高速铁路路基作业指导书标准化.doc

路 基 篇目 录第一章 原地面处理施工作业指导书2第二章 洞穴处理施工作业指导书5第三章 挖除换填渗水土施工作业指导书8第四章 路基地表排水施工作业指导书12第五章 路基地下排水作业指导书16第六章 站前站后工程接口施工作业指导书21第七章 软基换填砂或砂砾垫层作业指导书31第八章 静压法施工预应力管桩地基加固作业指导书34第九章 碎石桩施工作业指导书39第十章 水泥搅拌桩施工作业指导书42第十一章 混凝土预制桩施工作业指导书47第十二章 CFG桩施工作业指导书52第十三章 旋喷桩施工作业指导书58第十四章 桩板结构施工作业指导书62第十五章 强夯施工作业指导书65第十六章 抗滑桩施工作业指导书72第十七章 褥垫层夹铺土工格栅施工作业指导书77第十八章 基床以下路堤填筑施工作业指导书84第十九章 基床表层级配碎石施工作业指导书90第二十章 基床表层沥青混凝土施工作业指导书98第二十一章 路堑开挖施工作业指导书106第二十二章 高路堑开挖施工作业指导书116第二十三章 半挖半填路基施工作业指导书123第二十四章 过渡段施工作业指导书126第二十五章 路基防护工程施工作业指导书147第二十五章 路基边坡浆砌防护施工作业指导书185第二十六章 路基相关工程施工作业指导书191第一章 原地面处理施工作业指导书1 编制目的明确路基原地面处理施工作业的工艺流程、操作要点和相应的工艺标准，指导、规范原地面处理作业施工。2 编制依据客运专线铁路路基工程施工指南（TZ212-2005）客运专线铁路路基工程施工质量验收标准铁建设2005160号高速铁路设计规范(试行)(TB 10621-2009)3 适用范围本作业指导书适用于杭长客专江西段路基原地面处理。4 施工准备4.1 路基用地范围内的树木、灌木丛、房屋建筑等均应在施工前砍伐或移植清理，砍伐的树木应移植于路基用地之外，进行妥善处理。应将路基范围内的树根全部挖除并将填方路段坑穴填平夯实。4.2 修筑临时排水沟，疏干场内积水，使周边水不再进入场内，雨水、渗水随时排出。4.3 地基处理前，在施工场地周围做好临时排水设施。地表处理采用人工配合挖掘机或推土机按不同的要求分段作业，处理后的基底密实、平整，无草皮、树根等杂物，且无积水。5 施工方法及工艺流程5.1 工艺及质量控制流程见图1。5.2 原地面处理前，应对地基地质资料进行核查，路堤地基条件应满足设计要求。当不能满足时，应提出变更设计，采取地基加固处理等措施。检验数量：施工单位沿线路纵向每100m检验2点；检验方法：静力触探试验等。5.3 原地面坡度陡于1:5时，应自上而下挖台阶，并整平碾压，沿线路横向挖台阶的宽度、高度应符合设计要求，沿线路纵向挖台阶的宽度不应小于2m。检验数量：每个台阶检查3点；检验方法：尺量。5.4 当路堤地基条件满足设计要求时，原地面处理应符合设计要求。处理后的质量检验应根据所处路堤部位分别按表2中要求进行检验。5.5 原地面处理后的外观质量应符合下列要求：5.5.1 基底无草皮、树根等杂物，且无积水；5.5.2 原地面基底密实、平整；坑穴处理彻底，无质量隐患；5.5.3 横坡应符合设计要求。5.5.4 每段地基处理后，由指挥部组织咨询、监理、设计和施工单位进行验收评价，依据施工单位自检记录和监理检查验收记录进行评判，形成验收记录并共同签字，合格后方可进行路基填筑施工。开始测量放样修筑地面防水排水设施原地面碾压原地面处理检验压实检验 结 束地表、坑穴处理表层植被、松软土腐植土清除挖树根挖台阶原地面翻挖及回填夯实不合格不合格稳定稳定不稳定洞门施工洞口段衬砌（明洞）土石方开挖进洞洞口段超前支护地质围岩条件边仰坡开挖及加固洞口坡面处理施工测量图1 原地面处理工艺流程表2 基床以下路堤压实标准序号项 目压 实 标 准改良细粒土砂类土及细砾土碎石类及粗砾土1地基系数K30 (MPa/m)901101302孔 隙 率n （%）31313压实系数K906 主要机具设备挖掘机、汽车、潜水泵、压路机、装载机。