港口集装箱运输管理信息系统课程设计.doc

目录第一章 引言11.1 港口集装箱运输发展背景11.2 我国港口集装箱运输发展现状分析11.3 基于UML的港口集装箱运输管理信息系统简述21.4课程设计的目的41.5课程设计的主要内容和要求4第二章 港口集装箱物流信息系统需求分析5第三章 港口集装箱运输管理信息系统分析63.1 组织结构分析63.2 港口集装箱运输业务流程分析73.3 港口集装箱运输管理信息系统数据流程分析8第四章 港口集装箱运输管理运输信息系统设计94.1 系统管理子系统设计104.1.1 港口集装运输信息系统管理104.1.2 管理信息系统维护134.1.3 管理信息系统用户权限管理164.1.4管理信息系统接口管理174.2 基本信息管理194.2.1 集装箱管理194.2.2 客户管理234.2.3 货运站仓库的货物管理264.3 货运作业子系统设计294.3.1 系统需求分析294.3.2 货运系统用例建模314.3.3 货运系统业务用例图334.3.4 货运系统业务活动图344.3.5 货运系统业务顺序图354.4 集装箱装箱子系统设计374.4.1 集装箱装箱功能分析374.4.2 集装箱装箱流程分析384.4.3 集装箱装箱单证处理394.4.4 集装箱货物装箱方式414.4.5 装箱系统用例图和顺序图434.5 港口集装箱交接货物及装船子系统设计444.5.1港口集装箱货物交接444.5.2港口集装箱出口货物的装船484.5.3 集装箱交货及装船系统用例图、顺序图和活动图494.6 报关报检子系统设计524.6.1 报关524.6.2报检534.6.3 单证提供544.6.4 报关报检流程554.6.5 海关的性质与任务604.6.6 转关614.7.卸船交货功能子系统设计634.7.1卸船交货634.7.2.集装箱卸船及提运644.7.3集装箱进场检查记录654.7.4进口货运业务694.7.5提货作业71第五章 集装箱运输管理信息系统的实现73结论76参考文献78附录79第一章 引言1.1 港口集装箱运输发展背景随着世界经济全球化，贸易自由化和国际运输市场一体化的形成，尤其是现代物流的发展，港口作为全球供应链中的重要环节和关键节点，己不再是传统的仅具有单一的装卸、仓储和运输功能，被游离于生产、贸易和运输之外的企业，而是经济、贸易发展的催化剂，港口能对周围地区和腹地产生巨大的辐射功能，推动地区乃至世界经济和贸易发展。自20世纪80年代以来，物流迅速发展成为一个新兴产业。现代物流产业已在全球范围内迅速发展成为一个极具发展空间和潜力的新兴产业。现代港口的功能已不仅局限于传统的装卸和仓储等基本功能.现代物流的核心内容是货物的现代化运输，而港口是海上运输与陆地运输的连接点，是货物中转、换装和集散的场所。现代物流和供应链中许多环节都发生在港口，并通过港口的功能来实现。港口凭借其独特的区位优势和多年来基础设施建设方面的优势，在综合运输体系中发挥着越来越重要的作用。而现代物流理念的普及以及现代物流实践的要求，已促使港口抛弃以往单一的运输中转节点的定位，转而向集运输、工贸、金融、信息和多式联运为一体的综合物流中心的方向发展。而随着港口功能定位由运输中转节点向综合物流服务链中重要环节转变，港口也逐渐形成了自己的物流系统港口物流系统。在世界经济全球化加快发展的趋势下，国内港口以及国内于国际港口之间的竞争越来越激烈。在此环境下，各大港口纷纷改变经营战略，以提升本港口核心竞争力。而集装箱运输作为港口众多功能中最为基本的功能之一，对港口的运作经营起着决定性的作用。只有通过整合港口各项业务和功能，构建具有竞争力的港口集装箱运输系统，各大港口才能在当前激烈的市场竞争中脱颖而出，发展壮大，从而为促进地方经济和对外开放做出应有的贡献。1.2 我国港口集装箱运输发展现状分析港口是海运与陆运的连接点，是海陆多式联运的枢纽。分析设计港口集装箱运输的流程及其信息系统的功能是港口物流的一项重要内容。