铁路隧道监控量测实施细则(总体).doc

新建蒙西至华中地区铁路煤运通道土建工程MHTJ-15标 隧道监控量测实施细则编制： 审核： 审批： 中铁五局集团有限公司蒙华铁路MHTJ-15标项目经理部目 录第一章 总 则11、编制依据12、监测目的1第二章 工程概况2第三章 管理机构及职责21、管理机构及模式22、岗位职责33、交底制度9第四章 监控量测实施计划91、监测项目92、断面及测点布设原则93、测点埋设方法及编号124、监测频率和周期165、监测管理值186、监控量测实施计划表217、其他内容21第五章 监测仪器设备及管理22第六章 监控量测工作程序231、作业准备232、三级报检制度243、监控量测工作内容及流程244、监控量测数据及结果展示26第七章 安全保证及预警处置26第八章 监督考核321、考核办法322、奖罚措施32第九章 附则34附件34附件一：主要人员联系方式35附件二：监控量测实施计划表36附件三：隧道围岩表53附件四：监控量测设计数量与实际数量对比表54附件五：实际数量统计表55附件六：隧道监控量测信息表58第一章 总 则1、编制依据1.1蒙西华中铁路股份有限公司关于印发蒙西华中铁路隧道施工监控量测实施方案（试行）的通知（蒙西华中工技【2015】55号）；1.2关于发布蒙华铁路隧道施工监控量测实施细则(参考提纲)的通知(蒙西华中铁路股份有限公司)；1.3关于进一步明确软弱围岩及不良地质铁路隧道设计施工有关技术规定的通知铁建设（2010）120号；1.4新建蒙西至华中地区铁路煤运通道土建工程隧道施工监控量测实施方案（中铁西南院）；1.5蒙华煤运通道工程项目管理规定；1.6铁路隧道监控量测技术规程（Q/CR9218-2015）；1.7铁路隧道监控量测标准化实施细则 （工管办函【2014】92号）；1.8铁路隧道设计规范（TB 10003-2005）；1.9新建蒙西至华中地区铁路煤运通道土建工程施工图设计；1.10新建蒙西至华中地区铁路煤运通道土建工程招标文件；1.11设计要求和环境、地质条件。2、监测目的1）掌握初支变形，指导现场处置，保障施工安全；2）为调整施工方法提供参考; 3）为二衬施作时机提供指导；4）为进行动态设计提供参考。第二章 工程概况1、本标段共包含隧道15座，以单洞双线隧道为主，左线全长25665.26m。其中：3km以上隧道共2座，长11433.82m,占比44.5；13km隧道共，长7座10768.67m，占比42；1km以下隧道共6座，长3462.77m，占比13.5。黄柏岭隧道为本标段控制性工程，长7439.36m，设置有进口横洞和中部斜井。梨树坡隧道为燕尾式隧道，左线长1369m，右线单洞段长201.82m。2、本标段隧道地质较复杂。以庙坪隧道出口端分界，梨树坡隧道至庙坪隧道出口段为硬质岩隧道，庙坪隧道出口至白土坡隧道以软岩为主，洞口段为Q3黄土，具湿陷性。应重点关注隧道内测点的变化情况。第三章 管理机构及职责1、管理机构及模式本项目监控量测管理实行项目部、工区两级管理模式。项目部负责统一管理、督导、协调，各分部负责组织现场实施。项目部成立以项目经理为组长，总工程师为副组长的监控量测信息化管理小组，其组员由工程部精测队、安全环保部、机物部、财务室、综合部等部门负责人及专业工程师组成，领导小组办公室设在工程部，负责监控量测的日常管理工作。 监控量测信息化管理小组负责总体业务指导、培训、信息反馈、协调配合设计、监理、建设单位制定技术措施，接受建设单位的检查督导，定期对各作业队监控量测执行情况进行检查和指导。各工区组建监控量测领导小组，组长分别由各工区长担任，副组长分别由各工区技术负责人担任，各工区监控量测小组服从项目部监控量测领导小组的领导，负责监控量测数据的采集，通过量测数据进行回归分析，即时反馈信息，指导施工，并对原始数据进行归档。同时监控量测人员必须相对稳定。具体主要人员联系方式见附件1。