手动变速器离合器操纵机构的维修保养.docx

手动变速器离合器操纵机构的维修保养手动变速器离合器操纵机构的维修保养 一、离合器操纵机构装拆卸和安装分离轴，分离杠杆，回位弹簧，离合器杠杆及分离轴承见“换档操纵机构、变速器壳体”部分。 注意：拆装踏板组件前，必须拆下蓄电池地线。 说明：维修时，更换所有自锁螺母及弹性挡圈。用MoS2润滑脂润滑所有轴承及接触表面，零件号：G000602。 1-橡胶盘; 2-橡胶导套; 3-带自动调节机构的离合器拉索。 拆卸和安装见下面(二)小节，功能检查见下面(四)小节; 4-手动变速器; 1 5-垫圈; 6-橡胶缓冲块; 7-挡圈; 8-橡胶缓冲块; 9-踏板支架; 10-制动踏板杠杆和离合器踏板杠杆销轴; 11-制动踏板杠杆; 12-挡块卡环; 13-偏心弹簧销轴; 14-衬套; 15-离合器踏板杠杆。 用于带偏心弹簧的车，于动调节，间隙：15-20mm。拆卸和安装见下面(五)小节; 16-离合器踏板杠杆。 用于不带偏心弹簧的车。手动调节，间隙：15-2Omm。拆卸和安装见下面(五)小节; 17-衬套。 2 用专用冲头VW222a拆卸，用虎钳压入; 18-偏心弹簧。 仅用于66KW发动机的车。拆卸及安装见下面(五)小节; 19-带手动调整机构的离合器拉索。 拆卸和安装见下面(三)小节。在调整盘上调整。离合器踏板杠杆间隙：15-20mm; 20-六角螺母。 调整后锁紧; 21-调整盘; 22-离合器分离轴; 23-限位缓冲块; 24-平衡重。 其他车上为减少噪音才能安装; 25-离合器拉索紧固件。 二、拆装带自动调整机构的离合器拉索 1.拆卸 3 说明：当调整机构不能压在一起时，表明其中有损坏元件。拆卸时，离合器拉索将被损坏。拆卸离合器拉索前，检查其功能见下面(四)小节。 数次压下离合器踏板至限位块。 为便于拆卸和安装，调整机构必须用夹紧带夹紧，为在调整方向上拉紧必须用新的拉索。 预先将夹紧带从吊耳的开口处拿出。 将夹紧带装到防护套顶部。 将防护套内的调整机构压在一起。将夹紧带的孔挂入调整机构上的两个销子上。 拆下分离轴杠杆上的紧固件，将离合器踏板杠杆上的吊耳脱钩，拆下离合器拉索。 注意：不得弯曲离合器拉索。通常不能确保调整机构的功能。 2.安装 拉紧离合器拉索： 在踏板杠杆下的离合器拉索悬吊点上涂MoS2润滑油脂。 通过前隔墙将拉索钩在离合器踏板杠杆上。 把离合器拉索接头装在变速器支座上并装上分离轴杠杆，工作过程中不能损坏塑料罩套。 4 不拉紧离合器拉索： 在踏板杠杆上的离合器拉索悬吊点上涂MoS2润滑油脂。 通过前隔墙将拉索钩在离合器踏板杠杆上，将夹紧带从防护套上拉开。 拉拉索接头，并固定。来回移动调整机构，直至它被一起压过中隔墙。 在此位置固定调整机构，将夹紧带的孔钩在调整机构的销上，把离合器拉索装在变速器上，拆掉夹紧带。 三、拆卸和安装带机械调整机构的离合器拉索 从分离杠杆上拆下固定件，并且把拉索拉出橡胶导套。拆下离合器踏板上的吊耳，并拆下拉索。 安装时各铰接点涂润滑油脂。 四、自动调整机构离合器拉索的功能检查 功能检查时，至少压5次离合器踏板。 按图10-6箭头方向移动分离杠杆约10mm。 分离杠杆在箭头方向不允许向下压，必须更换离合器拉索。 五、拆卸和安装离合器踏板杠杆 1.拆卸 拆下转向柱连接螺栓并向左转动见底盘部分内容。 5 说明：如果已拆下偏心弹簧，不必再拆下转向柱连接螺栓。 用踏板杠杆拉紧偏心弹簧，将装配保持架3113A放在偏心弹簧上。 拆下弹性挡圈。连同保持架拆下偏心弹簧。 从离合器踏板杠杆上拆下离合器拉索。 从销轴上拆下弹性挡圈。拆下离合器踏板杠杆。 从装配保持架3113A上取下偏弹簧。 2.安装 插入离合器踏板，安装弹性挡圈。 把离合器拉索钩到离合器踏板上。 把偏心弹簧压入装配保持架，连同保持架安装偏心弹簧。 用踏板张紧偏心弹簧，拆下保持架。踏踏板多次。 重新安装转向柱见底盘部分内容。 6