段坤高速铁路线路工劳动安全.doc

劳 动 安 全一、填空题：1.铁路工务安全规则规定，野外作业遇雷雨时，作业人员应放下手中的金属器具，迅速到安全处所躲避，严禁在大树下、电杆旁和涵洞内躲避。【铁路工务安全规则第3.1.5条】2.铁路工务安全规则规定，在地面2m以上的高处及陡坡上作业，必须戴好安全帽、系好安全带或安全绳，不准穿带钉或易溜滑的鞋。【铁路工务安全规则第3.3.4条】3.铁路工务安全规则规定，酷暑、严寒季节，应采取措施，防止中暑、溺水、冻伤和煤气中毒。【铁路工务安全规则第3.1.5条】4.铁路工务安全规则规定，凡影响行车安全的施工及发生线路故障地点，均应设置防护。【铁路工务安全规则第2.2.5条】5.铁路工务安全规则规定，在电气化铁路线路上，爆破作业有碍接触网及行车安全时，应先停电后作业。【铁路工务安全规则第2.3.4条】6.铁路工务安全规则规定，在电气化区段清除危石、危树时，应有供电部门人员配合。【铁路工务安全规则第2.3.11条】7.高速铁路进行施工和维修作业时，因施工需要转为非站控模式时，施工负责人（驻站联络员）应在车站进行登记。【铁路营业线施工安全管理办法铁运2012280号】8.严格落实方案上报审批制度。所有动道作业必须制订切实可行的方案，落实逐级审核把关制度，方案未经审批不得擅自动道。【工务系统高速铁路安全风险控制措施武工综函201263号，第3.2.2条】9.工务系统高速铁路安全风险控制措施规定，所有入网上线工机具材料要责任到人，落实进出网清点制度，防止工机具材料遗落到现场。【工务系统高速铁路安全风险控制措施武工综函201263号，第3.2.5条】10.工务系统高速铁路安全风险控制措施规定，所有入网、上线作业（含设备巡查），必须在行车调度台办理天窗封锁登记手续，由列车调度员发布线路封锁命令后方可进入网内，并按规定设置防护。【工务系统高速铁路安全风险控制措施武工综函201263号，第3.3.1条】11.铁路工务安全规则规定，步行上下班时，区间应在路肩或路旁走行。【铁路工务安全规则第3.2.2条】12.铁路工务安全规则规定，通过桥梁、道口或横越线路时，应做到“一停、二看、三通过”，严禁来车时抢越。【铁路工务安全规则第3.2.2条】13.铁路工务安全规则规定，严禁作业人员跳车、钻车、扒车和由车底下、车钩上传递工具材料。【铁路工务安全规则第3.2.4条】14.铁路工务安全规则规定，遇有降雾、暴风雨（雪）、扬沙等恶劣天气影响瞭望时，应停止线上作业和上道检查，必须作业时，应采取特殊安全措施，保证来车之前按规定的距离及时下道。【铁路工务安全规则第3.2.5条】15.铁路工务安全规则规定，多人在一起作业时应统一指挥，相互间应保持一定的安全距离，防止工具碰撞伤人。【铁路工务安全规则第3.3.3条】16.铁路工务安全规则规定，使用撬棍拨道时，撬棍应插牢，听从指挥，统一行动，严禁骑压或肩扛撬棍拨道。【铁路工务安全规则第3.3.3条】17.铁路工务安全规则规定，临边作业应设置防护围栏和安全网。【铁路工务安全规则第3.3.9条】18.铁路工务安全规则规定，悬空作业应有可靠的安全防护设施。【铁路工务安全规则第3.3.9条】19.铁路工务安全规则规定，使用移动式梯子时，梯脚应坚实，梯子上端应有固定措施。【铁路工务安全规则第3.3.9条】20.铁路工务安全规则规定，在有可能发生落石的路堑内作业，应戴安全帽。【铁路工务安全规则第3.3.16条】二、选择题：21.在电气化铁路线路上作业，起道高度单股一次不得超过（ ）mm，且隧道、桁架桥梁内不得超过限界尺寸线。【铁路工务安全规则第2.3.4条】A.20B.30C.40D.50 标答：B22.在电气化铁路线路上拨道作业，线路中心位移一次不得超过（ ）mm；一侧拨道量年度累计不得大于120 mm，并不得侵入限界。【铁路工务安全规则第2.3.4条】A.±30B.±45C.