2、岗位职责一、项目部监控量测信息化管理小组织机构人员、部门岗位职责：（一）项目经理：项目经理是本项目监控量测的第一责任人，负责监控量测的督察，以及施工决策及指导性意见，负责应急救援指挥、管理。关注和了解监控量测信息平台数据上传情况和预警情况，有权处理红色预警。对监控量测工作考核评比结果审查批准。（二）项目总工程师：负责现场监控量测管理检查与监督工作，主持审查工区上报项目部的隧道施工监控量测实施方案，负责应急救援指挥、管理。关注和了解监控量测信息平台数据上传情况及预警情况，负责红色预警情况的处理和汇报。组织对监控量测工作进行考核。（三）工程部精测队： （1）负责监控量测实施细则的编制，参与现场监控量测指导、检查与督促工作。负责工区上报的隧道施工监控量测实施方案审查。 （2）按相关要求，将隧道施工监控量测实施细则报监理审批，报蒙华公司晋豫指挥部、蒙华公司工程部核备。 （3）对设计单位根据本单位报送的量测信息进行的修改设计等具体措施，及时下发工区组织实施。 （4）协调工区配合设计单位对报送的有疑问的量测结果进行验证量测。 （5）汇总审查监控量测周报、月报、信息化系统运行情况，并按期向监理、晋豫指挥部上报。（6）及时将经过审批的监控量测实施细则下发各工区并组织交底、培训工作。 （7）对工区反馈的监控量测信息以及异常情况及时判悉后上报组长或副组长，经同意后上报监理、设计以及建设单位。 （8）建立监控量测仪器设备管理台帐，掌握监控量测设备情况。规范监控量测专用电脑使用，禁止其他用途，防止黑客对蒙华公司监控量测专用服务器进行攻击，保证监控量测系统正常运行。 （9）调查工区监控量测信息化工作执行情况，汇总各部门考核评比结果，向组长或副组长提交评比结果。（四）安全环保部: 检查与监督现场监控量测管理工作，负责监控量测预警程序的实施。参与审查分部上报的隧道监控量测实施方案，参与考核评比工作。 （五）机电物资部：提供应急物资的储备供应，参与监控量测督促检查、应急救援指挥，参与考核评比工作。 （六）财务室：负责监控量测设备购置费用以及应急储备金准备，参与监控量测督促检查及应急救援。 （七）综合部：负责监控量测后勤保障工作，联系网络运营商进行隧道洞内网络信号覆盖工作的落实，满足监控量测工作需求，参与应急救援后勤工作的调度与协调。二、工区监控量测工作小组岗位职责（一）工区长：作为工区第一行政领导，要对监控量测工作给予大力的支持和必要帮助，为监控量测实施开通绿色通道； 组织提供机具配合作业，参与制订量测元件保护措施，避免工程机械破坏测点；保证洞内网络信号的覆盖，避免无网络信号造成监控数据不连续情况。 根据监控量测反馈信息进行及时掌握，实现隧道动态施工。负责监控量测信息化系统黄色预警的处理。组织施工资源根据量测情况需要确定需要采取的施工措施组织落实。 定期用手机查看监控量测数据，了解监控量测工作情况，询问和督导监控量测工作的开展情况，对监控量测小组根据三级位移等级管理发出的预警通知，要及时进行反应，并根据等级管理应对措施及时响应。参与现场应急措施、施工方案的制定；核查编制的监控量测实施方案、制度、监测计划。 接受项目部组织的检查和工作督导，落实考核评比中有关问题的整改的落实。（二）工区总工程师 ：为监控量测提供技术支持，全过程督导监控量测实施情况，加强本分部监控量测人员的业务指导和培训，提高全体量测人员的业务能力，负责本分部监控量测技术工作的总体协调。 每天定期查看监控量测数据，掌握监控量测工作开展情况以及了解量测数据变化情况，检查本分部监控量测小组外业的实施的准确性（量测点位埋设、标识、量测频率、量测时间点、量测方法等），数据的真实性，内业资料是否及时收集、整理和按照三级位移管理进行对比分析和反馈；有权处理网络平台中监控量测黄色预警信息的处理，参与组织施工措施的落实。 