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    匀变速直线运动的研究练习题(含答案).doc

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    匀变速直线运动的研究练习题(含答案).doc

    匀变速直线运动的研究 测试题一、选择题(每小题3分,共 45分,各小题的四个选项中只有一个选项是最符合题意的)1.四个物体沿竖直方向做直线运动,某时刻它们的速度分别是v1=72 km/h,v2=10 m/s,v3=0,v4=-30 m/s,此时它们当中速度最大的和最小的分别是 A.v1和v3 B.v4和v3 C.v2和v3D.v1和v42物体做匀加速直线运动,已知1秒末速度为6m/s,2秒末速度为8m/s。下列说法中不正确的是( )A.初速度为4m/s B.加速度为2m/s2 C.任意1s内速度变化2m/s D.第1s内平均速度为6m/s3一个自由下落的物体,前3s内下落的位移是第1s内下落位移的( )A2倍 B3倍 C6倍 D9倍4下面为四个质点的速度图像,其中反映质点做匀加速直线运动的是( )0vt0vt0vt0tx5竖直升空的火箭,其速度图象如图所示,由图可知( )A火箭上升到最高点所用时间是40s B火箭前40s上升,以后下降C火箭的加速度始终是20m/s2 D火箭离地最大的高度是48000m 第5题图6某质点的位移随时间的变化关系式x=4t-2t2,x与t的单位分别是m和s。则该质点的初速度和加速度分别是( )A.4m/s和-2m/s2 B.0和2m/s2 C.4m/s和-4m/s2 D.4m/s和07.在平直轨道上行驶的火车初速度为20m/s,关闭油门后前进100m停止,求火车速度减小过程中加速度的大小为 ( )A、2 m/s2 B、4 m/s2 C、6 m/s2 D、 8 m/s2 8甲物体的重力是乙物体的3倍,它们从同一地点同一高度处同时自由下落,则下列说法正确的是( )A甲比乙先着地 B甲比乙的加速度大 C甲、乙同时着地 D甲、乙的速度不同9两个做匀变速直线运动的质点,下列说法正确的是( )A.经过相同的时间,速度大的质点加速度必定大。 B.若初速度相同,速度变化大的质点加速度必定大。 C.若加速度相同,初速度大的质点的末速度一定大。 D.相同的时间里,加速度打的质点速度变化必定大。10如图所示,a、b两斜线分别表示从同一地点沿同一方向的两物体做直线运动时的速度图象,下列说法正确的是 ( )A.前10s内b的位移比较大 B.10s时a、b两物体相遇 ( 第10题图)C.10s末a、b两物体速度相等 D. a的加速度比b的加速度大11汽车以20 m/s的速度做匀速直线运动,刹车后的加速度大小为5 m/s2,那么开始刹车6 s汽车的速度大小为( )A. 20 m/s B. 0 m/s C. 10 m/s D. 5 m/s 12由静止开始做匀加速直线运动的火车在第10s末的速度为20m/s,则对于火车的加速度的说法正确的是( )A.火车的加速度为5 m/s2 B.每秒速度变化了2m/sC.火车的加速度为5 m/s2 D. 火车的加速度与初速度方向相同13甲乙两个质点同时同地向同一方向做直线运动,它们的vt图象如图所示,则前4s内( )A乙比甲运动得快 B2 s末乙追上甲C乙追上甲时距出发点40 m远 D甲的平均速度大于乙的平均速度v 第13题图 第14题图14某物体沿直线运动的vt图像如图所示,由图可以看出物体( )A.沿直线向一个方向运动 B.沿直线做往复运动 C.加速度不变 D.做匀变速直线运动15.19世纪末,意大利比萨大学的年轻学者伽利略通过逻辑推理的方法,使亚里士多德统治人们2000多年的理论陷入困难,伽利略的猜想是( )A、重的物体下落得快。 B、轻的物体下落得快C、轻、重两物体下落得一样快 D、以上都不是。二、填空题(共18分)17(4分)某人驾驶一辆轿车沿平直公路行驶,先后通过路旁的相邻的路标A、B、C,已知每两个路标之间的距离相等,又已知该轿车在路标AB间行驶的平均速度为10m/s,在路标BC间行驶的平均速度为15m/s,则该轿车通过路标AC之间的平均速度是 m/s。