使喷油嘴堵塞粘着课件.ppt

第五章 汽车维护工艺规范及养护技术,汽车维护工艺技术规范简介,汽车维护作业流程及要求,汽车维护作业及技术,内 容,1,2,3,了解：汽车维护工艺技术规范内容、作业要求和作业流程。理解：汽车维护作业要点、作业安全和典型维护作业要求等知识。掌握：汽车维护作业及技术要求。,考核要求,第一节 汽车维护工艺技术规范简介,定义和规范的内容,定义：汽车维护规范是对汽车维护作业技术要求的规定。维修规程对维修作业的规定更全面和更具体，而维护规范一般也称技术规范，则更强调维护作业的技术要求，具有通用性强的特点。,内容：维护分级：汽车维护分为日常维护，一级维护和二级维护三级。维护周期：在GB/T18344汽车维护工艺技术规范附录中给出了指导性汽车维护周期。（P162 表6-5.）执行要求 日常维护：以清洁、补给和安全检视为作业中心内容，由驾驶员负责执行的车辆维护作业。一级维护 除日常维护作业外，以清洁、润滑、紧固为作业中心内容。并检查有关制度、操纵等安全部件，由维修企业负责执行的车辆维护作业。二级维护：除一级维护作业外。以检查、调整转向节、转向摇臂、制动蹄片、悬架等经过一定时间的使用容易磨损或变形的安全部件为主，并拆检轮胎，进行轮胎换位，检查调整发动机工作状况和排气污染控制装置等，由维修企业负责执行的车辆维护作业,第一节 汽车维护工艺技术规范简介,2.作业要求,日常维护,一级维护,二级维护,对汽车外观、发动机外表进行清洁，保持车容整洁。对各部润滑油（脂）、燃油、冷却液、制动液、各种工作介质、轮胎气压进行检视补给。对制动、转向、传动、悬挂、灯光、信号等安全部位和位置以及发动机运转状态进行检视、校紧，确保行程安全。,二级维护作业内容包含一级维护作业项目及技术要求，并应填写二级维护基本作业表。二级维护基本作业项目，见表6-7所示。(P174，或见表5.1),一级维护作业项目及技术要求，见表6-6所示。(P173，或见表5.1),作业要求,第一节 汽车维护工艺技术规范简介,表5.1 部分一级维护作业项目及技术要求,作业流程,A.二级维护作业流程,第二节 汽车维护作业流程及要求,第二节 汽车维护作业流程及要求,作业流程,A.二级维护作业流程,汽车维修工程,第二十五讲,主讲教师：田广东学时：48,第二节 汽车维护作业流程及要求,作业流程,B.二级维护检测诊断,对汽车二级维护检测项目进行检测时，仪器精度须满足有关规定，技术要求应参照国家有关的技术标准或原厂要求。,二级维护检测项目（部分）,第二节 汽车维护作业流程及要求,作业流程,C.二级维护的竣工检验,汽车在维修企业进行二级维护后，必须进行竣工检验；各项目参数符合国家或行业及地方标准；竣工检验合格的车辆填写维护竣工进厂合格证后方可出厂。检验不合格的车辆应进行进一步的检验、诊断和维护，直到达到维护竣工技术要求为止。二级维护竣工技术要求，见表6-9所示。,第二节 汽车维护作业流程及要求,作业流程,表6-9 二级维护的竣工检验技术要求（部分）,第二节 汽车维护作业流程及要求,作业流程,D.二级维护的目的和意义,二级维护的目的是恢复汽车的正常技术状况，延长车辆的使用寿命，所以维护后应能保证部分项目达到原有的技术等级。要求二级竣工检验中不低于原技术等级的项目主要有车速、制动、动力性、转向盘最大自由转动量、轮胎花纹深度等，即把重点放在影响安全（制动、悬架系统）、环保（燃油供给系统）的检验上。车轮阻滞力是指行车和驻车制动装置处于完全释放状态，变速器处于空挡时，制动试验台驱动车轮所需的作用力。考核车轮阻滞力目的是了解制动器是否拖滞，大小取决于轮毂总成、制动器总成、半轴总成的维护情况，因此车轮阻滞力对汽车的动力性、经济性有明显的影响。只有对这些部位进行调整、润滑等维护作业才能有效减少车轮阻滞力。,第二节 汽车维护作业流程及要求,作业流程,E.二级维护检测需符合规范要求,对二级维护检测项目进行检测时，仪器设备应满足GB/T16739.1-2004汽车维修业开业条件 第1部分：汽车整车维修企业第9条规定。汽车维护检测、诊断设备产品质量直接影响到检测结果的准确性和可比性，为保障汽车维护企业设备配置的科学、合理、规范，本标准规定汽车维护企业选备的仪器设备应符合受检汽车类别、型号、性能参数量值，测量范围、分辨力、准确度等级或允许误差等关键指标应满足国家、行业产品标准和计量方面的规定要求。