铁路第二双线项目部工程部管理制度汇编.doc

第一章 总则 工程管理程序大纲根据业主、监理的有关管理程序精神，为了适应兰新铁路新疆有限公司的管理模式，为了理清思路，疏通程序，利于工作，特制定本管理程序大纲。原则是既满足业主和监理要求，又具操作性，并满足贯标要求。1、根据兰新铁路新疆有限公司和监理公司要求，由承包单位递交监理项目部的上报文件，如标段开工报告，重点工程及控制性工程开工报告，标段施工组织设计，工程延期报审、工程竣工报验等，均由项目部组织编制并上报监理项目部。均由项目部相关人员签字，盖章。2、属一级审批的施工组织设计由项目部组织各工区编制，项目部工程管理部复核，复核合格后上报监理项目部审核，然后报兰新铁路新疆有限公司哈密指挥部核备，报兰新铁路新疆有限公司审批。同时，上述文件应上报1份文本及电子文档给项目部工程管理部备案备查。3、有关其他单位工程的开工报告、施工组织设计由各工区组织编制并报项目部工程管理部审核合格后，然后由各工区报监理项目部审批，报兰新铁路新疆有限公司及哈密指挥部核备，批准后的方案报项目部工程管理部备案。4、所有施工机械、设备；进场材料、构配件，进场人员报验单以及施工测量、工程报验、安全质量，监理工程师回复等均由各工区依照第2、3条同样办理。5、所有工程报验、工序报验、验评等均由各工区负责。6、对于梁场的报验严格按认证细则的有关规定执行，报验材料可以考虑由梁场有关人员签字上报，加盖梁场的专用章。 7、所有类、1、2类变更设计均由项目部按照业主单位变更设计管理办法执行，即按管理办法要求编制变更设计上报资料，经项目部的有关人员签字，盖章上报有关单位；变更设计由各工区直接按业主变更设计管理办法填报资料，及时和项目部相关部门联系，项目部全面配合，快速解决。各工区对设计变更应制定切实可行的快速管理办法，不能耽误现场施工。8、控制点复测由项目部统一组建精测队精测，施工过程中，严格按项目部测量管理办法执行，各工区应积极配合，服从领导。本办法如有与业主、监理有关管理文件不一致的地方，以业主、监理有关文件要求为准，本办法在执行过程中如有不满足要求和不具操作性的地方，请各工区随时提出报项目部工程管理部，项目部工程管理部将积极与业主、监理、设计等有关单位进行沟通，及时修订！ 第二章 工程测量管理办法1总则1.1为规范和加强兰新铁路第二双线（新疆段）2标工程的施工测量工作，适应高速行车对线路高稳定性和高平顺性要求，满足无砟轨道铺设高精度的要求，贯彻“ 三网合一”的理念，把兰新铁路第二双线（新疆段）建成精品工程安全工程，根据相关标准规范和铁道部有关文件特制定本管理办法。2组织机构及职责2.1组织机构项目部按照两级工程测量进行管理，由项目部工程管理部统一管理各工区的测量工作，对本标段各工区的测量工作实行垂直管理。各工区应成立相应的测量组织机构，组织机构报项目部备案，并应组建各自测量队。认真对复测结果进行复核，确保控制网复测结果精准无误。2.2项目部测量职责：2.2.1代表项目部参加业主、监理主持的有关测量方面的工作会议，并将会议内容和精神以书面形式传达到各工区。组织召开测量方面的工作会议。2.2.2对本标段工区测量工作进行监督、检查、指导；2.2.3组织工区测量设计交底，点收设计移交的精密控制点，并组织精密网贯通复测工作；2.2.4对精密控制网使用过程中出现的问题进行协调，以便各工区和业主、设计院、监理部对出现的问题得以沟通和解决；2.2.5按规定组织施工中间过程全线贯通复测成果复核工作。2.2.6组织竣工测量和参加竣工交接工作。