毕业设计（论文）某汽车上单级圆柱齿轮减速器的滚动轴承的固定设计.doc

徐州工业职业技术学院毕业设计题 目： 滚动轴承的轴向固定与设计专 业： 数控技术及应用 姓 名： 学号：550401039 指导教师：景 职称：副教授 师单位： 徐州工业职业技术学院 徐州工业职业技术学院毕业设计（任务书） 课题名称：某汽车上单级圆柱齿轮减速器的滚动轴承的固定设计课题性质： 毕业设计 系 名 称： 机械工程系 专 业： 数控技术及应用 班 级： 数控高专051班 指导教师： 学生姓名： 一、 课题方向及名称：滚动轴承部件的结构设计课题：滚动轴承的轴向固定设计二、 毕业论文主要内容：根据数控、模具05高专同学的实际知识、能力情况，毕业设计内容围绕以上观点，给出不同的设计课题，让同学从数控、模具专业自身进行初步分析探讨，既有实际意义，又能指导同学未来的工作。该课题主要有以下几个：课题 1 滚动轴承的轴向固定设计课题 2 轴承与轴和轴承座的配合设计课题 3轴承游隙的调整和预紧设计课题 4轴承的润滑和密封设计设计目的及任务1目的毕业设计是带有研究性质的专题研究、分析、设计、报告，是完成教学任务、培养合格人才的一个重要实践性教学环节。通过毕业设计，可以培养学生的开发和设计能力，提高综合运用所学知识和技能去分析、解决实际问题的能力，检验学生的学习效果等均具有重要意义。通过毕业设计，旨在使学生对所学过的基础理论和专业知识进行一次全面、系统地回顾和总结，通过对具体题目的分析，使理论与实践相结合，巩固和发展所学理论知识，掌握正确的思维方法和基本技能，提高学生独立思考能力和团结协作的工作作风，提高学生利用所学的知识分析、解决实际问题的能力，促进学生建立严谨的科学态度和工作作风。2任务（1） 巩固和提高学生学过的基础理论和专业知识；（2） 提高学生运用所学专业知识进行独立思考和综合分析、解决实际问题的能力；（3） 培养学生掌握正确的思维方法和利用所学知识分析、解决实际问题的基本技能；（4） 增强学生对数控、模具国内外发展现状的认识，扩展专业知识和写作能力。（5） 使学生掌握文献检索、资料查询的基本方法以及获取新知识的能力。（6） 促使学生学习和获取新知识，掌握自我学习的能力和体会做具体事务完整过程（从计划-实施检查完整的文本）。（7） 通过参与实际工作，使学生了解社会和工作，具备一定的实际工作能力。设计过程：毕业设计过程分：选题和资料收集阶段、分析和计划阶段、撰写论文阶段、修改稿阶段、毕业设计说明书写阶段和毕业答辩阶段。三、毕业论文（设计）结束应提交的材料： 1、完整的毕业论文打印稿 2、完整的毕业论文电子稿 3、其他要求材料指导教师 罗太景 教研室主任 2009年 月 日 2009年 月 日 目 录前言 1摘要 3Abstract 4第一章 滚动轴承 5 1.1轴承概述 5 1.1.1滚动轴承的作用 6 1.1.2滚动轴承的定义 7 1.1.3滚动轴承的基本结构 7 1.2滚动轴承的分类 8 1.2.1滚动轴承结构类型分类 8 1.3滚动轴承的特点 9 1.3.1滚动轴承的基本生产过程 10 1.3.2滚动轴承的选择和代用 11第二章 滚动轴承的轴向固定 132.1 滚动轴承轴向固定的作用和方法 132.1.1滚动轴承的固定的方法 132.1.2滚动轴承内外圈的定位与固定 162.2滚动轴承轴向固定的种类和特点 172.2.1滚动轴承的两端固定 172.2.2滚动轴承的一端固定、一端游动 182.2.3滚动轴承的两端游动 19第三章 滚动轴承的轴向固定设计和实例 203.1 3.3.1 203.3.2 21 3.3.3 26设计总结 27致谢信 29参考文献 30 前言 轴承（bearing），为机械中的固定机件。当其他机件在轴上彼此产生相对运动时，用来保持轴的中心位置及控制该运动的机件，就称之为 轴承。滚动轴承是一种精密的机械支承元件，轴承用户深切希望装在主机上的轴承能够在预定的使用期内不致损坏并保持其动态性能，但客观事实有时并非尽如人意，突发的轴承失效事故会给用户造成重大损失。