港口集装箱运输管理信息系统主要任务是最大限度的利用现代计算机及网络通讯技术加强企业的信息管理，通过对企业拥有的人力、物力、财力、设备、技术等资源的调查了解，建立正确的数据，加工处理并编制成各种信息资料及时提供给管理人员，以便进行正确的决策，不断提高企业的管理水平和经济效益。采用集装箱运输能提高装卸效率，减轻劳动强度，提高货运安全与质量，有利于组织多种运输方式的联合运输的优点。21世纪，随着中国加入WTO后，世界经济的联系日益紧密，随着国际贸易的发展，集装箱运输这一简洁便利，装卸效率高，安全牢固的运输方式快速发展。在当今的国际水运运输中，集装箱运输已经发展成为重要的运输方式之一。同时，集装箱运输已不仅仅是运输方式，集装箱运输的吞吐数量也反映运输码所在地的经济繁荣程度，进出口企业订单数量以及国际贸易的繁荣与否。现代港口的功能已不仅局限于传统的装卸和仓储等基本功能，而是已发展到涉及运输、储存、装卸、搬运、包装、流通加工、配送、信息处理以及为以上各环节提供装备和配套服务的诸多领域。港口设施建设对进一步提升集装箱运输水平是功不可没的。我国主要港口集装箱码头的设施和设备进一步完善，有些已达到世界先进水平。我国港口集装箱码头的建设采用了国际上通行的招标制、项目法人制、施工监理和合同责任制，设计和施工与国际标准接轨。采用当今先进的技术手段，并立足国内，从实际出发，尽量提高装备的实用性、可靠性和先进性，加强设备的状态检测和维修保养，不断提高大型机械设备的性能和港口集装箱的机械化操作水平。随着我国经济的发展，我国集装箱港口布局日趋合理，并形成北、东、南三大集装箱主枢纽港群，成为我国参与经济全球化的主要桥梁。北部集装箱主枢纽港群以大连港、天津港和青岛港为主。大连港是东北地区出海门户；青岛港水深条件好，腹地货源足；天津港位于渤海湾最里端，由于地处京、津、唐经济区有利位置，货源较丰富。1.3 基于UML的港口集装箱运输管理信息系统简述统一建模语言(Unified Modeling Language，UML)是一种通用的可视化建模语言，基于面向对象观点，对软件进行描述、可视化处理、构造和建立软件系统的文档。面向对象的分析与设计方法的发展在20世纪80年代末至90年代中出现了一个高潮,UML就是在此期间逐渐发展并成熟的。UML适用于系统开发过程中从需求规格描述到系统完成后测试的不同阶段。它提供了九种基本的模型图,通过对这些图的综合运用来全面刻画整个系统的全貌。在需求阶段,可以使用用例图来捕获用户需求;在分析阶段,可以使用类图来描述主要关心的问题域中的主要概念(如抽象、类和对象等)和机制,以及识别这些类之间的相互关系;在设计阶段,活动图是设计工作的起点,为了完成设计,每个活动必须扩展成一个或多个操作,每个操作被指定到类。系统设计的静态方面通过类图、对象图来表示,动态设计由合作图、状态图、活动图来表示;在实现阶段,是实现系统的整体结构,包括构件图和配置图,它们表示系统实现的一些特性。港口集装箱运输管理信息系统分析是发现问题的过程，得到的分析模型是系统设计的基本输入，而系统设计是描述、组织和构建系统的体系结构的过程。其任务是获得所有需求的系统组织和系统架构。为了表达系统软件的设计结果，需要进行面向对象的设计模型：设计类图、交互图和包图。这些模型是对分析阶段的细化和深入。以类图为例，它展现了一组类、接口、协作和它们之间的关系。设计类图是面向对象分析时开发的领域模型的扩展。在面向对象的设计中，类的属性必须被声明成公开的或私有的，每一个属性必须定义数据类型，如字符型、数字型等。同时也为软件开发过程中数据库的设计打下良好的基础。UML作为一种具有超强表达能力的建模语言，它通过直观、详尽地描述系统的静态和动态结构模型，能够方便用户、设计人员、开发人员以及领域专家之间的相互交流，便于系统的设计开发、后期维护和更新。实践证明，将UML用于港口集装箱运输管理信息系统平台建模将极大地促进系统的实用性、先进性及可复用性，有利于系统开发的规范和顺利进行。本文成功地将基于UML的面向对象建模技术运用到物流管理信息系统的需求分析、系统设计，包括数据库设计的全过程，不仅使该系统具有良好的可靠性、易维护性及可扩展性，而且能够为整个系统的复用打下良好的基础，对其它物流信息化管理也具有良好的借鉴意义。