北京现代索纳塔新产品科技优势详析销售培训.ppt
,纳塔-2010新产品科技优势详析,北京现代汽车有限公司产品研发部,1/71,发动机,2/71,发动机2.0 I-4 DOHC发动机,发动机形式,最大扭矩,最高输出,形式,排气量(kgm/rpm),(ps/rpm),G4GC,DOHC1975cc,18.6/4500,139/6000,2.7 V-6 DOHC发动机,发动机形式,最大扭矩,最高输出,形式,排气量(kgm/rpm),(ps/rpm),G6BA,DOHC2656cc,25/4000,175/6000,3/71,发动机一般,项目形式排气量内径 行程(mm),2.0 G4GC I4 DOHC1,97582 93.5,2.7 G6BA V6 DOHC2,65686.5 75,发动机一般燃油设备,压缩比最大输出(PS)最大扭矩(kgf-m)怠速气门调整燃油压力燃油系统点火系统爆震控制空气流量检测,10.1139/600018.6/4500700 100rpmMLA3.5/ReturnlessDLIKnock SensorMap Sensor,10.1175/600025/4000725 100rpmHLA3.33 3.35/ReturnlessDLIKnock SensorHot Film,氧传感器,氧化锆式氧传感器1个 氧化钛式氧传感器 2个,冷却设备 冷却方式,入口控制方式4/71,入口控制方式,SIMK43PCU,Variable Valve Timing),电子控制发动机,Ignition Coil,Tank,PressureSensorFuelPressure,to AirCanisterCloseValve,Iridium,CVVT(Continuous Oil Temp.Sensor,Regulator,Canister,SparkPlug,CamshaftPosition Sensor,PurgeCanister,SolenoidInjectorsTMAF,Wheel Speed Sensorand Rotor,UpstreamLinearO2 SensorCCC(900Cell),CoolantSensor,KnockSensor,ThrottlePositionSensor,Idle SpeedActuator,Sensor,CrankshaftPositionSensorSENSORS,UCC(400 Cell),DownstreamO2 Sensor,5/71,ACTUATORSSULEVHIVEC A/T,发动机,2.0,2.7,参考 2.7用一根传动皮带驱动所有的传动件(A/CON,ALT,P/S Pump)。同时采用张紧力自动调节装置，可自动进行张紧力调整。便于维修6/71,发动机 采用铝合金油底壳，降低发动机噪音。与变速箱连接,铁制油底壳 降低发动机震动及增强动力系统连接刚性7/71,铝合金油底壳,发动机,进气支管内增加进气储存器:提高进气效率，增加发动机扭矩,更改进气支管支架,8/71,发动机,简化缸盖结构，提高维修性，降低噪音,9/71,发动机 用链轮驱动进，排气凸轮采用MLA,为净化尾气，把催化转化器与排气支管加工成整体。,为降低发动机噪音，采用8平衡块式曲轴10/71,发动机-2.0 燃油设备 燃油泵模块化 燃油泵.压力调节器.滤清器.浮子防止燃油系统内产生气阻,供油管浮子总成,供油口燃油压力调节器燃油滤清器,吸入泵然油泵(电机),1次滤清器,11/71,储油壳,-40%(),-,发动机,6 平衡块式曲轴,-降低发动机震动机噪音,-/,采用铝合金缸体,-比铸铁缸体比较总量减轻 50%-加缸套的结构，增加冷却效率,单皮带系统(正时皮带及风扇皮带等),-增加维修能力，降低噪音-自动张紧轮,连杆采用朔性锻造方式加工,-重量比普通锻钢减轻 20%,12/71,发动机 冷却设备 入口控制方式,1,温度变化比较少,2,发动机内冷却水分布均匀,3,结构复杂,4,加冷却水困难,13/71,发动机,冷却设备 入口控制方式,开,14/71,发动机润滑,15/71,自动变速器,HIVEC-Hyundai Intelligent Vehicle Electronic Control,16/71,自动变速器,项目,内,容,一般事项,1.起步及加速性能好(应答性好)2.超车能力强，省油,1.采用铝制油泵(重量轻)重量轻2.配件加工的模具化(增加耐久性)1.