特种作业安全操作规程.docx

特种作业安全操作规程特殊设备及特种作业安全操作规程 (一)总配电板操作规程 根据值班轮机员或电机员的工作指令，由电机员或电工进行主配电板的各项操作。 1、主发电机盒闸操作 (1)通知值班轮机匠启动发电机至额定转速。 (2)确认岸电已经切除。 (3)调整发电机至额定电压值，必要时充磁起压。 (4)合上配电板“合闸”主开关将发电机投入电网，并调整发电机的电压。 (5)向负载送电，合上需要电负载的空气开关，并机匠重新启动原运行负载及启动其他新的负载。 (6)配电机组号、发电机合闸时间记入电工日志。 2、主发电机并车操作 (1)通知值班机匠启动待用柴油发电机至额定转速。 (2)调整待发电机至额定电压值，必要时充磁起压。 (3)合上该发电机的主开关将待用发电机并入电网，待发电机并入电网后调节二台发电机的负荷趋于平衡。由电机员或电工进行操作。 (4)将投入运行机组号、并车时间记入电工日志。 3、发电机退出电网 (1)去除电网中不需要的负载以免当一台发电机退出时，另一台超负载。 (2)进行二台发电机之间的负载转移。将需退出的发电机的负载转移至另一台，当退出发电机电流接近零时，脱开该发电机的主开关。 (3)调节在网发电机的电压至正常状态。 (4)将退出电网的原发电机停车，并记录该时退出电网的时间。 4、转换岸电 (1)鉴别确认岸电供电方式、频率、电压、相序同船电相符，联接母线。注意电缆线的走向，防止船档轧环。 (2)检查本船的变压器整流装置是否正常。 (3)切除电网的负载，将电网负载尽可能减小。 (4)首先将船电完全撤出电网。然后合上岸电主开关。岸电即开始启用。 (5)合上或启动需使用的负载，同时注意不使负载超过岸电的额定负载。 5、运行值班中的注意事项 (1)定时检查电站的运行情况，注意电站的电压、电流、发电机转速、绝缘及负载分配和转速情况，必要时加以调节或检查。 (2)将上述检查的运转参数定时记入电工日志。 (3)发电机及电站故障及时处理并向当班轮机员或轮机长、电机员汇报。 (4)对停电发电机做好清洁保养和检查。 船舶安全用电操作规程 1、船舶电气设备的检修、保养、安装等作业，必须由专职电工进行操作，禁止其他人员进行操作。 2、进行电气保养、检修作业，必须穿专用绝缘工作鞋，并定期进行测定。 3、检修、保养电气设备时均应切断电源作业，并在启动箱或配电板处挂好“禁止启动”、“禁止合闸”等警示标志，作业完毕由挂牌人本人摘除。 4、主配电板前后及分配电板等处铺垫绝缘橡胶，并保持完好。配电板、配电箱内不能存放任何物品。 5、主配电板、分配电箱、高压插座部位均应有高压红色标志，另外其附近摆放适合扑救电气火灾的灭火器。 6、一般情况下应断电作业，特殊情况须带电作业的，必须有两人以上进行工作，一人作业，另一人监护，并使用相应的劳防用品，如绝缘鞋、绝缘手套等，并看好电源开关位置，紧急情况下迅速断电。 7、定期对本船的电气设备进行绝缘测量，绝缘值一定要符合规定值。 8、使用小型移动工具一定要安装接地线，并在使用前检查电源线有否破损情况，禁止使用电源线有破损或局部裸露的电动工具。 9、禁止使用明火电炉，特别是大功率的电炉，不能随意提高保险丝的容量。 10、对检修后的电器设备，必须进行绝缘测量，一般船上的电器设备绝缘应大于57兆欧以上。 11、手提式移动的照明，必须使用安全电压36V以下，不得使用自耦式变压器。 12、电瓶间内不准堆放易燃、易爆物品，并保持良好的通风，严禁烟火，严禁明火作业。 13、泥浆泵使用必须安装独立的分电箱，每台泵必须安装独立的自断空气开关。 14、电源线的连接中间不能有接头，如有接头必须安全水密盒，并固定好，要有良好的接地线。 15、泥浆泵的电机接线盒一定要水密，电机应采用水密电机，并经常检查绝缘情况，一般要求在5兆欧以上。 16、针对木质船做发电站使用，必须安装较好的接地线装置，在海水中打入2米以上的铁棒连接用电设备。 滑油泵、燃油泵操作规程 1、经检修后的滑油泵、燃油泵必须由检修人员自检、互检和主管轮机员专检并确认正常后，才能投入使用。 2、以下操作由机匠负责。 (1)如进行驳油作业，必须测量受油舱、柜的油量剩余空间，并确认油品，以免在操作过程中发生跑油、吸空或油品混杂等事故发生。 (2)驳油时必须打开油泵的进出阀及相关管路上的截止阀。 (3)驳油过程中应注意检查受油舱柜和驳出舱柜的油位变化及驳油速度等有关情况 (4)驳油过程中应注意油泵的工作情况。如有上述情况经及时停泵检查，并排除有关的故障。 (5)驳油结束及时停泵，并关闭油泵进出口阀及相关管路上的截止阀。 (6)在整个操作过程中，操作机匠应集中精力，防止因忘记停泵而造成油舱油柜满溢事故发生。 发电柴油机操作规程 1、启动前的检查和准备 (1)柴油机启动必须在具备相应证书的持证轮机员指导下进行。 (2)对经检修的柴油机零部件或整机，必须经检修人员自检、互检、主管轮机员专检并确认正常后才能进行。 (3)当班机匠检查或消除柴油机机身和带拖设备及其周围有无影响柴油机正常运转的杂物、工具等。 (4)当班轮机员检查安全保护装置、报警装置并确认正常。 (5)当班机匠检查柴油机的滑油、淡水、海水、柴油各系统油水位是否正常及系统各阀门启闭位置是否正常。 (6)机匠盘车二周以上，检查是否正常。 (7)由机匠合上启动电路的主要电路开关。 2、启动 (1)由当班轮机员或指定机匠按下启动按钮，进行点动检查，并确认正常。 (2)由当班轮机员或指定机匠启动按下启动按钮，柴油机启动后即松开按钮，并使柴油机转速保持在待速状态。每次启动时间不超过5秒，每次启动间隔不小于15秒，连续三次启动失败应检查原因，并消除后才能再次启动。防止连续多次启动电瓶损坏。 (3)柴油机启动后，轮机员、机匠应立即检查滑油压力、淡水压力及转速等运转参数是否正常，并检查柴油机的异常声响及振动等情况。发现异常立即停车，查明原因，排出后再启动。 (4)上述检查正常后，待柴油机油温升高40°C以上时，轮机员或机匠逐渐增加柴油机转速至额定转速。 (5)由电机员负责合闸配电。 3、运转中的管理 (1)轮机员和机匠定时检查柴油机及拖带设备的运转状况，各运转参数是否正常，各系统的工作状况是否正常。并定时将上述参数记入轮机日记。 (2)机匠定时检查柴油机的油位、水位，必要时给予补充。 (3)机匠做好对柴油机即拖带设备的清洁、保养工作。 4、停车 (1)电机员或电工卸去柴油机负荷，让柴油机空载运转。机匠待油温、水温有所下降，逐步降低柴油机转速至待速状态。 (2)机匠操纵柴油机手柄，使柴油机停车。 (3)机匠关闭各系统应关闭的阀门。 (4)轮机员和机匠做好柴油机的维护、检修工作及其善后工作。 锚机操作规程 1、在用锚机前，当班大副、而副、三副应通知机舱对锚机送电，并启动四联机组。 2、检修后的锚机应有三管轮合同大、二、三副、水手一起进行检查验收，并试车。 3、用锚机由船长或当班大、二、三副下指令，由水手负责检查锚机的状况，确认正常后通知大、二、三副。 4、操作人员应认真准确执行大、二、三副指令，并及时返馈有关信息。 5、抛锚、起锚、移锚工作由船长或当班大、二、三副指挥，由水手操作。 6、起抛锚结束后，操作人员应刹好车、放好制链器，并将 离合器放在空档位置。 7、驾驶台当班驾驶员根据情况决定是否切断锚机电源。 斗链电机操作规程 1、启动前的准备和检查 (1)经检查后的电动机，必须由检修人员自检、互检和电机员专检并确认正常。 (2)如送外厂修理，电机员到修理现场，监督修理质量。 (3)电机员应检查并确认操作系统正常。 (4)在电机试车阶段电机员必须亲临控制现场。如有必要可亲自操作，以防发生意外。 (5)试车阶段结束并确认正常后，电机操作由当班大、二、三副负责操作。 2、运转中的管理：由电机员和电工负责下列工作。 (1)应定时检查记录电机的运转状态及运转参数。 (2)定期对斗链电机的绝缘、碳刷进行检查，必要时进行清洁。 (3)定期对斗链电机的控制系统做好检查、清洁和保养工作。 (4)定期对主副触头进行检查清洁工作。 (5)在运转中发现故障，应及时采取措施，必要时停机进行检查和修理，直至恢复正常。 (6)值班大、二、三副在操作时应注意观察斗链电机的各指示仪表防止斗链电机超负荷。发现故障应及时采取措施，必要时紧急停车，并及时与轮机长、电机员或电工联系。 酸性蓄电池操作规程 1、蓄电池的使用和检查工作由电机员或指定电工和机匠负责操作。 2、酸性蓄电池中所用的电解液是由硫酸制成，硫酸的吸水能力很强，氧化性能非常剧烈必须注意不要使硫酸泼出，尤其不可使它接触皮肤或溅入眼中。 