系统分析是建立管理信息系统的重要阶段,只有在全面、正确地了解港口集装箱的实际情况,明确其实际需求的条件下,才能够建立高效可行的管理信息系统。统一建模语言是当前系统分析建模中较为先进的系统开发工具,它不仅能够直观、详尽地刻画系统,而且能够为后续系统设计工作的交付提供方便,同时能满足港口集装箱运输服务业务流程灵活、高效的个性化服务需求。UML面向对象的特点使其能够直接通过问题域中的事物来识别系统中的对象,且可以确保系统对象与客观事物保持一致,并保持各项事物间关系的本来面貌,使得在系统分析中能直接、客观地描述问题域,最终建立的管理信息系统更加符合企业实际运作需要。UML具有的可视化和强大的表示能力,使基于UML的系统分析能够加速软件开发进程,方便系统复用以及系统建模的前向工程和逆向工程,支持灵活变动的业务需求。1.4课程设计的目的1.通过本次设计，初步练习采用UML建模分析问题以及柑橘用户需求分析进行相关物流信息系统系统分析和设计；2.根据UML的CASE工具Rational Rose进行系统分析与设计的实现，绘制出相关UML可视化视图，并在此基础上撰写系统分析与设计的文档，达到了解UML建模步骤及对Case工具熟练使用的目的。3.达到学会查阅参考文献及使用网络资源解决自学或课程设计过程中遇到的问题及难点和进一步学习新知识的目的。通过本次设计，初步练习采用UML建模分析问题以及根据用户需求分析进行相关港口集装箱运输管理信息系统分析和设计。根据UML的CASE工具RATIONAL ROSE进行系统分析与设计的实现，绘制出相关UML可视化试图，并在此基础上撰写出系统分析与设计的文档，达到了解UML建模步骤及对CASE工具熟练使用的目的。达到学会查阅参考文献及使用网络资源解决自学或课程设计过程中遇到的问题及难点和进一步学习新知识的目的。1.5课程设计的主要内容和要求 1.根据选定的题目，采用UML面向对象建模的思想进行系统分析，然后进行系统设计；2.采用Star UML绘制相关可视化视图；3.撰写相关文档；4.由个人报名组队或课代表集中分组，确定每78人一小组选定一个题目；5.每个小组一个小组长，由小组长协调小组成员分工协作共同查阅资料，共同分析所做题目的背景材料，并根据所学UML建模知识进行系统分析和设计；6.分工协作撰写相关文档材料；7.要求独立思考，小组内团结协作，集思广益做好各自小组物流信息系统设计的任务。第二章 港口集装箱物流信息系统需求分析港口集装箱物流信息系统按照其功能划分可以分为七个主要的目标子系统，分别是：系统管理、基本信息管理系统、货运作业系统、集装箱装箱作业系统、集装箱交接货物及装船子系统、报关报检子系统、卸船交货子系统。（1）系统管理。系统管理主要对客户信息，货物信息，远程仓库，远程业务系统，客户远程查询，数据库备份，历史业务数据处理，系统用户权限设置等系统主要参数进行初始设置或维护。（2）基本信息管理。包括集装箱管理、客户管理、货运站仓库的货物管理三大块。（3）货运作业。货运系统管理包括运输合同管理、船舶调度管理、运费结算管理、客户关系管理、信息服务五部分。该系统主要针对港口集装箱作业中的出口货物作业流程、进口货物流程进行合同签订、船舶装运、费用结算三个活动过程的具体的业务流程分析。（4）集装箱装箱作业。装箱系统是由集装箱装箱单的流转、集装箱空箱的预留和调运、集装箱货物的装箱方式和各类集装货物的装箱操作等功能模块构成。装箱是集装箱运输的前提，是集装箱运输过程不可缺少的一部分。一旦装箱环节出现问题，集装箱运输将不能顺利进行。（5） 集装箱交接货物及装船。集装箱运输的货物分为整箱货和拼箱货两种，在作业过程中需要对港口集装箱货物交接、集装箱整箱货物交接、集装箱拼货物交接、港口集装箱出口货物的装船四个作业环节进行系统的分析设计。（6）报关报检。该系统对集装箱进出口环节中必须办理的进出口报关、报检、转关等作业环节中所需的作业过程进行一个系统分析。