毕业论文最新汽车维修技术的特征与进展.doc

XXXXXX学院毕业论文（设计）题 目：最新汽车维修技术的特征与进展学 生： XXXXXX 学 号： XXXXXX 专业班级： 06级汽车检测与维修 系院名称： 工业工程系 指导教师： XXXXXX 二九 年 六 月 三十 日目 录1、任务书2、开题报告3、工作进度表4、工作指导、检查登记表5、正文6、评审表毕业设计开题报告姓 名XXXXXX班 级06普通汽修学 号XXXXXX课题名称最新汽车维修技术的特征与进展课题综述（选题依据及可行性）： 课题：最新汽车维修技术的特征与进展汽车传动系是一个非常重要的部分，维修技术的科技含量已越来越高,从手动变速到自动变速，无一不体现传东西发展的快速。汽车传动系维修已不再是简单的零件修复,准确无误地诊断出故障所在,是现代汽车维修的最高境界。实施方案（资料准备、数据获取、实施步骤、保障措施）： 课题：最新汽车维修技术的特征与进展资料准备：从网络上以及相关书籍中获取了大量的有关于传动系维修的资料数据获取：在获取资料的同时，收集了相应数据实施步骤：先易后难，从简单的开始保障措施：权威网站和书籍中收集的数据，安全性高，可靠性好进度计划（按2月16日4月30日分配时间）：09年2月16日-25日 提出毕业设计或论文选题的初步设想 2月26日-3月16日 搜集、整理与毕业设计或论文有关的资料 3月17日-22日 提交开题报告3月23日-4月23日 完成毕业设计，交指导教师审阅4月24日-4月30日 设计图纸、说明书、毕业论文的修改完善，并提交给指导老师7月3日-7月9日 毕业设计（论文）答辩指导教师意见： 签 名： 日 期：XXXXXX学院毕业论文（设计）任务书 汽车检测与维修专业 年级 年 月 日批准 专业负责人：XXXXXX 发放经手人：XXXXXX1、毕业论文（设计）题目：最新汽车维修技术的特征与进展2、学生完成全部任务期限： 年 月 日3、任务要求：1、进程要求1）提出选题的初步设想。2）搜集、整理与毕业设计或论文有关的、充分的、准确的信息资料，扩充查阅范围。3）分析、筛选已有的信息资料，提出研究设想与计划。4）向指导教师提出开题报告（见附页）。5）构思论文框架，编写论文提纲，撰写论文初稿。6）提请指导老师审阅，并根据老师的指导意见做进一步修订，装订成册。2、成果要求1）毕业设计应提交设计图纸和相应的说明书。图纸须规范、完整、清晰、正确，格式符合国家标准的要求；说明书须规范、详实，应包括：目录、任务书、开题报告、正文（摘要、正文内容，结语，参考文献）、附录等。须提交打印文件和电子版各1份，字数不少于8000字。2）毕业论文应包括：目录、任务书、开题报告、正文（前言、摘要、正文内容、结语、参考文献）、附录等。须提交打印文件和电子版各1份，字数不少于15000字。4、实验（调研）部分内容要求： 5、文献查阅及翻译要求：6、发出日期： 年 月 日 指 导 教 师：_学生：_）XXXXXX学院毕业论文（设计）工作进度表学生姓名: XXXXXX 学号: XXXXXX 专业年级: 06指导教师：XXXXXX论文（设计）题目：最新汽车维修技术的特征与进展序号日期工作安排要求109年2月16日25日提出毕业设计或论文选题的初步设想选题可行，符合专业论文要求22月26日3月16日搜集、整理与毕业设计或论文有关的资料资料搜集要有针对性，实用性要强33月17日22日提交开题报告(见附页)开题报告应完整，措施应得当，具有可操作性43月23日4月23日完成毕业设计或论文的初稿，交指导教师审阅初稿基本成形，逻辑无误，资料应用较合理54月24日4月30日设计图纸、说明书、毕业论文的修改完善，并提交给指导老师资料完整、准确，内容充实，格式正确，无遗漏66月30日7月1日毕业设计（论文）答辩精心准备，准确回答XXXXXX学院毕业论文（设计）工作指导、检查登记表学生姓名：XXXXXX 