地面硬化施工方案.docx

第一章 施工技术方案一、施工放样施工放样是路面工程施工的一项重要工作， 我们将在现有的基础 上尽量调整线形，用水准仪进行测量标高，以确保线形平顺、标高准 确。1、根据现有场地情况现场放样出每次浇捣场地范围的边桩，每 1520m设一桩，每道工序施工前在两侧指示桩上用明显标记标出其 边缘的设计高。同时加设平曲线要素点和竖曲线变化点；放样中，把 圆曲线作为重点，做到“计算精确无误，放线一丝不苟” ，确保放样 质量。2、设置便于观测且牢固的临时水准点和控制桩，沿线的临时水 准点每隔 200m左右设置 1 个。施工中经常对其进行复核， 做到勤测、 勤核、勤纠偏。二、道路排水系统1、管道铺设管道安装须在管道基础验收合格的基础上进行； 施工人员必须 熟知各井段管材的直径规格接口做法， 配用胶圈的规格尺寸， 基础支 撑角及干管与支管的连接情况； 下管时要将管道一字排开， 尽量做到 一次到位，以减少槽下滑动，管道安装前，对沟槽进行全面检查，保 证支撑牢固可靠槽壁稳定，槽底无杂物，排水沟排水畅通，槽内无积 水，基础表面无扰动，并对管道中心线进行复测认定合格，复核高程 样板，根据高程样板定出两端管中心线位臵及标高；管道铺设时，管 道应顺直，管节须垫稳，管内底坡度不得有倒落水，排管时，基础表 面无淤泥杂物，管沟接缝宽度保持均匀，管道内不得有杂物；管道安 装后，在回填之前应做管道水压试验， 经检验合格后及时回填沟槽。基础设施完毕并达标后， 测量人员应及时放样弹线， 确定管井 中心位臵，安装时采用机械吊装，人工配合，原则上按由低到高的逆 流方向进行管道安装， 技术人员及时进行校正调整， 确保坡度、标高、 接缝等各项检查指标、实测指标满足设计和规范要求。管均采用工厂生产的成品管，管材安装前，先对管口、直径等 进行检查，必要时逐个检测。管节铺设采用吊车挖掘机下放管节， 如吊车挖掘机不能将管直 接放到位臵，采用人工配合就位，人工调直，做到方向标高顺直、准 确，尽量做到一次就位，减少在槽下移动管子，扰动垫层基础，杜绝 在砂石上直接拖运管材。管道安装，将插口顺水流方向，承口逆水流方向，由低向高处 依次安装。将管子臵于管沟边上，彻底清除承插口部位的泥土后，在 管沟内的承插口连接处挖一工作坑， 将管子下在管沟内， 固定第一节 管子并在端部留出非回填段 （非回填段长以满足下节管子承插操作和 检查为宜），将下一节管子下在管沟内， 两节管子间留出 30cm空间便 于操作和检查。管道安装时保持两管同心插入， 接口采用橡胶圈接口， 胶圈的物理性能、外观质量满足设计要求，使用前做好检验，接口做 到密封牢固。 安装时橡胶圈可采用肥皂水或聚氨脂润滑剂润滑， 将密 封胶圈套住插口密封槽下部，合力向上提，使其全部落入密封槽内， 并检查密封圈的落入情况， 在上一节管子未固定之前， 禁止下节管道 的施工。接口完成后，必须检查密封圈的位臵，用一根长为30cm，宽能刚进入接口缝隙的钢板尺， 顺接口环向滑动， 检查密封圈是否在相 同深度，橡胶圈是否均位于插口小台内，与承口贴紧，平顺无扭曲， 若发现问题，拆开接口重新连接。接口外力解除后应无回弹，如有回 弹采取锁管措施。可将已就位的最末端的 2 3 节管用绳锁紧，或在 管底两侧加填砂石料，增大摩阻力，以减少回弹。2、检查井及管道回填检查井及井盖施工： 砌井前先检查基础尺寸及高程是否符合图纸规定， 符合规定后进 行检查井砌筑。施工采用机械开挖、人工砌筑抹面，检查井基础下换 填碎石。如检查井处在软基地带，碴应先抛石 30-50cm 挤淤，换填及 抛石范围应每边大于基础 50cm，防止检查井砌高后由于自重造成下 沉。用水冲净基础后， 先铺一层砂浆， 再压砌块砌筑， 做到满铺满挤， 砂浆拌和均匀，严禁水冲浆。砌完一层后，再灌一次砂浆，使缝隙内 砂浆饱满，然后再铺浆砌筑上一层，上、下两层砌块间竖缝错开。井 身砌完后，将表面浮灰残渣扫净， 井壁与混凝土管接触部分坐满砂浆， 并在井壁外抹管箍， 以防漏水。砌筑方形井时， 用靠尺线锤检查平直， 圆井用轮杆，铁水平检查直径及水平。如井身不能一次砌完，在第二 次接高时，面清扫冲洗后再行砌筑。各种检查井砌筑做到标高准确， 材料及砌筑质量满足设计要求， 注意接入户预埋支管， 管口与井内壁 取齐，并做好管口临时封堵， 防止杂物落入， 各检查井内外均采用 1： 2 水泥砂浆 20mm抹面，抹前应将井身表面刷干净。