中华人民共和国道路运输条例第四十五条机动车维修经营者对机动车进行二级维护、总成修理或者整车修理的，应当进行维修质量检验。检验合格的，维修质量检验人员应当签发机动车维修合格证，机动车维修实行质量保证期制度。质量保证期内因维修质量原因造成机动车无法正常使用的，机动车维修经营者应当无偿返修。机动车维修管理规定第三十七条规定机动车维修实行竣工出厂质量保证期制度。,第二节 汽车维护作业流程及要求,2.维护作业特点,量 度 型-检查,掌握标准状态和关键数值，用规定的仪器、仪表、量具和方法检测。,按要求步骤、使用规定工具进行操作。,特点是使用规定牌号、规格和数量的耗材进行作业。其中补给作业包括充气、充电和充冷等；润滑作业包括加注滑脂、加补滑油和更换机油；清洁作业包括清洗、美容和装饰作业。,A.特点,第二节 汽车维护作业流程及要求,日常维护,B.作业要点,2.维护作业特点,第二节 汽车维护作业流程及要求,在汽车维护作业中应严格遵守操作规程，同时还须执行以下安全事项：,（1）禁止在作业时或在有汽油等易燃物的附近吸烟，以防止火灾。（2）避免在通风不良的车库里或室内试运转发动机，以防止一氧化碳等有毒气体使人中毒。（3）作业要穿工作服和戴工作帽，并将头发收在帽里；不戴手表手链，胸前无装饰物。（4）作业需要照明时，必须使用安全电压（36V以下）灯具。（5）进行作业前，必须掌握安全规定，注意观察并读懂车上车下的各类警示标识。（6）各种工具应放在规定处，不要将衣服口袋做工具袋，以防摔跤或撞击时造成人体伤害。,2.维护作业特点,C.遵守安全事项,第二节 汽车维护作业流程及要求,（7）在车下作业时，一定用安全支架；接地的车轮一定要塞三角木，并使用驻车制动器。（8）必须使用规定的工具或设备拆装零部件，以避免发生人体伤害事故。（9）作业完毕后应清理工具，并保证发动机及其它运动部位无杂物，以防机械和人体损伤。（10）进行蓄电池维护作业时，穿戴应符合规定。蓄电池充电时，不要在附近吸烟。（11）电解液或硫酸溅到眼睛和皮肤上时，应立刻用清水或苏打水冲洗。（12）注意有危害物质对人体的影响，按照说明书进行使用和处理。（13）灭火器和急救箱应放在容易取用的地方。,3.维护作业安全,C.遵守安全事项,第二节 汽车维护作业流程及要求,3.维护作业安全,D.避免的违规操作,第二节 汽车维护作业流程及要求,3.维护作业安全,E.避免的违规操作的原因,1.用试火法检查电路。原因：现代汽车电路大多数已电子化，例如，应用计算机、集成电路等。如果用试火法检查汽车电路故障，很容易损坏电子元件，造成故障源的扩大。因此，必须用万用表或专用仪表检查。2.用化纤擦布用。原因：化纤布做擦布，摩擦时容易产生静电，或者产生火花，很容易点燃汽油，造成火灾，是安全隐患。3.不同型号机油混合使用。原因：不同型号的机油混合加注，受热后会使机油变质，降低润滑的效果；严重时阻塞集滤器和油道，可能发生烧瓦抱轴事故。4.用打火机、火柴照明。原因：有的维修人员有时可能会用打火机、火柴等明火照明进行检查作业，这是很危险的操作行为，十分容易引起火灾。因为挥发在空气中的汽油及蓄电池充电时产生的氢气，与空气混合达到一定浓度，遇上火花会立即引起爆炸或燃烧。5.用氧气吹通管路。原因：在管路不畅时，要用压缩空气吹通，尤其是刚焊接的油管、空调管。不要贪图方便使用气焊枪的氧气吹通，因为氧气容易与一些化学物质发生反应，甚至爆炸，如果管内有油，刚焊过的管路由于温度高会引起爆炸，造成事故。,第二节 汽车维护作业流程及要求,4.典型维护作业要求,汽车维修工程,第二十六讲,主讲教师：田广东学时：48,第二节 汽车维护作业流程及要求,A 轮胎维护,轮胎磨损检查,轮胎修理,轮胎气压检查,活塞平均速度,车轮换位,轮胎更换,车轮平衡检查,4.典型维护作业要求,第二节 汽车维护作业流程及要求,4.典型维护作业要求,A.轮胎维护,a.轮胎气压检查,第二节 汽车维护作业流程及要求,4.典型维护作业要求,A.轮胎维护,a.轮胎气压检查,第二节 汽车维护作业流程及要求,4.典型维护作业要求,A.轮胎维护,b.轮胎磨损检查,第二节 汽车维护作业流程及要求,4.典型维护作业要求,A.轮胎维护,c.轮胎平衡检查,第二节 汽车维护作业流程及要求,4.典型维护作业要求,A.轮胎维护,d.轮胎换位,第二节 汽车维护作业流程及要求,4.典型维护作业要求,A.轮胎维护,e.轮胎更换,第二节 汽车维护作业流程及要求,4.典型维护作业要求,A.