学号：XXXXXX专业年级：06指导教师：XXXXXX论文（设计）题目：最新汽车维修技术的特征与进展序号日期指导、检查内容学生签名12月20日提出毕业设计或论文选题的初步设想23月1日搜集、整理与毕业设计或论文有关的资料33月20日提交开题报告44月1日完成毕业设计或论文的初稿54月25日设计图纸、说明书、毕业论文的修改完善66月20日毕业设计（论文）答辩注：日期和指导、检查内容由指导教师填写。 最新汽车维修技术的特征与进展摘 要:现代汽车维修技术的科技含量已越来越高,从电子产品在汽车上的应用,到现代汽车诊断设备的使用、互联网在汽车维修资讯上的应用,以及维修管理软件在汽车维修企业发挥的作用等,处处体现现代汽车维修的高科技特征。汽车维修已不再是简单的零件修复,准确无误地诊断出故障所在,是现代汽车维修的最高境界。在加入世贸组织的新形势下,重视汽修企业自身素质的提高、改变汽修经营的原有方式,才能使我国汽车维修业获得较快发展。 关键词:汽车，维修特征，进展         引言 现代汽车工业随着科学技术的飞速发展而日新月异,新工艺、新材料、新技术广泛运用,特别是电子技术、液压技术在汽车上应用,使当今的汽车是集各种先进技术的大成,新颖别致的汽车时时翻新。而现代汽车的故障诊断不再是眼看、耳听、手摸,汽车维修也不再是师傅带徒弟的一门手艺,而是利用各种新技术的过程。随着汽车技术的快速发展,日益呈现出汽车维修的高科技特征,与其同时汽车维修理念也不断更新。1 现代汽车维修的特征1.1 故障诊断特征 现代汽车已不是简单的机械产品,也不是最初的交通工具,而是由原始汽车进化到一个高科技的结晶体。特别是电子技术、电脑技术的飞速发展,使汽车的科技化程度不断得到提高。电子燃油喷射系统发动机(EFIE)、ABS防抱死制动系统、SRS安全气囊系统、电子控制自动变速箱系统(AT)、加速滑动调整系统(ASR)、自动空调系统(A/C)、电子悬挂系统(ECS)、动力转向系统、自动巡航系统、中控门锁及防盗系统、TCS动力牵引系统及自我诊断系统等,这些总成均由电控单元件(ECU)全面控制,电控单元具有自诊断功能,能记录出现的故障,并以代码形式存储在电控单元存储器中。通过解码器可从电控单元储存器中读出存储的故障码,从而确定故障的部位和提供排除故障的在线帮助2,3。 汽车故障诊断技术发展至今已形成较多的方法，常见的有：（1）振动分析法。主要是通过传感器获得振动信号，对时域信号进行分析或应用振动信号频域分析中的能量谱或时域信号中的特征量（KullbackLeiber信息距离指标，Bhattacharyya距离指标等）来判断故障。（2）小波分析、小波包分析法。这种方法解决了常用频谱分析分辨率低的缺点，频率分辨率的可调性使其具有更强的特征提取功能3。（3）模糊综合评判法。通过模糊关系矩阵传递不确定因子，分析处理故障诊断各个环节中所遇到的各种模糊信息，从而判断故障的原因。（4）神经网络分析法。（5）故障树分析法。（6）专家系统。这是一种综合性很强的方法。在专家系统中，知识的获取、表示、运用有多种方法，例如：基于神经网络分析法的故障诊断专家系统，基于故障树分析法的故障诊断专家系统，基于数据库的故障诊断专家系统，基于模糊评判法的故障诊断专家系统等。1.2 检修工具特征 随着汽车技术的发展,维修设备也随之产生了质的变化。