2.3工区测量的主要职责：2.3.1负责对本施工范围内本工区测量工作进行监督和管理；2.3.2负责加强从业人员的教育、培训以及持证上岗；2.3.3参加项目部组织的各自管段测量设计交底、复核设计测量方案、点收设计移交的精密控制点和参加签署交接桩纪要。2.3.4负责在设计精密控制网基础上根据施工需要加密施工控制点；2.3.5在施工测量过程中发现差错或资料与现场不符时，应立即书面通知项目部工程管理部、监理，以便及时处理；2.3.6负责按照相关规定正确使用精密测量成果；2.3.7配合和接受监理单位的监督管理工作，按监理要求提交相关测量资料；2.3.8配合业主委托的第三方测量机构进行的测量验收、抽检、复核、误差/粗差争议的仲裁以及对重要工点和重点工程进行的监测和观测；2.3.9参加建设过程中工程测量误差/粗差的处置，并提出处置意见报请相关单位，按批准的处置方案进行相应的工程处置；2.3.10各工区负责施工测量的日常管理工作；负责精密网控制点的保护工作；按高速铁路无咋轨道铁路的相关测量标准、规范及设计单位提出的精度标准要求，负责施工过程中各阶段的测量放样工作；2.3.11负责对施工中间过程全线贯通复测成果进行复核；2.3.12按要求进行竣工测量。3测量工作基本要求3.1工程测量的基本内容：3.1.1平面高程控制网测量；3.1.2线下工程测量；3.1.3构筑物变形测量及区域沉降观测；3.1.4无咋轨道安装测量；3.1.5竣工测量。3.2测量依据3.2.1经批准采用的有关技术标准、设计文件和施工组织设计；3.2.2高速铁路工程测量规范（TB10601-2009）；3.2.3全球定位系统(GPS)测量规程（GB/T183142001）；3.2.4国家一、二等水准测量规范GB1289791；3.2.5客运专线铁路无砟轨道铺设条件评估技术指南（铁建设2006158号）；3.3线下工程测量，构筑物变形测量及区域沉降观测，无咋轨道安装测量和竣工测量由各工区按照铁道部现行标准、规范和各自管段工程设计文件在勘测设计控制测量网的基础上组织实施；3.4所有施工放样测量都必须进行换手测量。对工程项目的关键测量科目必须实行彻底换手测量，一般测量科目实行同级换手测量。彻底换手测量须更换测量人员、仪器及计算资料；同级换手测量须更换测量和计算人员。3.5项目部、各工区指定专人负责测量工作；3.6各工区组建测量组，并任命一名责任心强、测量技术水平高的测量技术人员为测量主管工程师，负责组织和实施各项测量工作，及时处理测量过程中的问题，测量组必须选配具备专业技能的人员担任精密测量工作；3.7负责测量的工程技术人员和测量工应保持相对稳定，以保证持续有效地工作； 3.8测量人员必须熟悉国家或行业的有关测量规范、施工规范、工程设计文件、施工图纸，了解工程设计与施工意图，做到对测量任务心中有数； 3.9测量人员必须熟悉测量仪器的性能和操作规程，并能熟练操作测量仪器，避免因操作不当对测量仪器造成损害或使测量结果产生错误；3.10测量使用的仪器精度指标必须满足相应技术标准、管理办法的要求；3.11测量仪器必须按计量法规的要求进行定期送检，超过检定周期或精度达不到要求的禁止使用。因仪器计量不合格产生工程测量事故要追究责任者；3.12每台测量仪器和每件测量工具都必须指定专人负责保管，所有测量器具的使用、维修、保养、送检、停用及报废等要有详细记录档案；3.13各工区均应建立测量仪器台账和使用档案，项目部定期检查测量仪器的使用和管理工作；3.14测量仪器必须由经过培训能够熟练操作的人员使用，未经相关培训的人员不得擅自操作精密测量仪器。