每个离合器由一个电磁阀控制，可实现独立控制阀 体2,增加锁止离合器控制范伟,运动模式HIVEC 控制,可用手动模式驾驶(可实现2档起步)利用可变换档模式，可根据驾驶员的驾驶习惯进行控制上坡，下坡路上可根据驾驶员的驾驶习惯进行控制17/71,自动变速器,项目,内容,1.N-D/N-R时采用反馈控制及离合器对离合器控制降低换档冲击2.取消2档 CREEP 维持1档(解除2-1SHOCK),学习控制,采用全领域学习控制，维持最佳档位,1.尾气净化控制及酷寒控制模式其他控制2.防止油温过高控制模式(保护ATF)18/71,自动变速器,1,D位置,可实现14档自动换档,2,+位置,根据驾驶员操作，可实现14档手动变速3,-位置,根据驾驶员操作，可实现41档手动变速,4,其他功能,1)维持现有档位的功能。2)能实现2档起步功能3)跳档功能,19/71,自动变速器,D位置,无档位显示功能。只在 3.2.L位置显示3.2.L,D位置,有档位显示功能.,20/71,自动变速器,下坡路上制动学习功能,21/71,自动变速器,可随驾驶员驾驶习惯，选择换档模式的学习功能,22/71,底盘-安全设计,采用大型高档车上采用的双横臂式悬架结构和连杆式后轮悬架，,增加舒适性及操控稳定性。,双横臂式前轮悬架,为尽可能分散从路面传递过来的冲击力，减震器采用气液式减震器。同时合理设计各种受力臂，保证冲击载荷变化少，能够平稳吸震，减震。,23/71,底盘-安全设计,连杆式后悬架,低速及高速行驶时具有保持直线形式性，可实现操纵灵活。高速旋转/制动时增加后轮前速，防止车辆摆尾，提高安全性。,24/71,底盘-安全设计,作为中型车，为实现卓越的乘座舒,适性及行驶安全性，在减震器内部,注入高压氮气，减少震动及噪音，,实现工作稳定。解决了普通油压式,减震器中经常发生的各种问题，提,高了舒适性及耐久性。,25/71,车身-客户至上,通过彻底的隔音措施，降低测量的噪音。,沥青膨胀沥青膨胀板型 泡沫铝合金薄膜+玻璃纤维26/71,安全设计,#字”型车架,采用了碰撞事故时能够即使分散冲击力的字型车架,27/71,安全设计,防撞杆,为降低侧面碰撞时的人员伤亡，车门上安装了防撞杆和加强板，并加大了车门宽度。,28/71,安全(制动),提高制动性能,采用高碳钢24mm通风式 盘式制动器，提高了冷却性能及制动稳定性。,29/71,安全(制动),提高制动能力,采用大型“89”双真空助力器，提高助力效率10%以上。同时采用BAS，可用较小的踏板力得到较大的制动力。,BAS(Brake Assist System),30/71,安全(防抱死制动)ABS(Anti Lock Brake System)采用独立检测4轮转速和独立控制4轮制动压力的4通道4传感器式 ABS EBD(Electronic Brake Force Distribution)采用根据车辆载荷的变化，可自动调整前后轮制动力的EBD结构，提高制动安全性及缩短制动距离。TCS(Traction Control System)起步或行驶中急加速时由于驱动轮与非驱动轮转速差引起打滑时控制驱动力-控制发动机输出-自动变速器档位HOLD控制-驱动轮制动控制,无ABS,有ABS,31/71,安全(防抱死制动),适用类型,-BOSCH ABS 5.3-4传感器 4通道,-BRAKE Line(管路):X-布置-ABS EBD控制+TCS控制,ECU 油压控制器(HECU),-电机:Large Size(180W)-电磁阀:Sol-Sol Type,(Inlet/Outlet),-ECU:整体型 ECU,轮速传感器,-电磁线圈,-最低电压:120mV(2.75KPH),32/71,安全(防抱死制动)-ECU ABS&TCS 整体型/ECU&HYDRAULIC UNIT 整体型 提高维修性,FR,RL,RR,FL,MC1ECU housingMC2ECU connectorPump MotorReturn pump,Connecting bolt,33/71,a,d,f,g,h,安全(防抱死制动)-ECU 内部有各轮独立的增压及减压阀内部电磁阀类型Inlet valve(FR),a,b,c,d,bc,Inlet valve(RL)Inlet valve(RR),Inlet valve(FL),e,f,g,h,e,Outlet valve(FR),Outlet valve(RL)Outlet valve(RR)Outlet valve(FL)34/71,安全(防抱死制动)油路,合理的油压系统设计保证了在电控系统出故障时普通制动系统能够正常工作，确保了安全性。