7 劳动组织 一个工点人员配置：施工负责人1人，技术员2人，安全员1人，质检员1人，木工5人，石工5人，电工1人，其他杂工510人。8 安全、环保施工要求8.1施工中要注意控制扬尘，必要时采取洒水降尘措施。8.2施工中清理出的废土、废碴等杂物要运到指定的地点弃置。8.3机械清除灌木丛等茂密植被覆盖地段前，必须明确告知附近居民。在机械清表过程中，设置临时围挡和设专人进行检查和监护，防止机械伤及灌木丛等茂密植被内的人员。8.4 严禁火烧杂草、树木等。砍伐树木时应设置防护和警示标志，严禁在山坡上重叠伐树作业。8.5 清楚淤泥或处理空穴时，应查明地质情况，采取保证人员和机械安全的防护措施。第二章 洞穴处理施工作业指导书1 编制目的明确路基工程中洞穴处理施工作业的工艺流程、操作要点和相应的工艺标准，指导、规范洞穴处理作业施工。2 编制依据客运专线铁路路基工程施工指南（TZ212-2005）客运专线铁路路基工程施工质量验收标准铁建设2005160号高速铁路设计规范(试行)(TB 10621-2009)3 适用范围本作业指导书适用于杭长客专江西段路基洞穴处理施工作业。4 施工准备4.1 施工前应根据设计勘探资料，对施工地段进行地质核查；洞穴处理后，应由勘察设计、监理单位对处理范围、效果予以确认；4.2 路基施工前应先疏排地表水，防止地表水下渗；当设计有特殊要求时，按设计要求办理；4.3 洞穴处理所用材料应符合设计要求，进场时进行现场验收；5 施工工艺流程及技术要求5.1 洞穴处理一般办法5.1.1 清除浅溶洞中淤泥及其他松软沉积物，先铲除溶洞表面溶蚀部分，将洞壁倾斜部分做成台阶；5.1.2 填片石及水泥土组成的混合物，回填密实；5.1.3 压浆加固处理，应符合下列要求：1按设计要求或由现场试验确定的配合比配置水泥砂浆；2加固地基前，通过试验确定注浆孔深度、孔距及注浆压力等有关参数；3按设计要求布置钻孔，宜为梅花状布置，地质钻成孔。4应按设计要求预留一定数量的检查孔，并按设计要求进行质量控制和检测；5利用注浆孔进一步探明地质情况，当岩溶的范围和深度与设计不符时，应及时反馈给项目部。5.2 应按设计要求做好排水沟，严禁堵塞泉水出逸点，防止地下水沿路基出逸，侵湿路基。5.3 路基面上的溶洞，应采用片石混凝土或钢筋混凝土封闭，封闭厚度不小于0.5m，顶部与路基面齐平，搭盖洞门0.1m以上。5.4 边坡及坡顶上的溶洞，应清除其充填物，按设计要求进行封闭；对于泉水发育部位，应预留泄水孔。5.5 墓穴、地窖、枯井等人工洞穴，应按设计要求进行处理，并符合下列要求：5.5.1 揭露其表盖层，清除洞内沉积物；5.5.2 采用水泥土或石灰土回填夯实；石质洞穴，采用片石混凝土回填，并视情况可采取压浆处理等措施；5.6 黄土陷穴施工5.6.1 按设计做好防排水措施，避免地表水流入；5.6.2 采取灰土回填施工，应将洞穴开挖，分层回填、夯实至设计要求；6 施工注意事项6.1 洞穴处理前、后应分别测量、记录处理范围和高程；6.2 严格按照设计规定的施工方法和要求进行洞穴处理，若施工前或施工过程中出现下列情况，应及时反馈项目部，项目部反馈设计单位，通过设计单位处理；6.2.1 施工前地质核查或施工过程中发现地质情况与设计不符；6.2.2 在路堑路基面、边坡上出现较大或有水的、有较厚松软充填物的溶洞；6.2.3 施工中发现路堤地基的溶洞或查知有位于堑底下不深但未出露的溶洞；6.2.4 注浆孔揭示的岩溶范围、深度与设计不符；6.3 注浆施工时应用符合环保要求的废浆隔离与回收设施，注浆过程中应防止浆液渗漏，如有“跑浆”现象，应及时查明原因并处理。7 主要机具设备挖掘机、汽车、地质钻机、压浆机、混凝土拌和机、砂浆拌和机、小直径插入式捣固器、潜水泵、压路机、装载机。8 劳动组织一个工点:施工负责人1人，技术员2人，安全员1人，质检员1人，木工5人，混凝土工5人，石工15人，电工1人，其他杂工510人。