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    物流管理毕业论文论现代企业对物流设施与设备的选用.doc

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    物流管理毕业论文论现代企业对物流设施与设备的选用.doc

    长沙航空职业技术学院2010届毕业论文设计题目:论现代企业对物流设施与设备的选用 姓名:班级:物 流 0701班学号:专业:物 流 管 理指导老师: 长沙航空职业技术学院航空服务与工程管理系 2010年6月目录1前言12物流设施与设备的概念12.1物流设施与设备12.2物流设施与设备的组成23现代物流企业物流设施与设备发展存在的问题23.1物流基础设施建设多元化投入太少33.2物流技术与设备的标准不统一33.3物流技术与设备供应商数量众多规模小33.4现代物流一体化观念没有形成33.5绝大多数企业将价格作为首要因素而忽视内在品质34现代物流企业物流设施与设备的选用原则34.1信息集成化原则34.2技术自动化原则44.3设备标准化原则44.4 服务人性化原则44.5发展绿色化原则 4 5现代物流企业设施与设备的选用55.1条码技术55.2 EDI技术55.3 GPS导航与跟踪系统55.4 托盘65.5工业车辆65.6 自动化立体仓库65.7 包装技术与设备75.8 自动分拣技术7参考文献8致谢词9摘要:现代化物流设施与设备是构建产业链的基础,物流设施与设备作为整个物流系统中的重要技术要素,对提高物流效率,降低物流成本,提升物流质量与物流服务水平,以及对物流现代化运作等都将产生深远而重要的影响。本文通过对现代物流企业设施与设备的定义及构成出发,研究了其存在的问题,并分析了选用的原则,最后得出现代物流企业物流设施与设备的选用。关键词:物流设施与设备;选用;现代物流企业1.前言改革开放30年以来,我国的流通业伴随着国民经济的整体发展而持续快速地发展,特别是自20世纪90年代末供不应求的短缺经济时代的结束,市场对产品和服务的及时性与个性化要求日益提高,加之信息网络技术的进步与普及,使现代物流业从依附生产与商流的从属地位逐渐地分离出来,建立起自己独立的市场,形成了一个新的行业领域,并成为国家与各地区新的经济增长点。随着经济全球化和信息技术的迅速发展,社会生产、物资流通、商品交易及其运作方式已发生了深刻变化,现代物流企业在世界范围内得到了巨大发展,已成为国民经济发展中的重要产业,有着广阔的发展前景。现代化物流设施与设备是构建产业链的基础,物流设施与设备作为整个物流系统中的重要技术要素,对提高物流效率,降低物流成本,提升物流质量与物流服务水平,以及对物流现代化运作等都将产生深远而重要的影响。因此,对现代物流企业来说,如何选用合适的物流设施和设备具有举足轻重的作用,本文将从物流设施与设备的构成、发展趋势,选用原则方面介绍,对提高现代物流企业的效率、降低企业成本、提高服务水平和质量具有重要的意义。2. 物流设施设备的概念2.1 物流设施与设备物流(Logistics )是物品从供应地向接收地的实体流动过程。根据实际需要,将运输、储存、装卸、搬运、包装、流通加工、配送、信息处理等基本功能实施有机结合。 物流设施设备就是指进行各项物流活动和物流作业所需要的设备与设施的总称。它既包括各种机械设备、器具等可供长期使用,并在使用中基本保持原有实物形态的物质资料,也包括运输通道、货运站场和仓库等基础设施。物流设施设备是组织物流活动和物流作业的物质技术基础,是物流服务水平的重要体现。它是物流系统的物质技术基础、是物流系统的重要资产、涉及物流活动的各个环节、是物流技术水平高低的重要标志。2.2 物流设施与设备的组成根据不同的需要,从不同的角度可将物流设施设备分为不同的种类。总起来看可由两大部分构成:一是物流机械设备;二是物流基础设施;物流设施包括公路、铁路、航空、水运、管道及港口、货运站场和通讯等基础设施,这些基础设施的建设水平和通过能力直接影响着物流各环节的运行效率。