暑期社会实践报告学车(1).docx

暑期社会实践报告学车暑期社会实践报告 在酷暑之中，我迎来了大学生涯的第二个暑假。马上就要进入大三了，就业问题也日益临近。在向学长学姐们请教面试的经验时，他们说，有的公司、单位会在面试时问你是否已取得驾照。随着社会不断发展和进步，驾驶技术已成为一项重要的技能，于是我向爸爸提出了在暑期参加驾校培训的要求，爸爸欣然同意，但妈妈却担忧我能不能忍受得了这炎热的天气。我给予了肯定的答复，对于一个大学生而言，敢于接受挑战是一种基本的素质。 恰好我的邻居是一位口碑不错的教练，于是我选择了她所在的驾校海鹏驾校。该驾校是杭州市规模最大的驾校，教练的素质也比较高。由于教练是我的邻居，可以优先安排考试，让我得以在一个暑假之内考出驾照。 5月份的时候，我到河坊街车管所报了名，进行了简单的体检和拍照，熟悉了考取驾照的流程，接着领取了机动车驾驶理论培训材料。材料涵盖了主要交通安全法规以及驾驶时可能会遇到的各种情况。在理论考试前一周，我认真地做了光盘中的所有习题，顺利地通过了河坊街的模拟考试，第二天以满分成绩通过了科目一考试，然后等着上车。 7月中旬，我接到教练的电话通知我上车，每次我都按时到达练习场。第一个项目是倒桩移库的练习。场地里已经有4个学员围在教练身旁。我赶紧加入进去，第一天的课程主要安排我们认识车内的一些基本部件，包括各种仪表和按钮的作用，还有方向盘的打法。然后教练又讲解了一下关于离合器和档位的操作要领，紧接着让我们一个个上车学习如何挂档。先是空档，前进档和倒档之间的转换，然后就是熟悉离合器的和油门的基本操作方法。和换档互相配合起来的同部动作必须熟练，而且在操作过程中不充许低头看档位或油门。最后教练教的就是如何打方向盘，打方向时两只手不能交叉在一起，两只手之间要平稳交接转向这样才能够运用自如。经过几分钟的练习，我们5个学员都较为熟练地掌握了挂档、离合器和方向盘的使用。接着开始了倒桩的分步骤练习，首先是直线练习，让我们控制车速，掌握好停车时前后左右与标志物之间的距离。万事开头难，我刚开始练习倒桩移库时，有时车身没有摆正，有时撞杆。但经过数次练习后，我终于基本做到了每一次都能准确无误。接下来的几天里，我们在太阳暴晒下一遍又一遍地练习倒桩移库，最后顺利地完成了倒桩移库的学习任务。 完成倒桩移库的练习后，紧接着就是9选3平台的训练。因为清晨时练习的车少，我们每天都很早赶到集合地点，再由教练统一带到训练场地练习9选3。在9选3的训练中，我们需要通过踩离合器来控制车速，因为平台中的必考项目是上坡定点停车、半坡起步和侧方位移，只要车速没控制好，考试就容易失败。其实控制脚踩离合的力度本身并也不难，难的是在转方向盘的过程中，我们的手脚配合的协调性。在侧方位移时，一定要看准点位，打好方向，不要忘记打转向灯和拉手刹。在通过单边桥时，要让经对准窄桥中点，不能让后轮落桥。在上坡定点停车时，车速一定要慢，直到车头与杆重合时马上停车并拉上手刹，车子不能越线更不能溜坡，由于每个人的座椅前后位置不同，还需要自己进行微调。在起步时，首先要控制好离合器，放下手刹，慢慢抬高离合器直到车身剧烈抖动，然后松开刹车前进。作为初学者的我们不可避免地出现了熄火、溜坡等情况，教练耐心地指出我们的错误，我们也一遍又一遍地改正。经过连续几天的练习，我们在8月14号迎来了科目二考试。考前一天我们已到考试场地实地练习，考试的时候没有太大的心理压力。科目二考试时两个人一辆车，电脑监考，我抽到的项目是上坡定点停车、单边桥和侧方位移。由于平时练得比较熟练，我们4个人全部顺利过关。 终于到了路考这最后一项内容了，上路前，教练在副驾驶座叮嘱我们遭遇突发状况时尽量不要紧急刹车，不妨利用刹车带慢车速，逐渐停车，让后方来车也有一个反应的缓冲。遇前车起步时不能超越，必须停车等候。教练还讲解并让我们练习了夜晚灯光的使用，如会车时要把远光灯换成近光灯，以免对方来车因刺目而看不清路况。上路时起步要打左转向灯，转弯或变更车道时要打转向灯并看后视镜，停车时要打右转向灯。起步后要提速加档，普通路段加到三档即可，通过十字路口时要减速并摇头观望，进入加速路段后要连续加档到4档并保持5秒以上，通过直行路段时方向盘的修正不能超过5度，通过公共汽车站时要减速，时速不能超过30码。经过几天的练习，我们于9月1号迎来了科目三考试。我们很早就来到了考场，考试用车是朗逸。在等待了一个多小时后，监考车屏幕上显示了我的名字和考试车辆，我是那辆车第4个考试者。第一个男学员顺利过关，第二个女学员和第三个男学员都被打掉，终于轮到我考试。先是模拟夜间灯光考试，我顺利过关，然后就是路考练习时的一系列动作，我以满分成绩顺利过关，然后到监考车上打印成绩单，前往古墩路车管所办理驾照。 驾驶培训就这么结束了，这是一段难忘的经历，认识了很多学员，学到了很多驾驶技能。今后开车我一定谨记安全第一，避免违章，成为一个合格的驾驶人员。