广州市白云区商业网点发展规划.doc

白云区商业网点发展规划简本(初稿)广州市白云区经济贸易局广州市商道咨询有限公司2009年7月5日白云区商业网点发展规划(简本)目录前言l第一章总则2一、规划依据2二、指导思想2三、规划范围和对象2四、规划期限3第二章发展思路4一、发展定位4二、发展目标4 (一)规划近期4 （二）规划远期5三、发展战略6 (一)核心带动战略6 (二)产业策应战略6 (三)格局优化战略6 (四)品牌建设策略7第三章空间布局8一、总体格局8 (一)“一轴”8 (二)“两心”8 (三)“五带”9 (四)“多特色”9二、分区规划l2 (一)“一轴”布局规划12 (二)“两心”布局规划l4 (三)“五带”布局规划16三、商业中心布局规划一19 (一)都会级商业中心20 (二)区域级商业中心22 (三)社区级商业中心31第四章重点业态布局规划33一、大中型零售商业网点 (一)规划目标 (二)发展策略二、商业街 (一)规划目标 (二)发展策略三、批发市场 (一)规划目标 (二)发展策略四、物流中心 (一)规划目标38 （二）发展策略39五、肉菜市场40 (一)规划目标40 (二)发展策略40第五章街镇商业网点布局规划42第六章实施措施42一、近期发展重点42 (一)加快地铁沿线商业开发42 (二)推动都会服务区土地资源整合42 (三)引导106国道沿线重要商业节点发展43 (四)启动”空港门户镇”的建设43二、保障措施43 (一)积极推动规划实施43 (二)加强网点建设管理44(三)优化商业发展环境44 (四)完善招商综合服务44 (五)落实商业建设用地45前言 白云区承担着市域商贸流通、交通运输和生态服务重任，是广州实施“北优”战略的核心区域。近年来，白云区委区政府高度重视现代产业体系的构建，在新的发展环境和要求下逐步调整优化产业发展思路，带领白云区走出了一条科学发展之路。 新白云国际机场正式启用以及联邦快递亚太转运中心落户广州，预示着空港经济将成为广州乃至全省经济发展的新引擎。2008年2月，白云区率先编制完成广州市白云区发展战略规划暨“空港”发展战略研究，确立了“生态·空港，活力白云”的发展定位以及“一轴两极三区多组团”的发展格局。大力发展空港经济，树立“空港门户”形象，打造临空产业基地、现代服务业基地和亚太区域物流中心，成为全区经济和产业发展的战略重点。 2009年，随着珠江三角洲地区改革发展规划纲要(2008-2020年)的发布实施，广佛同城化进程不断加快，白云区抢抓发展机遇，提出了西部的金沙街、石井街和江高镇与佛山南海区乐平镇、里水镇、和顺镇“三对接一联手”的协调发展思路，有利于拓展白云区产业发展腹地、在广佛同城化进程中发挥重要的引领作用。 面临新的发展机遇以及全球金融危机的负面影响，白云区委区政府树立全局观念和大区域视野，坚持“大商业、大流通、大发展”，通过编制白云区商业网点发展规划(20092020)，明确全区商业发展思路，加快商业网点体系的建设，切实解决城市发展中出现的现实问题，引导现代商业与商务、会展、生态旅游、宜居、制造等互动发展，将不断增强白云区在区域经济中的综合实力。 本规划由广州市白云区经贸局牵头，广州市商道咨询有限公司承担编制工作。自2009年2月中旬起，规划项目组积极开展工作，相继对区政府相关职能部门、辖区内l4个街道和4个镇开展了广泛深入的调研，并根据进展情况多次组织汇报和讨论。在多方吸纳意见的基础上，按照任务书要求，对规划内容不断进行修改和完善，历时4个月，于2009年6月底形成规划初步成果。