基于plc 八层电梯设计论文.doc

毕业设计说明书 题 目： 基于PIC的控制系统设计高层电梯 学 生 姓 名： 学 号： 0704105213 指 导 教 师： 俞 学 兰 专 业 年 级：机械设计制造及其自动化（机械电子工程方向） 2007 所在学院和系： 机械工程学院 完 成 日 期： 2011年6月7日 答 辩 日 期： 2011年6月15日 基于PIC的控制系统设计高层电梯摘 要随着现代城市的发展，高层建筑日益增多，电梯成为人们日常生活必不可少的代步工具。电梯性能的好坏对人们生活的影响越来越显著，因此必须努力提高电梯系统的性能，保证电梯的运行既高效节能又安全可靠。传统的电梯控制系统采用的是继电器逻辑控制电路，这种控制易出故障，维护不便，运行寿命短，占地空间大，正逐步被淘汰。为了提高自动控制系统的可靠性和设备的工作效率，设计了一套以PLC为核心控制器的电梯自动控制系统，用来取代以往的较复杂的继电器接触器控制。系统的核心部分（控制部分）使用了日本三菱公司生产的FX2N-80型PLC，因为在核心控制部分采用的是软件程序控制，从而在保证电梯正常运行这个要求的情况下，大大的提高了电梯故障检查与维修的方便性和容易性，同时还克服了手动操作所带来的一些人为干扰因素，取得了良好的预期效果。关键字：PLC，电梯控制，梯形图Based on PLC control system design-high-level elevatorAbstractWith the development of modern cities, an increasing number of high-rise building, elevator become an indispensable means of transport of daily life. The quality of the lift performance of the impact on people's lives becoming more and more obvious, it must strive to improve the performance of elevator systems, and ensure the operation of the lift is safe, reliable and energy efficient. The traditional elevator control system uses logic of the relay to control circuit, this kind of controls easily to be crash, maintains inconveniently, the movement life is short, and that occupying a large area of space, it being eliminated gradually. For raising the credibility of the automatic control system and the work efficiency of the equipments, design a set of take PLC as the core controller of the elevator auto control system, using to replace former more complicated of after electric appliances-the contact machine control. The core part(control part) of the system used a Japanese Mitsubishi company to produce of the FX2N - 80 type PLC is the software procedure control in