3、在混合硫酸和水时，必须注意只可将硫酸倒入水中，切不可将水倒入硫酸中。 4、在配制电解液时，必须用纯硫酸和蒸馏水。 5、电解液溅在蓄电池上面如有溅出应及时擦干净，避免电解液的导电作用而引起蓄电池自行放电。 6、禁止在蓄电池上方吸烟及使用无遮蔽的明火取亮，以防止爆炸的危险。 7、必须保持蓄电池盖上气体导出孔的畅通。 8、蓄电池必须每星期定期检查电解液高度、比重情况，必要时添加蒸馏水，检查接线及充放电系统并作好记录。 9、电池的正负接线桩必须定期上凡士林脂。 10、蓄电池的每项工作必须记入电工记录本。 空压机操作规程 1、检修后首次启动前对检修后的零部件或整机必须经检修人员自检、互检和主管轮机员专检确认合格后才能进行。 2、以下操作由机匠负责。 (1)启动前，将飞轮旋转12转，检查运动部件是否灵活、有无卡阻现象。 (2)检查曲轴箱的油位是否在油尺量刻线之间。 (3)检查空压机排出端和空气瓶进口端是否开启。 (4)上述检查后接通空压机的控制电源并启动空压机。 (5)空压机运转后观察压力表读数是否正常，以判断气路是否畅通、压力表有无损坏。仔细倾听有无不正常的响声，若有应立即停机检查。 (6)值班机匠在巡回检查中应定时检查空压机的运转状况，包括高低压压力、声响、有否局部发热、自动卸负装置等运转情况。 3、对空压机检修或检查时应切断电源。 各种离心水泵操作规程 1、启动前的检查 (1)检查后的水泵应由检修人员自检、互检和主管轮机员与检查确认正常后方能启动。 (2)启动前应清除影响水泵运转的杂物、工具等。并手动盘车检查水泵是否录活，轴线是否中等情况，必要时加注润滑油。 (3)如电机经过检修则应重新确定水泵向是否正常。 (4)打开水泵进出口阀及管系中的其他截至阀。 2、启动及运转中的管理 (1)按下启动按钮启动泵。同时检查水泵的负载、震动、声响等情况是否正常，如有异响应停泵检查。 (2)注意填料密封情况，必要时加以添加、调节。 (3)注意水泵吸入及排出压力是否正常。 (4)如是舱底泵在运转初期进行引水直至水泵工作正常。舱底水结束前应及时停泵。 (5)定期检查水泵的运转状态，必要时给予调节。 3、停泵 (1)按下停置按钮。 (2)关闭应关闭的阀。 (3)做好维修保养工作。 焊机操作规程 1、经轮机长同意船长批准，有操作证的人员方能烧焊，烧焊前必须认真检查作业面附近区域有无可燃烧及气体存在，必要时加以清理并备妥消防器材，才可施工。在港口区域需烧焊经海事部门批准。 2、施焊时应有二人参加，其中一人操作，一人监护并协助工作。 3、施焊人员必须穿长袖衣裤，戴专用手套，电焊时要用防护面罩。 4、禁止对有压力的容器、钢瓶进行加温烧焊。 5、使用完毕后，应及时关闭电源，并将电焊线等用具收集整理，堆放整齐。 6、对已完工的或待继续项目均应关照值班人员注意值班安全。 7、完成工作后，二小时内必须对施工现场四周加强检查。 泥浆泵操作规程 1、泥浆泵使用必须安装独立的分电箱，每台泵必须安装独立的自断空气开关。 2、电源线的连接中间不能有接头，如有接头必须安全水密盒，并固定好，要有良好的接地线。 3、泥浆泵的电机接线盒一定要水密，电机应采用水密电机，并经常检查绝缘情况，一般要求在5兆欧以上。 4、充灌砂全过程必须指定专人进行现场监护，并负责下令水泵和泥浆泵的开启和停机。开启前必须保证吸、排口一切准备工作就绪后方能通知发电机组合闸运行。 5、针对木质船或铁质船做发电站平台使用，必须安装较好的接地线装置，在海水中打入2米以上的铁棒连接用电设备。 6、检修、保养电气设备时均应切断电源作业，并在启动箱或配电板处挂好“禁止启动”、“禁止合闸”等警示标志，作业完毕由挂牌人本人摘除。 7、主配电板前后及分配电板等处铺垫绝缘橡胶，并保持完好。配电板、配电箱内不能存放任何物品。 8、主配电板、分配电箱、高压插座部位均应有高压红色标志，另外其附近摆放适合扑救电气火灾的灭火器。 9、手提式移动的照明，必须使用安全电压36V以下，不得使用自耦式变压器。 桁车安全操作规程 1、桁车操作司机必须持有操作证，必须熟悉掌握行车的构造性能，熟知日常保养规则。 2、起吊作业前必须对工作环境、物件重量及其分布等情况作全面了解。 3、进行吊钩升降和行走等作业前，应鸣声示意。 4、司机和起重指挥人员必须密切配合。