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停车场免取卡收费系统解决方案停车场免取卡收费系统解决方案 作者：鑫蓝波 一、系统概述 智能停车场管理系统，是利用车牌识别技术取代传统的IC卡技术，可快速识别车辆信息，减少车辆进场等待时间。系统可实现车辆快速出入停车场、自动划分车辆类别、车位数量精确监控、车辆行驶路径精确诱导、停放车辆精确收费，完全杜绝任何形式的作弊，防止停车费用流失。 当车辆驶入视频检测区域或触发抓拍地感线圈时，停车场免取卡收费系统抓拍机自动抓拍车辆图片并识别车牌号码，可将抓拍到的车辆图片、车牌号码、车牌颜色等信息传送至管理终端，配合Q系列栏杆机工作，确保车辆快速出入停车场。 二、功能与特点 (一) 系统主要功能 1. 车位提示功能 车辆在进入停车场之前，可以通过入口处的信息显示屏看到停车场的车位使用情况，判别是否有停放位置。显示屏显示总车数，空余车位数。 2. 入口无人值守 本系统入口采用无人值守管理，完全智能化，车辆驶入视频检测区域后，自动抓拍车辆图片、识别车牌信息，并将入场时间、入场地点、车辆信息、车辆图片等信息形成一条车辆入场记录上传至数据库服务器。 3. 图片对比功能 当有车辆驶出停车场时，系统自动调出该车辆的入口图片，由收费人员人工对比出入口车辆图片，保证了停车场内车辆的安全。 4. 自动计费功能 车辆驶出停车场时，抓拍机识别出车辆车牌，根据入场时间与出场时间自动计算停车时间，根据停车时间与收费标准自动计算应收费用。终端管理软件根据车辆车牌判断车辆类别，根据车辆类别确定付费方式。可实现地上地下车库按不同费率计费，可解决购买地下车位的车辆不进入地下车位的问题。 5. 号牌识别功能 在环境良好和号牌清晰的条件下，白天车辆号牌识别率大于97%，普通情况下车辆号牌识别准确率大于95%，夜间车辆号牌识别准确率大于90%。号牌颜色识别功能可识别蓝、黄、白、黑四种底色的机动车号牌。 6. 车型识别功能 抓拍机可自动对车辆的类型进行识别，具有大型和小型两种车型的识别功能。系统采用号牌颜色和视频检测技术相结合的方法实现对车辆进行分型。 7. 实时视频输出 视频流的输出用于监控显示和视频录像。 8. 车位组管理 系统可设置为一个车位可对应多部车或多个车位对应多部车辆停放，一旦改组车位被使用后，其对应的其他车辆自动转化为临时车辆。 9. IO设备控制 抓拍机可以根据车牌比对结果控制道闸升起，实现固定车辆自动放行。自动检测外部环境光，在环境光线较暗时启动补光灯，环境光线较亮时关闭补光灯，保证全时段抓拍的图像效果和识别正确率。 10. 车辆防砸 在栏杆臂下落至水平夹角大于15°的范围内，如有车辆驶入线圈感应区，栏杆臂将自动抬起防止砸车。 11. 财务清分功能 收费员完成一个班次的收费操作后，系统将自动汇总本班次的收费额等财务信息，为财务管理提供清分、查询、统计等功能。 12. 报表统计功能 系统对停车场的出入车流量、用户资料、进出场记录、收费明细、班次收费记录等信息进行统计，并生成报表。 (二) 与传统车场相比，优势明显: 对比分析 1. 进场方式 传统停车场收费系统：所有车辆需停车取卡或取票进场 免取卡收费系统：所有车辆不停车，免取卡，自动抓拍识别进场 2. 出场方式 传统停车场收费系统：所有车辆需交卡或交票人工核算费用 免取卡收费系统：自动抓拍识别自动计算费用，内部车辆及特殊车辆无需停车自动放行 3. 进出场效率 传统停车场收费系统：效率低，易产生拥堵 免取卡收费系统：效率高，通行顺畅 4. 司乘人员舒适度 传统停车场收费系统：需停车取卡刷卡，雨雪天气尤为不便，不舒适 免取卡收费系统：无需停车取卡，免受风吹雨淋之苦，舒适 5. 跟车现象 传统停车场收费系统：一卡多车时有发生 免取卡收费系统：基本不会出现跟车现象 6. 人员监管 传统停车场收费系统：人工收费不可避免的出现假账、错帐、人情帐、贪污停车费等情况 免取卡收费系统：杜绝收费漏洞，通过车牌识别核算停车费，核算机制严密 7. 人员配置 传统停车场收费系统：入口需配备保安人员，协助取卡、取票 免取卡收费系统：无需保安协助，自动抬杆，降低人员成本支出 8. 维护成本 传统停车场收费系统：需频繁开启卡箱票箱补充，取卡机械部件容易损坏，故障率高 免取卡收费系统：系统自动识别判断，无需人员操作和干预，故障率低 9. 耗材投入 传统停车场收费系统：卡片易丢失、损坏，需补充卡片成本 免取卡收费系统：无需耗材投入 传统停车场收费系统：总体经济效益一般 免取卡收费系统：总体经济效益高 三、系统特点 1. 智能管理 通过对过往车辆进行车牌识别，自动放行车辆，实现了车辆入场全自动化，车辆出场半自动化，为车主节约了时间，实现了智能化管理。 2. 无卡管理 采用车牌识别技术取代IC卡技术，免去读卡器安装、维护带来的麻烦;车主也无须担心用IC卡丢失造成的麻烦;停车场管理人员省去购买IC卡的费用，同时无须担心IC卡不足的问题。 3. 集成度高 核心设备抓拍机，集成图像采集、图像处理、图像压缩、牌照识别、图片传输、补光灯控制、栏杆机控制等功能，集成度高，稳定可靠。 4. 识别率高 通过采用扫描线颜色检测，边缘图纹理检测等多种定位算法，使得车牌定位成功率超过99%;采用倾斜牌校正算法，连通域分割算法，神经网络识别算法等，保证了整牌识别率>95%，单字符识别率>98%。 5. 自动补光 产品自动检测外部环境光，在环境光线较暗时启动补光灯，环境光线较亮时关闭补光灯，保证全时段抓拍的图像效果和识别正确率。当前也可以选用光控开关，用光控开关控制补光灯的亮灭。 四、系统组成及工作流程 智能停车场管理系统主要由百万像素牌照识别一体机(简称：抓拍机，下同)、LED补光灯、栏杆机、车辆检测器、费额显示器、空位提示屏、收费终端以及收费管理软件等组成。 抓拍机：采集车辆检测器的输出结果，检测到有效电平(4.5V-12V)信号后抓拍，识别车牌并上报;控制栏杆机抬杆;能够根据环境亮度自动控制LED补光灯亮灭。 LED补光灯：由抓拍机控制，实现车牌补光，提高识别率。 栏杆机(道闸)：阻挡未经允许的车辆通行，控制车辆有序通行。出厂时含有一个VLD(简称：落杆VLD)，接落杆线圈，在落杆VLD检测到车辆通过后自动落杆。 车辆检测器：用于检测线圈的电感量变化，为开关量信号，线圈上有车时输出闭合信号，无车时断开;为抓拍机提供抓拍信号，简称：抓拍VLD。 收费终端：运行停车场管理软件，实现车辆图片存储、费率计算、车辆查询、费额显示器控制、声音提示、停车场剩余车位提示等功能。 费额显示器：显示车辆的收费金额。 空位显示屏：显示当前停车场的车位总数和剩余的空车位数。