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    物流管理毕业论文我国第三方物流企业物流营销战略研究02984.doc

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    物流管理毕业论文我国第三方物流企业物流营销战略研究02984.doc

    绪 论我国第三方物流经过十多年的发展已出具规模,发展前景广阔。但是总体看来,我国第三方物流企业仍存在营销理念滞后、服务水平较低、市场需求不足等问题。因此,针对我国第三方物流企业现状,制定切实可行的物流营销战略对我国第三方物流企业的发展具有只要作用。第一章 XXXXX有限公司简介1.1中外运物流公司简介1.1.1中外运物流公司简介中国对外贸易运输集团总公司(简称中国外运),成立于1950年,是以海、陆、空国际货运代理业务为主,集海上运输、航空运输、航空快递、铁路运输、国际多式联运、汽车运输、仓储、船舶经营和管理、船舶租赁、船务代理、综合物流为一体的国际化大型现代综合物流企业集团,是国资委直属管理的166 家中央企业集团之一。截至2005年底,中国外运在国内设有40家全资子公司,8家控股子公司,1家香港上市公司(中国外运股份有限公司)和1家国内A股上市公司(中外运空运发展股份有限公司),国内经营实体1000余家。在境外设有8个代表处,16家海外企业,并与境外400多家运输企业建立了业务代理关系,形成了覆盖全国,辐射全球的优质高效的运输服务网络。 中国外运自1998年开始,制定并实施了面向21世纪的企业发展战略,即中国外运集团战略发展纲要,致力于把中国外运从一个传统的外贸运输企业建成由多个物流主体组成的、按照统一的服务标准流程和规范体系运作的、国际化、综合性的大型物流企业集团。该企业在中国企业联合会、中国企业家协会联合发布的2007年度中国企业500强排名中名列第七十九位。1.1.2沈阳中外运物流公司简介沈阳中外运物流有限公司隶属于中国外运长航集团,主要负责物流业务服务。中国外运长航集团有限公司(简称中国外运长航)由中国对外贸易运输(集团)总公司与中国长江航运(集团)总公司于2009 年3 月重组成立,总部设在北京。中国外运长航是国务院国资委直属管理的重要国有骨干企业之一,是以综合物流和航运为主营业务的大型国际化现代企业集团。中国外运长航拥有三家A 股上市公司、两家香港上市公司,下属境内企业1000 余家,境外企业100 余家,网络范围覆盖全国30 个省、自治区、直辖市,以及香港、韩国、日本、加拿大、美国、德国等境外地区,与400 多家知名的境外运输与物流服务商建立了业务代理和战略合作伙伴关系。中国外运长航是中国物流标准委员会审定的,我国唯一的集团整体5A 级(中国最高级)综合服务型物流企业。中国外运长航的综合物流业务包括:海、陆、空货运代理、船务代理、供应链物流、快递、仓码、汽车运输、干线运输等。是中国最大的国际货运代理公司,最大的航空货运和国际快件代理公司,第二大船务代理公司。沈阳中外运物流有限公司总部下设多个分公司,每个分公司自行负责其本身的绩效、成果及对总公司的贡献,同时拥有充分的运营决策权。每个分公司有其本身的管理层,自主经营其业务。总部对各下属分公司提供支援服务,包括财务、法律、交通资源等方面的服务。天津宏信物流有限公司的这种组织结构,其业务营运是分权化的,但政策管制是集权化的,公司总部制定总体指导方针,并作为外部监管者,协调和控制各下属分公司的活动。1.2营销现状公司在发展初期以沈阳辖区内的公路运输为主。经过近十年的努力,公司市场业务网络已扩展至全国,服务方式发展成为以公路为主,水陆、航空为辅,运输与仓储相结合的格局。公司业务逐年增长,2003年沈阳宏信物流有限公司的营业额只有115万元,2005年营业总额达230万元。沈阳中外运物流有限公司以运输和仓储为主营业务,其中运输业务一直是沈阳中外运物流有限公司的主要利润来源。沈阳中外运物流有限公司的主要业务集中在东三省辖区内,运输的货物是轮胎、电子产品等。联想、壳牌、苏菲、米其林等生产企业是沈阳中外运物流有限公司的主要客户。沈阳中外运物流有限公司与这些企业的业务活动主要有以下两种模式:1.2.1客户与企业联合的业务模式2003年沈阳中外运物流有限公司开始与米其林公司合作,经历数年的竞标、筛选,在众多的承运商中米其林公司选中沈阳中外运物流有限公司为合作伙伴,为此,沈阳中外运物流有限公司特组建了中外运米其林项目组,承运米其林轮胎。沈阳中外运物流有限公司与米其林公司合作使米其林公司每个月节省物流成本几百万元。1.2.2为客户企业全程物流服务联想公司是一家生产电子产品的大型企业,市场竞争、客户需求对联想公司的生产、销售和客户服务提出了新的要求,要求企业及时供应客户需要的各种产品。