第一章总则一、规划依据 本规划根据中华人民共和国城乡规划法、关于加强城市商业网点规划工作的通知(国经贸贸易(2003)83号)、商务部关于印发<城市商业网点规划编制规范>的通知(商建发(2004)1 80号)、珠江三角洲地区改革发展规划纲要(20082020年)，以及(f-州市中心组团控制性规划导则修订(2006版)、广州市商业网点发展规划(2003-2012)、广州市白云区发展战略规划暨“空港”发展策略研究等相关文件和规划编制。二、指导思想 以科学发展观统领经济社会发展全局，根据上层次规划的要求，与广州新一轮城市总体规划修编和广州市主体功能区规划相衔接，围绕白云区建设“空港门户”的目标，充分发挥区位、交通和国际航空枢纽发展的有利条件，抓住广佛同城化和地铁建设机遇，使白云区商业发展与珠江三角洲区域联动发展和产业结构调整相结合，与现代服务业、临空产业、旅游业的发展相结合，确立现代商业在白云区现代产业体系中的支柱地位。通过商业的发展优化资源配置，引入大项目、新业态，形成集聚发展的现代商业功能区，改善投资和生活环境，拉动消费，加快白云区的城市化进程，提升区域综合竞争力和服务能力。三、规划范围和对象 本次规划范围是白云区行政区划范围内14个行政街和4个镇，总面积约796平方公里。 规划对象包括各级商业中心、大中型零售商业网点、商业街、批发市场、物流中心、肉菜市场和街镇商业网点的布局。四、规划期限本规划期限为2009-2020年，划分为两个阶段：近期：2009年-2012年；远期：2013年-2020年。第二章发展思路一、发展定位1核心思路 围绕白云区建设“空港门户”，打造临空产业基地、现代服务业基地和亚太区域物流中心的发展目标，以广佛同城化为背景，依托白云新城建设，大力发展空港经济，突出现代服务业的主导地位，坚持“大商业、大流通、大发展”。 重点发展为临空产业服务的高端生产服务型商业，以及为生态宜居、休闲旅游服务的时尚生活服务型商业，加快培育地铁商业，形成特色商业集聚区、品牌街镇、品牌项目和品牌企业四大亮点，构建层次分明、结构优化、布局合理、可持续发展的现代商业体系。2功能定位广州创导新型消费的生态、宜居型商业旗舰；对接珠三角、辐射全国的区域性流通和贸易中心；依托“空港门户”的国际商务会展服务中心和旅游服务中心。二、发展目标 (一)规划近期 重点推进现状商业网点设施的改造提升，加快地铁沿线商业开发，打造以白云新城、空港新城为核心的特色鲜明、业态先进、功能完善的高等级商业中心和商业发展带，凸显“空港门户”特色，强化白云区商业的集聚、辐射和带动效应。 规划近期，白云区社会消费品零售总额年均增长15，2012年达到710亿元；商品销售总额年均增长l6，2012年达到1700亿元。人均零售商业网点营业面积从03平方米增加到06平方米。(二)规划远期 加快中、北部街镇商业网点及社区商业的布局和商业氛围的培育，尤其是围绕空港的商业、商务服务能力不断提升，形成布局相对均衡的发展格局。将白云区现代商业形象和品牌建设作为工作重点，进一步发挥重点区域、核心节点的集聚作用，带动优质项目的招商与建设，品牌效应不断强化。 规划远期，白云区社会消费品零售总额年均增长16，2020年达到2300亿元；商品销售总额年均增长l8，2020年达到6400亿元。人均零售商业网点营业面积达到10平方米。