汽车保修设备的生产,也不再是多以机具类为主。20世纪90年代以来,一批批先进的进口汽车检测设备和仪器涌入国门。四轮定位仪、解码器、汽车专用示波器、汽车专用电表、发动机分析仪、尾气测试仪及电脑动平衡机等,这些昔日人们十分陌生的检测设备,已经成为现代维修企业的必备工具4。而这些检测设备,本身就是高科技化的产品,是电子检测技术、电脑技术的高级集成物。要熟练地操作使用这些检测设备,技术人员需要经过严格的培训,并要掌握外语和电脑技术,才能掌握正确的使用方法,充分发挥检测设备的各项功能。这种高科技化的现代汽车检测设备,使现代汽车维修的科技含量大为提高。历经100多年的发展,汽车从一个简单的由机器驱动的单纯交通工具进化为一个高科技的结晶体,由数十个微处理器、数百个传感器构成的,应用光纤传导技术、新材料技术的汽车计算机网络控制系统,使汽车成为集现代文明智慧为一体的高科技集成物,电子燃油喷射系统、ABS防抱死制动系统、SRS安全气囊系统、电子控制自动变速器系统、空气悬架系统、电涡流(液压)制动减速系统、自动巡航系统、中控门锁及防盗系统、TCS动力牵引系统、自我诊断系统等一系列高新技术装置,不断完善着汽车的性能,使之成为集中反映人类科技进步水平的标志性机电产品.1.3 维修资讯特征 随着资讯、信息、网络化技术的发展,使各行各业都处于一个全新的发展时期。汽车从结构到控制技术日趋高科技化,汽车新品牌、新装备、新功能层出不穷。维修技术人员不可能将数千种车型的维修资料、数据、程序记忆在大脑中。汽车维修技术人员的知识、技术、经验以及对资讯的全面掌握,越来越显示出自身的局限性。而解决这一不足的就是汽车维修专业互联网络,即INTERNET互联网5。 INTER-NET互联网的出现,彻底打破了资讯传递在空间、时间上的局限,能在第一时间最全面、最快速地将资讯迅速地传到地球上每一角落。而INTERNET互联网络在中国现代汽车维修行业中已崭露头角,从国际汽车维修行业看,维修行业技术资料查询、故障检测诊断、技术培训网络化,已得到全面的普及。以美国汽车维修业为例,早在20世纪90年代初,在维修信息综合管理、专家集体会诊、网上查询资料、网上解答疑难杂症、网上开展技术培训以及网上购买汽车维修资料,已经成为维修行业的基本特征。汽车维修专业互联网络,我国从20世纪90年代中期开始起步,以欧亚·笛威汽车维修专业网站为例,从1995年起,即建立了在会员单位内部使用的远程通讯BBS。1996年,开始投入巨资,大规模建立汽车维修INTERNET互联网站6。目前已发展成为专业性最强的网站,涵盖欧美亚各车系发动机、变速箱、空调、悬挂、转向、定速、安全气囊及防盗等各系统的基本保养、检修程序、各类数据、各类元件位置图、机械拆装图以及电气线路图,并实现了在网上答题、网上咨询、网上购物和网上培训等功能。现代汽车的故障诊断不再是眼看、耳听、手摸,汽车维修也不再是师傅带徒弟的一门手艺,而是利用各种新技术的过程。随着汽车技术的快速发展,日益呈现出汽车维修的高科技特征,与其同时汽车维修理念也不断更新。随着资讯、信息、网络化技术的发展，使各行各业都处于一个全新的发展时期。汽车从结构到控制技术日趋高科技化，汽车新品牌、新装备、新功能层出不穷。维修技术人员不可能将数千种车型的维修资料、数据、程序记忆在大脑中。汽车维修技术人员的知识、技术、经验以及对资讯的全面掌握，越来越显示出自身的局限性。而解决这一不足的就是汽车维修专业网站。互联网的出现，彻底打破了资讯传递在空间、时间上的局限，能在第一时间最全面、最快速地将资讯迅速地传到地球上每一角落。