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汽轮机运行技术问答典型事故和处理七、汽轮机典型事故与处理1.机组发生故障时，运行人员应怎样进行工作？机组发生故障时，运行人员应进行如下工作。根据仪表揞示和设备外部象征，判断事故发生的原因；迅速消除对人身和设备的危险，必要时立即解列发 生故障的设备，防止故障扩大；迅速查清故陣的地点、性质和损伤范围；保证所有未受损害的设备正常运行； 消除故障的每一个阶段，尽可能迅速地报告值长、车间主任、以便及时采取进一步对策，防止事故蔓延；事故处理中不得进行交接班，接班人员应协助当班人员进行事故处理，只有在事故处理完毕或告一段落后，经交接班班长同意方可进行交接班；故障消除后，运行人员应将观察到的现象、故障发展的过程和时间，采取消除故障的措施正确地记录在记录本上;应及时写出书面报告，上报有关部门。2.汽轮机事故停机一般分为哪三类？ 汽轮机事故停机一般有：破坏真空紧急停机。不破坏真空故障停机。由值长根据现场具体情况决定的停机。 其中第三类停机包括减负荷停机。3.什么叫紧急停机、故陣停机，由值长根据现场具体情况决定的停机？紧急停机：设备已经严重损坏或停机速度慢了会造成严重损坏的事故。操作上不考虑带负荷情况，不需汇报领导，可随即打闸，并破坏真空。故障停机：不停机将危及机组设备安全，切断汽源后故障不会进一步扩大。操作上应先汇报有关领导，得到同意迅速降负荷停机，无需破坏真空。由值长根据现场具体情况决定的停机：事故判断不太便，判断不太清楚，或某一系统或设备异常尚未达到不能减负荷停机的程度。操作上应控制降温、降负荷速度、汽缸温度下降到一定的温度再打闸。4.区别三类事故停机的原則是什么？区别三类事故停机的原则是：故障对设备的危害程度和要求的停机速度。对设备故陣的判断是否方便清楚。5.破坏真空紧急停机的条件是什么？ 破坏真空紧急停机的条件是：汽轮机转速升至3360r/min，危急保安器不动作或调节保安系统故障，无法维持运行或继续运行危及设备安全时。机组发生强烈振动或设备内部有明显的金属摩擦声，轴封冒火花，叶片断裂。 汽轮机水冲击。 主蒸汽管、再热蒸汽管、髙压缸排汽管，给水的主要管道或阀门爆破。轴向位移达极限值，推力瓦块温度急剧上升到95时。轴承润滑油压降至极限值，起动辅助油泵无效。任一轴承回油温度上升至75或突升至70 。任一轴承断油、冒烟。油系统大量漏油、油箱油位降到停机值时。 油系统失火不能很快扑灭时。 发电机、励磁机冒烟起火或内部氢气爆炸时。 主蒸汽、再热蒸汽温度10min内升、降50以上 。高压缸差胀达极限值时。6.故障停机的条件有哪些？ 发生下列情况之一，应立即汇报班长、值长，联系电气、 锅炉迅速减掉汽轮机负荷、电气解列，故庳停机。200MW机组真空降至73.33kPa，125MW机组和300MW机组真空降至63kPa，50MW和100MW机组真空降 至66.7kPa，负荷降至零仍无效时。额定汽压时，主蒸汽温度升高到最大允许值，短时 间不能降低或超过最大允许值。主蒸汽温度、再热蒸汽温度过低。 主蒸汽压力升高到最大允许值，不能立即恢复时。 发电机断水超过30s，断水保 护拒动作或发电机大量漏水时。 厂用电源全部失去。 主油泵故障不能维持正常工作时。氢冷系统大量漏氢，发电机内氢压无法维持时。髙、中、低压缸差胀达最大允许值，采取措施无效时。凝结水管破裂，除氧器水位迅速下降，不能维持运时。凝汽器铜管破裂，大量循环水漏入汽侧。7 .紧急停机如何操作？ 紧急停机操作如下。揿紧急停机按钮或手动脱扣器，检查髙、中压自动 主汽门、调节汽门、各抽汽逆止门、高压缸排汽逆止门应关 闭，转速应下降，关闭电动主汽门。 发出“注意”、“停机”信号。起动交流润滑油系。关闭除氧器进水门，开凝结水再循环门，投人排汽缸喷水。开启给水泵再循环门，关闭中间抽头门。停用射水泵，开启真空破坏门，除与锅炉侧相通的疏水门外，开启汽轮机侧所有疏水门，解除旁路系统自动。调整轴封压力，必要时将轴封汽切换为备用汽源供给，给水走液动旁路。倾听机组声音，记录惰走时间。转子静止，真空到零，停止向轴封送汽，投人盘车，测量转子弯曲值。完成正常停机的其它各项操作。