环境影响评价报告公示:创姿汽车零部件新建仓库创姿汽车零部件辽宁大奥环评大环评报告.doc
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环境影响评价报告公示:创姿汽车零部件新建仓库创姿汽车零部件辽宁大奥环评大环评报告.doc
建设项目环境影响报告表(试行)项目名称:创姿(沈阳)汽车零部件有限公司新建仓库项目建设单位(盖章):创姿(沈阳)汽车零部件有限公司编制日期:2015年10月国家环境保护总局制建设项目环境影响报告表编制说明建设项目环境影响报告表由具有从事环境影响评价工作资质的单位编制。1. 项目名称指项目立项批复时的名称,应不超过30个字(两个英文字段作一个汉字)。2. 建设地点指项目所在地详细地址,公路、铁路应填写起止地点。3. 行业类别按国标填写。4. 总投资指项目投资总额。5. 主要环境保护目标指项目区周围一定范围内集中居民住宅区、学校、医院、保护文物、风景名胜区、水源地和生态敏感点等,应尽可能给出保护目标、性质、规模和距厂界距离等。6. 结论与建议给出本项目清洁生产、达标排放和总量控制的分析结论,确定污染防治措施的有效性,说明本项目对环境造成的影响,给出建设项目环境可行性的明确结论。同时提出减少环境影响的其他建议。7. 预审意见由行业主管部门填写答复意见,无主管部门项目,可不填。8. 审批意见由负责审批该项目的环境保护行政主管部门批复。一、建设项目基本情况项目名称创姿(沈阳)汽车零部件有限公司新建仓库项目建设单位创姿(沈阳)汽车零部件有限公司法人代表王梓钧联 系 人宇齐通讯地址沈阳市大东区大望街58号联系电话15998378786传真邮政编码110000建设地点沈阳市大东区大望街58号立项审批部门批准文号建设性质新建行业类别及代码E4890其他土木工程建筑建筑面积(平方米)40绿化面积(平方米)总 投 资(万元)29.8其中:环保投资(万元)0.8环保投资占总投资比例2.68%评价经费(万元)预期投产日期2016年1月工程内容及规模:1.1 建设项目概况建设项目位于沈阳市大东区大望街58号,项目原址为空地,新建丙类仓库40m2。本次所建丙类仓库建成后对外租赁(租赁给德尔福派克电气系统有限公司沈阳分公司),故本次环评只对仓库的建设过程进行评价,德尔福派克电气系统有限公司沈阳分公司具体运营生产需另作评价。建设项目总投资为29.8万元人民币,全部由企业自筹资金;建设项目将于2016年1月投产;根据中华人民共和国环境影响评价法和建设项目环境保护管理条例的有关规定,受创姿(沈阳)汽车零部件有限公司委托,辽宁大奥环评有限公司对创姿(沈阳)汽车零部件有限公司新建仓库项目进行环境影响评价。我公司在接受委托之后,在现场踏勘和分析的基础上,并征求环保管理部门意见后,编写了创姿(沈阳)汽车零部件有限公司新建仓库项目环境影响报告表。项目平面布置详见附图1。项目主要经济技术指标见表1.1。表1.1 主要经济技术指标序号项目数值单位1总投资29.8万元2总建筑面积40m2其中1#仓库20m22#仓库20m21.2施工期能源消耗情况 表1.2 主要能源消耗表序号设备名称单位数量1水t2002电kwh3001.3施工期环境保护投资项目建设总投资29.8万人民币,环保投资共0.8万元,占总投资的2.68%。表1.3 污染治理经费估算表 单位:万元 施工期环保措施投资项目金额(万元)施工期噪声控制隔声屏0.3施工期扬尘控制围挡0.2施工期水处理沉淀池0.3合计0.8 1.4项目实施进度计划本项目建设工期拟定2个月,整个工程计划从2015年11月份开始至2016年1月竣工并投入使用。与本项目有关的原有污染情况及主要环境问题:本项目原为空地,无“三废”污染物排放。