表1白云区规划期内商业发展目标指标 2008年 2012年2020年 社会消费品零售总额 (亿元) 401.3 7lO 2300 年均增长() 15 16商品销售总额(亿元) 939.9 1700 6400 年均增长() 16 18人均零售商业网点营业 面积(平方米人) 0.3 0.6 1O5三、发展战略 (一)核心带动战略 重点推进白云新城、机场周边商业功能的开发，引导国内外大型优质商业项目集聚发展，形成白云区南北两端最具高端功能的商业发展核心。发挥地铁、交通干道沿线核心商业节点的带动作用，引导形成若干业态结构优化、服务功能完善、规模等级较高的特色商业中心、商业发展带和商业集聚区。通过发挥核心带动作用，加速白云区现代商业功能的集聚和辐射，创造城市商业氛围，强化“空港门户”的城市形象。(二)产业策应战略 突出现代服务业的丰导地位，商业发展与白云区产业发展战略紧密结合，根据全区产业调整和升级的内在需要，加强商业与总部经济、商务、会展等现代生产性服务业，商业与旅游、文化和房地产等相关生活服务业，以及商业与先进制造业的联动，形成产业融合与策应。(三)格局优化战略 包括业态格局优化和空间格局优化。一是明确仝区重点发展的商业业态，重点发展大中型零售商业网点、展贸型批发市场和现代物流中心，加快培育城市型便民网络以及连锁经营、电子商务等国内外新兴商业业态，促进全区业态结构的合理化。二是结合新一轮城市功能更新，依托地铁和交通干道，加大产业园区、高教区、居住区周边的商业网点配套，增强流通服务和对外主动辐射的能力，形成相对优化的商业布局结构。(四)品牌建设策略 坚持把品牌建设与提升白云商业发展水平和竞争力统一起来，努力打造品牌商业街区、品牌街(镇)、品牌项目和总部型品牌企业，引导商务消费、文化消费、旅游消费、假Et消费、体验消费等，塑造白云区现代商业形象和品牌号召力。通过举办论坛、参与国际招商等方式，增强白云区的城市营销能力和招商服务水平，拓展商业发展的腹地范围。7第三章空间布局一、总体格局 根据上层次规划的要求，综合分析白云区商业网点布局现状、规划期内城市空间拓展的趋势和影响商业网点布局的各项因素，适当拓展商业网点空间布局，构筑t一轴带动、两心集聚、五带辐射、多特色支撑”的商业发展总体格局。(一)“一轴" “一轴”是指中央商业发展轴。南接白云新城，北联白云国际机场，主要以南北走向的机场路一106国道、机场高速公路以及地铁2、3号线为依托。 中央商业发展轴是承载白云区城市发展核心功能的产业发展轴、空间发展轴和景观标识轴，是具有现代商业、商务办公、会展、酒店、文化创意等功能的商务商业轴线，同时成为各类总部企业集中的地段。(二)“两心”“两心”是指白云新城商业核心和空港新城商业核心。 白云新城商业核心以白云新城为载体，辐射白云四线以南的地区。重点发展品牌零售、商务办公、会展、休闲体育、生态旅游等功能，形成广州主城区北部重要的现代服务业集聚区。 空港新城商业核心以白云国际机场及周边地区为载体，辐射白云四线以北的地区。重点发展临空商务、高端零售、酒店餐饮、旅游休闲等功能，打造服务国内外高端商务游客的临空商业集聚区，白云区打造“空港门户”形象的核心载体。 从空间分布上来看，“两心”的辐射范围几乎可以覆盖白云区主要的特色商贸集聚区和商业网点体系；从商业结构来看，“两心”立足白云区资源和产业优8势，重点发展与白云新城、空港新城相配套的商业、商务、休闲设施，将培育成为广州市级商业中心；从对外联系上来看，白云新城是广州主城区重要组成部分，空港新城是广州建设国际大都市的枢纽门户。