（7）卸船交货。卸船交货是将船舶所承运的货物在提单上载明的卸货港在船上卸下，并在船边交给收货人办理货物交接手续的过程，该系统应包括卸船交货的实施、卸船单证的作业过程、集装箱卸船及提运、集装箱进场检查记录等内容。每个子系统都有自己的应用领域，它们之间既是独立的，又是有联系的。它们是独立的系统，可以单独处理相关业务，它们又通过接口相互关联，组成一个整体系统，达到整体最优化。第三章 港口集装箱运输管理信息系统分析3.1 组织结构分析组织结构指的是一个组织的构成及这些组成部分之间的隶属关系和管理关系，通常使用组织结构图来描述。组织结构图是一张反应组织内机构设置情况和各机构之间隶属关系的树状结构图。港口集装箱运输管理组织结构图如图3-1所示。总经理副总经理总经办副总经理船代处监管处码头堆场客服处货运处图3-1 港口集装箱运输管理组织结构图业务功能图全面、概括和明确的描述，对信息系统分析和设计工作、对划分子系统、对系统的改善等都起到重要作用。图3-2是一张业务功能图。 办理审单、交货业务总经办 客服处监管处一关三检捡船代处码头堆场·码头堆场· 配备集装箱装箱选送集装箱制作装箱单接货暂定订舱装船作业集装箱交接指定堆场计划图3-2 业务功能图3.2 港口集装箱运输业务流程分析港口集装箱运输总体流程图如图3-3所示。外商公司船公司需章初报关单提货单报关预录入客户办理付汇港区付费/提货货运管理部装箱核对单交货装船堆场拆箱卸货装船商检局海关客户需求分析报检单预录入受理报检入境申报打印发票缴费发票申报单合同施检部门检验检疫部分货物查验初单查检放行初报检单通关单签发付汇证明联（征税）审单申请理货理货清单客户档案集装箱装箱图3-3 港口集装箱运输总体业务流程图业务流程图是一种描述系统内各单位、人员之间业务关系、作业顺序和管理信息流向的图表，利用它可以帮助分析人员找出业务流程中的不合理流向，它是物理模型。业务流程图主要是描述业务走向，业务流程图描述的是完整的业务流程，以业务处理过程为中心，一般没有数据的概念。 对于港口，集装箱运输管理可分为系统管理、货运安排、集装箱装箱、交货装船、报关报检、斜传提货等货运程序。对其总体业务的流程分析是个基本的过程之一。3.3 港口集装箱运输管理信息系统数据流程分析数据流程图是对原系统进行数据流程分析和抽象的工具，也是描述系统逻辑模型的主要工具。它可以描述系统的主要功能、系统与外部环境间的输入和输出、数据传递、数据存数等信息。数据流程图根据业务流程图描述的业务流程顺序，将调查中获得的数据处理过程绘制成一套完整的数据流程图，一边整理绘图，一边核对相应的数据、报表和模型等。数据流程图用少量符号综合反应信息在系统中的流动、处理和存储的逻辑关系。数据流程图具有抽象性和概括性两个特点。港口集装箱运输管理可分为系统管理、货运安排、集装箱装箱、交货装船、报关报检、斜传提货等货运程序。港口集装箱运输管理信息系统主要任务是最大限度的利用现代计算机及网络通讯技术加强企业的信息管理，通过对企业拥有的人力、物力、财力、设备、技术等资源的调查了解，建立正确的数据，加工处理并编制成各种信息资料及时提供给管理人员，以便进行正确的决策，不断提高企业的管理水平和经济效益。港口集装箱运输管理信息系统整体数据流程图如图3-4所示。材料文件财务科货运核算表卸船搬运运单计划资金计划货运台长远程系统资料设 置系统维护系统科资料管理科远程控 制系统管 理货运管 理货运安 排集装箱装 箱交货装 船报关检 验卸货装 船托运人提货人堆场管 理银行空箱返 还拆箱图3-4 港口集装箱运输管理流程图第四章 港口集装箱运输管理运输信息系统设计从事港口集装运输的船舶是按船期表营运的，通常挂靠港口较多，货物装卸、作业频繁，所承运货物的种类多，票数也多，船舶在港口停泊的时间较长，出现货运事故的情况比较复杂，因此港口集装运输中必须建立起一套行之有效的关于系统管理、货运安排、集装箱装箱、交货装船、报关报检、斜传提货等货运程序。整个港口集装箱运输管理信息系统的功能包括系统管理、基本信息管理、货运安排、集装箱装箱、交货装船、报检报关、卸船提货等子系统。