汽车检测线专项训练2汽车检测站,检测制度.ppt

授人以鱼不如授人以渔,第1章 汽车检测站,1.1 汽车检测站概述1.2 汽车检测站检测工艺 1.3 汽车检测线的控制系统,授人以鱼不如授人以渔,第1章 汽车检测站,1.1 汽车检测站概述1.2 汽车检测站检测工艺 1.3 汽车检测线的控制系统,授人以鱼不如授人以渔,教学提示和教学要求,教学提示：汽车检测站综合运用现代检测设备和检测技术，对汽车实施不解体检测和诊断。本章重点讲解检测站的功能、组成和工位布置，特别是常用的安全环保检测线，要熟悉各工位检测设备和检测项目。教学要求：本章重点掌握汽车检测站的任务、类型及组成和工位布置，并结合现代控制技术，掌握微机控制系统的组成和控制方式。,授人以鱼不如授人以渔,1.1 汽车检测站概述,一、检测站的任务按中华人民共和国交通部令第29号汽车运输业车辆综合性能检测站管理办法的规定。汽车检测站的主要任务如下：(1)对在用运输车辆的技术状况进行检测诊断。(2)对汽车维修行业的维修车辆进行质量检测。(3)接受委托，对车辆改装、改造、报废及其有关新工艺、新技术、新产品、科研成果等项目进行检测，提供检测结果。(4)接受公安、环保、商检、计量和保险等部门的委托，为其进行有关项目的检测，提供检测结果。,授人以鱼不如授人以渔,2.2 汽车综合检测站的组成及检测内容,目前国内已建立的或正在筹建的检测站大多为汽车A级综合检测站。其综合检测站主要由检测车间、业务大厅、停车场、试车道路及辅助设施等组成。,1.检测车间,检测车间（图2-4）是检测站的核心，检测线设置其内。,授人以鱼不如授人以渔,图2-4 检测车间,2.业务大厅 3.停车场 4.试车道路 5.辅助设施,图2-5 汽车检测站业务大厅,授人以鱼不如授人以渔,2.2.2综合检测站的检测内容,1.检测种类,综合性能检测、安全环保性能检测、修理质量测检、二级维护竣工检测、委托检测。,2.检测项目,3.检测参数,授人以鱼不如授人以渔,二、检测站的类型 1.按服务功能分类安全检测站、维修检测站和综合检测站。2.按规模大小分类 大、中、小三种类型。3.按自动化程度分类 手动式、半自动式和全自动式。,1.1 汽车检测站概述,授人以鱼不如授人以渔,4.按站内检测线数分类 单线检测站、双线检测站、三线检测站等。5.按所有制分类 全民所有(国家经营)检测站、集体所有(集体经营)检测站和个体所有(私人经营)检测站。6.按职能分类 A级站、B级站和C级站三种类型。,1.1 汽车检测站概述,授人以鱼不如授人以渔,A级站：能全面承担检测站的任务，即能检测车辆的制动、侧滑、灯光、转向、前轮定位、车速、车轮动平衡、底盘输出功率、燃料消耗、发动机功率和点火系状况以及异响、磨损、变形、裂纹、噪声、废气排放等状况。B级站：能承担在用车辆技术状况和车辆维修质量的检测，即能检测车辆的制动、侧滑、灯光、转向、车轮动平衡、燃料消耗、发动机功率和点火系状况以及异响、变形、噪声、废气排放等状况。C级站：能承担在用车辆技术状况的检测，即能检测车辆的制动、侧滑、灯光、转向、车轮动平衡、燃料消耗、发动机功率以及异响、噪声、废气排放等状况。,1.1 汽车检测站概述,授人以鱼不如授人以渔,三、检测站的组成和工位布置 1检测站的组成 检测站主要由一条至数条检测线组成。对于独立而完整的检测站，除检测线外，还应括停车场、清洗站、泵气站、维修车间、办公区和生活区等设施。,1.1 汽车检测站概述,授人以鱼不如授人以渔,2检测线的组成和工位布置 不管是安全环保检测线，还是综合检测线，它们都由多个检测工位组成，布置形式多为直线通道式，检测工位则是按一定顺序分布在直线通道上。,1.1 汽车检测站概述,授人以鱼不如授人以渔,图6-8 双线综合检测站1 进线指示灯 2 进线控制室 3 L工位检验程序指示器 4、15 侧滑试验台 5 测试台 6 车速表试验台 7 烟度计 8 排气分析仪 9 ABS工位检验程序指示器 10 HX工位检验程序指示器 11 前照灯检测仪 12 地沟系统 13 主控制室 14 P工位检验程序指示器 16 前轮定位检测仪 17 底盘测功工位 18、19 发动机综合测试仪 20机油清净性分析仪 21就车式车轮平衡机 22轮胎自动充气机,授人以鱼不如授人以渔,汽车检测线的工位设置及布局,2.3.1工位设置及布局的基本要求,1.先进性 2.前瞻性 3.