指挥人员必须熟悉吊车性能及其起重能力，司机应严格执行指挥人员发出的信号。信号不清或错误时，司机应拒绝执行。 5、起吊作业时，重物下方禁止人员停留或通过，严禁起吊人员。 6、不得超负荷起吊，特殊情况需起吊的，必须经现场负责人或技术人员批准，并有专人现场监护。禁止起吊不明重量的物体。 7、严禁斜吊、斜拉和起吊地下埋设或凝结在地面的重物，现场浇注的构件或模板，必须全部松动后方起吊。 8、起吊的物体应捆绑牢固，不得在重物上堆放或悬挂零星物体。起吊零星物体必须用吊笼或钢丝绳绑扎牢固，钢丝绳与物体的夹角不得小于30度。 9、起吊满负荷或近满负荷时，应先将物体离地面2050cm，停机检查吊车的确定性、制动器的可靠性、重物的平衡性、绑扎的牢固性，确认安全无误后方可升起，对易晃动的重物必须栓拉绳。 10、提升和降落速度要均匀，严禁忽快忽慢和突然制动。左右回转动作应平衡，回转未停稳前不得作反向动作，严禁带载自由下降。 11、起重所用钢丝绳，应有生产厂的技术证明文件为使用依据。 12、吊车钢丝绳的使用，其规格、强度必须符合该吊车的规格要求。卷筒上的钢丝绳应连接牢固、排列整齐，放出钢丝绳时，卷筒上至少保留3圈以上，安装或拉出钢丝绳时应防止打环、扭结、弯曲和乱绳，不得使用扭结、变形的钢丝绳。 13、钢丝绳上允许在端头处有接头。采用偏结固接时，偏接部分的长度不得小于钢丝绳直径的15倍，并不得短于300m，其偏结部分应捆扎细钢丝。采用绳长固接时，数量不得少于3个卡环结头，作业中必须经常检查紧固情况。 14、每个工作日都应对钢丝绳所有可见部分以及连接部分进行检查，钢丝绳磨损其直径减少7%时应更换。 15、起重吊钩、吊环有下列情形之一的，应更换： 16、表面有裂纹、破口、严禁补焊，应更换； 17、危险断面及钩颈有永久变形。 18、挂绳面磨损超过10%。 19、心轴磨损超过其直径的35%。 混凝土搅拌站安全操作规程 1、搅拌站安装前，工程人员必须对搅拌站的布置特别是物料仓的基础进行验算，确保物料仓基础牢固、符合基础沉降及防风稳性要求。 2、搅拌站必须配备专人管理，保证人机安全。 3、搅拌站各系统启动前，应对供料、搅拌、传动等系统作全面检查，料斗内不得存留其它物件和异物。 4、保证搅拌站正常运转需要的装载机、抓斗等供料机械和供电、供水系统处于完好状态。要定期检查供料系统计量的准确性，保证混凝土搅拌质量。 5、搅拌站的检修时，检修人员必须相互通气，有人员在搅拌槽中时，严禁开机合闸。 6、加强拌合站的维护保养和清洗，做到安全文明生产，实现设备管理达标。 汽车起重机安全技术操作规程 1、汽车起重机司机必须经过培训，考核及格并取得安全操作证后方准单独操作。 2、当风力大于六级或遇雷雨大雾时禁止作业。夜间作业应有足够的照明。地面应坚实。 3、启动发动机前应按规定执行检查保养作业，启动后，必须先使用支腿平坦放好，将机身调平，方可操作吊臂进行试运转，确认各部操作灵活，安全可靠后才能正式进行起重作业，安全装置、机械设备有异声、有故障、禁止作业。 4、吊重物时将吊件离地面十公分，检查机械性能是否良好，支腿有无下陷，绑扎是否可靠，再平稳提升，并注意吊钩到顶。降下吊件时必须匀速轻放，禁止突然制动。回转时不得过快禁止突然制动及变换方向。 5、起重机司机必须听从指挥人员的信号，动作前须鸣号，如发现信号不清或错误时有权拒绝执行。其它人员发出的危险信号，也应注意听从。 6、起重机严禁超负荷工作，不准斜吊、斜拉。两机或多机同吊时必须有统一指挥，动作配合协调，重量分配合理，单机负荷不得超过其额定负荷的80%。 7、汽车起重机吊物时，汽车驾驶室内不准有人，并禁止将物件吊越汽车驾驶室上方，不准在吊物上站人，物件捆扎不牢不吊，吊物上有活动物件不吊，棱角快口不垫好不吊，埋在地下物件情况不明不吊。 8、起重机吊物时严禁伸缩吊臂。当接近满负荷时应检查吊臂挠度，并严禁落臂或同时进行两种操作。 9、汽车起重机严禁吊物行走，严禁任何人在吊臂下方停留或通过。要 注意与带电线路保持安全距离。 10、汽车起重机自行走前应先将吊臂收拢，放在托架上，收紧固定吊钩的钢丝绳，才可以收回支腿。汽车起重机的移动必须由持有正式大型汽车驾驶证的司机操作。 11、严格遵守国家颁发的交通安全法令、规则和规定。 铲车安全技术操作规程 1、铲车司机必须经过培训，考核及格并取得安全操作证后，方准单独操作。 