浅谈成都二手车市场现状与发展对策分析.doc

毕业论文题 目：浅谈成都二手车市场现状与发展对策分析 姓 名： 苏 志 强 专 业： 汽车运用技术 班 级： 2011 级 3 班 指导教师： 陈 清 审阅教师： 成 绩： 四川交通职业技术学院 二零一三年十一月二日 毕业设计（论文）任务书班级学生姓名学号指导教师电话号码审阅教师设计（论文）题目主要研究内容主要技术指标或研究目标基本要求1毕业设计（论文）选题结合生产实际，对生产实践有一定的指导意义。2认真收集和查阅相关资料，有记录，有一定量的参考文献。3论点突出，论据充分，有说服力，有创新，有自己的见解，至少通过三稿完成，设计（论文）的结论有一定实用价值。4格式规范，装订规范，美观大方。5字数5000字左右。 主要参考资料及文献 毕业设计（论文）评审表一（指导教师用）班级： 姓名： 学号：评价内容具 体 要 求分值评分毕业设计（论文）选题结合生产实际，解决实习中发现的问题，对生产实践有一定的指导意义5分调查研究情况认真收集和查阅相关资料，有记录，有一定量的参考文献10分毕业设计（论文）质量格式规范，论点突出，论据充分，有说服力，有创新，有自己的见解，至少通过三稿完成，设计（论文）的结论有一定实用价值20分装订整理装订规范，美观大方5分成 绩指导教师评语： 指导教师签名： 年 月 日 毕业设计（论文）评审表二（评阅人用）班级： 姓名： 学号：评价内容具体要求分值评分资料利用查阅文献有一定的广泛性，针对性，新颖性5分毕业设计（论文）质量格式规范，论点突出，论据充分，有说服力，有创新，写作过程详细，设计（论文）的结论有一定实用价值10分工作量，难度系数工作量饱满，难度较大5分成绩评阅人评语： 评阅人签名： 年 月 日毕业设计（论文）答辩情况记录 班级： 姓名： 学号：答 辩 题 目对学生回答问题的评语正确基本正确经提示回答不正确未回答答辩委员会（或小组）评语： 答辩负责人签名： 成绩： 年 月 日毕业设计（论文）总成绩评定表班 级姓 名学 号设计（论文）题目成绩指导教师评分评阅人评分答辩评分总成绩系毕业设计（论文）领导小组审核意见： 组长签名： 年 月 日注：毕业设计（论文）总成绩中，指导教师评分占40%，评阅人评分占20%，答辩评分占40%。 浅谈成都二手车市场现状与发展对策分析【摘要】 我国汽车工业已经步入高速发展的阶段，二手车市场展现出无穷的潜力，在二手车市场发展的关键时期，应及时发现市场流通机制或交易环节中存在的具体问题，加强管理与监控，保证二手车市场流通的健康有序持续发展。成都二手车交易的大饼越来越大，但二手车交易现状却不容乐观，在成都还没有一个健全的二手车质量和价格评价体系，市场的规范化经营和诚信度成了二手车的交易瓶颈。本文主要对目前我国成都二手车市场现状和问题进行分析，并对成都二手车市场的发展趋势进行探讨。【关键词】 成都二手车 市场现状 发展趋势目录摘要7 1.目前我国及成都二手车市场现状9 1.1我国二手车市场现状91.2 成都二手车市场现状92.目前成都二手车市场存在的问题 10 2.1二手车的诚信问题102.2二手车市场建设不完整102.3二手车评估体系不健全102.4二手车售后服务问题多112.5二手车市场受相关政策影响有波动113.我国二手车市场的发展趋势及对策分析 123.1健全旧车交易诚信体系123.2完善二手车营销市场 133.3完善二手车鉴定评估体系133.4尽快建立二手车售后服务体系13 3.5提高二手车从业人员执业水平14 3.6了解国外市场，把握国内政策 14结束语 15致谢 16参考文献 17 1.