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“移动56行，伴随物流创多赢”物流行业移动信息化全面解决方案2005年1月10日目 录1 项目摘要12 项目简述22.1 天津物流行业基本情况22.1.1 物流概念介绍22.1.2 现代物流是天津市五大支柱产业之一32.1.3 信息化是加快天津现代物流发展的有效途径42.1.4 移动通信在物流信息化建设过程中大有可为62.2 项目背景62.2.1 项目建设起步早62.2.2 中国移动在天津建设物流信息化示范基地62.2.3 项目建设/物流基地建设全面推进63 项目内容63.1 整体方案63.2 “移动56行”物流各环节移动信息化解决方案详细介绍63.2.1 “移动56行”第一站通关环节63.2.2 “移动56行”第二站物流信息交换环节63.2.3 “移动56行”第三站物流调度环节63.2.4 “移动56行”第四站货物追踪环节63.2.5 “移动56行”第五站库存管理环节63.2.6 “移动56行”第六站产品销售环节63.2.7 “移动56行”第七站结算环节64 项目意义64.1 对中国移动的意义64.1.1 客户捆绑程度64.1.2 客户收入贡献64.1.3 方案的创新性64.1.4 合作模式的创新性64.1.5 方案示范性64.2 对天津物流行业的意义65 项目社会效应66 项目实施单位67 附件6“移动56行，伴随物流创多赢”物流行业移动信息化全面解决方案1 项目摘要天津移动物流行业移动信息化全面解决方案的设计与建设工作开始于2001年，2002年工作全面展开；随着天津移动承担建设中国移动物流信息化示范基地，这一工作在2004年全面推进、加速进行着。天津移动物流行业移动信息化全面解决方案包含两个方面的内容：物流行业立体攻关与借力，技术解决方案，其中，技术解决方案又包含通用移动信息化解决方案和物流各环节移动信息化解决方案两个部分。这两个方面/三项内容相互依赖、互相促进，共同构成了一个完整的物流行业移动信息化解决方案。物流行业立体攻关与借力的对象包括：天津市信息办、天津市交委、天津滨海新区管委会、天津港务局【注】、天津开发区管委会、天津保税区管委会等物流行业相关政府主管，天津市现代物流协会等物流行业协会，天津现代物流等物流行业媒体，南开大学现代物流研究中心研究人员等物流行业专家以及物流行业合作伙伴等。其中，物流行业相关政府主管是攻关与借力的重点和制高点。在这里，立体攻关与借力的对象还包括天津开发区保税区工会联合会，这是一个很有特点而且执行力很强的组织。技术解决方案之通用移动信息化解决方案部分的内容主要包括：集团V网，集团E网（移动办公应用），集团短信（非行业应用），集团专线，集团IP电话，会议电话，集团彩铃，集团通信录，集团邮箱（实现一般功能），信息公众查询系统（移动114应用），单位统一形象窗口（集团电子名片应用）等。技术解决方案之物流各环节移动信息化解决方案部分的内容包括：报关环节的电子报关系统，物流信息交换环节的物流信息发布系统，物流调度环节的车辆定位与调度系统，货物追踪环节的货物追踪系统，库存管理环节的库存管理系统，产品销售环节的手机理货系统，结算环节的现场结算系统等。【注】2004年6月3日，天津港（集团）有限公司正式揭牌成立，原天津港务局正式改制为企业；天津市政府2004年6月29日公布的政府令关于公布市级保留、调整、取消的实施行政许可主体的决定显示，从2004年7月1日起，原天津港务局实施行政许可主体调整到天津市交通委员会。2 项目简述2.1 天津物流行业基本情况2.1.1 物流概念介绍物流，顾名思义是由“物”和“流”两个基本要素组成，物流中的“物”是指在经济活动中进行物理性位置移动的物质资料，“流”是指物理性运动，也称“位移”。物流是一个复杂的系统，物流的概念不是“物”和“流”概念的简单相加，物流至今没有一个世界公认的定义。“物流是一个控制原材料、半成品、产品和信息的系统。”“从供应开始经各种中间环节的转让及拥有而达到最终消费者手中的实物运动，以此实现组织的明确目标。”“物质资料从供给者到需求者的物理运动，是创造时间价值、场所价值和一定的加工价值的活动。”