上汽销售IT战略规划现状调研报告：国外最佳实践总结.ppt

IT战略规划现状调研报告 国外最佳实践总结,2003年11月4日（研讨会讨论稿）,2003 毕博管理咨询,目录,IT管理应用系统基础架构,2003 毕博管理咨询,可借鉴的经验IT管理,应当由专职的IT组织来对IT进行管控IT组织的人员构成应充分考虑对业务的支持和IT核心能力的构建可在体系内培养一个定向的IT服务中心在条件成熟时，可根据一定的原则和IT服务供应商建立长期合作关系在选择供应商时，有必要对其进行全面的评估，以避免潜在的风险IT的预算投入应当与收入相配比,2003 毕博管理咨询,由主管IT的副总经理、下属IT公司总经理、IT部经理，及外部IT顾问组成。通过IT部对公司整体的技术资源进行协调,V集团董事会,战略/组织,采购/供应,HR/人事,财务/会计,生产/制造,IT管理委员会,IT部,职能1,职能2,职能n,应当由专职的IT组织来对IT进行管控,德国汽车生产集团（V集团）,国内大型物流服务商（C公司）,C公司总经理,总经办,财务部,海运部,空运部,产品物流事业部,项目物流事业部,企划部,分公司/业务网点,IT部,IT规划组,下属IT公司,八区域公司,区域公司IT部,由集团管理层（包括战略规划、财务、人事等）以及各独自汽车品牌的IT经理组成,2003 毕博管理咨询,应当由专职的IT组织来对IT进行管控部门（续）,启示,两种情况：直接向总经理负责挂在集团公司的负责制定战略和设计组织结构的职能分支下，间接向董事会负责,总部管理层参与，保证权威性吸纳来自集团（公司）体系内部各运作实体的代表，保证其对各实体需求和资源的了解必要时可引入外部独立顾问,IT公司和其他子公司平级，直接对总经理负责分公司IT部门直接对分公司总经理负责IT公司与分公司的IT部门同时还向IT管理委员会汇报,IT公司/分公司IT部与总公司IT组织的关系,IT管理委员会的组成形式,IT组织在公司组织结构的位置,2003 毕博管理咨询,IT组织的人员构成应充分考虑对业务的支持和IT核心能力的构建,IT部门 K-DO,职能1K-DOI,职能9K-DOG,职能2K-DOE,职能3K-DOB,职能4K-DOV,职能5K-DOS,职能6K-DOK,职能7K-DOC,职能8K-DOP,数据中心，负责基础设施管理及IT技术问题、IT运行架构,产品数据管理、产品生命周期管理、研发、计算机辅助自动化,采购、进厂物流IT支持,销售系统、零部件系统,项目管理（包括SAP实施）、人员组织,IT项目实施方法论、IT开发工具、IT管理规范/制度,制定长期IT策略及行动计划,协助进行业务流程重组，流程改造(从IT角度提出设计和建议）,负责生产制造、物流配送、库存等业务系统,职能10K-DOO,德国V汽车制造集团IT部的职能分布,业务支持,IT能力,IT技术标准制定(即将与职能5合并),2003 毕博管理咨询,策略/规划,方法/规范,流程重组,技术开发/基础设施,项目管理/人员组织,IT组织的人员构成应充分考虑对业务的支持和IT核心能力的构建（续）,IT核心能力,非核心能力,启示IT人员应专注于核心能力（IT规划、项目管理、业务分析等）的培养应保证对业务的各环节有足够的支持和了解IT人员的职能分布可采用“IT能力业务支持”矩阵式结构,业 务 价 值 链,2003 毕博管理咨询,可在体系内培养一个定向的IT服务中心,RAC股份公司,RAC汽车俱乐部,B2C板块,B2B板块,厂商支持服务,BSM,RAC汽车玻璃,RAC业务服务,LEX车辆租赁,LEX行业服务,RAC业务解决方案,RAC软件,RAC汽车俱乐部,英国分公司,法国分公司,ISUZU卡车公司,LEX汽车销售与服务,大宇汽车进口(英国),LEX汽车物流,欧洲R汽车服务公司在其B2B板块设立专门的软件公司来提供定向IT服务,Menlo国际,Menlo 物流,Vector SCM,Emery 国际,Menlo 