通过规划引导，“两心”将增强与周边消费人口、产业功能的联系和互动，吸引更多优质亮点项目进驻，形成“两心集聚”效应，加速白云区商业空问结构的构建。(三)“五带” “五带”是指白云商业发展带、东部商业发展带、西部商业发展带、黄石路商业发展带和白云五线商业发展带，空间上表现为“三纵两横”的总体格局。 白云商业发展带南北贯穿全区的以白云大道一新广从快速路沿线商业网点为依托的商业发展带。 东部商业发展带白云山以东，以广州大道北、沙太路沿线商业网点为依托的商业发展带。 西部商业发展带京广铁路以西，以增槎路一新广花高速公路、石槎路沿线商业网点为依托的商业发展带。 黄石路商业发展带以现状东西走向的黄石东路、黄石西路为依托，未来贯通白云区东西部联系的商业发展带。 白云五线商业发展带以规划中的白云五线为依托，贯通白云区中北部地区东西向联系的商业发展带。 “五带”的主导功能各有侧重，并连接不同等级、特色各异的商业集聚区，引导、带动商业沿道路交通方向延伸，以达到“五带辐射”的效果。（四）“多特色”“多特色”是指依托白云区城市与产业功能，结合组团式城市空间发展态势，培育和发展的若干主导功能明晰的特色商业集聚区。根据服务对象和集聚商业要素流的不同，白云区13个商业集聚区可分为商务服务、商住服务、商贸流通服务、科教服务和旅游服务五大特色功能。各类商业集聚区是构成商业核心、商业发展轴、商业发展带的重要节点，体现“多特色支撑”。表2白云区特色商业集聚区一览表主要特色空间分布主要功能 商住服务 白云湖商住服务区服务于白云湖生态旅游及周边社区居民生活消费需要 金沙居住新城商业服务区服务于金沙居住新城居民生活消费需要 京溪同和现代商业服务区服务于京溪同和地区专业展贸、商务办公以及周边居民生活消费需要 商务服务 嘉禾创意总部服务区服务于106国道“创意大道”沿线文化创意、总部办公等消费需要增槎路农副产品市场服务区服务于增槎路农副产nzal批-发市场园区的商贸流通需要商贸流通服务粤港澳(台)流通服务业合 作试验区服务于粤港澳(台)流通服务业合作试验区的国际采购、分销等商贸流通需要中央大厨房城市配送服务区服务于中央大厨房城市配送中心的商贸流通需要 广州白云空港综合保税区 (南区)服务于广州白云空港综合保税区(南区)及周边配套产业园区的商贸流通需要 科教服务 太和牛产研发服务区服务于太和民科园的科技服务需要 钟落潭科教产业服务区服务于钟落潭高教产业园区的科技服务需要 旅游服务 白云山旅游服务区服务于白云Iif风景区的旅游服务需要 南湖旅游服务区服务于南湖旅游度假区的旅游服务需要 帽峰山旅游服务区服务于帽峰LJ f旅游区的旅游服务需要二、分区规划(一)“一轴”布局规划1发展定位 白云区城市发展的功能轴线、景观轴线和发展轴线，其建设将强化白云区的空港门户的城市形象，提升白云区的整体城市地位和经济竞争力。 既是以商务办公、会议展览、文化创意为丰导的商务轴；也是为沿线城乡居民及国内外游客提供购物、休闲、餐饮、旅游等商业服务的商业轴。2商业功能 沿线丰要联结南北两极的白云新城商业核心和空港新城商业核心，以及白云IIl旅游服务区、嘉禾创意总部服务区、太和生产研发服务区、广砂H白云空港综合保税区(南区)四大特色商业集聚区。 其中，白云新城商业核心、空港新城商业核心和嘉禾创意总部服务区突出商务服务特色。白云新城商业核心丰要发展总部办公、品牌购物、会议会展、休闲体育、牛态旅游等功能；空港新城商业核心主要发展临空商务、高端零售、品牌展贸、酒店餐饮、旅游休闲等功能；嘉禾创意总部服务区丰要发展文化创意、总部办公、时尚购物、休闲娱乐、酒店餐饮等功能。 