堆场扩建工程钢结构吊装方案.doc

目录第一部分 钢结构制作及吊装方案2第一章 编制说明2第二章 工程概况3第三章 施工安装布署4第四章 主要施工方法及工艺要求6第五章 主要施工流程8第六章 基础复测技术措施9第七章、施工机械设备及制作准备10第八章 钢结构的焊接除锈等工艺18第九章 钢构件吊装技术措施23第十章 钢构件吊装安全措施28第十一章 确保工程质量的技术组织措施34第十二章 确保安全生产技术组织措施37第十三章 确保文明施工措施43第二部分钢结构吊装专项安全施工方案45附表1：进度计划表54附表2：施工过程试验计划表55附图1：钢结构单体平面布置图56第一部分 钢结构制作及吊装方案第一章 编制说明1.编制依据1.1由上海中交水运设计研究有限公司所设计的施工图纸1.2施工现场情况及其它相关资料1.3国家建筑安装工程施工验收规范、规程、质量检验评定标准及上海市的有关标准规定：1.3.1 GB50017-2003钢结构设计规范1.3.2 GB50009-2001建筑结构荷载规范1.3.3 GB50205-2001钢结构工程施工及验收规范1.3.4 DBJ08-68-97轻钢结构设计规程1.3.5 GBJ81-2002建筑钢结构焊接技术规程1.3.6 JGJ82-2002钢结构高强螺栓连接的设计、施工及验收规范1.3.7 GB50068-2001建筑结构可靠度设计统一标准1.3.8 GB50011-2001建筑抗震设计规程（上海市标准）1.3.9 GB50223-95建筑抗震设防分类标准1.3.10 05SG522钢-混凝土组合楼盖结构设计与施工规程1.4我国现行的有关机具设备及材料的施工要求和标准第二章 工程概况一、工程概况1.1工程设计概述本工程位于上海市外高桥地区上海沪东集装箱码头有限公司港区内，分2个单体，查验平台以及查验作业房，平台长29.6米，宽10.5米，平台在-0.9（+0.00）米标高各一层，平台屋面高度5.2米，柱距5米。查验作业房长80米，宽24米，高度6.1米，柱距8米，建筑面积总共约为2300平方米。主要工程内容有钢结构制作、钢结构安装、屋面板安装等。本工程主体工程采用Q345B钢。柱子采用成品H型钢柱,柱底连接为M27（M24）地脚螺栓连接，钢柱,梁采用焊接H钢最大规格为H（250-400）×250×8×12和H(650450) ×180×8×10。柱与梁,梁与梁连接采用10.9级摩擦型高强螺栓连接,摩擦系数大于等于0.4，钢构件表面防锈质量等级要求达到GB8923-88的ST2.5级标准,屋面檩条采用Z220×75×20×2.5(2.0)型檩条,材质Q345，屋面墙面板采用单层彩板,板厚0.6，钢结构采用醇酸防锈底漆2遍，钢结构防火涂料等级为二级。第三章 施工安装布署一、项目管理体系1.我公司将对本工程实行项目管理，严格按国家施工操作规范要求对工程质量、进度、安全、文明施工等进行全方位管理，施工安装现场建立项目管理体系，对施工安装全过程和质量管理实行监控，并按照设计施工图、安装规范、操作规程、质量检验评定标准等要求，精心组织施工安排。2.现场建立项目经理部，项目管理人员见下表：项目部人员名单岗 位姓 名岗 位姓 名项目经理冯进华材料员沈如荣生产副经理倪正华机管员赵阿才项目工程师包信俊测量员顾志成主管施工员赵良富预算员汪爱明施工员罗小勇资料员顾 彬安全员张文祥试验员何辅源质量员马志良二、工程管理目标1.质量目标：确保工程质量达到合格。质量管理人员配备到位，做到钢结构制作及安装前有交底，施工安装中有检查，完工后有验收，一次验收合格率100。2.工期目标：30 个日历天（另提前制作10天合计40天） 。制定长、中、短期控制性计划与实施性计划，劳动力、材料、机具等资源供应到位率100。详见施工进度表3.