±60D.±120 标答：A23.高速铁路遇故障处理时，应在办理本线封锁，邻线限速不超过（ ）km/h的情况进行，邻线来车时，必须停止作业，且两线间不得停留人员，作业人员严禁侵入邻线并禁止到邻线一侧活动。【工务系统高速铁路安全风险控制措施武工综函201263号，第3.3.2条】A.120B.160C.240D.280 标答：D24.其他影响或可能影响营业线设备稳定，使用和行车安全的邻近营业线施工，由（ ）按上述原则界定类别。【铁路营业线施工安全管理办法铁运2012280号，第52条】A.车间B.段C.铁路局D.铁路总公司标答：C25.工务系统高速铁路安全风险控制措施规定，因施工或线路抢修造成封闭设施损坏，设备管理单位要督促施工单位安排人员进行（ ）小时看守，并落实好安全监督检查职责。【工务系统高速铁路安全风险控制措施武工综函201263号，第3.4.1条】A.8B.16C.24D.48 标答：C26.铁路工务安全规则规定，绕行停留车辆时其距离应不小于（ ）m，并注意车辆动态和邻线上开来的列车。【铁路工务安全规则第3.2.4条】A.2B.3C.4D.5 标答：D27.铁路工务安全规则规定，分组人工捣固时，前后距离应不小于（ ）根轨枕，作业人员前脚不得伸出轨枕边缘。【铁路工务安全规则第3.3.3条】A.2B.3C.4D.5 标答：B28.铁路工务安全规则规定，多组捣固机械同时捣固时，前后距离应不小于（ ）m，走行应保持同步。【铁路工务安全规则第3.3.3条】A.2B.3C.4D.5 标答：B29.铁路工务安全规则规定，安全桩距陡坡边缘不得小于（ ）m。【铁路工务安全规则第3.3.9条】A.2B.3C.4D.5 标答：B30.铁路工务安全规则规定，在电气化区段通过或使用各种车辆、机具设备不得超过机车车辆限界，作业人员和工具与接触网必须保持（ ）m以上的距离。【铁路工务安全规则第3.3.19条】A.2B.3C.4D.5 标答：A三、判断题：31.工务系统高速铁路安全风险控制措施规定，禁止人员单独入网上线作业，各作业班人员必须保证通讯畅通，与驻台或驻站人员时刻保持联系，作业完毕，对人员进行全面清点，确认全部撤离网外后，方可办理封锁销记手续。【工务系统高速铁路安全风险控制措施武工综函201263号，第3.3.3条】（ ）对。32.工务系统高速铁路安全风险控制措施规定，各设备管理单位要落实日常巡查制度，并建立互控机制，对检查发现和公安等部门反映的封闭栅栏破损、网片间隙过大、底部过高、外高内低、高度不足、倾斜倒塌、封闭不严等安全隐患，立即进行整治销号。【工务系统高速铁路安全风险控制措施武工综函201263号，第3.4.1条】（ ）对。33.工务系统高速铁路安全风险控制措施规定，各设备管理单位要重点做好公铁并行地段防护桩、铁跨公立交桥涵限高防护架、上跨桥日常检查与维护工作，保持各类安全防护设施及标志齐全、牢固、有效，防止公铁并行地段、上跨桥处所机动车辆侵入线路。【工务系统高速铁路安全风险控制措施武工综函201263号，第3.4.2条】（ ）对。34.高速铁路棚栏门以关闭锁为定位，进出棚栏门必须严格执行登销记制度。【铁运2012280号第103条】 （ ）对。35.铁路工务安全规则规定，休息时不准坐在钢轨、轨枕头及道床边坡上。【铁路工务安全规则第3.2.4条】（ ）对。36.铁路工务安全规则规定，作业过程中，严禁在危岩边上和边坡脚下休息，可以将工具任意抛置和放在危岩下面。【铁路工务安全规则第3.3.16条】（ ）错。正确答案为：作业过程中，严禁在危岩边上和边坡脚下休息，严禁将工具任意抛置和放在危岩下面。37.铁路工务安全规则规定，开挖土方原则上应自上而下，特殊情况可以挖悬空土。【铁路工务安全规则第3.3.16条】（ ）错。正确答案为：开挖土方应自上而下，严禁挖悬空土。38.