详细记录全过程及各主要:数据。8.蒸汽温度的最髙限额是根据什么制定的？ 蒸汽温度的最高限额的依据是由主蒸汽管、电动主汽门、 自动主汽门、调节汽门、联合汽门及调节级等金属材料来决定的。根据材料的蠕变极限和持久强度等性能决定的，当蒸 汽温度超过最高限额时，会使金属材料的蠕变速度急剧上升, 允许用应力大大下降。所以运行中不允许在蒸汽温度的上限运行。9.新蒸汽的压力和温度同时下降时，为卄么按汽溫下降 进行处理？新蒸汽压力降低将使汽耗增加，经济性降低，末级叶片易过负荷，应联系锅炉处理。单元制机组锅炉的处理方法包 括减负荷。汽温下降时，汽耗要增加，经济性降低，除末级叶片易 过负荷外，其他压力级也可能过负荷，机组轴向推力增加，且 末级湿度增大易发生水滴冲蚀，汽揾突降是水冲击的预兆，所 以汽温降低比汽压降低危险。汽温、汽压同时降低时，如负 荷降低，则对设备安全不构成严重危胁，汽温降低规程明确 规定了要减负荷所以汽温、汽压同时降低，按汽温降低处 理比较合理；若不减负荷，末级叶片过负荷的危险较大。汽 温降低处理中规定，负荷下降到一定的程度是以蒸汽过热度 为处理依据的，这时的主要危险是水冲击，汽压降低对设备 安全已不构成威胁，当然以汽温降低处理要求进行处理合理。中小型母管制蒸汽系统的机组，汽温、汽压同时降低时，一 般规定以汽压下降的规定进行处理。大容量单元制机组的处 理则按汽温下降的规定进行处理，这一点在概念上不要混淆。10.新蒸汽温庋突降有何危害？蒸汽温度突降，可能是机组发生水冲击的预兆，而水冲 击会引起整个机组严重损坏。此外汽温突降还将引起机组部件温差增大，热应力增大，且降温产生的温差会使金属承受 拉应力，其允许值比压应力小得多。降温还会引起动静部件收缩不一，差胀向负值增大，甚至动静之间发生摩擦，严重时将导致设备损坏，因此在发生汽温突降时，除按规程规定 处理外，还应对机组运行情况进行监视与检査。汽温突降往往不是两侧同时发生，所以还要特别注惫两侧温差。两侧汽温差超限应根据有关规定处理。11.新蒸汽温度下降应如何处理？新蒸汽压力为额定值，而汽温低于额定值10时，应联系锅炉恢复汽温，低于额定值20时，应限负荷运行，汽温 继续下降应按规程规定开启主蒸汽管及本体疏水门，同时汇 报值长，联系锅炉运行人员，保持温度降压减负荷。降压减 负荷过程中，过热度应不低于150，否则应故障停机，蒸汽 温度降低时，联系锅炉运行人员无效，可采用开旁路降压，必 要时投人汽缸冷却，确保高压差胀、缸胀、金属温差在合格范围，如汽温下降较快，如内下降50，应打闸停机。12.新蒸汽温度升高应如何处理？新蒸汽温度升髙应做如下处理：主蒸汽温度、再热蒸汽温度应在允许范围内变化，超 出时应联系锅炉运行人员降低温度。主蒸汽温度或再热蒸汽温度升至最高允许值时，应报告值长、联系锅炉运行人员迅速采取措施。如规程规定的 时间内不能恢复，应故障停机。汽温急剧升高到最高允许値以上，汇报值长，要求 立即打闸停机。如主汽温10min込内上升50，应立即打闸停机。13.主蒸汽压力、溫度同时下降时，应注意哪些问题？ 主蒸汽压力、温度同时下降时，应注意如下问题：主蒸汽压力、温度同时下降时，应联系锅炉运行人 员要求恢复正常，并报告值长要求减负荷。汽温、汽压下降的过程中，应注意高压缸差胀、轴 向位移、轴承振动、推力瓦温度等数值，并应严格监视主汽 门、轴封、汽缸结合面是否冒白汽或溅出水滴，发现水冲击 时，应紧急停机。主蒸汽压力、温度同时下降，虽有150过热度，但 主蒸汽温度低于调节汽室上部温度50以上时汇报值长，要求故障停机。14.主蒸汽温度、再热蒸汽溫度、两侧温差过大有何危害？由于锅炉原因，使汽轮机高、中压缸两侧进汽温度产生偏差，如两侧汽温差过大，将使汽缸左、右两侧受热不均匀， 会产生很大热应力，使部件损坏或缩短使用寿命，热膨胀亦不均匀，致使汽缸动静部分产生中心偏斜，造成动静间摩擦， 机组振动，严重时将损坧设备。因此，当两侧汽温差太大时， 应按规程规定进行处理，两侧汽搵差超过80时，应故障停机。15.主蒸汽压力过高如何处理？当发现主蒸汽压力超过允许值时，应联系锅炉运行人员 采取洚压措施，对汽轮机也可采取开启旁路，或用电动主闸 门节流降甩。如不能立即恢复，汽压继续上升到最大允许值， 应汇报值长，故障停机。