“为满足消费者需求而进行的原材料、中间库存、最终产品及相关信息从起点到终点间的有效流动和存储的计划、实施和控制管理过程。”我国国家标准物流术语（GB/T 18354-2001）给出的物流定义是：“物流（Logistics）物品从供应地向接收地的实体流动过程。根据实际需要，将运输、储存、装卸、搬运、包装、流通加工、配送、信息处理等基本功能实施有机结合。”据有关统计，产品的直接成本约占总价值成本的10%，产品的制造时间约占总时间的5%，而另外90%的价值成本和95%的时间成本是在运输、储存、装卸、搬运、包装、配送等物流作业过程中消耗掉的。实践证明，采用科学的物流信息管理系统，可以大大降低产品的价值成本和时间成本。发达国家经济学家评价现代物流是“未被开垦的新大陆”、“占商品总成本可塑范围达二成至五成”、“继人力、资源之后的第三利润源泉”。2.1.2 现代物流是天津市五大支柱产业之一天津毗邻首都，面向环渤海地区，是我国北方对内外开放的两个扇面的轴心，具有我国北方其它城市不可比拟的区位优势和交通优势，以此优势为基础的天津现代物流在我国占有重要地位，在国务院环渤海经济圈总体规划中，天津被列为“物流中心”。天津市政府在天津市国民经济和社会发展第十个五年计划纲要（即天津“十五”计划纲要）中将现代物流业确定为天津五大支柱产业之一，将加大人力、财力、物力投入力度，进一步促进现代物流业发展，发挥和增强现代物流业对天津整个国民经济的拉动作用。2001年，天津市出台了天津市现代物流发展纲要（以下简称“纲要”）。纲要对天津现代物流的发展定位和发展内容作为明确阐述和总体部署，是天津发展现代物流业的纲领性文件。纲要指出，“作为我国北方重要的港口城市，发展现代物流是实现天津市跨越式发展以及进一步确立环渤海地区的经济中心、现代化港口城市和我国北方重要的经济中心的重要地位的有效途径，是天津市产业结构调整的一场革命，是发展第三产业的重要切入点。”纲要从软硬件建设、行业建设和空间布局三个方面对天津发展现代物流进行了规划。下图是纲要的附图“天津市现代物流体系要素构成图”。此图显示，天津市将以天津港、天津空港、天津保税区、天津开发区为基础建设四个国际性物流中心区域。图：天津市现代物流发展纲要附图天津滨海新区【注】拥有天津港、天津保税区、天津开发区、天津空港物流区等天津市主要物流中心区域，是天津市物流重点区域。【注】天津滨海新区位于天津市的东部临海地区，由天津港、天津开发区、天津保税区加上塘沽、汉沽、大港三个行政区组成。2.1.3 信息化是加快天津现代物流发展的有效途径下图是依据南开大学现代物流研究中心所作的测算作出。此图显示，2002年，天津物流成本已下降到占全市GDP的20.5%（1999年占比22.5%），天津物流产业的增加值已上升到占全市GDP的10.6%（1999年占比9.3%）。物流产业正拉动着天津市经济的增长，同时也促进了天津口岸环境的改善。天津市交通委员会（以下简称“天津市交委”）是天津市交通和现代物流业的政府主管部门，天津市交委给天津市现代物流业制定的发展思路和目标是“通过实施天津现代物流发展规划和重点项目的建设、发展物流战略伙伴同盟、以信息化促进传统物流业的升级换代等措施，力争使天津物流产业增加值占比全市GDP达到11%以上，使全市物流总成本占比GDP下降到20%以下”。天津市要完成这一目标面临和要解决的问题还相当多，也正如上述发展思路和目标中所指出的“以信息化促进传统物流业的升级换代”一样，加快物流信息化建设是加快天津物流发展、实现天津物流作为天津支柱产业定位的有效和主要途径之一。（相关内容可参见天津市交通委员会副主任黄侃在“2004天津现代物流发展论坛”上的讲话，下图列出了这一讲话的部分内容。）图：天津市交委副主任黄侃在“2004天津现代物流发展论坛”上的讲话“发展现代物流 改善口岸环境.ppt”中的两张PPT2.1.4 移动通信在物流信息化建设过程中大有可为信息化建设是促进物流发展的有效途径，移动通信在物流信息化建设中大有可为。移动通信的特点是：随时、随地通信（时时、处处、人人的通信）；无缝覆盖的移动网络提供了一个良好的信息实时采集传输平台；正在不断加强的移动数据传输和处理能力。