如图4-1的系统功能图所示。港口集装箱运输管理信息系统基系统管理基货运安排基本信息管理集装箱装箱基交货装船基报检报关基卸船提货图4-1 系统总体功能结构图主要功能模块功能说明：（1）系统管理。系统管理主要对客户信息，货物信息，远程仓库，远程业务系统，客户远程查询，数据库备份，历史业务数据处理，系统用户权限设置等系统主要参数进行初始设置或维护。（2）基本信息管理。包括收货人资料、托运人资料、货物信息管理，编码统一化管理。（3）货运安排。货运安排包括揽货、订舱和确定航次货运任务。揽货即船公司揽集货载。订舱是托运人申请货物运输，承运人给予承诺，订立货物运输合同。确定航次货运任务即确定某一船舶在某一航次所装货物的种类和数量。对于其数量，船公司应考虑过去的情况，预先对船舶舱位咱各装货港间进行适当的分配，定出限额，并根据港口变化及时调整，使船舶舱位得到充分和合理的利用。（4）集装箱装箱。装箱系统是由集装箱装箱单的流转、集装箱空箱的预留和调运、集装箱货物的装箱方式和各类集装货物的装箱操作等功能模块构成。（5）交货装船。装船代理人在指定地点（港口码头仓库）接受托运人送来的货物，办理交接手续后，将货物集中整理，依次装船。（6）报检报关。收货人或其代理人填写报关单，并随附有关的法定单证及商业和运输单证报关，再向出入境检验检疫机构申请办理进出口货物的检验检疫业务。（7）卸船提货。 根据载货清单和有关单证，船公司和卸货代理人将船舶所承运的货物在提单上载明的卸货港从船上卸下，在船边交给收货人并办理货物交接手续。4.1 系统管理子系统设计4.1.1 港口集装运输信息系统管理港口集装运输中必须建立起一套行之有效的关于系统管理、货运安排、集装箱装箱、交货装船、报关报检、斜传提货等货运程序。港口集装箱运输信息系统管理模块主要完成系统初始化和数据的维护工作，对系统内部的一些数据进行多层次、全方位的设置，对系统的安全日志进行监控，通过对系统的设置，可以优化系统的深层次运行。系统管理主要对客户信息，货物信息，远程库场，远程业务系统，客户远程查询，数据库备份，历史业务数据处理，系统用户权限设置等系统主要参数进行初始设置或维护。基础资料的设置主要包括对客户信息的设置，托运人的基本信息，托运人的经手人信息，远程库场管理供应商的货物信息，收货人的基本信息，以及收货人的经手人员信息，货物信息设置为对库存货物的分类，分类货物的添加、修改、删除等维护信息。系统管理主要可分为四方面的内容：系统维护，基础资料设置，远程系统管理，用户权限管理。 其结构如图4-2所示。系统功能用户权限管理远程系统管理基础资料设置系统维护 图4-2 系统管理结构图系统管理的管理用例图如图4-3所示。系统管理员基础资料设置货物信息管理系统维护数据备份数据恢复操作日志管理托运人资料收货人资料外部接口管理用户权限管理编码统一化管理客户远程查询远程库房管理远程业务系统管理角色增删权限修改密码修改图4-3系统管理用例图（1）系统维护：包括数据备份，数据恢复，操作日志管理，历史业务数据处理。历史业务数据处理是将长时间之前的历史数据导入历史数据表，以利于系统提高运行速度，另外提供将历史数据表中的数据导回当前工作数据表的功能，便于用户查询历史信息。数据备份是为了保证数据安全不丢失，数据恢复是在数据遭破坏时能够自动恢复。操作日志能记录操作者的动作行为。其中数据备份为对历史的数据进行定期的备份，以防止系统故障数据丢失。主要属性有“进货记录”，“出货记录”，“财务记录”主要操作有“定期备份”。数据恢复是在系统出现故障，或操作故障时，对信息记录进行恢复。主要属性有“历史数据值”，“特定权限用户”，主要操作有“恢复数据”。其中操作日志管理操作日志能记录操作者的动作行为，并保留记录。主要属性有“特定用户”，“操作时间”，“操作人员”，主要操作为“存储”，“查询”。（2）基础数据资料管理：包括收货人信息管理，托运人信息管理，货物信息管理，编码统一化管理。托运人信息包括托运人的联系方式，托运人编号，货物信息包括货物分类，货物代码，货物库存数量，收货人信息包括收货人联系方式，编号，订货数量。