轮胎维护,f.轮胎修理,第二节 汽车维护作业流程及要求,4.典型维护作业要求,B.发动机润滑油维护,a.检查机油液位,检查机油液面高度时，首先是要求车辆处于水平位置；其次是要求发动机停止运转，并且要等一段时间，使机油流回油底壳,以保证检查的准确性。,b.确认机油牌号,应确认机油的牌号和规格符合原车要求。即核对机油粘度和性能等级。大多数发动机要求使用多级粘度复合机油，因为多级粘度机油适合的工作温度范围较广，且消耗率比单级粘度机油低约30。此外，机油的性能等级代表了机油添加剂的水平。对于重载荷的发动机，起保护作用的主要是机油中的添加剂。由于添加剂随着时间的延续会逐渐消耗，只有选用足够等级的机油，才能保证发动机在整个换油周期内都能得到可靠的润滑保障。,第二节 汽车维护作业流程及要求,4.典型维护作业要求,c.核实加注数量,B.发动机润滑油维护,若进行机油补给作业，则应根据机油液位高度检查的结果，决定加注数量。如果是进行更换机油作业，则应根据使用说明书的要求确定加注数量。,d.加注操作要求,加注时车辆应置于水平位置，通过加油口加注机油。加完油后要等一段时间，再检查油尺上的油位标记，即等机油都流入油底壳后才进行油位的检查。,第二节 汽车维护作业流程及要求,4.典型维护作业要求,B.发动机润滑油维护,e.机油更换程序,（1）检视；(2)放出；（3）加入。,f.机油滤清器更换,更换机油虑清器时，应加满清洁机油，然后才能装到发动机上。,第二节 汽车维护作业流程及要求,4.典型维护作业要求,C.冷却系统维护,加注冷却液时，应打开发动机上部冷却系统的放气阀门，缓慢地将冷却液从散热水箱的加水口加入到发动机中，直至没有气泡再从放气阀门中排出为止。冷却液应加注至规定的高度，不宜过满。加注完毕后，将放气阀门关闭。冷却系统所用冷却液主要应由纯净水、防冻液及添加剂3种成分构成。配好的冷却液一年四季均可使用，并且一般可以连续使用两年。,第二节 汽车维护作业流程及要求,4.典型维护作业要求,C.冷却系统维护,纯净水由于经过净化，因而可避免形成水垢。防冻液系指工业用的乙烯乙二醇或丙烯乙二醇，可以降低水的冰点及提高水的沸点。防冻液的浓度过高或过低均会影响冷却液的防冻能力。在大多数气候条件下，推荐使用的防冻液浓度为50，此时冷却液的冰点可达-33。添加剂可在水系统内表面形成一层保护膜，以防止缸套和机体产生穴蚀及阻止沉淀物堆积。有的发动机安有水滤器，水滤器除了有过滤介质外，内部还含有添加剂。添加剂的浓度有一定要求，可以通过检测包来检测。,第二节 汽车维护作业流程及要求,4.典型维护作业要求,D.空调系统维护,在使用汽车空调之前，应检查冷凝器、蒸发器表面的清洁情况。如果灰尘较多，应予以清洗并用压缩空气吹净。检查各开关、控制元件的性能是否可靠，空调制冷剂是否缺少。制冷剂不足是空调失效的原因之一。检查制冷剂是否泄漏，可以通过观察压缩机零件表面、软管、管子接头处油迹的多少来判断。如果油迹很多，说明系统泄漏，应及时进行修理。检查空调滤芯是否需要更换。如果长时间不更换，其上面吸附堆积的尘土会在空调开启时吹进车内。检查与冲洗空调的散热器和散热风扇，以免过厚的油泥和尘土影响散热效果。可使用发动机外部专用清洁剂进行清洗。,a.检查,汽车维修工程,第二十六讲,主讲教师：田广东学时：48,第二节 汽车维护作业流程及要求,4.典型维护作业要求,D.空调系统维护,b.清洗,汽车的空调系统最常见的故障是空调制冷不良、压缩机噪声过大及空调霉味、臭味严重等。其主要原因是：空调系统在使用一段时间之后，由于压缩机工作时高温、磨损及外界环境的影响，将不可避免地产生机械杂质、油泥和污物。这些杂质和污物在空调系统运行过程中，将会随着冷媒的循环，附着在空调系统的高低压管部、冷凝器、蒸发器及膨胀阀等处。经过长时间积累，将会极大地影响空调系统的制冷效果，造成制冷不良、空调系统停止工作和冷气时有时无的故障现象。而且这些杂质随着系统循环，还可能阻塞膨胀阀、贮液干燥器等。只要这些装置发生阻塞，就必须更换；同时，系统内机械杂质和污物会在系统内部循环下与冷媒一起进入压缩机，造成液击和拉缸，使压缩机报废。对于一般修理因为管路里的杂质和污物会随系统的循环，有可能很快再次阻塞膨胀阀、贮液干燥器等，甚至再次损坏压缩机。这样残留和新生的杂质及污物周而复始，因此，空调系统必须定期进行清洗。,第二节 汽车维护作业流程及要求,4.典型维护作业要求,D.空调系统维护,b.