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仓储用地申请建议书深圳最大的物流公司中港通讯：仓储用地申请建议书第一章总论一、项目拟开发名称：广西钦州保税港区元海国际贸易有限公司仓储中心。二、项目地点：广西钦州保税港区、仓储、物流、规划用地地块。三、项目性质：新建。四、项目投资：项目建设总投资1.8亿元(人民币)，其中建设投资及基础配套设施投资1.3亿元，活动资金5000万元。五、项目内容：本项目总用地面积为52亩(折合约)，总建筑面积。根据项目的建设性质和规划要求，整个仓储中心规划为三大功能区域。1、货物仓储区及堆场：货物仓储区及堆场用地30亩(折合约.8)，其中建筑仓储面积，露天仓储面积为8000。集存货、理货功能。2、办公及信息服务功能区：办公及信息服务功能区拟用地15亩，办公建筑面积4000，信息服务综合楼建筑面积2000，主要有物流信息服务功能、商务办公功能、后勤服务功能等服务功能。3、车辆停放区：车辆停放区拟用地7亩，增城至香港货运拟停车位80个，满足进出车辆的要求，同时配套车辆维修保养设施，也具备有集装箱拆拼装箱、还箱等服务功能。4、本项目配置符合监管要求的卡口设备(电子栏杆、电子读写设备、电子识别设备、电子监控设备、电子地磅等)，并配套建设市场信息系统。六、项目运作方式：独资。七、项目建设条件：1、符合广西壮族自治区人民政府关于促进广西北部湾经济区开放开发的若干政策规定、关于促进广西北部湾经济区开放开发的若干政策规定、广西北部湾经济区条例和广西钦州港保税港区的整体规划和布局等。2、项目用地位于：广西钦州保税港区、仓储、物流、规划用地地块。第二章项目建设的意义及必要性一、项目建设的意义：钦州地处西南地区,享受国家政策的叠加支持和发展。(1)西部大开发政策。钦州位于西部地区,享受企业所得税"免二减三"等西部开发相关政策。(2)北部湾经济区优惠政策。广西北部湾经济区发展规划已获国家批复,处于北部湾经济区核心区域的钦州将在项目布局、资金、金融、用地等方面享受全国特有的优惠政策。(3)钦州市承接产业转移政策。广西北部湾经济区发展规划已获国家批复,处于北部湾经济区核心区域的钦州将在项目布局、资金、金融、用地等方面同样享受全国特有的优惠政策。(4)保税港区相关的税收和外汇治理政策等等。广西钦州保税港区位于广西北部湾经济区中心地带，地处中国西南、华南、东盟三大经济圈的结合部，是中国西部沿海唯一的保税港区，享受保税港区保税、退税、免税等特殊优惠政策，以及广西北部湾经济开发区开放开发等优惠政策。作为间隔东盟最近的保税港区，钦州保税港区将利用地缘和港口资源上风，为中国与东盟各国进出口贸易和物流提供便利，着力打造中国-东盟经贸合作新引擎。进出口运输因此，本项目的建设有着极其重要的意义，也是北部湾经济区发展的迫切要求。为推进保税港区的经济腾飞起到极其重要的促进作用。二、项目建设的必要性：国务院关于进一步促进广西经济社会发展的若干意见对广西提出了构筑国际区域经济合作新高地的战略任务，这对作为广西北部湾经济区开放开发的核心平台。钦州保税港区将充分利用中国-东盟自贸区建成的机遇，使保税港区政策与自贸区政策叠加，努力创造出自身特色与上风；深进研究经济全球化背景下保税港区的机遇和作为，全面拓展保税港区政策和功能的空间；加强与北部湾经济区其他海关特殊监管区的合作，把钦州保税港区建设成为立足北部湾、汕头至香港快递服务大西南、面向东南亚的国际物流关键和资源配置关键。2010年起，中国-东盟自由贸易区将建成，广西钦州保税港区将正式封关运营。自由贸易区政策是零关税政策、消除贸易壁垒的政策，可以降低贸易的关税本钱；保税港区政策是境内关外政策、港区互动政策、围网内和围网外联动的政策，可以降低贸易的物流本钱。国务院意见明确"将钦州保税港区列为整车进口口岸"，这意味着钦州保税港区将成为继天津、大连、上海、广州黄埔后的第五个海港整车进口口岸，这对于推动广西乃至西南汽车产业发展、提升钦州保税港区竞争能力、促进北部湾经济区产业聚集、产业升级和开放开发将产生重大而深远的影响。为此，我们将尽快履行向国家有关部分上报审批整车进口口岸的有关手续，加快整车进口口岸规划建设，引进运营商，开展整车进口业务，发挥更大作用。为此，本项目的投资建设起到极其重要的。同时也符合国荚冬地方的产业政策。也是广西保税港区的重要产业结构，本项目的建成将加大保税港区的发展步伐。