物流管理当代城市物流发展对策分析.doc

当代城市物流发展对策分析 当代城市物流发展对策分析邹学慧摘要：要实现城市物流的可持续发展，只有抓住我国现阶段经济发展区域化的特征，使物流趋向绿色化，要加强现代管理技术在物流中的使用，探索城市物流发展的新型道路，紧跟区域经济发展的脚步，才能使城市物流得以更快发展。 关键词：城市物流；绿色物流；物流信息平台 一个城市经济发展在很大程度上要依赖物流，与区域物流以及企业物流相比，城市物流是连接区域物流和企业物流的桥梁。当代城市物流在组织和管理方面比较先进，城市物流不但承担着城市的商品集散，而且同时还是不同地区进行经济往来的重要方式，也是一个国家经济发展的重中之重。随着我国政府逐渐实行贸易自由化，城化市也加快的其自身发展的脚步，目前我国的商品集散主要发生在城市，对经济发展起到一定的推动作用。优化资源发展生产力、降低经济运行的成本，已经成为当代城市物流所要追求的目标。由于近些年我国学者对城市物流的研究较少，使城市物流相对落后，发展速度慢，管理水平差，资源得不到充分利用，影响城市交通，这些都是国内城市物流发展中所出现的一些问题。只有明确城市物流对城市发展的重要性，解决存在的一系列问题，才能使城市物流更好地服务于城市发展。 一、当代城市物流应与区域经济协同发展区域是城市的基础，城市是区域的核心。在一个确定的区域内，由各种与生产有关的因素联系起来的，有一定区域特色的经济结构及其经济运行机制和模式的经济类型称为区域经济。经济发展区域化是目前我国经济的明显特征。我国拥有九大区域经济区。近年来，区域经济的发展越来越快，城市和区域之间有着越来多的物质和信息交换，城市物流对区域经济发展起到一定的推动作用，区域经济也限制城市的发展。区域经济带动城市物流发展，是城市物流发展的基础，区域经济影响城市物流的发展；区域经济的发展在很大程度要依赖城市物流，城市物流同时对区域经济起着支撑与促进的作用。城市物流在区域经济中起到核心的作用，区域的中心是城市，城市也是区域商品的集散地。当代城市物流是经济发展的必然产物，以城市为中心，服务区域经济。为了使区域经济和城市物流共同发展，城市物流要结合本区域的特点，其发展路径须与区域经济相协调。不同区域经济与不同区域经济联系是现代城市物流参与区域和国际合作的重点。区域经济与城市物流同步发展，可以更好地把握城市物流的发展趋势，明确现代城市物流的前进方向，增强对城市物流发展的研究，可以加快城市物流的发展。在全国城市物流座谈会上，参会代表们一致倡导城市物流协会应努力建设合作共赢的区域性的物流通道的责任，更应承担起打破部门分割、地区封锁的体制障碍，共同谋划并且积极推进城市物流的合作。 二、当代城市物流发展应以经济区域为重点行政区域与经济区域的概念并不相同。经济区域的划分是比较模糊的，区域与区域间没有明确界限，经济区域是由数目不定的行政区域构成。一个区域的发展水平，是由多个行政主体相互作用的结果，经济区域的发展都有自身的特点。行政区域的划分是明确，不同区域间有着明显的分界，且每个区域可以保持其自身的稳定，每个区域都有负责管理的行政主体。经济发展空间的大小，与每个行政区域都有非常紧密的关系。从当前城市物流发展规划中我们可以看出，城市物流规划者对于城市物流的发展模式等一系列对于物流发展至关重要的核心理念还不能达成统一的意见，城市物流所包含的服务内容以及相关因素也有一定的不同，在一定程度城市物流发展还被行政区域范畴所规划。城市物流要是按照行政区域的标准进行规划，地方政府可以更好的管理，当地的物流企业也可以受到一定的“保护”。如果政府管理力量加强，市场就不能按照正常规律发展，就会限制物流的发展，使城市物流发展不合理。现代城市物流不代表每座城市都要拥有自己的物流中心，过于单一的城市物流不但只能在固定范围发挥作用，产生的效益也相对较低，同时社会资源也得不到充分利用。只有在经济区域内建立的物流中心，才能使物流更加的合理，同时也有利于本地区的经济发展。城市物流是区域经济的一个组成部分，不能单一地研究城市物流而把区域经济搁置在一旁。对现代城市物流的研究要在区域经济前提下，不但要研究城市物流所具有的功能，还要规划城市物流未来的发展路径。城市物流的发展要依托于区域经济，一方面，政府部门可以更清醒的认识本地物流对经济发展所起到的作用，在落实过程中要根据本地区经济发展的具体情况，保证城市物流按指定方向快速发展。