某汽车培训资料(车的养护产品)课件.ppt

东风日产经销商汽车养护产品培训,April,2014,一、润滑系统清洗剂,二、润滑系统保护剂,三、机油防漏剂,四、空调系统润滑剂,产品目录,五、密封胶条保护剂,一、润滑系统,从新车开始，每行驶5000公里更换一次机油。但是在行驶3-4万公里后，曲轴箱内仍会变脏。,为什么？,机油的氧化随着车辆行驶里程的增长不断加剧,1、不断缩短换油周期,2、提高机油品质,两个解决方法,由您来决定,润滑系统清洗剂,润滑系统保护剂,机油防漏剂,一、润滑系统,迅速清除发动机内部及润滑油路中的胶质、油泥和积碳，保持良好润滑，减少摩擦，提高汽车的动力性和燃油经济性。,中和酸性物质，防止机件腐蚀，延长引擎寿命。,清洗凸轮和摇臂，恢复活塞环的弹性，减少故障的发生，同时能预防烧机油。,降低废气排放，减少空气污染。,一、润滑系统,1、润滑系统清洗剂,本品逐步将油泥积碳清除并悬浮在旧机油中，并随旧机油一同排出。同时，避免了油泥积碳因大块脱落而造成油道堵塞等问题。,一、润滑系统,1、润滑系统清洗剂,清洗前,清洗后,气门室清洗后,气门室清洗前,一、润滑系统,1、润滑系统清洗剂,一、润滑系统,销售时机时机一：正常保养时（每一万公里）时机二：新车首次保养时时机三：大修或更换发动机总成后时机四：车辆长期放置未使用,1、润滑系统清洗剂,时机1：正常保养时 客户：为什么要清洗发动机缸体？,话术：机油在日常使用中会出现沉积物和杂质，也就是我们所说的“油泥”，是造成发动机磨损和故障的主要元凶。只放掉旧机油是不能将油泥一起放出的，如果不清洗发动机，新机油就会被油泥污染，很快氧化变质，给发动机增加故障隐患。,一、润滑系统,1、润滑系统清洗剂销售时机与话术,时机2：新车首次保养时客户：我是新车，为什么要清洗发动机缸体？,话术：新车更应该清洗。我们知道新车在磨合过程中，发动机内部在高温高速的运转中会产生大量金属颗粒，而单纯的放出旧机油是不能清除掉的。此时清洗发动机缸体能够安全有效地清除掉发动机内部的金属颗粒和杂质。清洗干净润滑系统后在新机油里加入润滑系统保护剂进行机油油泥控制，对发动机进行全面彻底的保护，您的新车磨合时期就画上了完美的句号。,一、润滑系统,1、润滑系统清洗剂销售时机与话术,时机3：大修或更换发动机总成后,话术：大修或更换发动机总成后，发动机会经历与新车相同的磨合期，发动机内部在高温高速的运转中会产生大量金属颗粒，因此此时您需要清洗发动机缸体。,一、润滑系统,1、润滑系统清洗剂销售时机与话术,时机4：车辆长期放置未使用,话术：您的车辆由于长期放置，机油中的杂质油泥等已经附着在发动机内壁了，很难清除，此时您需要彻底清洗发动机缸体。,一、润滑系统,1、润滑系统清洗剂销售时机与话术,改善机油抗氧能力，提高机油品质，延长机油寿命，防止机油变质，增加机油低温流动性，使冷车更容易发动。,降低废气排放,减少空气污染。,中和酸性物质,防止机件腐蚀,延长发动机寿命。,一、润滑系统,2、润滑系统保护剂,在引擎运行过程中自动清洗润滑油路中的胶质、油泥和积碳，确保引擎内部润滑油路的畅通，减少摩擦，提高汽车的动力性能和省油性。,本产品保证不含铅，对润滑油路各部件及氧传感器均无害。,这个图表反映的是美国石油协会（API）针对不同品牌的质量等级为SL、粘度等级为5W-30的机油所做的用薄膜摄氧法测定汽车润滑油氧化稳定性的实验。图表中黄色柱状线条代表未添加保护剂的不同品牌机油被氧化变质的时间，而蓝色线条是加入润滑系统保护剂之后，其被氧化变质的时间，相比之下，后者会大幅度变长，也就是说，各种品牌的机油，在加入我们的产品后，其被氧化的过程可以大幅度减缓。这就说明，润滑系统保护剂可以很好的提高机油的抗酸抗氧化能力。,一、润滑系统,2、润滑系统保护剂,一、润滑系统,这个图表反映的是美国石油协会针对加入润滑系统保护剂之后机油粘度变化的对比试验。左边红色线条表示某一著名品牌机油经过80小时，其粘度就发生了很大的变化-超过了275%的测试极限，也就是说，80小时之后它就丧失了润滑效果。蓝色线条代表的是某公司生产的一种参考油，它在160个小时之后粘度同样有200%的变化，变得佷粘稠，润滑效果减弱。但是加入润滑系统保护剂之后的参考油（墨绿色线条），会把200%粘度变化的时间延缓到240个小时后，并且它的粘度变化曲线非常平缓，保证了发动机在运转过程中均衡而良好的润滑效果。,2、润滑系统保护剂,一、润滑系统,销售时机时机一：正常保养时（每五千公里）时机二：新车磨合期时机三：车辆大修后,2、润滑系统保护剂,时机1：正常保养时,话术：先生/女士，您的爱车已经行驶5000公里了，需要做一次机油品质提高项目。主要目的是抑制发动机内部的油泥和积碳产生，减少机油的损耗。