运输在物流中的独特地位对运输设备提出了更高的要求,要求运输设备应满足运输效率高、运输成本低、智能化、通用化、安全可靠等要求,最大限度地发挥运输设备的效能。装卸搬运设备是指用于搬移、升降、装卸和短距离输送物料的机械。它是物流系统中使用频度最大、使用数量最多的一类机械设备,是物流机械设备的重要组成部分。在物流系统中,装卸搬运作业是各环节相互连接的必不可少的作业,产品从出厂到用户手中,往往要经过多次周转,每经过一个流通终端,每转换一次运输方式都必须进行一次装卸搬运作业。装卸搬运的工作量和所花费的时间,耗费的人力、物力在整个物流过程中都占有很大的比重。因此,合理配置装卸搬运设备直接影响运输效率和运输成本。储存设备是指在储存区进行作业活动所需要的设备器具。主要包括各种类型的货架、起重堆垛机、商品质量检验器具和商品保管维护工具等。集装单元器具主要有托盘、集装箱和其他集装单元器具。货物经过集装单元器具进行集装和组合包装后,提高了搬运活动性,货物随时处于准备流动的状态,便于储存、装卸搬运、运输等环节的合理组织,便于实现物流作业的机械化、自动化、标准化。流通加工机械是完成流通加工任务的专用机械设备,按照加工对象的不同,可分为金属加工机械、木材加工机械等。物流信息技术设备包括:计算机硬件设备、有线网络设备、无线网络设备、信息自动采集设备。3.现代物流企业物流设施与设备发展存在的问题近年来,物流的高速发展使先进的物流设备得到了应用,但从整体上来看我国物流设备的发展并不能满足新世纪全新物流任务的要求,具体说来主要有以下几个方面:(1) 物流基础设施建设多元化投入太少。长期以来我国物流基础设施投入较少,发展比较缓慢。虽然近些年也新建了一些较先进的仓储物流设施,但从总体来看,中低端应用较多,20世纪50-60年代建造的仓库仍在使用,自动化立体仓库等高端的仓储货架系统还不多见,使用了计算机的现代化仓库较少。(2)物流技术与设备的标准不统一。我国尚处于物流设备发展的起步阶段,既缺少行业标准,又没有行业组织,致使各种物流技术与设备标准不统一,相互衔接配套差。(3)物流技术与设备供应商数量众多,但普遍规模偏小,发展不规范。(4)现代物流一体化观念没有形成。物流企业只重视单一设备的质量与选型,没有通盘考虑整个系统如何达到最优化。(5)绝大多数物流企业仍将价格作为选择物流技术与设备的首要因素,而忽视了对内在品质与安全指标的考察。部分物流企业对物流技术与设备的作用缺乏足够的认识,在系统规划、设计时带有盲目性,造成使用上的不便或资源的浪费。4.现代物流企业物流设施与设备的选用原则随着物流用户需求的变化和科技内容的创新发展,现代物流企业在未来物流技术与设备的选用中应遵循以下原则:(1)信息集成化原则。人们对信息的重视程度日益提高,要求物流与信息流实现在线或离线的高度集成,使信息技术逐渐成为物流技术的核心。物流装备与信息技术逐渐成为物流技术的核心。物流装备与信息技术紧密结合、实现高度自动化是未来发展的趋势。目前,越来越多的物流设备供应商已从单纯提供硬件设备,转向提供包括控制软件在内的总体物流系统,并且在越来越多的物流装备上加装电脑控制装置,实现了对物流设备的实时监控,大大提高了其动作效率。物流装备与信息技术的完善结合,已成为为各厂商追求的目标,也是其竞争力的体现。现场总线、无线通讯、数据识别与处理、互联网等高新技术与物流设备的有效结合作用,成为越来越多的物流系统的发展模式。无线数据传输设备在物流系统中更发挥着越来越大的作用。运用无线数据终端,可以在货物接收、储存、提取、补货等信息及时传递给控制系统,实现对库存的准确掌控,借由联网计算机指挥物流装备准确操作,几乎完全消灭了差错率,缩短了系统反应时间,使物流装备得到了有效利用,整体控制提升到更高效的新水平。而将无线数据传输系统与客户计算机系统连接,实现共同运作,则可为客户提供实时信息管理,从而极大的改善了客户整体运作效率,全面提高了客户服务水平。(2)技术自动化原则。科技的进步使物流装备越来越重视自动化与人性化设计,以降低工人的劳动强度,改善劳动条件,使操作更轻松自如。(3)设备标准化原则。