18(6分)汽车在平直公路上以10 ms的速度做匀速直线运动,发现前面有情况而刹车,获得的加速度为2 m/s2,则: (1)汽车经过3 s时速度的大小为 ms; (2)经10 s时速度的大小是 三、计算题(共35分,22和23只要从中选做一题即可)19(7分)一位观察者测出,悬崖跳水者碰到水面前在空中下落了30 S。如果不考虑空气阻力,悬崖有多高?实际上是有空气阻力的,因此实际高度比计算值大些还是小些?为什么?20(10分)一辆卡车初速度v0为10m/s,超车过程的加速度a为2m/s2,求:(1)卡车在3s末的速度v (2)卡车在6s内的位移x6 (3)卡车在第6s内的位移x21(10分)已知一汽车在平直公路上以速度v0 匀速行驶,(1)司机突然发现在前方x=90m的地方有路障,开始紧急刹车,已知刹车的加速度是a1=-5m/s2,汽车刚好在路障前面停下,求汽车原来的速度v0是多少?(2)若汽车的刹车加速度是a2=-3m/s2,初速度不变,为使汽车不撞上路障,司机必须提早多少米发现路障?22(10分)一辆汽车正以v0=30m/s的速度在平直路面上行驶,驾驶员突然发现正前方约50m处有一个障碍物,立即以大小为8m/s2的加速度刹车。为了研究汽车经过2s是否撞上障碍物,甲、乙两位同学根据已知条件作出以下判断:甲同学认为汽车已撞上障碍物,理由是:在2s时间内汽车通过的位移乙同学也认为汽车已撞上障碍物,理由是:在2s时间内汽车通过的位移问:以上两位同学的判断是否正确?如果不正确,请指出错误的原因,并作出正确的解答。 23(10分)一辆巡逻车最快能在10 s内由静止匀加速到最大速度50 m/s,并能保持这个速度匀速行驶,问该巡逻车在平直的高速公路上由静止追上前方2000 m处正以v=35 m/s的速度匀速行驶的汽车,至少需要多少时间?(四)安全预评价内容参考答案在评估经济效益不能直接估算的自然资源方面,机会成本法是一种很有用的评价技术。机会成本法特别适用于对自然保护区或具有唯一性特征的自然资源的开发项目的评估。题号12342.环境影响评价技术导则56环境影响的经济损益分析,也称环境影响的经济评价,即估算某一项目、规划或政策所引起的环境影响的经济价值,并将环境影响的经济价值纳入项目、规划或政策的经济费用效益分析中去,以判断这些环境影响对该项目:规划或政策的可行性会产生多大的影响。对负面的环境影响估算出的是环境费用,对正面的环境影响估算出的是环境效益。78(二)安全评价的基本原则910112. 规划环境影响报告书的审查内容12(2)辨识和分析评价对象可能存在的各种危险、有害因素,分析危险、有害因素发生作用的途径及其变化规律。13(四)建设项目环境影响评价资质管理1415答案7.作出评价结论BD3)选择价值。选择价值(OV)又称期权价值。我们在利用环境资源的时候,并不希望它的功能很快消耗殆尽,也许会设想未来该资源的使用价值会更大。DBDCACDCBBCBC17. 12m/s 18. 4m/s 019.解:根据得 (3分) 由于空气阻力,下落加速度小于g(2分),计算结果应小于45 m。(2分)20.解:(1)3s末速度 v3=v0+at3=10+2×3=16m/s(2分)(2)6s内位移 x6=v0t+at62=10×6+×2×36=96m(2分)6s内平均速 (2分)(3)5s内位移 x5=v0t+at52=10×5+×2×25=75m(2分)所以第6s内位移 xx6x521m(2分)21.解:由v2v02=2a2x得 (4分)(2)由v2v02=2a2x得 x2=( v2v02)/2a=(0302)/-6=150m(4分)所以要提早 15090=60m(2分)22.解:(1)甲、乙都不正确(2分)(2)甲:把加速度a代入正值;乙:认为2s末车的速度为零(2分)(3)车停止时间 因为(2分)所以2s时间内汽车通过的位移:(3分)因此2s内车不会撞上障碍物(1分)23.解:设至少经过时间t追上,则 (8分)代入数据解得 t=150s(2分)

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