安全目标：杜绝重大伤亡事故3。实行全员安全教育，未经三级安全教育者不得进入安装现场，特种工种持证上岗率100。机械设备及有关施工实施实行安全验制度。施工安装期间无重大工伤事故，无机械事故、无火灾事故、无环境破坏事故。 4.文明卫生管理目标：施工现场严格按各阶段施工总平面图执行，现场安装工作环境整洁、规范。争取文明工地标准。材料一率码齐，散料集中堆堆放或采用集装器具。5.宿舍、食堂、卫浴一律按港区的各项规章制度长期生活标准布置，卫生条件达标。6.社会治安管理目标：合格。第四章 主要施工方法及工艺要求 (一)、钢结构制作 1、材料： 由采购部负责选购符合设计要求的钢材及焊材，所有材料应附有合格的“质量检验证明书”。 2、放样： 掌握施工图和工艺要求，核对构件与构件相互连接尺寸，出具料单和样板、样杆等。 3、下料：按照料单尺寸、样板、样杆等，对钢材进行划线，并标明剪切、锯割或采用手工气割、自动或半自支气割。 4、平直、矫正：对钢材和型钢用机械或火焰进行矫直、矫平。 5、钻孔：用摇臂式立式钻床对构件、钢板、型钢按孔径大小制孔。 6、拼装：根据积累的多年施工经验制作的各种模具快速准确的按图纸尺寸拼制、组装构件。 7、焊接：按照工艺要求对不同构件、材料采用相对应焊接设备、焊丝、焊剂进行操作，并有焊缝检测人员对焊缝进行跟踪检测，严把质量关。按二级质量等级控制。图中未注明按三级质量等级控制8、涂装：对构件先进行表面预处理，然后根据设计对构件油漆及涂层要求进行喷涂。9、标记、编号：构件完工后在明显部位注明构件号及编号。 (二)、钢结构安装1、吊装前准备：复测标高及柱网尺寸，选用吊装机械设备，合理安排进场构件。2、钢柱吊装：根据图纸将钢柱、钢丝绑扎一点吊装，安装于预埋件基础上，再用螺栓固定。3、钢梁吊装：在现场拼装将构件组装成整榀构件，采用2点吊，用高强螺栓与钢柱连接。第五章 主要施工流程对整个工程采取逐个分项先后开工顺序施工，对于每个分项工程有以下施工程序：施工准备及基础复测 钢结构制作 钢结构安装高强螺栓测试喷二度漆墙面安装屋面安装工程收尾 工程竣工验收 第六章 基础复测技术措施一、测量依据1、施工总平面布置；2、设计的相关图纸以及土建施工的相关控制点；二、测量复核进场后，应根据总平图及水准点交接单，对定位点的平面位置及其坐标以及水准基点的高程进行复核。三、施工场地标高控制根据提供的水准基点，在施工场地附近布置四等水准网，施测时按四等水准测量精度要求进行，布设的水准点距建筑物不小于25米，水准测量闭合差要小于20L，式中L为闭合线路长度，以公里为单位，水准测量成果要经过平差和精度评定。第七章、施工机械设备及制作准备（一）机械设备配置钢结构加工设备见下表序号设备名称规格型号数量（台）额定功率（KW）产地备注1多头切割机LGI-4000A6江苏2数控切割机CNG-4000B2江苏3半自动切割机GCD2-100A8江苏4砂轮切割机J3G2-40052.2/台上海5自动弧焊机ZXG-1000R10100/台上海6矫正机JZ-40224.2/台上海7锻面锯床ST60691江苏8数控钻床DNF10001江苏9自动锁口机ASL-35TW1浙江10交流弧焊机BX3-500-12035/台上海11抛丸除锈机组1浙江12焊条烘干机2上海13自动油漆喷涂机GPQ9C6上海14双丝双弧焊机1浙江15摇臂钻床Z353上海16剪板机Q11-20*25001上海17压瓦机840型无锡施工测量仪器配备序号器具用途器具名称型号规格级别数量使用部门备注1测量经纬仪J2B1测量2测量水准仪S3B1测量3测量钢卷尺50MB5测量4质检检测器ZH878B1质检5测量游标卡尺125MMB2测量6测压乙炔表Y600.25MPAC2安装7测压氧气表Y602.5MPAC2安装8扭矩扳手B2测量 结构阶段主要施工机械设备投入一览表序号名称型号规格数量产地功率/KW备注1汽车吊25吨1台中国2钢材切割机1台中国13氧气工具2套上海4电焊机3台中国65手拉葫芦6空压机施工人员配备：根据本工程实际情况及施工需要，为确保工程如期保质完成，必须在技术、物资、机械设备、施工现场等方面进行周密统筹安排，做好充分准备。