联想公司已开始认识到了现代物流在企业市场竞争中的重要作用,合理的物流系统既可以降低企业的储运成本,同时也可以满足多样化的需求。联想公司现正在与沈阳中外运物流有限公司合作,委托沈阳中外运物流有限公司为其设计物流系统及提供全程物流服务。在以上两种业务模式中,与客户企业联合模式是沈阳中外运物流有限公司最主要的模式,公司的大部分利润都来自于该模式。沈阳中外运物流有限公司在与企业联合的过程中,主要是依靠其在运输市场和仓储市场中的优势,沈阳中外运物流有限公司的主要收入也就来源于运输和仓储;为客户企业提供全程物流服务体现了现代物流的基本要求,但这种模式还处于试验等。在市场对现代物流要求日益增加的情况下,沈阳中外运物流有限公司目前还难以满足市场的需求,这一缺陷在与联想公司的合作中就得到了体现。在物流经营的实现活动中,沈阳中外运物流有限公司逐渐形成自己的物流业务流程。因此,在沈阳中外运物流有限公司应该结合自身的实际经营情况,在行业竞争分析后,制定出适合公司自身发展的经营战略。第二章 中外运物流有限公司存在的问题2.1物流配送市场化程度低第三方物流配送发展滞后。沈阳中外运物流有限公司物流配送技术和管理手段比较落后,服务网络和信息系统不健全,物流配送市场化程度低,影响了物流服务的准确性与时效性。其主要表现是:小、少、散、弱。“小”是指物流配送企业数量小、经营规模小。“少”是指物流配送市场份额少、服务功能少,大多数企业还只是被动地按照用户的要求,从事单一功能的运输、仓储和配送,很少能提供物流策划、组织及深入到供应链的全过程管理,物流增值少。“散”是指网络分割、经营秩序不规范,不能为客户提供包括物流网络设计、预测、订货管理、存货管理等系统物流服务。“弱”是竞争力弱和发展滞后,专业化、信息化、标准化还没跟上,还没有真正了解国际物流企业的运作方式和真正意义上的“第三方物流”。2.2物流配送管理体制和相关制度不完善 一方面,市场竞争机制和市场管理法规不健全,发展物流配送所需的产业政策和产业规划尚未出台,物流市场的进入与退出、竞争规则基本上无法统一法律法规可循,对社会性的物流服务缺乏有效的外部约束,致使不正当竞争难以避免。由于缺乏对物流配送企业的正确认识和合理界定,物流配送企业的设立还受到种种限制,专业物流组织策划企业的法律地位尚未得到法律承认,限制了第三方物流业的发展。另一方面,由于市场流通秩序比较乱,运行机制、组织化程度、经营方式等方面都不适应市场经济要求,物流配送的市场占有率低,没有形成物流的骨干或主渠道地位。2.3基础设施落后物流配送的整体功能低一是交通运输设施建设与物流配送的需要不相适应,即交通运输能力仍不能满足运输需求,主要运输通道矛盾依然突出。商业系统现有仓储业的设施,具备饿发展物流的硬件条件,但是需要加强物流信息管理手段、现代化物流设施改造及相应的设备。二是技术装备落后。现代化的集装箱、散装运输发展不快;高效专用运输车辆少;汽车以中型汽油车为主,能耗大,效率低;装卸搬运的机械化水平低。三是物流系统标准化程度低、要使物流业务做到高效,一方面要使运输工具标准化,包装集装箱、托盘、货车、货架等;另一方面是信息系统的标准化,即供应链中的各个环节要同一标准,个方面的信息系统能够对接,交换数据,共享信息。2.4各自为政及壁垒分割现象严重存在物流配送时一项系统工程,从运输讲要求各种运输方式的密切配合,铁路、公路、水运、空运综合运输都要制定标准化的技术政策,而我国目前在这方面差距还很大。各种运输方式的整合与协调仍然存在着许多制度障碍。物流配送市场至今仍被人为地按照部门、地区和行业的行政壁垒分割,造成物流供应链环节多,严总影响了物流配送渠道的畅通和高效运转。2.5专业的物流配送管理和技术人才短缺中外运物流配送人才方面的教育还比较落后,尚未建立完善的物流教育体系和人才培训体系,导致了专业物流人才非常匮乏。目前物流配送从业人员素质较低,服务意识不足,缺少市场开拓主动性。能够对物流配送进行高效、科学管理,并通晓现代物流配送运作和物流配送管理的复合型专业高层次人才更为少见,这一问题已经制约了宏信物流配送的进一步发展。第三章 宏信物流公司物流营销战略制定3.1营销战略的目标正确的市场营销战略是企业成功的关键。本文前述环境分析以及STP分析为基础,将中外运物流公司内部优势和外部机会相结合,为中外运物流公司制定相应的营销策略。营销战略目标,是企业通过实施其所制定的营销战略想要达到的目标,是企业在未来一段时期内的努力方向。营销战略目标是企业战略目标的分目标,营销战略是在现在企业战略实现的过程中起着重要的作用,因此,可以说,营销战略目标的确定对企业未来发展非常重要。在近期,中外运物流公司短期目标是要做到本地专业化,然后逐渐扩展服务的范围和功能,即朝着一站式服务方向努力,有三条路可走:第一条是功能扩张;第二条是地域扩张;第三条是地域和功能同时扩张。