对监控量测数据实时分析显示达到预警情况的要及时签发预警通知单，并且立即反馈本工区工区长、项目部、现场监理工程师，并由工区长反馈项目部，逐级及时上报；审核编制的作业指导书，根据监控量测作业指导书对制定的应对措施进行技术培训、交底并协助组长进行现场组织实施。 安排量测小组成员配合设计单位对本单位报送的有疑问的量测结果进行现场验证量测。 通知监理工程师对重点部位的量测实施旁站监理。配合现场监理工程师每天对监控量测实施情况进行检查。 在月报中对安全管理基准（变形速率和累计变化量）进行分析评估，并对预留变形量提出调整建议，每月23日向项目部工程部上报分析报告。（三）工区监控量测客户端负责人： 工区监控量测客户端负责人是监控量测内业、外业具体实施落实者，根据铁路隧道监控量测技术规程、设计文件、建设单位、项目部有关工作要求，编制工区管段范围内隧道的围岩监控量测作业指导书、隧道监控量测实施方案、管理制度等要求，编制每月监控量测实施计划，并根据计划组织实施。 负责对客户端电脑的专人管理和维护，保证软件正常运行。根据现场施工进展及围岩情况，及时按规定添加监测断面，上传断面信息，以便现场检测。 利用软件按规定对监测情况进行数据的分析和反馈。将监控量测信息反馈于施工。将量测数据的周报、月报按时报项目部工程部，复核无误后向监理工程师报审，存档。同时每日向监控量测副组长反馈实时的监控量测实施情况。（四）监控量测组岗位职责：(1)建立健全监控量测管理体系。 (2)监控量测严格按设计要求及方案要求（频率、点位、断面）布点量测。做到三个及时（布点及时、观测及时、反馈及时），二个统一（形式统一、断面统一），四个固定（仪器、人员、线路、量测时间基本固定）。(3)依据施工合同、设计文件、第三方监测方案及有关的施工监测技术要求、规范、规程等编制切实可行的施工监控量测专项方案。  (4)监控量测布点（点位、断面）应严格按照设计及方案要求进行，确保能全面准确的反映工程施工对周边环境、工程自身关键部位造成的影响。量测频率应随工程进展情况而相应调整，以便能及时准确的掌握周边环境、围护结构体系及围岩的动态。 (5)做好监测点的保护工作，确保不丢失、不损毁；定期对监测基准点进行复核和联测，确保水准高程的准确性。 (6)监控量测过程中使用的仪器设备必须保证其精度和可靠性，定期对仪器进行检校。(7)监测数据及资料必须有完整清晰的记录，包括图表，曲线，文字报告等，以保证监控量测资料的连续性和完整性。 (8)量测数据的采集是量测过程中的最基本环节，是数据处理和信息反馈的基础，量测人员要确保每个细节准确可靠，包括读数准确、记录规范、详细等。(9)原始数据采集之后要及时进行整理分析，判断工程的稳定性，并及时将有关信息反馈到施工中。(10)及时编制监测日报、监测周（月、年）报，通过电子版和书面形式上报监理和业主。(11)确保监测数据的真实性、准确性、连续性。 (12)建立监控量测信息反馈体系，监测项目按照“分区、分级、分阶段”的原则制定监控量测控制标准，并按黄色、红色两级预警进行反馈和控制，出现监测异常情况后，第一时间上报监理单位和业主，并及时分析原因。按相关规定、要求及应急预案，马上采取相应措施进行处理。(13)定期与第三方监测单位核对同点监测的数据，发现问题及时解决。3、交底制度监控量测技术交底采用分级交底的模式进行。项目部编制标段内总体的实施细则，经监理和业主批准后下发至各工区，各工区参照实施细则编制每个隧道的施工监控量测专项方案，经监理和业主批准后方可交工区工程部使用，再由工区工程部对工区作业队进行监控量测技术交底，技术交底需双方签字完成方可使用于现场。项目部组织各工区主要负责人由监控量测评估单位（中铁西南院）进行监控量测信息化平台培训交底，然后由工区主要负责人再组织各工区作业队进行二级培训交底，二级培训交底进行后方可使用于现场。第四章 监控量测实施计划1、监测项目蒙华铁路隧道施工监测项目分必测项目(表4.1)和选测项目。一般地段原则上只做必测项目，选测项目按隧道工程实际需要进行施做（单独进行方案设计）。 