技术,北美洲,大洋洲,亚洲,欧洲,南美洲,Menlo Expedite!,CNF公司,通用汽车,区域性物流控制中心,美国某著名汽车行业4PL商V公司依托其母公司的IT公司进行IT服务和系统开发,欧洲某著名汽车生产商V集团在其体系内设立专门的咨询公司来提供定向IT咨询服务,V集团董事会,战略/组织,采购/供应,HR/人事,财务/会计,生产/制造,Gedas咨询,V品牌董事会,国内某大型物流服务商C公司由其体系内的IT公司来提供软件开发和系统维护服务,C公司总经理,财务部,企划部,总经办,下属IT公司,区域公司,IT规划组,IT部,充分利用现有资源，在公司体系内部培养一个定向的IT服务中心，降低IT服务成本,启示,2003 毕博管理咨询,在条件成熟时，可根据一定的原则和IT服务供应商建立长期合作关系,从1997年开始和tbc合作；在最近SAN项目合作中，tbc表现出成为其长期伙伴的能力和意愿tbc是一家集系统分析与开发、商业智能解决方案于一身的IT服务商，并能借助与IBM的联盟关系，帮助客户节约基础设施投资作为R公司“Customer Front Office”长期计划的第一步，tbc已开始帮助其实施CRM系统,R公司是一家全球领先的物流及供应链服务提供商R公司前后和IBM、KPMG、Accenture、i2、Viewlocity、Descarts、Qualcomm、From2、Primavera等IT服务商合作，合作领域包括商业智能、业务优化、系统开发与实施、基础设施等曾选择From2作为固定合作伙伴R公司对选择供应商有自己的原则,启示在条件成熟时，可根据一定的原则和IT服务供应商建立长期合作关系，以降低成本,“Ryder的合作方必须具备如下特点：诚信、财务稳定有明确的长期发展规划公众口碑佳”,Chuck Lounsbury,Ryder的全球副总裁,2003 毕博管理咨询,在选择供应商时，有必要对其进行全面的评估，以避免潜在的风险,某国内大型物流服务商C公司,C公司是国内最大的物流企业之一，提供综合物流服务的领域包括汽车、快速消费品、电器、能源等2002年9月，C公司选择了X公司作为其WMS的开发和实施方：X公司提供的WMS产品较为成熟，有较多客户X公司有较丰富的行业经验但C公司选择时忽略了：X公司人员只有30人左右X公司提供的的产品较为单一（只有大卖场的门店系统和WMS）由于非典带来的现金困难，X公司在03年9月份宣告倒闭，为了维持WMS的正常运转，C公司不得不额外招聘了X公司与WMS维护有关的全部人员,吸取教训,在选择IT服务供应商的时候，应当对其进行全面的评估：专业能力行业经验质量控制和项目管理主要客户情况在对企业本身意义重大的系统供应商选择上，应进一步考虑：产品线和市场情况财务稳定性有清晰的长期发展规划，且能支持企业自身的长期发展,2003 毕博管理咨询,IT的预算投入应当与收入相配比,启示从国际先进的标杆企业来看，IT预算占有其年收入的1.5-3%未来SAISC的B2B业务中IT将成为核心竞争力之一，B2C业务中也有许多需要采取网络化运作，SAISC对IT的总体需求无疑将进一步提升已确定的IT投入预算比目前的投入总额高出近2倍，这说明SAISC已开始意识到IT的重要性但和国际业务类似的标杆企业相比，SAISC的IT投入还存在进一步提高的空间,物流企业每年IT投入占其年收入的比例,计算依据：“目前的IT投入”约为1400万元，是SAISC近年来在IT方面投入的总和；“已确定预算”约为4000万元，适用的时间跨度包括未来几年，因此实际的指标数字应比计算值低,2003 毕博管理咨询,概要,IT管理应用系统基础架构,2003 毕博管理咨询,应用系统,物流结合成熟的商品化软件，以自主开发为主主要系统包括：策划、优化系统；物流跟踪系统；运输管理系统；配送中心系统；专业系统增加物流过程的可见性销售平衡统一标准和特殊需求建立统一的车辆数据库，进行统一的数据发布、查询和分析对销售线索进行统一管理电子商务主要用于车辆的查询和带来销售线索俱乐部以CRM系统为主，与业务系统集成快修快保车型数据库B/S结构支持门店的灵活多变总部对数据库进行统一管理国外系统的引进需要考虑的问题需要进行的工作,B2C有效的客户忠诚度度管理维持良好的品牌形象对下属公司/网点的管理和培训基于Call