标准化包括硬件设备的标准化与软件接口的标准化,标准化可以实现不同物流系统的对接,使客户对系统同时有多种选择和便利。通过实现标准化,可以轻松地与其他企业生产的物流装备或控制系统对接,为客户提供多种选择和系统实施的便利性。模块化可以满足客户的多样化需求,可按不同的需要自由选择不同功能模块,灵活组合、增强了系统的适应性。同时模块化结核能够最佳的利用现有空间,可以根据存取量的增加和平共处五项原则供货范围的变化进行调整。(4)服务人性化原则。具体表现在三方面:第一,速度更快。仓库规模的扩大与快速客户响应显然是一对矛盾。要做到在极短的时间内完成拣选、配送任务,只有不断提高物流新生力量的运行速度和处理能力。因此,堆垛机、拣选系统、输送系统等物流装备总是朝着高速运转目标而努力。第二,准确度更高。除了追求更快的运行速度,更高的精度也是客户对物流装备的一致要求。没有准确性,速度再快也将失去意义。因此,各厂商纷纷采取先进的技术满足客户对物流设备高准确谍报的要求。第三,稳定性更好。为满足客户即时性需要,对物流系统的稳定,可靠运行提出了很高的要求;在制造企业,物流调和是不是生产设备,却对生产设备高效率运行起到很大作用,同样不允许因经常发生故障影响正常生产。所以,为保证物流系统连续安全运作,物流装备的高稳定性、高可靠性越来截止受到各厂商重视,物流装备的保用期逐渐延长。(5)发展绿色化原则。环保与可持续发展越来越成为当今社会的主流意识之一,企业对于物流技术与设备的选择将更关注环保与节能方面的问题。很多物流技术与设备商已主动顺应这一社会潮流,将环保与节能作为提高其产品和服务竞争力的手段。5.现代物流企业物流设施与设备的选用综上所述,现代物流企业在物流设施与设备方面可以做出以下选择:(1)条码技术。条码技术是在计算机应用中产生和发展起来的一种自动识别技术,条码技术提供了一种对物流过程中的物品进行标识和描述的方法。企业使用条码技术并借助POS系统、EID等技术,可随时了解有关产品在供应链上的位置,并即刻做出反应。条码技术目前广泛应用于销售信息系统、库存系统、分货拣选系统、GPS导航与跟踪系统中。尤其是随着物流配送的发展,条码技术的应用大大提高了作业效率。比如,海尔集团通过应用条码技术,使原配送到全国各地的货物从平均需要7天时间缩到4天以内。(2)EDI技术。EDI即电子数据交换,是指按照同一规定的一套通用标准格式,通过信息网络传输。将信息在供需双方的计算机系统间进行交换和自动处理的一系列技术过程。20世纪90年代初,EDI开始应用于进出口贸易,目前已广泛应用在物流信息的传输和共享领域。EDI的应用,减少了制造企业的库存量及生产待料时间,使分销零售业实现产、存、运、销一体化的管理,从而,加速资金周转,提高运营效率。(3)GPS导航与跟踪系统。GPS即全球卫星定位系统,已大量应用于车辆导航与跟踪。据预测,未来几年中,全世界在GPS车辆系统上的投资将年均增长60.8%。目前,我国已有数千家企业成功开发和正在销售GPS车载系统。GPS在物流领域主要用于货物运输系统中车辆的定位、跟踪和调度,通过GPS和计算机网络,企业可实时收集货物的动态信息。GPS车载系统,一般分为车辆跟踪系统和车辆导航系统两大类。我国GPS车辆跟踪系统的应用是从上世纪90年代初期开始的。我国GPS车辆跟踪系统市场出现了快速增长的态势,技术与应用有了明显提高与发展。至2009年底,全国累计有500个车辆跟踪网络,入网车辆达到十几万辆。经过多年的培育发展,物流领域对GPS车辆跟踪系统的需求明显增长。相对车辆跟踪系统,我国GPS车辆导航系统的市场还未成熟。目前还处于初始阶段。可易达公司2001年推出的一款简易机,是我国最早的车辆GPS导航系统。近几年来,四维公司、大通公司,西安东强等企业通过独立研制或与国外公司合作,取得了一定的成果和进展,但均未达到全面工业化批量生产的程度。(4)托盘。托盘是一种用于机械化装卸搬运和堆存的集装单元工具,是一种特殊的包装形式。托盘具有和集装箱类似的作用,即能把零散的物资组成一个较大的整体,以利于物资的装卸和运输,因此,托盘应用非常普遍。2005年我国托盘总产量为2509万只,年产值达到31.07亿元,分别增长2.6%和7.06%。