三、项目市场分析：广西钦州保税港区属于中国目前开放层次最高、政策最优惠、功能最齐全、通关最便捷的特殊经济区域，享受保税港区特殊政策：境外货物进区实行保税，国内货物进区实行出口退税，从区内运往境外货物免征关税，区内货物交易免增值税和消费税，境外进进区内的生产性设备、物资不征关税和进口环节增值税；同时享受国家西部大开发政策、沿海沿边开放政策、少数民族区域自治政策、广西北部湾经济区开发开放优惠政策、国家给予广西北部湾经济区的扶持政策等优惠政策，这是其他保税港区无法相比的，这为保税港区带来大量的企业、人流、物流、资金流提供政策支持，为发展保税港区的进出口业、贸易商务洽商、免税商品采购、金融服务等第三产业提供了宽松的政策环境和条件。目前钦州港经济技术开发区已形成了以石化、能源、造纸、冶金、粮油加工为主的大型临海产业框架。打造临海临港产业集群，中国石油、国投电力、印尼金光团体、新加坡来宝团体、中粮团体等特大型企业先后纷纷进驻钦州港经济技术开发区。开发区已建成投产的规模以上产业企业有中石油1000万吨炼油项目、金桂林桨纸一体化一期工项目、东油沥青、新天德能源、大洋粮油、国投钦州燃煤电厂、华港粮油60万吨大豆加工项目等24家。2010年1至10月，钦州港经济技术开发区规模以上产业总产值完成159亿元，同比增长74.8%。钦州港经济技术开发区产业体系产业布局逐步明晰，产业发展态势良好，为保税港区进出口，国际贸易，国际资信等提供强大的产业支撑。本项目的实施建设将有利于健全保税港区产业结构、健全国际贸易产业链，同时也是市场的迫切需求。所以，该项目的建设市场远景非常看好。四、项目建设期：本项目分三期建设；首期建设仓储仓库面积，露天仓储面积为8000。集存货、理货功能。二期工程建设办公大楼及其它配套设施。办公建筑面积4000，信息服务综合楼建筑面积2000，主要有物流信息服务功能、商务办公功能、后勤服务功能等服务功能。后期工程建设停车场及其配套设施，以及绿化建设。首期争取2012年3月开工建设仓储仓库，到2013年3月完工，到2013年8月装修睦交付使用。二期工程于2012年8月开工建设办公大楼及其它配套设施，到2013年8月交付使用。后期工程于2013年3月开工建设停车场及其配套设施，以及绿化建设，定于2013年12月交付使用。2013年12月份全部交付使用，确保工程完结。鉴于本项目工程量和资金用额比较大，为了充分利用好人力资源和资金的分配，所以，采用分期建设的办法，确保工程顺利进行和资金使用的保障。五、项目承担单位概况：广西元海投资团体成立于2010年5月成立，属投资型企业。下辖全资子公司有：钦州中海房地产开发有限公司、广西钦州保税港区元海国际贸易有限公司、广西海湾之星游艇有限公司、钦州建工机械厂、钦州湾湾食品有限公司、钦州华泰建设投资有限公司等。主营，国际贸易、国内贸易、房地产开发、旅游、食品产业、建筑机械制造等。公司总注册资本3250万元人民痹冬总资产达4.8亿元人民币。2010年销售额1.255亿元人民币。2010年销售房产平方米。钢材销售7500吨。2010年利润3000万多元人民币。企业资产负债率为17%。团体公司控股股东为王中钦、林金花、其中，珠海至香港货运王中钦股份占90%，林金花股份占10%。元海国际贸易有限公司设立在广西钦州保税港区，钦州港口岸扩大对外开放，是国家深进实施西部大开发战略，是广西沿海地区规模最大的一次港口岸线开放，将极大地优化钦州乃至北部湾地区的资源禀赋，同时对港口建设提速、加快发展外向型临港产业、进步为"三南"和西部大开发的服务水平以及发展国际区域经济合作等方面都有着深远的影响。钦州港口岸扩大开放，为我公司加快发展提供了一个有利条件，主要开展国际货物进出口、技术进出口、港口仓储、国内一般贸易等国际国内贸易的业务。随着理念的创新和规模的上风，逐步形成了以中高档食品、中高档消费品、机械设备、资源性产品为主的四大产品体系，主要为部分东盟国家贸易。元海国际贸易有限公司正以专家的素质和专业人的标准向客户提供多元化贸易服务，以人为本，以客为先，诚信经营，创建优良的工作环境和规范的企业治理及完善的员工培训体系，注重每一位员工的潜伏能力、责任感与挑战精神，公司也在进一步完善自身服务网络、信息科技，培养涵盖商贸、外交、服务等领域的各类优秀人才，建立业界一流的商贸团队，快速适应国际经营市场的变化，时刻把握商机，以持续的利润赢得顾客信赖，以永续经营和诚信、人文、*来承担社会责任。