4交接桩和复测4.1项目部工程管理部组织各工区参加交接桩工作。与设计单位、咨询单位和监理单位现场移交的控制点包括CPI、CPII平面控制点、二等精密水准点；4.2现场控制点交接完后还应进行测量资料的交接，包括：CPI、CPII平面控制点坐标及点之记；水准点高程成果及点之记；相邻标段共用点的保护协议；中线逐桩坐标；曲线要素表；断链表。与设计单位交接桩后，交接的桩点、资料办理书面记录、双方签字存档；4.3交接桩完成后组织测量人员进行复测，发现问题及时提交业主、咨询、监理、设计院研究解决；4.4为确保测量工作进展顺利和方便施工，各工区必须对控制点妥善保护，所有测量控制点未经设计单位同意不得毁弃；4.5复测结果在高速铁路工程测量规范及相关标准允许的范围内时，采用设计成果进行施工；超出允许范围时，及时向监理单位报告，联系设计单位解决，否则不得作为施工依据；4.6施工复测时，应向相邻标段至少延伸测量一对CPI、两个CPII平面控制点和二个水准点，确保交界段中线、高程搭接正确；4.7复测工作结束后及时编制完整的复测报告，报监理单位、咨询单位和业主单位审批。5施工控制测量5.1精密测量项目的测量，如CP加密测量、水准点加密测量、CPIII控制点测量，必须按照相关技术要求编制测量技术方案，技术方案须报项目部审批，需监理单位审批的技术方案和测量成果还需报监理单位审批。5.2各工区不得随意修改已批准的精测技术方案，确有必须修改的条款应陈述充分的理由并报项目部总工同意，需监理单位审批同意的还需报监理单位审批；5.3精密测量项目必须严格按照经过审批的测量技术方案进行施测；5.4项目部进行施工控制测量时，应及时通知监理工程师，在监理单位的监理下实施控制测量。6施工放样6.1本标段路基、桥涵、轨道、站场及附属工程、给排水设备、通信及电力沟槽、接触网杆等工程施工前，应按设计图进行施工放线，测量精度需符合相关标准、规范规定要求。6.2对于大型和重点工程建筑物和设计文件中要求进行变形测量的工程，各工区测量组要按设计要求进行变形测量。质量控制要点如下：6.2.1变形测量前应编制测量方案和测量计划报项目部审核后再上报监理单位批准；6.2.2工作基点要选在比较稳定的位置；变形观测点应选在变形体上能反映变形特征的位置；6.2.3变形测量的观测周期应根据建筑物、构筑物的特征、变形速率、观测精度要求和工程条件综合考虑。6.3 路基工程测量6.3.1路基工程施工测量的控制重点包括路堤填筑中每填筑层的宽度、压实后的厚度及每层厚度的均匀性、每填筑层的平整度。当地面坡度与纵断面坡度不符时，应分段填筑压实，确保路基底层的顶面纵坡与线路纵断面一致，每填筑层均需按要求进行测量，经监理确认合格方可进行下道工序的施工；6.3.2线路路基施工放样的边桩可根据地形的难易情况采用断面法或逐渐趋近法等测设；6.3.3挡土墙、护坡等工程的施工放样，应符合设计规范的要求；6.4桥涵工程测量6.4.1桥梁施工放样应从CPI控制点、CPII控制点或者加密控制点直接测设，当控制点无法直接放样时，不得连续支点进行放样，以防止测量误差积累；6.4.2大桥、特大桥宜使用全站仪，采用极坐标法或坐标法进行施工放样，并应置镜不同控制点放样同一点进行复核；6.4.3桥梁桩位放样完后应丈量桩间距进行复核；6.5无砟轨道测量无砟轨道工程测量执行铁道部高速铁路工程测量规范和本标段无砟轨道设计要求；6.6其他工程6.6.1其他工程测量包括附属工程、给排水设备、通信及电力沟槽、接触网杆等工程测量；6.6.2各工区按设计要求完成测量工作，报监理复测确认合格，方可进行施工；6.7竣工测量由各工区根据各自施工范围组织实施，项目部统一汇总并上报监理单位依据监理合同实施监理。