汽车常见故障排除课件.ppt

郑州市公共交通职业技能培训中心教研室,第一节,故障排除的基本常识,?,1.1,故障排除应达到的基本要求,（,1,）试车方法正确；,（,2,）故障排除准确；,（,3,）检查顺序合理；,（,4,）排除方法熟练；,（,5,）排除质量合格；,（,6,）工具使用规范；,（,7,）回答问题全面；,（,8,）训练作业紧张。,第一节,故障排除的基本常识,?,1.2,故障排除的基本要求,由简到繁,由表及里,先电后油,先易后难,第一节,故障排除的基本常识,?,1.3,发动机无故障标志,怠速、中速、高速良好；,急加速良好；,各种转速过度良好；,第一节,故障排除的基本常识,?,1.4,试车（发动机）的方法,观察怠速（不加油）,试中、高速（加油一次）,试急加速（急加速一次）,试各种转速的过渡,第一节,故障排除的基本常识,?,1.5,常用工具的使用方法,螺丝刀,第一节,故障排除的基本常识,?,1.5,常用工具的使用方法,扳,手,第一节,故障排除的基本常识,?,1.5,常用工具的使用方法,钳,子,第一节,故障排除的基本常识,?,1.5,常用工具的使用方法,锤,子,第一节,故障排除的基本常识,?,1.5,常用工具的使用方法,套筒扳手,第二节,点火系故障判断及排除,?,2.1,蓄电池点火系的组成：,传统点火系,1.,配电器；,2.,高压导线；,3.,火花塞；,4.,点火线圈附加电阻；,5.,点火线圈,6.,点火开关；,7.,蓄电池；,8.,起动机；,9.,电容器；,10.,断电器,第二节,点火系故障判断及排除,?,2.1,蓄电池点火系的组成：,霍尔模块点火系,1-,信号转子；,2-,磁路；,3-,气隙；,4-,永久磁铁；,5-,传感线圈；,6-,信号输出端,第二节,点火系故障判断及排除,?,2.2,电流表指示情况分析,电流表情况,故障原因,故障点,放电,3,5A,作间歇摆动,低压正常,高压,放电,3,5A,不作间歇摆动,点火线圈低压触电间搭铁,低压搭铁,放电,7,9A,作间歇摆动,电源接线柱或开关接错,电源、开关,放电,7,9A,不作间歇摆动,起动机开关短路,起动机搭铁,放电,20A,以上,电流表“,”接柱,点火线圈接柱搭,铁,低压搭铁,放电,0.5,1A,不动,点火开关“,”接柱,白金触点断路,低压断路,0A,不动,从蓄电池,断电器断路,低压断路,第二节,点火系故障判断及排除,?,2.3,排除步骤,?,（,1,）低压断路：,其他仪表,从分电器低压试火,开灯,分电器,故障,分电器来电,线路故障,点火开,关故障,喇叭保险至,电流表故障,动,不动,亮,没火,有火,不亮,?,（,2,）低压搭铁：同样从分电器进行低压试火。,第二节,点火系故障判断及排除,?,（,3,）大量放电：立即关闭并拆下点火开关。,?,（,4,）高压故障：,分,缸,试,火,火花强,火花弱,无火,中央电极试火,点火不正时,点火顺序错乱,多缸不工作,拆卸电容器,电容器失效,检查白金和,点火线圈,不,变,变,弱,第二节,点火系故障判断及排除,?,2.5,缺缸,?,现象：消声器发出有节奏的突突声，加速时尤其明显；,发动机中、低转速发抖；高速时，抖动和突突声明显,好转。,?,原因：,火花塞不工作,分缸线漏电,分电器漏电,凸轮磨损不均匀,第二节,点火系故障判断及排除,?,2.6,点火错乱,?,现象：发动机剧烈发抖，猛加速时有金属撞击声；化,油器回火；排气管放炮；风扇有抖动现象。,?,原因：,分缸线插错,分缸线窜电,分火头自转,分电器盖窜电,第二节,点火系故障判断及排除,?,2.7,高速不良,?,现象：发动机低、中速基本良好，有时没有高速，或,高速时间回火放炮，发动机不易发动，高速时易熄火。,?,原因：,触点间隙过大,电容器性能不良,点火线圈性能不良,断电器触点弹簧过软,第二节,点火系故障判断及排除,?,2.7,高速不良,?,判断方法：,原,因,共,性,个,性,断电器触点,间隙过大,高,速,断,火,有突爆声，试火时火花强，但有明显断火；高速,排气管放炮,电容器性能,不良,火花弱，跳火距离短，试火时有似断非断,=,现象，,高速时排气管放炮,点火线圈工,作不良,火花弱，拆下电容器试火，若火花不变，则为电,容器损坏，若火花更弱，则为点火线圈损坏,断电器触点,弹簧过软,在较高转速时试火,第二节,点火系故障判断及排除,?,2.8,点火不正时,?,现象：,过早：猛加速时有爆震声，摇车有反转现象。