牙道至富平客运班线的可行性报告.docx

牙道至富平客运班线的可行性报告牙道至富平客运班线的可行性报告 富平县，位于陕西省中部，东邻蒲城、渭南，南接西安市临潼区、阎良区，西连耀县、三原县，北依铜川市，地理位置优越。境内有西包、西禹、富闫高速公路和106省道，咸铜、西韩两条铁路通过，交通便利。现富平县下辖十七镇，有城关镇、庄里镇、张桥镇、美原镇、淡村镇、流曲镇、王寮镇、留古镇、老庙镇、薛镇、到贤镇、曹村镇、宫里镇、梅家坪镇、刘集镇、小惠镇、齐村镇。 牙道村隶属于小惠镇。从交通布局上看，小惠镇的地理位置比较尴尬，东边一千米就有仁和这个大的交通枢纽站，仁和站途径车辆很多，富平的薛镇、老庙镇、美原镇三个大镇的往返县内班线众多，都途径此站。西边五百米有石灰道这个站，有北边底店镇发的县内班线往返经过。南边四千米就有流曲镇，这个大的交通枢纽更是西北乡镇各县内班车的必经之地。 小惠镇虽是刚合并成立的，但是发展飞快，人民生活富足，客源丰富。小惠镇一直没有自己的一条县内班线，村民们去县城一直很不方便，平时大多数人选择去石灰道等底店镇下行车辆，还有少数人选择去仁和等车，虽然较远，但是来往车辆频率较高。 一 线路客流状况调查 随着经济的不断发展，农村人去县城的几率越来越大。现申请的牙道至富平客运班线主要途径小惠街道、忠惠村、流曲、由点、富平。经调查，此条客运班线的客流主要有： 1 探亲流。不管是去县城探亲还是去西安等大的城市，都必须先到富平，所以探亲流是主要客流之一。 2 有相当一部分人需要去县城办事。如：盖章、看病、配眼镜等。有了这条班线，小惠镇的人看病也很方便，不用再去颠簸远处等车，给大家提供的方便。 3 随着现在人们对孩子学业的重视，在县城念书的孩子数与日俱增，对于小点的孩子，有的家长甚至去陪读，这种现象十分普遍，所以说，每周的学生流也是很大的一个客流来源。 4 小惠镇的大部分商户需要到县城以及西安等地进行采购，而且频率也不低，现在随着由乡改镇的扩大化、集中化，小惠镇的不断发展，所以各种商户的采购流也是客流之一。 5 其他客流。途径其他有交集的站点，会有一部分人选择乘坐此车去县城。这也算是客流来源。 二 运行方案 1 线路途径大站：牙道村小惠镇忠惠村流曲镇由点十字王廖镇富平县。 2 投入一辆中型宇通ZK6608D客车，此车是宇通公司专为农村客运村村通开发制造的车，经济实惠实用性强，性价比高。售价在十五万左右。 客车按车长分为特大型、大型、中型和小型 根据机动车辆及挂车分类， 10座以上，19座以下的客运车辆称为中型客车。 3 日发三个班次 ·首班牙道6:30 抵达富平8:00 返回8:20 抵达牙道9:50 ·二班牙道10:10 抵达富平11:40 返回12:00 抵达牙道13:30 ·三班牙道13:50 抵达富平15:20 返回15:40 抵达牙道17:10 三 效益分析 牙道至富平营运车辆投入十五万，加保险及其他公司、班线费用共计三十五万。一期营运年限六年，每年工资支出六万元，燃油费M元。按票价12元，座位十八座，实载率95%计算，年收入四十四万，按这样计算，第二年之后就可收回投资，进行收益运营。 四 对其他相关经营的影响 这条线路的开辟必然会影响底店镇下行、仁和十字下行至县内的班车的客源，但是影响并不是很大，毕竟其它两条线上的客源还是比较富足的。最主要的是给小惠镇人民的出行有百利而无一害，极大地方便了人们的出行，也很大地促进小惠镇的经济发展。 因为此条客运线路从小惠镇街道下行后走得是忠惠村，并没有走惯有的石灰道这条路线，绕开客流纠纷地，避免了石灰道沿线底店镇下行车辆客流的流失。而忠惠村现在也被凤凰卫视宣传为新农村典范，发展空间巨大，走忠惠村沿线直接抵达流曲这个大的交通枢纽，对客流及沿线小惠镇直辖范围内村民出行都极其方便。另一方面也没有影响仁和的客流，那边本来就比较偏远。 此条线路是专门开辟为了发展小惠镇经济，为小惠镇人民提供极大方便，完完全全属于小惠镇自己的客运班线。之所以从牙道出发，也是考虑到从北边沿线下行至镇里采购、办事的的客流，对小惠镇的建设也起到了很大的促进发展。衷心地希望我的家乡未来更加繁荣更加美好！