机油的基础知识专题讲座PPT.ppt
机油基础知识,2011.06.17,2023/3/1,2,目录,一、机油的名片二、机油的性质三、机油的特性四、机油的成分,2023/3/1,3,一般所说的“发动机机油”是有基础油和添加剂混合而成，基础油可能是：矿物油:从原油中通过物理的方法得出的，炼制较简单，能满足大多数发动机的性能需求，如：捷达、富康、桑塔纳等车型。合成油：通过化学、石化或加氢处理方法制成。二次世界大战时由德国人所发明合成油在本世纪开始大行其道，在欧美发达国家，汽车大部分用上了全合成机油，其换油周期最长达到了3年，在对发动机的保护以及在节能、环保方面显示出特别的优越性。半合成油：各种基础油的混合物。,一、机油的名片：,2023/3/1,4,合成油是通过化学合成或精炼加工的方法获得的，其工艺复杂，炼制成本高昂，拥有矿物油不可比拟的优势：合成油的黏度指数更高，所以黏温特性更好，高温时润滑更充足，低温下流动性好（室温条件下外观感觉比同级别矿物油稀）。同时用合成油调配的机油抗氧化性更强，大大地延长了换油周期，虽然在机油上增加了投入，但减少了更换机油和滤清器的次数。合成油因其蒸发损失小，所以机油消耗低，减少了添加机油的繁琐，并且能更好地保护三元催化器等昂贵的废气控制系统部件。,二、机油的性质:,2023/3/1,5,合成油适应更高负荷的发动机，还拥有更强的抗高温抗剪切能力，在发动机高速运转下，机油也不会损失黏度，对发动机的保护更全面。合成型基础油来自原油中的瓦斯气或天然气所分散出来的乙烯、丙烯，再经聚合、催化等繁复的化学反应才炼制成大分子组成的基础油。在本质上，它使用的是原油中较好的成分，加以化学反应并透过人为控 制达到预期的分子形态，其分子排列整齐，抵抗外来变数的能力自然很强，因此合成油品质较好，其对热稳定、抗氧化反应、抗黏度变化的能力自然要比矿物油强得多。,三、机油的性质:,2023/3/1,6,矿物油纯粹从石油中提炼，合成油是用聚烯类（Poly-Alfa-Olefine）或酯类(Easter)的化合物所形成的基础油，这种基础油最大的特征是抗氧化能力强，并具有天然的清净剂，所以它能确保润滑油在使用很长时间，其性能都不容易衰退，发动机不容易产生油泥。通俗来讲就是把矿物基础油用酯类(Easter)或聚烯类(PAO:Poly-Alfa-Olefine)来取代,再和添加剂参配,就是合成机油,而若是基础油全用酯类或聚烯类取代,便称为全合成机油(Fully-Synthetic Oil)若只有用部分则称为半合成机油(Partial-Synthetic Oil)。合成油是由天然气与原油提炼的碳氢化合物配制而成，国际上没有合成油之明确定义，一般以润滑油中含有PAO即称为合成机油。目前市售标示合成油之产品，PAO之含量大部份皆在12%以下。全合成机油则是以100%之PAO(PolyAlpha Olefin聚-烯烃)为基础油及添加剂调配而成。,五、同矿物油比，全合成机油的主要特性：,2023/3/1,7,超凡的抗磨损性能，有效延长发动机使用寿命。,六、合成基础油再加添加剂，合成油有以下特性：,2023/3/1,8,上世纪末，汽车发动机已经全面进入了由微电脑控制的燃油电喷技术时代，再加上涡轮增压、可变汽门系统、可变压缩比、可变正时系统等等，使汽车发动机在动力的提升、节省燃油、废气排放、延长使用期限等方面发生了质的飞跃，这种机械和电子技术的变化要求有一个随之适应的润滑系统，因此，全合成机油的大量应用就成为了必然趋势。通过高科技手段合成的基础油成份，即使车辆停放较长时间，在合成油分的作用下形成的润滑油膜紧贴在金属部件表面，从而使启动容易，并极大减低甚至是重负荷下的磨损。