9 质量控制及检验9.1 洞穴处理所用材料应符合设计要求，进场时应进行现场验收。检查数量：按相关材料要求的检查数量抽样检验；检验方法：查产品出厂合格证、性能报告单及抽样检验。9.2 洞内充填物的清除程度应符合设计要求。检查数量：施工单位对面积小于20m2的洞穴，每个洞穴抽样检验10处；面积大于20m2的洞穴，每个洞穴抽样检验20处；检验方法:观察、尺量。9.3 采用钻孔灌浆或灌砂处理洞穴时，其钻孔的布设形式、灌充数量和范围应符合设计要求。检查数量：全部检查；检验方法：观察钻孔的布设形式、数量，并采用物探、水压试验法检验处理效果（黄土地段不可采用水压实验法）。9.4 采用回填法处理洞穴时，其回填范围及其端部处理应符合设计要求，回填应分层夯填密实。用岩块回填不得有架空现象、压实质量应符合设计要求。检查数量：检查每个洞穴回填范围及端部处理情况，每回填层检验压实质量3点；检验方法：观察、试验检验。9.5 采用砌体封闭洞穴时，砂浆轻度等级应符合设计要求，砌筑应与洞壁密贴，外露面应与路基面或基底、边坡面平齐。检查数量：每个洞穴做1组砂浆试件；检查方法：观察，抽样检验砂浆抗压强度试验。9.6 洞穴内修筑的支顶构筑物应符合设计要求，砌筑密实。检验数量：每个洞穴做1组砂浆试件；检验方法：观察、抽样检验砂浆抗压强度试验。9.7 堑内干小溶洞处理应符合设计要求。检验数量：逐个检查；检验方法：观察、尺量。10 安全、环保控制要点10.1 运输可能产生粉尘的车辆配备挡板及棚布，防止粉尘飞落，减少对生产人员和当地居民造成危害，必要时进行洒水。10.2 施工场地内修建施工排水系统并确保畅通，工地废水排放前先经沉淀，并采取必要的净化措施处理后方可排放，施工中清理出的废土、废碴等杂物要运到指定的地点弃置。10.3 在机械处理过程中，设置临时围挡和设专人进行检查和监护，防止机械伤及灌木丛等茂密植被内的人员。10.4 清楚淤泥或处理空穴时，应查明地质情况，采取保证人员和机械安全的防护措施。第三章 挖除换填渗水土施工作业指导书1 编制目的明确挖除换填渗水土施工作业的工艺流程、操作要点和相应的工艺标准，指导、规范挖除换填渗水土作业施工。2 编制依据客运专线铁路路基工程施工指南（TZ212-2005）客运专线铁路路基工程施工质量验收标准铁建设2005160号高速铁路设计规范(试行)(TB 10621-2009)3 适用范围适用于杭长客专江西段路基挖除表层松软土换填渗水土施工作业。4 施工工艺4.1 施工参数路堤建筑前应对原地面存在的植被、树根、松软表土、腐植土进行清除，对大于1：5的陡坡根据现场实际情况进行台阶处理，可以采用推土机等大型机械辅以人工进行施工。机械开挖时应该留有10cm人工清除。换填法一般用于处理暗沟塘、水稻田等范围的浅层软土地基。根据换填深度选择机械或人工施工。可采用挖掘机或推土机挖除换填深度内表层的软弱土层，再由人工配合挖除到达设计标高，自卸汽车运输换填渗水填料，后倾法卸料，推土机摊铺平整，平地机精平，压路机碾压，分层填筑，直至达到设计标高。4.2 工艺流程（见施工工艺流程图）分层换填压实挖除需换填土层清表或台阶处理施工放样、场地、材料准备质量验收核查基底承载力质量验收 4.3 施工方法及要求4.3.1 施工方法1.施工放样，确定需进行原地面处理或是换填的范围，设置临时防排水设施，在开工前对现场需处理范围、深度进行复查；备足换填渗水材料。2.对于需换填处理的情况采用机械挖除换填深度内表层部分土层，直至高于设计换填深度10cm处，再由人工清除剩余软土层达到设计标高，形成4%的人字横坡，两侧排水沟保持畅通；采用自卸汽车将挖除的土壤运至指定的弃土场。对于原地面处理的情况，采用推土机推除表层需清除的松软土、腐植土、植被等，斜坡陡于1：5的地段，采用人工划定台阶范围，挖土机进行开挖，形成台阶，沿线路横向台阶的宽度、高度符合设计要求，纵向台阶宽度不小于1m。3.换填施工采用自卸汽车运输换填料进场，后倾法卸料，推土机进行初摊铺，平整，压路机碾压。避免自卸汽车直接驶上原位土层，对其造成扰动。