清洗,空调系统内部清洗剂与清洗设备配合使用，具有较强溶解能力和清洗能力。可以有效清除系统内部各处的机械杂质和污物，使系统的压缩机、膨胀阀和贮液干燥器得到有效保护，确保整个系统保持最佳状态。整个空调系统要进行全面清洗，用专用的空调泡沫清洗剂，将冷凝器、蒸发器彻底洗净，同时，还把空调进、出风口之间的风道进行了洗净。,第二节 汽车维护作业流程及要求,4.典型维护作业要求,D.空调系统维护,c.润滑,实际上，空调系统的润滑保养同发动机的润滑保养同等重要。保养不好，会加剧压缩机的磨损，同时噪声很大，这同样会影响驾乘人员的舒适性和安全性。因此，为有效减少压缩机运行中的磨损，降低空调系统噪声，使整个空调系统可靠工作，还必须在空调管路中加入一种空调系统润滑油。,第二节 汽车维护作业流程及要求,c.润滑,4.典型维护作业要求,D.空调系统维护,在夏季，当进入开有空调的密闭车内，有时会感到头疼、头晕甚至呕吐，这是由于在潮湿的蒸发器及通风管道中极易滋生霉菌和真菌。这些真菌和霉菌会带来腐烂性异味，并导致乘车人头疼、眩晕、眼睛灼痛和呼吸困难等过敏性反应，尤其是在刚开启空调时，很多车内的气味简直让人难以忍受。传统的方法只是用空气清新剂改善驾驶室气味，或者卸下蒸发器组件以清除蒸发器的霉菌团，但这不能彻底根除异味源。高效空气净化剂能快捷清除空调系统中蒸发器上、进出风口通道上以及驾驶室内各处滋生的霉菌和异味，并且不用拆卸，使用方便，定期使用能彻底根除异味源，使车内空气清新。,第二节 汽车维护作业流程及要求,E 冷却系统维护,F进排气系统维护,4.典型维护作业要求,第二节 汽车维护作业流程及要求,G蓄电池维护,注意问题,蓄电池长期不用，会慢慢自行放电。因此每隔一段时间就应给蓄电池充电。,蓄电池有一定的使用寿命，到期就要更换。,蓄电池电量不足时，要及时充电。,蓄电池有一定的使用寿命，到期就要更换。,电解液的密度应按照不同的地区、不同的季节，进行相应的调整。,在电解液不足时，应补充蒸馏水或专用补液，切忌用饮用纯净水代替。,在起动汽车时，连续不间断地使用起动机会导致蓄电池过度放电。正确的起动方法是每次起动的时间不超过5s，再次起动的间隔时间不少于15s。多次起动无效时，应从电路或油路等方面寻找原因。,4.典型维护作业要求,第二节 汽车维护作业流程及要求,注意要先拆搭铁（负极）线，然后再拆带有正极标志的电源线。,未读取发动机电控单元（ECU）记录的故障码之前,不应随意拆卸蓄电池连接线，以保留故障记录信息。,点火开关接通（ON）时，不能随意拆除蓄电池连接线。,不能随意用拆除蓄电池连接线的方法清除故障代码。,拆除汽车蓄电池连接线注意事项,4.典型维护作业要求,G蓄电池维护,第三节 汽车维护作业及技术,1.清洗作业,清洗作业构成,发动机积炭清洗,自动变速器清洗,外部清洗,内饰清洗,冷却系统清洗,第三节 汽车维护作业及技术,A.外部清洗,作用：车辆清洗是车辆维护项目中清洁作业的内容之一。车辆清洗不仅仅是使汽车清洁亮丽、光彩如新，其主要的目的还在于漆面的保养，也就是说清洗是车身漆面保养的基本作业。,清洗作业的注意事宜：,1.选用专业清洗剂。一般采用采用ph值为7.0，且含阴离子表面活性剂的清洗剂。,2.采用正确清洗方法。在了解汽车不同部位必须用不同的清洗剂的基础上，还需要掌握每种清洗剂的使用方法。,第三节 汽车维护作业及技术,3.掌握操作注意事项。汽车进行清洗时，应注意以下几点：,a.清洁车身油漆表面时，切勿使用刷子、粗布，以避免留下刮伤痕迹。,b.注意不要将水喷在锁孔内。,c.用分散水流使坚硬的泥土浸润而被冲去，再用海绵从上而下擦洗，最后用布擦掉水迹。,d.清洗发动机室时，不要将水溅到电器件上。,e.清洗时可能使制动器浸湿，导致制动效能降低。因此，清洗后开始行驶时，应首先轻踩制动踏板判断制动状态。,A.外部清洗,第三节 汽车维护作业及技术,节水清洗技术,节水清洗技术,循环水洗车,免擦拭清洗,自动洗车,人工洗车,A.外部清洗,第三节 汽车维护作业及技术,循环水洗车,自动洗车基本上是采用循环水形式或利用中水进行清洗。清洗时在水中加入PH值为中性的专用洗车香波和水蜡，在清洗车身的同时保护车漆不受腐蚀。洗车后，漆面光滑并留有清香。自动洗车机的设计会针对车身不同流线造型调节最佳力度和角度，彻底洗净全车所有部位，更会细致到在车身和轮胎部位分别用软、硬两种清洁刷清洗，既保证不伤车漆，又能把轮胎、轮毂等容易堆积污垢的部位彻底洗净。