抹面采用三遍抹 法，先用 1：2 水泥砂浆打底，厚 0.8cm，打底要压入砖缝与砖面粘 结牢固，二遍厚 0.6cm找平，三遍用 0.6cm 铺顺压光，抹面一气呵成， 表面不漏砂粒。分段抹面压茬抹完后用草袋子覆盖，以防干裂，抹面 前用水湿润所抹表面。 各型检查井砌筑做到位臵标高准确、 砂浆饱满、 线条圆顺，各种材料满足质量要求。管道回填管道回填采用 5%水泥石屑回填至路床。管道隐蔽工程验收合格后， 便及时回填， 沟槽回填严禁回填垃圾 和腐植土。 回填时要特别注意胸腔部分的密实度， 回填每层厚度不大 于 20cm，沟槽回填时两侧同时回填，两侧高差不得超过 30cm，以防 管道位移。 回填时不得将回填料直接砸到管道接口上， 沟槽两侧及管 顶以上 50cm范围内上填料必须分层整平，用木夯等小型工具夯实。 其余回填每 20cm 一层，用蛙式打夯机夯实。回填沟槽的密实度达到 设计要求，在夯实时，夯击力不宜过大，以防止损坏管壁和接口。闭水试验排水管道作闭水试验， 宜从上游往下游进行分段试验， 上游段试 验完毕，可往下游段倒水，以节约用水。每个检查井都必须在其砂浆强度达到规范要求后方可做试验， 试 验的目的是检验检查井的渗水量是否达到标准要求。 当试验段上游设 计水头不超过管顶内壁时，试验水头应以试验段上游管顶内壁加 2m 计；当试验段上游设计水头超过管顶内壁时， 试验水头应以试验段上 游设计水头加 2m计；当计算出的试验段水头小于 10m，但已超过上 游检查井井口时， 试验水头应以上游检查井井口高度为准。 首先将被 试验的管段起点及终点检查井的管子两端用堵板堵好， 在上游井的管 沟边设置一试验水箱，将进水管接至堵板的下侧。管道应严密，并从 水箱向管内充水，管道充满水后，浸泡 24 小时后再进行试验。量好 水位，观察管口接头处是否严密不漏，观察 30 分钟，测量渗水量应 满足规范要求。闭水试验完成后及时将水排出。灌水之前首先将检查井内清理干净， 以免充水后井内浮渣漂浮水 面，影响测试精度。对于预留孔洞，预埋管口及进出口等都要加以临 时封堵，同时还必须严格检查充水及排水闸口， 不得有渗漏现象发生， 在完成上述工作后再计算出设计水头标高， 再依据设计水头与管顶内 壁和上游检查井井口标高相比的结果来决定试验水头的选取。 然后即 可设置灌水水量观测标尺，用以观察灌水时水量所达到的渗水量。水位观测1）灌水时的水位可用水位标尺测定。2）灌水至设计水深后至开始进行渗水量测定的间隔时间，应不 少于 24h。3）测读水位的初读数与未读数之间的间隔时间为 24h。试水合格后即可缓慢放水， 闭水试验应填写试验记录， 格式应符 合给排水管道工程施工及验收规范 （GB50268-2012）附录 D中附 表 D.0.2 表的规定。 检查井内不得有漏水现象， 渗水量按以下标准检 测是否合格 ,管材名称管道内径允许渗水量 (m3/(24h.km)化学管材6002.76钢筋混凝土管80035.35100039.52120043.30闭水试验合格后，应及时进行下一道的工序及回填 , 不合格应缓慢放水并重新处理再做闭水试验检测 , 直至合格。考虑到现场取水困难和排水点远， 闭水试验合格后。 最后试验完 成后，管内水由潜水泵抽至洒水运走。三、水泥稳定层管道回填至路床完毕后，进行水泥稳定层浇捣。1、备料、拌制 由专业商品混凝土公司提供材料， 混合料拌制后， 尽快将拌成的 混合料运送到铺筑现场。2、运输、摊铺和整形 混合料采用自卸汽车进行运输， 在施工路段内由远到近卸置混合 料。当气温高 , 运输距离较远时，车上的混合料应采取相应措施，以 减少水分的损失。 根据铺筑层的厚度和要求达到的压实干密度， 计算 每车混合料的摊铺面积， 然后将混合料均匀地卸在铺筑路段内， 卸料 距离严格掌握， 避免料过稀或过多。 用平地机将混合料按松铺厚度摊 铺均匀。用挖掘机将混合料按松铺厚度摊铺均匀， 并按规定的路拱进行整 平和整形。在整平、整形过程中，设一个 3 5 人的小组，携带一辆 装有新拌混合料的小车，配合挖掘机作业，及时铲除粗集料“窝”和 粗集料“带”，补以新拌的均匀混合料、或补撒拌匀的细混合料，并 与粗集料拌和均匀。