铁路工务安全规则规定，发现接触网断线及其部件损坏或在其上挂有线头、绳索等物时，人员不准直接或间接与之接触；在接触网检修人员未到达前，应距断线接地处10 m以外设置防护，严禁人员接近。【铁路工务安全规则第3.3.22条】（ ）对。39.铁路工务安全规则规定，在接触网支柱及接触网带电部分5 m范围以内的金属结构均必须接地，在与接触网相连的支柱及金属结构上，若未装设接地线或接地线已损坏时，严禁人员与之接触。【铁路工务安全规则第3.3.23条】（ ）对。40.铁路工务安全规则规定，施工中，级施工可以影响接触网支柱、地锚等设施的稳定。【铁路工务安全规则第3.3.26条】（ ）错。正确答案为：施工中，任何作业均不得影响接触网支柱、地锚等设施的稳定。41.铁路工务安全规则规定，任何单位或个人不得擅自动用工务设备，如有特殊需要动用工务设备时，必须征得工务设备管理部门的同意，并有工务人员现场监督。【铁路工务安全规则第4.0.1条】（ ）对。42.铁路工务安全规则规定，严禁在影响路基稳定的范围内挖沟、引水、耕种、取土和开采砂石。【铁路工务安全规则第4.0.2条】（ ）对。43.铁路工务安全规则规定，在路基内埋设电缆时，必须遵守铁路路基大修维修规则的规定，并保证路基及其排水、防护和加固设备的稳固和完好状态。【铁路工务安全规则第4.0.2条】（ ）对。44.铁路工务安全规则规定，运输超限、超重货物必须经工务设备管理部门核实，对线桥薄弱处所采取加固措施后，按允许条）件运行。【铁路工务安全规则第4.0.4条】（ ）对。45.铁路工务安全规则规定，机具使用前应确认油、水、电、连接件是否符合使用要求，显示仪表是否正常，整机是否符合现行的安全使用办法。【铁路工务安全规则第4.0.2条】（ ）错。正确答案为：机具使用前应确认油、水、电、连接件是否符合使用要求，防护装置是否齐全可靠，显示仪表是否正常，整机是否符合现行的安全使用办法。四、简答题：46.工务系统高速铁路安全风险控制措施中现场作业“五不准”制度是那些？【工务系统高速铁路安全风险控制措施武工综函201263号，第3.2.3条】答：严格执行现场作业“五不准”制度。即病害地点未找准不准作业；病害原因分析不清不准作业；病害整治方案未制定不准作业；安全卡控措施未制定不准作业；人员机具材料未到位不准作业。47. 水上作业应有哪些救生设备？【铁路工务安全规则第3.3.17条】答：水上作业应有救生圈、救生衣或救生船等设备。五、问答题：48.工务系统高速铁路安全风险控制措施中如何强化轨道结构检查及整治？【工务系统高速铁路安全风险控制措施武工综函201263号，第3.1.3条】答：落实日常检查与整修制度，无砟轨道区段重点检查轨道联结零件、轨枕、轨道板、乳化水泥沥青砂浆等设备状况，有砟轨道区段重点检查轨道联结零件、轨枕、道床等状态是否良好，对道岔区段要进行加强检查，发现设备病害，及时采取整治措施，确保轨道结构状态良好。49.工务系统高速铁路安全风险控制措施中如何加强路基设备检修工作？【工务系统高速铁路安全风险控制措施武工综函201263号，第3.1.5条】答：落实路基设备检查制度，全面查找路基本体、排水设施和防护加固等设备病害，按照“预防为主、检修并重、综合整治、排水第一”的原则，及时整治路基设备病害，维护路基设备状态良好。对高路堤、深路堑、隧道口等重点地段进行加强检查，发现安全隐患，及时进行整治。50.开挖建筑物基坑或刷坡时，应注意哪些事项？【铁路工务安全规则，第3.3.15条】答：开挖建筑物基坑或刷坡时，应注意：1.开挖基坑时，边坡的坡度必须按照设计的要求，按放好的边线从上向下开挖，不得任意放陡坡度，严禁掏底挖土。2.遇有滑层、裂纹、浸水等情况，基坑壁必须用支撑或改缓边坡。3.靠近基坑上方不得堆土及放置料具等重物，挖出的土石方和施工材料堆放位置应距坑边不小于1 m，高度不超过1.5 m。4.在同一坡面的垂直线上，不得上下同时开工，不得在上层挖土时下层运土 5.