4.根据换填层所处路堤部位进行相应的质量检验。在原地面处理之后应对地基承载力进行核查，确认满足设计要求。4.3.2 施工要求换填分层压实质量应根据换填料种类及换填所处路堤部位进行相应的压实质量检测控制。换填顶面高程、横坡、中线至边缘距离、宽度、平整度应符合下表的要求。宽度、平整度允许偏差及检查要求序号检验项目允许偏差施工单位检验数量检验方法1顶面高程±50mm每100m等间距检验3处水准仪测2横 坡±0.5每100m等距检3个断面尺 量3中线至边缘距离±50mm每100m等间距检验3处尺 量4宽 度不小于设计值每100m等间距检验3处尺 量5平整度填土50mm每100m等间距检验5处2.5米直尺量测地基换填位置允许偏差、检验数量及方法应符合设计或验收标准的要求。原地面处理完毕后，应根据设计要求或者验收标准的要求对处理后的地基进行验收检测，且应对开挖的台阶宽度、高度等进行检查验收。换填基坑坡脚线位置的允许偏差为50mm，采用经纬仪在每个换填基坑沿线路纵向及横向各抽样检验3处。原地面处理前，应对地基地质条件进行核查，路堤地基条件应符合设计图纸，施工单位通过静力触探等方法沿线路纵向每100m等间距检验4次。原地面处理后的外观应满足如下要求：1.基底无草皮、树根等杂物，无积水；2.原地面基底密实、平整，坑穴处理彻底，无质量隐患；3.地面横坡4%符合设计要求。5 质量控制措施5.1 严格控制换填所用填料，其种类及技术条件应符合设计要求。5.2 原地面处理及松软土开挖换填范围必须满足设计要求，必须要适当向外扩大30cm，确保路基基底范围全部换填。5.3 开挖前后应对地质条件进行核对，对于在换填范围内发现的对换填施工有影响的洞穴、墓穴等，或在开挖后发现基底地质条件不满足设计要求等情况，应向设计单位进行反馈，采取措施处理。5.4 在采取机械施工的情况下，应预留底部10cm的土层人工清理，尽量减少对下伏土层的扰动。5.5 当软土底部起伏较大时，设置台阶，分层填筑。5.6 安排好作业时间，避开雨季或雨天施工。做好换填范围的防、排水措施，避免基底浸水。6 主要机具设备（一个作业段落）机械及工具规 格数 量备 注推土机220型2台表层清理、土方摊铺挖掘机PC2202台台阶开挖、土方装载自卸汽车16T8台土方运送，由工作量配备平地机PY1801台土方摊铺精平压路机YZ202台碾压施工7 劳动力组织（一个作业班组）工 种数 量备 注技术人员2人负责现场测量放样、质量控制等技术辅助人员12人表层软土清除，根据工作量配备8 安全、环保措施8.1 安全措施8.1.1 施工应做好施工前期准备工作，正确选用施工方法，并结合施工具体实际，编制安全技术措施计划，制定操作细则，并向施工人员进行技术交底。8.1.2 工地内应设有安全标志，夜间施工作业应有照明设施，并不得擅自拆除。8.1.3 施工人员必须戴安全帽，严禁穿拖鞋、赤脚、酒后上岗作业。8.1.4 在施工区段的危险区域必须设置安全防护围栏，高度不得低于1m，并在显眼位置处做好警示标识牌。8.1.5 每台机械必须有专人指挥。8.2 环保水保措施8.2.1 尽量少占或绕避林地、耕地，保护原有树木及地表植被，临时用地范围的耕地采取措施复耕。8.2.2 弃土场要先挡护后弃碴，防止泥沙冲刷污染农田、河流。8.2.3 施工场地内修建施工排水系统并确保畅通，工地废水排放前先经沉淀，并采取必要的净化措施处理后方可排放，有害物质要定点存放并按有关规定处理。8.2.4 运输可能产生粉尘的车辆配备挡板及棚布，防止粉尘飞落，减少对生产人员和当地居民造成危害，必要时进行洒水。8.2.5 工程完工后及时清理现场垃圾，做到文明退场。第四章 路基地表排水施工作业指导书1 编制目的明确路基地表排水施工作业的工艺流程、操作要点和相应的工艺标准，指导、规范路基地表排水作业施工。2 编制依据客运专线铁路路基工程施工指南（TZ212-2005）客运专线铁路路基工程施工质量验收标准铁建设2005160号高速铁路设计规范(试行)(TB 10621-2009)3 适用条件及范围本作业指导书适用于杭长客专江西段路基地表排水工程施工作业。