二、建设项目所在地区自然环境社会环境简况自然环境简况(地形、地貌、地质、气候、气象、水文、植被、生物多种性等):2.1.1地理位置大东区,隶属于辽宁省沈阳市,是沈阳市市内五区之一,位于沈阳市东部,东与棋盘山开发区为邻,东南、南、西南三面被沈河区环绕,西与皇姑区接壤,北与沈北新区相接。现辖区包括沈阳古城以东及北部地区,大东区面积100平方公里,总人口70万人,是沈阳民族工业的发祥地。2.1.2地形、地貌 大东区南北长8.2公里,东西宽6.3公里。地处浑河冲积平原,地势北高南低,由北向南缓缓倾斜,地势平坦,据沈阳市地形图标示:东北部大二台子最高处海拔为65米,南部小河沿最低处海拔为44米,全区海拔高低差21米,地形结构属第四系冲积层。 2.1.3 气候、气象大东区位于沈阳城区的东部和东北部,位于北温带亚洲季风气候区的北缘,属中纬度北温带季风型半湿润大陆性气候,具有中纬度西风带天气特色。主要气候特点是四季分明,雨热同季,降水集中,冬季漫长寒冷,夏季短而多雨,春秋季短、气温变化迅速,日照丰富。年平均降水量737.3毫米,59月作物生长季节平均降水为559.6毫米,占总量的79%,并以7月份的平均降水量为最大,达168.4毫米,采暖期各月平均降水量逐渐减少,并以1月份为最少,即7.0mm。蒸发量平均在14001700毫米之间。年平均相对湿度63.0%,采暖期平均相对湿度较小,为57.8%,并以3、4月份最小,为52.0%,非采暖期平均相对湿度66.6%,并以7、8月份最大,为78.0%。多年平均气温68,7月份最热,平均气温22.525,最高气温39.3,一月最冷,平均气温-12.8,最低气温为-32.3。年平均气压1011.2hPa,采暖期平均气压1019.1hPa,1月份平均气压最高,为1021.2 hPa,非采暖期平均气压1005.5 hPa,其中7月份平均气压最低,为998.9 hPa。全年无霜期在153天左右。最大冻土深度在90120厘米。多年平均日照时数2587.6小时,年辐射量192.2千卡/平方厘米。全年主导风向为S风,频率为12.0%,次主导风向为SSW风,频率为11.0%,采暖期主导风向为N,频率为13.0%,次主导风向为S,频率为10.0%,非采暖期主导风向为S,频率为14.4%,次主导风向为SSW,频率为12.9%,年平均风速3.30m/s,采暖期平均风速3.28m/a,非采暖期平均风速3.27m/s,其中4月份平均风速最大,为4.40m/s,8月份平均风速最小,为2.60m/s。2.1.4 地质、水文大东区地处浑河冲积平原。地质结构绝大部分为第四纪平原冲积层,由亚粘土、砂砾石等混合组成。地表浮土为人工土和粘土层,表土层以下为河沙与粘土层。由于区内北部早年为浑河故道,土质多沙松软。流经大东区境内有两条人工河流,即南运河和北运河(新开河)。地下水量丰富,为孔隙潜水,主要补给来源为大气降水及浑河河水。2.1.5 自然资源沈阳森林面积为 14.7 万公顷,草场面积为 8.2 万公顷。水资源总量为 32.6 亿立方米,其中地表水面积 l1.4 亿立方米,地下水 21.2 亿立方米。已发现各类矿产 36 种,其中探明储量的矿种 13 种,煤 20 亿吨,天然气储量 l07 亿立方米。 大东区所在的沈阳地处辽宁中部城市群中心。以大东区为中心,以150公里为半径的范围内,分布着钢铁基地鞍山,煤炭基地抚顺,化纤基地辽阳,煤铁基地本溪,石油基地盘锦,煤粮基地铁岭,电力基地阜新等7座大型工商业城市,构成了经济联系特别紧密,市场容量巨大,发展前途十分广阔的辽宁中部城市群体。2.1.6 地震烈度该地区地震烈度为7度。社会环境简况(社会经济结构、教育、文化、文物保护等):2.2.1 行政区划大东区,隶属于辽宁省沈阳市,是沈阳市市内五区之一,位于沈阳市东部,东与棋盘山开发区为邻,东南、南、西南三面被沈河区环绕,西与皇姑区接壤,北与沈北新区相接。