16.负荷突变的一般原因有哪些？负荷突变的一般原因如下：发电机或电网故庳。锅炉紧急停用。危急保安器飞锤动作。 电动脱扣器动作，调速油压低于最低允谇值3误操作引起保护动作。17.负荷突变的故障应如何判断？负荷突变的故障应做如下判断：在发电机突然甩掉负荷后，如果负荷表指示在零位， 蒸汽流量下降，锅炉安全门动作，转速上升后又下降，并稳 定在一定转速，说明调节系统可以控制转速，危急保安器没 有动作。在机组甩负荷后，如果转速不变，说明发电机末解 列。对于装有自动主汽门与发电机油开关联锁装置的机组只要发电机解列，主汽门即关闭转速下降。18.汽轮机一般有哪些方面原因容易造成甩负荷？ 汽轮机有如下原因容易造成甩负荷。 串轴保护动作。离心调速器钢带断。汽门误关引起甩负荷。调节系统卡涩引起甩负荷。机组保护中的任一保护动作或误动作时。19.调节系统发生卡涩现象时，为防止甩负荷，应采取哪些措施？调节系统发生卡涩现象时，为防止甩负荷，应采取如下措施。加强滤油，油净化装置应芷常投人。 减负荷操作应由汽轮机运行人员在就地进行。 每次减负荷到要求数值时，再将同步器向增负荷方向倒回接近该负荷下应有的同步器位置附近。请求调度将负荷大幅度交替增减若干次，以活动调节部套。必要时可将调节汽门全开，改为变压运行方式，并应定期活动调节汽门。20.运行中甩去部分负荷，发电机未与电网解列的象征是什么？运行中甩去部分负荷，发电机未与电网解列的象征如下： 功率表指示突然大幅度降低，调节汽门关小，各监视段压力相应降低。频率正常，主蒸汽压力升髙，旁路自动投入。21.运行中甩去部分负荷，发电机未与电网解列应如何处理？运行中甩去部分负荷，发电机未与电网解列应做如下处理：检査机组运行情况一切正常后和值长联系，要求迅 速增加本机负荷。联系锅炉运行人员，在电网负荷允许的情况下，迅 速将本机负荷增加到原来所带负荷的70%以上。调整轴封压力，如除氧器压力太低，应将轴封汽源 切换为备用汽源供给。当甩负荷时，给水泵流量低于允许值，应幵启再循 环门，负荷恢复后，根据给水流量上升情况关闭再循环门。注意旁路运行情况，当负荷上升后，联系锅炉运行人员，停用旁路。检査除氧器、凝汽器及各加热器水位，进行必要的调整。全面检查。22.发电机甩负荷到”0“，汽轮机将有哪几种现象？发电机甩负荷到“0”，汽轮机将有如下现象。汽轮机主汽门关闭，发电机未与电网解列，转速不变。发电机与电网解列，汽轮机调节系统正常，能维持空负荷运行，转速上升又下降到一定值。发电机与电网解列，汽轮机调节系统不能维待空负荷运行，危急保安器动作，转速上升后又下降。发电机与电网解列，汽轮机调节系统不能维持空负荷运行，危急保安器拒绝动作，造成汽轮机严重超速。23.汽轮机主汽门关闭，发电机未与电网解列，事故象征 有哪些？汽轮机主汽门关闭，发电机未与电网解列，事故象征如汽轮机转速不变，髙、中压主汽门，调节汽门，各抽汽逆止门关闭。发电机负荷到零，各监视段压力到零，主蒸汽压力升高。旁路自动投人或根据锅炉要求手动打幵。24.汽轮机主汽门关闭，发电机未与电网解列，应如何处理？汽轮机主汽门关闭，发电机未与电网解列，应做如下处理：手揿盘上发电机停机按钮，如有机电联络信号，应发出紧急停机信号。开启高压油泵，旁路系统应自动投人，如未投人可根据锅炉要求手动打开。调整凝汽器水位、轴封汽座力、给水压力、除氧器 压力及水位。若除氧器汽源不足，应切换备用汽源供轴封汽。 完成故障停机的有关主要操作。迅速查清汽轮机跳闸原因，如属保护正确动作，则应将机组停下，待事故原因査明并清除后方可重新起动。如果査出属于保护误动作，经领导同意后再起动，在投保护前， 应由热工人员查明原因，消除缺陷。25.发电机与电网解列，汽轮机调节系统能维持空负荷 运行的事故象征有哪些？发电机与电网解列，汽轮机调节系统能维持空负荷运行 的事故象征如下：负荷到“0”，发电机解列，电超速保护动作，信号牌亮；抽汽逆止门关闭，信号牌亮。高、中压调节汽门关后又开启至空转位置，转速上升后又下降，稳定在一定数值。一、二级旁路开启汽轮机运行声音突变，并变轻。 二次油压低并发出报警信号。26.发电机与电网解列，调节系统能维持空负荷运行的 亊故应如何处理？