而互联网络在中国现代汽车维修行业中已崭露头角，从维修行业看，维修行业技术资料查询、故障检测诊断、技术培训网络化，已得到全面的普及。美国汽车维修业早在20世纪90年代初，在维修信息综合管理、专家集体会诊、网上查询资料、网上解答疑难杂症、网上开展技术培训以及网上购买汽车维修资料，已经成为维修行业的基本特征。汽车维修专业互联网络，我国从20世纪90年代中期开始起步，目前已发展成为专业性很强的网站，成为维修技师的“网络字典”，涵盖欧美亚各车系发动机、变速箱、空调、悬挂、转向、定速、安全气囊及防盗等各系统的基本保养、检修程序、各类数据、各类元件位置图、机械拆装图以及电气线路图，并实现了在网上答题、网上咨询、网上购物和网上培训等功能。1.4维修人才的特征 在我国传统的汽车维修企业中,维修人员的文化水平、理论基础、外语水平都较低,传统的培训方式大都采用师傅带徒弟的模式,很难达到机电一体化、懂电脑、会外语的现代维修技术人员的水平。随着汽车高科技的发展,从事汽车维修服务的技术人员,必须具备高科技的素质,除了具有坚实的汽车专业理论外,还需要熟练掌握各种汽车检测设备与仪器,能掌握一门外语,能熟练使用电脑分析及汽车维修专业INTERNET互联网查询汽车维修资料,对出现的各种疑难杂症进行分析,达到准确判断、熟练排除,以最低的成本、最短的工时、最优质的服务,排除各类汽车故障,使车主满意。此,除了学校的专业教学外,汽车维修技术人员还要加强自身学习,还要借助于各类技术培训,特别是电化教学和网上培训,不断更新维修观念、知识、技能,提高自身素质,才能维修现代汽车7。 随着汽车工业的迅猛发展和高新技术的广泛应用，特别是电子技术、液压技术在汽车上的应用，使当今的汽下是集各种先进技术于一体其结构、原理和使用、维修有了很大的变化。现代汽车维修已不再是简单的零件修复，而是准确无误地诊断出故障所在，从而对汽车维修专业人员的知识、能力和素质提出了更高的要求。因此，改革汽车维修专业的人才培养模式势在必行当今世界汽车工业的发展已经走向机械、电子和电气化的道路。汽车结构的大变化，对汽车维修人员的技术水平提出了高的要求：有一定的文化基础，懂英语、懂原理、懂电脑、懂电子技术、懂利用仪器设备进行诊断。否则，一旦汽车发生故障，汽车维修人员将会一筹莫展，所以，要想做一个机电一体化的人才就必须具备如下技能和素质。首先，汽车修理工应具有一定的文化素质。目前在国内，汽车维修行业还没有完全达到以维护取代修理的阶段，这就要求汽车维修行业要有一支高素质的员工。这些员工应具备一定的主观能动性，对汽车故障具有特殊的逻辑分析能力。这一要求在一定程度上是由我国汽车维修行业的实际情况决定的。因为到目前为止，我国的机动车检测手段，设备的使用状况和故障的发生部位，还没有达到简单地更换零件的程度。目前汽车修理业的主要任务还需“诊断”，在诊断过程中要求诊断人员懂原理、会分析、能推理、巧诊断。对于一个不会推理、不会逻辑分析的人是很难成为一名好的修理工的。其次，汽车修理工必须了解汽车构造、工作原理，并对使用性能要了如指掌。随着科技水平的不断发展，汽车的配置也在不断提高，有些汽车配置新功能因用户还不太熟悉而误认为有故障。比如某些汽车的自动空调在实际使用中没有按键，只有触摸式显屏，有的用户会反映空调开启后风小、不凉，此时，修理工有责任指导用户如何正确使用。这种情况在新车型面市时出现的较多，因此，这就要求修理人员要跟上科技发展的脚步。再者，汽车修理工还必须具备一定的责任心。这种责任心不仅是指修理工本人，还要求修理工要考虑其对用户、对社会尽职尽责。许多人形象地把汽车称为马路杀手，对于司机造成的原因我们不去多加评论，修理人员在这里也起着举足轻重的作用。