center的CRM系统,B2B提供物流相关服务,总体趋势B/S结构的发展趋势系统整合：业务系统之间以及管理系统和业务系统之间的协同业务参与开发,应用系统可借鉴的方面,业务上可借鉴的方面,2003 毕博管理咨询,总体趋势一B/S的系统架构,产品清单管理,销售指令处理,下属汽车库,汽车制造商,批发商,Internet,欧洲A物流公司,货品管理,Internet,MS SQLServer,门店后台办公室,销售管理,门店使用,总部使用,供应商,欧洲K快修快保公司,随着网络技术的不断提高和成本的不断降低，越来越多的应用系统开始采用B/S架构，客户终端通过互联网远程操作系统，不仅大大降低了硬件和维护的成本，而且提高了系统适应业务改变的能力，如零售门店的快速扩张和频繁变化,启示上汽销售今后应建立统一的网络连接，尽量采用B/S的系统架构,GM生产,GM配送,GM仓储,基于互联网的业务系统,GM业务系统,美国V物流公司,2003 毕博管理咨询,总体趋势二内外部业务系统之间以及管理系统和业务系统之间都应该充分集成,车辆运输管理系统,包装物管理系统,车辆准备和整修系统,仓储优化系统,OEM系统,分包商系统,财务系统,外部系统,管理系统,业务系统,欧洲G物流公司的系统之间充分集成，保证的业务数据的准确、及时、全面，降低了重复操作，提高了运作效率,启示上汽销售应实现系统间的充分集成,2003 毕博管理咨询,并且尽量统一业务流程和标准，使用统一的系统，减化系统之间的集成工作和业务数据的整合工作,德国V汽车制造商2000年的系统状况,截止到2005年底的改造目标,德国V汽车制造商由于IT系统建设较早，并且进行了大量的收购和重组工作，系统建设不统一，系统之间关系错综复杂，给IT工作带来了较大的困难，并且阻碍了业务的发展。从2000年起，该公司着手进行系统的整合和统一，预计到2005年底用SAP系统替代大部分分散的系统。,启示上汽销售应该尽量统一内部运作流程和标准，使用统一的系统,2003 毕博管理咨询,总体趋势三业务人员充分参与系统的开发,物流公司,国际运输公司,信息技术公司,开发团队：由集团旗下的物流、航运、IT技术等子公司和V公司一起组成专家团队进行开发,基于互联网的业务系统,航空/航海服务,物流服务,IT外包,启示上汽销售应尽量培养业务分析的能力项目实施中应有熟悉业务的人员参与,美国V物流企业公司,2003 毕博管理咨询,应用系统物流部分,物流结合成熟的商品化软件，以自主开发为主主要系统包括：策划、优化系统；物流跟踪系统；运输管理系统；配送中心系统；专业系统增加物流过程的可见性,B2B提供物流相关增值服务,应用系统可借鉴的方面,业务上可借鉴的方面,2003 毕博管理咨询,结合成熟的商品化软件，以自主开发为主,Menlo集团开发,Menlo物流：物流管理、仓库/可见性管理等,采用套装软件,V公司：业务智能、合作方管理等,Emeny国际：跨国运作平台、国际船运系统等,MenloExpedite!:路径分析、实时货物跟踪等,Menlo技术：系统集成工具、项目管理工具等,物流中心可见性管理系统,运输管理系统TMS,高效、高度集成的的IT系统和外包服务,对待IT系统，美国V物流公司采用基于Menlo集团公司的能力开发为主，套装软件为辅的策略欧洲A物流公司，欧洲G物流公司等也都主要是自主开发,启示物流系统的建设可以适当使用专业的商品化软件，根据实际的业务特点和需求，定制开发并不断改进，形成自己独有的核心竞争力,2003 毕博管理咨询,OmniTRACS 