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机动车维修行业管理制度 空气压缩机操作规程 1. 起动空气压缩机之前，应加注润滑油至规定油平面位置，然后检查空气压缩机转动有无障碍，如正常即可起动。 2. 起动后，先空运转一段时间，如无故障，即可逐渐升高压力到额定值，在全负荷转中检查工作是否正常，即检视温升、漏气、漏油及压力变动等情况，并校验安全阀主压力调节阀，全部正常后，即正式使用。 3. 空气压缩机用的润滑油，夏季使用HS-19号压缩机油，其它各季使用HS-13号压缩机油，一般使用500小时左右，就应更换新油。 4. 空气压缩机上的过滤器，正常情况下，一般使用250小时就应清洗一次。 5. 空气压缩机上的贮气筒，每年清洗和检查一次。 6. 经常使用的空气压缩机，一般每班或16小时放一次水。方法是将贮气筒下面的放水阀打开将水放尽。 7. 为保证安全阀工作可靠，每3个月应检查一次。 8. 如果空气压缩机长期天停用，应将气缸上的气阀拆下，油封保存，并在气缸的活塞表面及各开口处，用纸涂油封好，以防锈蚀。 9. 在空气压缩机运转过程中，要随时注意观察贮气筒气压表，不可使贮气筒内压力超过允许最大气压。 氧焊安全操作规程 1. 焊接场地周围5M内绝对禁止存放易燃物质。 2. 工作时英戴有色防护眼镜、镜片的颜色要深浅合适。 3. 点燃气体可使用手枪式打火机。当用火柴点燃时，必须把划着了的火柴从焊嘴或割嘴的后面送到焊嘴上，以免手被烧伤。 4. 检查焊、割炬的吸射情况。方法是：先接上氧气皮管，皮管内有氧气后，打开焊、割炬上的氧气阀，等氧气流出喷嘴后，再打开乙炔阀，用手指贴在乙炔接口上，检查有否吸力尤其是低压焊、割炬是否正常，如果没有吸力，甚至有推力，说明焊割炬绝对不能使用，否则就有氧气倒流至乙炔管道，造成回火爆炸的危险，如果正常便可装上乙炔管进行工作。 5. 检查各垫圈和各环节的阀门是否漏气，要保证密封良好。 6. 点火前应将皮管内的空气排除，然后分别开启氧气和乙炔阀门，畅通后，方可点火工作。 7. 点火时应先开乙炔，目的在于放出乙炔空气混合气体，并同时检查乙炔通路是否正常。 8. 在乙炔管上必须安装回火防止器。 9. 在不利于气焊、气割的气候下施工时，应搞好防护措施以免影响工作。 10. 乙炔、氧气的胶皮管子，其长度应在10米以上且不得与油脂接触，装过油类或修补过的胶皮管子不得使用。 二氧化碳保护焊操作规程 1. 二氧化碳保护焊操作人员按照规定的程序和步骤进行设备的操作。 2. 焊接作业前应检查： 电源插头是否插好。 焊接作业前检查送丝导嘴的孔与送丝轮槽的中心是否相对应。 焊接作业前检查送丝软管长度是否合适。 压力调节器、焊丝压力是否正常。 清理焊接部位的污物、铁锈。 焊接物周围是否有易燃物。 3. 安全使用保护性焊接气体 为使用焊接弧受保护，焊机只能使用二氧化碳气体。 不要使用来历不明气瓶中的气体。 确保减压器和测量仪表正常运作，不要用油或脂润滑减压调节器。 不要使用已损坏的气瓶。 确保气瓶用提供的连锁安全地锁紧焊机。 不要使气瓶过分受热或接触火花、熔渣、火焰等。 气管要远离工作地点。 4. 焊接作业结束后，切断电源并将设备清洗、收好。 切割机操作规程 1. 工作前要清理场地的一切障碍物。 2. 