对于中外运物流公司来说第一条路径实现起来比较困难,因为建立全球的服务网络需要大量的资金,同时需要丰富的国外公司并购、联盟经验;第二条路比较适合中外运物流公司的发展,即在立足沈阳市的基础上服务于吉林、黑龙江,乃至整个东三省地区。在做好进出口货代的基础上,拓展仓储、运输及与之有关的信息服务;第三条实际上是第一、第二两条路径的综合,实际是在拓展服务项目的基础上,努力来发展服务地域。因此,中外运物流公司物流营销战略的目标应该能促进“一站式服务”目标的实现,具体为:发挥自身优势,及早意识环境变化,成为第三方物流领导者。中外运物流公司主要考虑时间和目标客户达到程度两个方面,首先确定中外运物流公司目前状况,然后依据中外运物流公司“一站式服务”的战略目标,界定营销目标为“第三方物流市场的领导者”;最后,根据营销目标制定实现目标的具体战略措施。整个过程遵从制定、执行、修正、完成等过程,滚动向前发展。3.2实施一对一营销为了实现中外运物流公司战略目标,首先针对中外运物流公司开展“一对一”营销战略,然后逐步拓展目标客户,在此过程中,组建物流联盟,以提高“一对一”营销能力,最终形成宏信物流(TPCO)品牌。1.实施一对一营销一对一营销是以“顾客份额”为中心,注重挖掘客户内在潜力,通过与每个客户的互动,与客户逐一建立持久、长远的“双赢”关系,为客户提供定制化的产品或服务。一对一营销的理论核心是:营销过程的起点是客户需求,营销决策是在满足客户决策前提下的企业利润最大化,最终实现客户满意度和企业价值的最大化。一对一营销决策过程是双向的,即企业以客户为中心,客观冷静地分析客户的需求,以便满足客户需求;由于客户个性化需求得到良好满足,对企业的产品、服务形成良好的印象,在它第二次需求该种产品时,会对企业的产品、服务产生偏好,它会首先选择企业的产品和服务。如此重复,一方面,客户的个性化需求得到越来越好的满足,建立起对企业的忠诚意识;另一方面,由于这种满足是针对差异性很强的个性化需求,就使得其他企业的进入壁垒变得很高。这样,企业和顾客之间的关系就变得非常紧密,甚至牢不可破,这就形成了“一对一”的营销关系。实施一对一营销,并不意味着目标单一化,公司只能为一个或很少的客户提供服务,所强调的是服务的差异性。即使是实力雄厚的大企业,一对一营销也是其发展的必然。只不过大企业,由于其有能力将资源分散利用,可以选择多个目标实施一对一营销,即市场差异战略。对于中小物流企业而言,实施“一对一营销”的核心思想就是与每个客户建立学习型关系,尤其是那些“金牌客户”。3.3集中化营销战略区域性物流企业不可能做到面面俱到,但总是有自己的相对侧重点,或运输、或仓储等等。在这种情况下,天津宏信物流有限公司可根据目标市场的需求开展增值服务,为客户提供个性化的物流服务。集中自己的资源,培育核心竞争能力,把业主做强、做精,然后再谋求其他方面的发展。采用这种战略的好处是风险较小。(1)市场渗透即在现有目标市场上采取更积极的措施扩大业务量,促进公司的发展。沈阳中外运物流有限公司,未来的目标市场仍然选定在天津市场来发展自己。市场渗透可采取这样几种方法:第一种方法是千方百计地使现有客户将更多的企业交由本企业来完成。特别是公司面对自己原有的一些大客户,引进CRM,即客户关系管理,又叫客户关系营销、一对一营销。就是要根据客户的特殊需求来相应调整自己的经营行为,重点客户,重点服务。因此中小企业做不到规模化,在争取客户时,本身资源不占优势,所以就以原有的大客户为依托实施一对一营销,变被动服务为主动服务,在客户那里树立起自己的信誉。客户数量没有增加但业务量会增加,这种方法成本较低,我们知道争取一个新客户的成本往往是维持一个老客户成本的5至6倍。第二种方法是把竞争对手的客户通过一系列的竞争手段吸引过来。采取这种方法企业要有相对的竞争优势,如差异化的优质服务、高素质的员工队伍等,但要尽量避免价格竞争的方式,不然会与竞争对手两败俱伤。第三种方法是在原有目标市场上努力发掘潜在客户。主要是利用在原有目标市场上树立起来的信誉与声誉。在大客户的心里树立起了信誉与声誉,再争取小客户就容易多了。(2)市场开发即用公司现有的服务去满足新市场的需求,从而发展壮大沈阳中外运物流有限公司在沈阳市场做强、做大后,可将未来的目标市场选定为华北市场乃至全国市场。一方面企业要有一定的资金实力(包括融资能力);另一方面要求企业目前的管理水平较高并拥有一支高素质的员工队伍。可以到异地开分公司,也可以跨区域联盟互为代理。后一种方法风险较大,因为跨区域联盟最多是一个利益共同体,不可能形成一个利益整体,彼此之间的关系难以协调,遇到市场风险想到的首先是自己。这种联盟有时瞬间就会倒塌。区域性物流企业就目前的物流行业状况来看,开拓新的市场,建立自己更大的网络,从长远来看有很大的好处。因此目前仍然处在一个大型跨国物流企业积极入驻中国市场的阶段,市场竞争相对来将并非最为激烈,目前建立网络相对要容易。