4 施工准备4.1 审阅图纸：仔细审阅设计文件及施工图纸，审核有无不当之处，图纸所标注的尺寸有无错误、遗漏，是否详尽，有无不明白的地方等；如有不相符应立即与工程部长或相关的技术人员联系，以便及时更正、标注明确。4.2 现场放样及复核：对照施工图纸及技术交底要求,放出路基的中线和两侧的开挖边线，确定路基排水构筑物的具体位置，并作好相应的施工调查工作。4.3 根椐现场放样及复核，复核新建排水系统与原灌排系统的连接是否顺畅，不顺畅及不能满足排水要求的，要及时向工程部反映，以便技术人员对排水系统的进一步调整。4.4 施工技术交底：技术人员根据设计图纸、外业及内业资料编制规范的施工技术交底。施工技术交底资料严格按照技术交底表格格式(可带附件)，技术交底应有交底图、文字说明及施工注意事项，并有交接双方签字记录等。5 施工方法5.1 路基地表排水措施路基地表排水根据设计要求及路基所处地理位置、地质情况、地下水发育情况、路基周边原有排水系统等可采取路基边沟、天沟排水措施，改河（沟）排水措施，路基横向排水沟排水措施，现场根据设计要求及实际情况采取一种相应有效的排水措施。5.1.1 路基边沟、天沟排水措施1路基在施工前，应根据路基所在段的具体地理情况综合考虑，在路基开挖线以外及填土范围以外的地方做好排水边沟或天沟，以防止路基施工过程中地表水对路基施工范围的影响。2在选择路基边沟、天沟等地表排水设施位置时，应充分考虑该排水设施与天然沟渠和相邻的桥涵、隧道、车站等排水设施及路基面排水、坡面排水、电缆沟槽两侧排水衔接，组成完整的排水系统。路基施工前应核对全线排水系统的设计是否完备和妥善。3路基排水工程应及时实施，防止在施工期间因地表水及地下水的侵入而造成路基松软和坡面坍塌。5.1.2 改河（沟）排水措施路基工程在施工前，对于路基周边的河（沟），根据设计要求进行改移，若设计没有要求的，可根据实际调查，对路基以后存在安全、质量影响的，应及时提出变更设计。在河（沟）的改移施工过程中要注意以下几点：1改河（沟）工程应在枯水期施工。旱季不能完成时，应妥善做好渡洪措施。2河道（沟）开挖应先挖中段，再挖末段。必须经检查确认新河（沟）床已符合要求后，方可挖通其上游河段。3利用开挖新河道（沟）的土石填平旧河道（沟）时，在新河道（沟）未通流，不得堵断旧河道（沟）。4通流时，改河（沟）上游进口河（沟）段的河（沟）床纵坡应稍大于设计坡度。5.1.3 路基横向排水沟排水措施1路基横向排水沟应与路基两测排水沟相接，组成完整的排水系统，水路畅通无隐患。2水沟基底处理应符合设计要求，基底应密实、平整，且无草皮、树根等杂物，无积水。3横向排水沟沟底坡度应符合设计要求，并与路基两侧排水沟相接，且沟底相接处不产生积水。5.2 质量保证措施5.2.1 使用的粗、细骨料、水泥、水、石料等原材料应符合设计和国家现行有关标准的规定。5.2.2 混凝土应采用机械拌和，其配合比应通过试验确定。混凝土浇筑及浆砌完毕后，应及时采取有效的养护措施。5.2.3 施工所用的砂浆应采用机械拌和，其配合比应通过试验确定；自投料完算起，搅拌时间不得少于2min。5.2.4 砂浆应随拌随用，搅拌好的砂浆应在3h内使用完毕，当施工期间最高气温超过30oC时，应在拌成后2h内使用完毕。5.2.5 浆砌工程应采用挤浆法分层，分段砌筑，坐浆饱满，勾缝平顺，几何尺寸和垫层厚度符合设计要求。砌筑完成后应及时采取有效的养护措施。5.2.6 路基排水设施基底处理应符合设计要求，基底应密实、平整，且无草皮、树根等杂物，无积水。排水设施、垫层、滤层的结构形式应符合设计要求，并保证排水通畅。5.2.7 浆砌水沟铺砌应密实、平顺、整齐、无渗漏水，沟内不积水，无淤塞。水沟泄水孔设置位置、布置形式、尺寸、数量应符合设计要求，且排水通畅。