可行性,2.3.2工位设置及布局的基本方法,检测线工位的设置、工位检测项目的安排以及检测顺序的确定并无标准规定，但设计时最好遵循“三最原则”，即检测时全线综合效率最高、所需人员最少、对现场的污染最小。,授人以鱼不如授人以渔,2.3.3工位设置及布局的典型方案,1.双线综合式,双线综合式是将汽车安全环保检测项目组成的工位布置成一条检测线，即安全环保检测线，而将汽车性能综合检测项目组成的工位布置成另一条检测线，即综合检测线。,1）安全环保检测线,图2-6 四工位安全环保检测线布置图,授人以鱼不如授人以渔,(1)安全环保检测线 手动和半自动的安全环保检测线，一般由外观检查(人工检查)工位、侧滑制动车速表工位和灯光尾气(废气)工位三个工位组成。其中，外观检查工位带有地沟。全自动安全环保检测线既可以由上述三工位组成，也可以由四工位或五工位组成。五工位一般是汽车资料输入及安全装置检查工位、侧滑制动车速表工位、灯光尾气工位、车底检查工位(带有地沟)、综合判定及主控制室工位，,1.1 汽车检测站概述,授人以鱼不如授人以渔,1.1 汽车检测站概述,图2-2 日本五工位全自动安全环保检测线平面布置图1汽车资料输入及安全装置检查工位 2侧滑制动车速表工位 3灯光尾气工位 4车底检查工位 5综合判定及主控制工位,授人以鱼不如授人以渔,授人以鱼不如授人以渔,授人以鱼不如授人以渔,授人以鱼不如授人以渔,授人以鱼不如授人以渔,（1）外部检视工位。本工位设置在室外，属于人工检验，主要进行车辆唯一性确认、整车装备完整有效性检查等。,（2）排放车速表工位。本工位检测项目是排放检测（Exhaust Gas Test）、烟度检测（Diesel Smoke Test）、车速表检测（Speedometer Test）、车底外观检查（Pit Inspection）、汽车底盘间隙检测等。,本工位配置的主要设备有：不分光红外分析仪、不透光烟度计、车速表校验试验台、汽车底盘间隙检测台等，另外还配有地沟，专用于车底外观检查。,（3）轴重制动工位。本工位进行轴重检测（Weight Inspection）和制动检测（Brake Inspection），其主要检测项目是各轴轴重、各轮制动力、制动力,授人以鱼不如授人以渔,平衡、车轮阻滞力、驻车制动力和制动系协调时间。,本工位配置的主要设备有：制动试验合、轴重计，或带有轴重检测功能的制动试验台。,（4）前照灯、噪声及侧滑工位。本工位检测项目是前照灯检测（Headlight Inspection）、喇叭声级检测（Horn Noise Test）、车轮侧滑量检测（Alignment Inspection）等。,本工位配置的主要设备有：汽车前照灯检测仪、声级计和双滑板式侧滑试验台。,也有的安全环保检测线把车轮侧滑量检测、制动检测和车速表检测安排在同一个工位，简称ABS工位。,授人以鱼不如授人以渔,2）综合检测线,综合检测线有两种类型：一种是全能综合检测线，另一种是一般综合检测线。,全能综合检测线设有包括安全环保检测线在内的比较齐全的工位，通常的工位设置及布局是：外部检视工位车轮定位工位制动工位底盘测功工位。,2.全能综合式,全能综合式是将汽车检测站规定的各种检测项目设置成多工位，依据检测类别，按一定顺序布置检测工艺流程的全能综合检测线，典型的工位设置及布局方案如图2-7所示。,授人以鱼不如授人以渔,图2-7 全能综合式检测方案的工位设置及布局,授人以鱼不如授人以渔,(2)综合检测线 综合检测站分为A、B、C三种类型，职能各不一样，因而站内综合检测线的职能也不一样。A级综合检测站(以下简称A级站)能全面承担检测站的任务，是职能最全的检测站。A级站在国内一般设置两条检测线，一条为安全环保检测线，主要承担车管部门对车辆进行年审的任务；另一条为综合检测线，主要承担对车辆技术状况的检测诊断。,1.1 汽车检测站概述,授人以鱼不如授人以渔,四、汽车检测站各工位的设备及检测项目(以五工位为例)1.安全环保检测线(1)汽车资料输入及安全装置检查工位 本工位除将汽车资料输入登录微机并发送给检测线主控制微机外，还进行汽车上部的灯光和安全装置等项目的外观检查(Lamps and Safety Device Inspection)，可简称为L工位。1)主要设备进线指示灯。汽车资料登录微机、键盘及显示器。工位测控微机。检验程序指示器。轮胎自动充气机。轮胎花纹测量器。检测手锤。不合格项目输入键盘。电视摄像机。光电开关。,1.1 汽车检测站概述,授人以鱼不如授人以渔,2)检查项目 由检查人员人工检查汽车上部的灯光、安全装置、防护装置、操纵装置、工作仪表和车身等是否装备齐全、工作正常、连接可靠和符合规定。