汽车驾驶实习报告.doc

哈尔滨职业技术学院机械工程学院实习实训报告实习实训专业实习实训名称年级班级姓名学号实习实训日期 汽车检测与维修技术 汽车驾驶实训 2010级汽检一班 XXX（XX） 2012年6月04日-6月29日 哈尔滨职业技术学院机械工程学院 汽车技术教研室制汽车驾驶实训报告6月4号是我期待了很久的日子，因为从6月4号开始到6月29号使我们的驾驶实习课。驾驶实习终于到了，然而，当我真的迫不及待的踏入这一天，我很理性的收回了我的浪漫。从老师的训话中，我得知汽车驾驶容不得半点马虎，也必须脚踏实地，因为这绝非儿戏，我深深吸了一口气，暗暗告诉自己：加油我们满怀激动地心情来到了实训场地，今天上午属于认识实习，和练习起车停车，老师很耐心得向我们讲解了必要的理论知识，包括汽车构造概述（重点是发动机）、如何启动、换档以及行车时应注意的一些基本问题。而后大家很踊跃地回答了老师的问题，我也积极得向老师提出了自己内心的疑问，老师很耐心也很热情地做了解答。在老师的要求下，我们很快分好组，我被分到第一组，之后开始练习起车停车，由于今天练习的项目比较简单，我练的还可以，然后在老师地指导下进行换档练习。我们的驾驶用车是皮卡，据老师说年龄比我们要大！我很认真得按老师的教导练习着：松油门，踩离合到底，右手换档，缓慢松离合，加油。主要是练习手感，培养“无意识换档”操作。下午，我们学习转方向盘，即双手呈“十”字状交叉换位转动方向盘至卡死。第一天很轻松，但我觉得很充实，因我我又学会了很多包括汽车构造概述(重点是发动机)、如何启动、换档以及行车时应注意的一些基本问题。而后大家很踊跃地回答了老师的问题，我也积极得向老师提出了自己内心的疑问，老师很耐心也很热情地做了解答。在老师的要求下，我们很快分好组，然后在老师地指导下进行换档练习。我们的驾驶用车是北京jeep，古董一级，据老师说年龄比我们要大。我很认真得按老师的教导练习着：松油门，踩离合到底，右手换档(整个过程目视前方)，缓慢松离合，加油。主要是练习手感，培养“无意识换档”操作。下午，我们学习转方向盘，即双手呈“十”字状交叉换位转动方向盘至卡死(练习用车已悬空)。第一天很轻松，但我觉得很充实，因我我又学会了很多第二次上课，我很早来到场地，继续练习和巩固昨天老师教导的基本技能。今天我们练习的是靠边停车，在听过老师的讲解之后我了解到靠边停车也不是一件简单的事情，我知道万丈大厦平地起，没有深厚的功底，谈不上进步更无从飞跃!老师把我们分成了两组，我被分到了第一组，之后开始了练习，老师先做了一遍示范，然后让我们一个一个的上车操作，我的学号是七号，过了一会就到我了，因为我很紧张汽车停得不是那么的理想，我下车之后认真总结教训，仔细思考，之后又找到老师，向老师请教，老师指出了我的错误之处，我及时改正，很快我开始第二次练习经过我吸取教训和总结经验这一次我停得还不错，经过一上午的练习，我已颇具手感。中午吃过午饭我又早早的来到实训场地，不一会老师和同学们都来了，老师说“实战演练”，我再次狂热起来，因为我等待了很久，期待了很久。驱车半小时，我们来到南郊三环附近一新修路段特偏僻处练车。我自告奋勇第一个练，虽说已练了一天半了，但那毕竟是“死车”啊。点火之后，我开始狂紧张，离合松不到位，车也卡死两次，总感觉双腿在颤，但绝非车身摇晃所致，操作方向盘也不像练习时那么简单，车不走直线，拐弯时甚至转不动在老师的指点下才勉强过关。当然我的表现不算太坏，毕竟是第一个，开到这份上也比较满意。