现辖区包括沈阳古城以东及北部地区,大东区面积100平方公里,总人口696405人,大东区辖15个街道:小北街道、大北街道、万泉街道、洮昌街道、小东街道、文官街道、二台子街道、小津桥街道、东站街道、辽沈街道、珠林街道、长安街道、管城街道、新东街道、东塔街道。 2.2.2 交通运输大东区所在地沈阳市是中国交通最发达的地区之一,也是东北地区最大的交通枢纽。以沈阳为中心,至北京、大连、哈尔滨、抚顺、丹东高速公路网已经建成。距营口港200公里,距大连港400公里,可与世界140多个国家和地区的港口通航。连接山海关、大连、丹东、长春、哈尔滨等地6条铁路干线汇集于此,并且与朝鲜、蒙古、俄罗斯直接相通。沈阳桃仙国际机场,是东北地区最大的枢纽机场,距大东区20公里。沈阳东站坐落在区内,101条铁路专用线构成发达的货运网络。2.2.3 社会经济而今,大东区已成为沈阳经济强区,主要经济指标高位增长,增幅居全市前列。大东区具有广阔的发展空间,区委、区政府立足于可持续发展,不断拓展发展空间,开辟了支撑大东区产业发展的“六大载体”。其中,工业三大发展空间,一是沈阳-欧盟经济开发区;二是汽车产业区,以华晨宝马、华晨金杯和上通北盛三大整车厂为核心;三是科技产业区,发展高科技、高效益的新型都市工业和科技产业。第三产业三大发展空间,一是东中街商业区;二是沈海物流区;三是文化产业区。大东区的汽车产业整车产量突破35万辆;2010有望可达80万辆。欧盟经济开发区,已成为先进制造业和汽车零部件业集聚区,引进了一大批世界500强企业和跨国集团项目。美国的ITW包装器械、延锋江森汽车座椅、德国的伍尔特紧固件、波森尾气系统、法国的延锋彼欧汽车外饰件等大体量外资项目和优势汽车零部件项目正在建设中。同时,中韩科技产业园、清华科技园沈阳孵化中心等科技项目将进一步优化大东区的产业结构。大东区第三产业特别是现代服务业呈高增长态势,尤其是东中街商业区,是全市空间最大、规划最先进、项目最集中的服务业集聚区之一。已经确定了三个“500”的目标:即商业服务业投资总额达到500亿元,建成后商业面积达到500万平方米,年完成社会消费品零售总额500亿元。其中,总投资达260亿元、全市目前规模最大的商业综合项目龙之梦亚太中心已经建设。大东区是沈阳市工业存量最大的工业区。区内可置换的与需重新盘活的工业用地有500万平方米,水、煤、气、电等工业用基础设施完备,有相当丰富的工业资源尚未得到充分利用。区内有一所大学、两个国家级研究所以及众多的工业企业,培养和储备了大量专业技术人才,以及一支专业素质高、技术精湛的产业工人大军。2.2.4 古迹景点大东区著名的古迹景点有八王寺、周恩来总理少年读书旧址纪念馆、九一八历史博物馆、杨宇霆公馆、万泉公园、老龙口酒博物馆。 2.2.5 周边情况建设项目地处沈阳市大东区大望街58号,东北侧为空地,西南侧为延锋彼欧沈阳分公司,西北侧面为延锋江森座椅公司,东南侧为大望街。建设项目地理位置图详见附图2,周边情况见附图3。 项目西北侧 项目西南侧 项目东南侧 项目东北侧三、环境质量状况建设项目所在地区域环境质量现状及主要环境问题(环境空气、地面水、地下水、声环境、生态环境等)3.1.1 环境空气质量现状本项目环境空气本底监测收集2015年对沈阳市大东区沈北路人防战备库房建设项目监测数值,沈阳市大东区沈北路人防战备库房建设项目位于本项目西侧230m。沈阳市大东区沈北路人防战备库房建设项目环境监测时间2015年7月21日27日,监测单位为大连盛宏源环境工程有限公司。监测数据见表3.1。监测报告见附件。 