系统（GPS）,根据对各物流公司的主要应用系统的分析，,运输网络管理系统,FreightMatrix物流调度系统,配送中心管理系统,pFreight系统（无线式物流管理）,AmTrix系统(系统集成工具）,NOSTRA：车辆运输管理Fleet：车队管理SI Atelier：车辆准备和整修DISTRIB：列车调度管理,Geolog：仓储优化和增值服务管理PMA：海外运输PLIP：单一物流平台内的合并Sicomore：对包装物的管理,PME：拼箱运输、包裹跟踪Express：快递管理OPTICOM：客户关系管理PLE：整装/分装管理,网络部,汽车部,供应部,美国R物流公司,美国V物流公司,欧洲G物流公司,Vector Vision:物流中心可见性管理系统,运输管理系统,商业智能系统,商业智能系统,数据仓库,2003 毕博管理咨询,总结出物流业务系统主要应包括六部分,上汽销售今后的物流系统应该包括：,数据分析和策划、优化,跟踪和管理,运输管理系统,配送中心管理系统,增值服务系统,特殊业务系统,对整个物流运输过程状态的跟踪和监控并对关键数据进行控制和考核,对数据进行收集、整理和分析运输过程的策略、规划和优化,支持运输过程的具体执行，如路径选择车辆调度车队管理合作方管理,支持配送中心的业务运作，如仓库管理库存管理拼箱运输,支持增值服务业务的操作，如新车准备车辆检验配件组装,支持特殊的业务操作，如包装物管理跨国运作系统,2003 毕博管理咨询,同时，每个物流公司都在努力增加物流过程的可见性,Vector Vision,物流中心可见性管理系统供应链可见性与灵活性系统，用于收集基础数据，跟踪供应链的绩效指标,Nostra,车辆运输管理系统在车辆运输过程的每一个操作环节都对车辆的细节信息进行扫描，以跟踪车辆的维修全程的状态。Nostra系统综合考虑各种因素，不断的对运输时间进行计算。该系统还对所有的维修操作和中转库存进行管理。,欧洲G物流公司,美国V物流公司,RyderT在整个供应链过程中，托运方可对他们的货物进行实时的在线跟踪,美国R物流公司,启示应建立基于运输管理系统和仓储管理系统的物流过程跟踪和评估系统，并且客户可以随时了解货物的运输状态，增加客户的满意度,2003 毕博管理咨询,业务方面，一般的汽车物流企业同时都会提供和汽车物流相关的增值服务,从准备到装修欧洲G 物流公司为包括汽车制造商、经销商及租赁公司在内的汽车业客户提供了多种综合服务。如新车的准备、更新和改造（脱蜡和冲洗、车窗蚀刻、附件安装、清洗、外部喷漆等）以及汽车仓储。G公司设备完善，拥有10公顷的新车和旧车处理车间。,特殊的运输服务对所有“敏感货物”如原形车、模型、老爷车、展车或赛车，G公司都能按客户的要求定制出个性化的“特别运输”方案。一周七天，一天24小时，随时恭候，并使用无记号的车辆为客户保密。即使是最特殊的运输要求也能满足。,汽车运输业务只是欧洲A物流公司作为汽车业重要合作伙伴所体现出的一部分,除汽车运输之外，欧洲G物流公司还提供以下汽车相关服务,安全存货 送货预检客户化服务 检验 展厅预备,汽车准备,交易管理,配送中心管理进口/出口货物中心管理IT(货物跟踪),启示整车物流业务今后可以提供更多高附加值的增值服务，进一步扩大业务范围,2003 毕博管理咨询,应用系统B2C业务,销售兼顾统一标准和特殊需求建立统一的车辆数据库，进行统一的数据发布、查询和分析对销售线索进行统一管理电子商务主要用于车辆的查询和带来销售线索俱乐部以CRM系统为主，与业务系统集成快修快保车型数据库总部对数据库进行统一管理,B2C有效的客户忠诚度度管理维持良好的品牌形象对下属公司/网点的管理和培训基于Call center的CRM系统,应用系统可借鉴的方面,业务上可借鉴的方面,2003 毕博管理咨询,销售业务系统应基于统一的标准功能，兼顾不同业务和不同地区的差异,主要系统DMS,次要系统,扩展系统,辅助系统,F&I,ERO,客户管理系统,BDC,ADP,R&R,经销商管理系统（Dealer Management