还可以避免冷车启动时的“半干摩擦”，使发动机冷启动瞬间零磨损，延长发动机的使用寿命。,一、润滑系统,2、润滑系统保护剂销售时机与话术,时机2：新车磨合时期,话术：俗话说“好的开始，是成功的一半”，汽车的磨合期如同运动员在参赛前的热身运动，目的是提升车辆各部件适应环境的能力。您的爱车正处于新车磨合的关键时期，因此必须谨慎，否则将会加剧零部件的损伤。此时使用润滑系统保护剂，可让发动机的各个部分磨合顺畅。提高您爱车的安全性、经济性，延长使用寿命。,一、润滑系统,2、润滑系统保护剂销售时机与话术,时机3：车辆大修后客户：我的车刚做完发动机大修，为什么要保护？,话术：正因为刚做完发动机大修，才更要做养护项目。发动机大修后，也会经历与新车相同的“磨合期”，因此需要更加精心的保护。此时进行深化保养，能够更好的保护车辆，让您车辆大修后的效果更好。发动机大修就是因为以往的保养不当，以后您要对爱车更加精心地保养啊。,一、润滑系统,2、润滑系统保护剂销售时机与话术,提高机油粘度指数，增加油膜厚度，改善润滑效果。,轻微磨损的引擎使用本品，可迅速解决烧机油、冒蓝烟问题。,减少气门挺杆噪音，抑制积碳产生，使引擎运转更平稳、安静。,一、润滑系统,3、机油防漏剂,防止气缸窜气造成的机油氧化、酸化，抑制金属部件腐蚀，延长引擎寿命。,引擎气缸磨损密封不严，动力下降开始烧机油时，加入本品，能恢复 引擎动力性能。,一、润滑系统,3、机油防漏剂,销售时机时机一：车辆行驶四万公里后时机二：车辆出现轻微烧机油现象,时机1：车辆行驶40000公里后,话术：您的爱车已经行驶到一定的里程了,这次需要做发动机修复保养项目。由于发动机的磨损，动力性能已经下降了，修复保养项目可以增强缸压、提升动力，并降低气门挺杆噪音。,一、润滑系统,3、机油防漏剂销售时机与话术,时机2：车辆出现轻微烧机油情况时,话术：您的爱车已经行驶到一定的里程,由于发动机的磨损已经出现了烧机油、冒蓝烟的情况，这次需要做发动机修复保养项目。能够改善烧机油的情况，并且增强缸压、提升动力。,一、润滑系统,3、机油防漏剂销售时机与话术,二、空调系统,汽车空调使用一段时间后，因为润滑油的变质造成机械及油封 的磨损，因而压缩机无法保持正常压力，使空调不能正常工作。,空调系统润滑剂,二、空调系统,提高空调润滑油质量、抗氧化，延长压缩机寿命。,独特的无灰分、抗磨技术，降低压缩机噪音，确保压缩机工作更平稳、更安静。,防止空调系统生锈和腐蚀，减少维修费用。,适用于R-12、R-22、R-134A空调系统。,二、空调系统,1、空调系统润滑剂,内含绿色荧光剂，可借助荧光灯排除系统泄漏故障。,与所有PAG油和矿物油兼容。,销售时机时机一：更换冷媒时时机二：当顾客提出空调有噪音或出 风口温度不够低时,二、空调系统,1、空调系统润滑剂,时机1：更换冷媒时,话术：空调压缩机在工作时需要足够的润滑，否则就会出现空调噪音和出风口温度不够低的情况。此时您应该做润滑空调系统项目，它可以显著的降低空调噪音、降低出风口温度，让您感觉更加舒适。还能间接达到省油的目的。,二、空调系统,1、空调系统润滑剂销售时机与话术,时机2：当顾客提出空调有噪音或出风口温度不够低时,话术：空调压缩机出现噪音是因为没有足够的润滑，此时您应该做润滑空调系统项目，它可以显著的降低空调噪音、降低出风口温度，让您感觉更加舒适。还能间接达到省油的目的。,二、空调系统,1、空调系统润滑剂销售时机与话术,三、密封胶条保护剂,密封胶条保护剂,三、密封胶条保护剂,预防密封条老化，润滑绝缘环，减少噪音。防止车窗、车门、抽屉、横档杆等处橡胶密封条的胶结。,其中的特殊配方，可渗透表面细孔工作，并长久保持液态，不会变稠和挥发。,三、密封胶条保护剂,1、密封胶条保护剂,使用前,使用后,三、密封胶条保护剂,1、密封胶条保护剂,销售时机时机一：定期保养时（每5千公里或3个月）时机二：新车保养时,三、密封胶条保护剂,1、密封胶条保护剂,时机1：每三个月定期保养时,话术：先生/女士，您好！您的爱车已经行驶5千公里了，需要做一次密封胶条的保养。主要是为了润滑密封条、防止它老化、恢复它的弹性，避免密封性能受影响。如果密封性能差了，您开车行驶在路上的时候就会感觉外面噪音很大，还会有灰尘进入车内影响车内环境、影响您和家人的身体健康和驾车感受。,三、密封胶条保护剂,1、密封胶条保护剂销售时机与话术,时机2：新车保养时,话术：先生/女士，您好！俗话说“好的开始是成功的一半”，从一开始就定期做好保养可以避免问题的出现、故障的发生，使您的车始终处于一个良好的工作状态。做密封胶条的保养可以润滑密封条、防止它的老化，可以防止噪音、灰尘进入车内，夏天到了可以防止您车内的暖气散出车外。,三、密封胶条保护剂,1、密封胶条保护剂销售时机与话术,产品使用建议周期：,THE END!,