白云lI旅游服务区突出旅游服务特色，丰要发展观光旅游、康体娱乐、丰题游览、酒店餐饮等功能。太和牛产研发服务区突出科教服务特色，丰要发展文化创意、总部办公、酒店餐饮、科技服务等功能。广州白云空港综合保税区(南区)突出商贸流通服务特色，主要发展保税贸易、保税物流、保税结算等空港保税商贸流通功能和专业展贸、酒店餐饮等配套功能。1 23发展策略 强化商业核心的辐射效应，提升轴线特色服务能级。充分发挥白云新城以及空港新城两大商业核心的辐射带动作用，带动周边特色商贸业集聚区的整合提升，积极引入为高端商业服务业，并通过交通网络进行轴向辐射，迅速提升整个轴线地区的服务能级，加速全区商业业态结构更新。 打造l06国道“创意大道”，带动嘉禾创意总部服务区建设。近期加快106国道黄石到嘉禾段的改造提升，通过进一步的规划引导，重点打造以国际单位、白云创意文化产业园、家和汇等为重要商业节点的“创意大道”，发展总部办公、文化创意、时尚购物、休闲娱乐、酒店餐饮等功能，带动嘉禾创意总部服务区建设，使之成为白云区重要的文化创意产j发展基地。 围绕地铁站点的建设，完善商业发展环境。结合地铁2、3号线的规划建设，对沿线站点周边的土地进行详细排查，特别对违法建设进行整治，为将来周边地区的建设预留发展空间。同时，结合地铁周边的居住区、商务楼建设，对周边社区商业进行全面提升，为未来建设“宜商宜居”城市创造良好的商业服务环境。 结合道路交通网络建设，加快资源整合。充分依托地铁2、3号线，机场高速公路、l06围道建设，整合沿线现有的梓元岗皮具批发市场园区、黄石国际单位、望岗家和汇等重点商业服务设施，加快推进周边高级写字楼、商务办公、高级酒店、大型文化设施聚集，增加交通基础设施投入，完善道路交通设施和停车场等公共服务设施，提高交通的可达性和便捷性，为商业发展轴线的打造提供良好的服务平台。(二)“两心”布局规划1白云新城商业核心(1)发展定位 通过白云新城建设和南部商业中心的培育，重点发展产业服务型商贸业和现代服务业，形成集高档零售、商务办公、会议会展、休闲体育、生态旅游等商业功能于一体，引领消费潮流的现代商业集聚区。辐射带动周边商业发展带、各类特色商贸业集聚区的发展，打造广州主城区北部高端商务服务型商业核心，实现白云区南部地区商贸业和商务、会展、旅游、文化和体育休闲等产业的繁荣。 (2)发展策略 加快白云新城建设。根据最新出台的白云新城规划方案，依托白云国际会议中心、中央海航酒店、机场旧航站楼、广州体育馆等物业资源，规划建设以总部商务大楼、大型购物中心、会议会展中心等为核心，包括各种购物网点、餐饮网点、服务网点、娱乐设施、体育设施、景观设施的生态型商务服务区。 借助白云山风景资源，发展休闲旅游商业服务。将白云山风景区丰富的生态旅游资源融入到白云新城的整体发展建设中，带动白云山旅游服务区的建设，发展与生态旅游相关的餐饮、娱乐、购物以及相关服务产业，凸显白云新城商业核心的游憩功能。 调整周边地区商业布局，优化整体商业环境。建议先期在新市街、棠景街、景泰街、三元里街、黄石街等街道开展工作，重点发展新市百信广场以及棠景远景路等周边地区，通过优化商业布局、调整现有商业网点和增加新的商业网点，进行商业网点体系的总体建设和系统整合。 加快“城中村”改造，提升城市环境品质。加快三元里、景泰、新市等街道的“城中村”改造，以及旧城区整治，整合土地功能，建设高品质居住和服务社区，塑造特色风貌，营造与白云新城定位相符合的城市环境，达到统筹发展、宜居新城的水平。