6.8每次测量放样前必须对所使用的控制点进行常规复核，平面控制点复核控制点之间的夹角和距离；水准点复核相邻水准点间的高差，确认资料、桩点无误后方进行放样。复核发现控制点位移或下沉时应及时修正控制点坐标或高程并将修正结果报监理单位批准。7误差/粗差的报告与处理7.1误差的报告制度和处置程序及办法：7.1.1各工区在测量过程中应定期对施工控制点进行复核，将复核结果上报项目部工程管理部，并报监理单位。7.1.2误差在相关标准、规范和设计文件规定的范围内时，由监理审核，按规定处置。7.3粗差的报告制度和处置程序及办法：7.3.1施工过程出现粗差时，各工区应及时报告上级单位和监理单位，由监理单位主持调查原因，其他相关单位必须予以积极配合；7.3.2发现粗差时使用其测量成果的工程必须立即停工，未查明原因不得继续复工；7.3.3当粗差调查有争议时，应委托具有相应资历的第三方进行核查。8附则8.1各工区在精密测量工作中，除执行本管理规定外，尚应符合国家现行的有关规范、规程、规定以及局ISO9000程序文件规定。8.2本管理办法由项目部工程管理部负责解释，自发布之日起执行。第三章 工程变更设计管理办法1总则1.1为规范兰新铁路第二双线（新疆段）2标段工程变更设计管理工作，依据铁道部铁路建设项目变更设计管理办法（铁建设2005146号）、兰新铁路新疆有限公司工程变更设计管理办法的有关规定，结合本标段建设管理实际情况，制定本办法。1.2本办法所称变更设计，是指施工图经兰新铁路新疆有限公司审核批准后至工程正式验收前，变更施工图的活动。经兰新铁路新疆有限公司审核批准的施工图，任何单位和个人不得擅自变更，确需变更的，依据本办法进行。1.3变更设计必须严格执行国家工程建设强制性标准，在确保工程安全、质量和使用功能前提下，尽量节约投资。1.4重大复杂I类变更设计按照铁建设函2009633号文件要求的审查程序办理，其他变更设计应坚持“先批准，后变更；先设计，后施工”的原则办理。未经批准自行变更和施工的要承担全部责任，并不予验收和计量。对施工过程中发现现场情况与设计不符时，工区各级管理部门应及时主动提出变更设计建议，否则应承担全部责任。1.5变更设计必须深入调查、充分论证，坚持集体决策，一次变更到位，避免“反复变更”(即同一工点发生2次或2次以上同一变更内容或同一工程问题引起的变更)。1.6为规范管理，应明确变更设计管理责任人，建立变更设计文件台帐和收发登记制度，实行签证手续。1.7地方政府和其他单位提出变更设计要求时，由所施工工区代办提议手续，按相应变更类别程序报批。2机构和职责2.1中交第三航务工程局有限公司兰新铁路第二双线项目部（以下简称项目部）变更设计管理实行项目部统一领导，归口管理和分工负责的管理体制。按照两级管理模式。2.2项目部成立变更设计管理领导小组，组织机构如下：组 长 靳平龙副组长 王 磊 徐祥宏组 员 王 立 湛水清 李英华 苏玉生 俞 晟 刘 斌各工区相应成立变更设计领导小组。2.3项目部变更设计领导小组职责2.3.1按照铁道部及兰新铁路新疆有限公司的相关文件、规范组织变更设计，领导项目部变更设计工作。2.3.2审定上报类和1、2类变更设计。