龙门吊安全管理考核制度.doc

中铁五局集团电务城通公司长沙地铁项目部龙门吊安全管理考核制度盾构施工中渣土及生产资料的吊装工作主要是由龙门吊来完成，龙门吊作为工地施工生产的主要特种设备其工作效能的高低直接影响盾构施工进度的快慢，其安全性能直接影响整个工地的安全生产。所以，提高龙门吊的利用率、保障龙门吊的机械性能、增强龙门吊司机及司索工的安全意识和劳动技能是促进生产进度的关键环节。但是由于工地施工环境复杂人员素质参差不齐，致使龙门吊事故频频发生，严重阻碍了施工生产进度，同时也威胁到作业人员的人身安全。因此，制定和严格执行合理有效的龙门吊管理制度是十分必要的。一、 总则凡是从事龙门吊的操作人员及司索指挥人员应执行国家、行业现行的安全操作规程。遵守项目部有关的安全管理规定，持证上岗，严禁违章操作。进入施工现场必须带好安全帽，正确使用劳保用品。二、 管理制度实施细则1、必须严格执行定人、定机、定岗制度，严禁非操作人员擅自启动和移动设备，违者对作业班组处罚人民币500元/次。司索指挥人员需佩戴司索指挥袖标，专人指挥，严禁无证指挥。2、在我项目部龙门吊的指挥工具为对讲机，禁止使用其他任何指挥方式。龙门吊司机对于无袖标指挥及其他指挥方式一律不得起吊，违者对龙门吊司机处罚人民币50元/次。 3、严禁酒后上班，严禁疲劳作业，严禁吸烟、看书及玩手机，起吊时集中思想，不准与他人谈笑打闹。违者对龙门吊司机处罚50元/次同时处罚作业班组200元/次。4、龙门吊接班前应对设备进行全面检查，如：操作系统是否灵活、制动系统是否可靠、司机上设备之前检查轨道上是否有异物、锁轨器是否松开，轨道是否有松动，钢丝绳是否有重大损坏、使用前进行空载运行检查，特别是限位开关，紧急开关，行程开关等是否可靠安全，如有发现问题必须修复后方可使用。并将检查情况如实的填写在交接班记录本上，违者处罚龙门吊司机20元/次。5、龙门吊司机作业中要严格遵守起重安全“十不吊”，即： 超载或被吊物重量不清不吊。 指挥信号不明确不吊。 捆绑、吊挂不牢或不平衡，可能引起滑动时不吊。 被吊物上有人或浮置物时不吊。 结构或零部件有影响安全工作的缺陷或损伤时不吊。 遇有拉力不清的埋置物件时不吊。 工作场地昏暗，无法看清场地、被吊物和指挥信号时不吊。 被吊物棱角处与捆绑钢绳间未加衬垫时不吊。 歪拉斜吊重物时不吊。 容器内装的物品过满时不吊。违者根据实际情况对龙门吊司机处罚20500元/次。6、龙门吊司机不得擅自离岗，对有特殊情况需要离岗的必须向地面调度报告，地面调度协调完成后才可离开，违者对龙门吊司机处罚50元/次7、龙门吊司机应认真填写交接班记录及维修保养记录，交接班记录及维修保养记录中必须有以下内容：接班时的设备情况（第4条）、设备保养情况、主要工作内容及接班注意事项等。8、龙门吊司机在操作过程中必须集中思想，认真操作，看清索具状态，眼随吊具，余光了望，落吊清准，起吊平稳，堆码整齐；司机应始终把手放在控制操作运动的开关或控制的手把上，以便在紧急情况下很快控制住刹车；严禁吊具或带箱从人头及卡车驾驶室上空越过，当吊具下方及周围有人时，应拉响警报器，使他们远离危险区域，确认后方可下落；小车到两端悬臂梁时，吊具纵向摆动未停止，不得越过支腿，避免吊具与支腿及下横梁相撞。在作业过程中严重违反以上操作原则龙门吊司机处罚20200元/次。9、工作完毕，应做好检查、保养工作，将车驶到规定地点，将电源切断，将操作室门上锁，并将钢轨卡卡好。违者处罚门吊司机50元/次。10、龙门吊司机必须服从设备管理部门统一安排，违者处罚门吊司机200元/次。11、后配套班组要调换龙门吊司机时必须提前一周上报项目机电部审批，经项目部对新任司机考核合格后方可调换。班组私自调换司机未经项目部同意的，每例处罚人民币500元整。12、龙门吊必须保证整机清洁，操作室每天必须清洁，整机每周清洁一次，对于设备未按照要求清洁的处罚20元/次。中铁五局长沙地铁1号线1标经理部 2013年2月27日附件：1、 龙门吊司机岗位职责2、 龙门吊维修保养检查制度3、 龙门吊维修保养记录表4、 龙门吊交接班记录表5、 龙门吊检查记录表6、 龙门吊安全操作规程