圬工凿除或人工打眼两人配合作业时，应配戴防护眼镜，严禁面对面或戴手套打锤，掌钎时应配带防护手套。6.拆除开挖坑支撑应按回填顺序自下而上逐步拆除，拆除高度视坑壁土质而定。7.下穿框构顶进挖土作业时，严禁超挖，工作面坡度符合规定，过车时严禁开挖，工作面下严禁站人。规 章 理 论一、填空题：51.高速铁路有砟轨道线路维修规则规定，线路维修应按照“预防为主、防治结合、严检慎修”的原则。【高速铁路有砟轨道线路维修规则第1.0.3条】52.高速铁路有砟轨道线路维修规则规定，线路维修应实行检、修分开的管理制度，实行专业化和属地化管理。【高速铁路有砟轨道线路维修规则第1.0.4条】53.高速铁路有砟轨道线路维修规则规定，未被平衡超高的一般要求中：欠超高一般不应大于40mm。【高速铁路有砟轨道线路维修规则第3.1.1条】54.高速铁路有砟轨道线路维修规则规定，车站两端曲线超高设置，当160km/hv200km/h时，过超高困难条件下不大于90mm。【高速铁路有砟轨道线路维修规则第3.1.1条】55.高速铁路有砟轨道线路维修规则规定，正线曲线与道岔间夹直线长度一般条件下不应小于0.6 Vmax。【高速铁路有砟轨道线路维修规则第3.1.7条】56.高速铁路有砟轨道线路维修规则规定，相邻两曲线间夹直线和两缓和曲线间圆曲线最小长度一般条件下不应小于0.8 Vmax。【高速铁路有砟轨道线路维修规则第3.1.6条】57.高速铁路有砟轨道线路维修规则规定，正线不应设置复曲线。【高速铁路有砟轨道线路维修规则第3.1.3条】58.高速铁路有砟轨道线路维修规则规定，有砟道床应采用特级碎石道砟，其材质应符合相关标准要求，并应经水洗。【高速铁路有砟轨道线路维修规则第3.3.1条】59.高速铁路有砟轨道线路维修规则规定，道床应根据道床脏污程度有计划地进行清筛，保持道床弹性和排水良好，防止轨枕空吊和道床翻浆。【高速铁路有砟轨道线路维修规则第3.3.5条】60.高速铁路有砟轨道线路维修规则规定，轨枕应根据设计采用相应型混凝土枕，轨枕配置标准为每千米1667根，均匀布置。【高速铁路有砟轨道线路维修规则第3.4.1条】61.高速铁路有砟轨道线路维修规则规定，线路上临时插入的短轨，不得短于6m，不得连续插入，且必须尽快焊复。【高速铁路有砟轨道线路维修规则第3.5.5条】62.高速铁路有砟轨道线路维修规则规定，查照间隔（心轨工作边至护轨头部外侧的距离）不得小于1391mm，测量位置按设计图纸规定。【高速铁路有砟轨道线路维修规则第3.7.2条】63.高速铁路有砟轨道线路维修规则规定，尖轨尖端与基本轨或可动心轨尖端与翼轨间隙大于1mm，应进行修理或更换。【高速铁路有砟轨道线路维修规则第3.7.5条】64.高速铁路有砟轨道线路维修规则规定，短心轨与叉跟尖轨尖端间隙大于1.5mm，应进行修理或更换。【高速铁路有砟轨道线路维修规则第3.7.5条】65.高速铁路有砟轨道线路维修规则规定，尖轨、可动心轨拱腰，造成与滑床台间隙超过2mm，应进行修理或更换。【高速铁路有砟轨道线路维修规则第3.7.5条】66.高速铁路有砟轨道线路维修规则规定，尖轨与心轨因扭转或磨耗等原因造成光带异常，且对行车平稳性有影响，应进行修理或更换。【高速铁路有砟轨道线路维修规则第3.7.5条】67.高速铁路有砟轨道线路维修规则规定，无缝线路应具有足够的强度和稳定性。【高速铁路有砟轨道线路维修规则第3.8.1条】68.高速铁路有砟轨道线路维修规则规定，无缝线路相邻单元轨节之间锁定轨温之差不应大于5。【高速铁路有砟轨道线路维修规则第3.8.2条】69.高速铁路有砟轨道线路维修规则规定，无缝线路可采用钢轨应力检测仪等检测设备测量无缝线路锁定轨温。【高速铁路有砟轨道线路维修规则第3.8.7条】70.高速铁路有砟轨道线路维修规则规定，无缝线路钢轨位移观测桩必须预先埋设牢固，均匀布置，内侧应距线路中心不小于3.1m，桥梁地段应在固定支座上方设置。