拥有较大规模的网络,将来如果竞争实力,即便就是卖资源也是一笔可观的收益。但公司开发市场建立网络时,一定要练好内功,提高自己的管理水平,不然可能会前功尽弃。(3)服务项目开发即向现有市场提供新的服务项目或改进原有服务项目,满足现有客户的潜在需求,增加业务量,发展壮大自己。如可以增加仓储、配送等服务项目。3.4战略选择实施一对一营销是进出口公司发展物流业务的最佳营销战略。但是应该认识到,一对一营销需要为目标客户提供全方位的物流服务。目前,单凭进出口公司的实力,还很难做到这一点,因此进出口公司要选择最好的成长方式,增强自己的服务能力。物流企业的成长方式主要有内部化扩张、企业并购以及战略联盟三种方式,任何企业扩张都必须从这二中战略方式中做出适当选择。1.物流企业内部化扩张(Internal Development)物流企业内部扩张是指物流企业通过自身物流资源的整合和核心能力的提高来发展自己,其扩张过程表现为单个企业的独立运动,它是在不改变企业产权和股权结构下,依靠企业自身的资本积累来完成的。由于不涉及到其他组织,因此内部扩张战略能够方便、有效的进行控制,并且一旦成功,会带来高收益。然而内部扩张战略方式具有不可忽视的局限性,实施起来速度缓慢(不利于迅速把握市场机遇)、成本高,且大规模的扩张需要大量的资金。2.物流企业并购(Merger&Acquisition)企业并购(Merger&Acquisition>简称M&A)是指企业通过市场购买另一家具有法人资格的企业,并将这个企业的整体纳入本企业的运转轨道的一种扩张方式。兼并是指两家或更多的独立的企业、公司合并组成一家企业,通常由一家优势的公司吸收一家公司或更多的公司。而收购则是指一家或更多的公司在证券市场用现金、债券或股票购买另一家公司的股票或资产,以获得对该公司的控制权,该公司的法人地位并不小时。由于企业兼并与企业收购往往都是交织在一起的,所以常被称为企业并购或者购并。通过这种方式物流企业可以有效的利用被收购企业的资源和经验,实现快速扩大规模、进入市场的目的,因而这种方式受到了国外物流企业的欢迎。然而,由于其无法避免兼并后企业间的组织文化冲突,有时并不能实现1+1>2的效果,企业并购失败的比率往往大幅度超过成功的比率。3.物流企业战略联盟(Strategic Alliance)与内部扩张和企业并购相比较,战略联盟具有很大的优越性。物理企业战略联盟是指由两个或两个以上的物流企业之间,为了实现资源共享、成本共担、或者优势互补等特定战略目标,在保持自身独立性的同时,通过股权参与或者契约联合,结成的较为稳定的集约化物流合作伙伴关系,以达到共同拓展物流市场,降低物流成本,提高物流效益之目的。物流企业战略联盟可以像企业并购一样,达到快速进入市场、实现企业间优势互补的目的。同时由于联盟各方仍旧保持着原有企业的经营独立性,又避免了企业组织过大的“组织失灵”以及企业之间的文化冲突。因而物流企业战略联盟成为当前物流企业扩张战略的主要手段。宏信物流公司要很好的实施一对一营销,最终实现其战略目标,即提供一站式服务,就必须选择正确的成长路径,从以上分析可以看出,构建物流联盟是最佳选择。宏信物流公司拓展物流服务之初,其运输工具、仓储设施、人才等还不足以满足需要,因此,进出口公司有必要积极寻找合作伙伴,整合物流资源链中的社会资源,实现优势互补,以实现双赢目的,最终形成强大的物流联盟。组建物流联盟后,中外运物流公司应该全方位进行物流资源配置,为实现“一对一”营销组成“一对一”团队,以便更好的服务与客户。组建物流联盟不但可以提高进出口公司的服务质量,同时可以减少前期资金投入,从而降低风险。第四章 营销战略的保障措施4.1人才战略的制定人才战略是企业实施营销战略的一个重要保障措施。物流业之所以被称为高新科技产业,一方面是由于现代物流企业运用了大量的高新技术装备(物化知识),另一方面更重要的是其拥有一批掌握现代物流运作、管理知识和经验的专业物流人才。考察国内外物流企业的发展历程,传统运输企业的转型过程实质上是其物流知识的不断获取、发掘、积累、创新过程。因此,在沈阳中外运物流有限公司的转型过程中,应注重物流人才的培养、物流知识的积累。公司的人才战略定位为:加大物流人才的聘用力度,发挥现有人才的优势,着眼未来,采取多种措施吸引物流人才,培养现代物流人才,积累物流知识。鉴于我国目前物流人才短缺的显示,在发展现在物流的起步阶段,沈阳中外运有限公司运输人才应立足于以培养为主。主要通过参加研讨会、短期培训班、国内外考察,掌握专家的联系方式,同物流专家建立良好的合作关系,聘请物流专家到企业开展咨询、指导工作,组织专家将其处理各类问题的经验编写成格式化文件,将不同类型的专家知识进行分类整理,以积累物流知识。其次,利用多种方式培养物流人才,最大限度地将专家知识转化为企业的知识。