物流信息的特点是：物流信息量巨大；物流信息来源广、种类多；物流信息具有非常强的实效性。移动通信的特点与物流信息的特点本身就决定了移动通信在物流信息化建设过程中可以而且必然会发挥重大作用。2004年12月11日，根据我国加入世界贸易组织（WTO）时的承诺，我国内地批发和零售业市场从这一日起对外资完全开放，至此，国外物流企业进入中国内地市场的政策限制和关税壁垒不复存在。国外先进物流企业的进入使得我国物流行业的竞争全面加剧，加快物流信息化建设、提高我国物流企业竞争力已显得至关重要和刻不容缓，中国移动作为我国移动通信行业的领先者，可以而且应该在我国物流信息化建设中肩负起更多的责任和使命。2.2 项目背景2.2.1 项目建设起步早天津移动针对物流行业提供移动信息化解决方案的工作可以追溯到2001年，比中国移动正式启动集团客户工作的时间（2002年）还要早，这一年，天津移动积极参与天津市现代物流发展纲要的制定，并已给天津港务局等单位提供一些信息化通信服务。2002年5月，天津移动薄今纲副总经理与天津港务局黄立军副局长在泰达国际酒店会议厅签署双方互联互通协议；同年9月，天津移动天津港务局网络直联业务正式开通。在2002年，天津海关电子报关系统、天津安达集团移动定位系统等物流环节移动信息化解决方案也开始建设实施。2.2.2 中国移动在天津建设物流信息化示范基地2002年中国移动正式启动集团客户工作，经过两年的工作实践，中国移动集团客户工作取得了巨大的成功，同时也发现了一些普遍性问题，为了“发挥优势，集中精兵，重点突破，成果共享，增强行业推广力度，提高行业捆绑效果”，2004年，中国移动通信集团公司【注】启动了行业应用示范基地的建设工作。2004年，中国移动首批建设10个行业应用示范基地，在综合考虑行业规模、信息化程度、行业分布、目前市场基础和应用水平、省市公司实力、客户关系、省市公司意愿等多方面因素的基础上，中国移动决定在天津建设物流信息化示范基地，也即天津移动承担建设中国移动物流信息化示范基地（见下图文件所示）。【注】随着中国移动下属公司上市工作的全面完成，中国移动通信集团公司已更名为中国移动通信有限公司，这里仍暂称为中国移动通信集团公司。2.2.3 项目建设/物流基地建设全面推进建设中国移动物流信息化示范基地给了天津移动无限的光荣，同时，天津移动也深感责任重大，为此，天津移动成立了以天津移动副总经理薄今纲为组长的物流基地建设领导小组和以天津移动集团客户营销服务部总经理童晓兰为组长的物流基地建设执行小组，并对物流基地建设定位和建设总体思路作了战略性的明确和阐述。天津移动物流信息化示范基地建设的定位是：建设物流信息化示范基地，打造一个演绎多赢的窗口。这一定位包含三层含义：一是按照集团公司的要求，行业应用示范基地要成为中国移动拓展行业集团客户市场的“开发中心、示范中心、交流中心和培训中心”，是展示中国移动助力国家信息化建设形象的一个窗口；二是天津移动承担建设物流信息化示范基地的任务，将会以基地为纽带增加对内对外的沟通和交流，将基地建设成为外界了解天津移动集团客户工作和天津移动服务天津信息化建设的一个窗口；三是发展现代物流、加强物流信息化建设对天津市乃至整个环渤海地区的经济发展有着举足轻重的作用，中国移动物流信息化示范基地在天津建设，是对天津市信息化建设的一大贡献，也必将成为“数字天津”的一个窗口。天津移动物流信息化示范基地建设的总体思路是：“移动56行，伴随物流创多赢【注】”。这一总体思路包含两个方面的含义：一是对天津市物流行业信息化建设相关政府主管、行业协会、行业媒体等力量的全面攻关与借力，为天津移动助推天津物流信息化建设营造一个良好的环境；二是研究天津物流行业信息化需求，提供物流行业的移动信息化全面解决方案（技术方面），这一点又包括提供通用移动信息化解决方案和物流各环节移动信息化解决方案两个部分。从2001年开始，尤其是2004年天津移动承担建设中国移动物流信息化示范基地以来，在“建设物流信息化示范基地，打造一个演绎多赢的窗口”的基地建设定位和“移动56行，伴随物流创多赢”的基地建设总体思路指导下，经过天津移动所有相关人员的辛勤工作和努力，天津移动在天津物流信息化建设和物流基地建设上已取得了可喜的成绩和阶段性成果，为深化物流基地建设和实现天津物流行业全面多赢打下了坚实的基础。