翻车机电气安装调试说明书.doc

目 录1 系统概述42 主要技术性能52.1 翻车机52.2 拨车机52.3 迁车台62.4 推车机63 工作原理63.1 主要电气设备概况63.2 电源系统73.3 传动系统73.3.1 翻车机73.3.2 拨车机83.3.3 迁车台83.3.4 推车机83.4 液压系统83.4.1 翻车机83.4.2 拨车机93.4.3 迁车台103.5 控制系统113.5.1 系统功能框图113.5.2 系统控制结构113.5.3 检测系统113.5.4 术语说明143.5.5 电气联锁153.5.6 系统工艺流程194 电气安装215 调试225.1 通电前的检查225.2 试通电225.3 局部调整及试运转225.3.1 局部调整225.3.2 试运转235.4 空负荷运行245.5 重负荷运行246. 设备的使用256.1 关于主操作台上锁机钥匙开关256.2 正常操作前的准备工作256.3 机旁操作256.4 操作台软操作266.5 自动软操作266.6 关于紧急停止和急停复位266.7 关于翻车机、迁车台机旁操作箱的点动按钮266.8关于解列运行277 维护与安全287.1 日常检修287.2 定期检修287.3 临时检修297.4 可编程控制器的维护保养297.5 变频装置的维护保养方法297.6 各电气设备的使用和检修297.7 其它注意事项318 故障原因及处理328.1 故障原因及处理方法一览表329 装机容量一览表341 系统概述翻车机是一种大型自动卸车系统，可翻卸50t60t铁路敞车所装载的散粒物料，广泛应用于发电厂、港口、冶金、煤炭焦化等大型现代化企业。本翻车机卸车系统为单车“C”型折返式翻车卸车系统，该系统由“C”型翻车机、拨车机(重车调车机)、迁车台、推车机(空车调车机)、洒水除尘以及止挡器等单机设备组成(其中止挡器无电气系统)。其平面布置图如图1-1所示，本系统总装机容量550.9kW。翻车机的作用是翻卸已定位于其上一节车辆；拨车机的作用是完成牵调整列重车，并牵调一节已经人工解列的一节重车于翻车机上以及推送已翻毕的一节空车至迁车台上；迁车台的作用是将已定位于其上的一节空车迁送至空车线；推车机的作用是将迁车台迁送至空车线的一节空车推出迁车台并在空车线集结成列。2 主要技术性能 整个系统设计卸车能力20节/小时。 受卸车型(现行铁路敞车)： 长：1193814038mm 宽：31043243mm 高：27903446mm2.1 翻车机翻车机为齿轮齿圈传动。 最大载重：100t 最大回转角：175° 正常回转角：165°回转速度：1r/min翻车机回零速度：1/6 r/min2.2 拨车机拨车机为齿轮齿条传动。额定牵引：4000吨（平直线路） 工作速度分为四种： 牵引速度：0.6m/s 返回速度：1.4m/s挂钩速度：0.3m/s定位速度：0.1m/s 2.3 迁车台 迁车台为销齿传动式。 工作载重：30t 最大载重：100t工作速度分为两种：正常速度：0.63m/s 对轨速度：0.3m/s 2.4 推车机 推车机为齿轮齿条传动。 推送吨位：平直线路 1200t。 工作速度分为两种：挂钩速度：0.3m/s 工作速度：0.7m/s3 工作原理3.1 主要电气设备概况 本系统主要电气设备由7面柜、5个机旁(上)操作箱、1个操作台组成，如表3-1所示。 