2.3.3项目部变更设计归口管理部门为工程管理部部，其职责是：（1）制定变更设计管理办法；（2）负责组织类、1、2类变更设计数量初审后交计划财务部审核工程造价、资料汇总和上报兰新铁路新疆有限公司和哈密指挥部的工作；（3）负责组织类、1、2类批复的变更设计存档；（4) 负责建立本标段的变更设计台帐；（5）完成领导小组交办的变更设计其他工作。2.4各工区变更设计职责各工区变更设计归口管理部门为工程管理部，其职责是2.4.1执行铁道部、兰新铁路新疆有限公司、哈密指挥部、项目部制定的有关变更设计管理规定；2.4.2负责组织各自工区类、1、2类变更设计资料汇总和上报工作；2.4.3负责组织1、2类变更设计的资料申报批复工作；2.4.4负责建立本工区管段的变更设计台帐；2.4.5完成领导交办的变更设计其他工作。3内容、程序、时间3.1根据铁建设2005146号文件和兰新铁路新疆有限公司变更设计管理细则的要求，结合项目部的实际情况，本标段的变更设计分为类、1、2类。3.1.1符合下列条件之一者为类变更设计：（1）变更建设规模、主要技术标准、重大方案的；（2）变更初步设计主要批复意见的；（3）变更涉及运输能力、运输质量、运输安全的；（4）变更重点工点的设计原则；（5）变更设计一次增减投资300万元（含）以上的。3.1.2对施工图的其他变更为类变更设计。其中：一次增减投资超过150万元（含）但低于300万元（不含）的变更设计为1类；一次增减投资小于150万元以下的变更设计为2类。3.2变更设计项目划分原则3.2.1同一工点或同一病害引起的不可分割的一次性变更，为一项变更设计；3.2.2同一工点中的不同变更内容、同一病害类型的不同工点、同一变更内容的不同段落应分别划分为不同的变更设计项目（初步设计批准单位批准者除外）；3.2.3变更设计必须按上述原则划分，严禁将变更设计项目合并或拆分。3.3变更设计原因和责任3.3.1变更设计分为以下5种原因：（1）完善设计的变更，是指对设计文件缺陷、错误、遗漏的修改、补充完善或优化；（2）工程质量事故的变更，是指按铁路建设工程质量事故处理规定(铁建设200348号)界定的工程质量事故引起的变更设计；（3）标准的变更，是指铁道部批准的技术标准、规范和规模的变化引起的变更设计；（4）不可预见的变更，是指不可抗力、不可预见的外部因素等引起的变更设计；（5）其他变更，是指不属于上述原因的变更设计。3.3.2变更设计应明确各参建单位需承担的责任及责任比重。对有争议的变更设计原因和责任界定，应在会商纪要中记录各方意见，在变更设计通知单中明确。I类变更设计相关责任划分以铁道部审批意见为准，类变更设计相关责任划分由兰新铁路新疆有限公司确定。3.3.3变更设计的审批权限I类变更设计由兰新铁路新疆有限公司负责组织初审并报铁道部工程设计鉴定中心审批，同时抄报部发展计划司、建设管理司；1类由兰新铁路新疆有限公司负责审批；2类变更设计由兰新铁路新疆有限公司工程管理部负责组织审批。3.4若遇紧急情况，为防止重大事故发生，经请示项目部常务副总经理或总工程师同意，由项目部上报兰新铁路新疆有限公司组织咨询、设计、施工、监理单位现场制定应急措施，形成会审纪要并实施，同时按本办法补办变更设计手续。3.5变更设计时限必须严格遵守“兰新铁路新疆有限公司工程变更设计管理办法”的有关规定，若需调整需报公司批准同意。4审批、存档、考核4.1变更设计工程量核定（1）类变更设计按照铁道部批准的概算编制原则和有关规定编制概算；类变更设计均按施工合同相关条款约定执行。按对应项目原设计与变更设计工程数量对比表核定工程数量。已含入相关综合单价中的子项目数量增减不纳入计量。（2）符合新增项目条件的变更设计增加工程数量，应先按验工计价办法中关于新增项目单价程序确认单价，再一并纳入计量支付。