表3.1 环境空气质量监测结果(24小时均值) 单位:mg/m3采样日期/检测点位检测项目/检测结果(日均值)二氧化硫(mg/m3)二氧化氮(mg/m3)PM10(mg/m3)TSP(mg/m3)1#上风向500m2015.07.210.0440.0400.0630.0952015.07.220.0400.0370.0640.0982015.07.230.0440.0400.0640.0982015.07.240.0410.0360.0650.0982015.07.250.0450.0420.0670.1022015.07.260.0440.0410.0660.1002015.07.270.0470.0420.0630.0952#建设项目所在地2015.07.210.0450.0380.0670.1022015.07.220.0420.0380.0670.1012015.07.230.0430.0430.0660.1002015.07.240.0430.0390.0650.0982015.07.250.0470.0370.0700.1032015.07.260.0450.0400.0620.0942015.07.270.0480.0410.0630.0953#下风向1000m2015.07.210.0410.0400.0620.0942015.07.220.0460.0390.0620.0942015.07.230.0430.0370.0630.0952015.07.240.0480.0430.0640.0972015.07.250.0460.0380.0650.0982015.07.260.0440.0400.0670.1022015.07.270.0460.0410.0700.104GB3095-2012二级24小时平均0.150.080.150.3由沈阳市环境功能区划可知,项目所在区域执行国家空气质量标准(GB3095-1996)二级标准要求,由以上内容可见,该地区环境空气质量各项指标均达相关标准。3.1.2 声环境质量现状按照环境噪声测量方法的规定,于2015年10月21日对本项目厂界声环境质量现状进行监测,噪声监测点位图见附图2-2。项目所在地为沈阳-欧盟经济开发区,属于3类声功能区,声环境执行国家标准声环境质量标准(GB3096-2008)中的3类标准,昼间65dB(A)),夜间55dB(A)。噪声现状监测结果如表3.2所示。表3.2 声环境质量现状 单位:dB(A) 监测点东北西南东南西北昼 间夜 间昼 间夜 间昼 间夜 间昼 间夜 间 监测值53.842.554.242.754.542.854.443.0由表3.2可见,东北、西南、东南、西北侧监测结果均达到声环境质量标准(GB30962008)中3类标准(昼间65dB(A),夜间55dB(A),结论为该地区声环境质量良好。主要环境保护目标(列出名单及保护级别):1. 保护项目所在地区环境空气质量达到(GB30952012)二级标准。2. 保护项目所在地区声环境达到(GB30962008)中3类标准。四、评价适用标准环境质量标准环境空气质量执行环境空气质量标准(GB3095-2012)二级标准,标准值见表4.1。表4.1 环境空气质量标准 单位:mg/Nm3标准号污染物名称浓度限值日平均值GB3095-2012二级TSP0.30SO20.15NO20.08PM100.15 声环境质量标准项目执行国家声环境质量标准(GB3096-2008)中3类标准,即LeqdB(A),昼间65dB(A),夜间55dB(A)。表4.2 环境噪声标准 单位:dB(A)噪声标准类别昼间夜间声环境质量标准36555污染物排放标准大气污染物排放标准建筑工地扬尘,比照国家大气污染物综合排放标准(GB16297-1996)“颗粒物”污染物中“其它”类无组织排放监控浓度限值,新污染源为1.0mg/m3。噪声排放标准建筑施工噪声执行建筑施工场界噪声限值(GB125232011)。