,七、现代汽车发动机的变化：,2023/3/1,9,独特的减摩剂保证油品极佳的润滑性能，合成基础油的低挥发性和热稳定性减低挥发性能能够显著降低油耗；全天候用油，在-4050的环境温度下均可使用；独特的微磷含量配方，保护三元催化器；它在极低温下不会变稠，耐热性比矿物油高，而且换油间隔较矿物油长一倍以上。在超长时间行驶后仍能保持粘度和润滑，加上它独一无二的抗磨损性能，延长所有运动部件的使用寿命，实验室和路测都表明，它将粘度、润滑、挥发性和洁净性能做了理想的组合，使对发动机的保护达到最大，摩擦和油耗达到最小，极大减少发动机维修保养和大修的费用。,八、全合成保证机油在发动机内高温环境下极低的挥发损失；,2023/3/1,10,1、中和酸的添加剂碳酸钙。汽油和空气燃烧生成氧化硫及氧化氮，它和水混合后生成硫酸和硝酸，磨损部件。此类磨损需要有中和剂来中和酸，让清洁分散剂附合在微小碳酸钙分子上，均匀分散在机油中，有更高功效中和酸的能力。2、分散添加剂。汽柴油燃烧不完全形成灰烟，将造成机油粘度增加，形成沉淀物阻碍油路和过滤器。所以必须在机油中加入分散添加剂来防止灰烟凝结成块状，避免其危害引擎。3、清洁添加剂和无灰分散剂。抑制活塞沉淀物和油泥的产生，和将发动机低温启动时曲轴箱和循环油路中生成的油泥分散于机油中。,九、合成机油的成分；,2023/3/1,11,4、抗氧化剂。减缓机油的氧化和老化变质，达到延长油品寿命和保护机器的目的。5、粘度指数改进剂。可以做到低温启动时机油有较低的粘度，快速到达机件表面，保证发动机不受磨损；而高温时有良好的油膜，保证发动机的正常运转。6、抗磨剂。使金属表面形成一层化学反应膜，能够防止金属表面擦伤和熔焊，从而保护发动机运转。7、防锈剂。防锈剂的极性基因对金属表面有很强的吸附力，在金属表面形成紧密的单分子或多分子保护层，防止腐蚀介质与金属接触，起到防锈作用。8、抗泡剂。机油在使用过程中会受到水的污染，水会乳化机油。因此加入抗乳化剂后，能改变油与水之间的接口张力，使水和油快速隔离。,十、合成机油的成分：,2023/3/1,12,在美国，轿车用全合成机油的换油周期是23年，在中国按1年算，我们计算一下矿物油与全成油的使用成本差别。矿物机油120元/4升,5000公里换一次,机油滤清器是30元，人工费是30元，则10万公里所需的费用是:(120+30+30)20=3600。而用全合成机油350元/4升，1万公里换一次，则10万公里所需的费用是:(350+30+30)10=4100元。使用矿物油跑10万公里后，费用仅比使用全合成少500元。按每月跑2000公里算，多出的500元摊到50个月仅仅是可怜的10元，这里面还未算节省下来的时间，以及因为发动机得到良好的保护而省下的维修费用。更重要的是全合成机油对节能和环保的贡献，经实验，使用全合成机油在经济时速时比矿物油节省510%的燃油，废气排放改善，废机油处理费减少1倍。,十一、全合成机油换油周期可达12万公里：,2023/3/1,13,全合成油的基础油聚烯类（Poly-Alfa-Olefine）或酯类(Easter)因为能和矿物油相融，所以一般人用肉眼是很难区分是不是全合成油的，目前的主要分辨方法是从价钱上区分，因为合成油的基础油生产成本很高，所以全合成机油的市场零售价通常超过300元/4升，半合成机油的市场零售价也在250元/4升左右；另外，普通矿物油在使用至3000公里时性能开始衰减，行驶至5000公里时会明显觉得发动机的阻力增大，而全合成机油是在8000公里时，性能才开始下降。,十二、合成机油的成分:,2023/3/1,14,半合成机油和全合成机油是机油的两个分类全合成油使用的温度更广，使用期限更长；换句话说，在相同的工作环境里，全合成油用较低的黏度就可以形成保护引擎需要的油膜。