2、铲车升、前进、后退等动作均应先鸣号通知配合人员。严禁一切人员在升降机下通过或停留。 3、铲车装卸物件就位时应用一档低速行驶。升降时要将车轮制动，升降机要先后仰、再提升，先下降、后前倾。 4、铲车移动或提升应平稳，不得猛踏加速踏板。 5、铲车运行时，除驾驶室外，其余地方禁止乘人。在不触及地面的情况下将货叉下降到最低限度，并禁止突然制动。 6、行车厂区以外的道路，应按当地交通管理部门规定，办理有关手续，并严格遵守交通规则和规定。 7、工作完毕或暂停，司机要离开铲车时，应将铲车制动，降下升降机，停熄发动机，拉紧手制动。 8、铲车方向、制动发生故障时，严禁“带病”使用。 卷扬机安全操作规程 1、卷扬机基座必须牢固平稳，操作位置应视线良好。 2、超过规定限度的钢丝绳。钢丝绳在卷筒上要排列整齐，在卷筒上至少保留3圈以上，不得全部放完。通过滑轮的钢丝绳不准有接头。禁止使用开口转向滑轮。 3、电动机的工作电压应与卷扬机使用的规定相同，其变动范围不得超过±5，如超过，则减少荷载30，电压变动超过18时，应立即停车。 4、不准用卷扬机起吊超过规定重量的物件，起动或停止时，速度必须逐渐增大或减少。 5、操作卷扬机的人员必须了解其构造和性能，熟悉操作方法和保养规程。 6、进行卷扬机作业应有专人指挥，联络信号必须清楚准确。操作人员必须精力集中，不得擅离岗位。 7、操作人员工作前应检查钢丝绳、离合器、制动器、保险棘轮、滑轮和电器等部件是否正常，如有异常现象应及时排除。钢丝绳不准有结节扭绕现象，磨损或断丝超过规定限度时，应及时更换。有下列情形之一者应停车、检修或调整： (a)钢丝绳破损、固定底座异常振动； (b)电动机在运转中有不正常的响声或出现过热； (c)防护设备脱落； (d)制动带沾有油污，制动设备失效或不够灵敏。 8、卷扬机工作中禁止任何人跨越卷扬机钢丝绳。 9、夜间作业的卷扬机工作场所应有足够的照明。 10、卷扬机工作停止后，应断电并闸箱上锁。 生活锅炉安全操作规程 1、提前半小时到岗办理交接班手续，并做好交接班记录。 2、接班后应先对炉排转动轴部分加注机油和黄油，以保持润滑。 3、起炉时首先启动引风机，在确认正常的情况下同时打开除渣机，然后启动炉排运转，最后启动鼓风机。 4、启动循环水泵后，要注意水位表与压力表是否处于正常压力范围内，如果低于正常压力，则应检查管道阀门是否有跑、漏的现象，并及时维修。 5、每天坚持两次以上排污和清理除尘器，保持烟道畅通。 6、锅炉运行时，必须每天至少三次清理炉排底部灰渣，以保证足够鼓风量，同时降低炉排的损坏几率。 7、每天对炉排减速齿轮加注机油23次；对引风机转动箱加注机油12次。 8、做好日常工作，冲洗水位表、压力表，排污试验，安全阀等。 9、做到手勤、脚勤、眼勤，防止事故的发生。 10、随时掌握锅炉的使用情况，及时调整正负压。 11、锅炉不得超负荷运行，必须按时检查和维护。 12、停炉时先关闭鼓风机，然后关闭引风机、炉排，最后关闭除渣机。 发电机房安全操作规程 1、发电机需有专人负责管理，非专职人员禁止入内，作业时必须绝缘鞋。 2、专人、专职保养操作发电机，应熟悉机器运行构造原理。 3、发电机房应做到防风、防雨、防止小动物入内。 4、应配备相应的消防器材。 5、值班人员必须熟悉发电机组的性能，并做到冬天防冻、夏天防高温等保养工作。 6、每次使用前，必须先检查机油量、水箱水是否足够、油门齿条是否灵活、电瓶是否有电，冬天使用前，先试盘飞轮几转。 7、发电机使用前后必须同配电室值班电工联系一致，送电要按电工倒闸操作规程作业。 8、发电机运转后要经常观察，油压表、水温表是否正常，如有异常应及时停车检查，并启动备用发电机。 9、备用发电机应经常交替运转，保证备用发电机的完好率。 10、发电机长期不使用，应每星期试运转一次。 配电房安全操作规程 1、配电房需有专人负责管理，非专职人员禁止入内。 2、配电房值班电工必须持证上岗，作业时必须穿绝缘鞋、工作服必须简单便利，值班时不得喝酒。 3、配电房应配备相应的消防器材。 4、每天观察记录电压、电流的正常运行，观察变压器温度变化，注意有无异常声音、异常电火花。 5、值班电工必须掌握倒闸安全操作规程，按倒闸操作票顺序，应一人监护、一人操作，并实行“二点一等再执行”的操作方法操作。