表4.3 建筑施工场界环境噪声排放限值 单位:dB(A)昼间夜间7055固废排放标准施工期建筑垃圾管理执行城市建筑垃圾管理规定(中华人民共和国建设部令第139号)。施工期生活垃圾排放及管理执行沈阳市城市垃圾管理规定(沈阳市人民政府第56号令)。总量控制指标污染物总量控制指标如下:无。五、工程分析工艺流程简述(图示)废水噪声固体废物扬尘噪声残土扬尘噪声残土扬尘噪声残土地基平整土地土建主体工程废水噪声固体废物噪声固体废物建筑垃圾噪声交付使用外部罩面内部设施安装扫尾工程图5-1 项目施工工艺流程及排污节点图施工期该项目在施工阶段初期,施工内容主要以平整土地、挖填土方工程为主,按照要求达到“三通一平”,以使后续工程能够实施。由于项目工程规模较小,在此施工过程中会有少量的残土产生,并伴随有扬尘产生,同时由于使用大型的土方挖掘机械,会有机械噪声产生;建设施工的中期是施工期中最主要的阶段,也是所有施工阶段中最长的时期,所有土建工程、管网配套工程均在此施工阶段中完成,随着主体建筑物施工伴随的绑扎钢筋、电缆敷设等相应的工作的进展,会有建筑垃圾、污水、扬尘、高频间歇噪声产生;在施工的中后期收尾阶段,主要以建筑物楼体内外的装修装饰、相关设备的安装等为主,相应工程会有建筑垃圾外运,噪声产生。工程施工阶段各环境要素污染物产生节点大致如下:(1)扬尘施工扬尘的主要来源如下:土方的挖掘扬尘及现场堆放扬尘;施工垃圾的清理及堆放扬尘;车辆往来造成的现场道路扬尘及车辆往来排放的机动车尾气。(2)废水施工期污水主要是以下几方面:施工过程产生的施工废水;施工工人日常产生生活污水。(3)固体废物固体废物产生源主要是以下几方面: 平整场地、挖填土方工程产生的建筑垃圾; 内外装修装饰工程产生的建筑垃圾; 施工人员产生的生活垃圾。(4)噪声施工机械噪声主要由以下几方面组成:挖掘机、推土机等施工机械产生的噪声;施工时产生的其它噪声。主要污染工序:根据对项目施工期的工程分析,其污染物产生节点和主要污染因子归纳于表5.1。表5.1 污染物发生节点和污染因子时段污染产生节点污染因子施工期废气地基开挖、平整现场及道路扬尘扬尘施工机械及运输车辆尾气CO、NOX废水施工废水SS生活污水CODcr、SS、NH3-N噪声施工机械设备、运输车辆运行噪声固废建筑垃圾废建材等生活垃圾生活垃圾六、项目主要污染物产生及预计排放情况 内容类型排 放 源污染物名称处理前产生浓度及产生量(单位)排放浓度及排放量(单位)大气污染物施工期粉尘无组织水污染物施工期生活污水(38.25t)CODcrNH3-N SS300mg/L 0.011t/a12.6mg/L 0.0005t/a150 mg/L 0.0057t/a210mg/L 0.008t/a9mg/L 0.0003t/a105mg/L 0.004t/a固体废物施工期建筑垃圾5.76t5.76t生活垃圾0.45t0.45t噪声施工期噪声为各类施工机械噪声,噪声源源强噪声级为8493dBA。主要生态影响七、环境影响分析施工期环境影响分析:7.1.1施工期大气环境影响分析 粉尘施工期大气污染主要来自于施工扬尘,施工扬尘主要来自以下几方面: 挖掘扬尘; 建筑材料(白灰、水泥、砂子、石子、砖等)的现场搬运及堆放扬尘; 施工垃圾的清理及堆放扬尘; 运输车辆行驶现场道路扬尘。由于施工扬尘量的大小与施工现场条件、管理水平、机械化程度及施工季节、土质及天气等诸多因素有关,是一个复杂、较难定量的问题。因此,本评价采用类比法仅对其施工期扬尘负荷进行预测。监测期间平均风速为2.5m/s。参照沈阳市区环境空气中PM10占TSP比例,春季为65.9%,将施工扬尘中TSP监测值折算成PM10结果见表7.1。