自动洗车机还设定了自动风干和擦干程序，能把车身缝隙中的水流全部吹出，有效保护内部部件不被腐蚀生锈。同时，自动洗车的底盘清洁系统还能将汽车底盘彻底冲洗干净。自动洗车在配合循环水系统使用的情况下，可以大量节约洗车用水，符合环保要求，净化环境。,A.外部清洗,第三节 汽车维护作业及技术,免擦拭清洗,免擦拭清洗是采用专用清洗机和清洗液的一种汽车清洗方式。通过对车身喷洒含护理成份的活性物质后,再用清水冲洗，整个洗车过程不需要清洁工具直接接触汽车表面即达到清洁汽车目的。这种洗车方式具有以下特点：a.免擦拭。车身喷上具有活性物质的环保型清洗液后，直接用清水冲洗。消除传统洗车方式过程中用海绵、抹布擦拭车身可能造成的漆面划痕。b.防结垢。彻底清洗车身、胎冠等部位的油垢、污渍、泥沙及表面氧化物。改变传统洗车方式清洗中缝隙、胎冠污垢陈结，表面氧化物增厚现象。c.多功效。清洗液中含有护理成份，每次洗车即对漆面进行一次护理。洗车、打腊、上光一次完成，不会再有脱腊、失光现象。d.用水少。一辆轿车清洗用水大约30-40升，免擦拭清洗比传统洗车方法节约用水50%。,A.外部清洗,汽车维修工程,第二十八讲,主讲教师：田广东学时：48,第三节 汽车维护作业及技术,B.发动机积炭清洗,a.原因,发动机工作时，燃油和进入燃烧室的少量润滑油不可能完全燃烧，未燃烧的部分油质在高温和氧化作用下形成胶质粘附在进气门、进气管道、活塞或燃烧室表面，再经过高温作用进一步凝成沥青质和油焦质的混合物，就形成了积炭。产生积炭的主要原因有：,第三节 汽车维护作业及技术,B.发动机积炭清洗,a.原因,（1）频繁启停。由于喷油嘴正对着进气门头颈部喷射，发动机在停止运转前喷出的油不能被燃烧，沉积在进气门头、颈部。进气门头、颈部的环境高达300，燃油中的汽油挥发走了，其中的胶质、蜡质则逐步沉积在进气门上。多孔的积炭容易吸收汽油，产生更多的积炭。（2）短时运行。发动机长期处在正常工作温度以下运转，导致汽油燃烧不充分，汽油中未燃烧成分会沉积在活塞和燃烧室表面，加速积炭的形成。（3）进气门密封不良。进气门密封不良，导致机油渗入。在进气门上的机油低温蒸发产生残留物，由于机油燃烧困难，形成积炭。（4）结构设计。为减小发动机体积，大量采用高转速、高压缩比技术。积炭的产生导致发动机的压缩比进一步提高，易产生爆震。爆震又导致燃烧不均匀、不充分，汽油中未燃烧的成分沉积在活塞和燃烧室表面，反过来又加速了积炭的形成。,b.危害,第三节 汽车维护作业及技术,B.发动机积炭清洗,发动机经过一段时间的使用，由于空气中的尘埃和汽油中的杂质等会使油路不畅或堵塞，加上燃烧过程中产生的积炭和胶质也会附着在进排气门、进气道、节气门和燃烧室上，尤其是附着在柴油机的喷油嘴或汽油喷射的喷油嘴上，使喷油嘴堵塞、粘着，造成喷油渗漏、雾化不良，甚至不喷油，从而造成油耗量增加、发动机动力下降、怠速不稳、加速不良和起动困难。容易产生积炭的部位主要有：进气门头部和颈部、进气门、进气歧管、节气门、活塞和燃烧室等。积炭的危害主要有：,第三节 汽车维护作业及技术,B.发动机积炭清洗,b.危害,（1）汽车加速不良。积炭减小了进气通道、降低了充气系数，引起汽缸压力增高、点火时间推迟，导致发动机功率下降。（2）发动机难起动。积炭落入进气门座的通道，会造成汽缸压力不足。此外，启动时喷射的燃油被积炭吸附，导致汽缸内混合气稀薄，发动机无法正常启动。（3）发动机怠速不稳。当积炭附着在进气门和节气阀时，发动机无法准确控制送往燃烧室的汽油和空气的数量，从而引起发动机怠速不稳。（4）汽车油耗增加。当积炭堆积在燃烧室时，容易引起爆震，导致发动机点火时间推迟，功率下降，油耗增加4-5%。（5）汽车废气排放超标。积炭导致汽油和空气的混合比失调，从而导致汽油燃烧不充分，尾气中CO、HC含量增加，排放不达标。（6）导致发动机故障。当进气门杆上附有积炭时，会使气门杆与导管间卡滞，导致活塞撞击气门，发动机异响，从而使进气门和活塞损坏。,第三节 汽车维护作业及技术,c.发动机免拆清洗,发动机免拆养护就是在不用对发动机总成解体的情况下，清除相关部件灰尘、积炭和油泥的养护方法。由于免拆养护时无需拆解发动机部件，从而避免因拆装而造成发动机原始参数改变、性能受损、密封性被破坏、原配件损伤等现象。,发动机免拆清洗时机,a.冷起动困难，加速不良，从其它转速回到怠速时常有短时不稳，经常发生爆震。