目前我国及成都二手车市场现状 随着中国汽车消费市场的不断壮大，中国二手车市场也迅速发展，但是相对发达国家汽车二手车交易量而言，我国的新车依然居多而二手车交易量少。二手车市场需求还是逐年增加，二手车产品的流通，逐渐成为一种朝阳产业，已成不争的事实。1.1我国二手车市场现状 据统计，2000-2012年，我国二手车交易量由25.17万辆上升到近480万辆，增长了近20倍，根据有关机构的预测，2013年全国二手车成交量将接近600万-650万辆的水平。然而，与欧美成熟市场相比，我国的二手车交易市场尚处在起步阶段，从国际平均水平来看，二手车在乘用车市场中已占到57%的比例，明显高于新车的交易量，在美国、德国等成熟市场中，二手车的比例均高于70%，而中国去年的二手车交易量仅为26%。这些数据表明，中国二手车市场还具有很大的发展空间。另外，国家有关部门一系列有利于二手车市场规范发展的政策相继出台，二手车行业空间日渐拓宽和趋于成熟。1.2成都二手车市场现状 据中国流通协会数据，2012年二季度全国共交易二手车230.55万辆，同比增长18.10%，总交易金额达1128.67亿元，其中四川二手车以超过23万辆销量再创新高。平均增长高达20%，远远超过新车的增长速度。这其中，成都二手车贡献了70%以上的份额。据四川汽车协会负责人介绍，成都目前老旧车引发的以旧换新，正逐渐成为成都市场经营的主旋律，置换市场已成为新车经销商获取增量资源和增加存量客户的重要市场，成为汽车营销模式转变的重要推力。此外，行业人士纷纷把脉成都二手车市场，他们认为，成都二手车市场仍处于“面热内冷”的原始层面，表面市场需求大，实际交易环境还不成熟，特别是二手车交易标准、售后服务、信贷配套等几大问题严重制约着成都二手车行业的发展和繁荣。 2. 目前成都二手车市场存在的问题 在我国成都还没有一个健全的二手车质量和价格评价体系，市场的规范化经营和诚信度成了二手车的交易瓶颈。只有深入了解成都二手车市场存在的问题，才能对症下药。2.1二手车的诚信问题 二手车评估师认证制度虽然早已实施，但是二手车交易的透明度依然很低，仅靠经销商单方评估定价，没有一个公开的第三方评估价值标准存在。在二手车交易市场上，从事交易活动的买卖双方所掌握的车辆信息往往是不对等的，买方由于缺乏对汽车零部件、技术参数等专业知识，在多数情况下无法准确获知车辆的技术特点、行程、翻修历史等隐性的技术参数，因而在车辆交易活动中往往被当成“门外汉”，而销售方受经济利益驱使，通常不会将车辆的缺陷一一告知。除此之外，二手车买卖市场还充斥了许多不法的中间商和车贩子，这些机构或人员受暴利的驱使违规操纵二手车价格，致使相对正规的计算机估价系统无法真正发挥作用。“私卖公、高估价，公卖私、低估价”的现象似乎已成为二手车买卖行业的“潜规则”，行业秩序令人堪忧。二手车消费者越来越缺乏安全感，无论是在红牌楼二手车交易市场，东华二手车交易市场，还是晨明二手车交易市场，或者是品牌二手车商处，经常可以看到消费者带着亲朋好友来选车，其中总有一两个他们认为懂行、值得信任的人，一群人在百般调选后，依然犹豫不决，担心车况，担心价格，这让广大二手车消费者觉得心里没底，在这种状况让很多二手车意向买主最终选择购买了新车。2.2二手车市场建设不完整目前成都二手车市场最大的问题是交易市场功能单一，缺乏现代营销手段， 二手车市场基本上处于无序竞争状态。