另一个组员就比较惊险了，点火之后，他加油过大，方向盘也没抓紧(也许是抓得太紧)，竟一直冲出人行道，最终车冲过石阶，卡死在花坛中。坐在车中的我惊出一身冷汗!通过这次实战检验，我清楚地看到了自己的缺点和不足，晚上躺在床上，我深刻地检讨着自己的表现，吸取教训，争取明天的进步第三次上课我们学习的倒车，因为倒车比较难所以老师间的时间也比较长，通过老师的讲解我了解到倒车时，应先打开转向信号、鸣喇叭(非禁止鸣喇叭地段)，观察周围情况，选定进退的目标；无把握或必要时应下车察看，并注意前后有无来车。选好后倒目标后，在车辆停止情况下，换入倒挡，可根据目标的需要按照上述的两种倒车驾驶姿势之一进行倒车操作。1、直线倒车。应保持前轮的正向倒退，方向盘的运用与前进一样。如倒车时车尾向左(或右)偏，应立即将方向盘向右(或左)转动，待车尾摆直后即可将方向盘回正。2、转向倒车。即变换方向的倒车。应掌握"慢行车，快转向"的操作方法。倒车要注意车后情况。倒车转弯时，前面外侧车轮的半径圆弧大于后轮半径圆弧。因此，要十分注意车前外侧的车轮，避免与障碍物发生刮碰。同时要照顾全车的动向。倒车速度应控制在5kmh以内。在倒车中，如因地形或方向盘的转向角所限制，须反复前进或后倒时，应在每次后倒或前进接近停车前的一瞬间，迅速利用车辆的移动回转方向盘，为再次前进或后倒作好转向的准备，不应在车辆停止后强力转动方向盘。老师讲完之后就到了我们的练习的时间了，由于前几次对车的了解，虽然倒车比较难，但是我倒得还算合格，我之后又练习了两次，这两次我倒得很不错，等全部同学都练习完了老师就让我们下课了。转眼间就到了最后一次课了，老实说今天是最后一节课了们今天学习倒库，这是驾驶实习课程中最难的一次课了，学完倒库下次上课就要考试了，之后老师又讲了倒库的技巧：从右停车位(起点)倒入乙库：C1皮卡倒桩移库技巧秘诀强调检查车辆是否停在正确的位置上，车轮是否正直，方向盘是否摆正。C1考驾照皮卡倒桩移库技巧秘诀提示当6号杆与1号杆成直线时不紧不慢将方向盘向右打死，看车尾与中杆的距离，在距离为50厘米时回一圈方向，让其保持40厘米的距离。若距离小于40，往右轻回一圈方向，当车尾平中杆时，转头看右边，车身仍往左边走或与4号杆距离小于40厘米要再往右打回一圈方向，没有上述2种情况就不用打，C1考驾照皮卡倒桩移库技巧秘诀提醒当一看到1号杆就连续往左回方向，至少要回3至4圈，回正方向为止;若距离大于40，不用动方向，当车尾右侧对准后中杆时，转身同时往左回一圈方向，当一看到1号杆就连续往左回方向，至少要回3至4圈，回正方向为止。将头伸出看1号杆，注意将车身与杆保持平行，微调方向，调直车身为止。当车尾与尾杆齐平的时候将车停住。等到老师讲完话我们就开始学习倒库，我认真的听老师讲倒库技巧，技巧基本已经掌握了，又经过老师的几次表演示范，等到我上车的时候我已经基本知道了该如何操作了，所以我倒得很不错。之后我又练习了几次，今天的课程就结束了。终于到考试的时候了，因为我平常练习的还不错，所以不是很紧张，考试考得是倒库，我考的还不错。驾驶实习结束了，在这三周多时间的驾驶实习我对汽车有了更多的了解，了解了如何起车，停车，倒车，倒库，转向，挂档，加速，刹车等开车的基本操作。而在学习时，我也经历了一些困难，并在老师和同学的帮助下一一克服了。在这个过程中磨砺了我不畏艰难的性格和不服输的精神，面对困难不畏惧，不退宿。相信在我以后的人生道路上也有积极的影响。 感谢老师在驾驶实习过程中对我的帮助，我才能在短时间掌握汽车的驾驶原理的技术。