蒙华铁路隧道施工监测必测项目 表4.1序号监测项目监测范围常用仪器1洞内、外观察全线隧道（正洞和辅助导坑）现场观察、罗盘仪等2拱顶下沉全站仪3水平收敛全站仪4地表沉降隧道浅埋段全站仪或电子水准仪2、断面及测点布设原则2.1断面布设原则2.1.1拱顶下沉和周边收敛断面拱顶下沉和周边收敛监测断面间距 表4.2围岩级别断面间距（m）单双线正洞单双车道辅助坑道5102030（软质岩）50（硬质岩）在特殊地段布设监测断面在特殊地段布设监测断面备注：1）级围岩，在不良地质地段（主要指土体、水平层软质岩等）监测断面应适当加密。2）级软质岩主要指：砂岩（三门峡以北）、片岩、板岩、页岩、泥质砂岩、砂砾岩、泥灰岩等。3）级硬质围岩、级围岩原则上不布设监测断面，特殊地段根据现场情况布设监测断面，特殊地段指：掌子面施工时，有掉块、坍方等的地段；初期支护有开裂、剥落等的地段；需要进行设计调整的段落（进行一定的监测，为动态调整支护参数、 施工方法等提供参考，验证调整效果）；其他需要进行监测的地段。4）各断面布设间距误差控制在“断面间距的10%”以内。2.1.2地表沉降断面地表沉降监测断面间距 表4.3隧道埋深与开挖宽度断面间距（m）2BH0 2（H+B）20BH0 2B10H0 B5备注：1）H0为隧道埋深，H为隧道开挖高度，B为隧道开挖宽度；2）地表沉降测点应在隧道开挖前布设；3）地表沉降断面与洞内监测断面应尽量布置在同一断面。2.2测点布设原则2.2.1拱顶下沉和水平收敛测点1）测点布设应按施工方法区分，全断面、两台阶、三台阶按图4.1所示进行布置，其他特殊地段施工方法的测点布设根据现场实际情况进行布置。 （a）全断面法 （b）两台阶法（c）三台阶法 图4.1 拱顶下沉和水平收敛测点布置示意图2）拱顶下沉和水平收敛测点应布置在同一断面上。3）初支应与围岩密贴，测点埋设在钢架、格栅等初期支护上。4）测点应在初支支护后立即埋设。5）初始读数应在测点埋设12h内读取。6）拱顶下沉测点应埋设在拱顶轴线附近，数值采用绝对高程，周期性复核后视点，保证其数据可靠性。2.2.2地表沉降测点1）测点应在隧道开挖前布设，横向间距为25m，按图4.2所示进行布置，在隧道中线附近测点应适当加密。图4.2 地表沉降横向测点布置示意图2）隧道中线两侧监测范围不应小于H0 +B。当对地表沉降有特殊要求时，监测间距应适当加密，范围应适当加宽。3）基准点应设置在隧道施工影响范围以外稳定处，并设置复核性测点，保证其数据可靠性。3、测点埋设方法及编号3.1地表下沉测点埋设选定监测断面后，地表下沉测点采用预制C15钢筋混凝土观测桩，观测桩内置直径16mm钢筋，长约20cm，顶部刻十字丝，并露出混凝土表面5mm10mm。埋设观测桩在测点部位挖长、宽、高均为20cm的坑，埋入观测桩；桩身周围用混凝土回填密实，保证测桩牢固、可靠。并做好标记。3.2拱顶下沉、净空变化观测点埋设开挖完成后，在待测围岩表面部位用电钻或风钻钻一孔径为3040mm、深度10cm的孔，在孔中填塞水泥砂浆或专用锚固剂后插入预埋杆件。预埋杆件外露部分做成斜面并焊接长、宽3cm，厚度2mm钢板；上粘贴回复式反射膜片（具有回复反射性能的膜片，形如塑料胶片），待预埋件稳定后立即进行第一组数据的量测；在进行初期支护时，应做好预埋件的保护工作，采用PVC管或套筒对预埋件进行保护。预埋杆件长度48cm（此处48cm按测点埋入围岩内10cm、V级围岩预留变形量12cm、初支厚度25cm、外露1cm进行考虑；其他围岩杆件长度，根据支护参数可做相应调整；保证初期支护施做后预埋杆件能外漏5cm左右）。预埋杆件规格及详图见图4.3。图4.3 预埋杆件规格及详图3.3边仰坡测点埋设 进出口明挖段边仰坡坡面上每隔3m5m设置一个监控量测点进行不间断监控量测。3.4地表沉降点的顺序号编号规则沿铁路里程增大方向，线路中线位置的测点顺序为00，左侧顺序号为奇数（01,03,05,07,09），右侧顺序号为偶数（02,04,06,08,10），由中心线向外依次增大。