许多用户将车辆送修时或许只讲某个故障，但有些故障用户是不会知道的。那么，就需要修理人员本着对用户、对社会负责的态度，将可能发生的隐患告诉用户，这就要求维修人员多与用户沟通。最后，要求汽车修理工应有危机意识，汽车维修技术随着汽车技术的飞速发展是没有止境的。几年前我们所接触的汽车和现在所接触的汽车有多少本质的区别，几年前的名师有些现在已经不能胜任当前的工作了，这难道还不足以唤起我们的危机意识吗。因此，汽车修理工必须具备不断接受新知识、新技术的能力，对于新的检测技术和诊断设备有钻研和使用的能力。国外汽车维修教育界还推出了以多媒体电脑运作的动画及实物教学光碟资料库,可应用在远距离教学和网上教学,并可由教师依学生程度及教学课程,自动编排教学影片播放内容、播放顺序、播放时间,随时调整不同的考评内容和考评标准,激发学生的学习热情,提高学生的主动学习意愿,建立起电脑教学化的启发式和互动式学习环境,提高学习成效。这种电脑教学的方式,构成了现代汽车维修培训的新特征。 1.5 维修管理的特征 随着电脑及相关系统的发展,在许多国家,电脑管理已在汽车维修行业中广泛应用,而且这个趋势将持续扩展。在我国,采用电脑化管理还刚起步,对于大多数汽车维修企业而言,谁拥有最完善的管理制度、最现代化的管理方法、最精确的管理数据分析及最良好完备的服务,谁就能争取最多的客户,在竞争中立于不败之地。采用电脑化管理,可以对修理部门的业务部、零件部、车间、收银、总经理监控诸方面进行联网操作,综合管理,使经营活动一目了然,克服了以往混乱的管理局面,将管理人员从日常琐碎的事 务中解放出来,提高办事效率,获得客户认同。上层管理者也可以通过电脑管理网络系统及时了解汽车维修的动态情况,便于统筹安排。可以使维修行业改变传统手工作业的模式,实现质的飞跃。可以让厂长从繁琐的事务中解脱出来,争取更多的效益。标准规范的电脑化管理,可自动建立完整准确的客户及车辆档案,为长期、灵活的客户服务奠定基础,完善的维修跟踪服务功能能增添客户的满意程度。可以消除工作方面的一些失误,提高工作效率。车辆与客户的动态跟踪可以使业务部具体掌握车辆及每一个客户的细节,随时提醒客户进行维修、保养和零件的更换,体现服务的完整性、及时性、层次性。 2 现代汽车维修与传统方法比较 现代汽车维修无论从理念、维修制度,还是修理企业的管理及故障诊断的智能化方面,与传统维修方法相比,均有较大的质的飞跃8。传统汽车维修技术与现代汽车维修技术的根本区别在于故障分析中思维方式的不同。传统汽车维修的分析方法以形象思维为特征，而现代汽车维修的分析方法则以逻辑思维为特征。例如：一台传统的手动换挡变速器发生脱挡故障时，由于手动变速器是机械装置，因而可以采用解体检查的方法来查找故障发生部位，主要方法是用观察法从形位关系和零部件的磨损以及各部间隙上发现并排除故障。各个步骤都是对机械部件进行的简单检查，而且这个步骤顺序并不是严格的，中间的顺序是可以相互调换的，也就是说有些步骤是可以并行的或者是交互的。上述检查通过对零部件的目视检查和简单测量就可以完成，因而这种故障分析方法的核心是对零部件所做的“形”的分析，这就是形象思维在传统汽车维修中的应用。正是由于这个特点，传统汽车维修中经验判断的成份所占比重很大。一些修理技术人员遇到上述故障时往往是按照自己的经验直接找到某一点，而不是按照步骤顺序逐一检查。这样可能造成找出故障的随机性很大，诊断过程缺乏严密的科学性，因而传统汽车维修技术是应用形象思维方法而构架起来的经验体系。 如果故障发生在一台电脑控制的自动变速器上，那么诊断方法就完全不同。