国际物流营运模式与未来发展.ppt
国际物流营运模式与未来发展,供应链策略与管理,台湾航空货运承揽股份有限公司 简报人:许旭辉 董事长,2011年06月20日,台湾空运物流供应链整合经验分享,简报大纲,公司简介国际物流营运模式与未来发展台湾空运物流供应链整合经验分享Q&A,公司简介,国际物流营运模式与未来发展,企业专注研发、制造、营销核心竞争力，而将供应链管理需求委外;以提升供应链效率、降低供应链成本,全球化的挑战-供应链对供应链的竞争时代,出货批次多批量少复杂性高,供应链成本高企业微利,网络行销客户需求多样化变化快,交期短,交货期短库存风险高,全球采购跨国生产全球营销,Visibility,Wal-Mart effect,982,1002,Globalization,High Complexity,台湾核心产业海外生产比例逾 7成 根据台湾地区经济部统计，台湾地区产业海外生产比例，至今(99)年四月已超过 5成;而核心的信息通信产业海外生产比例更超过七成以上；显示为因应全球化的竞争，台湾地区企业已发展成为国际化、全球化程度极高的国际企业。制造业外移，造成台湾海空运货物进出口货量呈现逐年下滑 由于制造业外移，造成台湾海空运货物进出口货量呈现逐年下滑，据估计长荣、阳明等台湾地区海运业者近八成的货物量都在中国大陆。而且台湾地区第三方国际物流业者从台湾进出口的货量占其业务量比重已普遍低于5成，有些海空承揽业者的台湾货量甚至已经不到30%。,全球化的冲击，制造业外移，物流业者必须积极提升国际服务竞争力，以掌握国际物流商机，并协助台商全球布局!,全球化的冲击,国际物流业竞争趋势,欧洲五家大型物流业日前在巴黎发起成立全球物流联盟世界物流联盟（LWA），共同在业务、资源、信息和技术上共享和整合，组成新的意义上的国际供应链服务。这五家公司分别是法国的MGF Logistique、西班牙与葡萄牙的Azkar、意大利的Bartolini、德国的Rhenus集团和英国的Bibby配送公司。据该联盟自称，它们拥有二万四千八百名雇员、一万辆车、在欧亚等地有五百个办事处、超过二百五十万平方尺仓储用地面积，年营业额是二十四亿欧元。联盟总部设在德国荷斯域克迪的赖纳斯。联盟表示，他们将向客户提供一系列完整高水平合约物流，由仓储、到处理等各种增值服务，例如质量监控、维修，和再循环服务。以地域上来讲，它们将首先关注欧洲，并通过其国际供应链在结构上将服务延伸至亚洲。联盟承诺会以“一个面孔为客户服务”进行接触，并根据合约规定的服务条款与内容，在所有五家企业实施一个服务标准，并由合作伙伴内部按分工进行工作。并通过先进商业的网络平台，跨境支持整合不同的物流方案。在总部赖纳斯将以互联网技术整合系统来寻求企业资源计划。举例来说，随着发展一套预早界定的指示，海外的客户可以透过平台来监视个别欧洲市场的进度。数据源：锦程物流网,策略联盟-亦是物流业大型化的可行途径!,世界物流联盟LWA）,信息通讯科技的快速发展与应用 许多企业逐渐依赖物流业者专业IT技术，处理复杂的物流与供应链管理 作业，例如订单管理系统(Order Management System)、货况追踪系统(Cargo Tracking System)、供应链事件管理系统(Supply Chain Event Management)，而大型的国际物流业者也都不断导入最新科技RFID，以满足客户实时供应链管理的需求。越来越多的国际物流业与信息服务业者结盟，或使用第三者物流信息平台提供e化物流服务(e-Logistics service)，以提升整体物流服务质量。,投入较多信息科技的物流业者，越能为客户创造价值，满足客户的需求而更有竞争优势;相对的，未能持续导入信息科技应用的物流业者，则逐渐丧失竞争力。