高职汽车车身修复课程建设的研究.doc

高职汽车车身修复课程建设的研究吉林铁道职业技术学院 卢圣春摘 要：随着汽车工业的发展和汽车保有量的不断增长，车身损伤的维修工作已经成为汽车维修的重点内容，汽车维修行业大量需要汽车车身维修的专门人才。因此，高职汽车车身修复课程建设刻不容缓，必须以就业为导向，从汽车车身修理的工序及工艺流程出发，考虑汽车车身维修工种对高技能人才在知识、能力、素质等方面的具体要求，完善汽车车身修复课程建设，以尽快适应培养目标的要求。 关键词：车身修复 课程建设 课程内容 教学方法 课程考核 中图分类号 G642.3 文献标识码 A随着汽车工业的发展和汽车保有量不断增长，截至2009年底，中国汽车保有量已达7619.31万辆1。因此，车身损伤的维修工作已经成为汽车维修的重点内容，汽车维修行业大量需要汽车车身维修的专门人才。高职汽车车身修复课程就是培养汽车车身维修应用型专门人才的重要专业课。但是，由于该课程开办时间短，课程的教学工作还处在摸索阶段，再加上目前汽车车身维修的工艺及所用设备、工具不断更新，所以，汽车车身修复课程不能完全满足高职院校培养汽车车身维修专门人才的要求。因此，必须以就业为导向，从汽车车身修理的工序及工艺出发，针对汽车车身维修工种对高技能人才在知识、能力、素质等方面的具体要求，认真做好汽车车身修复课程的建设，进一步完善课程结构、课程内容、教材开发、教学方法以及课程考核等，以尽快适应培养学生操作技能和综合职业能力的要求。一、课程结构随着我国汽车工业的发展，车身维修工艺水平也在不断地提高。目前，汽车维修行业车身修理的工艺流程一般为如图1所示。就车身修复的最后工序涂装而言，涂装工艺是充分发挥涂装材料的性能、获得优质涂层、降低生产成本、提高经济效益的必要条件。涂装工艺包括所采用的涂装技术的合理性和先进性，涂装设备和工具的先进性和可靠性，涂装环境条件和工作人员的技能、素质等。涂装图1车身修理的工艺流程图操作人员的技能熟练程度和责任心是影响涂装质量的人为因素，加强操作人员的培训，提高人员的素质是非常必要的2。高职汽车车身修复课程以就业为导向，从汽车车身修理的工序及工艺流程出发，依据汽车车身维修工种对高技能人才在知识、能力、素质等方面的具体要求，考虑遵循教学规律，知识结构有序可循又不繁琐；同时考虑理论知识和技能训练相结合，其课程结构设置为车身修复基础知识、车身钣金修理以及车身涂装等三大模块，每个模块设若干学习单元，图2 汽车车身修复课程结构汽车车身修复课程结构如图2所示。在每个学习单元又设若干个学习情境，如表1 汽车车身修复课程内容所示。1车身维修基础知识模块本模块根据车身修理的工艺特征及要求，以“必需、够用”为原则，着眼于学生专业技术的基本知识与训练，可持续发展打基础，将钣金基本知识、涂装基本知识、车身损伤的鉴定以及汽车车身修理的行业标准等汽车车身修复所需的基本知识综合为一个模块。2车身钣金修理及车身涂装模块这两模块以培养学生实际操作能力、技术应用能力及较强的综合职业技能为核心，重点放在汽车车身修复的新设备、新技术、新工艺和新方法，强化汽车钣金修理及汽车涂装的技术训练，以提高学生的实际操作技能和职业能力。二、课程内容汽车车身修复课程的教学内容，以汽车维修企业现行的工艺流程和工艺规程为依据，尽可能与职业岗位“接轨”，与“职业资格证书”的要求相统一。本课程内容既要体现培养学生汽车车身修复的技术能力，还要注重学生素质的提高与智力的开发，既要重视当前又要注重今后发展，理论与实践并举。根据课程结构，其教学内容为：1车身修复基础知识模块 该模块主要是注重理论基础的实用性，为学生后续模块的学习及以后可持续发展打基础，各学习情境的内容主要有：钣金基本知识；涂装基本知识；车身损伤的鉴定；汽车车身修复的行业标准等。2车身钣金修理模块及车身涂装模块 该两模块主要是根据汽车车身修复的工艺流程及工艺规程，使学生掌握使用和维护所需设备、工具的工作原理及车身修复的工艺过程。各学习情境的内容主要有：车身钣金修理常用工具及设备的使用与维护；一般损伤车身的修理；车身附件的维修；事故车的钣金修复。