检查的重点是灯光和安全装置。,1.1 汽车检测站概述,授人以鱼不如授人以渔,(2)侧滑制动车速表工位 本工位由侧滑检测(Alignment Inspection)、轴重检测(Wight Inspection)、制动检测(Brake Test)和车速表检测(Speedometer Test)组成简称为ABS工位。,1.1 汽车检测站概述,授人以鱼不如授人以渔,1)主要设备工位测控微机侧滑试验台。轴重计或轮重仪。制动试验台。车速表试验台及车速检测申报开关。检验程序指示器。光电开关。反光镜。,1.1 汽车检测站概述,授人以鱼不如授人以渔,2)检测项目检测前轮侧滑量。检测各轴轴重。检测各轮制动拖滞力和制动力检测驻车制动力。检测车速表指示误差。,1.1 汽车检测站概述,授人以鱼不如授人以渔,滑板式侧滑试验台,授人以鱼不如授人以渔,授人以鱼不如授人以渔,(3)灯光尾气工位 本工位主要由前照灯检测(Head Light Test)、排气检测(Exhaust Gas Test)、烟度检测(Diesel Smoke Test)和喇叭声级检测(Noise Test)组成，简称HX工位。,1.1 汽车检测站概述,授人以鱼不如授人以渔,1)主要设备工位测控微机。前照灯检测仪。排气分析仪。烟度计。声级计。检验程序指示器。停车位置指示器。光电开关。反光镜。2)检测项目检测前照灯发光强度和光轴偏斜量。检测汽油车怠速排放污染物或柴油车自由加速烟度。检测喇叭声级。,1.1 汽车检测站概述,授人以鱼不如授人以渔,授人以鱼不如授人以渔,(4)车底检查工位车底检查(Pit Inspection)工位，可简称为P工位。1)主要设备工位测控微机。检验程序指示器。地沟内举升平台。检测手锤。不合格项目输入键盘。对讲话筒及扬声器。光电开关。车辆到位报警灯或报警器。地沟内电视摄像机。2)检测项目 本工位是车辆底部的外观检查，由检测人员在地沟内人工检查底盘各装置及发动机的连接是否牢固可靠，有无弯扭断裂、松旷及漏油、漏水、漏气、漏电等现象,1.1 汽车检测站概述,授人以鱼不如授人以渔,(5)综合判定及主控制室工位1)主要设备主控制微机、键盘及显示器。打印机。监察电视(电视摄像机显示器)。控制台及主控制键盘。稳压电源。不间断电源。2)检测项目 汽车到达本工位时检测项目己全部检测完毕，主控制微机对各工位检测结果进行综合判定后，由打印机集中打印检测结果报告单，并由检测长交给核检车汽车驾驶员。,1.1 汽车检测站概述,授人以鱼不如授人以渔,2.综合检测线(1)外观检查及车轮定位工位 该工位包括车上、车底外观检查和前轮定位检测。,1.1 汽车检测站概述,授人以鱼不如授人以渔,检测项目车上、车底外观检查项目同于全自动安全环保检测线。就车检测车轮不平衡量并平衡之。对转向节枢轴等安全机件进行探伤。检测前轮侧滑量。检测前轮最大转向角、主销后倾角、主销内倾角，并视需要检测前轮前束值和前轮外倾值。检测后轮前束值和后轮外倾角。检测转向盘自由转动量。检测转向盘转向力。检测传动系游动角度。检测轮数轴承、转向节主销、纵横拉杆和钢板弹簧销等处的底盘松旷量。,1.1 汽车检测站概述,授人以鱼不如授人以渔,(2)制动工位 检测项目检测各轴轴重。检测各轮制动拖滞力和制动力，按制动曲线分析制动过程。检测驻车制动力。,1.1 汽车检测站概述,授人以鱼不如授人以渔,(3)底盘测功工位 本工位能模拟汽车道路行驶，因而可组织较多的检测设备同时或交叉地对汽车发动机、底盘、电气设备和车身等进行动态综合检测诊断。配备的设备越多，能检测诊断的项目也越多。,1.1 汽车检测站概述,授人以鱼不如授人以渔,底盘测功机,授人以鱼不如授人以渔,检测项目检测驱动车轮的输出功率或驱动力，模拟车辆各种行驶速度行驶，进行加速性能、等速性能和滑行性能等性能试验，检测100km耗油量和经济车速等。对点火系、供油系、冷却系、润滑系、传动系、行驶系、电气设备、车身等技术状况进行检测、分析和判断。对装配点燃式发动机的车辆，根据不问类型，进行怠速试验、双怠速试验和加速模拟工况试验。根据怠速或其他工况排放的CO、HC、和浓度，分析空燃比、燃烧状况、气缸密封性和污染等状况。对装配压燃式发动机的车辆，根据不同类型，进行自由加速排气可见污染物试验、自由加速烟度试验，分析空燃比、燃烧状况、气缸密封性状况和污染等状况。检测、分桥并判断发动机和传动系异响。