b.氧传感器电压在0.10-0.95V间且变化较慢，燃油修正值大于10%。c.常在市区行驶的车辆，每行驶1.5-2万km就应清洗一次d.车辆正常使用中，油耗比新车时明显增加。e.认为积炭落在进气门与气门座圈之间，使汽缸压力突然降低使发动机不能起动或起动困难。f.节气门开度超过3。车辆年检或正常养护时，排放超标,B.发动机积炭清洗,B.发动机积炭清洗,第三节 汽车维护作业及技术,c.发动机免拆清洗,发动机免拆清洗方法,清洗剂清洗法就是把清洗剂直接加入油箱中与燃油混合在一起，发动机在运行过程中即可完成对油路和燃烧系统的清洗。免拆清洗机清洗的原理就是利用发动机原有系统及压力，用清洗剂替代燃油完成对发动机的清洗。,第三节 汽车维护作业及技术,B.发动机积炭清洗,c.发动机免拆清洗,免拆清洗大致分为三个步骤：浸润、清洗及清洁。每一个环节对时间和工况有不同的要求，如果操作不规范，即便设备和步骤都没有问题，也难以达到最佳的清洗效果。积炭是长时间积累的，需要一个浸泡、冲刷的过程。但是为了达到最好的清洗效果，又不是简单的一次性浸泡、冲刷，而是反复多次。在长时间的浸润之后，发动机怠速运行，通过清洗剂慢慢浸透积炭的表层，然后靠气流冲刷。清洗开始10min内不允许加速，10min后表层的积炭清洗掉了，加速到2000-2500 r/min，保持1min，利用加速的气流继续冲刷。然后，再回到怠速工况，再做10min的浸润，使新的表层又出现。然后再按照上面的操作过程再重复循环，一般需要进行6次，直到用清洗剂把积炭全部洗掉。清洗后的发动机也需要进行一系列的调试，如电控系统的重新设定等。因此，必须严格按照厂家规定的流程进行操作。,第三节 汽车维护作业及技术,B.发动机积炭清洗,d.喷油器清洗,对喷油器的清洗有也分为三种类型：清洗剂清洗、免拆清洗和清洗机清洗。（1）清洗剂清洗。把清洗剂直接加入油箱里，随发动机工作对喷油嘴进行清洗。此种方法简便易行，只需要将合适的清洗剂加入油箱即可。这种清洗方法具有预防作用，产生保养效果。但是，应注意由于清洗剂热值不同（一般都偏大），燃烧时的温度和压力比单纯汽油时要高，部件承受的热负荷与机械负荷都会增大。（2）免拆清洗。免拆清洗机清洗的原理就是利用发动机燃油系统的压力进行循环，用清洗剂替代油料燃烧对喷油嘴的积碳进行清洗。免拆清洗的优点在于方便快捷，而且对于喷油嘴的清洗效果也比较明显；缺点是喷油嘴的运行状况检查不出来。（3）专用清洗机。这种清洗方式与上述两种清洗方式不同，需要把喷油器从发动机上拆下来，使用专用的喷油器清洗机对喷油器清洗。,汽车维修工程,第二十九讲,主讲教师：田广东学时：48,第三节 汽车维护作业及技术,C.冷却系统清洗,发动机散热器性能不正常，可能导致发动机过热，使气缸产生粘着磨损的危险。冷却系统的清洗能使散热器的工作效率提高，清洗程序如下：,确保发动机处于冷却状态并熄火时取下散热器盖；打开散热器底部的排放塞(或水管)，让冷却液流入桶里；关上排放塞（或装上水管）并给散热器注水；起动发动机，添加冷却系统清洁剂，发动机怠速30 min（或者按照清洁剂指示进行操作）；关掉发动机冷却5分钟，将散热器内液体排空；关上排放塞，往散热器注水并让发动机空转5 min。然后重新注入50/50水和乙二醇防冻剂/冷却液的化合物（或使用汽车以前用过的冷却液）。,a.怠速清洗,C.冷却系统清洗,b.运行清洗,第三节 汽车维护作业及技术,将六偏磷酸钠20mg加入1L水中，然后再加入羟基乙叉二膦酸钠盐35mg，聚丙烯酸钠30mg，并搅拌均匀。然后加入冷却系中，控制pH值为5.56，运行48h左右，排放、清洗即可。,第三节 汽车维护作业及技术,D.自动变速器清洗,第三节 汽车维护作业及技术,D.自动变速器清洗,自动变速液通过液力传动液的流动传递发动机的动力。自动变速器传动液本身具有润滑、清洁，散热等作用，防止自动变速器机件磨损。由于自动变速器内的工作温度较高，各个零部件配合精密，对自动变速器传动液的质量及清洁度有很高的要求。如果自动变速器传动液老化和衰变，将会使内部的传动机件抗磨能力下降，缩短自动变速器的使用寿命；自动变速器中的油泥、杂质会直接影响到系统油压和动力传递，使自动变速器升速减慢或失效，甚至使某个挡位失灵。,第三节 汽车维护作业及技术,E.内饰清洗,坐椅清洗,绒毛类,皮革类,仪表板清洗,不应该将丝绒清洗剂、全能泡沫清洗剂、塑胶护理剂等喷到电器、开关及车身漆面上；对仪表盘、变速挡区清洗时，必须先去除仪表盘区的条纹、褶皱和边角上的灰尘。