变压器的基本工作原理.docx

变压器的基本工作原理变压器的基本结构 1.铁心 铁芯在变压器中构成一个闭合的磁路，又是安装绕组的骨架，对变压器电磁性能和机械强度是极为重要的部件。 供变压器制造用的硅钢片，几乎全是冷轧晶粒取向硅钢片，而且以卷料供货。这种硅钢片导磁性强，损耗较低，允许采用较高的磁通密度，为改善变压器性能创造了条件。 对材质的要求： 厚度要均匀，厚度公差要小 卷料应平整，不允许有波浪 表面绝缘涂层应牢固，不允许剥落 应有高的磁导率，损耗应尽量小 2.绕组变压器套组构成变压器设备的内部电路，它与外界的电网直接相联，是变压器中最重要的部件，常把绕组比作变压器的“心脏”。 绕组匝数的改变可以改变电压。当绕组与铁心套装在一起时，即组成变压器本身，又构成电磁感应系统，可以得到所需的各种电压和电流。变压器绕组是由导线绕制而成的。导线有铜导线和铝导线，每层导线之间覆盖不同类型的绝缘层，即导线直接与各种绝缘层组合成一个整体，这些绝缘层的作用是构成绕组的匝绝缘。绕组的基本结构是采用包有绝缘层的导线缠绕在有心模的绝缘骨架上，构成圆柱形或方形绕组，并包括：出现端、调压分接头、绝缘筒、撑条、垫块、端圈和层间绝缘纸等。用于高压上的绕组还包括电容环等。 绕组结构类型 根据绕组结构和绕制特点，绕组大体上可分为圆筒式绕组和饼式绕组两大类，其中饼式绕组又分为连续式绕组、纠结式绕组和螺旋式绕组。制造绕组应遵守的基本原则 变压器运行的可靠性往往直接决定于绕组的结构设计和制造质量。一般根据电压等级的不同、容量大小和使用条件的差异，而采用不同结构形式的绕组，但不论何种类型的绕组，在制造过程中都要遵循以下几点要求： 绕组的绕制应紧密无间隙 严格保证绕组压装后的径向和轴向的几何尺寸 必须严格控制导线的截面尺寸、表面粗糙度和匝绝缘厚度 尽量减少导线接头数量，并确保导线的焊接质量 严格控制绕组S弯处导线在垫块中的位置，并加强该处绝缘，对导线的跨度、升层及引出线端等处应按规定加强绝缘 3.油箱及附件 油浸式变压器的油箱既是变压器器身的外壳和浸油的容器，又是变压器总装的骨架，因此，变压器油箱起到机械支撑、冷却散热和绝缘保护作用。 油箱结构形式 由于变压器的容量不同，电压等级不同及使用场所，服务对象不同，因此需设计不同形状的油箱。 油箱的主要附件 油箱的主要附件有贮油柜、套管升高座、安全气道及压力释放阀、磁屏蔽、散热器或冷却器等。 4.