the core because of what to control the part adoption, thus Be promising the elevator circulates normally under the circumstance ofwith this request, raised elevator to break down check and the convenience and easy for maintain consumedly, still overcame to move an operation some artificial interference factors bring in the meantime, obtain the good results.Keywords：PLC, elevator controlling system design, ladder diagra目 录1 绪论11.1设计的研究背景及意义11.2 电梯的国内外发展状况11.3 常用的控制系统及特点2 1.3.1 继电器控制系统2 1.3.2 微机控制系统3 1.3.3 可编程控制器系统31.4 PLC在电梯控制中的应用以及发展前景31.5控制要求分析51.6设计的研究内容52 控制对象介绍6 2.1 电梯简介6 2.2 电梯的主要性能指标6 2.3 设计思想73 硬件设计93.1 变频器选择9 3.1.1 VS-61665型变频器简介9 3.1.2 VS-61665变频器的参数9 3.1.3 VS-61665型变频器的标准规格10 3.1.4 变频器参数设置12 3.1.5 变频器容量计算13 3.1.6 变频器制动电阻参数的计算133.2输入输出信号分析13 3.2.1 电梯输入信号及其意义133.2.2 电梯输出信号及其意义143.3 选型143.4 I/O点分配15 3.5 硬件/接线图164 软件设计18 4.1软件设计流程18 4.2 开关门控制20 4.3楼层显示控制21 4.4运行反向控制22 4.5呼叫指令登记控制23 4.6电梯的停止控制26 4.7超重报警控制274.8电梯运行控制27 4.8.1 楼层层内指令27 4.8.2 厅外呼叫指令295 结论31参考文献33致谢35附录371 绪论1.1设计的研究背景及意义随着科学技术日新月异地发展，人们物质文化生活水平的逐步提高，高层建筑业得以迅速发展，大批的高楼大厦拔地而起，十几层至几十层的宾馆、饭店、办公楼、住宅楼如雨后春笋。伴随建筑业的发展，为建筑内提供上下交通运输的电梯工业也在日新月异地发展着。电梯已不仅是一种生产环节中的重要设备，更是一种工作和生活中的必需设备，完全可以预想到，随着社会的发展，电梯产品在人们物质文化生活中的地位将和汽车一样，成为重要的垂直运输设备之一。继电器组成的顺序控制系统是最早的一种实现电梯控制的方法。但是，进入九十年代，随着科学技术的发展和计算机技术的广泛应用，人们对电梯的安全性、可靠性的要求越来越高，继电器控制的弱点就越来越明显。可编程序控制器(PLC)最早是根据顺序逻辑控制的需要而发展起来的，是专门为工业环境应用而设计的数字运算操作的电子装置。鉴于其种种优点，目前，电梯的继电器控制方式己逐渐被PLC控制所代替。同时，由于电机交流变频调速技术的发展，电梯的拖动方式己由原来直流调速逐渐过渡到了交流变频调速。因此，PLC控制技术加变频调速技术己成为现代电梯行业的一个热点。总之，电梯的控制是比较复杂的，可编程控制器的使用为电梯的控制提供了广阔的空间。PLC是专门为工业过程控制而设计的控制设备，随着PLC应用技术的不断发展，将使得它的体积大大减小，功能不断完善，过程的控制更平稳、可靠，抗干扰性能增强、机械与电气部件有机地结合在一个设备内，把仪表、电子和计算机的功能综合在一起。因此，它已经成为电梯运行中的关键技术。1.2电梯的国内外发展状况在经济不断发展，科学技术日新月异的今天，楼的高度已和经济发展同样的速度成长起来。