检查切割罩，必须齐全可靠，防止发生事故。 3. 切割机砂轮片要安装牢固，无裂纹、损坏，砂轮过小时，应及时更换。 4. 接通电源等切割机运转正常后，再进行使用。 5. 切割机起动时，身体不要正对切割机转动方向，切工件时要戴防目镜。 6. 接触工件要平稳，不能用力过猛，不要硬撞，以防砂轮撞伤、破裂、造成事故。 7. 切割机工作时，人不要站在出屑的方向。 8. 更换了砂轮片或长期停用的切割机，必须经全速度运转，并确认物故障后方可使用。 9. 切割机要经常保持清洁、干燥，不可有水、灰尘和油污等。 台钻操作规程 1. 检查工作场地，清除台钻附近的一切障碍物，工作台上不准放置刀具、量具及其它物品。 2. 检查各部手柄是否在适当位置，并开机作空转检查，还要检查各部夹紧机构是否有效，各部机件是否齐全和功能正常。 3. 在夹头上装钻头或铰刀时，一定要用夹头钥匙，不要用锤子、扁铁等物砸紧或砸松，以防损坏夹头。 4. 起动电机时，应再次检查刀具、工件是否装卡牢固，调整合适。 5. 工件夹紧要牢靠，台钻工作过程中，不准用手触摸旋转中的刀具、钻夹头和工件更不准用手清除钻屑。 6. 不准架设各种临时电线接通电源。 7. 加工中，操作者如需中途离开，必须停车，切断电源。 8. 工作完后，清除切屑，擦净台钻。 充电机的操作规程 1. 选择充电电压12V或24V(通常只用12V)。 2. 把充电机导线接到电瓶上，红夹接正极“+”、黑夹接“”。 3. 把充电量档位设在最小档位。 4. 确认充电机主开关在OFF的位置。 5. 把电源插头接到电源上。 6. 根据需要选择充电档位，慢充电用MIN或1档；快速充电用MAX档或2档；起动时用START档。 7. 充电完毕，先按充电机主开关OFF，再拔下交流电源插头，然后把充电导线去除。 8. 把充电机放回指定存放位置。 9. 此机仅供车间机、电技术人员使用。 烤灯操作规程 1. 接上电源。 2. 将烤灯对准需烘烤的位置，注意保持距离在80CM之外；避免温度过高，并把脚轮固定好，检查确定不会自由移动。 3. 调好需要烘烤时间，启动开关即可开始工作。 4. 烤灯仅限喷漆相关人员操作、使用。 砂轮机操作规程 1. 工作时应穿紧身的工作服，并按规定使用防护用品。 2. 砂轮机应可靠接地，电线物破损，插座保险盒应完好。 3. 操作时应检查砂轮机的防护罩是否安装牢固，砂轮有无缺门、裂纹和松动。 4. 使用砂轮机应戴上防护眼镜，磨削时不准戴手套，不准用棉纱，棉布往上进行磨削。 5. 磨削时不得用力过猛，磨完后应关闭电门。 6. 禁止用砂轮机侧面磨工件，防止工件与砂轮发生撞击，磨削时不要与砂轮正面站立。 7. 铜、锡、铝等软金属和木材，以及塑料严禁在砂轮机上磨削。 8. 外来人员严禁使用砂轮机，违反操作规程人人有权制止。 四轮定位仪操作规程 1. 定位前车辆检查 检查车辆悬挂装置、车轮轴承、转向系统等没有不允许存在的间隙和损坏。 一个车轿上的轮胎胎纹深度最多允差2mm。轮胎充气压力合乎规定。 车辆装备为全装置重量。 2. 定位要求 将车辆安置在定痊举器上，车辆应倒入举入器。车辆中心与举升器和转盘中心重合。 检查、必要时更改车辆规格。 应严格按仪器显示步骤进行操作，不允许省略。如应按要求作车轮偏差补偿和轮胎检测。轮胎检测的有关内容应按要求输入仪器。 