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压缩机,主要内容,什么是压缩机、压缩机有何用途压缩机的分类往复式压缩机分类往复式压缩机的工作原理往复式压缩机的结构及其部件往复式压缩机的故障判断与排除,什么是压缩机压缩机是一种压缩气体提高气体压力或输送气体的机器 压缩机有何用途压缩机应用极为广泛，在采矿业、冶金业、机械制造业、土木工程、石油化学工业、制冷与气体分离工程以及国防工业中，压缩机是必不可少的关键设备之一 主要用途如下：,1、压缩空气作为动力（如仪表风及自动装置）2、压缩气体用于制冷和气体分离（如空调）3、压缩气体用于合成及聚合（保证反应压力）4、压缩气体（氢气）用于油的加氢精制 5、气体输送（提供气体流动动力）,按工作原理分类,压缩机,容积式,速度式,往复式,回转式,透平式,喷射式,活塞式,隔膜式,自由活塞,罗茨式,滑片式,螺杆式,回转活塞,离心式,轴流式,混流式,压缩机的分类,按排气量（进口状态）分类 类型 排气量m/min 微型压缩机 1 小型压缩机 110 中型压缩机 1060 大型压缩机 60,压缩机的分类,压缩机工作原理,从原理来看，基本上可以划分为两大类：即容积型压缩机与速度型压缩机。容积型压缩机：是依靠机械运动，直接使气体的体积变化而实现提高气体压力。,速度型压缩机：是靠高速旋转叶轮作用，首先使气体得到一个很高的速度，然后使高速气流在扩压器中迅速地降速，使气体的动能转化为静压能，因而实现气体压缩，把被压缩气体的压力提高。在近代大型压缩机中，对称平衡压缩机为容积型、离心式压缩机为速度型的典型产品。,压缩机工作原理,往复式压缩机,往复式压缩机分类,按活塞的压缩动作可分为 1）单作用压缩机：气体只在活塞的一侧进行压缩又称单动压缩机。2）双作用压缩机：气体在活塞的两侧均能进行压缩又称复动或多动压缩机。3）多缸单作用压缩机：利用活塞的一面进行压缩，而有多个气缸的压缩机。4）多缸双作用压缩机：利用活塞的两面进行压缩，而有多个气缸的压缩机。,气缸图示,单作用,双作用,级差式,按冷却形式的不同有水冷和风冷式两种。；,按结构形式分类 可分为立式、卧式、角度式、对称平衡型和对制式等。国内往复式压缩机通用结构代号的含义如下：立式Z。卧式P，角度式L、S，星型T、V、W、X，对称平衡型H、M、D，对制式DZ。,往复式压缩机分类,往复式压缩机的工作原理,原动机带动曲轴旋转，而曲轴通过连杆与活塞杆相连，连杆将曲轴的旋转运动转换为活塞的往复运动，活塞在汽缸内对气体进行压缩工作过程演示整个工作过程分吸气、压缩和排气三个过程压缩机的理想工作过程是：压缩机没有余隙容积，吸、排气过程没有阻力损失，吸、排气过程中与外界没有热量交换；没有泄漏。其过程如图所示。,往复式压缩机的结构,往复式压缩机的结构：压缩机主要由机体、曲轴、连杆、活塞组、阀门、轴封、油泵、能量调节装置、油循环系统等部件组成。,往复式压缩机主要由工作腔部分、机座部分及辅助系统(润滑、冷却、仪表控制、安全放空等)等三大部分组成,观看往复机整体图,气缸,直接压缩气体的部件。具有工作腔、冷却套和安装气阀部分。要有足够的强度、良好的润滑性、冷却措施等。,活塞组件,由活塞、活塞环和活塞杆组成。它们在气缸中作往复运动压缩气体，要具有足够强度、摩擦小、,活塞种类：筒形、盘形和级差式等。,一、活塞,Z1.5/8(双缸立式)空气压缩机活塞和连杆,4L20/8(5L40/8)空气压缩机活塞、活塞杆用螺母凸肩定位。