检测各总成温度和发动机排气温度。,1.1 汽车检测站概述,授人以鱼不如授人以渔,2003年1月1日起，所有开展营运车辆年度检测业务的A级汽车综合性能检测站都必须使用全国统一式样的检测报告单。该检测报告单是汽车综合性能检测站为所检车辆开具的书向凭证，是道路运输管理机构评定营运车辆技术等级、进行营运车辆年度审验和判定营运车辆进入或退出道路运输市场的重要依据、而且将进一步规范检测站检测作业的管理。,1.1 汽车检测站概述,授人以鱼不如授人以渔,1.2 汽车检测站检测工艺,1检测流程,机动车年度安全检测的基本流程如下。（1）车辆进站后在停车场地停放或排队等待检测。（2）车辆凭检测委托单和有效证件到业务大厅（受理室）登记。（3）各类车辆登记后按照以下顺序进行检测。参见图2-11。二级级维护检测：。等级评定检测：。路试车辆检测：。不合格车辆复检：。（4）检测结束后到业务大厅（受理室）交费、领报告后到签证室签证，领取合格证。,授人以鱼不如授人以渔,图2-11 某汽车综合检测站布局简图,授人以鱼不如授人以渔,2记录单据,机动车安全检验记录单据主要由人工检验单据（表2-2和表2-3）和仪器设备检验单据（表2-4）两部分组成。,3合格证的发放,所有检测项目均合格后，即可发放机动车年度安全检验合格证。,机动车年度安全检验合格证分为两种，其一为机动车检验合格标志（图2-12），由中华人民共和国公安部下属的车辆管理机构核发；其二为机动车环保合格标志（图2-13），由中华人民共和国环境保护部下属的各省市环保局核发。,授人以鱼不如授人以渔,图2-12 机动车检验合格标志 图2-13 机动车环保合格标志,授人以鱼不如授人以渔,图2-14 国标志 图2-15 国标志,图2-16 国标志 图2-17 黄色标志,授人以鱼不如授人以渔,此外，当国家举办重要活动和集会期间，出于环境保护的需要，还会临时增加对车辆的环保性能检测，并发放相应的环保合格标志（图2-18）。,机动车检验合格标志和机动车环保合格标志应贴于机动车前挡风玻璃的右内侧不影响驾驶员视线的地方，以便车外检验。合格标志上打孔的月份表示该车下一年度进行检验的月份。,图2-18 北京奥运会期间的环保合格标志,授人以鱼不如授人以渔,2.4汽车检测站的计算机控制系统与联网控制,2.4.1汽车检测站的计算机控制系统,现代汽车检测站已普遍采用计算机控制系统。在全自动汽车检测线上，计算机控制系统通过控制各检测设备，能自动完成检测线相应检测项目的检测。,1.汽车检测站计算机控制系统的组成,汽车检测站计算机控制系统通常包括车辆登录子系统、进线选择子系统、测控子系统、工位控制机子系统、监控子系统、检测业务管理子系统、财务收费子系统、外观及路试子系统等构成，如图2-8所示。,授人以鱼不如授人以渔,图2-8 汽车检测站计算机控制系统的功能,授人以鱼不如授人以渔,图2-9 汽车维修检测站计算机控制系统,授人以鱼不如授人以渔,2.汽车检测站计算机控制系统的功能,1）车辆登录子系统2）测控子系统3）检测业务管理子系统4）财务收费子系统5）监控子系统6）系统维护子系统,2.4.2汽车检测线的联网控制,图2-10为汽车检测站计算机网络结构示意图。,授人以鱼不如授人以渔,图2-10 汽车检测站计算机网络结构示意图,授人以鱼不如授人以渔,1.3 汽车检测线的控制系统,一、控制系统的功能和要求 1功能(1)能输入、传输、存储、查询、打印汽车资料。(2)除车上、车底外观检查，汽车资料输入，插入与取出排气分析仪(或烟度计)探头，以及移动声级计等工作仍需人工操作外，其余各检测项目均能由微机实现全自动控制。即检测设备的运行自动控制，数据的采集、处理、判定、显示、打印、存储、统计等，均能自动进行。(3)检测结果既能在主控制室的微机显示器上以数据、图表、曲线等方式进行动态显示，同时又能在微机显示器和工位检验程序指示器上合格以“”、不合格以“”或直接用文字显示，并能集中打印检测结果报告单。(4)主控制室能对全线实行监控和调度。(5)具有指令汽车驾驶员(或汽车引车员)操作的检验程序指示器（灯箱、彩色显示器或电子灯阵)。(6)具有丰富的软件功能。,授人以鱼不如授人以渔,2要求(1)可靠性要高。(2)适应性要强。(3)使用方便性要好。(4)经济性要好。(5)微机控制系统应有较强的功能。,1.3 汽车检测线的控制系统,授人以鱼不如授人以渔,二、控制系统的组成 微机控制系统由硬件部分和软件部分组成。硬件部分由微机设备和辅助设备组成。