【注】其中，数字“56”是“物流”的谐音，“56”指代“物流”在物流行业已很普遍，如天津市交委门户网站交通物流信息网的网址就为。3 项目内容3.1 整体方案物流是一个复杂的系统，涉及面非常广，包括物流相关多种力量（如政府主管、行业协会、行业媒体等）和物流各环节众多相关单位等，物流行业移动信息化全面解决方案项目是一个涉及以上诸多方面的复杂的解决方案集合。下图以物流基地建设为背景显示物流行业移动信息化全面解决方案的内容：即物流行业移动信息化全面解决方案包含以下具体内容：（1） 物流行业立体攻关与借力（物流基地建设环境营造工作）1） 对物流行业相关政府主管的攻关与借力ü 对天津市信息办的攻关与借力ü 对天津市交委的攻关与借力ü 对天津滨海新区管委会的攻关与借力ü 对天津港务局的攻关与借力ü 对天津开发区管委会的攻关与借力ü 对天津保税区管委会的攻关与借力ü 对天津开发区保税区工会联合会的攻关与借力（特色借力与合作）2） 对物流行业协会的攻关与借力ü 对天津市现代物流协会的攻关与借力3） 对物流媒体的攻关与借力ü 对天津现代物流的攻关与借力4） 对物流专家的攻关与借力ü 南开大学现代物流研究中心5） 对物流合作伙伴的攻关与借力（2） 技术解决方案通用移动信息化解决方案部分针对一般单位和企业（不限于物流行业类）都会涉及到信息化需求提供的移动信息化解决方案，不与（或不直接与）物流行业特点结合。1） 集团V网2） 集团E网（一般移动办公类应用）3） 集团短信（一般办公类应用）4） 集团专线5） 集团IP电话6） 会议电话7） 集团彩铃8） 集团通信录9） 集团邮箱（一般应用，实现集团邮箱一般功能）10） （物流行业）信息公众查询系统：移动11411） （物流单位）统一形象窗口：集团电子名片（3） 技术解决方案物流各环节移动信息化解决方案部分以天津特色物流港口物流为例和作为物流初始环节，分析针对货物从通关（进口通关）开始一直到销售与结算结束的全过程中涉及到的各个主要物流环节所提供的移动信息化解决方案，并列举每个物流环节移动信息化解决方案应用的典型案例。1） 在通关环节ü 电子报关系统：天津海关项目2） 在物流信息交换环节ü 物流信息发布系统：天津港项目、天津中货项目3） 在物流调度环节ü 车辆定位与调度系统：安达集团项目4） 在货物追踪环节ü 货物追踪系统：石化危险货物追踪系统项目5） 在库存管理环节ü 库存管理系统：安达库位管理系统项目6） 在产品销售环节ü 手机理货系统：天津可口可乐项目、天津国药项目7） 在结算环节ü 现场结算系统：天津国药项目无线POS应用物流行业立体攻关与借力（物流基地建设环境营造工作）部分的内容将在本文的“4 项目意义”部分介绍。技术解决方案之通用移动信息化解决方案部分在这里仅作简要介绍：（1） 集团V网集团V网业务是利用公用陆地移动通信网（PLMN）及智能网业务平台，向集团客户提供具有专用网特性和功能的逻辑网络，它使集团内的移动用户成为一个闭合的专用通信网，从而实现员工间便捷、安全、智能的移动语音沟通。集团V网方便了物流企业间的联系，在物流企业中应用非常广泛。（2） 集团E网（移动办公）集团E网移动办公系统提供两种接入网络方式：GPRS方式和WLAN方式，同时提供同时支持两种接入方式的GPRS/WLAN双模网卡。物流企业员工外出频繁，集团E网应用也很普遍。（3） 集团短信（办公短信）集团短信业务是基于互联网和短信群发功能的一项业务，其特点是一发千收、双向互动、便于管理、易于统计，业务对象既可以是公司内部员工也可以是目标客户群和潜在客户群。（4） 集团专线集团专线业务是指利用中国移动的接入网和传输网络资源，采用多种方式为集团客户提供专线接入，从而实现集团客户专享各种高质量的通信服务和信息化服务的解决方案。（5） 集团IP电话集团IP电话是指利用中国移动先进的IP网络，通过各种接入方式为集团客户提供优质、优惠的IP长途业务，它不仅能够适用于移动电话，还能应用于固定电话，它将为集团客户带来话费的节省、使用的便捷和管理的灵活。（6） 会议电话移动会议电话可供使用者通过移动电话发起会议，无论何时何地都可以实现多方同时通话。