【高速铁路有砟轨道线路维修规则第3.8.8条】71.高速铁路有砟轨道线路维修规则规定，无缝线路在轨条就位或轨条拉伸到位后，应立即进行标记。【高速铁路有砟轨道线路维修规则第3.8.9条】72.高速铁路有砟轨道线路维修规则规定，线路标志包括公里标、半公里标，信号标志（与工务有关的）包括警冲标。【高速铁路有砟轨道线路维修规则第3.9.1条】73.高速铁路有砟轨道线路维修规则规定，线路标志应设在本线列车运行方向的左侧。【高速铁路有砟轨道线路维修规则第3.9.2条】74.高速铁路无砟轨道线路维修规则规定，超高最大值不得超过175mm。【高速铁路无砟轨道线路维修规则第3.1.1条】75.高速铁路无砟轨道线路维修规则规定，直线与圆曲线间应采用缓和曲线连接。【高速铁路无砟轨道线路维修规则第3.1.5条】76.高速铁路无砟轨道线路维修规则规定，欠超高和超高顺坡率不得同时采用困难条件下的限值。【高速铁路无砟轨道线路维修规则第3.1.9条】77.高速铁路无砟轨道线路维修规则规定，竖曲线（或变坡点）与缓和曲线、道岔及调节器均不得重叠设置。【高速铁路无砟轨道线路维修规则第3.2.3条】78.高速铁路无砟轨道线路维修规则规定，正线两线并行时，两线轨面高程宜按等高（曲线地段为内轨面等高）设置。【高速铁路无砟轨道线路维修规则第3.2.3条】79.高速铁路无砟轨道线路维修规则规定，CRTS型板式无砟道床轨道板除预裂缝处以外，其他部位不得有裂缝。【高速铁路无砟轨道线路维修规则第3.3.3条】80.高速铁路无砟轨道线路维修规则规定，CRTS型板式无砟道床曲线超高在底座上设置。【高速铁路无砟轨道线路维修规则第3.3.2条】81.高速铁路无砟轨道线路维修规则规定，CRTS型板式无砟道床曲线超高在路基基床表层上设置。【高速铁路无砟轨道线路维修规则第3.3.3条】82.高速铁路无砟轨道线路维修规则规定，CRTS型板式无砟道床底座混凝土裂缝宽度不得大于0.2mm。【高速铁路无砟轨道线路维修规则第3.3.2条】83.线路动态不平顺是指线路不平顺的动态反映，主要通过综合检测列车进行检测。【高速铁路无砟轨道线路维修规则第6.2.1条】84.高速铁路无砟轨道线路维修规则规定，CRTS型板式无砟道床水泥乳化沥青砂浆充填层应与轨道板底部和支承层或底座板密贴，厚度为30mm。【高速铁路无砟轨道线路维修规则第3.3.3条】85.高速铁路无砟轨道线路维修规则规定，CRTS型板式无砟道床路基和隧道地段支承层不得有竖向贯通裂缝。【高速铁路无砟轨道线路维修规则第3.3.3条】86.高速铁路无砟轨道线路维修规则规定，双块式无砟道床桥梁地段道床板与底座（或保护层）间设置隔离层。【高速铁路无砟轨道线路维修规则第3.3.4条】87.高速铁路无砟轨道线路维修规则规定，双块式无砟道床桥梁地段底座凹槽（凸台）侧立面粘贴弹性垫层。【高速铁路无砟轨道线路维修规则第3.3.4条】88.高速铁路无砟轨道线路维修规则规定，双块式无砟道床，隧道地段道床结构由双块式轨枕、道床板等部分组成，道床板为纵向连续的钢筋混凝土结构。【高速铁路无砟轨道线路维修规则第3.3.4条】89.高速铁路无砟轨道线路维修规则规定，道岔区板式无砟道床路基地段底座、桥梁地段水泥乳化沥青砂浆充填层应与道岔板底部密贴。【高速铁路无砟轨道线路维修规则第3.3.6条】90.高速铁路无砟轨道线路维修规则规定，WJ-7型扣件主要技术要求中，钢轨与绝缘块、绝缘块与铁垫板挡肩间缝隙之和不得大于1mm。【高速铁路无砟轨道线路维修规则第3.5.2条】91.高速铁路无砟轨道线路维修规则规定，SFC型扣件主要技术要求中，钢轨左右位置调整量：±6mm。【高速铁路无砟轨道线路维修规则第3.5.5条】二、选择题：92.高速铁路天窗时间应固定，一般不得少于（ ）min。