表7.1 施工扬尘测试情况 单位:mg/m3工地中心上风向工地内工地中心下风向50m50m100m150m0.220.490.330.240.20沈阳累年平均风速按3.3m/s计,施工场地扬尘类比结果见表7.2。表7.2 施工扬尘类比结果 单位:mg/m3工地中心上风向工地内工地中心下风向50m50m100m150m0.180.360.260.190.15由表7.2中可看出,虽平均风速比类比监测时风速大,但由于建设项目无拆迁工程,因此类比结果中施工场地扬尘浓度较小是可信的。项目施工期该地区主导风向为SSW风,因此,可以预测项目下风向50m内受到扬尘的影响。本项目不设置临时堆土场,弃方直接由汽车运走,弃方处置由工程中标单位解决,周期为日产日清。施工期建筑材料的现场搬运及堆放,施工垃圾的清理、堆放以及运输车辆行驶等也会造成扬尘污染。因此,施工期应加强对施工场地管理,最大限度减轻施工场地扬尘污染。另外,施工机械、运输车辆产生尾气污染,将对环境空气质量产生一定影响。 机械燃油废气拟建工程在施工期,各类燃油动力机械在现场进行场地挖填、运输、施工等作业时,排放的废气中含CO和NOx等污染物,由于施工的燃油机械为间断施工,且主要集中在土石方工程阶段,加之污染物排放量小,对环境空气的不利影响很小。施工结束后,影响将消失。防治措施针对污染物排放不连续且分散、处理和管理难度较大的特点,施工单位必须严格遵守国家环境保护总局、建设部联合发出的关于有效控制城市扬尘的通知(HI/T393-2007),严格控制施工扬尘污染。主要措施包括: 工地周围设置不低于1.8m的硬质密闭围挡;工地进出口道路应当硬化处理;设置车辆清洗设施及配套的沉沙井,车辆冲洗干净后方可驶出工地。 露天堆放水泥、灰浆、灰膏等易扬撒的物料或48小时内不能清运的建筑垃圾,应当设置不低于堆放物高度的密闭围栏并予以覆盖。 使用预拌混凝土;产生大量泥浆的施工,应当配备相应的泥浆池、泥浆沟,做到泥浆不外流,废浆应当用密闭罐车外运。 禁止抛撒建筑垃圾或易扬撒的物料。对可能闲置3个月以上的工地进行覆盖、简易铺装或绿化。采取洒水或者喷淋等降尘措施;完工后5日内清除建筑垃圾。 适宜绿化的裸露泥地,责任人应当在园林绿化行政管理部门规定的期限内绿化;不适宜绿化的,应当硬化处理。待用泥土或种植后当天不能清运的余土以及48小时内未种植的树穴,应当予以覆盖;对行道树池进行绿化或覆盖;绿化带、花台的种植泥土不得高于绿化带、花台边沿。车行道铺装采用改性沥青路面。 施工单位应当根据尘污染防治技术规范,结合具体工程的实际情况,制定尘污染防治方案,在工程开工3个工作日前分别报市政行政管理部门和对本工程尘污染负有监督管理职责的行政管理部门备案。采取以上措施后,可将施工期对环境空气影响的降低到最低程度,环境可以接受。由于距离拟建工程场区无环境敏感点,因此拟建工程施工期扬尘不会对其产生影响。7.1.2施工期声环境影响分析施工噪声主要来自于施工前期准备阶段及施工过程中各种机械和运输车辆的噪声等。在工程实施过程中,会不断地产生噪声。一般情况下建设项目施工过程中可能涉及使用有的施工机具主要有推土机、振捣器、卡车等,噪声声压级最高可达到93dB(A)左右。其具体各设备噪声强度见表7.3。表7.3 主要施工机械及运输作业噪声测试表施工阶段机械类型测距(m)声级(dB)备 注土石方装载机590轮式平土机590铲土机593挖掘机584液压式结构搅拌机290推铺机587夯土机1590卡 车7.589卡车的载重量越大噪声高项目施工期间由施工机械及车辆产生的噪声对周围环境的影响可采用环境影响评价技术导则声环境推荐的点声源公式进行预测,点声源衰减公式如下:Lr= L0-20×lg()-R根据上述的预测方法和预测模式,对施工过程中各种设备噪声影响范围进行计算,得到表7.4的预测结果。