,Hydraulic unit,Return pump,35/71,安全（气囊）,美国汽车安全协会碰撞试验结果(有安全气囊),项目驾驶席,SONATA,TOYOTA CAMRY,BENZ C Class,36/71,安全（气囊）,DAB(Drive Air Bag),驾驶席安全气囊,PAB(Passenger Air Bag),助手席安全气囊,SAB(Side Air Bag),侧面安全气囊,(驾驶席/助手席),37/71,安全（气囊）-驾驶席,安全气囊模块和充气筒是整体型。模块内有尼龙袋，充气筒内有火药，点火材料及气体发生器等。,38/71,安全（气囊）-助手席,安装在助手侧仪表台上部,Inflator assembly,结构及工作原理与驾驶侧气囊相同气囊容量:120 150Module cover39/71,安全（气囊）-侧面,侧面碰撞时保护乘客的头部及胸部,原厂座椅上不要在加座椅套。,侧面安全气囊附近不要在放置其它物品不要望座椅侧面施加过大的力量。,40/71,安全（气囊）-乘客保护范围,Case,Case,Front AirbagActivation Zone(30 o),CASE 正面碰撞,-正面安全气囊展开-安全带张紧器工作Case 41/71,安全（气囊）-乘客保护范围,Case,Case,Front AirbagActivation Zone(30 o),CASE 侧面斜碰撞-根据侧面及正面的分力正面安全气囊展开,Case,-碰撞时乘客惯性移动方向脱,离安全气囊保护范围42/71,安全（气囊）-乘客保护范围,Case,Case,Front AirbagActivation Zone(30 o),CASE 接近90o的侧面碰撞-侧面安全气囊展开,Case,43/71,安全（气囊）-乘客保护范围,Case,Case,Front AirbagActivation Zoneo(30),CASE 后方碰撞-安全气囊不起保护作用,Case,44/71,安全（气囊）-乘客保护范围,Case,Case,Front AirbagActivation Zone(30 o),CASE 不同范围的复杂碰撞-主要在正面及侧面的30o 范围内起到保护作用,Case,45/71,安全（气囊）-PPD传感器,安装在助手席座椅海绵部位，判断助手席是否有人。PPD传感器根据作用在传感器上的载荷的变化，判断乘客。(防止在无乘客时气囊展开)载荷超过 15kg时判断为助手席上有乘客。,传感器结构）,46/71,安全（气囊）-工作过程,1.碰撞,2.判断碰撞(210ms)碰撞强度传感器 安全传感器(Switching)3.Micro-Processor 自我诊断及警告灯控制,4.点火 安全气囊点火传递信号Wire Harness,5.爆炸1590ms,碰撞强度和范围比较 决定点火室机 点火命令5 40ms47/71,安全（气囊）-ECU,Accel SensorCrystal ResonatorSafing SensorMicro ProcessorASICCapacitorEEPROMConnector周边部件48/71,检测碰撞 产生频率 检测碰撞&Switching 计算,命令,诊断 监视气囊状态,信号输入/输出 断路时提供补助电源储存数据(记忆/删除功能)ECU和线束连接 保护及协调功能,安全（气囊）,49/71,安全（气囊）,Bad,50/71,Good,安全（气囊）,51/71,安全（气囊）,52/71,安全（气囊）,53/71,安全第一-HID HEAD LAMP,卤素灯相比氙气灯优点,给驾驶员提供出色的夜间视野，提高安全性。,提供接近自然光的白色光，减少夜间驾驶员的疲劳。,54/71,安全第一-HID HEAD LAMP必要的灯泡安装空间减少，车身外形设计的自由度增加与安装其他灯泡的车辆比较时,可提高消费者自豪感.,省电(35W)寿命长(B3=1000h,Tc=2000h)55/71,安全第一-HID HEAD LAMP卤素灯相比氙气灯的视觉比较夜间在路面上的视觉效果比较,H.I.D,HALOGEN,白板上的效果比较,H.I.D,56/71,HALOGEN,安全第一-HID HEAD LAMP,INSTALLATION,灯泡灯泡插头高压线,BALLAST,IGNITOR,放电初期和放电稳定期间给灯泡和点火器提供稳定的电源。