发电机与电网解列，调节系统能维持空负荷运行的事故 应做如下处理：判断事故原因，检查保护动作翻牌项目。确认汽轮机本体无故障，用同步器调整转速至 3000r/min。关小凝结水至除氧器进水调整门，开启凝结水再循 环门，保证凝汽器水位，开徘汽缸喷水装置。轴封汽源不足应切换为备用汽源供给。检查旁路是否动作，若未动作，可根据事故状况及锅炉要求开启或停用旁路系统。开汽轮杌本体与各级抽汽疏水门，开主蒸汽管、再热蒸汽管冷、热段疏水门。手动关闭各级抽汽逆止门和各髙、低压加热器进汽电动门。检査轴向位移，髙压缸差胀、主蒸汽参数等数值和 推力瓦回油温度，测量机组振动。如机组各部正常，联系电气，迅速并列带负荷。 机组甩负荷恢复过程中，主蒸汽温度应尽量提高， 机组不宜在较低主蒸汽温度下运行，同时带负荷要快。27.发电机与电网解列，汽轮机调节系统不能维持空负荷运行，危急保安器动作的象征有哪些？负荷到“0”，主蒸汽压力升髙，蒸汽流量表指示接近零。机组声音突变；高、中压主汽门，调节汽门关闭，各抽汽逆止门关闭，并发出信号；转速升高后又下降，危急保 安器动作，危急保安器指示“遮断旁路系统自动投入起动髙压油泵。 根据锅炉要求投入旁路系统。 判断事故原因，确认汽轮机本体无故障，用起动阀挂闸，升速用同步器维持转速3000r/min联系电气，迅速并列带负荷，如短时间内不能恢复 应立即故障停机。29.发电机与电网解列，汽轮机调节系统不能维持空负 荷运行，危急保安器拒绝动作，造成汽轮机严重超速的象征 有哪些？负荷到各监视段迁:力下降到空载数值，汽轮 机转速升高到以上，调节汽门关小到空载数值左右。主蒸汽压力升高，旁路自动投入运行。 机组声音异常一次油压升高。30.发电机与电网解列，汽轮机调节系统不能维持空负 荷运行，危急保安器拒绝动作造成汽轮机严重超速亊故应如何处理？迅速手揿控制表盘上事故按钮或手打脱扣器，关闭髙、中压自动主汽门、调节汽门、各抽汽逆止门。进行上述操作后，如转速仍不下降，应关闭三、四 段抽汽门和电动主汽门，并破坏真空，使转速下降。 起动润滑油泵。完成故障停机的其他操作。查明并消除造成严重超速的原因后作超速试验，危急保安器动作转速合格后，机钽万能重新并网。31.调节系统不能维持空负荷运行及甩负荷时引起危急 保安器动作有哪些原因？调节汽门漏汽及调节系统不正常是调节系统不能维持空 负荷运行及甩负荷时引起危急保安器动作的主要原因。其中调节系统工作不正常原因较多，如同步器下限太髙致使调节 汽门关不严。另外当速度变动率过大，在负荷由满负荷甩至 零负荷时，转速上升超过危急保安器动作转速，此外调节系 统连杆卡涩、调节汽门卡住，调节系统迟缓率过大，在甩负荷时也会引起危急保安器动作。32.活动自动主汽门时造成主汽门误关应如何处理？如果高压自动关闭器活动装置不良，进行主汽门活动试验时，往往造成一侧主汽门全关，甩去部分负荷。此时应迅速退回该侧试验手轮到原来位置，手摇同步器，使调节汽门全关，这时自动主汽门前后压差消失，使自行开启，然后开大调节汽门，恢复原来工况。33.锅炉熄火应如何处理？发现锅沪熄火应立即联系电气降负荷至2MW左右。关闭给水泵中间抽头门，开启主，再热蒸汽管道疏水，注意检查开启旁路疏水；幵启给水泵及凝结水泵再循环门，保持除氧器及凝汽器水位；根据排汽温度投人后缸喷水；调整轴封 压力，必要时轴封汽切换为备用汽源供绐；检査差胀、轴向位移、机组振动的变化情况；特别要注意主、再热蒸汽温度 的变化，同时要考虑炉侧主、再热蒸汽温度的变化，当机、炉侧任一主、再热蒸汽温度10min内降低50，应立即打阑停机，起动高压调速油泵。锅炉点火成功，主、再热蒸汽温度 至少应与汽缸温度相同，有条件也应高于汽缸温度50，伹主、再热汽温不应超过额定值，方可恢复。确定旁路疏水疏 尽投人旁路系统。恢复过程中，应缓慢手摇起动阀，检査自 动主汽门及调节汽门开启情况，使转速缓慢均匀升到500r/min，作短暂停留，待主、再热蒸汽温度逐渐回升后，再平稳 升速至3000r/min。全面检査无掉常后，停高压油泵，联系电气迅速并列，逐渐带负荷，恢复原工况运行。34.一台机组一段6KV厂用电源失电和二段都失电时 的处理原则有什么不同？