二手车交易市场的职能非常简单，仅仅局限于提供经营场所，收取铺面租金，无法成为真正意义上的经营主体。现阶段成都尚无完善的二手车交易市场信息网络系统，二手车交易市场的信息十分散乱，无法形成规范稳定的二手车交易氛围 ，成都与国外二手车市场相比，成都二手车市场还没有实现良性发展。2.3 二手车评估体系不健全据了解，现阶段成都的二手车交易并没有形成一套科学的经营模式，更缺乏专业评估师对旧车进行科学客观的评估。目前，四川市场除了极少数正规二手车经销商有自己专业的评估师外，很多二手车销售商都是采取“估眼力”的办法，评估价格严重不客观。即使有专业评估师的二手车经营商，其评估的价格也多数是采取低价评估收回，高价评估卖出的不规范交易模式，最终吃亏的还是消费者。因此，建立独立于市场之外的旧车评估机构能从根本上解决二手车市场进一步拓展的瓶颈问题。2.4二手车售后服务问题多 目前的成都二手车市场，除少数品牌二手车商为买主提供了相应的质量担保和售后服务外，市场上大多数二手车经营者或经销商根本没有向消费者提供售后服务，大部分都是采取“卖出就脱手”的方式，消费者购买的二手车一旦出现问题，找不到地方维修甚至索赔，谁还敢去大胆消费二手车？有关人士认为，除严把货源质量关外，售后服务是决定二手车市场兴衰成败的关键因素。2.5二手车市场受相关政策影响有波动国际车展上，各车商推出了大量的新车型的同时，大量促销车涌入车市，而消费者也乐于找到实惠，卖掉旧车买新车，这也直接造成成都二手车市场的车辆保有量增加，而销售量下滑。成都近年来实行的国家第IV号排放标准对二手车市场也是不小的冲击。另外， 北、上、广开始限购、限牌加剧了二手车大幅降价，有部分北、上、广的二手车涌入成都二手市场。同时，二手车鉴定评估技术规范(征求意见稿)已经报国家相关部门审批，有望在年内出台。这一规范不仅可以规范行业，也可以帮助消费者建立二手车行业信心。有关品牌二手车将“免征三年税收”的传闻不胫而走，让二手车业内为之一振。如果该传闻属实并于年内实施，意味着车企今年开始全面进入二手车领域，之前已经尝试多年的品牌二手车业务将迎来新的发展机遇。3. 我国二手车市场的发展趋势及对策分析 在初步了解了成都二手车市场现状和分析存在的问题，通过对二手车交易市场的升级改造，支持二手车交易市场完善交易服务功能，建设信息服务系统，优化二手车消费环境，提升服务品质，规范经营行为，增强二手车信息透明度，保护消费者合法权益，创建现代化的二手车交易市场，这既是政策要求，更是行业发展的方向。3.1健全旧车交易诚信体系 在交易过程中，很多假冒汽车零配件、小修理厂等大量存在，销售者因为各种原因会提供一些不完整甚至虚假信息。因此如何避免置换车辆中出现盗抢车、组装车、拼装车、走私车等成为了经销商从事二手车交易的很大障碍。此外，交易中的假身份证、假公章、假合同也会给经销商造成非常大的麻烦和风险，而这些都严重制约了二手车市场发展，对整个市场扩张和利润回收都造成巨大影响。对此，成都多家品牌二手车商家成立“品牌二手车V联盟”，打造加V也就是权威认证的二手车，车况明晰、交易便捷，让您的二手车交易更放心、更专业。成都品牌二手车V联盟 （首批加盟经销商） 成都宝悦二手车 新元素奥迪品鉴二手车 辰宇雷克萨斯二手车 华星锦业二手车 百得利奥迪品鉴二手车 惠通陆华二手车 东风日产认证二手车 一汽大众二手车 广汽丰田心悦二手车 一汽丰田二手车 在成都多家品牌二手车商家成立“品牌二手车V联盟”后，消费者心中的一大心病也得到了解决，对于有车生活，成都人无比狂热。