排量和油耗.docx

排量和油耗排量和油耗的关系排量越大的汽车耗油越多，但也不完全如此，城市开车2.0的发动机会较少的踩油门，这样2.0排量油耗会省一点，在高速公路上，由于是匀速，所以1.6排量油耗比较少。很多人认为，如果一款车的排量增加20%，那么它的耗油也就理所应当地增加15%-20%。但事实上，排量与油耗之间并没有一个直接的比例关系。汽车燃油产生的能量被分为三部分:第一部分用来克服汽车行驶的各种阻力，包括轮胎滚动阻力、空气阻力、加速时的惯性力和爬坡时的下滑力；第二部分被发动机本身使用及耗散；第三部分则被传动系统损失掉了。在行驶状况一定的情况下，汽车的行驶阻力与它本身的排量几乎没有关系。尤其是在平直路面上匀速行驶时，车辆的空气阻力和轮胎滚动阻力只与车身的外形、轮胎的设计和汽车的速度有关，与排量完全无关。而在加速或爬坡时，大排量汽车也只是因为多出的一些车重而产生了一点额外的阻力，但这点额外的阻力通常是微不足道的。当然，如果有人想充分发挥大排量汽车的动力，在马路上玩极品飞车，那么他一定会成为加油站的常客。在发动机转速相同的情况下，大排量的发动机需要利用和耗散更多的能量。因为大排量发动机拥有刚度更大的气门弹簧、惯性更大的连杆与活塞以及阻力更大的滑动副，这些部件的“新陈代谢”都要消耗更多的能量。同时，更多的换气损失和热损失也是大排量发动机耗油较高的罪魁祸首。但是对于理智的驾驶者来说，更大的排量意味着更低的转速，这会抵消掉一些多余的油耗。传动系统的损失是这三个部分中最少的，而且与排量的大小基本无关。对于自动变速器来说，其能量损失只与发动机输出的大小有关，而在通常情况下，大排量发动机的输出并不比小排量发动机大多少。对于采用手动变速器的汽车，我们则可以忽略传动系统的损失。现代车用发动机一律使用电子燃油喷射技术，电脑不会仅仅因为发动机排量更大而喷射更多的燃油。与小排量发动机相比，较大排量的发动机平时只是为了维持新陈代谢而需要稍微多喝一点油。只有在你真正需要它爆发的时候，它的力量和食量才会真正体现出来黄金排量的含义“黄金排量”的含义可从3个方面诠释： 1、具备燃油经济性特点； 2、良好的操控、动力、舒适性； 3、能够满足消费者多种形式的使用，比如商务、代步、旅游等等。换句话说，能够最大限度的满足消费者的用车的各种需求，且具有合理价位的车型，即黄金排量、黄金车型。 目前社会上存在着两种截然不同的观点。一些人认为，1.6L排量车型的市场容量最大，理应当选，而大多数人则认为，2.0L排量才是现今汽车市场的黄金排量。2.0L当选的理由似乎更加充分：一是因为绝大多数厂商在2.0L排量车型的外形设计上花费更多精力，外观显得更加体面、精致，而这个排量各车型的价位又能让大多数消费者接受，符合中国人买车好面子的心理；二是2.0L车型普遍运用了较为先进的造车技术，与1.6L排量相比有明显的性能优势，燃油经济性和使用成本又要好于2.4L及更大排量的车型。而对车企而言，2.0L车型更可谓名利双收，因为它不仅能提升品牌的认知度，又有可观利润，所以，即使目前车市上2.0L这个军团已经很臃肿，仍有不少厂商陆续推出该排量的新车型。仅限自主品牌：上海汽车：荣威、上海、五菱奇瑞：奇瑞、瑞麒、威麟、开瑞吉利：全球鹰、帝豪、英伦第一汽车：一汽、一汽奔腾、解放、红旗四川汽车：川汽野马江铃：江铃、江铃陆风北京汽车：北汽、福田、福田欧曼东风：东风风神、东风裕隆纳智捷沈阳华晨：华晨中华、华晨金杯广州汽车：广汽、长丰、吉奥长安、永源飞碟、南京汽车、昌河、长城、东南、中兴、江南、双环、贵航青年、力帆、哈飞、众泰、比亚迪、海马、金龙汽车基本上主流的就这些了中国能见着的丰田车车系：兰德酷路泽(陆地巡洋舰)-LAND CRUISER普拉多(霸道)-PRADOFJ酷路泽-FJCruiser 皇冠-CROWN锐志-REIZ普锐斯-PRIUS卡罗拉(花冠)-COROLLA威驰-VIOS柯斯达-COASTER汉兰达-highlander普瑞维亚-PREVIA 凯美瑞-Camry 雅力士-YarisRAV4(小公主)-RAV4 佳美(卡姆利)-CAMRY凌志ES300-LEXUS ES300凌志LS400-LEXUS LS400凌志SC400-LEXUS SC400先说轴距长短的特点：轴距越长，车厢长度越大，乘员乘坐的座位空间也越宽敞，抗俯仰和横摆性能越好，长轴距在提高直路巡航稳定性的同时，转向灵活性下降、转弯半径增大，汽车的机动性也越差。短轴距的特点与其相反，座位纵向空间局促，高速行驶不稳，转向灵活性提高，转弯半径小，机动性强。这样情况就显而易见了：较短的轴距对越野车有益。又因为设计的取向，越野车不太考虑高速行驶。至于牧马人两门和四门嘛，这就要看LZ你越野车的用处了，如果你只是越野的话就选择两门版吧。我觉得四门比较符合日常的使用。世上很多事情都是这样，没有好坏，适用就好。