书写地表沉降点编号时在里程前加字母“DB”，例如：DBDK758+300-01,断面编号方式见图4.4。图4.4 隧道地表沉降测点顺序编号示意图3.5拱顶下沉及周边收敛测点的顺序号编号规则拱顶下沉测点的顺序编号，沿铁路里程增大方向，线路中线位置的测点编号为00，周边收敛测点的顺序号编码规则，沿铁路里程前进方向，中线左侧测点编号为奇数（01,03），右侧为偶数（02,04），成对编号，由中心线向外依次增大。书写拱顶下沉测点编号时在里程前加字母“GD”， 书写周边收敛测点编号时在里程前加字母“ZB”， 例如：GDDK758+300-01,断面编号方式见图4.5。图4.5 拱顶下沉测点的顺序编号示意图3.6监控方法1）洞内、外观察洞内开挖面观察：开挖工作面观察应在每次开挖后进行，及时绘制开挖工作面地质素描图、填写开挖工作面地质状况记录表，并与勘查资料进行对比，此项工作由地质预报单位或专业地质工程师进行整理。洞内已施工地段观察：喷射混凝土、钢拱架或格栅钢架变形等工作状态。主要观察内容如下：初期支护完成后对喷层表面的观察以及裂缝状况的描述和记录，要特别注意喷混凝土是否开裂和剥落。钢拱架或格栅钢架有无扭曲变形、整体下沉等现象；拱架或围岩有无异响。洞外观察重点应在洞口段和洞身浅埋段，记录地表开裂、地表变形、边坡及仰坡稳定状态、地表水渗漏情况等，同时还应对地面建（构）筑物进行观察。2）拱顶下沉和水平收敛监测拱顶下沉和水平收敛监测采用全站仪配合反射膜片进行。标识要求：测点布设以后，在测点位置用红色油漆做醒目标识，通常情况下每个断面不挂设标示牌，但在测点外围需用醒目的红油漆进行标识，并且保持反光片在手电筒照射时能清晰反光，必要时需按图挂设标示牌（见图4.6），及时记录展示相关信息，监测点上严禁悬挂物品。XXX隧道进（出）口测点类型：（拱顶下沉/周边收敛）断面里程：围岩等级：埋设时间：责任人：图4.6 量测标示牌保护要求：测点及时进行布设，并做好保护，防止破坏。现场监测与施工必须紧密配合，施工现场应提供监测工作时间，保证监测工作的正常进行，监测测点的埋设计划应列入工程施工进度控制计划中。破坏与松动处理要求：如果测点被破坏，应在被破坏测点附近补埋，重新进行数据采集；如果测点出现松动，则应及时加固，重新读取初读数。3）地表沉降监测地表沉降监测可采用全站仪或精密水准仪进行。4、监测频率和周期4.1洞内、外观察每施工循环记录一次，必要时加大观察频率。4.2 拱顶下沉和水平收敛监测1）一般为1次/天。2）台阶法施工，下部开挖过程中，频率为2次/天。3）出现异常情况时，根据现场管理要求，加大监测频率。4）当变形趋于稳定时，监测频率按表4.4进行。变形趋于稳定时的监测频率 表4.4支护状态平均变形速率持续时间监控频率初支全环封闭2mm/d3天1次/3天初支全环封闭1mm/d7天1次/7天初支全环封闭1mm/d15天1次/15天5）在初期支护稳定后，可停止该断面的监测。初期支护稳定须同时满足以下条件：初期支护表观现象正常；拱顶下沉和水平收敛平均变形速率小于1mm/d，且持续1个月以上；变形时态曲线已经收敛。4.3地表沉降监测1）一般为1次/天。2）出现异常情况时，应加大监测频率。3）在二次衬砌施工通过监测断面 H0 +B距离后（H0为该断面隧道埋深，B为该断面隧道开挖宽度），且地表沉降变形时态曲线已经收敛，可停止该断面监测。5、监测管理值采用变形总量、变形速率、初期支护表观现象和变形时态曲线等4项对隧道施工安全进行综合等级管理。 变形总量与变形速率应控制在管理等级范围内，及时巡视观察初支表观有无异常，同时结合变形时态曲线形态进行综合分析处理。