排水沟各部允许偏差、检验数量及检验方法序号检验项目允许偏差施工单位检查数量检验方法1沟底中心位置±100m每100m抽样检验5处测量2沟底高程±20mm每100m抽样检验5处水准测量3沟底坡度±5设计坡度每100m抽样检验5处坡度尺量4沟底平整度20 mm每100m抽样检验5处2.5m长直尺与钢尺量5宽度+20mm、-20 mm每100m抽样检验5处尺量6深度+20mm、-20 mm每100m抽样检验5处尺量7铺砌厚度-10 mm每100m抽样检验5处尺量5.2.8 路基排水设施施工的位置、断面、尺寸、坡度、高程及使用材料应符合设计要求。5.2.9 排水设施应纵坡顺适、沟底平整、排水畅通、无冲刷和阻水现象，沟渠边坡必须平整稳定。5.3 施工注意事项5.3.1 排水沟、天沟要求线型美观，直线线型顺直，曲线线型圆顺。5.3.2 各类防渗加固设施要求坚实稳定，表面平整美观，浆砌片石工程砂浆配合比应通过试验确定，砌体咬扣紧密，嵌缝饱满、密实，勾缝平顺无脱落，缝宽大体一致。干砌片石工程要求咬扣紧密、错缝、禁止叠砌、贴砌。5.3.3 侧沟、路基横向排水沟采用砼预制构件砌筑，砌缝砂浆应饱满，沟身不漏水。预制砼构件强度、尺寸应符合设计要求，有破损、裂缝的构件严禁使用。5.3.4 采用浆砌片石加固水沟时，砌缝砂浆应饱满，沟身不漏水。截水沟应防止水流下渗和冲刷。地质不良地段和土质松软、透水性较大或裂隙较多的岩石路段，对沟底纵坡较大的土质截水沟及截水沟的出水口，均应采用加固措施，防止渗漏和冲刷沟底及沟壁。5.3.5 急流槽，平台截水沟应随路基防护圬工同步砌筑，排水坡度、沟槽断面不得小于设计要求。5.3.6 当路堤基本成型后跨雨季填筑时，路堤边坡较高地段宜每隔30m左右于路堤边坡上设置临时排水沟，路堤面边缘设置土埂，以免冲毁路基。6 主要机具设备挖掘机、汽车、混凝土拌和机、砂浆拌和机、小直径插入式捣固器、潜水泵、压路机、装载机。7 劳动组织 一个工点：施工负责人1人，技术员2人，安全员1人，质检员1人，木工5人，混凝土工5人，石工15人，电工1人，其他杂工510人。8 安全环保措施8.1 安全措施8.1.1 施工应做好施工前期准备工作，正确选用施工方法，并结合施工具体实际，编制安全技术措施计划，制定操作细则，并向施工人员进行技术交底。8.1.2 工地内应设有安全标志，夜间施工作业应有照明设施，并不得擅自拆除。8.1.3 路基高边坡作业时，严禁上下同时作业，高边坡作业人员必须有相应的安全保证措施。8.1.4 施工人员必须戴安全帽，严禁穿拖鞋、赤脚、酒后上岗作业。8.1.5 在施工区段的危险区域必须设置安全防护围栏，高度不得低于1m，并在显眼位置处做好警示标识牌。8.1.6 人工搬运施工所用材料时，应互相配合，同步操作。8.2环保水保措施8.2.1 尽量少占或绕避林地、耕地，保护原有树木及地表植被，临时用地范围的耕地采取措施复耕。8.2.2 弃土场要先挡护后弃碴，防止泥沙冲刷污染农田、河流。8.2.3 施工场地内修建施工排水系统并确保畅通，工地废水排放前先经沉淀，并采取必要的净化措施处理后方可排放。8.2.4 工程完工后及时清理现场垃圾，做到工完料尽场清。第五章 路基地下排水作业指导书1 编制目的明确路基地下排水施工作业的工艺流程、操作要点和相应的工艺标准，指导、规范路基地下排水作业施工。2 编制依据客运专线铁路路基工程施工指南（TZ212-2005）客运专线铁路路基工程施工质量验收标准铁建设2005160号高速铁路设计规范(试行)(TB 10621-2009)3 适用范围本作业指导书适用于杭长客专江西段路基地下排水工程。4 施工工艺4.1 施工准备4.1.1 审阅图纸：仔细审阅设计文件及施工图纸，审核有无不当之处，图纸所标注的尺寸有无错误、遗漏，是否详尽，有无不明白的地方等；如有不相符应立即与工程部长或相关的技术人员联系，以便及时更正、标注明确。4.1.2 现场施工调查：根据设计图纸的水文、地质、地下水等情况，对现场进行认真的调查核实，看设计文件与现场实际情况是否相符，如有不相符之处，要即时与设计院进行联系，以便进行变更处理。