而随着汽车消费的理性化，成都人的消费观念正在逐步与国际接轨，购买一辆更具有性价比、更值得信赖的品牌二手车已经成为更多人的第一选择。3.2完善二手车营销市场要改变以前沿街为市的经济模式，取代原始的经营业态。在这方面三和集团品牌二手车交易基地为众多二手车市场发展提供了新的标准，建立了二手车交易区、二手车办公区、精品销售区、车辆美容区、车辆整修区、以及试乘试驾区等功能区域，能够提供汽车置换、旧车回购、二手车销售、二手车代购代销、二手车评估、新旧车租赁、精品销售、汽车整修、清洁美容、汽车保险、信息反馈、代办转籍、车辆年审等业务的一条龙式服务。才能为众多消费者提供更多的服务，加大二手车市场的进步。针对行业现状，二手车网络拍卖平台逐渐成为一种趋势。全国最大的拍卖平台优信拍去年登陆成都后，其诚信、透明的网上竞拍模式得到众多经销商的肯定。一汽大众一家4S店告诉记者，他们店使用网上拍卖平台之后，单店的成交量提高了55%，利润增加了近64%。优信拍西部大区总经理井文兵向记者介绍，目前已为成都数百家经销商提供专属网上拍卖服务，每月在线发布二手车拍品近千台，而且数量还在稳步增长。3.3完善二手车鉴定评估体系 借鉴国外先进的二手车鉴定评估体系，结合成都实际情况和二手车市场现状，制定适应成都二手车市场发展的科学、完善的二手车鉴定评估体系。3.3. 1日本的二手车评估体系 日本在1966年成立了财团法人日本评估协会，其对规范二手车的评估行为起到了重要作用。根据日本评估协会的规定，想要获得二手车的评估资格，必须是二手车的销售店，销售点要向评估协会申请实施评估业务，经过评估协会对其经行审查合格后，发给评估业务确认书，并在店内挂上“评估业务实施店”的标牌。销售点要有通过评估协会组织的技能考试的专业评估师，评估师分为大行评估师和小型评估师。评估师的资格有效期为3年，通过进修可以晋升。对二手车的价格，日本通行的计算方法的公式是：评估价格=基本评估价-标准维修费用及标准杂费-各公司调整点-加减点。其中:基本评估价是根据评估协会发型的指导手册，通过二手车行情信息系统更推算出来的。 日本评估协会每月会发型一本价格指导手册，俗称银皮书，在书中刊登各地区（全国分为3个地区）的零售价格。此外，在东京横滨地区还发型一本黄皮书，刊登零售价和批发价。 在日本，旧车的一切修复历史都要如实告知车主，“除了对厂牌、用途进行登记外，还要对汽车的行驶里程做特别记录。对车辆侧梁等处的修复历史和不符合安全标准需要修复的隐患做详细记录，同时，每辆二手车可以在全国享受1年或2.5万公里的售后维修服务；买车人如果不满意，可以再车辆售出的10天或500公里内退货。 3.3.2美国的二手车评估体系 在美国，人们对二手车刮目相看的首要原因是二手车项目一般包括合格的质量要求、严格的检测标准、质量改进保证、过户保证以及比照新车销售推出的送货方案等。甚至一些大汽车公司开展的认证还会提供与新车一样利率的购车贷款。 美国对二手车的定价做法一般是为拥有的品牌车编制一本价格总目录，目录包括汽车出厂的年代、品牌、型号、行驶里程等。销售店的工作人员只需翻查目录就可大致给出比较合理的价格。另外影响车价的因素还有很多，譬如是否出过事故、有无大修记录和车体有无划痕等，这些因素都会使车价上下浮动。为了避免二手车市场信息不准确，购买二手车有一定的试用期限，以避免消费者上当。例如，通用公司规定车龄7年以内的二手车有12年的全美质量保证，与新车无异。