使用会议电话时，不需要大家聚在一个固定的会议室里，既降低了企业管理成本，又提高了工作效率。集团短信、集团专线、集团IP电话、会议电话这些集团产品在物流企业中都有对其强烈的需求，应用非常常见。（7） 集团彩铃集团彩铃业务是指由集团客户为呼叫本企业员工移动电话的其他主叫用户定制专享的接通提示音，在被叫用户摘机应答前，主叫用户听到的将不再是单调的“嘟嘟”的振铃提示音，而是被叫用户已经定制好的个性化的特殊音效回铃音，如统一的音效、歌曲、标准的欢迎词和企业宣传语等，借以达到宣传企业形象，提高企业知名度的社会效应。集团彩铃在物流企业中的应用受到普遍的欢迎。（8） 集团通讯录集团通讯录是一种电子保持公司员工联系方式的途径，通过中国移动无缝覆盖的移动网络可以随时查询公司员工的联系方式。集团通信录在物流企业中也有较多应用。（9） 集团邮箱集团邮箱是天津移动在17288手机邮箱基础上新开发出的集团客户产品，与其它公司提供的（企业）邮箱相比，更突出了移动通信的特色。集团邮箱业务与短信业务相结合，新邮件到达时，短信通知可以立刻送至客户手机上，让客户随时掌握电邮动向。大的物流企业一般都采用中国移动的集团邮箱，以提高工作效率。（10） 移动114移动114是天津移动面向集团客户提供的一种新的集团产品，是新一代号码、信息查询台。移动114是将集团客户的相关信息存储在天津移动的服务器上，向公众提供手机、固定电话、短信三种查询方式，查询集团客户的信息，这些信息包括单位名称、固定电话号码、移动电话号码、地址、网址、经营和服务范围等。移动114是一种创新平台开发的集团产品，系统物理组网图如下：天津的物流企业大都已经加入了移动114应用的行列。（11） 集团电子名片集团电子名片也是天津移动面向集团客户提供的一种新的集团产品，它通过多种风格可选的动画展示名片信息，包括姓名，职位和联系方式，名片图像可包括集团标志、产品形象等。集团电子名片有效解决了企业名片不统一及更换不同步、在重要场合名片发完了的问题，在物流企业中受到普遍欢迎。集团电子名片是在彩信平台上开发的集团产品，技术实现过程如下：下面，结合典型案例对技术解决方案之物流各环节移动信息化解决方案部分作详细的介绍，让我们一起进行一次充满知识、智慧与遐想的愉快的旅行“移动56行”吧！3.2 “移动56行”物流各环节移动信息化解决方案详细介绍3.2.1 “移动56行”第一站通关环节（1） 环节介绍通关环节是我们这次介绍的第一个物流环节，也是我们这次“移动56行”的第一站。预审复审预录入接单检验报关入仓退关退单放行重报关更改重报关放行财务非正常正常更改文件退还陆运出仓仓储更改出口退税港口进口/出口报关操作流程通关是货物进口/出口的第一步，下图是港口进口/出口报关操作流程。通关工作是国家层面的一项重要工作，操作过程非常复杂，准确、高效的报关是关系到国家形象和国家利益的大事，是降低物流成本、提高物流效率的重要环节之一。（2） 客户介绍天津海关天津海关是国家派驻天津口岸对进出口活动进行有效监管的局级海关，直属中华人民共和国海关总署领导，代表国家对天津市15区3个县面积1.1万多平方公里内的进出口活动依法执行监管、征税、缉私和统计四大任务。近年来，随着天津口岸对外贸易的不断扩大，天津海关的监管任务也越来越重，形成了监管门类齐全，海、陆、空、邮业务兼备，以海运货物特别是集装箱货、大宗货、散杂货为主的特点。天津海关本着“科技强关”的宗旨，以现代移动通信新技术为基础，以海关现代化信息技术应用为对象，以进一步提高海关办事、办公效率为目标，将语音、数据信息的众多通信业务成功地应用并服务于海关现代化办公的需要，积极与天津移动合作，构建安全高效的天津数字化海关，提高海关内部办公和对外服务的信息化水平。天津海关是天津移动最早的集团客户和合作伙伴之一，目前，双方合作越来越密切。