4.1.3 现场放样及复核：对照施工图纸及技术交底要求,放出路基的中线和两侧的开挖边线，确定路基的具体位置，并作好相应的施工调查工作。4.1.4 根椐现场放样及复核，复核新建排水系统与原灌排系统的连接是否顺畅，不顺畅的不能满足排水要求的，要及时向技术室反映，以便技术人员对排水系统的进一步调整。4.1.5 施工技术交底：技术人员根据设计图纸、外业及内业资料编制规范的施工技术交底。施工技术交底资料严格按照技术交底表格格式(可带附件)，技术交底应有交底图、文字说明及施工注意事项，并有交接双方签字记录等。4.2 路基地下排水设施施工4.2.1 地下排水设施应与地表排水系统相配套，保证水路畅通无隐患。当地下水位较高、潜水层埋藏不深时，可采用排水沟或暗沟截流地下水及降低地下水位，沟底宜埋入不透水层内。沟壁最下一排渗水孔的底部宜高出沟底不小于0.2m。4.2.2 排水沟或暗沟采用混凝土浇筑或浆砌片石砌筑时，应在沟壁与含水地层接触面的高度处，设置一排或多排向沟中倾斜的渗水孔，浆砌工程采用挤浆法分层、分段砌筑。沟壁外侧应填以粗粒透水材料或土工合成材料作为反滤层。沿沟槽每隔1015m或当沟槽通过软硬岩层分界处应设置伸缩缝或沉降缝。4.2.3 排除地下水的渗沟均应设置排水层、反滤层和封闭层。渗沟沟内用作排水和渗水的填充料在使用前须经过筛选和清洗。4.2.4 渗沟的出口宜设置端墙，端墙下部留出与渗沟排水通道大小一致的排水沟，端墙排水孔底面距排水沟沟底的高度不宜小于0.2m；端墙出口的排水沟应进行加固，防止冲刷。4.2.5 当管式渗沟长度为100300m，其末端宜设横向泄水管分段排除地下水。4.2.6 渗沟的开挖宜自下游向上游进行，应随挖随即支撑并迅速回填，不可暴露太久，以免造成坍塌；支撑沟应间隔开挖；沟槽开挖必须保证沟槽两壁平顺，基础表面应平整，严禁出现反坡或凸凹不平整现象。4.2.7 用于排水隔离层的土工合成材料的种类性能指标和其上铺筑的材料应符合设计要求，严禁使用再生、褶皱、老化、污染的土工织物；铺设时应绷紧、拉伸，并与沟壁土体密贴，不得褶皱和损坏。4.2.8 施工中遇有与设计不符时，应报设计和监理单位。4.3 施工工艺流程路基地下排水设施施工工艺流程框图施工准备测量放样开挖渗水沟报监理检查砌筑渗沟填渗沟透水材料下道工序施工5 质量控制5.1 质量控制措施5.1.1 使用的粗、细骨料、水泥、水、石料等原材料应符合设计和国家现行有关标准的规定。5.1.2 混凝土应采用机械拌和，其配合比应通过试验确定。5.1.3 混凝土浇筑及浆砌完毕后，应及时采取有效的养护措施。5.1.4 施工所用的砂浆应采用机械拌和，其配合比应通过试验确定；自投料完算起，搅拌时间不得少于2min。5.1.5 砂浆应随拌随用，搅拌好的砂浆应在3h内使用完毕，当施工期间最高气温超过30°时，应在拌成后2h内使用完毕。5.1.6 浆砌工程应采用挤浆法分层，分段砌筑，坐浆饱满，勾缝平顺，几何尺寸和垫层厚度符合设计要求。砌筑完成后应及进采取有效的养护措施。5.1.7 路基排水设施基底处理应符合设计要求，基底应密实、平整，且无草皮、树根等杂物，无积水。排水设施、垫层、滤层的结构形式应符合设计要求，并保证排水通畅。5.1.8 浆砌水沟铺砌应密实、平顺、整齐、无渗漏水，沟内不积水，无淤塞。水沟泄水孔设置位置、布置形式、尺寸、数量应符合设计要求，且排水通畅。地下排水设施各部的允许偏差、检验数量及检验方法序号检验项目允许偏差施工单位检验数量检验方法1沟底中心位置±50每100m抽样检验各5处经纬仪测量2沟底高程±20mm水准仪测量3净空尺寸+50、-20mm尺量4沟底坡度±5%设计坡度坡度尺量5浆砌水沟铺砌厚度-10mm尺量6沟底平整度20mm2.5m长直尺与钢尺量7沟顶高程0、-20mm水准测量5.1.9 路基排水设施施工的位置、断面、尺寸、坡度、高程及使用材料应符合设计要求。5.1.10 排水设施应纵坡顺适、沟底平整、排水畅通、无冲刷和阻水现象，沟渠边坡必须平整稳定。