表7.4 工程主要施工机械施工噪声的影响范围施工阶段施工机械限值标准 (dB(A)影响范围 (m)昼夜昼夜土石方装载机75555.6256.23平土机5.6256.23铲土机7.979.43挖掘机2.8228.18结 构搅拌机705510.056.23夯土机10.056.23推铺机7.0839.81卡 车8.9150.12建设项目各阶段噪声对环境都会造成不同程度的影响。相对说来以基础施工阶段噪声较大,危害较为严重。施工单位应严格执行沈阳市环境噪声污染防治规定中的有关规定,建设单位在施工中应采取以下措施,以减少噪声的污染。(1)依照沈阳市环境噪声污染防治规定中对建筑施工的有关管理规定,合理安排施工作业时间,严禁夜间(22:006:00期间)自由作业,以避免施工噪声影响居民休息。因特殊需要延续施工时间的,必须报有关管理部门批准,才能施工。(2)为减轻对施工设备对声环境的影响,项目施工期间必须在施工场界周围设置一定高度的临时性围挡,同时对噪声强度较高的噪声源如钢筋切割机等进行局部的屏蔽,加设隔声罩、作临时的隔声、消声和减振等综合治理,必要时可将其设置在施工场地的暂设屋内进行操作,或远离居民区,异地加工。以减弱噪声向外界的传播强度,运输车辆应选择合理的进场路径,通过采取上述措施可将施工期间产生的噪声向外界的传播强度控制在最小程度。合理布置、固定高声级设备在场中的位置,对固定的机械设备尽量入棚操作,不能入棚的,可适当建立单面声障。对施工现场所使用的主要机械设备应全部使用国家规定的低噪声设备,在施工场地周围有敏感点的地方设立临时声屏障;在施工的结构阶段和装修阶段,对建筑物的外部也应采用围挡,以减轻设备噪声对周围环境的影响;施工场地进出车辆出入地点应尽量远离敏感点,车辆出入现场时应低速、禁鸣;对施工材料、弃土弃渣等的运输尽量安排在白天进行,以减小载重汽车噪声对周围环境的影响。7.1.3 施工期水环境影响分析施工期污水主要包括施工废水和工人生活污水。施工废水:施工初期,场地平整、房屋地基的开挖和混凝土的养护等,将不可避免地产生混浊的施工,预计施工废水为1m3/d,其SS浓度为1200mg/L(1.2 kg/d),CODcr 150mg/L(0.15kg/d)。动力、运输设备的含石油类废水预计约0.5m3/d,其浓度约12mg/L(0.006kg/d)。对于此部分污水可在施工现场内另建设一座临时性的沉淀池,污水排放至沉淀池内,经过沉淀处理后,上清水循环使用于冲洗骨料、施工机械等,因此不会对环境产生较大的影响。施工期生活污水:施工期生活用水量为50L/人·d,按施工人数15人,工期为60天,施工期生活用水量为45t,故施工期生活污水产生量为38.25t(按用水量的85%计)。本项目工程较小,产生的生活污水依托现有化粪池处理后,通过市政下水管网排入沈阳市欧盟开发区污水处理站。7.1.4 施工期固体废物环境影响分析施工过程中固体废物主要来自于施工产生的弃土、建筑垃圾和施工人员的生活垃圾。土建项目施工建筑垃圾应属无毒、无害废物。施工期生活垃圾产生系数为0.5kg/人·d、建筑垃圾产生系数为144kg/m2,按施工人数15人,工期为60天,建筑总面积40m2核算,生活垃圾产生量为0.45t,建筑垃圾产生量为5.76t。弃土:基础工程挖土方可以回填,剩余的土方可用于绿地和道路等建设。生活垃圾:生活垃圾定点收集,由环卫部门统一处理。建筑垃圾:在土地平整、开挖的土方等过程中,将产生建筑垃圾。根据2005年6月1日起施行的城市建设垃圾管理规定的有关要求,建筑垃圾应严格按照其规定条款执行,经集中收集后全部运至城市垃圾处理场妥善堆放,一定要运送到指定地点,绝不可随地抛撒或任意填埋,以减少对环境的影响。建设单位在与施工单位签订承包合同时,应明确固体废物的处理方式、处理去向、处理单位,确保固体废物在产生的同时及时送至指定地点妥善处理,本项目施工期不对环境产生较大影响。