通过大量的滚动轴承失效分析研究表明，轴承短寿或过早的丧失精度，有的是由于材料缺陷或制造不当所致，但在相当大的程度上是由于没有严格按照轴承使用要求进行安装、维护，或者是轴承选型不当或实际载荷超过轴承本身的额定载荷等原因造成轴承的非正常损坏，例如，轴承零件的疲劳剥落在很大程度上就是因为润滑油中混有杂质引起的。可见，要想实现滚动轴承具有更长的寿命和精度保持期，除要求轴承制造厂家提高产品质量外，轴承用户也必须用科学的方法和程序使用轴承，否则，再好的轴承也会在恶劣的随意的使用条件下夭折以滑动轴承为基础发展起来的滚动轴承，其工作原理是以滚动摩擦代替滑动摩擦，一般由两个套圈，一组滚动体和一个保持架所组成的通用性很强、标准化、系列化程度很高的机械基础件。 由于各种机械有着不同的工作条件，对滚动轴承在负荷能力、结构和使用性能等方面都提出了各种不同要求。为此，滚动轴承需有各式各样的结构。但是，最基本的结构是由内圈、外圈、滚动体和保持架所组成。各种零件在轴承中的作用分别是：对于向心轴承，内圈通常与轴紧配合，并与轴一起运转，外圈通常与轴承座或机械壳体孔成过渡配合，起支承作用。但是，在某些场合下，也有外圈运转，内圈固定起支承作用或者内圈、外圈都同时运转的。对于推力轴承，与轴紧配合并一起运动的称轴圈，与轴承座或机械壳体孔成过渡配合并起支承作用的称座圈。滚动体（钢球、滚子或滚针）在轴承内通常借助保持架均匀地排列在两个套圈之间作滚动运动，它的形状、大小和数量直接影响轴承的负荷能力和使用性能。保持架除能将滚动体均匀地分隔开以外，还能起引导滚动体旋转及改善轴承内部润滑性能等作用。轴承(滚动轴承简称)是机械工业使用广泛、要求严格的配套件和基础件,被人们称为机械的关节。由于使用范围广泛, 决定了轴承品种的多样性和复杂性。由于要求严,决定了轴承质量和性能的重要性。轴承制造业是一种精密的基础件制造业,它的精度以0.001毫米(mm)来衡量, 而普通机械零件的制造公差一般只有0.01mm。电机的噪声和振动,在很大程度上取决于轴承质量。通讯卫星消旋装置中的轴承性能,直接影响其通讯效果；航天、航空中关键轴承发生故障, 就会造成严重的事故。总之,工业、农业、国防、科学技术和家用电器等各个领域中的主机,其精度、性能、寿命、可靠性和各项经济指标,都与轴承有着密切的联系,而且轴承工业的发展还关系着我国重大技术装备的制造水平及机械设备的出口能力。轴承在国民经济和国防建设中正在起着越来越重要的作用。在中国古籍中，关于车轴轴承的构造早有记载。1279年，中国的郭守敬创造的天文简仪，其作用与现代推力滚子轴承相似。1772年，英国的瓦洛设计制造球轴承，并装在邮车上试用。1794年，英国的P.沃思取得球轴承的专利。19世纪中叶，欧洲随着轴承材料、润滑剂和机械制造工艺方面的进步，开始有了比较完善的滑动轴承。1881年，德国的H.R.赫兹发表关于球轴承接触应力的论文。在赫兹成就的基础上，德国的R.施特里贝克、瑞典的A.帕姆格伦等人又进行了大量的试验，对发展滚动轴承的设计理论和疲劳寿命计算作出了贡献。1883年，俄国的N.P.彼得罗夫应用牛顿粘性定律计算轴承摩擦，同年英国的B.托尔在测定车辆轴承的摩擦系数时发核潜艇用轴承现轴承中有油膜压力存在，并测出油膜压力分布曲线。1886年，英国的O.雷诺对托尔的发现进行了数学分析，导出了雷诺方程，从此奠定了流体动压润滑理论的基础。20世纪60年代后，弹性流体动压润滑理论逐渐成熟，按这一理论设计滚动轴承使寿命大为增加。 摘 要 机械工业是国家经济发展的主要基础之一，而精密机械在生产和科学技术的发展中起着决定的作用，它是仪器设计的基础和必不可少的组成部分，它被越来越广泛地应用在工业、农业、国防和科学技术现代化建设的各个领域中。在当今信息时代，精密机械不仅促进了光电技术、传感技术、通讯技术和计算机应用技术的发展，而且也通过和这些技术的结合，加速了精密机械自身的发展。 滚动轴承是一个典型的精密支承零件，本课题主要介绍的是滚动轴承的轴向固定与设计，固定和设计决定它的性能和使用寿命的延长。 