5.2 施工注意事项5.2.1 排水沟或暗沟要求线型美观，直线线型顺直，曲线线型圆顺。5.2.2 各类防渗加固设施要求坚实稳定，表面平整美观，浆砌片石工程砂浆配合比应通过试验确定，砌体咬扣紧密，嵌缝饱满、密实，勾缝平顺无脱落，缝宽大体一致。干砌片石工程要求咬扣紧密、错缝、禁止叠砌、贴砌。5.2.3 排水沟或暗沟采用砼预制构件砌筑，砌缝砂浆应饱满，沟身不漏水。预制砼构件强度、尺寸应符合设计要求，有破损、裂缝的构件严禁使用。5.2.4 采用浆砌片石加固水沟时，砌缝砂浆应饱满，沟身不漏水。截水沟应防止水流下渗和冲刷。地质不良地段和土质松软、透水性较大或裂隙较多的岩石路段，对沟底纵坡较大的土质截水沟及截水沟的出水口，均应采用加固措施，防止渗漏和冲刷沟底及沟壁。5.2.5 当路堤基本成型号或跨雨季填筑时，路堤边坡较高地段宜每隔30m左右于路堤边坡上设置临时排水沟，路堤面边缘设置土埂，以免冲毁路基。6 机械配置 挖掘机1台、汽车2台、混凝土拌和机1台、砂浆拌和机1台、潜水泵1台、压路机1台、装载机1台。7 劳动力组织 现场施工负责人1人，技术2人，安全1人，质量1人，混凝土工5人，石工8人，电工1人，其他杂工10人。8 安全、环保措措施8.1 安全措施8.1.1 施工应做好施工前期准备工作，正确选用施工方法，并结合施工具体实际，编制安全技术措施计划，制定操作细则，并向施工人员进行技术交底。8.1.2 工地内应设有安全标志，夜间施工作业应有照明设施，并不得擅自拆除。8.1.3 路基高边坡作业时，严禁上下同时作业，高边坡作为人员必须有相应的安全保证措施。8.1.4 施工人员必须戴安全帽，严禁穿拖鞋、赤脚、酒后上岗作业。8.1.5 在施工区段的危险区域必须设置安全防护围栏，高度不得低于1m，并在显眼位置处做好警示标识牌。8.1.6 人工搬运施工所用材料时，应互相配合，同步操作。8.2 环保水保措施8.2.1 尽量少占或绕避林地、耕地，保护原有树木及地表植被，临时用地范围的耕地采取措施复耕。8.2.2 弃土场要先挡护后弃碴，防止泥沙冲刷污染农田、河流。8.2.3 施工场地内修建施工排水系统并确保畅通，工地废水排放前先经沉淀，并采取必要的净化措施处理后方可排放，有害物质要定点存放并按有关规定处理。8.2.4 运输可能产生粉尘的车辆配备挡板及棚布，防止粉尘飞落，减少对生产人员和当地居民造成危害，必要时进行洒水。8.2.5 工程完工后及时清理现场垃圾，做到文明退场。第六章 站前站后工程接口施工作业指导书1 编制目的明确站前站后工程接口部分施工作业的工艺流程、操作要点和相应的工艺标准，指导、规范站前站后工程接口部分作业施工。2 编制依据客运专线铁路路基工程施工指南（TZ212-2005）客运专线铁路路基工程施工质量验收标准铁建设2005160号高速铁路设计规范(试行)(TB 10621-2009)3 适用条件及范围本作业指导书适用于杭长客专江西段路基的站前站后工程接口部分施工作业。4 施工工艺4.1 施工方法及要求4.1.1 接触网立柱基础1准确进行立柱基础位置的现场定测。距线路中心位置允许偏差0、+20mm，截面尺寸±20mm，埋置深度不小于设计。 钻孔采用螺旋干式钻机。钻孔过程中随时检查钻孔的垂直度，其偏差不大于孔深的0.1%。成孔后采用人工清除底部松动土和浮土。2浇筑桩基础的桩顶采用定型模板，以保证桩顶几何尺寸。混凝土浇筑前吊入基础钢筋笼。采用汽车起重机吊装钢筋笼入孔。钢筋笼每隔1m在周边设置4处“U型筋”，以控制保护层厚度。钢筋骨架入孔后，其顶端采用定位型钢予以支托和固定。3混凝土采用拌合站集中拌制，搅拌运输车运输。振捣采用电动插入式振捣棒进行。当浇筑到预埋地脚螺栓高度时，进行地脚螺栓的安放，安放时按照其几何尺寸，用钢筋焊接在钢筋笼上，以保证预埋螺栓的几何位置正确。混凝土浇灌一次完成。4有渗水暗沟地段，应在接触网支柱基础浇筑并达到一定强度后再挖渗水暗沟。接触网支柱基础和渗水暗沟施工后，要保证基床表层底面4%的排水坡。5接触网拉