在沈阳中外运物流有限公司构建了现代物流的基本资源以后,具备了以事业、待遇吸引物流人才的条件,此时,应采取以培养和引进高级物流人才并重的方针。4.2加强物流信息系统的建设物流在十分复杂的市场条件下动态进行的,物流信息的质量和及时性是物流作业和管理的关键要素,信息流必须准确地反映物流系统的动态状况。因此信息系统是物流系统的神经中枢,既要负责企业内部各方面的信息采集和管理,又要与外部界面的其他成员保持即使联系,采用EDI、条形码等技术进行物流全过程的管理,形成开放式的增值网络系统,才能将物流系统的第一方、第二方和第二方以及其他部门练成一个完整的系统网络。信息技术的成败,标志这一个物流公司的成败,同样也决定着宏信物流公司打造物流品牌的成败。宏信物流公司相对大型物流公司资金有限,在信息技术开发上也应当根据客户要求追求灵活性,实施一对一营销,可以与客户共同合作,按照其需要进行技术开发创新,以避免盲目性与不必要的投资。4.3调整组织结构中外运物流公司要实现预期目标,首先要进行组织结构的调整。现在进出口公司物流资源相对分散完成一向业务需要几个部门的协调,甚至是要协调其下属物流公司、货代公司,很难一人或一部门对客户服务进行全程跟踪,这样不但增加了成本,浪费了时间,同时也降低了客户的满意度。进出口公司为适应“一对一”营销战略的需要,应成立物流部,同意经营公司的物流业务,其下应设储运、货代,信息收集处理、市场开拓等相应部门,并根据客户组成“一对一”营销团队。“一对一”团队是第三方物流运作的灵魂,它的主要职责是与客户互动协作,在物流资源的配置、物流解决方案的设计、双向决策中起着重要的作用。一对一团队之间的协调是以客户为中心的协调,包括内部组织的人员调动,内外部资源共享,以便实现资源与客户的最优配置。4.4强化质量品牌意识质量是企业的生命,潜在需求没能走向市场的最根本原因就是物流质量难以满足市场要求,目前市场上的外购物流与自营物流的质量并无显著差异,物流企业的专业优势没有得到体现。作业速度、服务网络和运作成本是需求者最关心的质量因素,也是他们对外购物流不满的最主要原因。中外运公司要想在物流市场是占有一席之地,就必须在质量上下功夫。只有服务质量提高了,才有可能巩固现有市场,也才有可能挖掘市场潜力、扩大市场空间,也只有这样才能树立起良好的品牌。4.5加强物流信息系统的建设 物流是在十分复杂的市场条件下动态运行的,物流信息的质量和及时性是物流作业和管理的关键要素,信息流必须准确地反映物流系统的动态状况。因此,信息系统是物流系统的神经中枢,既要负责企业内部各方面的信息采集和管理,又要与外部界面的其他成员保持即时联系,采用EDI、条形码等技术进行物流全过程的管理,形成开放式的增值网络系统,才能将物流系统的第一方、第二方和第二方以及其他部门练成一个完整的系统网络。信息技术的成败,标志着一个物流公司的成败,同样也决定着中外运物流公司打造物流品牌的成败。Emloyment tribunals sort out disagreements between employers and employees. You may need to make a claim to an employment tribunal if: you don't agree with the disciplinary action your employer has taken against you your employer dismisses you and you think that you have been dismissed unfairly. For more informu, take advice from one of the organisations listed under Further help. Employment tribunals are less formal than some other courts, but it is still a legal process and you will need to give evidence under an oath or affirmation. Most people find making a claim to an employment tribunal challenging. If you are thinking about making a claim to an employment tribunal, you should get help straight away from one of the organisations listed under Further help. ation about dismissal and