,过晚：起动困难，发动机有反转现象，动力下降，进,气回火，发动机过热。,?,原因：点火时间调整不当或触点间隙调整不当。,?,排出：先检查点火时间是否正确，再检查触点间隙是,否正常。,第三节,汽油机燃油供给系,功用：将空气与雾化后的汽油充分混合后，形成可燃混合气，,提供给发动机并对可燃混合气的供给量及其浓度进行有效的控,制，使发动机在各种工况下都能连续稳定运转。,组成：,1,）燃油供给装置,2,）空气供给装置,3,）可燃混合器形,成装置,4,）可燃混合器供,给和排出装置,3.1,怠速不良,怠速不良,?,2.1,检查电路,3.1,怠速不良,用逐缸断火法检查,火花塞工作不良,反复加速试验,发动机工作无明显变化,有变化,点火时间过早,点火时间过迟,严重的金属敲击声,发动机发闷,?,2.2,检查油路,3.1,怠速不良,（,1,）抬起加速踏板发动机熄火，说明化油器怠速油道,堵塞、怠速调整不当，或节气门下方漏气，或浮子室油,平面过高或过低。,（,2,）如果化油器油平面合适，但排气中有生油味，或,发动机熄火后，汽油从节气门轴处外溢，应检查真空省,油器是否失控。,（,3,）怠速不稳而熄火，这说明化油器有关部件漏气所,致，应查找漏气处予以排除,3.2,高速不良,高速不良,?,3.1,检查电路,3.2,高速不良,（,1,）检查点火时间是否过早或过晚并予以排除；,（,2,）检查点火线圈、电容器是否良好，检查火花塞及,断电触点间隙是否过大，必要时予以调整。,关闭阻风门，若运转良好，说明供油不足，可按混合气,过稀故障检查油路。,?,3.2,检查油路,3.3,加速不良,加速不良,?,4.1,检查电路,3.3,加速不良,（,1,）检查分电器断电触点间隙是否过小；,（,2,）检查点火正时是否过迟和点火提前角调节装置是,否失效。,（,1,）检查浮子室油平面是否过低；,?,4.2,检查油路,（,2,）检查化油器加速喷口是否喷油；,（,3,）检查真空省油器工作是否正常,3.4,突爆,突爆,?,5.1,检查电路,3.4,突爆,（,1,）检查断电器触点间隙是否过大；,（,2,）检查点火是否正时；,检查汽油牌号是否正确。,?,5.2,检查油路,（,3,）检查火花塞是否积炭过热。,3.5,化油器回火,化油器回火,?,6.1,检查电路,3.5,化油器回火,（,1,）检查分电器是否松动；,（,2,）检查点火是否正时；,按混合气过稀故障的诊断与排除进行检查。,?,6.2,检查油路,（,3,）检查火花塞是否积炭过热。,3.6,振抖,振抖,?,7.1,检查电路,3.6,震抖,（,1,）用单缸断火法进行检查，保证各缸工作基本正常；,（,2,）检查点火是否过早；,按混合气过浓故障的诊断与排除进行检查。,?,7.2,检查油路,（,3,）检查缸线。,3.7,混合气过稀（选）,故障现象,现象一：发动机不易发动，发动后动力不足，行,驶无力，但拉上阻风门稍有好转。,现象二：有低速没有高速，加速时化油器回火甚,至熄火。,现象三：怠速不稳并容易熄火。,3.7,混合气过稀（选）,故障诊断及排除方法,（,1,）检查浮子室油面高度，如油面高度正常，则故,障在化油器的内油路堵塞，应拆洗吹通；如油面过低,或无油，则故障在化油器进口处或外油路。,（,2,）拆下化油器进油口处油管，摇转曲轴或用起动,机带动，看油管出油情况。如出油畅通，则故障在油,面控制部分，应拆下化油器盖，检查滤网是否过脏，,针阀是否卡住；如出油不畅，则故障在外油路。,3.8,混合气过浓（选）,故障现象,现象一：发动机不易发动，发动后加速困难，运,转不均。,现象二：排气管冒黑烟，并有“突突”声，有时,放炮。,现象三：化油器外部节气门轴处有漏油现象。,3.8,混合气过浓（选）,故障诊断及排除方法,（,1,）检查化油器外部，看有无渗油现象并检查油面,高度。,（,2,）检查阻风门是否能完全打开，空气滤清器是否,过脏，机油是否加的过多。,（,3,）检查主量孔配剂针是否旋出过多。,（,4,）按化油器保养规定进行清洁、检查和调整。,