System），主要包括销售、服务、零部件、财务和行政管理等功能,一家经销商使用基于PC的简单软件进行客户来访和后续跟踪的管理,一些经销商使用基于PC的业务拓展系统，这类系统为其带来3540的销量,TARGET,COMPASS,用于网上订单的整理、分配、跟踪和结果分析，可以精确到个人,对从各个经销商的DMS系统中收集的数据进行整理，更新客户查询终端，网站和服务营销数据库，并进行数据分析、生成报表,其它系统,维修系统（Electronic Repair Order System），用于维修订单的管理和分配、维修过程的管理，维修人员也可以通过该系统下零部件采购订单,美国各州的汽车销售税率各不相同，计算比较复杂，需要增强系统现有的功能,美国A汽车销售公司的应用系统体系由一系列不同功能的系统组成，最核心部分的是经销商管理系统（DMS），根据业务的需求，对特定的系统功能进行了增强。还有一些业务相关的辅助系统和个别经销商使用的次要系统,启示上汽销售在进行销售业务系统建设的时候应该基于统一的标准系统功能，充分考虑不同业务之间的差异以及不同地区之间的差异。并针对特定需求开发专用系统,2003 毕博管理咨询,.,2-CPU ADP-Alpha 1,400个端口,T1线路连接到Fort Lauderdele,T1线路连接到Fort Lauderdele,Email销售线索,福特,丹佛区域 管理中心,丰田,道奇,车身维修站,汽车制造商DCS连接,银行及信用评级机构,零部件供应商,服务营销,服务站,对数据的汇总、分析和对销售线索的管理也需要相应系统的支持,美国A汽车销售公司由于系统建立较早和所收购的经销商原有系统的原因，需要对各个不同系统中的销售数据进行抓取、整理、汇总，然后统一发布到各个查询终端，网站和服务营销数据库，并进行数据分析、生成报表,用于网上订单的整理、分配、跟踪和结果分析，可以精确到个人,网站的主要功能是车辆销售信息的查询和带来销售线索。每个经销商都有12名电子商务专员专门负责处理网上的销售线索。网上线索的实际成功率达到14左右,启示上汽销售计划采用集中式的销售系统，数据集中存放，因此不用从不同的系统里抓取数据。但需要建立统一的销售数据库，对数据进行整理和分析销售业务的网站主要作为车辆信息查询和销售线索的收集需要建立销售线索管理系统，对来自各方面的销售线索（网上，展会，电话等）进行统一管理，分配给相应的业务部门,2003 毕博管理咨询,俱乐部业务以CRM系统为主，和业务系统集成,美国A服务公司的服务中心使用Genesys公司提供的解决方案,Genesys T-Server,IVR,交互式语音回复系统,ACD,PBXs,IP专用集团电话交换机,智能路由系统,客户（会员）,所有的来电均经由A公司的IVR系统来响应，客户可以交互式的选择并转接至最恰当的服务人员,收益,A公司的客服人员的工作效率提升了30%可同时处理较原先多出10%以上的客户来电量客户可拨打全国统一服务电话客户在线等候的时间也降低了20%,业务系统,启示上汽销售可以通过俱乐部进行B2C业务统一的客户关系管理，提高客户服务水平，增强客户满意度。并且将CRM系统和业务系统集成，提供及时的信息查询,2003 毕博管理咨询,利用先进的IT技术实现有特色的客户关怀和强大的车况诊断处理系统是美国J快修快保公司的核心竞争力之一,J公司服务点推出“我的J”提醒服务,语音XML平台,语音应用网络,由Tellme Networks提供,语音识别工具,由Nuance提供,客户,服务中心MIS,由Shoptalk Network公司（一家语音使能应用技术提供商）负责开发，是CRM系统的一部分,除了服务信息外，Shoptalk系统还负责反馈市场营销有关信息，可通过服务中心的MIS和总部的有关分析系统接口,可通过通讯设备与语音平台联系，得到反馈后可享受“免下车”式的服务,与客户数据库连接，可根据客户的需求和上次服务时间记录自动生成服务提醒（换油、保养等）,车况诊断处理系统,采用由Technovations开发的MotorCheck(TM)分析系统J公司使用该系统对客户汽车的传动装置和变速箱进行分析，以支持对于车况的总体诊断；应用范围还包括自有服务车队的日常管理通过Technovations，可支持J公司服务点外的远程服务模式，增加了客观性的同时，为客户提供了更多的选择,2003 