整形时， 在直线段由两侧向路中心进行刮平， 在平曲线段由内侧 向外侧进行刮平， 必要时再返回刮一遍。 然后用压路机在初平后的地 段快速碾压一遍，以暴露潜在的不平整。再用挖掘机进行整形。整形 前用齿耙将轮迹低洼处表层 5cm以上耙松，并用新拌和的混合料进行 找平，再碾压一遍。整形时要将高处料直接刮出路外，不应形成薄层 贴补现象。 每次整形都要达到规定的坡度和路拱， 并注意接缝的顺适 平整。在整形过程中，严禁任何车辆通行。人工整形时，用锹和耙先 将混合料摊平， 用路拱板进行初步整形， 然后用压路机初压 12 遍， 再根据实测的松铺系数确定纵横断面的标高， 并设置标记和挂线。 利 用锹耙按线整形，再用路拱板校正成型。3、碾压整形后，立即用轻型压路机并配合 12t 以上压路机在结构层进行 全路幅碾压。 直线段由两侧路肩向路中心碾压， 设超高的平曲线段由 内侧路肩向外侧路肩进行碾压。碾压时，应重叠 1/2 轮宽，后轮要超 过两段的接缝处，一般需碾压 6 8 遍。压路机的碾压速度，头两遍 以采用 1.5 1.7km/h 为宜，以后宜采用 2.0 2.5km/h 。碾压过程中，要注意水泥稳定碎石的表面，使其始终保持湿润， 如水分蒸发过快，及时补撒少量的水，但不要洒大量水碾压；碾压过 程中，如有“弹簧”、松散、起皮等现象，及时翻开重新拌和或用其 他方法处理， 使其达到质量要求。 碾压宜在水泥初凝前并在试验确定 的延迟时间内完成，并达到要求的密实度，同时没有明显的轮迹。施工过程中严禁压路机在已完成的或正在碾压的路段上调头或 急刹车，保证水泥稳定碎石层表面不受破坏。4、接缝和调头处的处理。A、同日施工的两工作段的衔接处，采用搭接处理。前一段整形 后，留 58m不进行碾压，后一段施工时，前段留下未碾压部分，再 加部分水泥重新拌和，并与后一段一起碾压。B、当每天施工的最后一段以及铺筑中断时间超过 2 小时时在现 场及时设横向接缝 （工作缝）。在已碾压完成的水泥稳定碎石层末端， 沿稳定土挖一条横贯铺筑层全宽的宽约 30cm的槽，直挖到下承层顶 面。此槽与路的中心线垂直，靠稳定土的一面切成垂直面，并放两根 与压实厚度等厚、 长为全宽一半的方木紧贴其垂直面， 然后用原挖出 的素土回填槽内其余部分。在重新铺筑水泥稳定层时，除去方木，用 混合料回填。整平时，接缝处的水平稳定土要比已完成断面高出约5cm，以利形成一个平顺的接缝。在新混合料碾压过程中，要注意将 接缝修整平顺。C、对机械必须到已压成的水泥稳定碎石层上调头时，一般在用于调头的稳定层上覆盖一张塑料布或油毡纸，然后铺上约10cm厚的土、砂或砂砾。 待邻接作业水泥稳定层整平后，除去布上的土并收起 布。5、纵缝的处理 水泥稳定层的纵向接缝采用垂直相接方式。 在前一幅施工时， 在 靠中央一侧用方木或钢模板做支撑， 方木或钢模板的高度与稳定土层 的压实厚度相同，然后摊铺、整形、碾压和养生。养生结束后，在铺 筑另一幅之前，拆除支撑木（或板） ，然后开始铺筑，并要保证碾压 到位。6、养生及交通管制 每一段碾压完成并经压实度检查合格后， 立即开始养生。 采用洒 水车经常洒水进行养生。 每天洒水的次数视气候而定， 整个养生期间 始终保持稳定土层表面湿润。养生期不少于 7 天。养生期间，除洒水 车外，封闭交通。四、沥青混凝土面层本工程设计面层为 6 厘米中粒式沥青混凝土（ AC-16C）。1、施工工艺流程：下承层准备测量放线原材料进场检验 表层摊铺、碾压验收开放交通。2、施工方法 对已经验收合格的下承层进行清扫， 局部较脏的地段用水车冲洗 干净。透层是为使沥青面层与非沥青材料基层结合良好， 本工程透层采 用沥青洒布车喷洒， 在浇洒透层沥青时还应注意以下事项： 浇洒透层 前，对路缘石及构造物进行塑料薄膜覆盖防护，以防污染；如遇大风 或即将降雨时， 不得浇洒透层沥青； 按设计的沥青用量 1.0L/m2 一次 浇洒均匀，当有遗漏时，应用人工补洒，透层沥青洒布完成后，立即 撒布用量为 3m3/1000m2的石屑。撒布石屑后，用 6 8t 钢轮式压路 机稳压一遍。浇洒改性乳化沥青透层后，严禁车辆、行人通过；在铺 筑沥青面层前如发现局部地方透层沥青剥落， 予以修补， 当有多余的 浮动石屑时，予以扫除。采用沥青撒布车喷洒封层，设计封层乳液用 量 1.0kg/m2 。