表3-1 设备概况表名 称符 号图 号总电源柜=U1L+R1C1D127000000008D.01.01控制电源柜=U1C+R1C2D127000000008D.01.02PLC控制柜=U1PC+R1C3D127000000008D.01.03翻车机变频柜=U1D+R1C4D127000000008D.01.04拨车机变频柜=U1I+R1C5D127000000008D.01.05迁车台交流柜=U1T+R1C6D127000000008D.01.06推车机变频柜=U1P+R1C7D127000000008D.01.07主操作台=U1+R2D1D127000000008D.02.01翻车机机旁操作箱=U1D+S401D127000000008D.04.01拨车机机上操作箱=U1I+S501D127000000008D.05.01迁车台机旁操作箱=U1T+S601D127000000008D.06.01推车机机上操作箱=U1P+S701D127000000008D.07.01摘钩处操作箱=U1WC+S801D127000000008D.08.013.2 电源系统整个系统接受变电所提供的一路3N 50Hz 380V/220V电源并送至系统总电源柜=U1+R1C1，并下分至各屏、台、柜、箱及各单机设备,完成供电及控制。本系统的电源电压等级及作用如下：主回路电源：3 AC 380V 50Hz 为交流电机及变频器供电 AC 220V 50Hz 为液压系统加热器供电控制电源： AC220V，50Hz 为系统PLC供电 为继电器、接触器、电磁阀供电 PLC输入模块信号检测电源：DC24V 操作台、操作箱上声光元件电源：DC24V3.3 传动系统3.3.1 翻车机 翻车机采用2台YP2-280M-8电动机，其额定功率45kW，为实现翻车机的制动的平稳性及准确回零位，采用变频调速，即翻车机在返回零位27°时，使返回速度降至额定速度的1/6，以减小停机时的机械冲击。 翻车机设有4台振动电机，在翻车机倾翻减速时，振动电机工作5秒左右，以提高卸煤的速度和质量。 翻车机的传动控制由翻车机变频柜=U1D+R1C4来完成。3.3.2 拨车机 拨车机主驱动电机采用4台变频电动机，主要技术参数如下： 电机型号：YP2-280M-6(立式) 额定功率：55kW 拨车机的走行控制由拨车机变频柜=U1I+R1C5完成。3.3.3 迁车台 迁车台采用2台YP2-160L-8型变频电动机，额定功率为7.5kW，采用变频控制可实现迁车台的平稳起、制动及对轨的准确性。制动采用液压推杆制动器。迁车台的走行及液压控制由迁车台变频柜=U1T+R1C6来完成。3.3.4 推车机 推车机采用2台YP2-280M-6立式变频电动机控制，电机额定功率55kW。起动平稳，低速与空车相碰，然后以额定速度推车、返回。 推车机的走行控制由推车机变频柜=U1P+R1C7来完成。3.4 液压系统一、 翻车机液压站电气参数1泵站电气参数1.1电动机 数量：1台型号 Y225S4B(35)电压 AC380V，50Hz功率 37kW转速 1480r/min1.2温控器 数量：1个型号 EK2-M-L=500工作电压 DC24V注意：该温控器必须提供DC24V直流工作电源，其余详细参数见后面所附样本。这个温控器只能输出420mA模拟量信号；控制电加热器投入工作（15）和停止工作（25）；另外控制高温报警(65)。1.3回油滤油器堵塞发讯器 数量：1个发讯功率 DC24V×2A当回油滤油器堵塞时发出报警信号。1.4吸油滤油器堵塞发讯器 数量：1个发讯功率 220V×0.25A当吸油滤油器堵塞时发出报警信号。1.5 电加热器 数量：2个型号 HRY2-220/2电压 AC220V功率 2kW1.7泵站电磁铁数量：5个电压 DC24V功率 30W电磁铁编号分别为YH1、YH2；YH3、YH4；YH5。