减速器上的部分轴承的装配和一些其它的零件的安装，想要让机械的使用寿命时间长一些，就要看轴承的固定和设计是否固定的恰当设计的准确，主轴轴承作为减速器的基础配套件，其性能直接影响到减速器的转速、回转精度、刚性、抗颤振动切削性能、噪声、温升及热变形等，进而影响到加工零件的精度、表面质量等。因此，高性能的机床必须配用高性能的轴承。 关键词：机械 轴承 装配 固定 设计 Abstract Machinery industry is the country's economic development, one of the main foundation, and precision machinery in the production and the development of science and technology play a decisive role, which is the basis for instrument design and an integral part of, it is more and more widely used in industry, agriculture, national defense and modernization of science and technology in various fields. In today's age of information, precision machinery not only promoted the optoelectronic technology, sensor technology, communications technology and computer application technology, but also through a combination of these technologies has accelerated the development of precision machinery itself.    Is a typical roller bearing precision bearing components, the main topic is introduced with a fixed axial rolling bearing design, the design of fixed and determine its performance and service life extension. Bearing reducer on the part of the assembly and some other parts of the installation, you want to allow the service life of mechanical longer, depends on the design of bearings is fixed and fixed properly designed and accurately, the spindle bearings as the basis of reducer matching pieces of a direct impact on the performance of the speed reducer, rotary precision, rigidity, vibration cutting performance of anti-flutter, noise, temperature rise and thermal deformation, etc., thereby affecting the accuracy of processing parts, surface quality. Therefore, high-performance machine tools must be equipped with high-performance bearings. Key words : mechanical bearing assembly fixed design 第一章 滚动轴承 1.1 轴承概述为机械中的固定机件。