其中，微机设备由主控制微机、工位测控微机、汽车资料登录微机和打印机等组成；辅助设备由控制台及主控制键盘、稳压电源、不间断电源、摄像机及显示器、工位检验程序指示器、光电开关、停车位置指示器、报警灯或报警器、不合格项目输入键盘、车速申报开关或摇控器、进线指示灯、工作台与座椅等组成。,1.3 汽车检测线的控制系统,授人以鱼不如授人以渔,三、控制系统的控制方式 微机控制系统有集中式、接力式和分级分布式等控制方式。,1.3 汽车检测线的控制系统,授人以鱼不如授人以渔,1集中式,1.3 汽车检测线的控制系统,授人以鱼不如授人以渔,2接力式,1.3 汽车检测线的控制系统,授人以鱼不如授人以渔,3分级分布式,1.3 汽车检测线的控制系统,授人以鱼不如授人以渔,关于汽车检测站的国家标准GB/T 179932005,授人以鱼不如授人以渔,3.1 认识汽车检测及审验制度,汽车的主要安全部件是否完备、结构是否可靠、汽车使用性能是否良好，将直接影响行车安全。表3-1所列数据中，“制动”是指汽车制动时出现异常情况，如制动失灵、制动距离过长、制动跑偏或侧滑等造成的事故。,表3-1 所列为各种直接造成交通事故的原因及其所占的比例,授人以鱼不如授人以渔,3.1 认识汽车检测及审验制度,1汽车的定期年检和临时性检验2.机动车检测站(1)检测站的分类。综合检测站的检测设备齐全且配套,自动化程度高，数据处理迅速准确，检测项目齐全且有深度，能担负对检测设备的精度测试，合理制定检测标准，为科研、教学、设计、制造和维修等部门提供翔实的依据。车辆综合检测站的组成参见图3-1。(2)检测站必须具备的条件3.汽车检测线4.汽车定期安全检测的内容 汽车定期安全检测的内容包括核对或核发行车执照，检测汽车的安全技术状态。(1)汽车的行车执照,授人以鱼不如授人以渔,3.1 认识汽车检测及审验制度,图3-1 双线综合性能检测站1进线指示灯2进线控制室3L工位操作指示器4、1 5侧滑试验台5制动力试验台6车速表试验台7烟度计8废气分析仪9A B S工位操作指示器1 0H X工位操作指示器11前照灯检测仪1 2检查地沟1 3主控制室1 4P工位操作指示器1 6前轮定位检测仪1 7底盘测功机1 8、1 9发动机综合测试仪20机油洁净性分析仪2 1就车式车轮平衡机22轮胎自动充气机,授人以鱼不如授人以渔,3.1 认识汽车检测及审验制度,(2)汽车运行安全技术情况的检查 安全检测记录单格式各检测场有所不同，各检测场检测记录单中常见检测项目也有所不同，下面是两个实例：表3-2为某车管所汽车检测中心引车单。,表3-2 某车管所汽车检测中心引车单（外检项目）,授人以鱼不如授人以渔,3.1 认识汽车检测及审验制度,（续）,授人以鱼不如授人以渔,3.1 认识汽车检测及审验制度,（续）,授人以鱼不如授人以渔,3.1 认识汽车检测及审验制度,民警：,（续）,授人以鱼不如授人以渔,3.1 认识汽车检测及审验制度,表3-3、表3-4为某检测场检测项目表。,表3-3 某检测场机动车排放外观检查记录,授人以鱼不如授人以渔,3.1 认识汽车检测及审验制度,（续）,授人以鱼不如授人以渔,3.1 认识汽车检测及审验制度,表3-4 某检测场机动车安全检验外观检查项目,授人以鱼不如授人以渔,3.1 认识汽车检测及审验制度,.计算机控制的汽车安全检测工位布置与控制灯箱 三工位集中控制式计算机检测线的工位布置如图3-2所示。,图3-2 集中控制式检测工位布置图,授人以鱼不如授人以渔,3.1 认识汽车检测及审验制度,与工位对应的指挥灯箱见图3-3。,图3-3 三个工位的灯箱示意图,授人以鱼不如授人以渔,3.1 认识汽车检测及审验制度,一辆车号为X的上海桑塔纳牌轿车，在上线进行安全性能检验后打印数据见下表3-5：,表3-5 检测记录单,授人以鱼不如授人以渔,3.1 认识汽车检测及审验制度,注：“O”合格；X或为不合格项目；未做注明的为不要求项。,（续）,GB21861-2008 机动车安全技术检验项目和方法,前 言,本标准第4章的4.14.3、第6章、第12章的12.112.4及附录A、附录B、附录C、附录D为强制性，其余均为推荐性。本标准附录A、附录B、附录C、附录D、附录E、附录F、附录G、附录H为规范性附录。本标准由中华人民共和国公安部提出。本标准由公安部道路交通管理标准化技术委员会归口。