技术准备:由项目工程师牵头，组织现场施工技术人员，全面熟悉施工图纸，明确设计要求，了解图纸中的予盾问题，做好图纸的自审记录，做到心中有数。积极参加建设单位组织的图纸技术交底和会审工作，并与设计、监理、建设单位密切配合处理现场有关技术问题。及时编制施工组织设计，按规定进行送审报批，一经上级技术部门审定后，要组织技术人员认真学习，尊照执行。为制作安装奠定扎实的基础。对现场的安全问题要认真研究，采取积极有效的措施，确保万无一失。现场测量员要作出测量方案，对测量柱子控制点的布置作出规划，在正式安装前布置完成，同时要进行严格认真的复测，对复测无误的要进行保护措施，确保测量准确。项目预算员在熟悉图纸的基础上，分阶段计算出工程量，提出有关的物资和劳动力计划。（二）放样1、放样时放样线宽度应严格控制在0.3mm以内。放样板样杆、卡板，放样单子、图纸要经过检验后才能进入下道工序。2、放样的样板、样杆等制作允许偏差如下：A平行线±0.3mmB对角线±0.5mmC宽度和长度±0.5mmD孔距±0.3mmE行距±0.3mmF角度<20秒 3、放样做样板时必须要满足图纸上的焊缝长度要求。 4、抄写放样码单时请注上加工件及现场用的构件，避免倒流水现象出现以及现场缺料而影响施工进度。5、嵌入构件在放样抄料单时按公差要求在长度与宽度的数字右上角注上正负公差数。（三）、下料下料前下料人员应熟悉样板、样杆（或下料图）所注的各种要求，核对材料牌号及规格，下料人员应做出材料切割计划，合理排料。下料时，复核使用材料的规格，检查材质外观，凡发现材料规格不符合要求或材料外观不符合要求须及时报质检、技术部门处理，遇有材料弯曲或不平直超标，影响下料质量，须矫正后下料。原材料长度或宽度需要拼接时，按（GB50205-2001）规定下料，并且在拼接上注出相互拼接编号和焊接坡口形状。板件的切割一般采用数控切割，气割工在操作时必须严格检查操作场地和设备，遵守操作规范，切割允许偏差应严格控制在规定误差范围之内。钢板厚度小于12mm，长度和宽度在2.5米以内及角钢90×8内采用机械剪切下料。剪切允许偏差如下：(a)、宽度、长度 1mm(b)、边缘缺棱 1mm(c)、角钢长度 ±2mm切割口截面不得有撕裂、裂缝、咬边、夹渣和分层等缺陷。工字钢、槽钢外露端头应用锯床下料，允许偏差如下：型钢端部倾斜值 1mm。（四）、平直、矫正1、钢材和型钢通过机械平直后钢材表面不得有凹痕和其它损伤，深度不得大于0.5mm。2、钢材、型钢用火焰矫正时，矫直、矫平的材料必须通过自然状态冷却，不可强制冷却。3、分析结构的变形情况，考虑加热方式，加热位置和矫正步骤，选择最佳的矫正方案。4、火焰矫正温度应控制在900度内。5、矫正好构件必须按规格编号分类，不能混放。6、钢材矫正后的允许偏差应符合下表： 钢材矫正后的允许偏差 (mm )项目允许偏差钢板局部平整度141.5>141型钢弯曲矢高L/1000,不大于4角钢的垂直度b/100,角钢的角度不得大于90°工字钢翼缘对腹板的垂直度b/100，不大于2.57、预先了解结构材质及其特点，以确定能否使用火焰矫正，并根据不同材质正确掌握矫正过程中的温度，避免因火焰矫正而导致材料机械性能的严重下降。（五）、 钻孔1、用模板打孔构件首先校对模板的孔径、编号、行距与要求相符合方可打孔。2、模板中心线必须对准构件中心线，并用轧紧器轧紧。