2。空港新城商业核心(1)发展定位 以白云国际机场为中心，重点打造空港新城商业中心，发展临空商务服务型高端商业，培育免税购物、精品展览、高档酒店、特色餐饮、休闲旅游等功能，为国际商务游客提供高品质商业服务。通过构建便捷的交通联系，带动空港周边特色商贸业集聚区的开发建设，形成白云区北部临空商业商务服务集聚区，广州“空港门户”商业旗舰，提升白云区乃至广州的临空商业服务功能，成为带动区域经济社会发展的引擎。 (2)发展策略 重点打造人和“空港门户镇”。利用白云国际机场客运出口优势，通过规划和策划，推动人和空港门户镇的建设。率先启动人和镇机场配套商务服务区建设，发展临空商务、高端零售(免税购物)、高档酒店、会展、旅游等产业，为国内外高端商务游客提供舒适的购物、休憩服务。依托人和镇中心区，加快1 06国道人和段的综合整治，结合地铁3号线站点积极发展地铁口商业，形成高品质的商业、居住服务中心。 大力发展临空商务和总部经济。充分利用空港的独特地理位置以及优越的发展条件，制定切实有效的促进措施，大力发展总部经济，吸引具有国际竞争力的金融保险、商贸、物流、信息、娱乐、中介等跨国公司和国内大企业的总部、分支结构、研发中心等来空港新城落户，发展现代服务业的营销中心与决策中心。 提升机场商业的服务水平，打造广州服务的“名片”。强化对白云国际机场航站楼内商业服务业升级与完善，除满足空港的基本服务功能以外，同时重点参照发达国家地区相关经验，发展以会展、观光、休闲旅游为补充的高附加值服务业，结合亚运会即将举行的契机，将白云国际机场打造成为广州对外服务的“窗口”和“名片”。(三)“五带”布局规划1白云商业发展带(1)发展定位 依托沿线白云新城、白云山旅游服务区、太和生产研发服务区、广州白云空港综合保税区(南区)、钟落潭科教产业服务区等特色商贸业集聚区，打造为白云区中部集商住服务、会议会展、休闲体育、生态旅游、现代物流、科教服务等功能子一体的生态型商业发展带，形成强大的联动策应效应。 (2)发展策略 南段沿白云大道至北二环，商业功能与白云新城的发展紧密结合，依托高档居住楼盘和便利的交通连接，重点发展会议展览、体育休闲、酒店餐饮、高端商住和商务服务业；利用近邻白云山的生态资源优势，开发白云山游服务区，发展相关旅游配套服务业。 北段依托沿线太和民营科技园、广州白云空港综合保税区(南区)、钟落潭生物医药产业基地及高教园区等资源，打造为临空高新技术产业、航空物流业和科研教育等临空产业功能服务的特色商贸业集聚区。完善基础配套设施和商业服务设施，优化空港经济发展环境。2东部商业发展带(1)发展定位 依托沿线京溪同和现代商业集聚区、南湖旅游服务区和帽峰山旅游服务区等特色商贸业集聚区，打造成为白云区东部的以商住服务、专业展贸、商务办公及生态休闲功能为主导的黄金商业大道。(2)发展策略 充分发挥广州大道北沿线佳润广场、摩登百货、嘉裕太阳城广场等大中 型商业网点的辐射带动效应，通过地铁3号线北延线对商业资源的整合作用，积极引入知名的大型连锁超市、品牌百货店、连锁餐饮店入驻，形成商业网点连片网络状发展，吸引来自中心城区以及南湖板块的高端居住人群消费，助推商业大道形成和壮大。 根据广州市现代物流发展规划，加快推进沙太路沿线货运站场搬迁。 利用整合出来的土地资源，引导发展汽车轮胎及配件、汽修相关产业的展贸批发市场，提高土地利用效率和土地价值，培育商业氛围。 依托白云山东麓南湖旅游度假区、帽峰山森林公园等生态旅游资源，重点发展农家乐、度假酒店、旅游购物等，完善旅游配套设施，强化旅游度假、康体娱乐、生态休闲等功能。