当其他机件在轴上彼此产生相对运动时，用来保持轴的中心位置及控制该运动的机件，就称之为 轴承根据轴承中摩擦性质的不同，可把轴承分为滑动轴承（简称滑动轴承）和滚动轴承（简称滚动轴承）两大类。 图1-1. 滑动轴承 图1-2. 滚动轴承由于滚动轴承的摩擦系数低，起动阻力小，而且它已标准化，对设计、使用、润滑、维护都很方便，因此在一般机器中应用较广。但由于滑动轴承本身具有一些独特的优点，使得它在某些场合仍占有重要地位。目前滑动轴承主要应用于以下几种情况： 工作转速特高的轴承。 要求对轴的支承位置特别精确的轴承。 特重型的轴承。 承受巨大的冲击和振动载荷的轴承。根据装配要求必须做成剖分式的轴承（如曲轴的轴承）。 在特殊的工作条件下（如在水中或腐蚀性的介质中）工作的轴承。 在安装轴承的径向空间尺寸受到限制时，也常采用滑动轴承。因此,滑动轴承在航空发动机附件、仪表、金属切削机床、内燃机、铁路机车及车辆、轧钢机、雷达、卫星通信地面站及天文望远镜等方面应用仍很广泛。滚动轴承定义：将运转的轴与轴座之间的滑动摩擦变为滚动摩擦，从而减少摩擦损失的一种精密的机械元件，叫滚动轴承（rolling bearing）。滚动轴承的组成：滚动轴承一般由内圈、外圈、滚动体和保持架四部分组成。如图1-3 图 1-3内圈的作用是与轴相配合并与轴一起旋转；外圈作用是与轴承座相配合，起支撑作用；滚动体是借助于保持架均匀的将滚动体分布在内圈和外圈之间，其形状大小和数量直接影响着滚动轴承的使用性能和寿命；保持架能使滚动体均匀分布，防止滚动体脱落，引导滚动体旋转起润滑作用。1.11滚动轴承的作用：滚动轴承使用维护方便，工作可靠，起动性能好，在中等速度下承载能力较高。与滑动轴承比较，滚动轴承的径向尺寸较大，减振能力较差，高速时寿命低，声响较大。 滚动轴承的结构 滚动轴承的结构由四部分组成 图1-41.外圈装在轴承座孔内，一般不转动 2.内圈装在轴颈上，随轴转动 3.滚动体滚动轴承的核心元件 4.保持架将滚动体均匀隔开，避免摩擦1.12滚动轴承的定义滚动轴承是一种精密的机械支承元件，轴承用户深切希望装在主机上的轴承能够在预定的使用期内不致损坏并保持其动态性能，但客观事实有时并非尽如人意，突发的轴承失效事故会给用户造成重大损失。通过大量的滚动轴承失效分析研究表明，轴承短寿或过早的丧失精度，有的是由于材料缺陷或制造不当所致，但在相当大的程度上是由于没有严格按照轴承使用要求进行安装、维护，或者是轴承选型不当或实际载荷超过轴承本身的额定载荷等原因造成轴承的非正常损坏，例如，轴承零件的疲劳剥落在很大程度上就是因为润滑油中混有杂质引起的。可见，要想实现滚动轴承具有更长的寿命和精度保持期，除要求轴承制造厂家提高产品质量外，轴承用户也必须用科学的方法和程序使用轴承，否则，再好的轴承也会在恶劣的随意的使用条件下夭折。1.13滚动轴承的基本结构以滑动轴承为基础发展起来的滚动轴承，其工作原理是以滚动摩擦代替滑动摩擦，一般由两个套圈，一组滚动体和一个保持架所组成的通用性很强、标准化、系列化程度很高的机械基础件。 由于各种机械有着不同的工作条件，对滚动轴承在负荷能力、结构和使用性能等方面都提出了各种不同要求。为此，滚动轴承需有各式各样的结构。但是，最基本的结构是由内圈、外圈、滚动体和保持架所组成。 各种零件在轴承中的作用分别是： 对于向心轴承，内圈通常与轴紧配合，并与轴一起运转，外圈通常与轴承座或机械壳体孔成过渡配合，起支承作用。但是，在某些场合下，也有外圈运转，内圈固定起支承作用或者内圈、外圈都同时运转的。对于推力轴承，与轴紧配合并一起运动的称轴圈，与轴承座或机械壳体孔成过渡配合并起支承作用的称座圈。滚动体（钢球、滚子或滚针）在轴承内通常借助保持架均匀地排列在两个套圈之间作滚动运动，它的形状、大小和数量直接影响轴承的负荷能力和使用性能。保持架除能将滚动体均匀地分隔开以外，还能起引导滚动体旋转及改善轴承内部润滑性能等作用。