从产量结构看,钢制托盘增长30%;塑料托盘增长20%;纸质托盘增长3%;复合材料托盘基本持平;木质托盘略有下降。(5)工业车辆。2005年,共销售机动工业车辆75733台,比2004年增长17.44%;手动液压托盘搬运车(包括手动叉车)销售152万台,比2004年增长12.3%。截至目前14家国外工业车辆制造商在中国以独资、合资形式办厂销售其产品,国外的工业车辆配套件大量进入中国,中国的主机和配套件也批量出口。2005年,我国出口叉车及装有升降或搬运装置的工业车辆共91万台。载货汽车的种类包括:重型载货汽车、中型载货汽车、轻型载货汽车、微型载货汽车、冷藏和保温汽车等。重型汽车市场需求在“十一五”期间有显著的增长,这主要是因为我国公路和高速路的快速发展,以及国家对超载运输的抑制。需要特别说明的是,在我国,传统的载货运输是裸露运输,封闭式运输的比例较低,没有封闭式运输车的专门分类。随着市场需求的发展与服务质量的提高,厢式封闭运输将成为物流货运领域的新潮流,厢式运输车也必将成为载货汽车的一种重要类别。厢式运输车,按专用功能分为常规厢车与特殊厢车,冷藏车、保温车、运钞车属于特殊厢式运输车。(6)自动化立体仓库。自动化立体仓库是采用高层货架储存货物,用起重、装卸、运输机械设备进行货物出库和入库作业的仓储设备系统。1974年,我国第一座自行研制的自动化立体仓库开始投产,到目前为止,保有量超过400座的自动化立体仓库建成分布在汽车、化工、电子、烟草等行业。其中,最具典型意义的是我国家电龙头企业海尔集团国际物流中心的立体仓库,该仓库高22米,拥有18056个标准托盘位,包括原材料和产成品两大自动化物流系统,全部实现了现代物流的自动化和智能化。目前,我国对立体仓库建设的需求不断增长,自动化仓库的类型也将朝多品种方向发展。至今,我国设计制造的自动化立体仓库几乎全部是分离式和托盘单元式,而国外大型高层的自动化立体仓库往往采用整体式,更能降低成本。(7)包装技术与设备。包装的作用不仅在于保护商品的质量和数量,在物流过程中,包装还有便于物资的运输和保管、提高装卸效率、装载率和促进销售的功能。总体上,包装技术包括包装材料、包装设备和包装方法等。(8)自动分拣技术。近年来,物流系统的需求不断增长,医药、烟草、图书等行业纷纷建设物流配送中心。随着物流系统的建设,越来越多具有较高技术含量的物流自动分拣设备逐渐进入中国市场。但到目前为止,这些设备大部分还是由国外厂商提供的。参考文献:1陈御钗、李春侠,物流设施与设备课程实践教学探讨J职业时空.2009年5期2冯云; 徐力物流设施与设备.港口物流中心的功能特点与基本要素.中国物流学术前沿报告 2007-01-01 3 吴爱东,中国现代物流产业发展与制度创新研究 . 2009-04-01 4 管华,物流技术与设备发展的思考J.企业经济,2007-06-18,致谢词!感谢我的指导导师张老师,论文是在我的导师张老师的亲切关怀和悉心指导下完成的。他严肃的科学态度,严谨的治学精神,精益求精的工作作风,深深地感染和激励着我。他严谨细致、一丝不苟的作风一直是我学习、生活中的榜样;他循循善诱的教导和不拘一格的思路给予我无尽的启迪。他严谨细致、一丝不苟的作风一直是我学习、生活中的榜样;他循循善诱的教导和不拘一格的思路给予我无尽的启迪。 感谢我的学校,在这三年里,你提供了我优越的学习环境、优秀的教师团,为我提供了一个学习、成长的机会。我为能在这里上大学而感到骄傲。感谢我的室友们,在这,是你们和我共同维系着彼此之间姐妹般的感情,维系着寝室那份家的融洽。三年了,仿佛就在昨天。三年里,我们没有红过脸,没有吵过嘴,没有发生上大学前所担心的任何不开心的事情。 感谢我的爸爸妈妈,言树之背,养育之恩,无以回报,你们永远健康快乐是我最大的心愿。 在论文即将完成之际,我的心情无法平静,从开始进入课题到论文的完成,有多少可敬的师长、同学、朋友给了我无言的帮助,在这里请接受我诚挚的谢意!

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