（3） 解决方案介绍天津海关移动电子报关系统1） 功能描述ü 通关信息发布与查询n 按报关单号查询指定报关单通关情况（审结、接单、放行）n 按报关单号查询报关单税种，金额，核注情况n 按报关单号查询报关单滞报滞纳情况n 按报关单号查询报关单保金保函情况n 按报关单号查询报关单出口结关情况n 按转关单号查询转关情况n 按提单号查询提前报关舱单情况n 按手册号查询异地合同是否接到n 按减免税号查询异地减免税是否接到n 按减免税号查询减免税审批情况n 按手册号查询原始手册备案情况n 按手册号查询合同变更情况n 按手册号查询合同审批情况n 按企业十位编码查询企业有效期，是否可以通关n 按报关员号查询报关员情况，是否具有报关资格ü EDI信息服务系统通过移动短信送达方式，为相关企业随时提供企业报关单的流程等业务信息。系统根据报关单在自动审单环节的进程, 在线及时通知回执信息，提供短信追踪功能，并且用户可通过网络、手机短信查询通关情况。2） 实现方案天津移动给天津海关提供的移动电子报关系统是在天津海关的综合解决方案上深度开发的一项行业应用。利用天津移动光纤接入的短信平台与天津海关业务程序结合，为天津海关及海关客户提供通关信息发布与查询、EDI信息服务等多种信息服务。下图是报关单查询实现过程图：3.2.2 “移动56行”第二站物流信息交换环节（1） 环节介绍物流信息交换环节是我们这次介绍的第二个物流环节，也是我们这次“移动56行”的第二站。物流信息来源广、种类多、实时性强，精准、快捷的物流信息交换对整个物流效率的提高非常关键。物流信息交换环节所要研究和解决的就是这一问题。（2） 客户介绍天津港天津港是我国最大的人工港。天津港目前港区面积200平方公里，其中陆域面积37平方公里，主航道为10万吨级航道、15万吨级航道。天津港本港拥有各类泊位140个，同世界上160多个国家和地区的300多个港口有业务往来。近年来，作为落实天津现代物流发展定位的最重要的单位之一，天津港正从各个方面加快前进的步伐。天津港散货物流中心、天津港集装箱物流中心均是天津市重点建设的物流核心工程，目前一期工程均已投入运营，相关的服务配套设施，包括信息化建设也在抓紧建设和加强。同时，2004年6月3日，天津港（集团）有限公司正式揭牌，原天津港务局正式改制为企业，这是天津港发展史上的一个里程碑，天津港正向着建立现代企业制度、打造国内一流国际知名物流企业的方向大步前行。（3） 解决方案介绍天津港物流信息发布系统1） 功能描述ü 物流信息采集集装箱或其他货物的动态，是天津港安排物流调度计划的依据（之一），本系统实现了及时准确地采集这些信息。在装箱点由操作人员将相关信息，包括货物名称、货物重量、箱号、船期、目的港等信息以固定格式在第一时间通过天津港的全网短信端口号发送至天津港数据库。ü 物流信息短信发布n 天津港物流信息向客户发布n 客户向天津港定制自己需要的信息2） 实现方案见下图所示：（4） 物流信息发布系统在物流企业中的应用以天津中货公司为例天津中货公司的全称是“天津中远国际货运有限公司”，是中远集团在天津口岸设立的一家以经营国际货运代理业务和集装箱船舶代理业务为主的国有大型专业化公司，多年来，天津中货公司不断创新、精益求精，在业界一直处于领军地位。2004年，天津中货公司与天津移动全面合作，双方共同实施建立了天津中货公司短信互动服务平台，为天津中货公司在国内的客户群提供动态信息服务。目前，该短信互动服务平台已实现的信息服务功能有：ü 标准信息查询客户（这里指天津中货公司的客户，在本案例范围内下同）可以根据自己的需要，发送固定的字符代码和一些特定的限制条件（如“VOYAGE”、“PRICE”等）到天津中货公司的短信端口，经过系统的自动处理后，从天津中货公司的数据库中提取相应的船期表、航线运价等信息，通过短信的方式发送给客户的手机。ü 货物动态信息查询客户可以随时掌握其委托天津中货公司承运的集装箱货物的动态，只需简单的发送“BLxxxxxxxxxxx”或者“CNxxxxxxxxx”到天津中货公司的短信端口号码，便可以得到客户所指定的提单（BL）或者货柜（CN）目前的状态以及所处的地理位置信息等。ü 集港动态检索客户为了掌握其所托运的集装箱货物的集港情况，可以发送“JGxxxxxxxx”到天津中货公司的短信端口号码，系统会自动向客户反馈该票货物或者该集装箱目前的集港动态。ü 通关情况查询客户可以发送“BG”以及提单信息，得到该票货物的通关信息服务。