1.2滚动轴承的分类1.21、按滚动轴承结构类型分类 （1）轴承按其所能承受的载荷方向或公称接触角的不同，分为： a向心轴承主要用于承受径向载荷的滚动轴承，其公称接触角从0到45。按公称接触角不同，又分为：径向接触轴承公称接触角为0的向心轴承：向心角接触轴承公称接触角大于0到45的向心轴承。 b推力轴承主要用于承受轴向载荷的滚动轴承，其公称接触角大于45到90。按公称接触角不同又分为：轴向接触轴承公称接触角为90的推力轴承：推力角接触轴承公称接触角大于45但小于90的推力轴承。 （2）轴承按其滚动体的种类，分为： a球轴承滚动体为球： b滚子轴承滚动体为滚子。滚子轴承按滚子种类，又分为：圆柱滚子轴承滚动体是圆柱滚子的轴承，圆柱滚子的长度与直径之比小于或等于3；滚针轴承滚动体是滚针的轴承，滚针的长度与直径之比大于3，但直径小于或等于5mm；圆锥滚子轴承滚动体是圆锥滚子的轴承；调心滚子轴承一一滚动体是球面滚子的轴承。 （3）轴承按其工作时能否调心，分为： a调心轴承滚道是球面形的，能适应两滚道轴心线间的角偏差及角运动的轴承； b非调心轴承（刚性轴承）能阻抗滚道间轴心线角偏移的轴承。 （4）轴承按滚动体的列数，分为： a单列轴承具有一列滚动体的轴承； b双列轴承具有两列滚动体的轴承； c多列轴承具有多于两列滚动体的轴承，如三列、四列轴承。 （5）轴承按其部件能否分离，分为： a可分离轴承具有可分离部件的轴承； b不可分离轴承轴承在最终配套后，套圈均不能任意自由分离的轴承。 （6）轴承按其结构形状（如有无装填槽，有无内、外圈以及套圈的形状，挡边的结构，甚至有无保持架等）还可以分为多种结构类型。 2、按滚动轴承尺寸大小分类轴承按其外径尺寸大小，分为： （1）微型轴承公称外径尺寸范围为26mm以下的轴承； （2）小型轴承公称外径尺寸范围为28-55mm的轴承； （3）中小型轴承公称外径尺寸范围为60-115mm的轴承； （4）中大型轴承公称外径尺寸范围为120-190mm的轴承 （5）大型轴承公称外径尺寸范围为200-430mm的轴承； （6）特大型轴承）公称外径尺寸范围为440mm以上的轴承。1.3滚动轴承的特点滚动轴承与滑动轴承相比，具有下列优点： 1、滚动轴承的摩擦系数比滑动轴承小，传动效率高。一般滑动轴承的摩擦系数为0.08-0.12，而滚动轴承的摩擦系数仅为0.001-0.005； 2、滚动轴承已实现标准化、系列化、通用化，适于大批量生产和供应，使用和维修十分方便； 3、滚动轴承用轴承钢制造，并经过热处理，因此，滚动轴承不仅具有较高的机械性能和较长的使用寿命，而且可以节省制造滑动轴承所用的价格较为昂贵的有色金属； 4、滚动轴承内部间隙很小，各零件的加工精度较高，因此，运转精度较高。同时，可以通过预加负荷的方法使轴承的刚性增加。这对于精密机械是非常重要的； 5、某些滚动轴承可同时承受径向负荷和轴向负荷，因此，可以简化轴承支座的结构； 6、由于滚动轴承传动效率高，发热量少，因此，可以减少润滑油的消耗，润滑维护较为省事； 7、滚动轴承可以方便地应用于空间任何方位的铀上。 但是，一切事物都是一分为二的，滚动轴承也有一定的缺点，主要是： 1、滚动轴承承受负荷的能力比同样体积的滑动轴承小得多，因此，滚动轴承的径向尺寸大。所以，在承受大负荷的场合和要求径向尺寸小、结构要求紧凑的场合如内燃机曲轴轴承，多采用滑动轴承； 2、滚动轴承振动和噪声较大，特别是在使用后期尤为显著，因此，对精密度要求很高、又不许有振动的场合，滚动轴承难于胜任，一般选用滑动轴承的效果更佳； 3、滚动轴承对金属屑等异物特别敏感，轴承内一旦进入异物，就会产生断续地较大振动和噪声，亦会引起早期损坏。此外，滚动轴承因金属夹杂质等也易发生早期损坏的可能性。即使不发生早期损坏，滚动轴承的寿命也有一定的限度。总之，滚动轴承的寿命较滑动轴承短些。 可是，滚动轴承与滑动轴承相比较，各有优缺点，各占有一定的适用场合，因此，两者不能完全互相取代，并且各自向一定的方向发展，扩大自己的领域。但是，由于滚动轴承的突出优点，颇有后来者居上的趋势。目前，滚动轴承已发展成为机械的主要支承型式，应用愈来愈广泛。