综上所述,施工过程是暂时的,只要施工期严格遵守环保局对建筑施工的有关管理规定并采取相应管理措施,不会对周围环境造成影响。运营期环境影响分析:项目所建仓库对外租赁,厂房建设完毕后租赁给德尔福派克电气系统有限公司沈阳分公司,本报告的评价只包括厂房土建部分,厂房运营期具体经营需另行进行环境影响评价,本次报告不做评价。八、建设项目拟采取的防治措施及预期治理效果内容类型排 放 源污染物名称防治措施预期治理效果大气污染物施工期粉尘地面保湿、保洁对环境影响较小,随施工期结束而消失水污染物施工期生活污水CODcrSSNH3-N依托厂区内现有化粪池处理后,通过市政下水管网排入沈阳市欧盟开发区污水处理站。对环境无影响固体废物施工期建筑垃圾集中收集后全部运至城市垃圾处理场处理对环境无影响生活垃圾定点收集,由环卫部门统一处理对环境无影响噪声严格管理按交管部门规定,合理安排车辆,降低施工车辆对周围声环境的影响。其他生态保护措施及预期效果九、结论与建议9.1.1环境质量状况 建设项目所在地区环境空气质量TSP、PM10、SO2、NOx均达到国家(GB30952012)二级标准; 项目环境噪声均达到国家声环境质量标准(GB30962008)中3类标准。9.2规划、产业政策相符性分析根据中华人民共和国国家发展和改革委员会令第9号产业结构调整指导目录(2011年本),产业结构调整指导目录(2013年修订本),辽宁省产业发展指导目录(2008年本),建设项目不属于国家限制类和淘汰类项目,故为允许类项目,因此符合国家产业政策。9.3施工期污染物防治措施 施工期大气污染物防治措施建设项目建设期间对环境的影响主要是建筑扬尘和施工噪声。项目产生扬尘及噪声将对建设项目附近产生一定的影响。但这些影响都是暂时性的,在项目建成后,这些影响均将随之消失。 施工期水污染防治措施施工期污水主要包括施工废水和工人生活污水。施工废水:施工初期,场地平整、房屋地基的开挖和混凝土的养护等,将不可避免地产生混浊的施工废水,对于此部分污水可在施工现场内另建设一座临时性的沉淀池,污水排放至沉淀池内,经过沉淀处理后,上清水循环使用于冲洗骨料、施工机械等,因此不会对环境产生较大的影响。施工期生活污水:本项目工程较小,产生的生活污水依托厂区内现有化粪池处理后,通过市政下水管网排入沈阳市欧盟开发区污水处理站。 施工期噪声防治措施建设项目各阶段噪声对环境都会造成不同程度的影响。相对说来以基础施工阶段噪声较大,危害较为严重。施工单位应严格执行沈阳市环境噪声污染防治规定中的有关规定,建设单位在施工中应采取以下措施,以减少噪声的污染。(1)依照沈阳市环境噪声污染防治规定中对建筑施工的有关管理规定,合理安排施工作业时间,严禁夜间(22:006:00期间)自由作业,以避免施工噪声影响居民休息。因特殊需要延续施工时间的,必须报有关管理部门批准,才能施工。(2)为减轻对施工设备对声环境的影响,项目施工期间必须在施工场界周围设置一定高度的临时性围挡,同时对噪声强度较高的噪声源如钢筋切割机等进行局部的屏蔽,加设隔声罩、作临时的隔声、消声和减振等综合治理,必要时可将其设置在施工场地的暂设屋内进行操作,或远离居民区,异地加工。以减弱噪声向外界的传播强度,运输车辆应选择合理的进场路径,通过采取上述措施可将施工期间产生的噪声向外界的传播强度控制在最小程度。合理布置、固定高声级设备在场中的位置,对固定的机械设备尽量入棚操作,不能入棚的,可适当建立单面声障。对施工现场所使用的主要机械设备应全部使用国家规定的低噪声设备,在施工场地周围有敏感点的地方设立临时声屏障;在施工的结构阶段和装修阶段,对建筑物的外部也应采用围挡,以减轻设备噪声对周围环境的影响;施工场地进出车辆出入地点应尽量远离敏感点,车辆出入现场时应低速、禁鸣;对施工材料、弃土弃渣等的运输尽量安排在白天进行