作为建筑的中枢神经，电梯起着不可或缺的作用，电梯作为建筑物内的主要运输工具，像其他的交通工具一样，已经成为我们日常生活的一个不可缺少的组成部分。一个国家的电梯需求总量，主要受其经济增长速度、城市化水平、人口密度及数量、国家产业结构等综合因素的影响。在全球经济持续低迷的情况下，我国国民经济仍然以较高的速度持续增长，城市化水平不断提高。上世纪80年代以来，随着经济建设的持续高速发展，我国电梯需求量越来越大。总趋势是上升的，目自口进入了“第三次浪潮”，2004年总产量超过了8万台，而且目前还没有减速的迹象。从1949年建国以来全国共生产安装了6l万多台电梯。尽管如此，我国的电梯远未达到饱和的程度。全世界平均1000人有l台电梯，我国如果要达到这个水准，还需要增加70万台。到那时候，全国在用电梯将达到130万台，每年仅报废更新就需要6万台。到2005年，中国电梯的年产量达到135万台，与1980年相比，25年增长了59倍，产量每年平均增长178。2005年安装验收电梯124465台，截至05年底，我国的在用电梯总数已达651794台。如此庞大的市场需求为我国电梯行业的发展创造了广阔的舞台!我国电梯行业已经具备了很强的生产能力。兴旺的电梯市场吸引了全世界所有的知名电梯公司，美国奥的斯、瑞士迅达、芬兰通力、德国蒂森、同本三菱、日立、东芝、富士达等13家大型外商投资公司在国内的市场份额达到了74”。目前国内市场需要的电梯产品，我国电梯行业几乎全部可以生产，不但大量替代了进口，而且有一定的出口。国产电梯的技术水平和产品质量正在稳步提高。自1985年我国参加了国际标准化组织ISOTCl78以来，先后等同或等效采用了一批国际标准和先进国家的标准。标准的高起点使我国电梯行业在技术上居于有利地位。许多新技术和新产品，如无机房电梯、无齿轮曳引机、永磁同步拖动技术、远程监控技术等，国际上也是刚刚出现，我国就有许多企业可以生产了。国产电梯以其高质量，低成本的优势赢得了越来越多的国内外客户，为逐步进入国际市场创造了有利条件。中国电梯在亚洲市场占有越来越重要的位置，每年销售量己达l万台左右，约占亚洲市场的1/50，一些合资企业在出口创汇方面也做出了贡献。当今世界，电梯的生产情况与使用数量已经成为衡量一个国家工业现代化程度的标志之一。在一些发达的工业国家，电梯的使用相当普遍。1.3常用的控制系统及特点1.3.1继电器控制系统在工农业、交通运输业等部门中，使用着各种各样的生产机械，它们大都以电动机作为动力进行拖动。电动机是通过某种自动控制方式来进行控制的，最常见的是继电器控制方式。其作用是:实现对电力拖动系统的启动、调速、反转和制动等运行性能的控制；实现对拖动控制系统的保护，满足生产工艺的要求；实现生产过程自动化。在电梯的控制中，继电器控制系统有以下优点：（1）、所有控制功能及信号处理均由硬件实现，线路简单，电路图较直观形象，易于理解和掌握，适合于一般技术人员和技术工人掌握。（2）、系统的保养、维修及故障检查无需较高的技术和特殊的工具、仪器。（3）、大部分电器均为常用控制电器，更换方便，价格便宜。（4）、多年来我国一直生产这类电梯，技术成熟，已形成系列化产品，技术资料图纸齐全，熟悉掌握的人员较多。尽管继电器控制系统有以上很多优点，但电梯继电器控制系统仍存在许多问题，主要有：（1）、系统触点繁多，接线复杂，且触点容易烧坏磨损，造成接触不良，因而故障率较高。（2）、普通控制电器及硬件接线方法难以实现较复杂的控制功能，使系统的控制功能不易增加，技术水平难以提高。（3）、由于采用固定接线形式，通用性和灵活性较差，不易改变。（4）、系统结构庞大，能耗较高，机械动作噪音大。（5）、由于线路复杂，易出现故障，因而保养维修工作量大，费用高，而且检查故障困难，费时费工。电梯继电器控制系统故障率高，大大降低了电梯的可靠性和安全性，经常造成停梯，给乘用人员带来不便和惊扰。且电梯一旦发生冲顶或蹲底，不但会造成电梯机械部件损坏，还可能出现人身事故。1.3.2微机控制系统随着计算机技术的发展，微型计算机在工业控制系统中得到了广泛的应用。