各轮定位参数的调整应符合和车型“维修手册”的要求，对检测不符合规定要求的均应进行调整。 各定位参数的调整方法应符合各车型“维修手册”的要求。 定位结果应予以保存和打印。 大梁校正仪操作规程 1. 每次使用前，先找到相应车辆的图样数据。 2. 把要校正的车辆先用举升机升起，再把校正仪推到车辆下面。根据图样数据，在车辆左右下裙上用专用夹具，续个锁在校正仪上，锁定后还要调节各个夹具上的数据是否一致。这样就可按所有校正的部位开始工作。 3. 拉塔上的风油泵的拉力极限为10T，在校正时，拉到一定的力会听到泵发出“得、得”声，此时就要马上停止拉否则会损坏油泵。工作一定要检查各夹具有否坚固，推校正仪时，要小心横滑动梁夹手。 4. 每次使用完校正仪后，要清洁干净校正台和附件箱，并清点附件箱内的附件是否齐全。 烤漆房操作规程 1. 首先打开烤漆房控制台电源总开关。 2. 打开空气压缩机供气阀门；检查油水分离器，将过滤出来的油、水排放干净；检查风压是否达到4kg/平方厘米以上。 3. 打开烤漆房照明开关、抽风机开关；检查通风是否顺畅。 4. 车辆进入烤漆房后，立即把烤房门关上；工作人员出入应随手关门，非工作人员不得入内。确保烤房免受粉尘、油污、蜡的污染。 5. 烤房内严禁一切烟火。 6. 施工人员应做好相应的身体保护措施：戴上防毒面罩及穿上防护工作服，确保个人身体健康及施工质量。 7. 烤漆之前应调好温度(60-70之间),并定好需烘烤的时间。检查是否有足够的燃油，然后打开烤漆开关，烤漆房即可自动工作。 8. 施工完毕后，汽车开出烤房，必须立即清洁烤漆房，然后关好烤漆房门，关上电源总开关。 9. 烤漆房只能有喷漆组人员来操作，其他非技术人员不得私自动用。 返修车处理制度 1、凡返修车辆，有检验技术人员负责鉴定，派工。 2、属材料配件质量问题造成的返工，承修人负责拆装，材料供应部门承担全部材料费用。 3、属加工件的质量问题造成的反工，承修人员负责拆装，加工人员承担全部材料费用，并对过程检验人员进行相应的处罚。 4、属装配质量问题造成的反工，承修人员负责拆装，并承担返修材料费用，过程检验人员及出入库技术检验人员都要进行相应的处罚。 5、因质量检验人员漏检造成的反工，应加重对检验人员的处罚。 6、凡安全部件及重大的责任返工，负责技术工作的领导也应进行相应的处罚。 7、如承修人提供配件、材料问题，或是其他业务部门的问题造成的返修的车辆厂方无偿返修； 8、对于未出厂，试车阶段进行的返修除考核工期外，所发生的返修材料费损失按责任情节酌情扣赔。 试车、移车规定 1、修竣后的车辆，须在静态检查合格后上路试车。试车必须经业务人员同意。 2、只准在规定的试车路段上进行试车。 3、试车时车上只准乘12名检修人员，不准私自拉带办事。 4、专人试车，非试车人员严禁试车。 5、试车人员必须遵守交通安全法规。 6、出厂试车人员有驾照执照，遵守交通法规。 7、维修车需移位时，由指定人员移车，其它维修人员不得自私移位。 8、厂区内移动车辆不得超过10KM/HR。 9、凡违反上述规定者根据情节严重程度给予处罚。 用户抱怨受理制度 1、用户投诉受理工作由分管经营领导负责，必要时指定专人承办。 2、受理人员对客户的投诉应耐心听取，详细记录，明确答复期限。 