对方向盘清洗时，要在清洗剂喷敷上后，用软毛刷刷洗，并配合干净毛巾擦拭。如果方向盘有外套，要将其拆下，单独进行清洁上光。,第三节 汽车维护作业及技术,E.内饰清洗,其他部件清洗,空调通风口清洁要小心，空调通风口的材料多为硬质塑料、栅格式。沾染的污垢多为粉尘、沙土。特别在栅格处清洗，由于较细和脆，一定要小心，要将栅格拆下清洗，用小毛刷清洁空调通风口的栅格窗。清洁地毯和布面时，若用水过多会引起过度的潮湿。因为需要很长时间才能干，并且会存留在织物中，可能引发霉变。清洁地毯或座位有污垢时，在硬刷子上缠块干净的毛巾，这个工具有助于吸收水分和灰尘。如果清洁污渍后留下圈印，应立刻清洁整块地方，否则圈印会固定下来。在车内饰材料上不要使用如下物质：汽油、苯、石脑油、四氯化碳、丙酮、油漆稀释剂和松节油等。只有用户手册特别建议时，才可使用酒精、洗衣皂和漂白剂等。,第三节 汽车维护作业及技术,2.漆面作业,漆面护理作业,第三节 汽车维护作业及技术,A.打蜡,作用,一般情况下，应根据车蜡的作用特点、车辆的新旧程度、车漆颜色及行驶环境等因素综合考虑。对于高级轿车，可选用高档车蜡；新车最好用彩涂上光蜡以保护车体的光泽和颜色；夏天宜用防紫外线车蜡；行驶环境较差时则用保护作用突出的树酯蜡比较合适；而对普通车辆，用普通的珍珠色或金属漆系列车蜡即可。当然，选用车蜡时还必须考虑与车漆色相适应，一般深色车漆选用黑色、红色、绿色系列的车蜡，浅色车漆选用银色、白色、珍珠色系列车蜡。,车蜡选择,第三节 汽车维护作业及技术,作业要点,A.打蜡,(1)新车不要随便打蜡。因为新车本身的漆层上已有一层保护蜡，过早打蜡反而会把新车表面的原装蜡除掉，造成不必要的浪费。一般新车购回五个月内不必急于打蜡。(2)要掌握好打蜡频率。由于车辆行驶的环境、停放场所不同，打蜡的时间间隔也应有所不同。一般有车库停放，多在良好道路上行驶的车辆，每34个月打一次蜡；露天停放的车辆，由于风吹雨淋，最好每23个月打一次蜡。一般用手触摸车身感觉不光滑时，就可再次打蜡。(3)打蜡前最好用洗车液清洗车身外表的泥土和灰尘。不能盲目使用洗涤精和肥皂水，因其中含有的氯化钠成分会侵蚀车身漆层、蜡膜和橡胶件，使车漆失去光泽、橡胶件老化。如无专用的洗车液，可用清水清洗，将车体擦干后再上蜡。,第三节 汽车维护作业及技术,A.打蜡,作业要点,(4)应在阴凉处给汽车打蜡，保证车体不致发热。因为随着温度的升高，车蜡的附着性变差，会影响打蜡质量。(5)上蜡时，应用海绵块涂上适量车蜡，在车体上直线往复涂抹，不可把蜡液倒在车上乱涂或做圆圈式涂抹；一次作业要连续完成，不可涂涂停停；一般蜡层涂匀后510min用新毛巾擦亮，但快速车蜡应边涂边抛光。(6)车身打蜡后，在车灯、车牌、车门和行李舱等处的缝隙中会残留一些车蜡，使车身显得很不美观。这些地方的残蜡若不及时擦干净，还可能产生锈蚀。因此，打完蜡后一定要将蜡垢彻底清除干净，这样才能得到完美的打蜡效果。,第三节 汽车维护作业及技术,操作要求,确认车子已经清洗干净并已经擦干，不能还有水纹,在上蜡作业中，要防止烤漆面被刮伤，所以手表、戒指等要全部都拿下来,打蜡作业环境清洁，有良好通风,D,应在阴凉且无风沙处打蜡，避免车表温度高或沙尘附在车身上,打蜡操作要求,A.打蜡,汽车维修工程,第三十讲,主讲教师：田广东学时：48,第三节 汽车维护作业及技术,B.抛光,全能抛光剂含有研磨剂、去污剂、还原剂、光亮剂等多种成分，可解决漆面划痕、哑光、褪色、氧化、粗糙等漆面缺陷，适用于旧车漆面、划痕较深的漆面和桔皮、流挂等。若配合镜面釉使用，可达到镜面效果。,a.材料选用,第三节 汽车维护作业及技术,B.抛光,抛光方法,b.抛光方法,第三节 汽车维护作业及技术,C.釉 化,釉实际上是一种从石油副产品中提炼出来的抗氧化剂。特点是防酸、抗腐、耐高温、耐磨、耐水洗、渗透力强、附着力强、光泽度高等。封釉就是用柔软的羊毛或海绵通过震抛机的高速震动和摩擦，利用釉特有的渗透性和黏附性把釉分子强力渗透到汽车表面油漆的缝隙中，使油漆也具备釉的上述特点，从而起到美观和对车漆保护作用。,封釉原理,第三节 汽车维护作业及技术,C.釉 化,优化效果,当整车漆面处理完毕后，漆面会很平滑、光亮，但有时也还会有一些极其细小的划痕和花痕或光环，为了保持漆面的光滑和光亮，则需镜面釉化。