unfair dismissal, see Dismissal. You can make a claim to an employment tribunal, even if you haven't appealed against the disciplinary action your employer has taken against you. However, if you win your case, the tribunal may reduce any compensation awarded to you as a result of your failure to appeal. Remember that in most cases you must make an application to an employment tribunal within three months of the date when the event you are complaining about happened. If your application is received after this time limit, the tribunal will not usually accept i. If you are worried about how the time limits apply to you If you are being represented by a solicitor at the tribunal, they may ask you to sign an agreement where you pay their fee out of your compensation if you win the case. This is known as a damages-based agreement. In England and Wales, your solicitor can't charge you more than 35% of your compensation  if you win the case.待添加的隐藏文字内容2you're clear about the terms of the agreement. It might be best to get advice from an experienced adviser, for example, at a Citizens Advice Bureau.  To find your nearest CAB, including those that give advice by e-mail, click on nearest CAB.For more information about making a claim to an employment tribunal, see Employment tribunals.The (lack of) air up there Watch m Cay man Islands-based Webb, the head of Fifa's anti-racism taskforce, is in London for the Football Association's 150th anniversary celebrations and will attend City's Premier League match at Chelsea on Sunday."I am going to be at the match tomorrow and I have asked to meet Ya ya Toure," he told BBC Sport."For me it's about how he felt and I would like to speak to him first to find out what his experience was."Uefa has opened disciplinary proceedings against CSKA for the "racist behaviour of their fans" during City's 2-1 win.Michel Platini, president of European football's governing body, has also ordered an immediate investigation into the referee's actions.CSKA said they were "surprised and disappointed" by