在电梯控制上采用微型计算机控制方式越来越受到人们的重视。微机的功能很多，在电梯的控制上主要作用是：取代全部或部分的继电器；取代传统选层方法，结合光电编码器实现了数字选层；实现复杂的调配管理。微机控制系统用于电梯的控制中，有许多优点，如下所示：（1）、采用无触点逻辑线路，以提高系统的可靠性，降低维修费用，提高产品质量。（2）、可改变控制程序，灵活性大；可适应各种不同的要求，实现控制自动化。（3）、可实现故障显示及记录，使维修简便，减少故障时间，提高运行效率。（4）、微机控制装置体积小，可减少控制装置占地面积。（5）、用微机实现群控管理，合理调配电梯运行效率，节约能源。采用微机控制系统，电梯附加功能的实现，主要依靠软件来实现，这就要求工作人员对程序的掌握很熟悉，而这恰恰是我国的薄弱之处。1.3.3可编程控制器系统在当今时代由于工业自动化程度的不断提高对自动化控制的要求也日趋增加，PLC则能在很大程度上很广的范围内实现自动化控制。由于PLC具有优良的技术性能，因此它一问世就很快得到了推广应用。现在PLC作为用于工业生产过程控制的专用计算机，与商家、家用的微机不同，由于控制对象的复杂性，使用环境的特殊性和工作运行的连续性，使其在设计上有许多特点。（1）、可靠性高，抗干扰能力强；（2）、编程方法简单、直观；（3）、体积小、耗能低、重量轻；（4）、硬件配套齐全，用户使用方便，适应性强；（5）、控制程序可变，具有良好的柔性；（6）、维修工作量小、维护方便；（7）、接口模块功能强、品种多。1.4 PLC在电梯控制中的应用以及发展前景 目前，在电梯的控制方式上，主要有继电器控制、PLC控制和微型计算机控制三种。而PLC实际上是一种专用计算机，它采用巡回扫描的方式分时处理各项任务，而且依靠程序运行，这就保证只有正确的程序才能运行，否则电梯不会工作；又由于PLC中的内部辅助继电器及保持继电器等实际上是PLC系统内存工作单元，即无线圈又无触点，使用次数不受限制，属无触点运行，因此，它比继电器控制有着明显的优越性，运行寿命更长，工作更加可靠安全，自动化水平更高。PLC控制是三种控制方式中最具有可靠性、实用性和灵活性的控制方式，它更适合于用在电梯的技术改造和控制系统的更新换代，是电梯控制系统中理想的控制新技术。随着科技的进步，电梯也更加安全、舒适。然而，人们的追求并没有就此停止下来，仍在不断地进行研究改进。绿色是和平，绿色是天然，绿色是和谐。电梯是载人的机电设备，要实现“绿色”，也就是强调电梯更舒适、更安全地为人类的生产和生活服务，强调电梯与环境的协调与和谐。(1)智能化。我们这罩所说的智能化电梯是传统的人工智能是无法胜任的。传统的智能控制是一种技术的事先安排，说到底是一种程序控制，是一种周期性的系统自动控制，实际上还算不上智能。而真正的智能电梯应更具人性化特点，不仅具有传统的人工智能的所有优点，而且还有传统的人工智能无法比拟的东西，具有动念和随机处理各种问题的能力，诸如能根据轿厢内的情况和各层的候梯信息，自动地制定每次最优的运动速度和停车政策；自动选择运动方面；双向语音交流；到达目的层的语音提示等，让乘客有更多的主动性，使大楼交通运输实现真正的人机对话。智能化要求电梯有自动安全检测功能，让电梯自己能够检测到电梯的故障所在，并及时报警予以排除。(2)安全。运行安全是电梯的根本和关键。可以说，电梯的全部其他工作都是以此为中心展开的，使电梯安全运行更有保障。运行安全不仅要消除电梯启动时较强的电磁辐射，使用安全材料和运行稳定，而且要有一种良好的视觉效果，让每一位乘客在宽敞、明亮轿厢内有安全、舒适的好心情。同时，电梯运行安全也要求电梯在运行中发生故障时，不但要使乘客容易与外界沟通联系，而且电梯本身应当能自动播放让乘客感到放松的音乐，彻底消除产生紧张不安的情绪。当小孩和老人乘坐时，电梯对他们应给予一种如同家人般的照顾，不但让老人和孩子感到方便和舒适，而且更让其家人感到放心。电梯运行安全还要求电梯有自动休眠功能，使电梯在保证运行效率最高的同时，使电梯能最大限度地得到休眠。(3)与环境的协调和平衡，包括以下几个方面：视觉协调。