3西部商业发展带(1)发展定位 依托沿线金沙居住新城商业服务区、增槎路农副产品市场服务区、白云湖商住服务区、粤港澳(台)流通服务业合作试验区、中央大厨房城市配送服务区，打造广佛都市圈的商贸物流发展走廊、白云区西部商住综合服务发展带。 (2)发展策略 以广佛同城化进程加速为契机，发挥西部主要街镇的地缘优势和产业优势，以规划对接、交通基础设施对接和产业对接为抓手，全面推动沿线金沙、石井、江高三大重点区域商贸流通业与佛山南海区的对接，实现居住、购物、流通等资源的互补和共赢发展。 全面完成增槎路农副产品批发市场园区改造升级，完善园区信息化建设以及交通、物流配送服务体系。强化松洲街、同德街的交通通达能力，利用同德街相对充裕的土地资源，完善商住配套服务，形成增槎路农副产品批发市场园区的综合配套服务区。 深化项目可行性研究，依托大朗货场及周边建设粤港澳(台)流通服务业合作试验区，重点引进国际采购、物流总部、物流研发与创意、电子商务、贸易、供应链管理和航材加工等重点企业，打造成为国际物流与采购分销中心。 加快江高镇“中央大厨房”城市配送中心建设，以生产、流通、服务、交易功能为主导，打造一体化农产品加工业与商贸物流配送业产业链，将其建设成为服务广州及珠三角地区的城市生活配送服务中心，带动周边地区相关产业的集群化发展。 依托金沙居住新城和白云湖湖滨生态宜居新城的建设，通过高标准的规划与建设，发展服务于社区居民和游客的社区商业和旅游服务业，提升沿线商贸服务功能。4黄石路商业发展带(1)发展定位 在南部连通并整合纵向商业发展带的资源，结合白云新城建设、以及白云湖商住服务区和白云山旅游服务区等特色商业集聚区的发展，重点发展大中型零售、特色专业店、酒店和餐饮服务，打造为白云区南部东西联动的生活服务型商业走廊。 (2)发展策略 根据广州市相关规划指引及发展要求，引导现有的汽车汽配、装饰材料批发市场整合或搬迁；针对黄石路沿线现状生活性商业氛围较弱的问题，结合居住区建设和地铁建设，增加大中型零售、餐饮等生活服务型商业网点的规划建设，带动周边地区的商业协同发展。白云区商业网点发展规划(简本) 通过对黄石路西延线的规划建设，打通西部商业发展带与中央发展轴的联动廊道，提高白云区东西向联动效率，实现对周边地区交通资源的整合，配合白云湖开发建设，为实现商业网点网络化布局奠定坚实的基础。白云五线商业发展带(1)发展定位 在中北部连通并整合纵向商业发展带的资源，依托江高中央大厨房城市配送服务区、太和民营科技园，重点发展展贸型市场、城市物流配送、商务酒店、餐饮等功能，打造成为白云区中北部东西联动的生产服务型商业走廊。 (2)发展策略 加快白云五线规划路的建设，增强白云区中北部的东西联系。根据空港经济的发展需求，强化江高中央大厨房城市配送服务区、太和生产研发服务区的产业功能，并在交通沿线地区规划新增城市配送、产业园区配套商业等网点设施，带动北部地区商业功能集聚以及服务能力的提升。 充分开发白云五线周边白海面等生态、旅游资源，发展都市观光农业、生态旅游以及相关配套服务业，将其打造成为具有生态服务特点的产业廊道。商业中心布局规划 根据白云区商业发展总体格局，结合街镇居住人口规模预测，规划期内白云区重点建设2个都会级商业中心，培育8个区域级商业中心，引导形成13个社区级商业中心，构建层级分明、布局合理、功能明确的商业中心发展体系。