3、钻孔允许偏差见表C级螺栓孔的允许偏差（Ra<25）直径(mm)01.0圆度(mm)1.5垂直度(mm)0.03且不大于1.5（六）、拼装：1、在组装前必须熟悉施工图、有关说明和技术文件（由工艺人员组织交底）。2、钢柱、钢梁采用胎架拼装，胎架定型后要经过检验人员认可才可拼装。3、材料对接的接头形式按照国家标准，满足等强度要求。4、定位点焊所用的焊接材料应于母材强度相同的材料，点焊高度一般不宜超过设计焊缝的2/3，点焊工作应由正式焊工进行操作。5、定位焊后要检查尺寸（坡口），对于不符合要求的必须修正。定位焊组装结束后必须进行形状及尺寸的检查，在确认合格后，再转入正式焊接。6、定位焊的长度和间距，应符合下表：单位：mm 板厚定位焊缝长度定位焊缝间距手工、半自动焊埋弧自动焊约3003.22525以上405050701、焊接前，连接接触面和沿焊缝边缘每边3050mm范围内的氧化皮、铁锈、毛刺、油污等清除干净。焊条、焊剂等焊接材料，须按有关焊接规程要求烘干，并保存在温度箱内，随用随取，焊丝使用前须清除铁锈，焊接材料需验证牌号，焊工应严格按规定领用焊材，不得擅自代用或误用。2、焊工需经考核合格后方可上岗操作。焊工施焊前必须熟悉焊接工艺，施焊时严格遵照工艺进行，如实际操作遇到问题，请及时与放样、工艺人员联系。焊接坡口必须平滑，没有超标的刻槽和缺口。焊接前打磨处理气割氧化皮。3、焊工施焊前，焊工应复查拼装离缝和焊区的处理情况，若有不符合要求时必须经修整后方可施焊。4、焊缝出现裂缝时，焊工不得擅自处理，而应协同工艺人员一起查清原因，制订出修补工艺后方可处理。焊缝同一部位的返修次数，不应超过两次，应按返修工艺进行处理。5、焊接完毕，焊工应清理焊缝表面的溶渣及两侧的飞溅物，然后检查焊缝的外观质量。外露对接接头的焊缝余高应磨平。焊缝余高应符合下表：单位:mm板厚1212<65堆焊余高1.52.56、对接接头应在焊缝的两端设置引弧和引出板，引弧和引出的焊缝长度为：埋弧焊大于50mm，手工焊应大于20mm。引弧和引出板不得用锤击落，必须气割。7、焊接电流、电压，焊条直径选择等按焊接规范，坡口形式、焊条、烘焙温度等按厂常用工艺或另定细则。角焊缝转角处宜连续绕角施焊。焊缝金属与母材间应平稳过渡。焊接时构件必须放置平整，必要时搭设焊接平台，确保构件质量减少变形。焊接时应按工艺规定的参数以及焊接顺序进行，以控制焊后构件变形，焊接后应清除所有飞溅及马脚。8、焊接坡口可用火焰切割或机械加工，但加工后的坡口尺寸形式应满足工艺要求。9、在下列气候条件下，焊接工作即行停止 (1)、当钢材被雨淋，雨天或相对湿度在于80% (2)、当风速在于4级风时10、应用超声波探伤等严格的焊缝检测手段，保证钢结构焊缝质量等级达到标准要求。第八章 钢结构的焊接除锈等工艺（一）、材料 电焊条、焊丝、焊剂；按照设计及规范要求用焊条、焊丝、焊剂，焊接材料须具有出厂合格证明。如须改动焊条型号，必须征得设计部门同意。严禁使用过期、药皮脱落、焊芯生锈的焊条。焊接前将焊条进行烘焙处理。（二）、作业条件1） 审阅施工图纸，拟定焊接工艺。2） 准备好所需施焊工具，焊接电流。3） 在钢结构车间施焊区施焊。4） 焊工经过考试，并取得合格证后才可上岗，如停焊超过斗年以上时，同则重新考核后才准上岗。5） 施焊前焊工复查组装质量和焊缝的处理情况，如不符合要求，修整合格后方能施焊。（三）焊接工艺（1）、焊条使用前，必须质量证明书的规定进行烘焙后，放在保温箱内随用随取。（2）、多层焊接应连续施焊，其中每一层焊道焊完后及时清理，如发现有影响焊接质量缺陷，必须清除后再焊。（3）、要求焊成凹面贴角焊缝，可采用船位焊接使焊缝金属与母材间平缓过渡。（4）、焊缝出现裂纹时，焊工不得擅自处理，须申报焊接技术负责人查清原因，订出修补措施后才可以处理。