,本标准实施的过渡期要求,第4章表1中对使用年限超过20年的非营运乘用车进行底盘输出功率测试的要求，自2009年7月1日起实施；本标准中涉及机动车安全技术检验机构与公安机关交通管理部门联网的条文（如联网查询送检机动车是否发生过交通事故及涉及尚未处理完毕的交通安全违法行为），在条件具备后实施，条件不具备时暂不实施。,本标准在制定过程中确定的主要原则有：,a)参照GB7258-2004新增的技术要求，结合我国道路交通安全管理的实际需要，根据中华人民共和国道路交通安全法及其实施条例等现行道路交通安全法律法规的规定，在GA468-2004的基础上制定机动车安全技术检验项目和方法国家标准。,b)明确注册登记检验和在用机动车检验的不同要求，强化机动车安全技术检验的“源头管理”作用，确保国家现行机动车管理法律、法规、政策有效实施。c)明确机动车安全技术检验项目，细化检验方法和审核要求，以期进一步提高标准的科学性和可操作性。,本标准列出了尾气排放的检验项目，但考虑到北京等部分地区已经实行了“机动车环保检验合格标志”，且国家环保总局也正酝酿在全国范围内推广“机动车环保检验合格标志”，本标准规定：实行“机动车环保检验合格标志”的地方，排放（排气污染物测量）不再列入安全技术检验。,1、范围本标准规定了机动车安全技术检验的检验项目和检验方法等要求。本标准适用于机动车安全技术检验机构对在我国道路上行驶的机动车进行安全技术检验，本标准也适用于进出口机动车检验机构对入境机动车进行安全技术检验。对经有关部门批准进行实际道路试验的机动车进行安全技术检验时，可参照本标准进行。2、引用文件GB7258-2004,3、术语和定义,3.1、注册登记检验 定义：机动车安全技术检验机构对经国家有关部门许可生产（入境），或经有关执法部门罚没、拍卖，需领取机动车牌证上道路行驶的机动车，在其申请注册登记时进行的安全技术检验。免予安全技术检验的机动车有下列情形之一的，应当进行安全技术检验：（一）国产机动车出厂后两年内未申请注册登记的；（二）经海关进口的机动车进口后两年内未申请注册登记的；（三）申请注册登记前发生交通事故的。,3.2、在用机动车检验定义：机动车安全技术检验机构对已注册登记的机动车进行的安全技术检验。定期、更换车身或者车架、更换发动机 3.3、车辆唯一性认定对机动车的号牌号码、车辆类型、品牌/型号、颜色、发动机号码、车辆识别代号（或整车出厂编号）及主要特征和技术参数进行核查，核对车辆识别代号（或整车出厂编号）的拓印膜，以确认送检机动车的唯一性。,底盘动态检验定义：在行驶状态下，定性地判断送检机动车的转向系、传动系、制动系、仪表和指示器是否符合运行安全要求。注意：仪表和指示器的检查：指驾驶区内的仪表和指示器，要求检验员应注意观察车辆配备的各种仪表和指示器是否有异常情形。,4 检验方式和检验项目,四轮及四轮以上机动车检验方式（表一）：车辆唯一性认定联网查询线外检验:车辆外观检查和底盘动态检验线内检验：车速、排放、制动（含轮重）、侧滑、前照灯、车辆底盘、功率路试检验：行车制动、驻车制动、车速,二、三轮机动车检验方式和检验项目（表2）：车辆唯一性认定联网查询线外检验:车辆外观检查和底盘动态检验线内检验：车速、排放、制动（含轮重）、轮偏（仅对摩托车）、前照灯、下部检查 路试检验：行车制动、驻车制动（只对无法上线检验或线内检验结果有质疑的三轮进行机动车）,4.3 检验项目分类 检验项目按属性分为否决项和建议维护项。仪器设备检验项目中否决项：排放、制动、前照灯远光光束发光强度、轮偏和底盘输出功率，其余为建议维护项，即车速、侧滑、前照灯远、近光光束照射位置。人工检查项目的项目属性见附录B的表B.1、表B.2、表B.3和附录C的表C.1的“项目属性”栏。,5 检验流程和对送检机动车的基本要求,5.1 检验流程 对于车辆唯一性认定不合格时，“整改或报告有关部门处理”5.2 对送检机动车的基本要求5.2.1 清洁、无明显漏油、漏水、漏气现象，轮胎完好，轮胎气压正常且胎冠花纹中无异物，发动机怠速应正常 对达不到以上基本要求的送检机动车，机动车安全技术检验机构应要求整改符合要求后再进行安全技术检验5.2.2 提供机动车行驶证及有效的机动车第三者责任强制保险凭证,6 车辆唯一性认定,分为注册登记检验和在用车检验检验项目和要求 号牌号码；车辆类型；品牌/型号；颜色；发动机号码；车辆识别代号（或整车出厂编号）及打刻特征（即指P24附录E中 VIN拓印膜）；主要特征及技术参数a。