白云区商业网点发展规划(简本)表3白云区商业中心总体布局等级数量（个）名称 都会级商业中心 2白云新城商业中心、空港新城商业中心 区域级商业中心 8京溪同和商业中心、新市商业中心、棠景商业中心、松洲商业中心、石井商业中心、嘉禾商业中心、江高商业中心、太和商业中心 社区级商业中心 13 (详见社区级商业中心规划)(一)都会级商业中心1白云新城商业中心(1)规划范围 包括白云大道以西，机场路以东、广园中路以北和白云一线以南的区域，以白云新城最新城市规划的南部商业中心为核心，包括以旧机场航站楼和地铁白云新城站周边区域。覆盖地铁2号线的三元里站、远景站、白云新城站、萧岗站等。 (2)目标定位 结合白云新城的“云山西麓的宜居新城，主城区北部商业文化服务中心”城市定位，打造为广州主城区北部集休闲时尚消费、娱乐体验消费和奢侈品消费为一体的零售主导型商业中心，商务、会展、文体休闲、旅游、购物功能有机结合的广州市都会级商业中心。 服务于白云新城周边商务人士、居民，广州及珠三角北部中高收入消费人群和国内外商务游客等消费群体。 (3)规划导向 加快白云新城南部商业中心的开发。立足白云新城“一轴双中心六社区”的空间格局(见右图)，以地铁站为核心，集商贸、酒店、休闲、娱乐于一体，形20成商业服务中心。以标志性塔楼成为全区的地标，突出生态、健康、时尚、潮流等主题特色，打造大型购物广场、商业街等，将机场航站楼及附属设施将改造成为商业用地，与东部的商贸综合体、商业步行街形成整体的商业氛围。结合地铁站，开发商业建筑的地下空间，用步行系统进行串联，成为广州市主城区北部重要的商业服务中心。 推进旧机场停机坪商业项目建设。加快旧机场5号停机坪改造建设，打造汇集国内外精品商业的综合性购物中心。周边配套建设商业街、品牌旗舰店、星级酒店等设施，形成具有地标意义的高品质商业街区。 完善白云山风景区的商业设施。依托白云山风景区，突出生态旅游特色，在白云山西麓适当地点发展旅游纪念品购物、特色餐饮等休闲商业设施。规划加强重点商业地段公共服务设施、公共空间建设，如路灯、人行道、绿化、休息凳、停车场等，并考虑以不同商业主题，设置特色环保穿梭电瓶车，营造安全、便捷的商业环境。 完善商贸会展配套设施，加强环境整治和美化。围绕商务办公、文化休闲、体育运动等主题，重点发展白云国际会议中心、广州体育馆周边区域的商业配套设施，以及白云大道沿线以特色美食为主导的旅游服务设施。加强机场高速沿线地区的整治和美化，在交通枢纽、游客集散中心等位置设置专栏进行地区营销，吸引游客和投资，美化商业环境，增强商业氛围。2空港新城商业中心(1)规划范围 白云国际机场航站楼以南，以人和机场配套商务服务区为核心，包括l06国道人和段沿线地区。覆盖人和站、高增站两个地铁站点，其中高增站是3号线北延线和9号线的换乘枢纽站。 (2)目标定位 依托机场客运出口优势，根据广州空港经济发展要求，聚集国内外高端商业，发展成为广州“空港门户”核心商业区、以航空公司为主体的临空总部集聚的空港新城CBD，集免税购物、高端零售、品牌展贸、商务休闲等功能为一体的广州市都会级商业中心。 服务于航空公司总部基地、机场及后勤保障企业、国内外商务游客、周边商务人士等消费群体。 (3)规划导向 开发空港新城CBD，突出“空港门户”特色。发展服务于航空公司总部、临空型企业总部和国内外商务游客的商务服务业，包括总部办公、专业展览、文化创意、酒店旅业、零售餐饮等现代商业，争取发展免税购物中心；同时配套发展服务于周边居民及国内外游客的生活型商业。 加快l06国道人和段沿线的开发建设，