Toure's complaint. In a statement the Russian side added: "We found no racist insults from fans of CSKA."Age has reached the end of the beginning of a word. May be guilty in his seems to passing a lot of different life became the appearance of the same day; May be back in the past, to oneself the paranoid weird belief disillusionment, these days, my mind has been very messy, in my mind constantly. Always feel oneself should go to do something, or write something. Twenty years of life trajectory deeply shallow, suddenly feel something, do it.一字开头的年龄已经到了尾声。或许是愧疚于自己似乎把转瞬即逝的很多个不同的日子过成了同一天的样子;或许是追溯过去,对自己那些近乎偏执的怪异信念的醒悟,这些天以来,思绪一直很凌乱,在脑海中不断纠缠。总觉得自己似乎应该去做点什么,或者写点什么。二十年的人生轨迹深深浅浅,突然就感觉到有些事情,非做不可了。The end of our life, and can meet many things really do?而穷尽我们的一生,又能遇到多少事情是真正地非做不可?During my childhood, think lucky money and new clothes are necessary for New Year, but as the advance of the age, will be more and more found that those things are optional; Junior high school, thought to have a crush on just means that the real growth, but over the past three years later, his writing of alumni in peace, suddenly found that isn't really grow up, it seems is not so important; Then in high school, think don't want to give vent to out your inner voice can be in the high school children of the feelings in a period, but was eventually infarction when graduation party in the throat, later again stood on the pitch he has sweat profusely, looked at his thrown a basketball hoops, suddenly found himself has already can't remember his appearance.童年时,觉得压岁钱和新衣服是过年必备,但是随着年龄的推进,会越来越发现,那些东西根本就可有可无;初中时,以为要有一场暗恋才意味着真正的成长,但三年过去后,自己心平气和的写同学录的时候,突然就发现是不是真正的成长了,好像并没有那么重要了;然后到了高中,觉得非要吐露出自己的心声才能为高中生涯里的懵懂情愫划上一个句点,但毕业晚会的时候最终还是被梗塞在了咽喉,后来再次站在他曾经挥汗如雨的球场,看着他投过篮球的球框时,突然间发现自己已经想不起他的容颜。Originally, this world, can produce a chemical reaction to an event, in addition to resolutely, have to do, and time.原来,这个世界上,对某个事件能产生化学反应的,除了非做不可的坚决,还有,时间。A person's time, your ideas are always special to clear. 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