有人曾经做过环境色彩是否对人有影响的研究。该研究发展：视觉不协调的环境色彩对人的情绪、精神影响非常大。色彩宜人，格调高雅，制作精良的电梯，乘客自然会有一种安全的感觉，有一种视觉上的舒适。用料低廉，款式陈旧，色彩沉闷，甚至破破烂烂的电梯，乘客视觉协调无从谈起，乘坐电梯的第一感觉就是不安全。国内的许多电梯公司对此的重视是远远不够的，甚至不少通过引进国外技术国产化的电梯也显露出一副土生土长的容貌。消除电磁辐射。如前所述，由于电梯是大楼里频繁起制动的大容量电器是电磁干扰的元凶，所以绿色电梯必须是一个达到自身对大楼电磁干扰最小，而又不被其他电磁干扰影响的建筑机电设备。这样不仅可以保证乘客的身心健康，而且也可以保证大楼、大厦中的大楼的办公自动化(0A)、楼宇自动化(BA)、通讯自动化(CA)的正常运转。舒适感。通过采用高载频波矢量静音变频器，可降低噪声变换频率及电压。以CPU控制电压及频率的连续变换方式，按人体生理适应要求，利用计算机优化设计而成的理想运行曲线，实现更稳定、更舒适的运行。对现代化电梯性能的衡量，主要着重于可靠性、安全性和乘坐的舒适性。此外，对经济性、能耗、噪声等级和电磁干扰程度等方面也有相应要求。随着时代的发展，对人在与外界隔离封闭的电梯轿厢内，心理上的压抑感和恐惧感也有所考虑。因此，提倡对电梯进行豪华性装修，比如：轿厢内用镜面不锈钢装潢、在观光电梯井道设置宇宙空间或深海景象：进而主张电梯、扶梯应与大自然相协调，在扶梯的周围种植花草；在轿厢壁和顶棚装饰某些图案甚至是有变化的图案，并且在色彩调配上要令人赏心悦目；在轿厢内播放优美的音乐，用以减少烦躁；在轿厢内播放电视节目，乘客可收看天气预报、新闻等。1.5电梯控制要求分析载客电梯的控制要求主要有：（1）、一台电动机控制上升和下降；（2）、有厅外上/下呼叫按钮；（3）、电梯到位后有手动或自动开关门功能；（4）、电梯内有楼层指令键；开关门按键；（5）、电梯内外有方向指示灯及电梯当前层号指示灯；（6）、电梯有超重铃声；（7）、有呼叫指令登记信号；（8）、当电梯停止工作时，电梯位于基层一楼；（9）、有检修电路；（10）、据轿厢所处位置及目标楼层，判定轿厢运行方向，将轿厢停在选定的楼层上；（11）、根据楼层的呼叫，顺路停车；电梯接收到多个信号时，采用首个信号定向，同向信号先执行，一个方向任务全部执行完后再换向。1.6设计的研究内容我国国产电梯多为继电器和PLC控制方式，继电器逻辑控制方式存在功能弱、故障多、可靠性差和工作寿命短等缺陷， PLC控制一般具有可靠性高、易操作、维修、编程简单、灵活性强等特点。对比电梯的各种控制系统PLC更能适合当今现状的需求，本设计基于PLC实现八层载客电梯的控制系统设计。设计的主要内容如下：首先对电梯系统及可编程控制器（PLC）作了比较全面的总结和介绍。接着阐述了电梯控制系统的分类及特点，电梯的控制系统分为调速和信号控制两大部分。确定了系统的总体结构，由 PLC 来实现电梯信号控制，通过变频器的选择、PLC选型、I/O 点数分配等完成系统硬件开发；同时，在分析电梯系统的软件设计方法基础上，设计出了软件流程图，提出了模块化编程思想，完成系统的软件开发。2 控制对象介绍2.1电梯简介一种以电动机为动力的垂直升降机，装有箱状吊舱，用于多层建筑乘人或载运货物。也有台阶式，踏步板装在履带上连续运行，俗称自动电梯。 习惯上不论其驱动方式如何，将电梯作为建筑物内垂直交通运输工具的总称。近几年来，随着国际社会对环保认识的关注，各大电梯公司现在在其电梯表面基本都采用了粉末涂料喷涂，这是一种新型环保无溶剂的涂料，并且各种性能皆优于油漆。电梯是机电一体化产品，其机械部分好比是人的躯体，电气部分相当于人的神经，控制部分相当于人的大脑。各部分通过控制部分调度，密切协同，使电梯可靠运行。尽管电梯的品种繁多，但目前使用的电梯绝大多数为电力拖动、钢丝绳拽引式结构，其机械部分由拽引系统，轿厢和门系统，平衡系统，导向系统以及机械安全保护装置组成；而电气控制部分由电力拖动系统，运行逻辑功能控制系统和电气安全保护等系统组成。