3、对客户的投诉内容，按下列原则由相关人员负责处理答复： 、对员工服务质量的投诉，由厂领导后指派专人进行调查； 、对维修质量的投诉，由总检验员负责调查; (3)、对收费价格的投诉，由分管经营的厂(公司)领导或指派专人进行调查； 4、定期或不定期召开用户座谈会，主的征询客户意见和要求，树立企业良好形象。 5、对重点客户开展上门服务活动，主动了解出厂车辆的技术状况，不断提高维修质量。 6、按照行业管理部门要求，向客户公开投诉电话，主动接受社会监督。 汽车修理工安全操作规程 一、工作前应检查所使用的工具是否完整无损，作业时工具必须摆放整齐，不得随地乱放，作业完毕应清洁检查并擦干净工具，按要求把工具放入工具箱内。 二、拆装零部件时，必须使用合适工具，切忌蛮干，不得用硬物、手锤直接敲击零件。拆卸的零部件应按顺序存放，以便安装，不得随地堆放。 三、废油应倒入指定的废油收集桶，不得随地倒流或倒入排水沟内，以防废油污染。 四、修理作业时应注意保护汽车漆面光泽装饰，地毯及座位必要时使用保护垫布、座位套，以保持修理车辆的整洁。 五、在车上修理作业及用汽油清洗零部件时不得吸烟，不准在正在修汽油车旁烘烤火花塞或点燃喷灯等。 六、用千斤顶进行底盘作业时，必须选择平坦、坚实的场地并用三角木将前后轮塞稳，然后用安全凳按车型 规定支撑点将车辆支撑稳固，严禁单纯用千斤顶起车在底盘下作业。 七、修配过程中应认真检查原件或更换件是否符合技术要求，并严格按修理技术规范精心进行施工和安装调试。 八、修复发动机启动检验前应先检查各部装配是否正确，是否按规定加足润滑油，冷却水，置变速器于空挡，轻点电机试运转。车底有人时，严禁发动车辆。 九、发动机过热时，不得立即打开水箱盖，谨防沸水烫伤。 十、地面指挥车辆行驶、位移时，不得站在车辆前方或后方注意周围障碍物。 管理制度 机修工作业安全操作规程 1、举升机工作时，严禁车下站人，必须打上安全保险。 2、提升机支脚确定放好支撑车的位置时才工作。 3、操作旋转的机器时严禁戴手套，严禁身体正对身边旋转的机件。 4、检测线电源打开时，禁止用脚或任何物体去触及滚筒。 5、禁止无证人员驾驶汽车。 6、用汽油清洗零件时，禁止明火接近，用完后要用容器装好。 7、使用铁锤时，禁止对着正面的人，应经常检查铁锤是否松动。 8、不得在带病或严重疲劳状态进行生产。 9、移动总成等重物，必须使用专用的小车，重物应支撑稳定且不得放在台面边缘。 10、禁止一切野蛮操作。 银川市机动车维修行业管理制度 涂漆工安全操作规程 一、漆工进入烤漆房作业时，应备齐所需油漆及所需器具。 二、在喷漆车辆进入烤漆房前，应先将底盘各部位泥土、灰尘清洗擦拭干净，严禁在喷漆房内清除灰尘。 三、喷漆作业时要穿防止静电产生的化学纤维质料的衣服。 四、严禁在喷漆房内点火吸烟。 五、在喷漆房作业时不得打开喷漆间门。 六、进行保温烘干作业时，不得将温度调节器设定在50C以上。 七、经常清洁气泵，检查电、气路工作可靠，检查进气滤网，以防止阻塞，使各种设备处于良好状态。 八、烤漆房供油油箱气泵不得有漏油漏气现象，每月对柴油箱进行一次清理检查。 电工安全操作规程 一、工作前应备齐工具并检查是否完整无损，技术状态是否良好。 二、在车上进行电工作业时，应注意保护汽车漆面光泽、地毯及座位，必要时要使用保护垫布、座位套，以保持修理车辆的整洁。 