能提供较高的机油压力国产桑塔纳等轿车采用如图所示外啮合课件.ppt

学习任务六,润滑系的构造与拆装,发动机冷却系的拆装,发动机冷却系的拆装1.冷却系的功用2.冷却系的组成3.冷却系的主要零部件,复习提问,任务要求1.叙述发动机润滑系的组成、作用和工作原理；2.识别发动机润滑系的主要零件，并叙述其主要作用；3.规范地进行发动机润滑系的拆装。,任务描述一辆2009款朗逸自动挡汽车，搭载直列四缸电控发动机，发动机运转5min后，机油压力警示灯点亮，经维修人员检查，发现润滑系统出现了异常情况，需对润滑系进行拆装检修。,（一）润滑系的功用（二）润滑系的组成（三）润滑系润滑方式与润滑油路（四）润滑系主要零部件,理论知识准备,（一）润滑系的功用发动机在工作时，一个运动零件均以一定的力作用在另一个零件上，并且有相对运动，零件表面必然要产生摩擦，从而造成磨损。另外，各运动部件如活塞、曲轴颈、轴瓦等会产生摩擦和阻力，从而使零件发热，以至烧损。为了发动机能正常有效地工作，必须进行润滑。润滑系的功用就是将润滑油输送到发动机各个需要润滑的零部件，以提高发动机工作可靠性和耐久性。润滑系具有润滑、密封、冷却、清洁、防锈等功能。,（二）润滑系的组成润滑系主要由油底壳、机油集滤器、机油泵、机油滤清器、油道等组成，另外还包括机油压力开关、机油指示灯（仪表板上）、机油冷却器等，如图所示。,润滑系的组成,（三）润滑系润滑方式与润滑油路1.压力润滑2.飞溅润滑3.定期润滑,1.压力润滑压力润滑通过机油泵，将一定压力和流量的润滑油连续不断地输送到各摩擦表面进行润滑。这种润滑方式是发动机中最重要的一种润滑方式，适用于工作载荷大、相对速度高的运动件表面，如曲轴主轴承、连杆轴承、凸轮轴轴承等，需要以一定压力将润滑油输送到摩擦面的间隙中，方能形成油膜以保证润滑。,2.飞溅润滑飞溅润滑利用运动零件旋转时飞溅起来的油滴或油雾润滑摩擦表面。此法适用于载荷较轻、相对速度较低的运动件表面，如活塞、汽缸壁、凸轮、正时齿轮、摇臂、气门等。,3.定期润滑定期润滑是指采用定期加注润滑脂的方式进行润滑，如水泵轴承、发电机轴承、起动机轴承的润滑等。近年来在发动机上有采用含有耐磨润滑材料的轴承来代替加注润滑脂的轴承。目前，发动机润滑系多采用压力润滑与飞溅润滑相结合的润滑方式。常见的润滑油路，如图所示。,润滑油路示意图,发动机工作时，润滑油从油底壳经集滤器初步过滤后进入机油泵，由机油泵提高压力后再进入机油滤清器，经过机油滤清器过滤后的润滑油进入主油道，输送到各润滑部位（曲轴轴颈、连杆轴颈、凸轮轴轴颈等），润滑结束后机油流回到油底壳。曲轴旋转时将机油飞溅起来，在汽缸壁等金属表面形成油膜，从而减小摩擦。,（四）润滑系主要零部件 1.机油泵 2.机油滤清装置 3.油底壳 4.机油尺 5.发动机机油,1.机油泵机油泵的作用是将机油提高到一定的压力后送到各机件摩擦表面，保证机油不断地在润滑系内循环。1）外啮合齿轮式机油泵2）内啮合齿轮式机油泵3）转子式机油泵,1）外啮合齿轮式机油泵外啮合齿轮式机油泵结构简单，加工方便且工作可靠，使用寿命长，能提供较高的机油压力，国产桑塔纳等轿车采用，如图所示。外啮合齿轮式机油泵,2）内啮合齿轮式机油泵发动机采用内啮合齿轮式机油泵，如图所示。内啮合齿轮式机油泵,3）转子式机油泵转子式机油泵由壳体、内转子、外转子和泵盖等组成，如图所示。转子式机油泵,2.机油滤清装置机油滤清装置的作用是对不断循环的润滑油进行过滤，清除润滑油中的各种杂质，保持润滑油的清洁。1）机油集滤器2）机油滤清器,1）机油集滤器机油集滤器一般是金属丝滤网，装在机油泵之前，其作用是防止机油中一些颗粒较大的杂质进入机油泵，如图所示。,机油集滤器,2）机油滤清器机油滤清器多采用纸质滤清芯，被机油泵所泵送的全部机油都需要通过机油滤清器，滤掉机油内所含的杂质，机油滤清器要进行定期更换，如图a所示。当滤清器没有及时更换或其他原因造成滤芯堵塞时，油压升高使旁通阀开启，机油将不通过滤芯直接进入汽缸体油道，如图b所示。,机油滤清器,机油过滤方式有两种：全通式和旁通式，如图所示。发动机工作时全通式系统在机油进入油道之前将它全部过滤。而旁通式系统仅过滤部分机油，大约90%的机油被直接泵到发动机，仅约10%的机油被送到机油滤清器来过滤。如果该滤清器堵塞，则没有机油能被过滤。,机油过滤的方式,3.油底壳油底壳又称机油盘，用于收集和贮存润滑油，密封曲轴箱。一般用薄钢板冲压而成，内有稳油挡板和放油螺塞，如图所示。,4.机油尺机油尺用来检查发动机机油量的多少，如图所示。机油标尺安装位置,检查发动机机油量应将汽车停放在平坦的地面上，将发动机预热35min（冷却液温度达到6070），发动机停止运转23min后，拔出机油尺观察（图5-10），机油处于上限（MAX或F标记）、下限（MIN或L标记）之间，说明机油量合适，如图所示。