这种镜面釉以高分子釉剂等聚合物为主要原材料，不含蜡、硅及硝基合成氨，可在任何车型的漆面上做出釉质镜面效果。在汽车漆面上形成具有光滑、明亮、密封的釉质镜面保护膜，保持光亮如镜。同时具有防酸雨、抗氧化、防紫外线、防褪色等多项显著功能，还可抵御硬物轻度刮伤，不怕火和油污等。,第三节 汽车维护作业及技术,C.釉 化,处理方法,处理方法,第三节 汽车维护作业及技术,控制抛光机的转速，不可超过选定的速度范围,保持抛光方向的一致性，应有一定的次序,更换抛光剂的同时更换海绵轮，不可混用海绵轮,严禁使用羊毛轮进行镜面釉处理,操作注意事项,C.釉 化,第三节 汽车维护作业及技术,C.釉 化,漆面保护,抛光后并做过镜面釉处理的漆面，必须再上蜡层才能完成最后的保护，这样才会更加充分地达到保护汽车的目的。因为漆面长期与外界接触，受外部影响很大，紫外线、雨水、树枝、石块等均可对漆面造成伤害。为了保持汽车的整体美，必须注意随时上蜡保护，一般每2个月左右一次，根据气候等外部条件随时调整，漆面上镜面釉后更应加强保护。上蜡操作时应按一定的顺序进行。将少量蜡挤在海绵上，保证每次处理的面积一定，不可大面积涂抹。上蜡时手的力度一定要均匀，用大拇指和小拇指夹住海绵，手掌和其余的三个手指按住海绵，均匀地环行顺序上蜡。保持上蜡的一致性，从前到后或从左到右，蜡膜尽量做到簿而均匀，停留几分钟后用手工擦除或用抛光机将其打亮。手工擦除时应先用手背感觉车蜡的干燥程度，以刚刚干燥不粘手为宜；采用机械处理时应在车蜡完全干燥后再进行，转速控制在1000rmin以下。,第三节 汽车维护作业及技术,D.补漆,在汽车制造厂里，车架、车身焊接完成并手工修补车身后工序是上漆。一般来说，首先是图底漆。将白皮车身浸入漆槽，取出烘干底漆；然后送入无尘车间，用静电喷漆工艺喷上面漆，再用200 左右的温度烘干；有的还会再上一层清漆。汽车油漆一般都是烘烤漆，而且常用的面漆有普通漆、金属漆、珠光漆等。普通漆的主要成分为树脂、颜料和添加剂；金属漆多了铝粉，所以喷后显得很亮；珠光漆是加入云母粒，云母是很薄的一片片的，具有反光性，也就有了色彩斑斓的效果。如果是金属漆加上清漆层，车漆就很耀眼。,汽车油漆,第三节 汽车维护作业及技术,D.补漆,修补要求,一般小的擦伤，油漆表面有伤痕，伤痕泛白或者是油漆表面被刮成发丝状，没有必要补漆。轻的用车蜡就可以处理，重的抛光也可以处理。严重到能看到下层底漆的颜色，那就要补漆。保险杠、后视镜和轮眉这些部位是塑料件，不会生锈，不补漆也可以。如果是刮到车身的钢板上面，那就要补漆了，否则，很小的破损，钢板也会开始生锈，即使补漆效果也不理想。,第三节 汽车维护作业及技术,D.补漆,典型涂料作用,（1）腻子：使有缺陷的底材表面进一步趋于平整（2）二道底漆：起到防腐蚀作用并使底材表面进一步趋于平整；（3）中涂：赋予色彩和特殊效应（如金属效应）；（4）罩光清漆：一层保护膜，起到耐老化、耐溶剂和耐划伤作用；（5）实色面漆：一道涂层，既可腻予顔色又可起到保护作用。,第三节 汽车维护作业及技术,D.补漆,清洁-打磨-喷涂环氧底漆-填补-打磨-二道填补-打磨-微填-研磨-贴护-喷涂底漆-喷涂打磨指示层-研磨-面漆前处理-面漆喷涂-打蜡,汽车修补漆工艺流程,工艺流程,复习思考题,1.汽车维护作业分为几类？各具什么特点？2.简述汽车二级维护作业流程？3.简述汽车二级维护的目的和作业要点？4.汽车维护作业应遵守的安全事项有哪些？5.汽车维护作业过程中应避免的违规操作行为有哪些？6.子午线轮胎换位的方式与斜交轮胎的换位方式有哪些不同？试编制工序卡片。7.发动机润滑系维护作业要点是什么？试编制工序卡片。8.冷却系统维护作业要点是什么？试编制工序卡片。9.空调系统维护作业要点是什么？试编制工序卡片。10.空调系统维护作业要点是什么？试编制工序卡片。11.蓄电池维护作业要点是什么？试编制工序卡片。,复习思考题,12.车辆清洗的作用是什么？13.清洗作业的方法与要点是什么？试编制工序卡片。14.节水清洗技术有哪些？基本原理是什么？15.发动机积炭的产生原因、影响及危害是什么？如何清洗积炭？试编制工序卡片16.喷油器清洗有几种方法？如何进行清洗？试编制工序卡片。17.如何进行自动变速器换油与清洗？试编制工艺卡片。18.漆面护理如何进行？试编制工序卡片。19.抛光如何进行？试编制工序卡片。20.釉化如何进行？试编制工艺卡片。21.汽车补漆如何进行？试编制工艺卡片。,