电磁铁YH1、YH2控制大泵的压力，当电磁铁YH1得电时，大泵输出高压，当电磁铁YH2得电时，大泵输出低压，YH1、YH2都失电时，大泵卸荷。电磁铁YH3、YH4控制小泵的压力，当电磁铁YH3得电时，小泵输出高压，当电磁铁YH4得电时，小泵输出低压，YH3、YH4都失电时，小泵卸荷。YH5控制油箱与空气调节器通(得电时)和断(失电时)。当翻车机处于0°时，电磁铁YH5得电，当翻车机翻转到45°时，电磁铁YH5失电。2靠车装置电气参数2.1每个靠车装置上有电磁铁数量：2个，共有4个靠车装置，总计8个电磁铁。电压 DC24V功率 30W靠车装置一电磁铁编号为YH6A1、YH6B1；靠车装置二电磁铁编号为YH6A2、YH6B2；靠车装置三电磁铁编号为YH6A3、YH6B3；靠车装置四电磁铁编号为YH6A4、YH6B4；2.2靠车装置电磁铁动作表电磁铁号靠车装置一靠车装置二靠车装置三靠车装置四缩回伸出缩回伸出缩回伸出缩回伸出YH1YH2YH3YH4YH5YH6A1+YH6B1+YH6A2+YH6B2+YH6A3+YH6B3+YH6A4+YH6B4+注：上面表格中，“+”表示电磁铁得电，“”表示电磁铁失电。3压车装置电气参数3.1每个压车装置上有电磁铁数量：3个，共有8个压车装置，总计24个电磁铁。电压 DC24V功率 30W压车装置一电磁铁编号为YH7A1、YH7B1、YH7C1；压车装置二电磁铁编号为YH7A2、YH7B2、YH7C2；压车装置三电磁铁编号为YH7A3、YH7B3、YH7C3；压车装置四电磁铁编号为YH7A4、YH7B4、YH7C4；压车装置五电磁铁编号为YH7A5、YH7B5、YH7C5；压车装置六电磁铁编号为YH7A6、YH7B6、YH7C6；压车装置七电磁铁编号为YH7A7、YH7B7、YH7C7；压车装置八电磁铁编号为YH7A8、YH7B8、YH7C8；3.2每个压车装置上压力继电器数量：1个，8 个压车装置总计8个压力继电器型号HED8OH1X/50K14AS压力继电器编号分别为：YL1、YL2、YL3、YL4、YL5、YL6、YL7、YL8。具体参数见所附样本。3.3压车装置电磁铁动作表电磁铁号压车装置一压车装置二压车装置三压车装置四压车装置五压车装置六压车装置七压车装置八压下升起压下升起压下升起压下升起压下升起压下升起压下升起压下升起YH1-+-+-+-+-+-+-+-+YH2+YH3-+-+-+-+-+-+-+-+YH4+YH5+YH7A1+YH7B1+-YH7C1+YH7A2+YH7B2+-YH7C2+YH7A3+YH7B3+-YH7C3+YH7A4+YH7B4+-YH7C4+YH7A5+YH7B5+-YH7C5+YH7A6+YH7B6+-YH7C6+YH7A7+YH7B7+-YH7C7+YH7A8+YH7B8+YH7C8+注：上面表格中，“+”表示电磁铁得电，“”表示电磁铁失电。4翻车机液压站动作说明：4.1首先电机得电，同时电磁铁YH5得电。4.2电磁铁YH2、YH4、YH6A1、YH6A2、YH6A3、YH6A4得电，四个靠车油缸伸出，当四个靠车油缸伸出到设定位置，限位开关发出信号，电磁铁YH2、YH4、YH6A1、YH6A2、YH6A3、YH6A4失电，四个靠车油缸停止动作。