一段厂用电源失电，如处理正确，则可保持机组一半负荷左右，因此失电后应作以下处理：应首先检查有关备用辅机自动联锁正常，否则应手 动投人，断幵失电辅机开关。 维持给水压力正常。对于循环水开式循环系统的机组，还应通知邻机增 幵循环水泵及按规定调节循环水进出水门和循环水联通门。注意调节轴封汽及各油、水、风温度。 二段同时失电，机组巳无法维持运行，处理原则是： 按不破坏真空故障停机，但不得向疑汽器排汽排水。 应投用直流润滑油泵、直流密封油泵，维持轴承供油。断幵失电辅机起动开关及自起动联锁开关。 关闭循环水母管联通门。对于一些必须操作的电动门、调整门进行手动操作。 不得开启本体及管道疏水门。 排汽温度高于50时，不得送循环水。转子静止后，应手动定期盘动转子180度。 用电恢复后，动力设备应遂台开启运行。35.厂用电中断为何要打闸停机？厂用电中断，所有的电动设备都停止运转，汽轮机的循 环水泵、凝结水泵、射水泵都将停止，真空将急剧下降，处理不及时，将引起低压缸排大气安全门动作。由于冷油器失去冷却水，润滑油温迅速升髙，水冷泵的停止又引起发电机 温度升髙，对双水内冷发电机的进水支座将因无水冷却和润 滑而产生漏水，对于氢冷发电机、氢气温度也将急剧上升，给 水泵的停止，又将引起锅炉断水。由于各种电气仪表无指示， 失去监视和控制手段。可见，厂用电全停，汽轮机已无法维 持运行，必须立即起动直流润滑油泵，直流密封油泵，紧急停机。36.厂用电失去时，为什么要规定至少一台原运行循环水泵在1min内不能解除联锁？厂用电中断，有可能在短时间内恢复供电，循环水泵起 动开关放在起动位置，厂用电恢复时，循环水泵能自动开启供水，可缩短事故处理时间。考虑到其它辅机起动开关若都置起动位置，厂用电恢复时都同时起动，厂用电电流太大，厂 变压器及熔丝都吃不消，所以在厂用电失电后，其它辅机的起动开关都龙放断开位置。37.厂用电部分中断的象征有哪些？ 部分6KV或400KV厂用电中断，备用泵自投人，凝汽器 真空下降，负荷下降。38.部分厂用电中断应如何处理？ 部分厂用电中断应做如下处理：若备用设备自动投人成功，复置各开关，调整运行参数至正常，若备用设备未自动投人，应手动启动。若厂用电不能尽快恢复，超过1min后，解除跳闸泵联锁，复置停用开关，注意机组情况，各监视参数达停机极 限值时，按相应规定进行处理。若需打闸停机，应起动直流润滑油泵及直流密封油泵。39.厂用电全部中断的象征有哪些？交流照明灯灭；事故照明灯亮；事故喇叭报警；运行设 备突然停止；电流表指示到“0”；备用设备不联动；主蒸汽压力、温度、凝汽器真空下降。40.厂用电中断应如何处理？厂用电中断应做如下处理：起动直流润滑油泵、直流密封油泵，立即打闸停机。 联系电气，尽快恢复厂用电，若厂用电不能尽快恢复，超过1min后，解除跳闸泵联锁，复置停用开关。 设法手动关闭有关调整门、电动门。排汽温度小于50时，投人凝汽器冷却水，若棑汽溫度超过50，需经领导同意，方可投入凝汽器冷却水厂用电恢复后，根据机组所处状态进行重新起动。切记：动力设备应分别起动，严禁瞬间同时起动大容量辅机，机组恢复并网后，接带负荷速度不得大于10MW/min。41.真空下降的原因有哪些？ 真空下降的原因包括：循环水中断或水量突减，系统阀门误动作。凝汽器水位并髙。轴封汽源不足或轴封汽源中断。射水抽气器工作失常，射水泵故障或射水箱水位降 低，水温过高真空系统管道部件及法兰结合面不严密，漏入空气。排汽缸安全门薄膜损坏。旁路系统误动。稳压水箱水位过低。42.哪些原因造成的真空下降需要增开射水泵？ 如下原因造成的真空下降需要增开射水泵： 真空系统漏空气，要增开射水泵并投用备用抽气器。备用射水泵逆止门关不严，出水门又关不紧，或射水泵出水母管泄漏，射水泵有缺陷，造成射水母管压力低时。 射水抽气器喷嘴阻塞，需要提髙射水母管压力冲喷嘴时。43.为什么真空降低到一定数值时要紧急停机？ 真空降低到一定数值时要紧急停机的原因有：由于真空降低使轴向位移过大，造成推力轴承过负 荷而磨损。由于真空降低使叶片因蒸汽流量增大而造成过负荷 (真空降低最后几级叶片反动度要增加兑真空降低使排汽缸温度升髙，汽缸中心线变化易引 起机组振动加大。为了不使低压缸安全门动作，确保设备安全，故真 空降到一定数值时应紧急停机。