【高速铁路有砟轨道线路维修规则第1.0.5条】A.120B.180C.240D.280 标答：D 93.高速铁路有砟轨道线路维修规则规定，未被平衡欠超高的一般要求中：困难条件下不大于（ ）mm。【高速铁路有砟轨道线路维修规则第3.1.1条】A.40B.50C.60D.70 标答：C 94.高速铁路有砟轨道线路维修规则规定，车站两端曲线超高设置，当200km/hV250km/h时，过超高困难条件下不大于（ ）mm。【高速铁路有砟轨道线路维修规则第3.1.1条】A.60B.80C.90D.110 标答：B 95.高速铁路有砟轨道线路维修规则规定，相邻两曲线间夹直线和两缓和曲线间圆曲线最小长度困难条件下不应小于（ ）Vmax。【高速铁路有砟轨道线路维修规则第3.1.6条】A.0.4B.0.6C.0.8D.1.0标答：B 96.高速铁路有砟轨道线路维修规则规定，临时插入短轨的线路允许速度不得大于（ ）km/h。【高速铁路有砟轨道线路维修规则第3.5.5条】A.80B.120C.160D.200标答：C 97.高速铁路有砟轨道线路维修规则规定，护轨轮缘槽宽度为42mm，容许误差为（ ）mm。【高速铁路有砟轨道线路维修规则第3.7.3条】A.1+3B.2+2C.3+1D.2+3标答：A 98.高速铁路有砟轨道线路维修规则规定，斥离尖轨非工作边与基本轨工作边的最小距离不小于（ ）mm。【高速铁路有砟轨道线路维修规则第3.7.3条】A.42B.48C.63D.91标答：C 99.高速铁路有砟轨道线路维修规则规定，岔后到发线连接曲线半径不应小于该道岔导曲线半径，超高不应大于（ ）mm，顺坡率不应大于2。【高速铁路有砟轨道线路维修规则第3.7.4条】A.10B.15C.20D.25标答：B 100.高速铁路有砟轨道线路维修规则规定，尖轨、可动心轨拱腰，造成与滑床台间隙超过（ ） mm，应及时修理或更换。【高速铁路有砟轨道线路维修规则第3.7.5条】A.1B.2C.3D.4标答：B 101.高速铁路有砟轨道线路维修规则规定，无缝线路同一区间内单元轨节最高与最低锁定轨温之差不应大于（ ）。【高速铁路有砟轨道线路维修规则第3.8.2条】A.0B.5C.10D.20标答：C 102.高速铁路有砟轨道线路维修规则规定，无缝道岔应以单组或相邻多组一次锁定的道岔及其前后（ ）m线路为管理单元。【高速铁路有砟轨道线路维修规则第3.8.6条】A.50B.100C.150D.200标答：D 103.高速铁路有砟轨道线路维修规则规定，区间钢轨位移观测桩间距不应大于（ ）m。【高速铁路有砟轨道线路维修规则第3.8.8条】A.200B.300C.400D.500标答：D 104.高速铁路有砟轨道线路维修规则规定，警冲标应设在两会合线路线间距离为（ ）m的中间，有曲线时按限界加宽办法加宽。【高速铁路有砟轨道线路维修规则第3.9.3条】A.2B.3C.4D.5标答：C 105.高速铁路无砟轨道线路维修规则规定，车站两端曲线超高设置，当160km/hV200km/h时，过超高困难条件下不大于（ ）mm。【高速铁路无砟轨道线路维修规则第3.1.1条】A.50B.70C.80D.90 标答：D 106.高速铁路无砟轨道线路维修规则规定，曲线超高顺坡率一般条件下不应大于1/（10Vmax）。【高速铁路无砟轨道线路维修规则第3.1.2条】A.1/（9Vmax） B.1/（10Vmax）C.1/（11Vmax）D.1/（12Vmax）标答：B 107.高速铁路无砟轨道线路维修规则规定，缓和曲线采用（ ）次抛物线线形。【高速铁路无砟轨道线路维修规则第3.1.5条】A.一B.二C.三D.四标答：C 108.高速铁路无砟轨道线路维修规则规定，正线道岔对向设置，有列车同时通过两侧线时，道岔间直线段长度一般条件下不应小于（ ）m。【高速铁路无砟轨道线路维修规则第3.1.8条】A.25B.33C.50D.70标答：C 109.