,Ballast&Ignitor,产生点火所需高压的变压器(20000V)传递高压脉冲信号,57/71,环境安全(空调),FATC Full Auto Temperature Control),-根据各种传感器的信号ECU进行温度控制-根据室内的湿度和日光进行修正。-可进行有害气体切断控制58/71,环境安全(空调功能),1,温度控制:驾驶员选择17.5 31.5温度范围时执行器一直工作到,达到设定温度。,选择17时固定在冷风位置，选择 32时固定在热风,2,出风口模式控制:在自动模式下随温度变化 脸部(VENT)脸部，地板 地板(FLOOR)地板，除雾(MIX)除雾DEFROST 等顺序变化。,选择17时固定在“脸部”位置,选择32时固定在“地板”板位置,3,风量控制功能:手动模式下风量可7档控制/自动（AUTO）模式下是无级控制。选择17或 32时是最高速度，其它温度下是随温度,自动调节,4,暖起动控制功能:在自动（AUTO）模式下起动时发动机温度在29以下,时限制冷风吹向驾驶员侧。,-鼓风机速度固定在1档（低速）-出风口模式固定在除雾位置。,59/71,环境安全(空调功能),5,冷起动控制功能:与冷起动控制功能相反，在热天起动时限制热风吹向,驾驶员的功能。,-在10秒钟内将鼓风机速度固定在1档(低速)，之后恢复到自动模式,6,日光辆修正控制功能:根据照到室内的日照量逐渐增加鼓风机速度。,7,最大冷暖控制功能:驾驶员选择17或32时 ECU将温度，风向，风量,及内外气模式等固定在特定值上的功能。,8,压缩机 ON/OFF功能:驾驶员选择 A/C ON或 AUTO 时根据各种传感器,信息对压缩机进行 ON/OFF控制。,9,自我诊断功能:各种输入输出传感器或执行器故障时自动检查系统并显示,故障码。,10,AQS有害气体切断控制:尾气等有害气体进入车厢内时将内外气选择转换成内循环的功能。(亚磺酸气体,二氧化碳,碳氢化合物,氮氧化合物),60/71,环境安全(空调),AQS,61/71,环境安全(空调开关功能)状态显示画面,风速选择共 7档,自动,温度选择按钮17 32,室内温度传感器,除雾,除霜,选择风向,选择空调,内，外气选择,选择AQS功能,(后窗及倒车镜),62/71,确认外界温度,环境安全(空调)自我诊断功能按住AUTO 按钮的状态下在2秒内连续按 AMB按钮4次时窗口上显示故障码故障码00 正常,11-室内温度传感器断路,12-室内温度传感器短路13-外气温度传感器断路,14-外气温度传感器短路,15-水温传感器断路16-水温传感器短路,17-蒸发器温度传感器断路,18-蒸发器温度传感器短路，19-温控门位置执行器断路或短路,20-温控门位置传感器工作不良,63/71,环境安全滤清器位置 A/C 滤清器管理,64/71,使用前,使用后,环境安全,过滤进入到车辆内部的灰尘，花粉,粉尘等有害物体，创造清新的,室内环境。,注意:无除嗅功能,滤清器更换周期为 5,000 15,000 Km，但因驾驶条件和周围环境不同，,需经常检查和更换。,65/71,行车电脑,主要功能,1)Trip A 在第二行中显示总行驶距离2)Trip B 在第一行中显示区间距离,3)行驶时间(DT,Drive speed)表示起动后熄火之前行驶时间4)平均速度(AVS,Average speed)利用行驶距离和行驶时间计算5)剩余行驶距离(DTE,Distance to empty)根据燃油量和喷油时间进行,计算后显示,66/71,钥匙防盗系统,？！.,功能 1.闭锁功能,2.开锁功能,3.开启行李箱功能4.警报功能,67/71,钥匙防盗系统1.警戒状态(ARM),IGN SW全车门机器盖/后备箱遥控器信号,ON(KEY IN)OFF(KEY OUT)开启关闭D/LOCK要求信号,LOCK 输出警告灯警戒状态,ONOFFONOFFDISARMARM,T1T2进入警戒状态T1:0.5秒 0.1秒,T2:1秒 2秒68/71,钥匙防盗系统2.解除警戒(DISARM),警戒状态,警戒解除警戒,遥控器信号,门锁开启要求信号,开启信号输出,ONOFF,T1,警告灯,ONOFF,T2,T1:0.5秒 0.1秒,T2:1秒 0.2秒 不能用驾驶席,助手席 门锁解除警戒状态。69/71,钥匙防盗系统3.警报功能(ALARM),警戒状态全车门机器盖/后备箱警报器警告灯警报继电器,解除警戒开启ONOFFONOFFONOFF,警戒T1T2T1:0.5秒 0.1秒,T2:27秒 2秒70/71,故障诊断,利用诊断仪可进行电控系统故障诊断,71/71,