液力自动变速器是机电液一体化控制的复杂装置，对电子控制液力自动变速器的故障诊断必须按照严密的诊断步骤来进行，其分析方法采用了严格的逻辑思维的方式。电子控制液力自动变速器的故障诊断步骤如图1所示。对于由机、电、液三个部分组成的电子控制液力自动变速器的故障诊断思路，体现了由浅入深、由简到繁、由表及里、由因至果的原则。而电子控制液力自动变速器的故障诊断中，不仅体现出传统汽车维修故障诊断中形象思维与现代汽车维修故障诊断中逻辑思维的差异，同时还体现出传统汽车维修故障诊断中定性分析与现代汽车维修故障诊断中定量分析的区别。这两个特征是现代汽车维修技术与传统汽车维修技术最本质的区别。手动变速器诊断步骤与电子控制液力自动变速器诊断步骤是不同的，传统汽车维修进行手动变速器修理时采用形象思维的方法查找故障，而现代汽车维修进行电子控制自动变速器修理时采用了逻辑思维的方法查找故障。前者的“形象”指的是机件间的“形位公差”关系，形象思维是基于这种关系的思维方法；而后者的“逻辑”指的是诊断步骤间的“辩证逻辑”关系，诊断步骤是依据严格的诊断思路制定的，诊断思路又是根据机、电、液三者之间的控制逻辑关系以及各部分的安装位置而确定的，因此诊断步骤具有严密的科学性，它是现代汽车维修技术在电子控制液力自动变速器的故障诊断中必须遵循的正确方法。由于当前有许多汽车维修技术人员习惯于用传统汽车维修的方法去检修现代电子控制液力自动变速器，造成电子控制液力自动变速器的故障诊断与修理成为目前我国汽车维修行业的一个新的“技术难点”。这个问题是由于思维方式不同引起的技术问题，这也正好说明了思维方式对现代汽车维修技术的重要影响。在电子控制液力自动变速器故障诊断流程表中有两个关键点：一个是手动换挡试验，它是电控系统故障与机械液压系统故障的诊断分界点，通过手动换挡试验我们可以将电控系统故障与机械液压系统故障分离开；另一个是油压分析，它是机械齿轮变速系统故障与液压控制系统故障的分界点，通过油压分析我们可以进一步将机械系统与液压系统的故障区分开来，通过这两个试验分析就实现了将一个整体的故障分解成几个部分故障的分离，这体现出现代汽车维修诊断技术中运用逻辑思维方法将整体问题分解成局部问题的具体步骤，它将一个复杂问题变得简单化。现代汽车维修技术与传统汽车维修技术的另一个重要的区别在于诊断过程中的分析方法是采用定量分析还是定性分析。传统汽车维修通常采用定性分析的方法进行故障检查，这是由于早期汽车技术的科技含量较低，当发生故障时只需要对故障的特征做出定性的分析就可以进行修理了。例如前面所讲的手动变速器脱挡故障，只要经过试车验证确实是发生了脱挡，就可以按照表1的步骤进行解体检查了。在解体检查中主要的方法是通过观察机件的形位关系来分析故障点，并不需要严格的定量分析就可以找出故障发生的部位了，这就是传统汽车维修在故障诊断中的定性分析。现代汽车维修基本上采用定量分析的方法进行故障诊断。这是因为现代汽车技术的科技含量越来越高，结构也越来越复杂，特别是计算机控制技术在汽车中的应用使得汽车故障诊断的涉及范围越来越宽，汽车故障诊断已经发展成为机械、热工、电子、液压等多学科交叉应用领域。因此在进行汽车故障诊断中必须对各个不同检测项目进行严格精确的定量分析才能准确发现故障点。综上所述，现代汽车维修技术与传统汽车维修技术最重要的区别就在于思维方法的不同。由于汽车技术的发展导致了汽车维修技术的变革，而这个变革表面上看仅仅是技术水准上的变化，但实质上它却是汽车维修技术的思维方式的变化。当前有许多汽车维修技术人员面对汽车新技术感到束手无策，他们更多地认为仅仅是对新技术了解不够，所以他们觉得只要学会了汽车新技术就可以解决问题了。