两层沥青面层之间喷洒粘层油 0.5kg/m2 。沥青砼摊铺摊铺顺序： 摊铺机由北侧向南侧摊铺底层油， 面层油原则上也是从北侧向南 侧摊铺，具体顺序根据现场和工程进度情况。沥青混合料宜采用较大吨位的运料车运料， 但不得超载运输， 或 急刹车、急弯掉头使透、封层造成损伤。到场的运料车多于 10 辆后 开始摊铺。运料车每次使用前后必须清扫干净， 在车厢板上涂一层防止沥青 粘结的隔离剂， 但不得有余液积聚在车厢底部。 运料车进入摊铺现场 时，轮胎上不得粘有泥土等可能污染路面的脏物， 否则对轮胎清洗干 净后方可进入现场。 若混合料不符合施工温度要求， 或已经结成团块、 已遭雨淋的不得铺筑。摊铺机开工前应提前 0.5 1h 预热熨平板，温度不低于 100。 采用 1台 ABG-423摊铺机联合摊铺， 每台摊铺宽度为 6米。摊铺速度 为 3 4 米/ 分，摊铺机前后错开 1020 米，成梯队方式同步摊铺。 摊铺机开始摊铺时， 把最后一辆料车放在第一辆车的位置， 首先进行 摊铺，这样是为了对熨平板进一步加热， 保证沥青砼的温度能够达到 摊铺的标准。沥青砼开始摊铺的温度不低于 130。摊铺过程中运料车应在摊铺机前 1030 厘米处停住，空挡等候， 由摊铺机推动前进开始缓缓卸料， 避免撞击摊铺机。 运料车每次卸料 必须倒净。摊铺机的收料斗应涂刷薄层隔离剂。测量人员每隔 10 米 测一次高程、横坡、厚度，将其数据反馈给摊铺机手。摊铺机的螺旋布料器两侧应保持不少于送料器 2/3 高度的混合 料，以减少在摊铺过程中混合料的离析。用机械摊铺的混合料，不宜 用人工反复修整。摊铺机必须缓慢、均匀、连续不间断地摊铺，不得 随意变换速度或中途停顿，以提高平整度，减少混合料离析。当发现 混合料出现明显的离析、波浪、裂缝、拖痕时，应分析原因，予以消 除。（2）碾压开始碾压的混合料内部温度不低于 125，碾压终了的表面温度 不低于 65。沥青混凝土路面碾压分为 3 个阶段，即初压、复压、终压。 初压：初压应在紧跟摊铺机后碾压，并保持较短的初压区长度， 以尽快使表面压实， 减少热量散失。 沥青混合料刚摊铺完成时温度较 高，一般在 140左右。采用 DD110双钢轮压路机静压 1 2 遍。碾 压时应将压路机的驱动轮面向摊铺机， 从外侧向中心碾压， 在超高路 段则由低向高碾压。第一遍碾压时，预留 20 厘米不到边，待第二遍 时再进行压实。 压路机初压适宜的碾压速度为 23 千米 / 时。初压后 应检查平整度、路拱，有严重缺陷时进行修整乃至返工。复压：复压紧跟在初压后开始，且不得随意停顿。压路机碾压的 总长度应尽量缩短，通常不超过 6080 米。复压采用压路机振动碾 压 2 4 遍碾压至要求的密实度为止，相邻碾压带重叠宽度为 10 20 厘米。振动压路机折回时应先停止振动， 且压路机折回不在同一断面 上，而是成阶梯形。对于路面边缘用小型压路机进行补充碾压，确保 边缘沥青砼面层接顺符合规范及质量要求。 压路机复压适宜的碾压速 度为 35千米/ 时。终压：终压采用 150压路机静压 23 遍，至无明显轮迹为止。 压路机终压适宜的碾压速度为 36千米/ 时。压实成型的沥青砼开放 交通的路表温度不得高于 50。碾压轮在碾压过程中应保持清洁， 有混合料沾轮应立即清除。 对 钢轮可涂刷隔离剂， 但严禁刷柴油。 压路机不得在未碾压成型路段上 转向、调头、加水、加油或停留。在当天成型的路面上，不得停放各 种机械设备或车辆，不得散落矿料、油料等杂物。接缝：沥青路面的施工必须接缝紧密，连接平顺，不得产生明显 的接缝离析。接缝施工应用 3m直尺检查平整度，确保平整度符合要 求。当采用切割机制作平接缝时， 宜在铺设当天混合料冷却尚未结硬 时进行。 在摊铺新铺层时对已铺的摊铺带接缝处边缘应整修垂直， 碾 压新摊铺带时也要事前将其接缝边缘铲齐。 刨除或切割不得损坏路面 基层。切割时留下的杂物必须清洗干净，待干燥后涂刷粘层油。铺筑 新混合料接头应使接茬软化，压路机轮宽的 15 厘米左右置于新铺的 沥青混合料上碾压，然后每压一遍逐渐横向移向新铺的混合料1520 厘米，直到整个轮全部在新铺层上为止，注意上下层横向接缝应 错位 1 米以上。成品保护： 对已完成的沥青砼面层应加强成品保护工作， 限制车 辆通行，减少对沥青砼路面的污染和损坏。