“编码统一化”是同一个种商品的编码，方便对货物进行管理。其主要属性有“货物编码”，“标准值”，主要的操作为录入统一编码。 “收货人资料”类是保存客户资料以便将来的业务。“收货人资料”主要属性有“客户代码”，“联系方式”，主要操作为“输入保存资料”。其中“货物信息类”主要用来存储商品的基本信息，以便于收发货和日常管理。主要属性有“商品代码”，“销售数量”，“库存数量”，主要操作有“录入”和“定期更新”。 基础数据资料管理中的托运人资料是方便承揽货载，和对托运人进行管理。主要属性有“编号”，“联系方式”，“托运货物的种类”，主要操作为“录入”，“定期更新”。其中客户查询系统是方便客户了解货物的运程和库存状况，以便于其制定合理的运输计划。主要属性有“库存量”，“到货时间”，“运货量”主要操作为“登录”，“查询”。（3）外部接口管理：外部接口管理包括可获查询系统，远程库房管理，远程业务系统管理。客户（或收货人）远程查询可以使客户及时了解货物的在途信息，库存的数量。远程库房管理的意义在于系统可以在远程的码头仓库存放本地的货物，并对其进行操控，用户可以及时的得到远在异地的货物的出入码头信息，并进行统计分析。远程业务管理可以实现网上的订舱，网上订单系统。其中“远程库房管理”是对异地库房的货物进出进行管理，是库存信息更加快速明了而被了解。主要属性有“库存货物名称”，“库存货物数量”，“货位信息”，主要操作为“控制库房的进出货”。（4）用户权限管理：角色的增删，权限修改，密码修改。对系统的权限编号的权限内容的管理，设定客户的权限与其他相关人员的权限。其中角色增删是对登录到系统的用户进行管理。主要属性有“name”,”password”,主要操作有“创建用户”，“删除用户”。其中权限修改所登陆的用户进行权限限定，它的属性有“name”“password”,“权限”，它的操作有“权限设定”。 “密码修改”是对用户的登录密码进行管理，提高其安全性。主要属性有“name”,“oldpassword”，“newpassword”，主要操作有“密码重置”。实现系统管理用例的活动图如图4-4所示。 图4-4 系统管理活动图4.1.2 管理信息系统维护物流系统的整个生命周期中，都伴随着系统维护工作的进行。物流信息系统维护就是对系统使用过程中发现的问题进行处理的过程，也是系统完善的过程。系统维护的目的是保证信息系统正常而可靠地运行，并使系统不断得到改善和提高。系统维护的任务就是要有计划、有组织地对信息系统进行必要的改动，以保证物流信息系统中的各个要素不管环境如何变化始终是最新的。类图如图4-5所示。数据备份-进货记录-出货记录-定期备份（）编码统一化管理-货物编码-标准值-录入编码（）客户资料-客户编码+联系方式-输入资料（）货物信息-货物代码-运载数量+库存数量-录入（）-定期更新（）托运人资料-编号-联系方式-托运货物种类-录入（）角色增删-name-password-创建用户（）-删除用户（）数据恢复-特定权限用户-历史数据-恢复数据（）系统管理操作日志管理-操作时间-操作人员+用户权限-记录存储-查询（）客户查询系统-库存量-运载量-查询（）权限修改-name-password-权限-权限限定（）密码修改-name-password-newpassword+密码重置（）远程库房管理-库存货物名称-库存货物数量-货位远程业务系统-托运货物种类-托运货物数量-托运货物（）-运送货物（）权限管理外部接口管理系统基础资料设置系统维护图4-5 系统管理类图对于系统维护人员来说，要求具有一定的计算机硬、软件知识，并对新系统的原理和维护知识有较深刻的理解，在港口运输这种较大的企业或部门中，系统维护人员一般由计算机中心和计算机室的专业技术人员担任。数据维护工作一般由数据库管理员来负责，数据库管理员主要负责数据库的安全性和完整性以及对其进行并发性控制，维护数据库中的数据，当数据库中的数据类型、长度等发生变化时，或需要添加某个数据时，负责修改相关数据库、数据字典，并通知有关人员。