4.3电磁铁YH2、YH4、YH7B1、YH7B2、YH7B3、YH7B4、YH7B5、YH7B6、YH7B7、YH7B8得电，八个压车油缸开始夹紧，当系统压力达到压力继电器调定压力时，八个压力继电器发出信号，该信号作为翻车机翻车联锁信号，同时也作为压力检测信号，当八个压力继电器信号都来了后，延时23秒中，电磁铁YH2、YH4、YH5、YH7B1、YH7B2、YH7B3、YH7B4、YH7B5、YH7B6、YH7B7、YH7B8失电。4.4翻车机从0°开始到75°之间要求检测压力继电器信号，如果无信号应立即开始往回翻转。4.5当翻车机回翻到45°时，电磁铁YH5得电，然后电磁铁YH1、YH3、YH7A1、YH7C1、YH7A2、YH7C2、YH7A3、YH7C3、YH7A4、YH7C4、YH7A5、YH7C5、YH7A6、YH7C6、YH7A7、YH7C7、YH7A8、YH7C8得电，压车油缸松开，回到原位后，限位开关发出信号，电磁铁YH1、YH3、YH7A1、YH7C1、YH7A2、YH7C2、YH7A3、YH7C3、YH7A4、YH7C4、YH7A5、YH7C5、YH7A6、YH7C6、YH7A7、YH7C7、YH7A8、YH7C8失电。4.6当翻车机回翻到零位后，电磁铁YH1、YH3 、YH6B1、YH6B2、YH6B3、YH6B4得电，靠车油缸缩回原位，限位开关发出信号，电磁铁YH1、YH3 、YH6B1、YH6B2、YH6B3、YH6B4失电。3.4.2 拨车机 拨车机液压系统主要由油泵电机1台(型号：Y180M-4B(35)，功率18.5kW，转速1470r/min)、电加热器1台(功率5kW)、9个电磁阀组成，拨车机各机构动作时，电磁阀带电情况如下： 让电磁阀=U1I-YH1、=U1I-YH3、=U1I-YH5得电，摆动马达带动大臂上升，大臂升到90°后，限位开关=U1I-SQ509发出信号，=U1I-YH1、=U1I-YH3、=U1I-YH5失电。 当电磁阀=U1I-YH1、=U1I-YH4得电时，摆动马达带动大臂下降，大臂降到0°后，限位开关=U1I-SQ510发出信号，=U1I-YH1、=U1I-YH4失电。 电磁阀=U1I-YH2、=U1I-YH6得电，前钩提销缸连挂。 电磁阀=U1I-YH2、=U1I-YH7得电，前钩提销缸摘钩。 电磁阀=U1I-YH2、=U1I-YH8得电，后钩提销缸连挂。 电磁阀=U1I-YH2、=U1I-YH9得电，后钩提销缸摘钩。3.4.3 迁车台迁车台液压系统主要由油泵电机1台(型号：Y160M-4B(35)，功率11kW，转速1460r/min)、电加热器1台(功率2kW)、5个电磁阀组成。迁车台工作时，电磁阀带电情况如下： =U1T-YH1、=U1T-YH2得电时，对位销插入； =U1T-YH1、=U1T-YH3得电时，对位销拔出； =U1T-YH1、=U1T-YH4得电时，涨轮器涨紧； =U1T-YH1、=U1T-YH5得电时，涨轮器松开。3.5 控制系统3.5.1 系统功能框图整个系统由一套 PLC完成，如系统功能框图3-1所示。图3-1 系统功能3.5.2 系统控制结构整个系统控制分为二种操作方式：软操作和机旁手动。本系统保护功能齐全，操作维护方便。3.5.3 检测系统具体见表32。 