本设计主要进行其控制系统设计。2.2电梯的主要性能指标（1）安全性电梯时运送乘客的，即使载货电梯通常也有人相伴随，因此对电梯的第一要求就是安全。电梯的安全与设计、制造、安装调试及检修各环节都有密切联系，任何一个环节出了问题，都可能造成不安全的隐患，以致造成事故。（2）可靠性电梯的可靠性很重要，如果一部电梯工作起来经常出故障，就会影响人们正常的生产与生活，给人们造成很大的不便，不可靠也是事故的隐患，常常是不安全的起因。要想提高可靠性，首先应提高构成电梯的各个零部件的可靠性，只有每个零部件都是可靠的，整个电梯才能使可靠的。（3）停站的准确性停站准确性又称平层准确度，平层精度。（4）振动、噪声及电磁干扰现代电梯是为乘客创造舒适的生活和工作环境。因侧要求电梯运行平稳，安静，无电磁干扰。（5）舒适感和快速感电梯作为一种交通工具，对于快速性的要求是必不可少的，快速可以节省时间，这对于快节奏的现代生活中的乘客是很重要的。但是加速度和减速度的过分增大的不合理变化又会造成乘客的不适感。因此在电梯设计时就要兼顾快速性和舒适感这两个互相矛盾的因素。（6）节能现代电梯应该合理的选择拖动方式，以达到节能的目的。2.3设计思路结合PLC控制系统的设计步骤，根据电梯控制系统的性能指标要求，基于PLC的电梯控制系统设计思路如图2-1 所示。图2-1 设计思路其中信号控制系统如下：电梯信号控制基本由PLC软件实现。电梯信号控制系统如图2-2所示，输入到PLC的控制信号有：运行方式选择（如自动、有/无司机、检修、消防运行方式等）、运行控制、轿内指令、层站召唤、安全保护信息、旋转编码器、光电脉冲、开关门及限位信号、门区和平层信号等。图2-2 信号控制系统电梯控制系统实现的功能如下：1)行车方向由内选信号决定,顺向优先执行; 2)行车途中如遇呼梯信号时,顺向截车,反向不截车; 3)内选信号、呼梯信号具有记忆功能,执行后解除。 4)内选信号、呼梯信号、行车方向、行车楼层位置均由信号灯指示5)停层时可延时自动开门、手动开门、(关门过程中)本层顺向呼梯开门; 6)有内选信号时延时自动关门,关门后延时自动行车; 7)无内选时延时5s自动关门，但不能自动行车; 08)行车时不能手动开门或本层呼梯开门,开门不能行车。3 硬件设计3.1变频器选择随着变频器性能价格比的提高，交流变频调速已应用到许多领域，变频调速的诸多优点，使得交流变频调速在电梯行业也得到广泛应用。目前，有为电梯控制而设计的专用变频器，其功能较强，使用灵活，但其价格昂贵。因此，本设计没有采用专用变频器，而是选用了通用变频器，通过合理的配置、设计和编程，同样可以达到专用变频器的控制效果。电梯的调速要求除了一般工业控制的静态、动态性能外，他的舒适度指标往往是选择的一项重要内容。本设计中拖动调速系统的关键在于保证电梯按理想的给定速度曲线运行，以改善电梯运行的舒适感;另外，由于电梯在建筑物内的耗电量占建筑物总用电量的相当比例，因此，电梯节约用电日益受到重视。考虑以上各种因素，本设计选用安川VS-61665型全数字变频器，它具有磁通矢量控制、转差补偿、负载转矩自适应等一系列先进功能，可以最大限度地提高电机功率因数和电机效率，同时降低了电机运行损耗，特别适合电梯类负载频繁变化的场合。3.1.1 VS-61665型变频器简介VS-61665型变频器是安川电机公司面向世界推出的21世纪通用型变频器。因而用在电梯控制上为了满足运行效率、舒适感、平层精度和安全性的要求，其参数设置比专用型变频器要复杂得多。这种变频器不仅考虑了V/f控制，而且还实现了矢量控制，通过其本身的自动调谐功能与无速度传感器电流矢量控制，很容易得到高起动转矩与较高的调速范围。VS-61665变频器的特点如下：1.包括电流矢量控制在内的四种控制方式均实现了标准化。2.有丰富的内藏与选择功能。3.由于采用了最新式的硬件，因此，功能全、体积小。4.保护功能完善、维修性能好。5.通过LCD操作装置，可提高操作性能。3.1.2 VS-61665变频器的参数61665变频器共有9组参数，每一组参数的设定都具有特定的含义。