（1）建立系统维护的顺序包括数据备份、数据恢复、操作日志管理，每部分的顺序图分别如图4-6、图4-7、图4-8所示。数据备份（）返回（）备份成功（）备份数据（）登陆（）系统管理员数据备份 图4-6 数据备份顺序图 数据处理（）恢复成功（）选择恢复数据（）返回（）登陆（）系统管理员数据恢复界面图4-7 数据恢复顺序图返回（）显示信息（）查询信息（）输入查询（）返回（）登陆（）系统管理员日志管理界面系统日志管理信息图4-8 操作日志管理顺序图4.1.3 管理信息系统用户权限管理用户在向数据库管理员提出数据操作请求时，数据库管理员要负责审核用户身份，定义其操作权限，并负责监督用户的各项操作。用户权限的设置包括角色增减、权限管理、密码修改，每部分的顺序图分别如图4-9、图4-10、图4-11所示。修改权限信息（）新建成功（）输入赋予的权限（）返回信息（）输入用户基本信息（）新增用户（）选择增加用户（）进入管理界面（）登陆角色管理（）系统管理员角色管理用户权限表图4-9 角色增减顺序图修改成功（）修改权限信息（）返回（）修改（）查询权限信息（）修改权限（）返回（）登陆（）系统管理员权限管理界面权限信息表图4-10 权限管理顺序图修改成功（）修改用户口令（）输入新密码（）返回（）登陆（）系统管理员用户密码修改界面用户权限表图4-11密码修改顺序图4.1.4管理信息系统接口管理系统接口的主要任务是方便用户使用操作系统。而操作系统就是用户与计算机之间的接口，用户通过操作系统的帮助，可以快速、有效、安全地使用计算机系统中的各类资源，来完成自己的任务。系统接口由一组系统调用命令组成，用户通过在程序中使用这些系统调用命令来请求操作系统提供服务。系统调用是操作系统提供给用户程序使用的具有一定功能的程序段。具体的讲，就是通过系统调用命令中断现行程序，而转去执行相应的子程序，已完成特定的系统功能。完成后，控制又返回到发出系统调用命令之后的下一条指令，被中断的程序将继续执行下去。接口管理包括客户查询系统、远程码头库场管理、远程业务系统管理，每部分的顺序图分别如图4-12、图4-13、图4-14所示。 图4-12 客户查询系统顺序图返回查询信息（）查询信息（）查询货物代码（）返回（）登陆（）系统用户出入库业务统计量出入库单信息表图4-13远程码头库场管理顺序图更新货物信息（）办理货物进出库出库（）返回（）下达货物进出库订单（）返回（）登陆（）系统管理员客户信息查询界面货物信息表出库单基本信息图4-14远程业务系统管理顺序图4.2 基本信息管理4.2.1 集装箱管理集装箱管理信息系统是港口集装箱运输管理信息系统管理的基础之一，是对集装箱在堆场基本活动构成的管理，根据业务流程、数据流程、功能结构分析，得其功能如下：（一）发箱在后方堆场分类排列管理集装箱（堆场箱位由六位阿拉伯数字表示第一、二位表示箱区，首先要通过总经办承运货物然后制单，给堆场工作人员要箱信息。集装箱运输作为港口众多功能中最为基本的功能之一，对港口的运作经营起着决定性的作用。只有通过整合港口各项业务和功能。第一位：码头泊位号，第二位：堆场从海侧到陆侧后方堆场的顺序号；第三、四位表示位，沿用船箱位BAY的表示方法，分别以奇数表示20ft箱位，偶数表示40ft箱位；第五位表示列，用16表示；第六位表示层，用14表示），接到客户托运并承运后填制设备交接单、空箱提交单，如果有特殊货物可同时填制特种箱清单（如温控箱商检证书和温控箱巡查记录），之后检验箱体（包括外部检查、内部检查、箱门的检查、附件的检查、清洁状况的检查），集装箱管理信息系统是港口集装箱运输管理信息系统管理的基础之一，是对集装箱在堆场基本活动构成的管理，根据业务流程、数据流程、功能结构分析。如果有问题则进行清洁或维修处理，待问题处理后，没有问题就将合格空箱交由装箱工作人员（运到客户指定仓库拼装箱，或者在集装箱货运仓库进行拼装箱）。（二）还箱客户提货后或在集装箱货运站卸货后返还空箱，核查单证和检验箱体，进行清洁和维修集装箱，如果返还不及时或者箱体有损坏，则进一步处理，如果返还空箱及时且无损坏，则分类排列至后方堆场。