3. 冬季施工措施（1）沥青砼的生产为保证冬季施工的混合料温度， 我们将在规范允许范围内对沥青 混合料的出料温度进行提升。 在开机拌和阶段作好严格的检测， 对温 度不够的材料直接废弃， 最终确保出料温度最低比规范要求最低温度 高出 5以上。即普通沥青砼混合料要求高于 155，低于 185； 170改性沥青砼混合料高于 170，低于 195（含 SMA）。力争将 混合料出料的平均温度控制在：普通混合料 160170； 改性混合 料 175 185。（ 2）沥青砼的运输针对本次施工， 我们将运输队伍的力量进行了增强。 计划安排的 正常运输车辆为 12 辆自卸车（每辆的运输吨位为 2025 吨），此外 安排 10 辆备用的运输车辆根据实际需要随时增补。为确保材料在运输过程中最大限度的保住温度， 我们已缝制特制 的大号军用棉被，在料车顶部全覆盖油布后再全覆盖一层棉被。（ 3）沥青砼摊铺1）摊铺机预热摊铺机至少提前一个小时进行预热工作， 确保熨平板温度达到要 求。摊铺机的搅笼上覆盖油布进行保温；2）料车上机料车到场后不得随意的掀开覆盖， 应在前一辆车已经开始卸料后 才准许揭开覆盖的棉被，作好随时上机卸料的准备；3）摊铺施工时整幅段面一次性摊铺成型， 尽量减少冷接缝。 摊铺速度控 制在 2.5 米/ 分钟左右，若现场材料车数量富足也可将摊铺速度上调 至 3.5 米/ 分钟，确保连续摊铺，同时也防止料车在现场等候时间过 长而引起温度过多的损失。 防止出现中断停机， 若出现这种情况则应果断的将摊铺机里的材料摊完并碾压完成后做接缝处理（ 4）沥青砼碾压1）碾压温度 沥青混合料的碾压温度：普通沥青砼材料不低于 150；改性沥 青砼材料不低于 160。终压温度不低于 90。2）碾压方式压路机紧跟摊铺机进行碾压， 且尽量减少喷水量。 碾压段面不拘 泥于 30米或 50 米，做到紧追摊铺，随摊随压。对路边缘等局部地区 采用小型振动压路机或平板振动机进行补充压实。第二章 施工现场一、 施工平面布置现场条件综合说明该工程一旦中标后， 施工总平面布置图经审批后要严格执行， 但 随时间的推移和工程的进展实际情况， 可对施工区进行调整。 但要自 行控制，不得扩大范围，不得损坏临近的工程设施，施工时必须严格 做到文明生产、文明施工， 各类废弃物必须运至指定地点，竣工时必 须工完场地清，所有临建必须拆除清理并恢复原状。1、施工场地本工程由于场地较大， 对现场平面进行策划， 要求根据场地的实 际合理进行布置， 现场用彩钢板做围墙把施工场地围起， 用以堆放钢 材、水泥等建筑材料，清理的建筑垃圾临时集中堆放在该场地，并及 时运走。内各种设施、设备按现场布置图规定设置堆放，并随不同阶 段进行场地布置和调整。2、在现场围墙上悬挂九牌二图，宣传牌及文明施工用语标志， 并在现场各部位悬挂有针对性的安全标志牌和有关标语， 施工期间不 扰民，不排污，保证文明施工。二、 临时设施布置 1、在现场给定电源附近设一个配电室，分回路引入施工现场， 供机械设备及生活区使用。分配电箱电缆埋地，埋深0.8m，供现场搅拌机、照明及现场用小型机械、钢筋加工厂。2、分配电箱到开关箱采用导线穿管埋地和电缆埋地；开关箱到 电动机采用导线穿管埋地。 线路走向按平面布置图布设， 其标准符合施工现场临时用电安全技术规范3、本工程临建办公、生活区与施工区分开布置，搭建彩钢板结 构建筑，设办公室、会议室、材料库、卫生间等。4、本工程设一个搅拌场地以满足施工需要。5、现场施工临时水电要有专人管理，不得有长流水、长明灯。 施工现场的临时设施， 包括生产、 办公、生活用房、 仓库、材料堆场、 临时上下水管道以及照明、 动力线路， 要严格按施工组织设计确定的 施工平面图布置、搭设或埋设整齐。6、生产区域 材料加工棚采用钢管搭设，需砌筑墙体的部位采用空心砖砌筑， 地面均进行硬地化处理。地面用油漆和标识牌进行分区标识。材料、成品、半成品和特殊物品的堆放，严格按施工平面图指定 位置存放，做到分门别类，挂牌标记、整齐划一，界线分明。易燃易爆和有毒物品，设置专门库房，专人保管，必须做好防雨 防潮、防晒、防火和防爆措施， 并加设明显标志， 有严格的领退手续。7、道路及场地。现场内道路在前期利用原道路， 每天派专人进行现场清洁工作。 