主要特征及技术参数：是指机动车已认证（登记）的结构、构造或者特征，以及国家机动车产品主管部门公告的数据（详见P16 附录A）,检验终止的几种情况:1 注册登记检验1）被盗抢嫌疑、非法拼装嫌疑2）主要特征及技术参数、技术指标不符合GB7258-2004或与公告的数据不一致2 在用车检验1）VIN代码、发动机号码与行驶证不一致，有凿改等，私自改装或擅自改变结构、构造或特征2）变更车身/车架或发动机，却无法提供相关证明材料的,7 联网查询查询 送检机动车是否发生过交通事故及涉及尚未处理完毕的道路交通安全违法行为。8 线外检验8.1 车辆外观检查8.1.1 车身外观（要求车辆报检时将以下检查结果输入电脑）P17 附录B.1 车辆外观；照明和电气信号装置；发动机舱；驾驶室（区）；发动机运转状况；客车内部；底盘件；车轮；其它,车身外观气体燃料汽车、两用燃料汽车和双燃料汽车，其车身是否按照规定标注了其使用的燃料类型；消防车、救护车、工程救险车和警车的车身颜色、外观制式是否符合相关规定；h)喷涂、粘贴的标识或车身广告是否影响安全驾驶；i)乘用车自行加装的前后防撞装置及货运机动车自行加装的防风罩、水箱、工具箱、备胎架，是否影响安全和号牌识别。,8.1.1.2、注册登记检验时，应记录汽车是否在前风窗玻璃右上角粘贴有符合规定的整车3C标志并检查以下各项：a)机动车是否设置了能够满足号牌安装要求的号牌板（架）；b)车身外表面易见部位是否至少装置有一个能永久保持的商标（或厂标）；,8.1.2、照明和电气信号装置e)除转向信号灯、危险警告信号及消防车、救护车、工程救险车和警车安装使用的标志灯具外，其它外部灯具是否有闪烁的情形；f)道路运输危险货物车辆标识是否符合相关规定，必要时应用量具测量相关尺寸参数；g)消防车、救护车、工程救险车和警车安装使用的标志灯具是否完好有效；h)附加的灯具、反射器或附属装置是否影响GB7258规定安装的灯具和信号装置的性能或对其他的道路使用者造成不利影响。,8.1.1.2、检查机动车设置的喇叭是否具有连续发声功能，工作是否可靠，必要时应用声级计测量其喇叭声级是否符合规定。8.1.1.3、对2005年2月1日起注册登记的总质量不小于12000kg的货车和总质量大于3500kg的挂车，检查其后部车身反光标识的粘贴技术规范及车身反光标识材料的式样（颜色、宽度等）是否符合相关标准的规定；对2005年2月1日起注册登记的车长不小于10m的货车和总质量大于3500kg的挂车，检查其侧面车身反光标识的粘贴技术规范及车身反光标识材料的式样是否符合相关规定；必要时应使用量具测量相关尺寸参数。,发动机舱发动机标识 注册登记检验时，如气缸体上打刻（或铸出）的发动机型号和出厂编号不易见，应检查在发动机易见部位是否具有能永久保持的发动机型号和出厂编号的标识。如车辆产品标牌位于发动机舱，还应检查车辆产品标牌是否能永久保持及其内容是否规范、清晰耐久。,驾驶室：注册登记检验时，还应检查：a)车辆是否按照规定装备了各种仪表；b)车辆是否设置了符合规定的操纵件、指示器及信号装置的图形标志；e)机动车的警告性文字是否有中文标注，折翻式驾驶室翻转操纵机构附近易见部位是否有提醒驾驶员如何正确使用该操纵机构的文字；f)车辆产品标牌（如位于驾驶室区）是否能永久保持及其内容是否规范、清晰耐久。,8.1.5 发动机运转状况 检查有无漏水、漏油、漏气现象及水温、油压指示是否正常；检查点火开关关闭后发动机能否迅速熄火；对柴油车还应检查停机装置是否灵活、有效。8.1.6 客车内部：8.1.6.2 注册登记时，还应检查客车安全出口的数量、位置和大小及座椅、卧铺位的数量和布置是否符合规定，乘客通道的宽度和高度是否能保证符合规定的通道测量装置顺利通过，通向安全门的通道宽度是否符合规定。,8.1.8 车轮a)同轴两侧是否装用同一型号、规格轮胎；b)轮胎的型号、速度级别及胎冠花纹深度、轮胎气压是否符合规定，乘用车轮胎的胎面磨损标志是否已可见；若送检机动车装用轮胎的型号、速度级别不符合规定，或所装用轮胎的胎面、胎壁和胎冠花纹深度不符合规定，此次安全技术检验终止，应要求送检人换装符合规定的轮胎复检。若送检机动车轮胎气压不符合规定，应要求送检人将轮胎气压调整到规定气压后再进行其他项目的检验。,e）备胎标识注册登记检验时，对2004年10月1日起出厂的使用小规格备胎的乘用车，检查在备胎附近明显位置（或其他适当位置）是否装置有能永久保持的、提醒驾驶员正确使用备胎的标识及标识的相关提示内容是否有中文。