（3）类变更设计，原则上完工后结合季末验工计价一次计完，跨季度的在完工的季度末一次计完。（4）合同中明确包干的变更设计内容不纳入计量范围。（5）变更设计引起后续相关专业的修改，在计算工程量和费用增减时应全额纳入一次计列。4.2变更设计引起的工程费用，按施工承包合同约定办理，属于总价包干范围的仅履行变更设计相关手续；属于总价包干范围以外，涉及投标包价调整的按合同约定的单价和计价方式确定的原则调整投标包价。4.3工程质量事故引起的变更设计，相关费用按铁道部有关规定由事故责任方承担。4.4变更设计建议书应说明变更的原因、影响的工程范围、工程费用估算。4.5现场会勘纪要应说明工程变更前后情况、变更原因，明确责任单位及责任比重，制定工程措施和方案，确定费用处理方案。4.6变更设计文件包括施工图、工程数量对照表、工程数量计算书、变更设计费用及增减对照表、I类变更设计有变更前后单项概算和甲供材料对照表。4.7变更设计归档文件：（1）变更设计建议书；（2）变更设计会勘纪要（含数码照片或录像）；（3）变更设计文件(I类变更含概算、修正概算及报批文件)；（4）咨询单位的初审意见；（5）公司报部文件(I类变更)；（6）铁道部审核批复文件(I类变更)；（7）变更设计通知单；（8）变更设计图纸； （9）变更设计工程量计算单；（10）原设计与变更设计工程数量及费用对比表。4.8各工区应及时建立变更设计登记表（台帐），同时建立变更设计电子档案；项目部负责标段变更设计汇总台帐的编制工作。4.9变更设计的相关表格按照兰新铁路新疆有限公司相关文件执行。4.10项目部对变更设计工作较好，为企业赢得一定效益的单位将予以适当奖励。5附则5.1附件变更设计建议书（附件1）；变更设计会勘纪要（附件2）；变更设计送审单（附件3）；变更设计通知单（附件4）；变更设计工程数量汇总表（附件5）；原设计与变更设计工程数量对比表（附件6）；变更设计台账（附件7）。5.2本办法由项目部工程管理部负责解释，自发布之日起执行。附件1 变更设计建议书兰新铁路第二双线（新疆段） * 标段 * 变建议20* * 号致 （事由、工程范围及工程费增减估算）填报单位： 填 报 人： 联系电话： 日 期： 收件登记号： 收件日期： 年 月 日监理审查意见：审查人（监理工程师）： 审查人（总监）： 日 期 ： 日 期： 设计审查意见：审查人： 负责人 日 期： 日 期 审查意见：审查人： 日 期： 附件2变更设计会勘纪要兰新铁路第二双线（新疆段）*标段*（变）纪20*号二OO×年××月××日，由公司（咨询单位）主持，监理单位、设计单位、施工单位参加，对××标段（某具体工点或项目）进行了现场勘察，经会商形成纪要如下：一、（工点名称）1原设计情况2变更设计原因（应在此条中明确责任单位及责任比重，对有争议的，应记录各方意见）3处理方案（主要工程措施及技术参数）参加单位及人员：公 司：咨询单位：监理单位：设计单位：施工单位：二0 一×年××月××日 附件3 变更设计送审单兰新铁路第二双线（新疆段） * 标段 * 变送审20* * 号致 ： 根据××变××号变更设计建议书的建议， 于 年 月 日组织现场会审并形成会审纪要××变××号，我院进行了工程变更设计，现将变更设计文件送交你们，请审核。 