表3-2 检测元件一览表所属单机名称检测元件名称检测元件代号型号安装位置功能说明翻车机主令开关=U1D-LK1点LK4-168/3地面翻车机零位主令开关=U1D-LK2点地面倾翻终点165度主令开关=U1D-LK3点地面倾翻极限175度主令开关=U1D-LK4点地面慢速返回位主令开关=U1D-LK5点地面备用主令开关=U1D-LK6点地面压力检测位主令开关=U1D-LK8点地面除尘工作位主令开关=U1D-LK9点地面终止补偿位主令开关=U1D-LK7点地面倾翻减速位接近开关=U1D-SQ413NI50地面轨道对准检测接近开关=U1D-SQ415NI50地面慢速返回位接近开关U1D-SQ416NI8地面角度计数接近开关U1D-SQ417NI50地面45度检测温度开关=U1D-ST泵站油温高低开关=U1D-SR泵站滤油器堵压力开关=U1D-SP1阀站1#压力检测压力开关=U1D-SP2阀站2#压力检测接近开关=U1D-SQ403-406NI50机上夹紧原位接近开关=U1D-SQ411,412NI50机上靠板原位接近开关=U1D-SQ407410NI8机上靠板终点接近开关=U1D-SE401-1/2NI50机上翻车机入口检测接近开关=U1D-SE402-1/2NI50机上翻车机出口检测光电开关U1D-SE403RL28机上车皮检测所属单机名称检测元件名称检测元件代号型号安装位置功能说明拨车机接近开关=U1I-SQ501NI50机上重钩销上位接近开关=U1I-SQ505NI50机上重钩舌开接近开关=U1I-SQ502NI50机上重钩销下位接近开关=U1I-SQ506NI50机上重钩舌闭接近开关=U1I-SQ503NI50机上空钩销上位接近开关=U1I-SQ507NI50机上空钩舌开接近开关=U1I-SQ504NI50机上空钩销下位接近开关=U1I-SQ508NI50机上空钩舌闭接近开关=U1I-SQ509NI50机上大臂90度接近开关=U1I-SQ510NI50机上大臂0度温度开关=U1-ST机上油温高低传感器=U1I-SR机上滤油器堵液位开关=U1I-SL机上液位低压力开关=U1I-SP机上压力检测接近开关=U1I-SQ515、516NI50地面拨车机接车极限接近开关=U1I-SQ517NI50地面拨车机原位接近开关=U1I-SQ518NI50地面翻车机进口位接近开关=U1I-SQ520NI50地面翻车机出口位光电开关-U1I-SE501-1/-2 S30地面摘钩处光电开关接近开关=U1I-SQ519NI50地面翻车机内定位接近开关=U1I-SQ521NI50地面抬臂返回位接近开关=U1I-SQ522NI50地面迁车台内定位接近开关=U1I-SQ523、524NI50地面牵车极限接近开关U1I-SE502地面大车空车反射光电接近开关=U1I-SE503地面大车重车反射光电光电编码器=U1I-EC501机上检测位置所属单机名称检测元件名称检测元件代号型号安装位置功能说明迁车台温度开关=U1T-ST机上油温高低=U1T-SR机上滤油器堵液位开关=U1T-SL机上液位低光电开关=U1T-SE601机上有无车皮检测光电开关=U1T-SE602机上迁车台入口检测接近开关=U1T-SQ601、602XS8机上涨轮器松开接近开关=U1T-SQ604、605XS8机上对位销对位接近开关=U1T-SQ606、607XS8机上对位销复位接近开关=U1T-SQ613XS8机上位置检测接近开关=U1T-SQ608XS2地面迁车台重车线对准接近开关=U1T-SQ618XS2地面迁车台空车线对准接近开关=U1T-SQ612XS2地面迁车台迁车停止接近开关=U1T-SQ611XS2地面迁车台迁车减速接近开关=U1T-SQ610XS2地面迁车台返回减速接近开关=U1T-SQ609XS2地面迁车台返回停止推车机接近开关=U1P-SQ710、703XS2地面推车极限接近开关=U1P-SQ704XS2地面推车到位接近开关=U1P-SQ705XS2地面推车减速接近开关=U1P-SQ706XS2地面返回减速接近开关=U1P-SQ707XS2地面返回到位接近开关=U1P-SQ708XS2地面返回极限光电开关=U1P-SE701-1/-2地面推车机高速接近开关=U1P-SQ709XS8机上位置检测光电开关=U1P-SE702机上大臂光电夹轮器接近开关=U1WC-SQ801804XS8地面松开检测3.5.4 术语说明3.5.4.1 翻车机部分 翻车机零位：指翻车机车辆轨道与地面轨道对准的零度位置。 