高速铁路无砟轨道线路维修规则规定，设计行车速度250-350km/h区间正线最大坡度不宜大于（ ）。【高速铁路无砟轨道线路维修规则第3.2.1条】A.20B.30C.50D.70标答：A 110.高速铁路无砟轨道线路维修规则规定，设计行车速度350km/h区间正线最小坡段长度一般条件下应大于（ ）m。【高速铁路无砟轨道线路维修规则第3.2.2条】A.800B.900C.1200D.2000标答：D 111.高速铁路无砟轨道线路维修规则规定，设计行车速度250-350km/h区间正线最大坡度困难条件下不应大于（ ）。【高速铁路无砟轨道线路维修规则第3.2.1条】A.20B.30C.50D.70标答：B 112.高速铁路无砟轨道线路维修规则规定，设计行车速度350km/h区间正线最小坡段长度困难条件下应不小于（ ）m。【高速铁路无砟轨道线路维修规则第3.2.2条】A.800B.900C.1200D.2000标答：B 113.高速铁路无砟轨道线路维修规则规定，CRTS型板式无砟道床水泥乳化沥青砂浆应灌注饱满，与轨道板底部密贴，轨道板边角悬空深度应小于（ ）mm。【高速铁路无砟轨道线路维修规则第3.3.2条】A.20B.30C.40D.50 标答：B 114.高速铁路无砟轨道线路维修规则规定，CRTS型板式无砟道床凸形挡台分为圆形和半圆形，半径为（ ）mm。【高速铁路无砟轨道线路维修规则第3.3.2条】A.200B.220C.240D.260标答：D 115.高速铁路无砟轨道线路维修规则规定，CRTS型板式无砟道床预应力混凝土轨道板不允许开裂，普通混凝土框架板混凝土裂缝宽度不得大于（ ）mm。【高速铁路无砟轨道线路维修规则第3.3.2条】A.0.1B.0.2C.0.3D.0.4标答：B 116.高速铁路无砟轨道线路维修规则规定，CRTS型板式无砟道床路基和隧道地段混凝土底座间伸缩缝宽度为（ ）mm，状态应良好。【高速铁路无砟轨道线路维修规则第3.3.2条】A.5B.10C.20D.40标答：C 117.高速铁路无砟轨道线路维修规则规定，CRTS型板式无砟道床水泥乳化沥青砂浆充填层应与轨道板底部和支承层或底座板密贴，厚度不应小于（ ）mm。【高速铁路无砟轨道线路维修规则第3.3.3条】A.5B.10C.20D.40标答：C 118.高速铁路无砟轨道线路维修规则规定，CRTS型板式无砟道床接缝现浇混凝土与轨道板间离缝不得大于0.3mm。【高速铁路无砟轨道线路维修规则第3.3.3条】A.0.1B.0.2C.0.3D.0.4标答：C 119.高速铁路无砟轨道线路维修规则规定，道岔区板式无砟道床水泥乳化沥青砂浆充填层厚度为（ ）mm。【高速铁路无砟轨道线路维修规则第3.3.6条】A.20B.30C.40D.50 标答：B 120.高速铁路无砟轨道线路维修规则规定，道岔区板式无砟道床水泥乳化沥青砂浆充填层厚度不宜大于（ ）mm。【高速铁路无砟轨道线路维修规则第3.3.6条】A.20B.30C.40D.50标答：C 121.高速铁路无砟轨道线路维修规则规定，WJ-7型扣件主要技术要求中，钢轨左右位置调整量：（ ）mm。【高速铁路无砟轨道线路维修规则第3.5.2条】A.±3B.±4C.±5D.±6标答：D 122.高速铁路无砟轨道线路维修规则规定，WJ-8型扣件主要技术要求中，钢轨左右位置调整量：（ ）mm。【高速铁路无砟轨道线路维修规则第3.5.3条】A.±3B.±4C.±5D.±6标答：C 123.高速铁路无砟轨道线路维修规则规定，W300-1型扣件主要技术要求中，钢轨左右位置调整量：（ ）mm。【高速铁路无砟轨道线路维修规则第3.5.4条】A.±4B.±6C.±8D.±10标答：C 124.高速铁路无砟轨道线路维修规则规定，SFC型扣件主要技术要求中，高低调整量：（ ）mm。