5.1管理等级及对应措施管理等级及对应措施 表4.5管理等级对应措施正常（绿色）正常施工预警二级（黄色）加强监测，密切关注发展情况, 分析原因，调整施工，使隧道变形趋稳,并制定应急方案和对策预警一级（红色）暂停施工，加强监测，启动应急预案，采取相应工程措施5.2变形总量管理值一般地段变形总量管理等级 表4.6变形总量/（mm）管理等级正常（绿色）预警二级（黄色）预警一级（红色）拱顶下沉单线正洞单车道辅助坑道202025254848646460608080双线正洞双车道辅助坑道25253535727296969090120120水平收敛单线正洞单车道辅助坑道101015153030454540405555双线正洞双车道辅助坑道101015153535505045456060备注：本表所建议变形总量管理等级应结合现场施工情况进行动态调整；台阶法开挖时拱顶下沉和水平收敛变形总量管理值分配 表4.7 基准值工法分部1分部2分部3台阶法40%70%三台阶法30%50%70%备注：本表按隧道各分部开挖工序制定，其中（%）为各分部累计变形量相对于对应变形总量的百分比。黄土地段变形总量管理等级 表4.8变形总量/（mm）管理等级正常（绿色）预警二级（黄色）预警一级（红色）拱顶下沉9090120120110110150150水平收敛3535505045456060备注：本表所建议变形总量管理等级不包含特殊施工工法(如预切槽法等)，并应结合现场施工情况进行动态调整。5.3变形速率管理值一般地段变形速率管理等级 表4.9变形速率/（mm/d）管理等级正常（绿色）预警二级（黄色）预警一级（红色）开挖过程中拱顶下沉单线正洞单车道辅助坑道4.04.08.08.0双线正洞双车道辅助坑道5.05.010.010.0水平收敛单、双线正洞单、双车道辅助坑道3.03.06.06.0仰拱封闭后拱顶下沉水平收敛单、双线正洞单、双车道辅助坑道2.02.04.04.0备注：本表所建议变形速率管理等级应结合现场施工情况进行动态调整。黄土地段变形速率管理等级 表4.10变形速率/（mm/d）管理等级正常（绿色）预警二级（黄色）预警一级（红色）开挖过程中拱顶下沉10.010.020.020.015.015.030.030.0水平收敛、5.05.010.010.0仰拱封闭后拱顶下沉水平收敛、2.02.04.04.0备注：本表所建议变形总量管理等级不包含特殊施工工法(如预切槽法等)，并应结合现场施工情况进行动态调整。5.4初期支护表观现象隧道施工过程中应对隧道初期支护表观进行观察，当初期支护出现表4.11所述现象时，应及时进行信息反馈，并采取相应工程措施。需要采取工程措施的初期支护表观现象 表4.11序号初期支护表观现象1喷混凝土初期支护混凝土出现开裂、剥落、掉块等现象纵向开裂超过3榀钢支撑间距；环向开裂超过已施工支护周长的1/3；裂缝宽度超过1mm 。2钢拱架等扭曲、异响、拱脚下沉等。5.5变形时态曲线特征tututu（a）正常 （b）预警二级 （c）预警一级图4.7 变形时态曲线特征图当变形处于初期匀速变形阶段和平稳发展阶段时，隧道处于相对安全的状态；围岩变形过程中，在围岩不失稳的正常情况下，在量测断面附近进行开挖施工时，受施工扰动，存在一定的变形加速现象，属于正常加速，其余变形加速属于异常加速。异常加速是围岩失稳的征兆，隧道施工安全存在威胁，应进行预警。变形时态曲线在管理等级中的体现 表4.12序号管理等级体现1正常（绿色）无变形异常加速，变形特征曲线趋于收敛2预警二级（黄色）变形异常加速，变形特征曲线无收敛迹象，日均变形速率差值连续2天增大，且均大于2mm/d时。3预警一级（红色）变形异常加速，变形特征曲线无收敛迹象，日均变形速率差值连续3天增大，且均大于2mm/d时。6、本标段监控量测实施计划表见附件2。7、其他内容 设计变更段：主要指已经发生变更的地段，监控量测应该根据变更后的方案重新制定实施计划，然后将实施计划用于施工中，按照变更后的围岩级别来确定预警值；特殊地段：主要包括软岩大变形段；膨胀岩段；II、III级硬质围岩掌子面施工时有掉块、坍方等的地段；初期支护有开裂、剥落等的地段；需要进行设计调整的段落；其他需要进行监测的地段。