常用参数如下表表3-1 变频器参数参数功用A组确定控制模式B组选择运动功能C组确定加减时间及转矩补偿时间D组选择频率E组确定运行压频曲线F组保护设置H组确定偏压标准3.1.3 61665型变频器的标准规格61665型变频器的标准规格如下表：表3-2 61665型变频器的标准规格电压200V400V容量范围1.210KVA1.4-460KVA电源电压频率200V： 三 相 200/208/220V 400V：三 相 380/400/415/440/460V电压允许变动+10%15%频率允许变动±5%控制方式正弦波PWM控制：无传感器矢量控制（无PG） 带传感器矢量控制（带PG） v/f控制 带传感器 v/f控制（用参数切换）控 制 特 性启动转矩150%/1 HZ(无PG) 150%/0 r/min(带PG)速度控制范围1：100（无PG） 1：1000（带PG）速度控制精度±0.2%（无PG） 0.02%（带PG）速度响应5HZ(无PG) 30HZ(带PG)转矩极限有转矩精度±5%转矩响应20HZ(无PG)以上 150HZ(带PG)以上频率控制范围0.1400HZ频率精度（温度变动）数字式指令±0.01%（-10C-+40C）模拟指令±0.1%（25C-±10C）频率设定分辨率（运算分辨率）数字式指令0.01HZ/100HZ模拟式指令0.03HZ/160HZ输出频率分辨率0.01HZ过载量额定输出电流的150%/min频率设定信号-10V-10V 0-10V 4-20mA加减速时间0.01-6000.0s制动转矩约20%带制动选择150%抑制高次谐波电源直流电抗器200V 24KVA 400V 26KVA一下可选择12相整流不能变动主要控制功能瞬停再启动，下降控制，转矩控制，零点伺服控制等操作设置16自X2线日语液晶显示器接通插件板可选择10种（最多可装3块）保护功能电机保护，变频器过载，瞬间过电流，电压下降，过电压，输入缺相3.1.4 变频器参数设置参数设置原则: (1)为减小启动冲击及增加调速的舒适感，其速度环的比例系数宜小些，而积分时间常数宜大些;(2)为了提高运行效率，快车频率应选为工频，而爬行频率要尽可能低些，以减小停车冲击;(3)零速一般设置为Oft，带速抱闸将影响舒适感;(4)变频器其他常用参数可根据电网电压和电机铭牌数据直接输入。表3-3 安川61665变频器主要参数设置表参数名称设定值说明A1-02控制方式选择2不带PG矢量控制方式B1-01频率指令选择1B1-02运行指令选择1B1-03停止方式选择0B1-04反转禁止选择0B2-01零速电平选择0.1HZB2-04停止时直流制动时间LOSC1-03加速时间22.0SC1-04减速时间22.0SC2-01加速开始时S型曲线时间OASC2-02加速完了时S型曲线时间OASC2-03减速开始时S型曲线时间OASC2-04减速完了时S型曲线时间0.6SC5-01ASR比例增益15C5-02ASR积分时间13SD1-09检修速度200rpmE1-01输入电压设置380VE1-04最高输出频率50HZE1-05最大电压380E1-06额定电压频率50HZE1-09最低输出频率电压0E2-01电机额定电流按电机铭牌设置E2-02电机额定滑差按电机铭牌设置E2-03电机空载电流按电机铭牌设置E2-04电机极数按电机铭牌设置F1-01PG常数根据旋转编码器铭牌设置F1-02PG断线检测时的动作选择0F1-03超速时的动作选择0F1-04超度偏差过大时的动作选择0F1-05PG分频比根据电机极数设置3.1.5变频器容量计算变频器的功率可根据曳引机电机功率、电梯运行速度、电梯载重与配重进行选取。设电梯曳引机电机功率为P1电梯运行速度为v，电梯自重为w1，电梯载重为W2，配重为W3，重力加速度为g，变频器功率为P。在最大载重下，电梯上升所需曳引功率为P2: P2=(W1+W2-W3)g+F1v 其中F1=K (W1+W2-W3) g+为摩擦力，可忽略不计。