1.31滚动轴承的基本生产过程由于滚动轴承的类型、结构型式、公差等级、技术要求、材料及批量等的不同，其基本生产过程也不完全相同。 一、各种轴承主要零件的加工过程： 1、套圈的加工过程：轴承内圈和外圈的加工依原材料或毛坯形式的不同而有所不同，其中车加工前的工序可分为下述三种，整个加工过程为：棒料或管料（有的棒料需经锻造和退火、正火）车加工热处理磨加工精研或抛光零件终检防锈入库(待合套装配)。 2、钢球的加工过程，钢球的加工同样依原材料的状态不同而有所不同，其中挫削或光球前的工序，可分为下述三种，热处理前的工序，又可分为下述二种，整个加工过程为：棒料或线材冷冲（有的棒料冷冲后还需冲环带和退火）挫削、粗磨、软磨或光球热处理硬磨精磨精研或研磨终检分组防锈、包装入库待合套装配。 3、滚子的加工过程滚子的加工依原材料的不同而有所不同，其中热处理前的工序可分为下述两种，整个加工过程为：棒料车加工或线材冷镦后串环带及软磨热处理串软点粗磨外径粗磨端面终磨端面细磨外径终磨外径终检分组防锈、包装入库（待合套装配）。 4、保持架的加工过程保持架的加工过程依设计结构及原材料的不同，可分为下述两类： （1）板料剪切冲裁冲压成形整形及精加工酸洗或喷丸或串光终检防锈、包装入库（待合套装配） （2）实体保持架的加工过程：实体保持架的加工，依原材料或毛坏的不同而有所不同，其中车加工前可分为下述四种毛坯型式，整个加工过程为：棒料、管料、锻件、铸件车内径、外径、端面、倒角钻孔（或拉孔、镗孔）酸洗终检防锈、包装入库待合套装配。 二、滚动轴承的装配过程： 滚动轴承零件如内圈、外圈、滚动体和保持架等，经检验合格后，进入装配车间进行装配，其过程如下： 零件退磁、清洗内、外滚沟道尺寸分组选别合套检查游隙铆合保持架终检退磁、清洗防锈、包装入成品库（装箱、发运）。1.32滚动轴承的选择和代用能否正确选用滚动轴承，对主机能否获得良好的工作性能，延长使用寿命；对企业能否缩短维修时间，减少维修费用，提高机器的运转率，都有着十分重要的作用。因此，不论是设计制造单位，还是维修使用单位，在选择滚动轴承时都必须高度重视。 一般来说，选择轴承的步骤可能概括为： 1、根据轴承工作条件（包括载荷方向及载荷类型、转速、润滑方式、同轴度要求、定位或非定位、安装和维修环境、环境温度等），选择轴承基本类型、公差等级和游隙； 2、根据轴承的工作条件和受力情况和寿命要求，通过计算确定轴承型号，或根据使用要求，选定轴承型号，再验算寿命； 3、验算所选轴承的额定载荷和极限转速。 选择轴承的主要考虑因素是极限转速、要求的确良寿命和载荷能力，其它的因素则有助于确定轴承类型、结构、尺寸及公差等级和游隙工求的最终方案。 第二章 滚动轴承的轴向固定 2.1 滚动轴承轴向固定的作用和方法2.1.1 滚动轴承的固定的方法轴承的轴向紧固包括轴向定位和轴向固定。为了防止轴承在轴上和在轴承座孔内移动，轴承内套圈必须紧固在轴上；外套圈必须紧固在轴承座孔内（或套杯内）。轴承的内、外套圈需要双向还是单向轴向紧固，或者是轴向游动，取决于支承的限位要求和所用轴承的类型。    在双向限位支承（即固定支承）中，轴承的内套圈在轴上，外套圈在轴承座孔中均须双向轴向紧固。在单向限位支承中，必须在其传力的相反方向对内、外套圈施以单向轴向紧固。如果采用不可分式的轴承作游动支承时，只需内套圈双向轴向紧固在轴上，外套圈相对于座孔自由轴向游动；当采用内、外套圈可分的向心轴承作游动支承时，则内、外套圈均需双向轴向紧固在轴上和座孔内，轴承的内、外套圈作相对轴向游动。    轴承的轴向定位一般是内套圈采用轴肩定位、外套圈采用轴承座孔（或套杯）的挡肩定位。为了确保轴肩和挡肩的定位作用，应使轴肩和挡肩与轴承内、外套圈的端面贴紧。轴肩和挡肩的高度也应按标准选取，这样即可保证定位强度有便于装拆。轴承的轴向紧固包括轴向定位和轴向固定。为了防止轴承在轴上和在轴承座孔内移动，轴承内套圈必须紧固在轴上；外套圈必须紧固在轴承座孔内（或套杯内）。轴承的内、外套圈需要双向还是单向轴向紧固，或者是轴向游动，取决于支承的限位要求和所用轴承的类型。    