对于特殊地段监控量测应按照以下几点执行：将测试纳入计划中，当接近软岩大变形、膨胀岩段时，应加强超前地质预报，及时做好应力测试和地质分析；II级围岩、III级硬质围岩原则上不布设监测断面，但若出现掌子面施工时有掉块、坍方和初期支护有开裂、剥落等时，需根据现场情况布设监测断面；对于设计变更段和特殊地段监控量测实施计划的调整，应该及时上报中铁西南院、监理项目部及晋豫指挥部，经上述单位同意后方可用于施工中。对于软岩大变形、膨胀岩等特殊段的监测预警值需建设、监理、设计、施工等单位共同协商调整。第五章 监测仪器设备及管理1、仪器设备精度要求仪器设备的精度应符合监控量则操作规程。每套量测仪器设备管理明确到人，操作者由经过培训合格后的技术人员担任。见（实）习生不得单独操作仪器，必须在量测小组组长指导下进行。2、监测仪器必须定人保管，对贵重精密监测仪器（如全站仪、电子水准仪）应规定专人保管，专人专用，专机专线，专人送检，他人不得随意动用，以防损坏，降低精度。3、仪器设备管理仪器设备按计量法规的要求进行定期强制送检，交具有计量检测资质的专业机构进行全面的检定，检定合格后在其检定有效期内使用，其检定证书原件由分部工程部登记存档。未经检定合格的仪器不得用于监控量测，用于工程项目的测量设备由分部工程部以及各作业队分别建立台帐，仪器的型号、精度指标、使用状态、检校情况应作好记录，确保测量仪器处于受控状态。仪器设备保管场所保持干净整洁，仪器设备摆放整齐。测量仪器应指定专人负责保管和维护，在潮湿和烟尘环境中作业过后，要把仪器擦拭干净，并臵于通风干燥处将水汽晾干。在测量过程中仪器操作者不得远离仪器，使仪器设备的安全处于可控状态。对于要求在测前测后也应进行检校的仪器、量具，如水准仪在使用前须检校i角，并做好检校记录。 4、监控量测设备配置分为外业数据采集仪器设备和内业数据处理设备，本标段配备监控量测相关仪器设备种类及数量见下表：工区全站仪平板电脑电脑数码相机一工区3台3台2台2台二工区2台2台2台2台三工区3台3台2台2台第六章 监控量测工作程序1、作业准备（一）隧道单位工程施工组织设计和开工报告已经审批。 （二）监控量测实施细则、监控量测实施方案已编制完成，并经监理单位批准。 （三）监控量测设计以及月度实施计划已经编制完成。 （四）由专业的监控量测人员组成的现场监控量测小组已成立，人员到位，且已组织技术人员认真学习实施性施工组织设计及设计图，熟悉隧道设计要求、相关技术标准以及各项技术文件。重点学习监控量测技术规程、实施细则和作业指导书等。 （五）监控量测信息化管理制度建立健全，包括数据复核、数据上报、报表报告、测点保护、仪器管理、终端机管理、资料管理、预警处理、考核奖惩等方面的规定完善。 （六）配备齐全量测用的全站仪、精密水准仪器、手机、平板电脑、数码相机、隧道激光断面仪以及电脑等。 （七）监控量测工作人员手机客户端软件安装完成，授权状态开通，电脑客户端软件安装运行并获得授权。 （八）洞内网络信号完成覆盖，满足通讯条件。2、三级报检制度1） 监控量测工作纳入施工工序，围岩量测纳入初期支护管理，埋点在初期支护工序进行，初期支护完成后，及时进行监控量测测点埋设工作，由现场技术人员自检合格后，质检员向现场监理工程师报验，埋点不符合方案要求，或已到埋点里程未进行埋设，严禁进行下道工序施工，整改完成由工区技术负责人向监理站报验，如拒不整改由监理项目部下工程暂停令，对工区负责人进行处罚。2） 监控量测小组每天监控量测前，先报现场监理工程师，由现场监理工程师监督进行测量和数据上传，确保数据真实有效。3） 量测工作实行三级报检制度，第一级由量测小组组长进行报检，如第一次报检不合格，将进行提一级报验，由工区技术负责人向监理工程师报验；第二次仍验收不合格将提两级报验，由项目部总工向监理工程师进行报验；第三次仍然验收不合格项目经理组织召开专题会，进行原因分析制定整改方案，项目经理到监理项目部进行交班汇报。