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国家实用新型专利申请 说明书模板国家实用新型专利说明书模板 自动收缩式安全牵引带 技术领域 本实用新型发明涉及一种牵引带的改进，尤其是汽车或是船只，当它们无法靠自身动力行驶的时候，借助其它车辆或船只牵引时所使用的牵引工具，属牵引工具类中的软牵引工具。 背景技术 目前在人们日常生活中，传统的牵引带具有携带方便、操作简单、价格低廉等特点，但是，这些传统的牵引带却存在着一些安全和设计方面的欠缺。由于是软牵引，当牵引车辆或船只急刹车时、或是行驶坡道路面或顺流水域时，由于惯性原理被牵引车辆或船只与牵引车辆或船只间距会瞬间缩短，导致牵引带松弛甚至打结，很可能给车辆或船只带来不必要的损害或者造成交通事故，另外虽然一些传统的牵引带采用一些荧光色材料制成，但荧光夜明效果不够明显，也会给夜间操作带来不便及安全隐患等不足。 发明内容 发明本实用新型的目的是针对上述不足，提供一种自动收缩式安全牵引带。 实现本实用新型目的的技术方案是： 一种自动收缩式安全牵引带，采用了弹力钢片作为发条，将弹力钢片发条安装在牵引带卷轴内弹力钢片发条室，在弹力钢片发条的反作用力下能使牵引带自动收缩，操作使用时在弹力的作用下，A端挂钩与B端挂钩间的牵引带会始终保持绷紧状态，弹力钢片发条卷中心端卡在中轴上的弹力钢片发条定位槽内，同时在中轴设有外壳中间螺丝旋孔，拆卸很方便；牵引带卷轴转动底座上适当涂上黄油运转更顺畅，本实用新型采用高强度槽钢作为终端定位拉杆，终端定位拉杆前段设有终端定位拉杆卡口，当牵引带完全拉伸后终端定位卡铁牢牢地卡在终端定位拉杆卡口内，使A、B两端挂钩直接受力避免了对该实用新型其他组件造成受力损坏，定位拉杆安装在终端定位拉杆固定槽内；为了夜间使用更安全，牵引带带身每隔50cm距离设有10cm的强力荧光夜明条，还针对牵引挂环较低的车辆设计了提高离地间距装置：高弹力橡胶带、 高弹力橡胶带挂钩、 高弹力橡胶带定位栏、 高弹力橡胶带挂钩钩架，具体操作见高弹力橡胶带提高离地间距操作虚线演示，牵引带机械总成外壳由5颗螺钉分别旋紧固定在外壳螺钉固定座和外壳中间螺丝旋孔上，整体美观、简洁。 本实用新型具有安全、适用等特点，有很好的推广和实用价值，广泛的推广应用后会产生良好的经济效益和社会效益。 附图说明 图1是自动收缩式安全牵引带整体结构图。终端定位拉杆固定槽；牵引带卷轴转动底座；外壳螺钉固定座；弹力钢片发条定位槽；中轴；外壳中间螺丝旋孔；牵引带卷轴；弹力钢片发条室；终端定位卡铁；弹力钢片发条；高弹力橡胶带；强力荧光夜明条；高弹力橡胶带挂钩；A端挂钩；B端挂钩；终端定位拉杆卡口；终端定位拉杆；高弹力橡胶带定位栏；高弹力橡胶带提高离地间距操作虚线演示：高弹力橡胶带挂钩钩架；外壳螺钉；外壳。 具体实施方式 下面给出实施例，对本实用新型作进一步描述。 本发明人按实施例：3TON4m的自动收缩式安全牵引带为例列出主要部件规格与数据，牵引带带身选用宽度45mm、厚度2mm、长度4m、最大牵引拉力3TON的传统牵引带；弹力钢片发条选用厚度0.4mm、宽度40mm、硬度45-47、长度3m弹力钢片材质；内弹力钢片发条室直径70mm，牵引带卷轴直径150mm,其他部件可以按相应合适比例及标准承受力配备，外壳和牵引带卷轴可选用合成塑料材质，此实施例制作完成后外观直径190mm、厚度100mm。