车身涂装常用工具及设备的使用与维护；涂装前处理；涂装工艺等。3实践教学 实践教学既是职业教育教学的主体，又是培养应用型高技能人才的重要途径。本课程的实践教学目的是使学生掌握工具、设备的使用与维护方法以及汽车车身修复的操作规程，培养学生的基本技能、团队协作精神以及职业能力。主要内容为：钣金基础实训，车身钣金修理实训，车身涂装等。汽车车身修复课程的主要内容及实践教学的内容，如表1、表2所示。表1 汽车车身修复课程内容教学模块学习单元学习情境车身修复基础知识钣金基本知识钣金常用工具与设备钣金放样展开手工成形钣金矫正涂装基本知识涂料基础知识涂料的调色车身损伤的鉴定车身损坏的基本形式及车身损伤的判别法汽车钣金维修作业要求行业标准汽车修理质量检查评定标准车身大修车身钣金修理常用工具及设备的使用与维护手工工具及其用途钣金整形机的使用与维护二氧化碳保护焊机的使用与维护一般损伤车身的修理车身损坏的基本形式车身钣金件的切割新构件的更换填料填补法修复车身附件的维修车门的维修及调整车门锁的维修气动门泵、雨刮器及车门玻璃降器的维修汽车玻璃的拆装事故车的钣金修复车体碰撞的变形分析及变形的测量车体变形的矫正车身涂装常用工具及设备的使用与维护压缩空气供给系统喷漆间、烤漆间及相关设备喷枪的使用与维修保养打磨、抛光、刮涂工具及其使用涂装前处理表面处理前的评估损坏涂层的清除方法涂装工艺车身漆面修复程序及工艺遮蔽方法面漆喷涂工艺车身的涂装修补、漆面检查及精修表2 汽车车身修复课程实践教学内容实训项目实训内容钣金基础实训手工弯曲工艺、放边与收边工艺卷边工艺、咬缝工艺综合训练车身钣金修理实训钣金整形机、二氧化碳保护焊机的使用与维护车身钣金件的切割与更换新件气动门泵、车门锁的维修雨刮器及车门玻璃降器的维修车身涂装实训了解喷漆间、烤漆间及相关设备涂料的调色设备的调试及使用喷枪的使用与维修保养打磨、抛光、刮涂工具及其使用遮蔽方法喷涂工艺综合实训三、教材开发教材是教学的基本依据，高质量的教材是培养合格人才的基本保证。目前，我国汽车车身维修方面的高职教材有汽车板金维修技术、汽车车身维修技术、汽车涂装技术等。这些教材虽然突出了培养学生的操作技能，但是，一方面，与现场汽车车身修复的实际工艺流程不大相符，即人为地分成两门课程；另一方面，介绍传统的设备和工艺多，讲授新设备、新工艺少。因此，开发汽车车身修复教材时主要考虑一下几点： 1以汽车车身修理的工艺流程为主线，根据上述教学内容，优化整合汽车钣金维修技术和汽车涂装技术。在认真分析原有教材优缺点的基础上，删除过时的内容，增加新设备、新工艺，同时融入职业资格证书所要求的应知、应会的知识点，以突出教材的适用性、有效性。2选编“必需、够用”的理论内容，融入足够的车身修理的实际工艺。采用先进手段，改进教材形式，将教材中静态、复杂的各种设备的内部构造图形及操作技巧，用动态、直观的动画加以演示，使学生贴近实际，更加容易了解和掌握有关汽车车身修复设备的使用、维护。针对重点、难点教学单元，还可以制作多媒体课件，便于学生在课后的业余时间继续学习。3根据实训教学内容，以 “就业为导向”，按照目前多数企业现行的汽车车身修复工序要求和操作规程，精心编制实训教学大纲、实训指导书、学生实训手册，制作多媒体实训教学课件等，使学生掌握汽车车身修复的工艺过程，培养学生的技术应用能力，达到操作规范化，工作标准化。四、教学方法汽车车身修复课程是操作性很强的专业核心课程之一，坚持“教、学、做”一体化，在“做中学”；要充分利用现场教学、实训等直接接触实践的教学方式来提高教学效果；积极采用新教学技术手段，提高教学效率。课程教学中注重技能和综合能力培养，从“培养目标”上做到技术应用能力与发展能力相结合，促进学生适应社会和未来【3】。1车身修复基础知识模块，根据教学内容，主要采用“启发式”、“讨论式” 的教学方法。在教学过程中，多设计一些“悬念”，多设巧设疑问，注意启发学生，活跃学生的思维，增加师生之间的互动交流。从而激发学生的学习兴趣，调动学生的主动性和积极性，使学生养成动脑、动手的好习惯，培养学生的独立思考能力、敢于发表自己观点的能力。