设计单位(公章)： 签发人： 年 月 日变更设计内 容（详见附件，共 页）工程名称里程变更类别： 类增 减工程数量工程费（万元）增减差变更设计图纸目录作废图纸目 录经办人职务联系电话咨 询单位意见(另附审查意见，共 页)总咨询师： 单位（公章）：总监： 年 月 日 附件4变更设计通知单兰新铁路第二双线（新疆段）* 标段 * 变通知20* * 号致 ：经公司于 年 月 日组织对兰新第二双线（新疆段）标段变 送审 号变更设计送审单进行审查，现予批准，请对 （工程名称、中心里程、结构部位等）按本通知单执行。抄送：签发单位： 经办人： 签 发 人： 年 月 日抄送：变更设计内容、工程质量及工程费增减：变更设计分类： 类。变更设计原因、责任单位及责任比重、工程费增减处理意见：变更设计图目录：作废图纸目录：备注：说明：变更设计通知单主送施工单位，抄送咨询、设计、监理单位。附件5变更设计工程量汇总表 年 季度单位： 标段： 变更类别：章节工程项目单位变更数量变更数量来源（变更顺序号：）本季开工累计编 制 者： 年 月 日 主管工程师： 年 月 日监理工程师： 年 月 日附表6原设计与变更设计工程数量对比表兰新铁路第二双线（新疆段）×标段 变比 号序号项目名称计量单位原设计变更设计变更结果备注增加减少计算者： 年 月 日 监理： 年 月 日附表7兰新铁路第二双线（新疆段）变更设计台帐 施工单位： 标段： 变更类别：序号变更设计编号工程地点及里程专业上报费用（元）批复费用（元）上报日期批复日期第四章 工程调度工作管理办法1总则1.1为了加强和规范兰新铁路第二双线（新疆段）工程建设的调度工作，建立快速反应的信息管理机制，实现及时、准确、全面地掌握工程进展情况的目标，根据兰新铁路新疆有限公司工程调度管理办法，特制定本办法。1.2工程调度工作是施工管理的重要环节，是一项综合性的管理工作。在施工管理中对施工生产信息进行收集、整理、分析、提炼和交流，是施工生产的信息中心，是联系施工项目和管理决策层的重要纽带，对组织、协调、指挥施工生产起着重要作用。各工区必须重视工程调度工作。2组织机构和职责2.1建立中交第三航务工程局有限公司兰新铁路第二双线项目部（以下简称项目部）、工区二级调度机构，形成调度信息网。调度信息网必须覆盖本标段全部工程项目，使信息网不漏项，不断线。2.2项目部调度设在工程管理部，负责组织本标段调度工作，接受兰新铁路新疆有限公司调度指导，项目部调度指导各工区调度工作。本项目调度电话：0902-7181777，传真：0902-7182999。2.3项目部设立专职调度1人。各工区专职调度人员不得少于1人，负责调度工作。2.4调度人员必须由责任心强、具有一定工程技术知识，综合知识面广，会计算机的基本操作，素质较高的工程技术人员担任。调度人员要保持稳定。2.5调度工作职责2.5.1. 接收兰新铁路新疆有限公司、哈密指挥部发布的调度命令、调度通知、相关电文及兰新铁路新疆有限公司、哈密指挥部调度有关工程建设信息的电话、传真、邮件，呈报项目部领导，并按项目部领导要求，下达处理意见，督办落实，掌握进展情况并及时向有关部门回复；2.5.2掌握本标段和工区施工动态，及时收集各种工程资料，按兰新铁路新疆有限公司要求汇总编报各类报表并作出分析，编写调度报告，报送兰新铁路新疆有限公司及哈密指挥部调度，填写调度信息系统，按期完成施工日报、周报、月报等各类报表；2.5.3及时向有关领导、部门及上级调度汇报施工中出现的重大问题和突发事件，转发兰新铁路新疆有限公司及哈密指挥部调度的处理指示和意见，并根据要求实施跟踪监控，掌握处理过程和处理结果，反馈处理情况；2.5.4及时完成上级调度布置的各项工作。