而且，所有销售店出售的二手车都必须持有政府颁发的技术合格证书才能上路行驶。这些做法是美国二手车市场兴旺的重要原因。3.4尽快建立二手车售后服务体系 服务方式单一是现阶段大多数二手车买卖市场中普遍存在的问题。只管销售不负责售后服务，应根据具体的实际情况不断强化售后管理机制建设，提高服务水平。国外二手车的售后服务体系已比较成熟，在瑞士，凡是购买二手车的车主都可以得到一张保修单，享受2年的保修期，这种承诺不仅在瑞士有保证，而且在全欧洲都有保证，如果2年之内车主将车转卖，保修期还可以随车主的更换转移给另一个车主。这样的做法，不仅解决了购买二手车的后顾之忧，也促进了二手车的销售。成都二手车市场上经营豪车的实力派，蚂蚁王二手车行扩大经营，包下此处原有的修车厂，在成都二手车市场首开先河，提供二手汽车维修等售后服务。业内人士认为，随着消费者对二手车售后服务的重视，以及二手车市场的逐步规范，成都二手车销售或将逐步走向4S店化，一个新的时代即将到来。3.5提高二手车从业人员执业水平 提高二手车从业人员执业水平可以通过高校增设相关专业和在职人员培训等方面入手。近年来，相关高校纷纷设置了汽车服务工程专业，旨在培养能够适应汽车技术服务、贸易服务、金融服务等汽车服务领域工作的高级工程人才。可利用该专业技术资源，在此基础上增设二手车鉴定与评估相关课程或专业方向，从而为二手车行业培养高素质从业者，同时拓宽该专业学生的就业渠道。另外，应鼓励和组织从业人员参加职业道德、车辆维修与鉴定、二手车价值评估等方面的业务素质培训与进修，以提高从业人员执业水平。3.6了解国外市场，把握国内政策 随着各种政策和法规的出台，二手车市场出现一系列的疲软和激增现象，但总的来说，还是处于上升的趋势。应该根据国外二手车市场的先例。结合我国出台的相关政策，随时掌握最新的二手车相关政策信息。为引领成都二手车市场做好充分准备。 结束语 随着汽车行业的高速发展。二手车市场在相关政策法规和市场建设的不断完善下，展现出无比巨大的潜力。二手车的发展意义俞加重要，对整个汽车行业，甚至社会活动多方面都产生着深远的影响，虽然我国二手车起步晚，国外二手车市场发展将成为我们的指明灯，我们将结合自身的国情和市场特点，发展出一条适合中国特色的市场道路。 致 谢历时将近一个月的时间终于将这篇论文写完，在论文的写作过程中遇到了无数的困难和障碍，都在同学和老师的帮助下度过了。尤其要强烈感谢我的论文指导老师 陈清老师，他对我进行了无私的指导和帮助，不厌其烦的帮助进行论文的修改和改进。另外，在校图书馆查找资料的时候，图书馆的老师也给我提供了很多方面的支持与帮助。在此向帮助和指导过我的各位老师表示最中心的感谢！感谢这篇论文所涉及到的各位学者。本文引用了数位学者的研究文献，如果没有各位学者的研究成果的帮助和启发，我将很难完成本篇论文的写作。感谢我的同学和朋友，在我写论文的过程中给予我了很多你问素材，还在论文的撰写和排版灯过程中提供热情的帮助。由于我的学术水平有限，所写论文难免有不足之处，恳请各位老师和学友批评和指正！ 参考文献1.把脉成都二手车市场 破冰远行要过五关 R51汽车网 2010(04)2.成都地区二手汽车市场结构研究J.中国汽车界.2009(16). 3.关于促进二手车市场发展相关政策的分析J.中国汽车界. 2011(Z1)4.成都国庆期间二手车销售及现状分析.N 中国二手车网. 2009(28)5黄朝慧.我国二手车市场存在的问题及发展对策J. 汽车维修. 2009(01)