ü 对帐情况核对客户通过发送“QF”以及自己的用户名和密码，便可以在几分钟（视网络状况而定）之内收到系统自动提供的当前欠费情况，包含美元、人民币明细账单等。ü 客户意见反馈客户随时可以通过短信的方式，将自己的一些意见和建议发送给天津中货公司的短信端口号码，天津中货公司通过内部系统反馈给相关的管理人员，如有必要，及时派人与客户进行联系。ü 对客户的关怀通过短信平台系统自动处理的方式，根据客户的特定信息向客户发送温馨提示、节日祝福等一些日常礼仪信息，使客户从方方面面都能感受到天津中货公司的关心和服务。3.2.3 “移动56行”第三站物流调度环节（1） 环节介绍物流调度环节是我们这次愉快的“移动56行”的第三站。物流信息发布后，需要调配最合适的车辆、以最合适的方式进行发送。物流调度环节是物流各环节中最为关键的环节之一，也是降低物流成本、提高物流效率的最关键的环节之一。（2） 客户介绍天津安达集团天津安达集团有限公司创建于1988年，现已拥有商品车专用物流、汽车销售服务、中法合资专用挂车制造、GPS卫星定位系统等通讯电子制造、计算机软件/硬件开发、韩中安达瑞华国际贸易公司等12个子公司。十几年来，天津安达集团紧跟时代步伐，勇闯市场潮头，以先进的信息化、网络化的物流管理方式，成为北方及全国最大的商品车物流基地。天津安达集团在天津保税区成立了天保安达物流有限公司，是天津保税区众多知名物流公司（又如德利得物流公司、天津天保国际物流公司、中储发展股份有限公司等）之一，该公司的成立对提高集团的物流服务能力有重要作用。从2001年开始，天津安达集团与清华大学、天津移动合作开发基于短信的GPS定位与调度系统（GPS/GSM系统）。目前，天津安达集团与天津移动的合作正在不断加强和深化。（3） 解决方案介绍车辆定位与调度系统（GPS/GSM系统）1） 功能描述通过GSM网络的短信和GPRS方式承载实现车辆终端GPS定位信息与GPS监控中心的实时的无线数据通信。实现信息查询、共享、传送和发布，系统定位报告信息，也支持即时查询。车载终端上集成了GPS模块，可以实时了解车辆所在位置的经纬度，通过GSM网络，定时将定位信息上传到监控中心，监控中心将收到的经纬度标识在电子地图上，调度人员可以很直观很实时的看出每辆车的运行轨迹和车辆状态（空车或重车）。GPS管理信息系统与物流配送调度系统相结合，实现系统功能和运转效率最大化。客户管理部门足不出户，就可以全面掌握所有外出行驶的货运车辆的位置信息以及货运情况，从而实现统一调度管理：ü 通过掌握行驶中货运车辆的速度、时间以及目标的距离，判断货运车辆到达的时间，通知接收单位提前做好接车准备ü 通过监控中心将最新的市场信息反馈给运输车队，实现异地配送，从而使销售商更好地服务客户、管理库存，加快物资和资金的运转ü 客户可通过监控中心的数据库准确地查询到货运车辆的出发时间以及装载情况，并根据实际情况及时做出调整和有效的管理方案ü GPS监控系统同Internet网络的结合实现了用户网上查询货运车辆详细信息的功能ü 对于路面发生故障或有紧急情况的车辆，监控中心可通过监控大屏掌握第一手资料，迅速采取措施ü 安装了报警开关的货运车辆可以在遇到险情或特殊情况时按动开关，通知监控中心，保障行车安全2） 实现方案天津移动为天津安达集团提供专用短信端口，并通过CMNET与天津安达集团的GPS中心互联，实现到短信网关的互通。天津移动与天津安中通讯电子有限公司（天津安达集团下属企业）合作，为天津安达集团提供车载终端。下图是技术实现示意简图：一些应用界面展示：上图：车辆调度监控中心上图：全图查询（电子地图细致精确，交通要道覆盖面全，对物流工作有极大帮助）上图：确定拖车位置上图：确定周边城市拖车上图：选择最佳路线上图：信息反馈上图：信息传递3.2.4 “移动56行”第四站货物追踪环节（1） 环节介绍我们这次旅行的第四站是货物追踪环节。货物装车运送之后，需要对货物进行追踪，对于危险货物尤其有这一需要。（2） 客户介绍天津石化中国石油化工股份有限公司天津石油分公司（简称天津石化）是中国石油化工股份有限公司所属的专业销售公司，主要从事石油化工产品的储运与销售，信息技术的研究、开发、应用等。经过多年来的开拓进取，天津石化在天津地区已经形成了布局合理，设施完善，技术力量雄厚，企业信誉卓著，批零网点遍布城乡的销售网络。