,机油液面高度,5.发动机机油发动机机油是从石油中提炼出来的，并加入多种添加剂以适应发动机工作的需求。机油的品质及选择是否合理，对润滑效果和发动机机零部件的使用寿命有很大的影响。发动机机油可按照机油的品质和黏度标准分为若干级别。目前常用的有SAE（美国汽车工程师协会）采用的是黏度分类标准和 API（美国石油协会）采用的是机油品质分类标准。,常见的发动机机油牌号的介绍（牌号为SAE15W-40）：如图所示。,实践操作,1.实践准备2.注意事项3.作业准备4.拆装操作步骤,1.实践准备（1）工具准备：工具车、工具箱、放油盘等。（2）材料准备：与该车型相符的机油、密封件和维修手册等。（3）及时清理发动机周围的污物。,2.注意事项（1）防止零件被擦伤结合端面，如不当的敲击和放置等。（2）注意每个零件的安装位置和摆放顺序。（3）拆卸下来的零件要合理地进行摆放。（4）合理规范地使用工具，注意拆装的安全。,3.作业准备（1）汽车进入工位前，将工位清理干净，准备好相关的器材。（2）将汽车停驻在举升机中央位置。（3）拉紧驻车制动器操纵杆，并将变速杆置于空挡（N挡）或驻车挡（P挡）位置。（4）套上转向盘护套、变速杆手柄套和座位套、铺设脚垫。（5）在车内拉动发动机机舱盖手柄，在车外打开并支撑发动机舱盖（图4-11）。（6）粘贴翼子板和磁力护裙。,4.拆装操作步骤1）拆卸2）安装,1）拆卸（1）断开蓄电池负极电缆，拆卸正时带及其后罩，断开机油压力开关插头，如图所示。断开机油压力开关插头,（2）用专用的机油滤清器拆装工具拆下机油滤清器，如图所示。拆下机油滤清器,（3）放出油底壳中的机油。起动发动机，保持怠速运转35min，水温表指示达到6070后，关闭点火开关，发动机停止运转。调整举升机，使4个提升臂托垫正对汽车底部的举升支撑点。操作举升机，将汽车升到适当高度。检查曲轴前、后油封和放油螺塞、油底壳衬垫等处是否有机油泄漏现象，油底壳是否存在变形现象。,将机油回收器放于油底壳放油螺塞的正下方，用梅花扳手拧松放油螺塞，用手缓缓旋出放油螺塞，让废机油流出，如图所示。放出废机油,（4）从排气歧管上拧下催化转换器固定螺母，拆卸下横梁托架。（5）如图所示，按规定将油底壳固定螺栓拆下。取下油底壳，并清理油底壳与汽缸体的结合表面。,拆下油底壳固定螺栓,（6）拧下集滤器支架螺栓，拆下集滤器，如图所示。拆下集滤器,（7）拧下机油泵固定螺栓，拆下机油泵，如图所示。拆下机油泵,2）安装（1）在机油泵螺栓上涂上快干胶，在新的机油泵衬垫上涂上硫化密封剂。（2）将衬垫安装到机油泵上，再用螺栓将机油泵固定在汽缸体上，按规定力矩拧紧螺栓。（3）在新的曲轴油封上涂上润滑脂，然后安装到油泵壳内，如图所示。,安装曲轴油封,（4）在集滤器及支架螺栓上涂上快干胶，安装集滤器及支架，按规定拧紧螺栓。（5）检查放油螺塞垫片是否损坏。如有断裂应更换。用棉纱擦净放油螺塞上吸附的金属屑，用手拧入放油螺塞，再按规定力矩拧紧。,（6）在新的油底壳衬垫上涂上硫化密封剂，5min后将衬垫安放在油底壳结合表面上，举起油底壳，将其按规定力矩拧紧固定。（7）安装催化转换器，安装下横梁托架。（8）连接机油压力开关插头，安装正时带后罩及正时带，连接蓄电池负极电缆。（9）操纵举升机，将汽车平稳降至地面。,（10）清洁发动机缸体上的机油滤清器安装座，然后在机油滤清器橡皮密封片上涂一层清洁的机油，再加注机油滤清器3/4容积的机油。橡皮密封垫片安装到位后，用手安装机油滤清器，再用专用工具按照规定力矩将其拧紧，如图所示。,安装机油滤清器,（11）加注并检查机油液面高度：用棉纱清洁机油加注盖周围，旋下加注盖，利用漏斗加注机油，如图所示。加注机油,当加注量接近4L的3/4时，停止加注机油。23min后，检查机油液面高度应位于机油尺上、下限之间，边检查机油液面高度边加注机油，液面高度不允许高于机油尺的上限，如图所示。检查机油液面,起动发动机怠速运转35min，停止发动机运转23min，再检查机油液面高度。液面偏上限为正常，如偏下限应适量添加机油，高于上限应放出适量机油。,（12）处理好废机油，拆下翼子板和磁力护裙，关闭发动机舱盖。（13）清理器材，清洁地面卫生。,小组合作学习模式,待完成任务并达到合格指标后，同学间相互交换学习岗位，让每位同学在不同岗位，培养学生不同的能力要求。,根据课题内容及班级学生人数，合理安排分组实训，充分利用教学资源，提高教学效果。,课堂小结,1.润滑系的功用,2.润滑系的组成,3.润滑系润滑方式与润滑油路,布置作业,1.润滑系的功用,2.润滑系的组成,3.写出拆装步骤,本章结束,