电机功率P1，变频器功率P应接近于电机功率P1，相对于P2留有较大裕量，可取Pl.5P2。3.1.6变频器制动电阻参数的计算由于电梯为位能负载，电梯运行过程中产生再生能量，所以变频调速装置应具有制动功能。带有逆变功能的变频调速装置通过逆变器虽然能够将再生能量回馈电网，但成本太高。采用能耗制动方式通过制动单元将再生能量消耗在制动电阻上，成本较低而且具有良好的使用效果。能耗制动电阻R1的大小应使制动电流I1的值不超过变频器额定电流的一半，即I1=Uo /R1I/2其中Uo为额定情况下变频器的直流母线电压。由于制动电阻的工作不是连续长期工作，因此其功率可以大大小于通电时消耗的功率。3.2输入输出信号分析3.2.1电梯输入信号及其意义（1）厅外呼梯信号厅外呼梯信号有 14(2x6+1+1=14)个，分别由SB1SB14 十四个呼梯按钮产生。按呼梯按钮，表示电梯外乘客欲乘电梯。SB1为一层上升呼叫按钮，SB2为二层上升呼叫按钮，SB3为二层下降呼叫按钮，SB4为三层上升呼叫按钮，SB5为三层下降呼叫按钮，以此类推，SB12为七层上升呼叫按钮，SB13为七层下降呼叫按钮，SB14为八层下降呼叫按钮。注：一层只有上升呼叫按钮，八层只有下降呼叫按钮。（2）轿厢内楼层指令信号轿厢内楼层指令信号有8个，分别由SB15SB22三个指令按钮产生。SB15为一楼轿厢内楼层指令按钮，SB16为二楼轿厢内楼层指令按钮，SB17为三楼轿厢内楼层指令按钮。以此类推，SB22为八楼轿厢内楼层指令按钮。按某按钮，表示电梯内乘客欲往相应楼层 。（3）开关门信号开关门信号由开关门按钮产生，开门按钮为SB23，关门按钮为SB24。（4）位置信号 位置信号由安装于电梯停靠位置的8个行程开关SQ1SQ8产生。平时为 OFF，当电梯运行到该位置时为ON。SQ1为一层到位行程开关，SQ2为二层到位行程开关，SQ3为三层到位行程开关，以此类推，SQ8为八层到位行程开关。（5）检修信号该信号由检修开关SB25产生，表示电梯出现故障时，按检修按钮，电梯进入检修状态。（6）电梯载重超重检测该信号用来检测轿厢负荷，判断电梯是否处于超重状态；由电梯载重超限检测压力继电器KP产生。（7）电动机过载保护热继电器电动机过载保护，由热继电器FR产生。（8）开关门到位检测信号该信号由安装在电梯门上的两个行程开关SQ9和SQ10产生，平时为OFF，门位于该位置时为ON；其中SQ9为开门到位行程开关，SQ10为关门到位行程开关。（9）总停开关当电梯不需要工作或出现紧急情况时按下总停按钮SB26可使电梯回到基层，即一楼。3.2.2 电梯输出信号及其意义（1）电梯的上行和下行电梯的上下行由控制电梯正反转的两接触器控制，KM1为电动机正转接触器控制电梯上行，KM2为电动机反转接触器，控制电梯下行。（2）指令登记信号指令登记信号有8个，分别由 HL15HL22三个指示灯组成，表示相应的指令信号已被接受（登记）。指令执行完后，信号消失（消号）。例如，电梯在二楼，按“三”表示电梯内乘客欲往三楼，则 HL17亮表示该要求已被接受。电梯向上运行到三楼停靠，此时 HL17灭。（3）呼梯登记信号呼梯登记信号有14（6x2+1+1=14）个，分别由 HL1HL14四个指示灯组成，其意义与上述指令登记信号相类似。（4）运行方向信号运行方向信号有两个，由两个箭头指示灯组成，显示电梯运行方向。HL23表示电梯上升方向，HL24表示电梯下降方向。（5）警电铃该信号表示电梯目前所承受的负载已超过了所规定的负载值，需减轻货物重量后电梯才正常运行。由警铃HA发生。（6）显信号该信号表示电梯目前所在的楼层位置。由七段数码显示构成，LEDaLEDg 分别代表各段笔划。A、B、C、D为与显示器相接译码器接口。3.3 选型由以上输出输出子端可知：输入信号有38个，考虑到有10%的备用点，即38×(1+10%)=41.8，取整为42，因此共需42个输入点；输出信号有35个，考虑到有10%的备用点，即35×(1+10%)=38.5，取整为39，从经济成本综合考虑，可选用FX2N-80MR-001型号的PLC芯片。