但当他们学习了汽车新技术后发现：他们仍然无法对现代汽车所发生的故障做出准确而又令人信服的判断，他们也不知道问题出在哪里，其实这是因为思维方式不对。所以如今汽车维修行业有一句流行话：“与其说是技术问题，不如说是方法问题”，这就说明了思维方式在现代汽车维修技术中的重要性。3 现代汽车维修企业素质 3.1 企业素质特点 现代汽车维修企业赢得生存和发展空间,必须重视企业自身素质的提高,企业素质要素主要包括: 企业管理现代化。企业技术管理队伍的建设。企业技术业务水平。维修技术资料和技术信息的使用。维修车辆的质量水平。经营观念和服务意识。企业信誉及服务信誉。企业的经营效益、职工收益和参与市场竞争的价格优势。维修市场的占有量。10企业的社会形象、知名度和社会认同感。企业发展的要素所占的比重,是衡量企业综合素质的量化指标,其数学表达式为 Q=F1X1+F2X2+FnXnF1Y1+F2Y2+FnYn=FiXi/FiYi(1) 式中 Q企业综合素质指标 Xi企业已具备的各项素质要素占社会平均统计量的百分比 Yi企业应当具备的各素质要素,即该要素的社会平均统计量 Fi分析系数,确定各因素的重要度,主导因素取1,其余取01 当今世界汽车工业的发展已经走向机械、电子和电气化的道路。汽车结构的大变化，对汽车维修人员的技术水平提出了高的要求：有一定的文化基础，懂英语、懂原理、懂电脑、懂电子技术、懂利用仪器设备进行诊断。否则，一旦汽车发生故障，汽车维修人员将会一筹莫展，所以，要想做一个机电一体化的人才就必须具备如下技能和素质。首先，汽车修理工应具有一定的文化素质。目前在国内，汽车维修行业还没有完全达到以维护取代修理的阶段，这就要求汽车维修行业要有一支高素质的员工。这些员工应具备一定的主观能动性，对汽车故障具有特殊的逻辑分析能力。这一要求在一定程度上是由我国汽车维修行业的实际情况决定的。因为到目前为止，我国的机动车检测手段，设备的使用状况和故障的发生部位，还没有达到简单地更换零件的程度。目前汽车修理业的主要任务还需“诊断”，在诊断过程中要求诊断人员懂原理、会分析、能推理、巧诊断。对于一个不会推理、不会逻辑分析的人是很难成为一名好的修理工的。其次，汽车修理工必须了解汽车构造、工作原理，并对使用性能要了如指掌。随着科技水平的不断发展，汽车的配置也在不断提高，有些汽车配置新功能因用户还不太熟悉而误认为有故障。比如某些汽车的自动空调在实际使用中没有按键，只有触摸式显屏，有的用户会反映空调开启后风小、不凉，此时，修理工有责任指导用户如何正确使用。这种情况在新车型面市时出现的较多，因此，这就要求修理人员要跟上科技发展的脚步。 再者，汽车修理工还必须具备一定的责任心。这种责任心不仅是指修理工本人，还要求修理工要考虑其对用户、对社会尽职尽责。许多人形象地把汽车称为马路杀手，对于司机造成的原因我们不去多加评论，修理人员在这里也起着举足轻重的作用。许多用户将车辆送修时或许只讲某个故障，但有些故障用户是不会知道的。那么，就需要修理人员本着对用户、对社会负责的态度，将可能发生的隐患告诉用户，这就要求维修人员多与用户沟通。最后，要求汽车修理工应有危机意识，汽车维修技术随着汽车技术的飞速发展是没有止境的。几年前我们所接触的汽车和现在所接触的汽车有多少本质的区别，几年前的名师有些现在已经不能胜任当前的工作了，这难道还不足以唤起我们的危机意识吗。因此，汽车修理工必须具备不断接受新知识、新技术的能力，对于新的检测技术和诊断设备有钻研和使用的能力。3.2 WTO与汽车维修 加入WTO对中国汽车维修业的影响是巨大的。加入 WTO，对于中国汽车维修业来说，机遇和挑战并存。