3、监控量测工作内容及流程现场监控量测工作应包括以下主要内容：(1).现场情况的初始调查；(2).编制实施细则；(3).布设测点并取得初始监测值；(4).现场监控量测及分析；(5).提交监控量测成果。监控量测工作流程见下图：4、监控量测数据及结果展示为了便于在作业人员每天进洞施工时能及时了解洞内的监测情况，避免事故的发生和确保安全生产，在每次进行监控量测后及时上传至软件分析，分析出的结果由专人负责显示在洞口的电子屏幕上。第七章 安全保证及预警处置1、针对本项目施工地质特点：隧道地质条件复杂，其中新庄隧道、范里隧道、中岭隧道、前岭隧道、赵家庄隧道、文峪隧道、文山寨隧道为黄土隧道，埋深浅，个别隧道断层多、岩性接触面多、强富水、洞口存在危岩落石，安全风险高；黄土地基湿陷性等级高，防沉降控制难度大，极易造成隧道突发事故，为预防隧道施工事故的发生，及时、准确、科学、合理的处置各种突发事故，制定本预案。（一）隧道坍塌事故防坍塌事故发生，项目部成立救援小组，由项目经理担任组长，施工员、安全员及各班组长为组员，主要负责紧急事故发生时有条有理的进行抢救或处理，其他人员做协助工作。发生坍塌事故后，由项目经理负责现场总指挥。发现事故发生施工人员首先高声呼喊，通知现场安全员，由安全员组织施工人员紧急撤离至安全区域，如有人员受伤，立即拨打事故抢救电话“120”，向上级有关部门或医院打电话求救，班组长组织有关人员进行清理土方或杂物，如有人员被埋，应首先按部位进行抢救人员，其他组员采取有效防护措施，防止事故发展扩大。在向有关部门通知抢救电话的同时，对轻伤人员在现场采取可行的应急抢救，如现场包扎止血等措施。防止受伤人员流血过多造成死亡事故发生。预先成立的应急小组人员分工，各负其责，重伤人员送外抢救。 （二）隧道机械伤害事故 发生机械伤害事故后，由项目经理负责现场总指挥，发现事故发生施工人员首先高声呼喊，通知现场安全员，由安全员打事故抢救电话“120”，向上级有关部门或医院打电话抢救，同时通知生产负责人组织紧急应变小组进行可行的应急抢救，如现场包扎、止血等措施。防止受伤人员流血过多造成死亡事故发生。值班人员在大路边迎接来救护的车辆，有程序的处理事故、事件最大限度的减少人员和财产损失。 （三）隧道内运输事故 隧道内发生运输事故，根据事故现场情况，进行事故抢救，利用各种工具，设备将伤员救出，并保护事故现场。根据伤情对伤员进行必要的包扎，伤势严重应立即转送至所在地附近医院或急救中心进行抢救。启动项目部运输事故应急救援预案。 （四）隧道电、水、火、气体事故  如遇到电、水、火、沼气及不明气体发生危害，现场人员应按以下方法避灾抢救: 1)隧道内发生触电事故应立即切断或用干燥的木棒或绝缘物挑开身上的电源，关闭开关。触电人脱离电源后，应立即将其抬到新鲜风流处，平放并解开衣裤，进行人工呼吸和心脏挤压法急救。急救是需要耐心，防止“假死”现象。 2)隧道内施工中发现大量涌水时，就即令工人停止工作，撤至安全地点，利用电力抽水设备，加大抽水量，如水势急，冲力大，有人员被冲走，应尽快把溺水者捞救出水，利用各种救护方法施救。同时上报情况。 3)隧道内发生火灾，正确确定火源位置，火热大小，并迅速向外发出信号。及时利用现场消防器材灭火，控制火势大小，组织人员撤退出火区。如火势不能扑灭，应及时向所在地公安消防部门报警，寻求帮助。 4)隧道内发现沼气或不明气体，应及时加强通风，采取防范措施。如发生沼气爆炸及发现不明气体，就做好自救工作，迅速协助伤员一齐撤出到通风安全地区。有人受到有毒气体伤害，应将其运至有新鲜风流的安全地区，并立即检查伤员的心跳，脉搏，呼吸及瞳孔，并注意保暖，同时保持伤者呼吸通畅。如受一氧化碳中毒，中毒者还没有停止呼吸或呼吸停止但心脏仍跳动，要立即着搓摩他的皮肤，温暖后立即进行人工呼吸。如心脏停止，应迅速进行体外心脏挤压，同