1.集装箱管理用例图分析如图4-15：图4-15 集装箱管理用例图在这个用例图中，需要三组人员对集装箱管理作业进行实现，首先要通过总经办承运货物然后制单，给堆场工作人员要箱信息，然后由堆场工作人员检验箱体并核查单证，合格后向客户指定仓库发送空箱，客户取货后返还空箱。通过对这些图的综合运用来全面刻画整个系统的全貌。在需求阶段,可以使用用例图来捕获用户需求;在分析阶段,可以使用类图来描述主要关心的问题域中的主要概念(如抽象、类和对象等)和机制,以及识别这些类之间的相互关系;在设计阶段,活动图是设计工作的起点,为了完成设计,每个活动必须扩展成一个或多个操作,每个操作被指定到类。最后,是对类进行编程的过程,开发者可以选择某种面向对象的编程语言进行程序的开发;在测试阶段,单元测试使用类图和类规格说明,集成测试使用部件图和合作图,系统测试使用用例图来验证系统的行为,验收测试由用户进行,以验证系统测试的结果是否满足在分析阶段确定的需求。1.发、收箱活动图分析如下： 图4-16 发箱活动图图4-17 收箱活动图发箱工作首先是在承运后填制单证，检验箱体，如果有污损坏则及时清洁和维修，处理后向客户指定仓库或货运站仓库发送合格空箱；收箱作业则是在客户提货后返还了空箱，或者货运站仓库卸货后返还了空箱，开始核查单证、检验箱体，有损坏则及时处理，并进行清洁空箱，最后将空箱移至后方堆场。2.集装箱管理类图分析如下：箱管理分堆场信息部分、总经理办公室部分、客户部分三个部分。堆场信息包括空箱信息管理，空箱信息更新管理，维修箱信息更新管理；总经理办公室主要是核查单证，处理逾期问题；客户部分包括空箱需求的管理、客户信息更新的内容。系统调用是操作系统提供给用户程序使用的具有一定功能的程序段。集装图4-18 箱管理类图3.发还箱顺序图分析如图4-19及图4-20：图4-19发箱顺序图图4-20 还箱顺序图4.2.2 客户管理客户管理信息系统根据业务流程、数据流程、功能结构分析，其功能有两个，一个是确认承运后，填制运单，进行客户编号，并建立客户企业、个人档案。另一个是提供客户服务，例如：业务查询、货物跟踪查询、货物逾期处理和集装箱归还的逾期处理、投诉及纠纷处理、客户请求、合同管理。用例图分析如图4-21：图4-21 客户管理用例图在这个用例图中包括有两组工作人员对系统作业的操作，总经办在确认承运后，填制运单，进行客户编号，并建立客户企业、个人档案；客服人员提供业务查询、货物跟踪查询、货物逾期处理和集装箱归还的逾期处理、投诉及纠纷处理、客户请求、合同管理等基本客服职能。图4-22 承运活动图 图4-23客服活动图承运工作是总经办在确认承运后，填制运单，进行客户编号，并建立客户企业、个人档案；而客服工作是客服人员想客户提供业务查询、货物跟踪查询、货物逾期处理和集装箱归还的逾期处理、投诉及纠纷处理、客户请求、合同管理等客户服务。客户管理类图及承运顺序图分析如图4-24及图4-25：图4-24客户管理类图图4-25 承运顺序图4.2.3 货运站仓库的货物管理货运站仓库货物管理信息系统是对进口货物的临时存放和管理的业务操作系统。根据对货运站仓库货物管理信息系统的业务流程、数据流程、功能结构分析，得出该系统应具有以下功能:(一) 出入库管理。该功能主要实现验收、入库、审核单证、出库、清点拣货以及确认等操作管理。(二) 在库管理。该功能主要实现对入库的货物进行保管，货位安排，以及处理现场记录等。1.货运站货物管理用例图分析如图4-26：图4-26 货物出入库用例图系统测试使用用例图来验证系统的行为,验收测试由用户进行,以验证系统测试的结果是否满足在分析阶段确定的需求。在这个用例图中包括有五组人员对系统作业的操作，客户或者堆场工作人员向货运站仓库送货，此时入库员验收货物入库、审核单证，库管员在库保管货物，需要货物出库时，由出库员执行清点拣货、验货出库以及确认等操作管理。2. 活动图是设计工作的起点,为了完成设计,每个活动必须扩展成一个或多个操作,每个操作被指定到类。货运站货物