三、在装有微机控制系统的汽车上进行电工作业时，如没有必要，千万不要触动电子控制部分的各个接头，以防意外损坏其装置内部的电子元件。当要连接或断开E.F.I(或E.C.C.E)系统与任何一个单元之间的电气配线进行作业时，务必将点火开关关闭，并拔掉蓄电池负极插头，以免造成控制器元件损坏。 四、蓄电池充电作业时，要保持室内通风良好，充电时应将蓄电池盖打开，电池液温度不得超过45C.，检查蓄电池时应带防护眼镜。 五、新启用蓄电池的充电必须遵守两次充足的技术规程，在充电过程中要取出蓄电池则应先将电源关闭，以免损坏电机机蓄电池。 六、应在通风良好处，打开空调系统进行作业。应缓慢排出制冷剂防止油一起冲出，同时不能与明火及灼热金属接触，否则制冷剂会分解成有毒气体。 七、添加处理制冷剂操作时要带防护眼镜，谨防制冷剂溅入眼内或溅伤皮肤。 八、搬用制冷剂钢瓶时，应严防震动、撞击、避免暴晒，同时应储放在通风干燥的库房中。 钣金工安全操作规程 一、工作前要先将工作场地清理干净，以免其他妨碍工作，并认真检查所使用的工具：机具是否良好，连接是否牢固。 二、进行校正作业或使用车身校正台时，应正确挟持、固定、牵制，并使用适当的项杆、拉具、夹具及站立位置，谨防物件弹跳伤人。 三、使用钻床、碰焊机、电焊机时，必须事前检查各部件及焊机接地情况，确认无异常后，方可按启动程序。 四、电焊条要干燥，防潮，工作时应根据具体情况选择适当的电流及焊条，电焊作业时，操作者必须戴面罩及劳动防护用品。 五、焊补油箱时，必须放净燃油，彻底清洗确定无残油，敞开油箱盖谨慎施焊。 六、氧气瓶、乙炔气瓶要放在离火源较远的地方，不得在太阳下暴晒，不得撞击，所有氧焊工具不得沾上油污、油漆、并要定期检查焊枪、气瓶、表头、气管，以防漏气。 七、搬运氧气瓶及乙炔气瓶必须使用专门搬运小车，切忌在地上拖拉。 八、进行氧焊点火时先开乙炔气再开氧气，熄火时先关乙炔气阀，发生回火现象时应迅速卡紧胶管，先关乙炔气阀再关氧气阀。 升举机安全操作规程 1、 使用前应清除举升机附近妨碍作业的器具及杂物，并检查操纵手柄是否正常。 2、 待升举车辆驶入后，应高速移动举升机支撑架块，使之对正该型车辆规定的举升点。 3、 升举时人员应离开车辆，升举到需要高度时必须插入保险销，待确认安全可靠后才可开始车底作业。 4、 有人作业时严禁升降举升机。 5、 作业完毕清除杂物，打扫升举机周围以保持场地清洁。 6、 定期排除升举机储油积水，并检查油量。油量不足应及时加注相同牌号的压力油，同时应检查润滑升举机移动齿轮及链条。 轮胎平衡机操作规定 1、 严格按使用说明书规范操作并定期检查维护轮胎平衡机。 2、 使用轮胎动平衡机前应将轮胎清洗干净。 3、 安装轮胎前应卡位准确，并且施加合理的扭矩。 4、 动平衡机运转时，轮胎旋转方向侧面不得站有任何人员。 5、 准备好轮胎动平衡时所需要的有关工具和铅块、胶带。 6、 按照标准的轮胎动平衡参数进行动平衡实验，准确的安装粘接配重铅块。 轮胎拆装机安全操作规程 1、 严格定期检查和维护轮胎拆装机。 2、 使用操作前应认真检查拆装机的电源，气源，机械传动部分。 3、 拆装轮胎前应将轮胎胎压泄掉，去除轮胎杂务和石子。 4、 拆胎前应严格检查轮毂的具体情况和尺寸。 5、 轮毂卡位准确，气源良好。 6、 发现意外情况应及时处理并汇报。 7、 熟悉轮胎的拆装工艺程序及要求，严禁盲目操作。