另外全合成油内矿物质含量很少，长时间在高温状态下不会形成积炭，可以使发动机内油道保持通畅，保证发动机需要的润滑。,十三、“全合成机油”和“半合成机油”差别大吗？,2023/3/1,15,1、全合成机油有更好的高低温性能；2、有更长的换油周期；3、适合更恶劣的车况。,“全合成机油”和“半合成机油差别大吗？,2023/3/1,16,关于机油的更换周期，可能是困扰许多车主的一个问题。明明说明说上写着10000公里更换一次，但往往4S店都要求每5000公里就更换。到底该信谁？,十四、燃油品质也会影响到机油的使用,国产的汽油含硫量偏高，颜色混浊、气味刺鼻,2023/3/1,17,尽管“国4号排放标准”中对于排放含硫量的标准较前一代标准进一步提高了60%，但与欧洲发达国家相比差的还很远。其中的原因并不在于国内汽车制造厂家的尾气排放技术落后，而是我们所加注的燃油本身含硫量就严重超标。有过在欧美生活经历的人都有这样的体会：国内中石化、中石油出品的汽油颜色是黄色浑浊的，并伴有刺鼻的酸味，而欧洲的汽油则是微微泛黄并呈现出清澈透明的，而且在气味上也没有国内汽油的那种刺鼻酸味。要知道这两种现象正是汽油中含硫量高的表现。,十五、燃油品质也会影响到机油的使用,2023/3/1,18,言规正传，质量越差的汽油就需要性能越好的机油来弥补，这个道理很简单无需多说。而质量较差的汽油燃烧后会有大量含硫的废气产生，其中的少部分难免会窜入到发动机曲轴箱从而与机油发生接触，而高刺激性和高腐蚀性的硫会直接导致机油提早变质。也就是说，原本在欧洲可以正常运行10000公里的机油也许在国内运转5000公里就已经变质了，这就是为什么会出现说明书和4S店会两套保养周期的根本原因。,燃油品质也会影响到机油的使用,2023/3/1,19,全合成机油由于对于抗腐蚀性的能力要比普通矿物质机油高，性能也更好，因此也就可以最大限度的保障正常工作。像北京、上海这类的大城市汽油质量还会相对好一些，而在一些地区以及二三级城市，汽油质量得参差不齐，不少无德的加油站还会向汽油中添加数量超标的添加剂、抗爆剂等，从而进一步恶化了汽油品质。在这类地区的车主最好能够使用标准高一些的全合成机油，或者仍使用普通机油但要适当缩短机油的更换周期。,燃油品质也会影响到机油的使用,2023/3/1,20,综上所述，我们的结论是在当前国内燃油品质不够理想的大环境下，机油更换时间不宜像欧洲发达国家看齐。如果您使用的是矿物质机油，建议每5000公里更换一次，而如果使用的是全合成机油，那么建议每7500公里更换一次。纯代步用何种油？如果汽车只是一种代步工具，而且你只有上下班时才会用的到，10W-40的一般矿物油就够你用了。如果你想节省汽油费用，全合成的5W-40可以满足你的要求，因为它的流动快，还可减少你启动时引擎的磨损。,燃油品质也会影响到机油的使用,2023/3/1,21,十六、道达尔7000与道达尔5000的区别,道达尔7000是半合成型多级粘度机油，道达尔5000是普通的多级粘度机油。7000的基础油是合成型基础油，5000的基础油是普通的矿物油。合成型油品抗高温性能比矿物油更好，同时能够大幅度降低粘度受温度变化的影响，从而令生成的油膜具有更好的稳定性。合成机油的主要优点在于它克服了普通机油低温流动性差的弱点，并且加强了高温、高负荷时对发动机的保护作用。我们都知道发动机在启动时的磨损是最严重的，所以化学家们一直在努力提高机油的“易泵性”(使部件快速运转的能力)。普通机油这方面的特性通常很差，尤其在低温状态下。道达尔7000是半合成机油，道达尔9000才是真正的全合成机油，不过9000的价格也高。道达尔7000获API(美国石油协会)节省燃油印鉴，显著降低燃油消耗。机油对于发动机来说主要作用有四点：冷却、密封、润滑、清洁,2023/3/1,22,谢谢！Merci!,