实行倒闸操作票，安全标志要醒目。 6、值班电工遇到紧急情况下应果断、正确、迅速切除事故点，并及时向主管科室详细、清楚地汇报事故情况。 7、出现停电或开关跳闸，应及时查出确切的原因或故障点，且3分钟内不得马上送电。 8、如确定无电时，应详细检查原因判断是否事故导致上级开关跳闸而停电，并及时与上级联系，询问停电原因。 9、在运行中或检修中，发现不正常现象、故障及其他缺陷时，值班人员必须及时认真的处理。如故障源不属值班人员工作范围内或不能处理的问题，必须及时通知主管科室和上级供电部门。 10、配电房必须做到防风、防雨、防火、防止小动物入内，保证配电系统的正常运转。 水泵房安全操作规程 1、水泵房需有专人负责管理，非专职人员禁止入内。 2、专职人员应熟悉机器运行构造原理，熟悉传动机构对人的危害。 3、防止小动物及灰尘入内，控制箱要防风、防雨。 4、值班人员必须定期为设备换油，做到定期保养。 5、经常观察水泵的运转，保证水泵的正常运转、无异声、无异常。 6、定期观察水泵的压力表，并作记录。 7、备用泵应经常交替运转，保证备用泵的完好率。 8、定期检查水池的清洁、定期清理，保证提供良好的水源。 9、遇到故障应及时排除并及时向主管部门报告。 管线工安全操作规程 本工程管线人员承担大量的水上和陆上管线铺设安装、拆卸任务。为了确保工程如期、安全、有序进行，特对管线人员操作作如下规定： 1、陆上作业： (1)进入施工现场，作业人员必须戴好安全帽，做好必要的防护工作。 (2)吊机作业和管线铺设、安装、拆卸时，现场必须有指挥人员在场，严格遵守安全操作规程。 (3)现场操作人员严禁在管子外侧的陡坡边停留休息，严禁穿拖鞋上工地，做好防滑工作。 (4)作业人员必须听从现场指挥人员指令操作，严格遵守安全操作规程，避开恶劣气候，急需作业时要采取可靠的安全措施后方可作业。 (5)不宜单独作业，不准一人勉强作业，作业一定要有专人指挥和监护，。 (6)同时根据季节特点，做好防冻防滑和防暑降温工作，尤其是雨、雪天作业要相互照应提醒，做好相互保护工作。 2、水上作业: 除遵守陆上作业有关规定外，还须做到： (1)操作人员必须身穿救生衣，头戴安全帽。 (2)进行水上浮管作业时，必须身系安全绳。 (3)进行浮管对接作业时，必须在对接管上安装吊笼，架设跳板。 (4)进行水上作业时，思想应高度集中，听从指挥，衣服必须扣上纽扣，防止衣服被异物带住。 电工安全操作规程 1、各种电气设备和线路必须符合安全用电要求，电器设备的绝缘必须良好，刀闸开关要有防护罩。 2、进行电气设备和线路作业时，要指派专人进行监护，并严格执行停电挂牌制度。 3、凡电气设备是金属外壳或金属离装置的，均须具有良好的接地或接零装置。 4、行灯的电压不准超过36伏，在金属容器内或潮湿的地方不准超过12伏。 5、类手持电动工具及移动电气设备必须安装漏电保护器。 6、除指定人员外，非电气工作人员不准触动电气设备。 7、发现电气设备有故障或漏电现象时，要立即停车检查修理。 8、生产中突然停电，要立即切断电源，来电后逐次合闸，以防突然起动造成人身伤害事故。 9、需要进行高外作业时，使用的梯子要有防滑装置，使用前要进行检查,梯子下面要有专人扶守，高外作业人员必须系好安全带。 10、为确保安全，在确需带电(低压电)作业时，必须遵守有关安全规程，采取安全措施，绝缘设备要按规定进行受压实验检查。 电焊工安全操作规程 1、电焊工属特殊工种,必须经过专业安全技术培训和考核发证后,方可独立操作。 2、工作场地须配备足够的防火设备,如消防水龙、黄砂箱、灭火器等。 3、禁止对压力容器、压力管道或带电设备进行焊接作业，须对有残油或易燃气体、液体的容器进行焊接作业时，应先用蒸汽或碱水清洗，确认清洗干净后，方可进行焊接。 4、操作行灯须采用36伏以下的电源。在金属容器内工作时,必须使用12伏以下的低压灯,并应设有监护人员,容器内要做到通风良好。 5、焊接场地与易燃易爆物品或库房最小距离不得小于10米。 6、工作前应检查焊机各部位是否完好，各种部件的接触和绝缘情况是否良好。焊机二次接线和焊接外壳必须有良好的接地或接零。 7、雨天严禁在露天进行焊接作业，如确需进行作业时，要搭建帐篷，焊工要穿绝缘鞋，确保安全后，方可作业。 