毕博管理咨询,欧洲K快修快保公司的系统也主要由呼叫中心系统和维修业务系统构成,在商店，总部和供应商之间使用互联网通信支持多样化的语言，货币和税收标准,建立通用的全球系统全面支持客户询价到银行卡结算的各类操作联接供应商，可自动发送补货要求支持不同门店之间的调货操作配合在CD-ROM中查询汽车配件清单功能，免除大量纸面资料,核心系统-GlobalStore,世界最大的客户中心之一，每年接受超过100万个客户电话主要功能是获取客户服务要求，及识别自身可提高的方面,支持系统-CallCenter,K公司的系统,启示上汽销售除建立统一的客户管理管理系统之外，还应建立全面的快修快保业务系统和车型数据库,2003 毕博管理咨询,在最佳实践的整理过程中，我们也发现了一些业务上值得借鉴的方面,美国A汽车销售公司有专门的客户积分系统和数据库，客户在购买可享受积分累计，从而获得相应的优惠；美国A汽车服务公司的会员在各个加盟俱乐部均享受服务优惠，包括A公司自身以及联盟商提供的服务欧洲K快修快保公司实行免费会员制度吸引会员，并采取大量的折扣政策保持会员,有效的客户忠诚度管理,美国A汽车服务公司全美办公室负责品牌的整体推广和管理，以及下属加盟俱乐部的品牌管理美国A汽车服务公司保持优秀的公众形象：政治中立、对公益事业贡献大，以及有吸引力的联盟商（迪斯尼与Hertz）美国A汽车销售公司对其整合的经销商进行统一的品牌管理美国J快修快保公司由其国际总部负责整体品牌的推广和管理,维持良好的品牌形象,作为CRM的一部分，美国J快修快保公司实施了“我的J”服务响应平台，既支持客户查询，还可自动生成客户服务提醒欧洲K快修快保公司拥有世界最大的客户中心之一美国A汽车服务公司服务中心的Genesys系统大大提高了其客户满意度欧洲R汽车服务公司在call center的基础上开始实施Sibel的CRM系统,基于Call center的CRM系统,美国A汽车销售公司由大区办公室对区域内的经销商进行统一的培训（包括流程和系统方面），并通过DMS等系统对经销商进行管理美国A汽车服务公司由其全美办公室负责为各加盟俱乐部提供培训，并进行服务质量监督欧洲R汽车服务公司的B2C板块通过专门的代理商评估系统，对其下的销售代理商进行评估,对下属公司/网点的管理和培训,2003 毕博管理咨询,应用系统国外系统的引进,国外系统的引进需要考虑的问题需要进行的工作,2003 毕博管理咨询,G公司目前正在对在中国实施其Geolog系统进行调研和规划,根据客户的业务发展需求，G公司需要在武汉工厂旁边建立一个先进的零部件仓库，作为G公司在中国扩张的第一步,为此，G公司需要在中国实施其在欧洲已经投入使用的仓库管理系统基于 EXE技术的Geolog系统:仓库管理系统的运作管理仓库、工厂和供应商之间的资源共享和流程优化,+合资公司,CKD,上海,空运/海运代理,武汉工厂,经销商,经销商,经销商,供应商,供应商,国内一级供应商,零部件仓库,零部件供应商,供应商,Courbevoie,G,G,2003 毕博管理咨询,调研和规划主要从四个方面进行评估：技术架构、应用系统、集成和通讯、运营和维护,规划的目的主要是为了明确G公司实施Geolog系统的具体条件，制定具体的实施方案,服务水平/风险,系统投资/运营成本,评估各备选方案,+,备选方案分析,2003 毕博管理咨询,具体的规划工作举例,参与到协同办公室,确定项目时间表,性能差距分析和潜在强化内容定义汉化,识别并评估技术体系的可能情况,评估最佳的情形延迟成本耐久力定义实施步骤中的关健假设因素,确定需建立的目标接口列表确定EDI解决方案和替代EDI的解决方案,评估投资和运行成本与目标成本比较,确定潜在的支持伙伴公司确定应用支持和主机外包的选择定义内部/外部已提出的功能,2003 