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    VFDV TYPE变频器应用于电梯.doc

    • 资源ID:2932054       资源大小:567KB        全文页数:4页
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    VFDV TYPE变频器应用于电梯.doc

    VFD-V TYPE变频器应用于电梯摘要: 本文主要论述了台达V 型变频器在电梯行业的应用。实践证明DELTA VFD-V应用在电梯调速上能体现出良好的调速性能和稳定性。电梯工作特点:电梯为位能性负载;要求电机在四象限运行;要求启动频繁,要求各种负载下 启动、换速、换向平稳无冲击(舒适感好),平层精度高(定位准确);要求低速力矩大。DELTA V Type特点:提供六种控制方式;提供高激活转矩(0.5Hz180%以上高激活转矩实现0.0Hz180%以上制动动转矩实现能在低速下实现平稳启动;速度控制精度高;采用32位RISC芯片,反应快;提供PG03和PG04接口,能检测外部脉冲反馈或接收脉冲作为主频率给定;提供四组S曲线设定;能预设两组电机参数;提供多种保护。应用基本配置:DELTA-V 变频器:完成调速功能,同时通过与电机同轴连接的编码器和另外配置的PG卡完成速度检测及反馈。PG卡:可用PG-04 或PG-03,完成速度检测及反馈。其中PG-04自带CPU,处理速度快,具有除频能力(能使系统少用一个位置检测PG)和接收脉冲作为主频率给定功能。制动电阻:消耗回馈电能制动单元:当P-N电压高于允许值时,在P-N间选通接入制动电阻消耗多余能量,保证变频器安全。变频器容量大于等于11KW时选用。 VFD110V43A配线图MI1、MI2、MI3多段速输入:第一段速:返基站 第三段速:爬行 第四段速:检修 第六段速:中速运行 第七段速:高速运行RA-RC:运行指示 MRA-MRC:故障指示系统工作原理:变频器驱动泄引机从启动、匀速运行到停车的一个过程为电梯的一个完整的运行过程。中速示例曲线参数设定:1、执行AUTO TUNING 确认电机处于停止状态;确认电机空载:输出轴无负载重置出厂设定:00-02=9输入电机额定电压:01-02=380输入电机额定频率:01-01=50.00输入电机额定电流:05-01 /05-11(选择2#电机)电机极数:05-05/05-15(选择2#电机)设定以上参数后,设05-00=1,按RUN,电机将运行执行调适动作。运行完毕后检查05-02、05-0609(05-12,05-1619)参数是否已填入测量值,若没有,重设05-00=13按RUN重新调适。参数调整1、零速频率F=0.00Hz 选择控制模式:00-10=3:向量控制+PG 频率来源:00-21=1:由外部端子操作/键盘操作 停车方式:00-22=1:自由停车 启动频率:01-10=0.00Hz 第一停车时间:01-12= 2.3±0.2S 第一停车时间:01-13= 2.3±0.2SS曲线加速起始时间:1±0.2S调整S曲线加速结束时间:1±0.2S调整S曲线减速起始时间:1±0.2S调整S曲线减速结束时间:1±0.2S调整待添加的隐藏文字内容2运转指示:02-11=1故障指示:02-12=15第一段速设定:返基站04-00=30Hz第三段速设定:爬行04-02=14Hz第四段速设定:检修04-03=8Hz第六段速设定:中速04-05=42Hz第七段速设定:高速04-06=50HzASR PI参数:05-2124依据现场情况调整PG输入设定:10-01=0(根据所选用PG定)PG点数:10-00=1024 (根据所选用PG定)PG电子齿轮A:10-07=1(根据PG安装位置及曳引机传动比定)PG电子齿轮B:10-08=1(根据PG安装位置及曳引机传动比定)分频设定:10-20= 16(当选用PG-04时使用,根据PLC需要设定)1、 试车运行:为防试车时冲顶或蹲底,手动将轿厢升到中间位置,然后从慢车开始调试,根据调试情况调整PI参数、S参数、加减速时间、多段运行频率,力求达到舒适感好、平层精度高。 控制效果:性能稳定;电梯舒适感好;平层精度高结论:DELTA-V TYPE变频器拥有各项优异的调速性能,适用于电梯的调速和其它要求较高的应用场合。

    注意事项

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