另一方面，可以使本地城市物流与区域经济发展接轨，还可以优化本地区物流资源，使得物流运输成本减少，效益增加，为整个地区提供更好物流服务，增加商品运输销售所涉及的范围，使企业在商业竞争中占据优势，从而加快本地区域经济高效快速发展。 三、信息技术是现代物流的基础 信息技术在物流中的使用是当代物流一个突出的特点。在当代发达的信息通讯技术的辅助下，由与物流相关的部门、及其他管理者等参与者通过网络信息平台所连成的网络系统称为物流信息平台。高效的物流信息平台可以使物流系统内外信息的有机结合，使资源的优化整合，充分利用现有资源，使得物流管理水平得到提升，使物流发挥最大的作用。随着与现代物流相关的一些技术得到快速发展，部分研究者将CIMS系统(现代集成制造系统)、GPSINSDM组和技术、GPSGISRS等诸多科学技术应用在城市物流中，使得城市物流得以快速发展。城市物流在科学技术的带动下，正在朝着智能化、现代化、信息化和国际化的路线高速发展。城市物流承担着物资的集散、配送和交换，交通运输对城市物流影响很大，但是交通运输又有很强的不确定性。物流活动主要集中在交通便利的城市和近海的港口城市，城市物流对经济发展的推动作用愈发明显。与物流业发达的国家相比，我国的物流业还处在相对较低的水平，物流资源得不到充分利用致使物流资源浪费严重，单程运输数目较多，导致城市交通压力增加，尾气和噪音严重影响城市环境，这一系列因素致使物流业效益不高。稳定高效的信息是物流发展的基础，它可以使物流资源得到充分利用。增强城市物流的信息化利用率，有助于改善物流系统的协调机制，优化整合物流资源，可以为城市提供更好的服务，增强企业与政府之间的联系，使得政府可以更好地为城市物流服务。政府要加强对本地物流的管理、监督以及规范物流市场，降低本地区物流成本，要为物流企业提供平等和公平的发展空间。作为当代城市物流信息化的核心，在建设物流信息平台时应广泛吸收在国际范围物流信息技术和管理方面的新成果，要以根据本地经济发展的需要，准确地定位，信息平台才能真正服务于本地经济发展。物流信息平台会使现代城市物流拥有更加光明的前景。对于城市物流的发展，如果从单一的城市个体来分析，明显背离与现代物流发展背道而驰。只有根据现阶段我国经济发展区域化的特征，我们要实现绿色物流，要将现代科学技术和现代管理手段应用到同城市物流发展的发展中去，从区域经济发展的现状以及走向来研究城市物流的发展，大力发展绿色物流，才可以使现代城市物流发挥作用，实现城市物流高速健康发展。 四、城市物流应从经济区域和行政区域进行实施规划行政区域有着明确的划分，它有着明显区域界限而且可以长期处于稳定，其自身的管理由不同的行政部门进行管理。经济区域的分界相对模糊，区域间并并没有明确的界限，数目不等的行政区域它可以组成一个经济区域，是很多行政主体决策及相互作用决定区域的结构、组织和发展水平，因此不同的经济区域的发展都有其独特的特点。 特点的不同也就使不同区域的发展方向有所差异。根据规划者已制定出的城市物流规划方案来看，对 城市物流运行模式的规划，以及系统整合包括物流市场开发等关乎物流发展的核心理念还没有达成一致，对物流服务产生影响有很多，在一定程度上还存在着从行政区域范畴规划城市物流发展的趋势。当然，若按照行政区域进行规划城市物流，不但利于当地政府的管理，同时也可以起到“保护”本地的物流企业的作用。如果强化了政府的干预力量，则会导致市场不能朝着既定的方向发展，使物流的发展受到一定的限制，不能朝着一个合理的方向发展。现代城市物流的发展并不代表每个城市都要建立属于自己的物流中心，单一的城市物流运作效率和所收到的效益都有限，同时资源也浪费严重。只有在经济区域范围建立城市物流中心体系，才能使物流发展合理化，促进经济的发展。 参考文献： 周启蕾，朱国宝，萧汉梁.我国物流理论研究的现状与未来J.中国流通经济，2000(2)：4-7. 翁心刚.现代物流的特征及其理念C中国区域国际物流高峰会论文集，2000（6）. 3李辉民.现代物流的形成趋势与对策J.集装箱化，2000(4)：13-15. 4白世贞，安涤心.选择和评价物流服务供应商的决策模式研究J.哈尔滨商业大学学报：社会科学版，2009（1）：43-45