3调度工作内容、程序、考核3.1值班制度3.1.1各级调度必须执行值班制度，根据需要决定值班形式，但必须保持工程调度系统24小时信息渠道畅通；3.1.2各级调度员值班期间必须严肃认真，保持良好的精神状态；3.1.3各级调度员要做好交接班工作，确保调度工作不间断；3.1.4调度记录应完整、真实、及时、准确。3.2请示汇报制度3.2.1调度报表和日常工作，按规定的内容和程序及时办理。例行性调度信息准时上报，随机性调度信息及时上报。重要信息和报表应送分管领导阅示或签发。反映重大问题，在核实内容准确、真实后，由单位主要领导审阅或签发。3.2.2调度通知、命令是上级领导组织指挥生产的形式之一，与正式文件作用相同，必须认真对待。接到调度通知、命令后，应立即送主管领导阅示，按领导批示办理，将处理意见与结果记录在案，并将处理意见反馈给上级领导部门。3.2.3 如遇发生因工死亡、多人伤亡事故、技术事故、质量事故、既有线施工事故、防洪抢险等重大、突发事件，各工区要在第一时间将事件信息上报，工区调度在一小时内将初步情况上报到项目部调度，十二小时内上报分析判断情况。追踪事态发展和处置情况，处理中，如有新的重大变化时，应随时报告。3.3内业资料制度3.3.1建立调度台帐，登录各项原始记录，随时搜集建设项目的有关资料；3.3.2建立重点控制工程、重点工程统计表。绘制重点控制工程、重点工程图表。如形象进度示意图，无砟轨道铺设工程进度示意图，重点控制工程进度示意图等；3.3.3对施工生产影响较大的气象要有记录；3.3.4各类台帐、记录、统计表应完整、真实、准确。3.4责任制度调度人员要切实履行职责，对本级调度报表（报告）、调度记录和上报上级调度信息的准确性负责；对追踪落实、信息反馈的及时性负责。调度人员不得修改非本级的调度报表（报告）、调度记录和上报的调度信息。各级调度人员都应自觉遵守有关保密规定。3.5调度报表分快报、日报、周报、月报、年报等。一般实行日报、周报、月报、年报制度。列为重点控制工程的，根据要求选择快报等方式。3.6日报：每天17点前，各工区调度将当日施工进度和施工生产中重要信息，按规定内容上报项目部调度。3.7周报：为保证信息的时效性，各工区每周四17点前将本周（上周五至本周四）进度情况、区段内的重要工作进展情况、存在的主要问题及情况分析、本周工作总结及下周工作计划等按规定内容上报项目部调度。项目部每周五12：00点前上报兰新铁路新疆有限公司哈密指挥部调度，每周六12：00点前上报兰新铁路新疆有限公司调度。3.8月报：调度月（简）报是各级领导和各部门全面了解施工生产情况的重要窗口。内容应按规定，含盖本工区重点项目的进度、存在问题和拟采取的措施。各工区调度月报截止在每月25日18点前。调度月报上报兰新铁路新疆有限公司、哈密指挥部调度的时间为每月26日的18点前。3.9年终报表截止时间为12月31日，上报兰新铁路新疆有限公司、哈密指挥部时间为翌年1月10日。3.10调度报表实行逐级上报制度。各工区快报、日报、周报、月报、年报报送项目部，项目部按兰新铁路新疆有限公司要求，将各工区报表汇总后上报。同时报送兰新铁路新疆有限公司哈密指挥部、监理项目部。3.11其他重要情况或报表，按上级调度或领导临时指定报送的内容和时限办理。3.12常用报表种类3.12.1. 兰新铁路第二双线（新疆段）铁路工程投资、实物工作量完成情况汇总表；3.12.2. 兰新铁路第二双线（新疆段）铁路工程控制工程建设情况表； 3.12.3. 兰新铁路第二双线（新疆段）铁路工程重点工程进度评估表；3.12.4. 兰新铁路第二双线（新疆段）铁路工程箱（T）梁