8、高空电焊时,作业必须在吊篮内或在脚手架上进行。脚手架宽度不小于0.8米。作业处下方不准有易燃、易爆物品，同时应注意防止焊接火花散落，灼伤下面的人员。 9、在高空或坑道内焊接时，要采取系安全带、搭脚手架、扶梯等措施。 10、焊接工作完毕，应将电焊机的电源脱开，将焊钳与线路分开，将电缆线圈好挂起，检查周围有否残火，确认安全后方能离开。 11、电焊机应按照“二级用电，三级保护”的要求安装漏电保护器。 12、合理使用劳动保护用品，穿好工作衣，戴好防护眼镜，扣好衣服钮扣，上装不应束在裤腰里。 起重工安全操作规程 1、工作前检查起重所用的一切工具、设备是否良好，如不符合规定，必须修理或更换，不得凑和使用，机具设备在使用前必须试车，加润滑油。 2、工作前应了解吊物尺寸、重量和起吊高度等，安全选用机械工具，不得冒险作业，不得超负荷操作。 3、事先应看好吊车通道，吊运方向和地点，如有障碍必须清理。 4、夜间作业应有足够的照明。 5、对重大吊装项目，作业前应详细讨论其吊运方法，明确分工，互相协作，防止混乱。 6、起重作业应有专人指挥，指挥按规定的哨声和信号，必须清楚准确，指挥者站在所有施工人员全能看到的位置，同时指挥者本人应清楚地看到吊装的全部过程。 7、作业前，应按规定穿戴好个人防护用品，如手套、安全帽、安全带救生衣等。 8、禁止在雾、大雨天视线不清的情况下安装、移动扒杆和吊装重物。 9、禁止在风力达6级以上时吊装作业。 10、吊重物前要严格检查扒杆各结点是否绑扎牢固，支点锚索、杆顶缆绳是否拉紧，缆风桩上绑扎缆风绳应紧贴地面，绑扎牢固，工作时设专人看管。 11、吊物应按规定的方法和吊点进行绑扎起吊，当用一条绳扣绑扎吊物时，绑扣应在重心位置。用两条绳扣吊物时，绳扣与水平夹角应大于450。 12、绑扎圆筒或有硬棱吊物，绑扣处应垫麻袋等物，以防圆筒滑脱和凌角伤绳。 13、起吊前应将吊物上的工具和杂物清除，以免掉下伤人。 14、起吊前，先将吊绳拉紧，复查绳扣是否绑牢，位置是否正确。 15、安装构件时，应考虑结点钢筋是否相互妨碍，如有妨碍，应事先采取措施，以免影响安装。 16、吊大型钢板应焊上足够安全吊点或采取其它措施。 17、吊绳应垂直，原则上不准斜吊，如要斜吊，必须认真检查绳索和各种设备是否安全可靠，并经施工负责人批准。 18、起吊时如发现吊物不平衡应放下重绑，不准在空中纠正。 19、起吊时应徐徐起落，避免过急、过猛或突然急刹，回转时不能过速。 20、绝对禁止任何人员随同吊装重物或吊装机具升降和以人作平衡体，严禁人员在钢丝绳、滑车等处爬上爬下。 21、严禁一切起重机具、索具超负荷使用，如一整体设备而少量超负荷，吊装时必须采取加固措施，并须经有关部门同意，方可吊装。 22、起吊物严禁与它物相碰，安装构件时，严禁构件与立柱或其它已安装好的构件相碰。 23、起吊物及构件安装未稳前，不准放下吊钩。 24、起吊时，吊物附近的操作人员要站在能避让的位置，起吊后如需移动吊物，宜用绳拉。拉绳者与吊物中心距离不能小于吊物旋转半径，并注意吊车是否稳定，降落时必须等到吊物落到人头以下，方能靠近扶持吊物，吊物上面严禁站人。 25、吊装时严禁任何人在重物下和吊臂下方及其移动方向通行或停留。 26、禁止任何人在受力的钢丝绳上跨越和停留在里档。 27、在吊装过程中，如因故中断施工时，必须采取措施，保证现场安全，如因故短期内难以解决时，则必须另外采取措施，不得使重物悬空过夜。 28、递送工具不准随便抛丢，以免伤人。 29、6级以上大风不准进行高空作业。 30、龙门吊吊运物件时，在运行前应严格检查轨道是否平整、轨道是否变动，特别注意雨后运行的地质变化，速度要均匀，严防出轨。拆吊旧物，首先必须了解旧设备的安装情况，尤其是设备的底脚与基础的连接关系。 31、吊运前必须拆除一切与旧设备连接的管道、螺丝等连接物。 32、起吊前检查设备，确认设备与一切都脱离成一单件时方可起吊。 33、起吊埋在地下的物体，必须破土掘开，原则上不准吊拔，凝在地面或设备上的物体，必需吊拔时，应采取可靠安全措施，但绝对禁止超负荷吊拔。 34、拆除或安装设备有其他工种配合时，要统一指挥，分工明确，规定好联络信号，以防发生事故。 35、检修保养机具必须切断电源，拔出熔丝插头并挂检修牌，严禁带电检修保养。 