,汽车轮胎规格表示,S：180km/h;T:190km/h;V:240km/h;H：210km/h；Z:超过240km/h;W:270km/h;Y；300km/h),8.2 底盘动态检验 附录B.2 转向系；传动系；制动系；驾驶区。制动系增加“防抱死制动装置指示灯（自检功能）8.3 发现否决项不合格时的处理 检验出现否决项不合格的情形时，检验员应继续进行其他线外检验项目的检验。不合格项不会影响仪器设备检验结果的，还应进行线内检验。,8.4 发现其它不符合机动车国家安全技术标准情形时的处理 在车辆外观检查和底盘动态检验过程中，如发现有其它不符合GB7258等机动车国家安全技术标准的情形（如：2005年2月1日起新注册登记机动车的警告性文字没有中文；汽车三轮汽车除外未按规定装备三角警告牌，或装备的三角警告牌在车上未妥善放置；消防车、救护车、工程救险车和警车未装备与其功能相适应的装置，或装备的装置布局不合理、固定不可靠等），检验员应在人工检验记录单备注栏内记录不符合现象。,9 线内检验,9.1 车速表指示误差检验 仅对最高设计车速超过40km/h的车辆要求。对全时四驱车辆等无法上线检测车速表指示误差的车辆不进行；,9.2 排 放（废气和烟度）,1、点燃式发动机汽车排气污染物排放限值及测量方法（双怠速法及简易工况法）GB18285-2005 点燃式发动机汽车双怠速法排气污染物：CO、HC的体积分数，过量空气系数。过量空气系数的测试仅对使用闭环控制电子燃油喷射系统和三元催化转化器技术的点燃式发动机汽车进行。采用简易工况法进行排放测量时，依据 GB18285-2005及 DB61/439-2008 在用点燃式发动机轻型汽车稳态工况法排气污染物排放限值,2、压燃式发动机汽车自由加速法排气烟度：光吸收系数（对2001年10月1日起生产的汽车）或滤纸式烟度值（对2001年10月1日以前生产的汽车）。GB3847-2005车用压燃式发动机和压燃式发动机汽车排气烟度排放限值及测量方法DB61/440-2008 在用压燃式发动机汽车加载减速法排气烟度排放限值3、低速货车自由加速法排气烟度：滤纸式烟度值。GB18322-2002农用运输车自由加速烟度排放限值及测量方法,9.3 台式制动性能检验 检验项目：轮重；左、右轮最大制动力；制动力增长全过程中的左右轮制动力最大差值；制动协调时间；车轮阻滞力；驻车制动力。备注：1）制动协调时间（）在用滚筒式制动检验台检验时不要求；2）车轮阻滞力（）仅对汽车要求。9.3.4 用平板制动检验台检验 不推荐使用两板制动检验台或使用平板式制动检验台检验3轴及3轴以上的车辆,9.4 转向轮横向侧滑量检验 侧滑检验台宜具有轮胎侧向力释放功能 前轴采用独立悬架的汽车侧滑量测试值不做评判依据。9.5 前照灯检验检验项目 前照灯远光光束发光强度；前照灯远光光束照射位置（光束中心左右偏移量及上下偏移量）；前照灯近光光束照射位置（明暗截止线转角折点位置）。前照灯远光光束照射位置检验仅对远光光束能单独调整的前照灯要求。,9.6 底盘输出功率检测 适用范围：使用年限超过20年的非营运乘用车 使用设备：底盘测功机 9.6.3 测试程序 对于测试方法及评价指标，建议可采用GB/T18276-2000汽车动力性台架试验方法和评价指标，避免按照GB21861-2008测试后无法评价的情况。目前营运车辆底盘输出功率的测试均强制执行GB/T18276-2000，其动力性的评价指标为：在额定转矩工况下校正驱动轮输出功率与额定转矩功率之比值（%）和在额定功率工况下校正驱动轮输出功率与额定功率之比值（%），而且现在底盘测功机制造厂商内设的测试软件均是按照此标准的要求设计的。,9.7 车辆底盘检查转向系；传动系；行驶系；制动系；电器线路；底盘其它部件。具体检查项目见附录B的表B.3。10 路试检验 通常只对无法上线检验的车辆及线内检验结果有质疑的车辆进行。轴荷超过检验设备允许承载能力的车辆、多轴无法上线的车辆不进行线内制动检验，应路试。路试检验车速 仅在相关管理部门有要求时对全时四驱车辆等无法上线检测车速表指示误差的车辆进行。,11 二、三轮机动车检验的补充说明车辆唯一性认定 号牌号码；车辆类型；品牌/型号；颜色；发动机号码；车辆识别代号（或整车出厂编号）及打刻特征；主要特征及技术参数a。主要特征及技术参数是指机动车已认证（登记）的结构、构造或者特征，以及国家机动车产品主管部门公告的数据（详见附录A）；联网查询查询送检机动车是否发生过交通事故及涉及尚未处理完毕的道