在双向限位支承（即固定支承）中，轴承的内套圈在轴上，外套圈在轴承座孔中均须双向轴向紧固。在单向限位支承中，必须在其传力的相反方向对内、外套圈施以单向轴向紧固。如果采用不可分式的轴承作游动支承时，只需内套圈双向轴向紧固在轴上，外套圈相对于座孔自由轴向游动；当采用内、外套圈可分的向心轴承作游动支承时，则内、外套圈均需双向轴向紧固在轴上和座孔内，轴承的内、外套圈作相对轴向游动。    轴承的轴向定位一般是内套圈采用轴肩定位、外套圈采用轴承座孔（或套杯）的挡肩定位。为了确保轴肩和挡肩的定位作用，应使轴肩和挡肩与轴承内、外套圈的端面贴紧。轴肩和挡肩的高度也应按标准选取，这样即可保证定位强度有便于装拆。    轴承内、外套圈的固定方式要与传力大小相对应。 为了防止滚动轴承产生轴向窜动，须采用一定的结构来固定其内、外圈。常用的固定滚动轴承内、外圈的结构有：（1） 用轴肩或孔肩固定，此时，轴肩或孔肩的高度须小于轴承内圈或外圈的厚度，如图2-1图2-1 用轴肩固定轴承内、外圈（2） 用弹性挡圈固定，如图2-2（a）。弹性挡圈为标准件，其尺寸和轴端环槽的尺寸，均可根据轴颈的直径，从有关手册中查取，如图2-2（b）。 图2-2 用弹性圈固定轴承内、外圈（3） 用轴端挡圈固定，如图2-3（a）。轴端挡圈为标准件，为了使挡圈能够压紧轴承内圈，轴颈的长度要小于轴承的宽度，否则挡圈起不了固定轴承的作用，如图2-3。图2-3 用轴端档圈固定轴承内圈（4） 用圆螺母及止动垫圈固定，如图2-4（a）。圆螺母及止动垫圈均为标准件，如图2-4（b）、（c）。图2-4 用螺母及止动垫圈固定（5）用套筒固定，如图2-5。图中双点划线表示轴端安装一个带轮，中间安装套筒，以固定轴承内圈。图2-6.用泵套固定内、外圈 21.2滚动轴承内外圈的定位与固定 滚动轴承内外圈的定位与固定的方法很多，下列为几种常用的方法。a)用轴用挡圈嵌在轴的沟槽内，主要用于轴向力不大及转速不高时；b)用螺钉固定的轴端挡圈紧固，可用于在高转速下承受大的轴向力，螺钉应有防松措施；c)用圆螺母及止动垫圈紧固，主要用于转速高、承受较大轴向力的情况d)用锥形套定位、止动垫圈和圆螺母紧固，用于光轴上、内圈为圆锥孔的轴承。 图2-7 a)轴肩与弹簧挡圈定位b)轴肩与轴端挡圈定位c)轴肩、圆螺母及止动垫圈定位d) 用锥形套定位e)用嵌入外壳沟槽内的孔用弹性挡圈紧固，主要用于轴向力不大且需减小轴承装置尺寸时；f)用轴承端盖紧固，用于转速高、承受较大轴向力的各类向心、推力和向心推力轴承；g)用轴用弹性挡圈嵌入轴承外圈的止动槽内紧固，用于当外壳不便设凸肩时；h)用螺纹环紧固，用于轴承转速高、轴向力大，而不适于用轴承端盖紧固的情况。e)弹性挡圈在外圈的止动槽中f)用轴承端盖实现外圈定位g)孔用弹性挡圈实现外圈定位h)螺纹环定位 2.2滚动轴承轴向固定的种类和特点 2.2.1 滚动轴承的两端固定 利用轴肩和端盖的挡肩单向固定内、外圈，每一个支撑只能限制单方向移动。主要用在两个对称布置的角接触球轴承或圆锥滚子轴承的情况，考虑温度升高后轴的伸长，为使轴的伸长不致引起附加应力，在轴承盖与外圈端面之间留出热补偿间隙 c 0.2 0.4mm 。 游隙的大小是靠端盖和外壳之间的调整垫片增减来实现的 图2-82.2.2 滚动轴承的一端固定、一端游动对于工作温度较高的长轴，受热后伸长量比较大，应该采用一端固定，而另一端游动的支撑结构。作为固定支撑的轴承，应能承受双向载荷，故此内、外圈都要固定。 图2-9 2.2.3滚动轴承的两端游动 使轴能左右双向游动以自动补偿轮齿左右两侧螺旋角的制造误差，使轮齿受力均匀，采用圆柱滚子轴承，靠滚子与外圈间的游动来实现。 图2-10第三章 滚动轴承的轴向固定设计和实例 毕业设计总结毕业设计在老师和同学的帮助下完成了，在这段时间里每天都想快点做完，但是做起来让我感觉到想完成真的很不容易，但是在这次查找资料中我也学到不少的东西。通过这次毕业设计，使我从各方面的综合应用和切实了各门专业基础课，包括机械设计、公差与配合，还有CAD等。以前我们学习专业基础课时，感觉特别困难，特别抽象，学的也很死，只是为了应付考