靠车板原位：指靠车板在靠返终点的位置，亦称后极限。 夹紧原位：指翻车机上压车梁在返回终点的位置。 翻车机原位：指翻车机在零位，靠车板在原位，夹紧在原位时。 靠车板终点：指靠车板在靠车终点的位置，亦称前限。 夹紧终点：指夹紧后液压系统的压车力达到设定压力后，压力继电器发出信号时的压车位置。 翻车机区域：指翻车机入口位的接近开关=U1I-SQ518和翻车机出口位的接近开关=U1I-SQ520之间的区域。3.5.4.2 拨车机部分 大臂90°：指大臂升至垂直的位置。 大臂0°：指大臂下降至水平的位置。 重钩销重钩舌：指大臂端挂重车一侧的钩销钩舌。 空钩销空钩舌：指大臂端挂空车一侧的钩销钩舌。 拨车机原位：指拨车机停止在走行原位处，即=U1I-SQ517接近开关动作处，大臂90°位，重、空钩销下位，重、空钩舌开的状态。3.5.4.3 迁车台部分 重、空车线对准：指迁车台上车辆轨道与重车的轨道对准，与其相反的为空车线对准。 对位销对位及复位：指迁车台上定位销伸出并插入销巢的状态，与其相应的为对位销复位。 迁车台原位：指重车线对准，对位销对位，涨轮器松开的状态。3.5.4.4 推车机部分 推车机原位：指推车机停在后限位置。3.5.5 电气联锁 下列联锁条件必须保证，但不限于此。 翻车机倾翻条件：a：靠车板终点，夹紧机构已动作b：倾翻离开返回减速区时，压力继电器达压(夹紧终点)c：翻车机零位时，补偿缸处于补偿开关一位置，并且翻车机进出口光 电开关均导通(无车跨接翻车机) d：未达倾翻终点或极限 e：拨车机大臂90°，或大臂0°不在翻车机区域内 靠车板返回条件a：翻车机零位b：未至靠车板原位或运行未超时 夹紧松开条件a：翻车机已进入或处于倾翻返回减速区内b：未至松开原位或运行未超时 翻车机夹紧及靠车条件a：翻车机进出口光电开关有一不导通且拨车机大臂0 °；空、重钩舌有一闭合；正在走行时不准靠车和夹紧b：运行不超时 拨车机走行条件a：走行制动器缓解 b：大臂90 °或大臂0°，空重钩舌开，翻车机零位；或翻车机非零位拨车机大臂0°，并空、重钩舌均开，并且不在翻车机区域内运行 拨车机重钩舌闭大臂0°牵车方向运行条件a：走行制动器缓解b：翻车机原位c：牵整列重车停稳后，得到摘钩完毕信号d：未至牵车极限 拨车机空钩舌闭大臂0°牵车方向运行条件 a：走行制动器缓解 b：迁车台原位且迁车台上无车 c：翻车机零位d：未至前车极限 拨车机重钩舌闭大臂0°接车方向运行条件 a：走行制动器缓解 b：翻车机原位或翻车机非原位拨车机大臂处于翻车机入口和接车极限开关间运行c：未至接车极限 拨车机空钩舌闭大臂0°接车方向运行条件 a：走行制动器缓解 b：翻车机原位或翻车机非原位拨车机大臂处于翻车机出口和迁车台之间运行 c：未至接车极限 拨车机大臂升降条件a：升未至90°或降未至0°b：拨车机未在走行中c：拨车机未处于翻车机区域内 迁车台走行条件a：对位销复位b：迁车未至空车线；迁车返回未至重车线 迁车台迁车条件a：迁车台走行条件具备b：迁车台上无车或迁车台上有车未跨接迁车台，并且推车机处于原位，并且拨车机大臂90°，并且迁车台涨轮器涨紧 