合理划分作业区、办公区、工具、材料堆放区、建筑垃圾区，并 挂牌标识。现场内道路应畅通、平坦、整洁，垃圾要集中堆放及时处理，保 证场内清洁，材料不乱堆放，无散落物，建筑物四周保持清洁。人行通行道路搭设安全防护棚，保证通行安全。8、材料堆放堆场布置详见施工平面布置图 . 现场布置模板、脚手工具、钢管、砌块等堆场。零星材料、小型 工具存在材料库内，随用随领。砌块同类成垛、码放整齐，碎砖料随用随清。 周转工具、模板等要堆放整齐，竹模板平码放稳，钢模板及零配 件、脚手扣件分类、分规格集中存放。保证现场道路畅通。第三章 施工质量保证措施1 工程质量目标本工程质量目标位一次性验收合格。2 质量预控及检测程序2.1 质量预测与检验：质量预控及检测是 ISO9002标准的核心部分，也是保证工程质量 的一个重要手段。因此，项目部从领取施工图纸到手之日起，经图纸 会审，编制施工组织设计， 分项分部工程质量评定，单位工程质量评 定施工验收，直至竣工后保修服务，每个环节都由专人负责，专人检 查，专人评定， 层层把关严格执行，同时认真接受业主委派的监理工 程师及政府质量监督机构的指导和监督， 经过内外的共同作用， 互相 合作实现工程质量一次性达到合同质量等级的要求。 质量预控及检测 程序详见图：图2-1：质量预控及检测程序图2 施工质量保证体系施工质量保证体系是确保工程施工质量的主要要素， 整个质量保 证体系可分为施工质量管理体系和施工质量控制体系。2.1 质量管理制度根据国务院令 279号建设工程质量管理条例精神，在工程中 特制定以下质量管理制度。工程项目质量总承包负责制度：总承包单位对工程的全部分部分项工程质量向建设单位负责。 分 包单位应对其分包工程施工质量向总包单位负责。技术交底制度：坚持以技术进步来保证施工质量的原则。 技术部门应编制有针对 性的施工组织设计，积极采用新工艺、新技术；针对特殊工序编制有 针对性的作业指导书。 每个工种、 每道工序施工前要组织进行各级技 术交底，包括项目工程师对工长的技术交底、 工长对班组的技术交底、 班组长对作业班组的技术交底。 各级交底以书面进行。 因技术措施不 当或交底不清而造成质量事故的要追究有关部门和人员的责任。材料进场检验制度：本工程的钢筋、 水泥和混凝土、 沥青混凝土等各类材料需具备出 厂合格证， 并根据国家规范要求分批分量进行抽查检， 抽检不合格的 材料一律不准使用， 因使用不合格材料而造成的质量事故要追究验收 人员的责任。样板引路制度：施工操作注意工序的优化、 工艺的改进和工序的标准化操作， 通 过不断探索，积累必要的管理和操作经验，提高工序的操作水平，确 保操作质量。施工挂牌制度： 主要工种施工过程中在现场实行挂牌制，注明管理者、操作者、 施工日期，并做相应的图文记录，作为重要的施工档案保存。因现场 不按规范、规程施工而造成质量事故的要追究有关人员的责任。过程“三检”制度： 实行并坚持自检、互检、交接检制度，自检要作文字记录。隐蔽 工程要由工长组织项目技术负责人、质量检查员、班组长检查，并作 出较详细的文字记录。质量否决制度：对不合格分项分部和单位工程必须进行返工。 不合格分项工程流 入下道工序， 要追究班组长的责任， 不合格分部工程流入下道工序要 追究工长和项目经理的责任， 不合格工程流入社会要追究公司经理和 项目经理的责任。 有关责任人员要针对出现不合格品的原因采取必要 的纠正和预防措施。成品保护制度：应当象重视工序的操作一样重视成品的保护。 项目经理人员应合 理安排施工工序， 减少工序的交叉作业， 上下工序之间应做好交接工 作，并做好记录。 如下道工序的施工可能对上道工序的成品造成影响 时，应征得上道工序操作人员及管理人员的同意， 并避免破坏和污染， 否则，造成的损失由下道工序操作者及管理人员负责。质量文件记录制度：质量记录是质量责任追溯的依据， 应力求真实和详尽。 各类现场 操作记录及材料试验记录、 质量检验记录等要妥善保管， 特别是各类 工序接口的处理，应详细记录当时的情况，理清各方责任。有关工程技术、质量的文件资料管理制度： 文件资料的完整是工程竣工验收的重要依据， 应真实和详尽。 由 专职资料员收集、整理、保管存档，做到工程资料随工程进度同步进 行。