毕博管理咨询,目录,IT管理应用系统基础架构,2003 毕博管理咨询,可借鉴的经验 基础架构,充分利用互联网作为通信连接灵活地使用各种模式，实现数据集中化高利用率、高性能、高可靠性配置服务器企业内使用统一的体系结构,2003 毕博管理咨询,总部,广域网和企业网从性能价格角度选用互联网作为通信方式趋势明显,下属企业,客户,合作方,Internet,姐妹企业,企业应用系统的数据来源迅速由来自局域网转为来自广域网,案例：欧洲K快修公司的管理终端系统“MAT”美国A汽车销售公司的移动展示系统“Systems Cart”,启示上汽销售可以更多的使用互联网作为广域网的通信资源,业务终端在线运作，共享整个企业资源，具备快速实施能力，还可以作移动使用,部份汽车厂商网络改造过程,2003 毕博管理咨询,业务协同、跨业务展现和统一分析等业务要求，驱动集中式数据模式发展，有多种方式实现,数据,应用,由于系统建设的时期不同，一个企业可能同时采用以下一种或多种方式,1.单点操作 应用中心和数据中心在一起，如：美国A汽车俱乐部公司、欧洲R汽车服务公司、美国J快修快保公司、欧洲K快修快保公司等使用Call Center，对所有业务点的客户服务,数据,应用,2.基于浏览器的应用 数据和应用全集中。案例中除了只使用单一的Call Center服务的公司外，近年开发的应用普遍采用此模式。是未来的发展方向,数据,处理逻辑,3.瘦客户端应用 数据和应用的处理逻辑集中。如欧洲K快修公司,4.发布到终端的传统应用 数据和应用全集中。如中国C物流公司利用Citrix软件将C/S结构的WMS发布供企业内各仓库使用,数据,应用,终端发布,5.分布式传统应用 通过数据交换实现数据集中，大多数有传统应用的公司采用此方式。如美国A销售公司、R物流公司、欧洲G物流公司和中国C物流公司等,集中数据,分布数据,应用,应用展现,启示数据和应用的集中化目前有许多成熟的方式，上汽销售需根据所实施系统的特点灵活选用：新开发系统可采用基于浏览器的模式，完善的系统可使用发布到终端的模式实现，如EXE目前在安吉天地的实施即使用此方案,2003 毕博管理咨询,高利用率、高性能、高可靠配备服务器，综合性能价格,按应用的体系统建立专用服务器（组），各应用系统体系统中的的每一层共享这些服务器。共享的服务可以有效提高每一层服务器的利用率，并根据服务器的使用情况扩展，并让每个应用在相在配置相对高端的服务器系统中使用，保持一致的效率标准，提高总的应用效率，降低总体成本集中的使用服务器，企业内部系统使用相同的环境，有利于在体系的各层进行集成关键服务器采用多处理器、多服务器集群技术，提供高性能、高可靠的系统，支持7X24小时业务运作,网络存储设备作为所有应用的数据存储中心,数据库服务器所有应用的数据库服务器,应用服务器所有应用的应用服务器,内部WEB 服务器所有B/S应用的WEB服务器,外部WEB 服务器企业对外WEB服务器,案例：欧洲R汽车服务公司近期实施SAN，将内部信息系统的相关存储进行统一管理美国J汽车快修公司在于2001年实现的NAS系统，将主要的业务系统（存储管理系统）和财务系统的数据统一管理美国V物流公司的数据库服务器为两台互为备份的28CPU的IBM AIX服务器国内C物流公司的服务器均根据应用体系设置；关键服务器计划使用集群技术,启示上汽销售各公司可以调整服务器的设置方式，按应用体系建立专用服务器；引入网络存储作为应用数据的存储管理中心；关键的服务器可采用集群技术,2003 毕博管理咨询,例：国内C物流公司对体系统结构的标准,统一的体系结构，可以为企业内部系统集成提供有利条件，也将大幅度降低运行支持的成本,选择可靠的体系结构提供商，利于采取统一体系结构,启示上汽销售应选择主流厂商作为体系统结构提供商，并确定并坚持企业应用的体系统结构,