2车身钣金修理模块及车身涂装模块，应通过“项目教学法”、“案例教学法”配合多媒体课件与录像，提高学生的学习兴趣和主动性，开拓学生的思路，使学生在独立思考或集体协作的状态下，进一步提高其识别、分析和解决具体问题的能力，进而培养学生形成良好的知识学习与驾驭能力、沟通能力、职业能力和协作精神，塑造学生的综合素质与能力。3一个人某种职业技能的形成，必须靠足够的时间动手操作，反复实践来保证。因此，在高职教育中，实践教学具有自己独特功能与价值的相对独立的教学形式，是高职教育特色的一个主要体现，在高职教育中占有很重要的地位。汽车车身修复课程的实践教学，根据实践教学大纲和实践教学内容，与理论教学穿插进行，即学生每学完一个学习情境，做相应的实训，或边讲原理边实训。实践教学可采用参观、模拟、实际操作等方法，重点放在实际操作。例如，讲解钣金修整机和喷枪的调试与使用方法时，教师先讲清操作要领及注意事项，并做示范操作，学生由模仿到独立操作、反复练习，掌握操作技能。在实践教学过程中，应注意调动学生的主动性、独立性，充分发挥他们的想像力、创造力，强调动手操作、亲身体验、学以致用。五、课程考核图3 课程考核标准汽车车身修复课程考核是检验学生的知识与能力、评价教学质量的基本手段，是教学管理的一个重要环节。课程考核不仅是衡量学生的学习质量的重要依据，而且也是检查教师教学质量的重要依据。课程考核可强化学生的学习动机，激发学生的学习兴趣，促进学生学习质量的提高。另外，通过课程考核，将考核中发现的问题反馈到教学改革中，强化教师追求教学目标的意识，督促教师根据教学目标的要求及时调整教学内容，选择教学方法、注重每一教学阶段的教学效果。1考核标准 汽车车身修复课程是实践性和岗位针对性很强的课，因此，实训考核偏重一些，考核标准，如图3所示。2考核方式 根据高职学生的特点及本课程的培养目标、性质，理论考核采用笔试方式，实训考核采用实际操作考核。无论是理论考核，还是实训考核均采用阶段考核方式，即每学完一个学习情景后进行一次考核。这样不仅可以适时地、全面地了解和掌握学生学习效果和教师教学效果，促进教学方法的改进，而且能够使学生了解自己对所学知识掌握的程度，产生紧迫感，有利于督促学生学习，有利于激发学生的学习自觉性。3考试命题 考核命题应对知识点、能力的具体操作，具有清晰、直接、可观察、可测量的特点。考核命题应严格按教学大纲要求命题，建立题库。命题时应重点考虑：理论考核命题以“必需、够用”为原则，既要重视考核学生对本课程基础知识的掌握程度，又要注意考核学生的分析问题和解决问题的能力；实训考核命题按汽车车身维修企业现行的工艺流程及工艺规程，结合职业资格证书的考核内容，注重考核学生的实际操作技能和职业能力。 除此之外，还应加强建设一支既具有较高理论水平、专业技术知识，又有相对较强实践能力的“双师型”师资队伍，从生产第一线聘用一些具有一定理论知识和较强动手能力的专家来做聘任教师，同时建立高标准、高质量的校内外实训基地。对学生在真实的职业环境中，教师的正确指导下，进行汽车车身修复基本技术技能的训练、模拟操作训练和综合技能训练，以提高学生的职业能力。总之，以汽车维修行业大量需要汽车车身维修的专门人才人才需求为基本依据，以提高学生的职业技能和职业素养为宗旨，加速进行高职汽车车身修复课程的建设，培养出具有良好的职业道德，能直接上岗的， 应用型高技能专门人才，满足汽车维修行业对汽车车身修复岗位专门人才的需求。参考文献12010-2015年中国汽车维修行业投资分析及前景预测报告EB/OL中国投资咨询网 2李远军 汽车涂装技术 M 北京. 北京理工大学出版社 2008.7 43戴亚娥 基于“四个结合”的高职IT 类课程考核模型研究与实践J 浙江工商职业技术学院学报2009.9 60卢圣春 男 吉林铁道职业技术学院 汽车工程系 副教授通信地址 吉林市昌邑区通江街2号 邮编 132001吉林铁道职业技术学院汽车工程系联系电话 办公室 0432-66137168手机 13404668808