,国际物流业发展愿景,Make,Deliver,Make,Deliver,Make,Source,Deliver,Source,一阶供应商,经销/零售,最终客户,N阶 供应商,信息通信业、制造业、流通业,-供应链管理规划-物流储运规划,-供货商管理-订单管理-下单补货,-库存管理-VMI-品管检测,-运输管理-报关服务-仓储管理,-,-逆向物流、过期产品-维修服务、环保回收-售后服务,内陆 运输,仓 储,承 揽,报 关,海空运,海空运,清 关,货 主,收货人,承 揽,仓 储,内陆 运输,供应链管理委外是国际企业的殷切需求,物流委外,供应链管理委外,供应链管理委外的趋势，对国际物流业者而言，固然将带来可观的商机，但对于营运规模与服务能力不足的业者，则将面临更大的竞争挑战。,70%的国际企业委外的3PL家数都在5家以内,Third-Party Logistics Study,-GM汽车要求物流业者协助将以往60天的订单处理周期缩短为15天。-北方电讯(Nortel)则将供货商与库存管理(VMI)委外给物流业者。-Toshiba将计算机外设零件管理以及计算机回收维修服务委外给UPS。-Nokia则委托Exel规划建立亚太手机生产制造物流中心“北京星网园区”。,规模越大，愈有能力满足企业不同需求的大型物流业者愈有竞争优势;同时，国际企业逐渐减少委外物流业者的家数。使得中小型物流业者失去客户或成为大型物流业者的外包商，获利逐渐被压缩，最后甚至可能失去成长机会而被迫退出市场。,全球化企业对供应链管理委外的殷切需求,家数多、规模小,整合物流服务能力不足,因应企业全球化，发展供应链管理服务,资金充裕，不断并购、大型化,持续导入先进IT应用形成优势竞争,同质性高，恶性价格竞争,e化程度仍需加强,国际物流业发展趋势,台湾物流业发展现况,利基化、大型化、国际化/整合型物流&供应链管理服务,VS,台湾空运物流及供应链整合经验分享,台湾空运全球运筹联盟,第一阶段：台湾空运物流联盟,第二阶段：台湾空运物流联盟及供应链管理,联盟营运模式价值链示意图,供应链管理服务,国整 际合 物型 流 服 务,供应链管理服务,歐洲,北美,台湾空运物流联盟及供应链管理综效示意图,亞洲,e-Inventory,e-Marketing,e-Document,e-Tracking,e-Billing,Public Hub,e-Booking,2008年启台湾空运物流联盟信息平台(TECHub),Trucking,Shipper/Supplier,Coloader,Overseas Agent,Branch Office,CNEE/Buyer,Warehouse,Customs,AP2AP,Airlines,Terminals,Trucking,AP2AP/WEB,Warehouse,AP2AP/WEB,台湾空运物流联盟及供应链管理平台,客户工厂,供应商,联盟盟友,联盟盟友,中港卡车,内陆卡车,车况追踪,进出库明细交换,库存量明细交换,货况追踪,关务信息,台湾空运物流联盟及供应链管理平台服务对象,仓储管理,台湾空运物流联盟执行成效,台湾空运响应经济部商业司的号召，以根留台湾、立足亚洲、放眼全球的远景，与两岸三地以及欧、美策略伙伴进行联盟，达成扩大营运 规模、增加海外服务据点以及提供海空运承揽、报关、仓储、内陆运输配送等整合型物流服务(Total Logistics Service)，大幅提升国际竞争力。同时透过商业司的辅导，台湾空运完成与策略联盟伙伴之间的物流讯息整合平台-台湾空运物流联盟信息平(TECHub)的建置；落实提供客户实时货况以及正确库存信息的e化服务能力，成为台湾空运物流联盟竞争的利器。,高科技客戶群,台驊客户群,台空客户群,结语,全球化供应链对供应链的竞争时代，国际企业的物流委外，已不再局限于物流运筹领域，而是涵盖从供应链规划、原物料采购、供货商管理、库存管理、订单管理、市场营销，甚至商品回收维修等售后服务之供应链管理服务。展望未来，台湾空运更将以“满足客户需求”为目标，持续扩大物流联盟营运规模，发展订单管理、VMI库存管理、逆向物流等加值服务，希望朝成为国际级的供应链管理服务业者，以协助台商布局全球，提升台湾产业的全球竞争力而努力。,Thank You,Q&A,