元海国际贸易有限公司将继续采用高效化的运营治理、科学化的仓储物流、明晰化的供给链整合，尤其在海关、商检、船务公司的配合、收费及灵活性方面，为客户节省本钱时间，进一步稳定战略合作伙伴，与各界同仁真诚携手，不断提升企业的经营能力与竞争力。我们有"不断创新，锐意进取"的信念，"达成您的心愿、赢得您的满足"是我们永远的追求，我们将精益求精，努力不懈，务求满足您的需要，与您共同开拓我们的事业。第三章投资和收益一、投资估算与资金张罗：项目总投资万元。其中：自筹资金万元，银行借款6000万元。1、固定资产投资：设备投资约5000万元。建设投资约8000万元。2、建设期利息(按现金3年贷款利率6.45%)。借款约6000万元，第一年2000万，第二年2000万，第三年2000万。第1年借款利息=2000万/2×6.45%=64.50万。第2年借款利息=(2000万+64.50万+2000万/2)×6.45%=98.83万。第3年借款利息=(2000+64.50+2000+98.83+2000/2)×6.45%=333.03万。三年借款利息合计=64.50万+98.83万+333.03万=498.36万元3、无形资产投资：土地用度约1300万元。其它设施约120万元。企业挂牌、广告等约80万元。展底活动资金约3000万元。二、经济效益初步分析：(一)、投资收益猜测1、营业收进：、汽车进出口收进：按进出口500辆计算，进口代理约万元。、矿产品进出口收进：按10万吨计算，约5000万元。、酒类进出口收进：约500万元。、其它进出口收进约：500万元。以上四项合计营业额收进：约万元。2、营业支出1、营业税金及附加。预计约2100万元。2、营业本钱万元。待添加的隐藏文字内容3工资及福利用度。工资：按3500元/(人/月)计算，约210万元；福利：预计53万元；治理用度、水电气等营业本钱1710万元。以上合计，营业支出：约万元人民币。(三)营业纯利润营业收进-营业支出=万-万=3277万元人民币。三、项目投资回收期：项目总投资约万元人民痹冬年均纯利润约3277万元人民币。1、每年按纯利润40%还银行借款，预计5年还清银行借款。2、预计5年收回投资本钱。第四章结论结合上述数据的分析，和随着广西北部湾经济区提升为国家战略，钦州港区上升为国家级经济技术开发区，必然给钦州市乃至广西北部湾带来强劲的增长动力，将成为西部经济增长的重要一极。钦州，位于广西北部湾经济区的中心位置，地处东南亚经济圈与中国华南、西南的结合部，自古以来就是"中国海上丝绸之路"通往东南亚、南亚各国的重要港口。钦州港开发建设如火如荼，在三年内将建成吞吐能力达亿吨，集装箱吞吐量超过一百万标箱的集装箱干线港。2008年5月，广西钦州保税港区正式批准设立，成为中国面向东盟和国际开放的、中国中西部地区唯一的沿海保税港区。同年，钦州被确定为中国加工贸易梯度转移重点承接地。2009年，又批准在钦州设置中国第五个整车进口口岸。随着中国-东盟自由贸易区的建成，钦州正加快成为中国-东盟最便捷国际大通道、经贸交流和文化交流的重要平台。2010年7月22日，总投资12.5亿元广西钦州保税港区国际酒类交易中心、集装箱拆装箱库、有色金属物流仓储、大宗商品物流仓储项目、农产品物流仓储项目、五星级酒店及贸易配套服务区等六个项目在南宁签定合同。这批项目的签约，标志着钦州保税港区迈进了功能开发和运营发展的新阶段。这些项目的建成，将大大增强钦州保税港区国际物流服务功能，改善钦州保税港区生活商务配套设施，将为充分发挥钦州保税港区政策、功能和区位上风，开展进出口货物存储、国际转口贸易、国际采购和分销配送、国际中转、商品展示、出口加工制造等业务，推动保税港区一期封关运营发挥效用奠定坚实的基础。本项目正好顺应了国务院关于进一步促进广西经济社会发展的若干意见广西钦州保税港区产业发展促进政策和广西钦州保税港区发展战略等政策。同时，本项目的投资建设也加速了广西钦州保税港区的产业发展。完善了广西保税港区的产业结构和均衡了产业链的需求。广西钦州保税港区元海国际贸易有限公司2011年6月23日%D%A%D%A深圳中港通物流有限公司%D%A深圳总公司地址：深圳市福田区福田南路7号皇城广场30A%D%A联系人：曹先生，张先生%D%A联系电话：0755-83385666/83005895%D%A%D%A狼族软件瓜瓜恶搞2011-2015年中国太阳能光伏接线盒行业动态及投资远景研究报告关于哈高空公阳能产业的题目与思考转贴该死的货代行业转载家具木材品种4648046