在市场竞争日趋激烈的形势下，天津石化坚持深化改革、强化管理，先后进行了经营格局的调整，使之更适应市场经济发展的需要。目前天津石化总资产28.4亿元，有自营、联营加油站443座，有储备油库6个，公司机关设有十部二室，共22个成员单位。（3） 解决方案介绍石化危险货物追踪系统石化危险货物追踪系统是集全球卫星定位系统（GPS）、地理信息系统（GIS）以及无线通信技术于一体的软、硬件综合系统，其主要由三部分组成：车载终端、无线数据网络和监控中心系统。石化危险货物追踪系统可对危险货物及其运送车辆进行统一集中管理和实时监控调度。方案特点：ü 提供多种监控方式，可对特定区域和线路进行重点监控ü 精确的数字地图及专业的地图服务支持ü 业界领先的高速2DGIS及3DGIS引擎，特别适合实时监控系统系统功能：ü 定位查询车载终端通过GPS接收单元，确定车辆的位置、速度、方向、时间及状态等信息回传给监控中心。ü 超速/停车报警危险品运输车辆一般都有限速行驶的规定，并且运输途中不能随意停车。监控中心可以预先设定限制速度，当车辆的行驶速度超过或者小于规定的阈值时，将自动发出报警信息，以便监控中心采取措施控制，提醒驾驶员注意速度或者要求驾驶员汇报情况。ü 紧急求助当车辆遭遇紧急情况时，只需要按下求助按钮，车载终端会自动向监控中心发送报警数据，在监控终端显示出车辆位置，并声光提示。另外，当行驶过程中遇到险情或发生交通事故、车辆故障等情况下，可通过车载终端的报警按钮向监控中心求救。监控中心还可对车内情况进行监听并录音。ü 区域报警为了加强调度管理，一般要求车辆行使固定路线或者只能在特定区域活动。在系统中为任务车辆预先设置行车路线，任务开始时，车辆行走路线及状态开始被监控及记录，如车辆未按预设行车路线行车或者驶出设定区域，系统将会自动报警，中心可以根据实际情况采取措施。ü 轨迹存储并及时反馈回放设定间隔及起始时刻向监控中心发送位置状态信号，不但可以对此信息进行存储，而且还可随时回放打印。ü 车辆统一信息管理监控中心能够做到对车辆进行集中统一的管理。管理内容涵盖车辆车牌照号、车型、所属单位、用途等。中心将对车辆所有的信息进行采集、录入，而后向用户提供修改、删除以及查询功能。3.2.5 “移动56行”第五站库存管理环节（1） 环节介绍我们这次旅行的第五站是库存管理环节。货物运送到目的地后，物流流程也进入了库存管理环节，在这一环节，货物将会以最合适的方式入库存放。对于这一环节，我们将以安达库位管理系统为例来说明。（2） 客户介绍天津安达集团天津安达集团在前文已经介绍过，见前文的3.2.3小节。（3） 解决方案介绍安达库位管理系统安达库位管理系统已实现车辆在运输途中即由管理中心确定库位，将相关信息通过GPRS传至仓库终端上，打印出凭条；当车辆到达时即按照凭条上的库位信息停至相应位置；当车辆出库时将凭条交回，由仓库终端将信息通过GPRS传回管理中心，更新库位存放信息。相关界面和实际场景如下：上图：安达库位管理系统主界面上图：一个区域库存管理上图：现场实景上图：车辆信息3.2.6 “移动56行”第六站产品销售环节（1） 环节介绍不知不觉，我们的旅行已到了第六站产品销售环节。产品（货物）最终是通过销售来实现商品的交换，以保证社会分工的闭合运转，推动社会的前进。产品销售是物流环节中最重要的环节之一，这里，我们举天津可口可乐基于短信方式的手机理货系统和天津国药基于GPRS传输方式的PDA理货系统两个案例来说明。（2） 客户介绍天津可口可乐公司天津可口可乐饮料有限公司（简称天津可口可乐公司）是拥有全球最有价值品牌可口可乐的美国可口可乐公司在中国内地设立的众多公司之一，隶属中粮系统，负责可口可乐销售区域包括天津、河北、内蒙三省。天津可口可乐公司位于天津开发区，是众多跨国公司和台资公司，如摩托罗拉、三星、丰田、顶新集团等在天津开发区建立的产品生产、配送和销售中心之一。（3） 解决方案介绍基于短信的手机理货系统天津移动与天津可口可乐公司合作开发的天津可口可乐手机理货系统是充分利用和融合双方的优势资源天津移动GSM/GPRS无缝网络和短信平台和天津可口可乐公司CALL CENTER开发出来的