工程质量等级评定、核定制度： 竣工工程首先由施工企业按国家有关标准、 规范进行质量等级评 定，然后报当地工程质量监督机构进行等级核定， 合格的工程发给质 量等级证书，未经质量等级核定或核定为不合格的工程不得交工。竣工服务承诺制度： 工程竣工后在建筑物醒目位置镶嵌标牌， 注明建设单位、 设计单 位、施工单位、 监理单位以及开工竣工的日期。我公司将主动做好回 访工作，按有关规定实行工程保修服务。培训上岗制度： 工程项目所有管理及操作人员应经过业务知识技能培训， 并持证 上岗。因无证指挥、无证操作造成工程质量不合格或出现质量事故的， 除要追究直接责任者外，还要追究企业主管领导的责任。2.2 施工质量管理体系施工质量管理体系是整个施工质量能加以控制的关键， 而本工程 质量的优劣是对项目班子质量管理能力的最直接的评价， 同样质量管 理体系设置的科学性对质量管理工作的开展起到决定性的作用。施工质量管理组织施工质量的管理组织是质量的保证， 其设置的合理、 完善与否将 直接关系到整个质量保证体系能否顺利地运转及操作，在本工程中， 我们将以以下的组织机构来全面地进行质量的管理及控制。 施工质量 管理组织详见施工质量管理组织机构表。项目经理项目工程师项目生产副经理施工工长采购员各施工班组各种材料施工生产 材料供应质量检查部门施工质量管理体系施工质量管理体系的设置及运转均要围绕质量管理职责、 质量控 制来进行的，只要当职责明确、控制严格的前提下，才能使质量管理 体系落到实处。本工程在管理过程中， 将对这个方面进行严格的控制， 详见施工质量管理体系图。2.3 施工质量控制体系质量保证体系是运用科学的管理模式， 以质量为中所所制定的保 证质量达到要求的循环系统， 质量保证体系的设置可使施工过程中有 法可依,但关键是在于运转正常只有正常运转的质保体系 , 才能真正 达到控制质量的目的。 而质量保证体系的正常运作必须以质量控制体 系来予以实现。施工质量控制体系的设置 施工质量控制体系是按科学的程序运转，其运转的基本方式是 PDCA的循环管理活动，它是通过计划、实施、检查、处理四个阶段把 经营和生产过程的质量有机地联系起来， 而形成一个高效的体系来保 证施工质量达到工程质量的保证。以我们提出的质量目标为依据， 编制相应的分项工程质量目标计 划，这个分项目标计划应使在项目参与管理的全体人员均熟悉了解，做到心中有数。在项目计划制定后， 各施工现场管理人员应编制相应的工作标准 在施工班组实施 , 在实施过程中进行方式、方法的调整，以使工作标 准完善。在实施过程中， 无论是施工工长还是质检人员均要加强检查， 在 检查中发现问题并及时解决， 以使所有质量问题解决于施工之中， 并 同时对这些问题进行汇总， 形成书面材料， 以保证在今后或下次施工 时不出现类似问题。在实施完成后， 对成型的建筑产品进行全面检查，发现问题，追 查原因，对不同问题进行不同的处理方式，从人、物、方法、工艺、 工序等方面进行讨论， 并产生改进意见， 再根据这些改进意见而使施 工工序进入下次循环。施工质量控制体系运转的保证项目领导班子成员应充分重视施工质量控制体系运转的正常， 支 持有关人员开展围绕质保体系的各项活动。强有力的质量检查管理人员作为质保体系中的中坚力量。提供必要的资金，添置必要的设备，以确保体系运转的物质基础。 制定强有力的措施、制度，以保证质保体系的运转。每周召开一次质量分析会， 以使在质保体系运转过程中发现的问 题进行处理和解决。全面开展质量管理活动，使本工程的施工质量达到一个新的高 度。施工质量控制体系的落实施工质量控制体系主要是围绕“人、机、物、环、法”五大要素 进行的，任何一个环节出了差错， 则势必使施工的质量达不到相应的 要求，故在质量保证计划中， 对这施工过程中的五大要素的质量保证 措施必须予以明确地落实。 “人”的因素施工中人的因素是关键， 无论是从管理层到劳务层， 其素质责任 心等的好坏将直接影响到本工程的施工质量。故对于“人”的因素的 质量保证措施主要从：人员培训、人员管理、人员评定来保证人员的 素质。在进场前，我们将对所有的施工管理人员及施工劳务人员进行各 种必要的培训， 关键的岗位必须持有效的上岗证书才能上岗。 在管理 层积极推广计算机的广泛应用，加强现代信息化的推广；在劳务层， 对一些重要岗位，必须进行再培训，以达到更高的要求。 