国外资本和汽车维修技术的引进，必将促进我国汽车维修行业的发展和实力的增强，但同时市场的竞争将更加激烈。如何抓住机遇，迎接挑战，在新的市场竞争中处于有利地位，是我国汽车维修行业必须面对的问题。 “入世”将给汽车工业带来的影响已成为关注的一个热点。中国汽车维修业将向何处去，成了业内人士普遍关心的问题。大多数人还是认为，对于汽车维修业来说，机遇与挑战并存。中国汽车维修业将迎来一个市场更加广阔、竞争更加激烈的新的发展阶段。为了适应售后服务的要求,国外汽车维修业将相继进入中国市场,国外汽车维修业的介入给中国汽车维修市场提供了一个较为先进的高效的国际技术环境,对促进国内汽车维修业的更新改造、加速汽车维修业技术进步的进程,将起到良好的推动作用8,9。目前国内汽车维修技术水平、管理能力、经营方式、生产规模、从业人员的综合素质和服务意识,与发达国家相比还存在较大差距,如在实现汽修业的配件送货及全方位的零库存等。我国汽车维修的经营方式将逐步与国际接轨,多种经营方式已全面展开,如特约维修、代理维修、现场维修、专项总成维修,也将实现连锁经营维修、定点维修、会员制方式维修及俱乐部方式的维修等。充分体现低成本,以专一保证质量和服务的优越性。 4结束语 传统的汽车维修方式、维修制度以及经营模式必然被现代汽车维修方式所代替。20世纪90年代是我国汽车维修业发展历程中一个剧烈的变革时期,是我国传统汽车维修技术与现代汽车维修技术的分水岭.导致这场变革的主要原因是微型计算机在汽车控制领域上的广泛应用.微机控制在汽车上的应用,彻底改变了汽车维修技术的现状,对传统汽车维修技术中故障分析的方法提出了严峻的挑战,开创了全新的汽车维修理念.以往的汽车维修往往就维修谈维修,现代汽车维修是汽车销售、零件销售、资讯及售后服务四位一体紧密结合。汽车维修的新趋势是维修对象的高科技化、维修设备现代化、维修咨询网络化、维修诊断专家化、维修管理电脑化及服务对象的社会化6,10。国外汽车维修企业以汽车服务贸易的形式进入国内市场,使我国汽车维修行业将面临严峻形势,而在汽车维修企业发展要素中,起主导作用的因素将是:管理、技术、装配和信息。倡导汽车维修行业的服务优质化、品牌化、现代化,势在必行。 参 考 文 献1 曹德芳.汽车维修M.北京:人民交通出版社,1999.70-78. 2 王静文.汽车诊断与检测技术M.北京:人民交通出版社,1998.90-120. 3 徐华东.桑塔纳轿车维修技术M.济南:山东科学技术出版社,2000.34-41. 4 戴冠军.广州本田雅阁发动机的检查与调整J.汽车技术,2002,(6):36-38.5 石 磊.车载信息技术及其发展J.汽车维修,2002,(9):44-46.6 张沈生.汽车维修技术的发展J.汽车维修,2002,(6):6-7.7 汤子兴.夏利轿车电喷发动机故障自诊系统J.汽车运用,2002,(1):34-35.8 崔吉男.入世与中国轿车业新一轮规模扩张J.汽车维修,2003,(1):6-8.9 刘仲国.现代汽车故障与解码技术J.汽车维修技师,2000,(6):62-64. 10 邵松明.汽车维修企业职工培训及改革探索J.汽车维护与修理,2003,(1):1-2. 学生姓名XXXXXX专业年级06级汽车检测与维修学号XXXXXX指导教师XXXXXX论文题目最新汽车维修技术的特征与进展指导教师评语 初评成绩： 指导教师： 年 月 日答辩情况答辩小组成员答辩记录： XXXXXX学院毕业论文（设计）评审表注：如内容较多，表格不够填写，可另加附页。 答辩情况记录人：年 月 日答辩评语： 答辩成绩： 答辩小组负责人： 年 月 日总评成绩 系学术委员会主任： 年 月 日（盖章）