36、起重机具运行时禁止从事检修保养工作。 37、起重用的机具设备、吊具、索具要分工负责保管，并经常做好保养工作，以保证供给安全运行。 38、起重区域必须设以明显标志，主要通道要派专人监护，缆风绳设于有人来往之地时，白天设安全旗，晚上设红灯。 39、登高作业人员在高空作业，要严格遵守登高作业的有关规定。 40、高空作业所用的工具，材料不得抛丢，要用绳系递送，零星工具物体要装入工具袋内。 41、登高用3米以上的竹梯时，上端要以绳系牢，必要时梯柱下端以物包扎，以防滑移，坡度过陡要有人扶持。 42、装卸运输上下坡度的锐角不应大于350，设坡时必须填实，滚管要把住，以免滚下，下坡时应有绳索留缆，上下坡时工作人员不准站在物体上方或下方，上坡时后面用埃塞保险。 43、异型设备装卸运输应注意重心位置，头重脚轻设备应两侧加支撑保险，停放时注意垫好，防止倒下变形。圆形的设备两侧加埃塞塞牢，防止滚动。易变形设备应有加固措施。 44、装箱设备及散装设备，均应按箱上标志和设备安装说明书的规定绑扎选用顶高点，防止翻倒及损坏设备。 45、运输路面要平实，雨雪天拖运应在下托板上撒些黄砂或煤屑增加润滑，拖运转弯角度要大些，并注意托板上横木情况，防止走动。 46、拖运设备的选择应根据拖运力确定，一般平地拖运力估计不应小于拖运物体重量的20%，上坡运输如坡度为1：3时，拖运力不应小于重物的50%；坡度为1：2时，拖运力不应小于重物的65%。同时在拖运过程中检查地锚桩、滑轮、千斤的情况。 47、用平板车运输时装卸要平稳，注意重心，垫楞木要妥实和整齐。 48、两人以上人工抬运重物要“呼声”一齐起抬，行走时要听从前面人指挥，步调一致，放落时须听从后面人“口令”，以防扭伤或砸伤。 机修工安全操作规程 l、修理各种机械时，首先要了解机械的性能、作用及各机件的技术要求，以便作各方面的准备。 2、修前要明确主修人，制定修理方案，安排拆卸顺序，准备使用工具及设备，指定拆卸部件存放地点。 3、装卸螺帽和螺栓时要使用固定扳手，不准使用钢丝钳装卸。 4、手锤柄要安装牢固，锤头、锤柄有裂痕的不得使用，锤顶不得有油脂。 5、使用小直径的丝攻和钻头时，要垂直均匀用力，以免损坏工具和机件。 6、使用电钻时，要戴绝缘手套，并要有接地线，工作手提灯电压不准超过24伏。 7、修理车辆机械要架垫稳固，千斤顶不得长时间支撑车辆，在未垫稳牢之前，严禁进入车底检修或拆卸部件。 8、修理车辆时严禁起动发动机，并应挂有“车辆修理严禁发动”的牌子。 9、拆卸的机件不得随地乱放，应放在钢盘、木箱或架子上，分类为：能用、需修、更换三类，并应标记，以便识别。 10、装卸缸体、变速箱等机器时，要特别注意防止掉进螺帽等杂物。 11、机器运转时要有专人指挥，先检查有否障碍物、冷却水、润滑油是否良好，先用手盘数转后，再发动试车。 12、清洗机器另部件的油盘，要离火源一定距离。 13、工作时，不得赤膊、赤脚和穿拖鞋，高空和船上作业要特别注意穿戴好个人防护用品。 汽车驾驶员安全操作规程 1、牢固树立“人命关天，安全第一”思想，严格执行交通法规，听从交通执勤指挥，自觉维护交通秩序，保证安全行车。 2、钻研安全操作技术，熟悉道路情况，注意行人动态，掌握车辆技术状况，认真执行有关规章制度和操作规程。 3、加强自我修养，集中思想，集中精力，行驶中保持良好的驾驶心态。上岗时着装规范，仪表、仪容整洁端庄。 4、出车前、中途、回场后，要按照例行保养规定的作业项目，认真仔细地做好车辆检查、保养，保持车况整洁完好，严防带病运行。 5、低温启动，须用热水预热发动机，然后发动，冷发动后，不得猛加油门，待发动机运转均匀、润滑良好后方可起步。 6、发动后，及时检视各仪表的工作情况，听、察发动机运转的声响是否正常，有无漏水、漏油、漏气、漏电现象，然后关妥车门，查看后视镜及车前、车下有无障碍，徐徐加油起步。 7、行驶中严格遵守门未关好不起步的规定，密切注意左右各种车辆和行人的动态，正确判断其动向，必要时提前减速或制动，坚持以杀为主，以免事故的发生。 8、行驶时严禁空挡，或熄火滑行，严禁单手操作方向盘。低速滑行时，脚搁刹车，随时做好制动准备，以防万一。 9、行驶中，认真执行各行其道的原则，不争道抢行，不盲目超车、超速，不随意变道，不压线，不跨线，不闯禁令标志，不闯信号灯，不疲劳驾车，不酒后