人在施工中， 我们要加强人员的管理工作， 还要加强人员的评定工作， 人员管理及 评定工作是以对项目的全体管理层及劳务层实施层层管理、 层层评定 的方式进行。进行这两项工作其目的在于使进驻现场的任何人员在任 何时候均能保持最佳状态，以确保本工程能顺利完成。 “机”的因素进入现代的施工管理， 机械化程度的提高为工程更快、 更好地完 成创造了有得条件。 但机械对施工质量的影响亦越来越大， 故必须确 保机械处于最佳状态， 在施工机械进场前必须对进场机械进行一次全 面的保养，使施工机械在投入使用前就以达到最佳状态， 而在施工中， 要使施工机械处于最佳状态就必须对其进行良好的养护、 检修。在施 工过程中我们将制定机械维护计划表， 以保证在施工过程中所有的施 工机械在任何施工阶段均能处于最佳状态。 “物”的因素材料是组成本工程的最基本的单位， 亦是保证外观质量的基本单 位，故材料采用的优劣将直接影响本工程的内在及外观质量。“物” 的因素是最基本的因素。 为确保“物”的质量，我们必须从施工用材、 周转用材进行综合地落实。 “环”与“法”的因素“环”是指施工工序流程，而“法”是指施工方法，在本工程的 施工建设中，必须利用合理的施工流程、 先进的施工方法， 才能更好、 更快地完成本工程的建设任务。在本施工组织设计中中有关内容 进行全面地落实才是确保本工程施工质量的关键， 只有建立良好的实 施体系、监督体系才能按既定设想完成本工程的施工任务。详见施 工工艺、方法流程落实流程图。编制过程检查过程奖勤评定过程2.4 施工质量控制管理措施施工质量控制措施是施工质量控制体系的具体落实， 其主要是对 施工各阶段中的各控制要素进行质量上的控制， 从而达到施工质量目 标的要求。施工阶段性的质量控制措施 施工阶段性的质量控制措施主要分为三个阶段， 并通过这三阶段 来对本工程各分部分项工程的施工进行有效的阶段性质量控制。 施工 阶段性的质量控制措施详见施工阶段性质量控制措施图事前控制阶段事前控制是在正式施工活动开始前进行的质量控制， 事前控制是 先导。事控制，主要是建立完善的质量保证体系，质量管理体系，编 制质量保证计划，制定现场的各管理制度，完善计量及质量检测 技术和手段。对工程项目施工所需的原材料、半成品、构配件进行质 量检查和控制，并编制相应的检验计划。进行设计交底， 图纸会审等工作， 并根据本工程特点确定施工流 程、工艺及方法。对本工程将要采用的新技术、新结构、新工艺、新 材料均要审核其技术审定书及运用范围。 检查现场的测量标桩， 建筑 物的定位线及高程水准点等。事中控制阶段 事中控制是关键，指在施工过程中进行的质量控制。主要有： 完善工序质量控制， 把影响工序质量的因素都纳入管理范围。 及 时检查和审核质量统计分析资料和质量控制图表， 抓住影响质量的关 键问题进行处理和解决。严格工序间交换检查， 作好各项隐蔽验收工作， 加强交检制度的 落实，对达不到质量要求的前道工序决不交给下道工序施工， 直至质 量符合要求为止。对完成的分部分项工程， 按相应的质量评定标准、 办法进行检查、 验收。审核设计变更和图纸修改。 同时，如施工中出现特殊情况，隐蔽工程未经验收而擅自封闭， 掩盖或使用无合格证的工程材料， 或擅自变更替换工程材料等， 主任 工程师有权向项目经理建议下达停工令。事后控制阶段 事后控制是指对施工过的产品进行质量控制， 是弥补。按规定的 质量评定标准和办法，对完成的单位工程单项工程进行检查验收。整理所有的技术资料编目、建档。在保修阶段，对本工程进行维 修。各施工要素的质量控制措施A、施工计划的质量控制作为总承包商在编制施工总进度计划、 阶段性进度计划、 月施工 进度计划等控制计划时，应充分考虑人、财、物及任务量的平衡，合 理安排施工工序和施工计划， 合理配备各施工段上的操作人员， 合理 调拨原材料及各周转材料、 施工机械， 合理安排各工序的轮流作息时 间，在确保工程安全及质量的前提下，充分发挥人的主观能动性，把 工期抓上去。鉴于本工程工期紧， 故在施工中应树立起工程质量为本的最高宗 旨。如果工期和质量两者发生矛盾，则应把质量放在首位，工期必须 服从质量，没有质量的保证也就没有工期的保证。综上所述，无论何时都必须在项目经理部树立起安全质量放首位 的概念，但工期的紧迫， 就要求项目部内的全体管理人员在施工前做