【高速铁路无砟轨道线路维修规则第3.5.5条】A.20B.30C.40D.50标答：B 125.高速铁路无砟轨道线路维修规则规定，心轨防跳顶铁，卡铁、间隔铁与心轨间隙应为（ ）mm。【高速铁路无砟轨道线路维修规则第3.6.7条】A.12B.23C.24D.35标答：C 126.高速铁路无砟轨道线路维修规则规定，尖轨防跳顶铁与密贴尖轨间隙应为（ ）mm。【高速铁路无砟轨道线路维修规则第3.6.7条】A.12B.23C.24D.35标答：C 127.高速铁路无砟轨道线路维修规则规定，尖轨防跳限位装置与斥离尖铁（标准开口）间隙为（ ）mm。【高速铁路无砟轨道线路维修规则第3.6.7条】A.12B.23C.24D.35标答：D 128.高速铁路无砟轨道线路维修规则规定，弹性夹离缝、弹片与滑床板挡肩离缝、挡板前后离缝大于（ ）。【高速铁路无砟轨道线路维修规则第3.6.8条】A.2mmB.4mmC.6mmD.8mm标答：A 129.高速铁路无砟轨道线路维修规则规定，滑床板损坏、变形或滑床台磨耗大于（ ），应及时更换。【高速铁路无砟轨道线路维修规则第3.6.8条】A.2mmB.3mmC.4mmD.5mm标答：B 130.高速铁路无砟轨道线路维修规则规定，调节器基本轨始端和尖轨跟端焊接接头位置距梁缝不应小于（ ）。【高速铁路无砟轨道线路维修规则第3.6.14条】A.2mB.3mC.4mD.5m标答：A131.高速铁路无砟轨道线路维修规则规定，左右股单元轨节锁定焊接头相错量不宜超过（ ）mm。【高速铁路无砟轨道线路维修规则第3.7.3条】A.50B.100C.150D.200标答：B132.高速铁路无砟轨道线路维修规则规定，由道岔前端和辙叉跟端接头焊缝确定的道岔全长偏差不得超过（ ）mm。【高速铁路无砟轨道线路维修规则第3.7.3条】A.±10B.±20C.±30D.±40标答：B133.高速铁路无砟轨道线路维修规则规定，铝热焊焊缝距承轨台边缘不得小于（ ）mm。【高速铁路无砟轨道线路维修规则第3.7.3条】A.50B.100C.150D.200标答：B三、判断题：134.高速铁路有砟轨道线路维修规则规定，超高最大值一般不得超过150mm，在困难条件下仅运行客车的线路不得超过170mm。【高速铁路有砟轨道线路维修规则第3.1.2条】（ ）对。135.高速铁路有砟轨道线路维修规则规定，车站两端曲线超高设置，当v160km/h时，过超高一般不大于90mm，困难条件下不大于120mm。【高速铁路有砟轨道线路维修规则第3.1.1条】（ ）错。正确答案为：车站两端曲线超高设置，当v160km/h时，过超高一般不大于90mm，困难条件下不大于120mm。136.高速铁路有砟轨道线路维修规则规定，正线曲线与道岔间夹直线长度，困难条件下不应小于0.4Vmax。【高速铁路有砟轨道线路维修规则第3.1.7条】（ ）错。正确答案为：正线曲线与道岔间夹直线长度，困难条件下不应小于0.5 Vmax。137.高速铁路有砟轨道线路维修规则规定，尖轨相对于基本轨降低值、心轨相对于翼轨降低值偏差超过1mm，且对行车平稳性有影响。【高速铁路有砟轨道线路维修规则第3.7.5条】（ ）对。138.高速铁路有砟轨道线路维修规则规定，尖轨、心轨、叉跟尖轨肥边大于1mm。【高速铁路有砟轨道线路维修规则第3.7.5条】（ ）对。139.高速铁路有砟轨道线路维修规则规定，左右股钢轨锁定轨温之差不应大于3。【高速铁路有砟轨道线路维修规则第3.8.2条】（ ）对。140.高速铁路无砟轨道线路维修规则规定，过超高应不大于70mm。【高速铁路无砟轨道线路维修规则第3.1.1条】（ ）对。141.高速铁路无砟轨道线路维修规则规定，车站两端曲线超高设置，当V160km/h时，过超高一般不大于90mm，困难条件下不大于110mm。【高速铁路无砟轨道线路维修规则第3.1.1条】（ ）对。142.高速铁路无砟轨道线路维修规则规定