44.判明真空系统是否泄漏，应检查哪些地方？判别真空系统是否泄漏应检查如下地方：检査低压缸排汽安全门完整、无吸气。 检査真空破坏门关闭，不泄漏。检査凝汽器汽侧放水门关闭，不泄漏。 检查真空系统的水位计不破裂、泄漏。检査真空系统阀门的水封、管道、法兰或焊口有否 不严密处，尤其是膨胀箱或锅炉起动分离器至凝汽器的管道 及阀门。检査真空状态的抽汽管道与汽缸连接的地方是否漏 空气，此处漏空气在负荷降低时真空下降，负荷升髙后真空稍有回升。检查处于负压状态下的低压加热器水位是否正常，放地沟门是否严密。检查调速给水泵的重力回水是否导人凝汽器，如果回水量较小，水封袋封不住应将给水泵密封水重力回水倒至地沟。45.真空下降应如何处理？ 真空下降应做如下处理：发现真空下降，应校对排汽温度表及其它真空表，查明原因，采取对策，起动备用射水泵，投人射水抽气器，真 空下降至87Kpa时，及时汇报，设法恢复真空。真空下洚至时，应发警报。如继续下降，每下降1.33Kpa降负荷20MW。真空下降到停机值时，保护未动作，应进行故障停机。因真空降低而被迫故障停机时，不允许锅炉向凝汽 器排汽水。46.汽轮机发生水沖击的原因有哪些？汽轮机发生水冲击的原因有：锅炉满水或负荷突增，产生蒸汽带水。锅炉燃烧不稳定或调整不当。加热器满水，抽汽逆止门不严。轴封进永。旁路减温水误动作。主蒸汽、再热蒸汽过热度低时，调节汽门大幅度来回晃动。47.汽轮机发生水沖击时为什么要破坏真空紧急停机？因为水冲击会损坏汽轮机叶片和淮力轴承。 水的密度比蒸汽大得多，随蒸汽通过喷嘴时被蒸汽带至高速，但速度仍低于正常蒸汽速度，髙速的水以极大的冲击 力打击叶片背部，使叶片应力超限而损坏，水打击叶片背部 本身就造成轴向推力大嗝度升高。此外，水有较大的附着力， 会使通流部分阻塞，使蒸汽不能连续向后移动，造成各级叶片前后压力差增大，并使各级叶片反动度猛增，产生巨大的 轴向推力，使推力轴承烧坏，并使汽轮机动静之间摩擦碰撞损坏机组。为防止机组严重损坏，汽轮机发生水冲击时，要果断的破坏真空紧急停机，48.汽轮机发生水沖击的象征有哪些？ 汽轮机发生水冲击的象征包括：主、再热蒸汽温度10min内下降50或50以上。主汽门法兰处、汽缸结合面，调节汽门门杆，轴封处冒白汽或溅出水珠。蒸汽管道有水击声和强烈振动。负荷下降，汽轮机声音变沉，机组振动增大。铀向位移增大，推力瓦温度升高，差胀减小或出现负差胀。49.汽松机发生水沖击应如何处理？ 汽轮机发生水冲击应做如下处理： 起动润滑油泵，打闸停机。停射水泵，硤坏真空，给水走液动旁路，稍开主汽管向大气排汽门。除通锅炉以外疏水门外，全开所有疏水门。 倾听机内声音，测量振动，记录惰走时间，盘车后测量转子弯曲数值，盘车电动机电流应在正常数值且稳定。惰走时闻明显缩短或机内有异常声音，推力瓦温度升 高，轴向位移、差胀超限时，不经检查不允许机组重新起动。50.为防止发生水冲击，在运行维护方面着重采取哪些措施？为防止发生水冲击，在运行维护方面应着重采取如下措施：当主蒸汽温度和压力不稳定时，要特别注意监视，一旦汽温急剧下降到规定值，通常为直线下降50时，应按紧急停机处理。注意监视汽缸的金属温度变化和加热器，凝汽器水位，即使停机后也不能忽视。如果发觉有进水危险时，要立即查明原因，迅速切断可能进水的水源。热态起动前，主蒸汽和再热蒸汽管要充分暖管，保 证疏水畅通。当高压加热器保护装置发生故障时，加热器不能投 入运行。运行中定期检查如热器水位调节装置及高水位报警， 应保证经常处于良好状态。加热器管束破裂时，应迅速关闭 汽轮机抽汽管上的相应汽门及逆止门，停止发生故障的加热 器。在锅炉熄火后蒸汽参数得不到可靠保证的情况下，不应向汽轮机供汽如因特殊需要应事先 制定可靠的技术措施。对除氧器水位加强监觇，杜绝满水事故发生。滑参数停机时，汽温、汽压桉照规定的变化率逐渐降低，保持必要的过热度。定期检査再热蒸汽和I、级旁路的减温水门的严密性，如发现泄漏应及时检修处理。只要汽轮机在运转状态，各种保护就必须投人，不得退出。运行人员应该明确，在汽轮机低转速下进水，对设备的威胁更大。此时尤其要监督汽轮机进水的可能性。51.汽轮发电机组撮动的原因有哪些？ 汽轮机在运行中，机组发生搌动的原因是复杂的，是多方面的。