迁车台迁车返回条件a：迁车台走行条件具备b：迁车台上无车或迁车台上曾经有车并被推车机推出逆止器形成空车，或迁车台上有车并且未跨接迁车台，并且涨轮器涨紧 迁车台对位销对位条件a：迁车台与空车线对准或重车线对准b：对位销未至对位位置或对位运行未超时 迁车台涨轮器涨紧条件a：拨车机空钩舌闭，正在作牵车方向运行不得涨紧b：运行不超时 迁车台涨轮器松开条件a：迁车台非在走行中且空车线或重车线对准b：运行不超时 推车机走行条件a：推车机走行条件具备b：未至走行限位 推车机推车条件a：推车机走行条件具备b：迁车台上无车或迁车台上有车未离开，重车线对准或迁车台上有车并且已空车线对准并且涨轮器松开，对位销对位 推车机返回条件a：推车机走行条件具备b：迁车台上无车或迁车台上有车未离开重车线对准 加热器加热条件 a：油位不低b：油温未至高限3.5.6 系统工艺流程系统工艺流程图如图3-3所示，此图即为系统全线自动的运行工艺流程图图3-3 系统工艺流程图4 电气安装 安装是整个工程中的一个重要环节，安装水平决定着系统技术性能，因此，安装应由具有安装资格的安装公司严格按照国家有关标准执行。下面提出几点电气安装注意事项。4.1 安装前应仔细阅读设备随机的电气图纸资料并制定合理的安装计划，以便科学高质的完成整个系统的电气安装。4.2 现场所有电气件或电气包装箱、设备随机资料、图纸应妥为保管，不许露天存放，应考虑妥善的防雨、防尘、防潮措施。控制柜、操作台搬运时，严禁倒置，并防擦伤柜台体表面、碰坏柜台表面元件。4.3 各种电气元件除严格按国家标准执行外，应严格遵守设备随机图纸及资料，不明了之处应及时与有关单位联系，寻求解决办法。有关限位开关、接近开关及其它检测元件安装位置应查阅相应的机械图纸，电路安装遵照设备随机电气图纸。4.4 电线管不能直接焊于车体上，应通过托架或管夹来固定，活动部位采用金属软管，所有接近开关安装走线及软管应留有足够的裕量，以便调试时调整。4.5 电线管内不许有接头，穿管时电线绝缘皮不得有破损。4.6 编码器为精密检测元器件，安装时严禁重大冲击，其出线应采用0.350.75mm2的细软线仔细对照图纸焊出，接头处妥善处理，0.350.75mm2的细软线由安装公司现场自行解决。4.7 人工摘钩处光电开关，一端在拨车机电缆托架上，一端在地面，安装原则是两者对射光束与地面拨车机轨道垂直，且当一节车皮靠近翻车机的4个车轮停于夹轮器上时，光束穿过车皮点应距车皮靠翻车机侧立边沿100mm至800mm。4.8 翻车机机旁操作箱及摘钩处机旁操作箱应如图1-1所示那样布置，夹轮器机旁操作箱切不可安装于室内，应考虑摘钩人员方便安全的操作。5 调试 设备不经调试是无法运行的。翻车机卸车系统自动化程度较高，因而系统电气调试是细腻复杂而又繁重的。调试一般需经过通电前的检查，试通电，局部调整及试运转，空负荷试车，重负荷试车几个过程。因为翻车机卸车系统大量采用了液压系统，所以液压系统调试前的液压油循环往往需要电调的配合，这时最好在电调试运转后进行，也可以采用临时接线控制的办法，后者是我们不推荐的。5.1 通电前的检查 检查二次电源相间是否有短路情况 检查线路及现场用电设备是否有接地情况 检测电机绝缘情况，注意在做直流电机绝缘检查时应将电机与直流装置所有联系断开检查 检查柜、台、箱内接线有无松动情况，检测用电设备的保护接地是否完整 所有断路器及开关是否处于分断位置 检查直流电设备接线极性是否正确5.2 试通电 当系统电源柜电操作开关安全合闸后，然后逐级逐支送电，先上级后下级，先弱电后强电，先控制回路后主回路。送电过程中重点检测各种电源的