,二、活塞杆,活塞杆的作用：连接活塞和十字头，传递作用于活塞上的力并带动活塞运动。对活塞杆的主要要求：活塞杆要有足够的强度，刚度和稳定性。耐磨性好并有较高的加工精度和表面粗糙度要求。在结构上尽量减少应力集中的影响。保证连接可靠，防止松动。活塞杆的结构设计要便于活塞的拆装。活塞杆材料：20、45、38CrMoAlA等。,三、活塞环,活塞式压缩机的密封主要指活塞和气缸、活塞杆和气缸处的密封。活塞和气缸之间的间隙采用活塞环密封；活塞杆与气缸间隙采用填料密封。,填料密封,它是气体从外向内压紧，使填料抱紧活塞杆，填料上的缺口为邻近件所遮盖，节流作用较少；主要靠填料内表面与活塞杆外表面的阻塞作用来密封的。,利用阻塞和节流的原理，通过密封填料来实现活塞杆和气缸处的密封的。,气阀组件,一、组成和原理（1）组成：主要由阀座、阀片、弹簧与升程限制器等四部分组成。,压缩机的气阀都是自动阀，它是靠阀片两侧的压力差来自动及时启闭的。,（2）工作原理,曲轴,接受电动机以扭矩形式输入的动力，一般有键槽、平衡铁安装孔和油孔等。,4L20/8(5L40/8)空气压缩机曲轴,气缸、活塞环磨损过大,气阀弹簧损坏、太弱、漏装,故障分析,1.排气量降低,阀片损坏,阀座与阀片接触不良,缸盖和缸体接触不良,滤器堵塞或气阀通道积碳过多,吸气阀弹簧太强,余隙容积太大,气缸冷却不良,吸气温度太高,漏,容,堵,前1级排气量减小,级间气体外漏,故障分析,2.级间压力高于或低于正常值,后1级排气量减小,级间冷却不良,高压缸排气经活塞环漏入低压缸,故障分析,2.级间压力高于或低于正常值,问题：空压机低压级安全阀开启(级间压力高)可能是什么原因？,A.高压级吸气阀漏泄,B.高压级排气阀漏泄,C.低压级排气阀漏泄,D.级差式活塞上部活塞环漏泄,E.吸气温度高,F.通气瓶的排气压力过高,排气压力过高,故障分析,3.排气温度过高,气阀漏泄,气缸或级间冷却不良,吸气温度过高,故障分析,3.排气温度过高,问题：空压机排气温度过高可能是什么原因？,A.低压级吸气阀漏泄,B.高压级吸气阀漏泄,C.低压级排气阀漏泄,E.排气阀漏泄,F.冷却不良,G.余隙容积因轴承磨损变大,H.吸气温度高,D.高压级排气阀漏泄,曲柄连杆机构与气缸中心线不一致,故障分析,4.不正常的敲击声,机械敲击：轴承间隙太大，余隙容积太小，螺栓松动，零件掉入气缸,油击：气缸滑油量太多,水击：气缸凝水或缸套冷却水漏入气缸,讲课结束,谢谢各位,有问题共同讨论？,back,往复式压缩机的结构曲轴,曲轴实物图,返回润滑系统页,往复式压缩机的结构曲轴,返回,back,往复式压缩机的结构连杆,back,往复式压缩机简图,back,返回分类页,往复式压缩机工作过程,返回,返回,往复式压缩机的结构机体,返回,内部结构图,1气缸；2活塞；3气缸；4气阀；5-填料；6活塞杆；7十字头；8连杆；9曲轴；10机身；11滑道；12挡油圈；13中体；14流量调节器（补助余隙容积）；15流量调节器（压、开进气阀）；16润滑油泵；17注油器,返回,往复式压缩机的结构活塞组件,下一张,往复式压缩机的结构活塞,返回,往复式压缩机的结构活塞环,返回,气阀,返回,返回,余隙容积是怎么回事？答：由于压缩机结构、制造、装配、运转等方面的需要，气缸中某些部位留有一定的空间或间隙，将这部分空间或间隙称为余隙容积。（又称有害容称或叫存气）。,返回,名词解释,