归纳如下：润滑油压下降，油量不足。润滑油温度过高或过低，油膜振荡。 油中进水，袖质乳化。油中含有杂质，使轴瓦钨金磨损，或轴瓦间隙不合袼。主蒸汽温度过高或过低：。起动时转子弯曲值较大，超过了原始数值。运行中除氧器满水，使轴端受冷而弯曲。热态起动时，汽缸金属温差大，致使汽缸变彤。汽轮机叶轮或隔板变形。汽轮机滑销系统卡涩，致使汽缸膨胀不出来。汽轮叽起动中，高、中压汽封处动睁摩擦并伴有火花。汽轮发电机组中心不正。汽轮发电机组各轴瓦地脚螺丝松动。 运行中叶片损坏或断落。 励磁机工作失常。 汽流引起激振。52.汽轮机运行中怎样监督机组振动的变化？ 汽轮机运行中监督机組拫动变化的方法有： 正常运冇时，每一班侧量一次轴承三个方向的振动， 并记入专用的记录簿中。在运行中机组突然发生振动时，较为常见的原因是 转子平衡恶化和油膜振荡。如汽缸有打击声，振动增大后很快消失或稳定在较以前高的振幅数值，这是掉叶片或转子部件损坏的 象征。如轴承振动增大较快，可能是气缸上下温差过大，或 主蒸汽温度过低引起水冲击，引起动静部分摩擦，使转子产 生热弯曲的象征，这时应立即停机。如轴承振动突然升高，并且轴瓦件有敲击声，可能是发生了油膜振荡。这时无须立即 停机，首先是减少有功或无功负荷。若振动仍不减少再停机。53.在起动过程中，如何监督机组的振动？ 在起动过程中，监督机组振动的方法有： 没有振动表，汽轮机不应起动。下列各项中有任何一项不符合规定时，禁止冲动转子：大轴晃动度、上下汽缸溫差、相对胀差及蒸汽温度。检修后机组起动过程中，在中速暖机时，必须测量机组各个轴承的振动。以后每次起动时，在相同的转速下测量振动，做好记录、发现振动变化大时，应查明原因，延长暖机时间。在起动升速时，应迅速平稳的通过临界转速。中速以下，汽轮机的任一轴承若出现0.03mm以上的振动值，应立即打闸停机，找寻原因。54.汽轮机振动有儿个方向？ 一般哪个方向最大？汽轮机振动方向分垂直、横向和轴向三种。造成振动的 原因是多方面的，但在运行甲集中反映的是轴的中心不正或 平衡、油膜不疋常，使汽轮机在运行中产生拫动，故大多数是垂直振动较大，但在实际测量中，有时横向搌动也较大。55.汽轮机膨账不均匀为卄么会引起振动？如何判断振 动是否由于膨胀不均匀造成的？汽轮机膨胀不均匀，通常是由于汽缸膨胀受阻或加热不均匀造成的，这时将会引起轴承的位置和标高发生变化，从而导致转子中心发生变化。同时还会减弱轴承的支承刚度，改变轴承的载荷，有时还会引起动静部分摩擦，所以在汽轮机 膨胀不均匀时会引起机组振动。这类振动的特征，通常表现为振动随着负荷或新蒸汽温度的升高而增大。但随着运行时间的延长。振动逐新减小，振动的频率和转速一致，波形呈正弦波。根据上述特点，即可判断振动是否由于膨胀不均匀造成的。56.机组振动有哪些危害？由于汽轮发电机组是高速回转设备，因而在正常运行时， 通常有一定程度的振动但是当机组发生过大的振动时存在 以下危害：直接造成机组事故：如机组振动过大，发生在机头部位，有可能引起危急保安器动作，而发生停机事故。损坏机组零部件：如机组的轴瓦、轴承座的紧固螺钉及与机组连接的管道损坏。动静部分摩擦：汽轮机过大的振动造成袖封及隔板汽封磨损，严重时磨损造成转子弯曲，振动过大发生在发电 机部位，则使滑环与电刷受到磨损，造成发电机励磁机事故。 损坏机组转子零部件：机组转子零部件松动或造成 基础松动及周围建筑物的损坏，由于振动过大的危害性很大，所以必须保证振动值在规 定的范围以内。57.大型汽轮发电机组的振动现象通常具有哪些特点？ 大型汽轮发电机组的振动现象通常具有如下特点：每个转子均具有自己的临界转速，轴系又有临界转速，机组的临界转速分布复杂。在升速过程中需越过很多个 临界转速和共振转速，以致在起动的过程中很难找到一个合 适的暖机转速。由于汽轮发电机组轴系及其连接系统的复杂性，转子质量不平衡造成的机组振动问题比较突出。油膜自激振荡和间隙振荡使汽轮发电机组容易出现不稳定的搌动现象。58.机组振动应如何处理？ 机组振动应做如下处理：汽轮机突然发生强烈振动或清楚听出机内有金属摩擦声音时，应立即打闸停机。汽轮机轴承振动超过正常值0.03mm以上，应设法消除，当发现汽轮机内部故障的象征或振动突然增加 0.05mm爪时，或缓慢增加至0.1mm时，应立即打闸停机。机组异常振动时，应检查下列各项：蒸汽参数、真 空、差胀、轴向位移，汽缸金属温度是否变化；润滑油压、 油温、轴承温度是否正常。引起机组振动的原因较多，因此值班人员发现振动 增大时，要及时汇报，并对振动增大时的各种运行参数进行 记录，以便查明原因加以消除。59.为加强对汽轮发电机组振动的监管，对运行人员有哪去要求？为加强对汽轮发电机組振动的监管，对运行人员的要求如下：运行人员应学习和掌握有关机组振动的知识，明了起动、运行和事故处理中关于振动产生的原因，引起的后果及处理方法。运行人员还应熟悉汽轮发电机组轴系各个临界转速，并掌握在升速和降速过程中各临界转速下每个轴承的振动情况。测量每台汽轮发电机组的振动，最好要有一块专用的振动表。振动表应定期校验。每次测量振动时，应将表放在轴承的同一位置，以便于比较，在起动和运行中对振动要加强监督。60.油膜振荡的象征特点有哪些？典型的油膜振荡现象发生往汽轮发电机组起动升速过程书，转子的第一阶段临界转速越低，其支持轴承在工作转速 范围内发生油膜振荡的可能就愈大，油膜振荡的振幅比半速涡动要大得多，转子跳动非常剧烈，而且往往不是一个袖承和相邻轴承，而是整个机组的所有轴承都出现强烈振动，在 机组附近还可以听到”咚咚“的撞击声，油膜振荡一旦发生， 转子始终保持着等于临界转速的涡动速度，而不再随转速的升髙而升高，这一现象称为油膜振荡的惯性效应。所以遇到油膜振荡发生时，不能像过临界转速那样，借提髙转速冲过去的办法来消除。61.油膜振荡是怎样产生的？油膜振荡是轴颈带动滑油速流动时，高速油流反过来激励轴颈，使其发生强烈振动的一种自激振动现象。轴颈在轴承内旋转时，随着转速的升髙，在某一转速下， 油膜力的变化产生一失稳分力，使轴颈不仅绕轴颈中心高速 旋转，而且轴颈中心本身迅将绕平衡点甩转或涡动。其涡动 频率为当时转速的一半。称为半速涡动。随着转速增加，涡动频率也不断增加，当转子的转速约等于或大于转子第一阶临界转速的两倍时，转子的涡动频率正好等于转子的第一阶 临界转速。由于此时半速涡动这一干扰力的频率正好等于轴颈的固有频率。便发生了和共振同样的现象，即轴颈的振幅急剧放大，此时即发生了油膜振荡。62.为防止机组发生油膜振荡，可采取哪些措施？ 为防止机组发生油膜振荡，可采取的措施如下： 增加轴承的比压。可以增加轴承载荷，缩短轴瓦长度，以及调整轴瓦中心来实现。控制好润滑油温，降低润滑油的粘度。将轴瓦顶部间隙减小到等于或咯小干两侧间隙之和。各顶轴油支管上加装逆止门。63.什么是自激振动？自激振动有哪些特点？ 自激振动又称为负阻尼振动，也就是说振动本身运动所 产生的阻尼非但不阻止运动，反而将进一歩加剧这种运动。这种振动与外界激励无关，完全是自己激励自己。故称为自激振动。自激振动的主要特征是振动的频率与转子的转速不符， 而与其临界转速基本一致。振动波形比较紊乱，并含有低频谐波。64.试述摩擦自激振动的特点？ 由动静部分摩擦所产生的振动有两种形式：一是摩擦涡动，另一是摩擦抖动。动静部分发生接触后，产生了接触摩擦力，使动静部分再次接触，增大了转子的涡动，形成了自激振动。与其他自激振动相比，其生要的特点就是涡动的方向和转动方向相反。即振动的相位是沿着转动方向的反向移动的， 振动的波形和频率与其它自激振动相同。65.轴向位移增大的原因有哪些？ 轴向位移增大的原因有：主蒸汽参数不合格，汽轮机通流部分过负荷。静叶片严重结垢。汽轮机进汽带水。凝汽器真空降低。推力轴承损坏.汽轮机单缸进汽。66.蒸汽带水为什么会使转子的轴向推力增加？蒸汽对动叶片所作用的力，实际上可以分解成两个力，一 个是沿圆周方向的作用力Fu。一个是沿轴向的作用力Fi。Fu是真正推动转子转动的作用力，而轴向力Fi作用在动叶上只 产生轴向推力。这两个力的大小比例取决于蒸汽进人动叶片的进汽角1，1越小，则分解到圆周方向的力就越大，分解到轴向上的作用力就越少；1越大，则分解到圆周方向上的力就越小，分布到轴向上的作用力就:越大。而湿蒸汽进入动叶片的角度比过热蒸汽进人动叶片的角度大得多。所以说蒸汽带水会使转子的轴向推力增大。67.轴向位移增大的象征有哪些