（5）、严禁在焊缝区以外的母材上打火引弧，在坡口内起弧的局部面积应熔焊一次，不得留下弧坑。（6）、重要焊缝接头，要在焊件两端配置引弧板，其材质和坡口形式应与焊件相同。焊接完毕用气割切除并修磨平整，不得用锤击落。（7）、要求等强度的对接和丁字接头焊缝，除按设计要求开坡口外，为了确保焊缝质量，焊接前采用碳弧气刨刨焊根，并清理根部氧化物后才进行焊接。（8）、为了减少焊接变形与应力我公司常采取如下措施;A) 焊接时尽量使焊缝能自由变形，钢构件的焊接要从中间向四周对称进行。B) 收缩量大的焊缝先焊接。C) 对称布置的焊缝由成双数焊工同时焊接。D) 长焊缝焊接可采用分中逐步退焊法或间断焊接。E) 采用反变形法，在焊接前，预先将焊件在变形相反的方向加以弯曲或倾斜，以消除焊后产生的变形，从而获得正常形状的构件。F) 采用刚性固定法：用夹具夹紧被焊零件能显著减少焊件残余变形及翘曲。G) 锤击法：锤击焊缝及其周围区域，可以减少收缩应力及变形。H) 焊接结构变形的矫正。见（四）矫正和成型中所述。(四)、摩擦面加工处理 （1）、摩擦面加工处理本工程使用的是摩擦型高强螺栓连接的钢构件，要求其连接面具有符合设计要求的滑移系数，使高强度螺栓紧固后连接表面产生足够的摩擦力，以达到传递外力的目的。（2）、处理摩擦面：喷丸粒径选用1.23，压缩空气为0.40.6Mpa(不含有水分和任何油脂)，喷距100300，喷角为900+450。处理后基材表面呈均匀一致和金属本色。喷丸表面粗糙度达5070um可不经赤锈即可施拧高强度螺栓。（3）、处理好摩擦面，不能有毛刺（钻孔后周边即应摩光焊疤飞溅，油漆或污损等），喷丸处理后不允许再行打磨或锤击、碰撞。处理后的摩擦面进行妥病况保护，摩擦面不得重复使用。（4）、高强度螺栓连接的板叠接触面不平度<1.0。当接触面有间隙时，其间隙不大于1.可不处理；间隙为13时将高出的一侧磨成1/e、斜面，打摩方向与受力方向垂直；间隙大于3.0时则应加垫板，垫板面的处理要求与构件相同。处理后作抗滑移系数试验，符合设计要求值才可以出厂。三、钢结构除锈及涂装技术措施 1、所有钢结构制品，在刷防锈油漆前，必须将构件表面的毛刺、铁锈、油污及附着物清除干净。2、除锈采用抛吵除锈，除锈等级达到Sa2.5级。粗糙度应达到3575m，采用探针式千分表仪器测量，经表面处理的钢结构应清洁无灰尘，46小时内应上底漆。3、当钢材表面温度低于露点以上3度时，相对湿度大于85%，不得油漆，露天作业涂覆时，出现雨、雪、霜，环境温度在5度以下时，均应停止作业，涂后四小时内严防雨淋。4、各种涂料必需具备产品合格证书和混合材料的配料说明书。5、涂料色泽按设计要求，涂料调制应搅拌均匀，防止沉淀，影响色泽。当天使用的涂料当天配置。6、不得随意添加稀释剂，当粘度过大不便涂刷时，可适量加入，但不得超过5%。7、目测涂装质量应均匀、细致，无明显色差，无流挂、失光、起皱、针孔、气泡、裂纹、脱落、脏物粘附、漏涂等，必须附着良好。8、损伤涂膜应根据损伤的情况，砂、磨、铲后重新按层涂刷。四、标记1、构件完工后除敲上钢印外，还要做出明显标记，注明构件的图号、构件号及构件吊装中心。2、标记采用白铁皮做好字样，用异色油漆喷涂于构件上。喷涂位置、钢印位置均应在构件两端部100mm处起。五、构件的堆放、产品入库配套、运输1、对较长的单根构件要单支吊装，不得整体吊装造成构件变形。2、容易变形的构件必须垫平堆放，堆放顺序由配套人员指挥，不得混放。3、所有构件必须按吊装顺序堆放，避免造成混乱。4、产品进库之前车间向配套部门提供已加工好清单。由配套部门及时编号、挂牌，并入库。5、配套部门应根据提供发货清单进行发货。构件发运前应填写检查合格文件，出厂合格证、发货清单等。6、由于本工程构件均较长、较重，故装车时要小心，要垫上枕木，扎绑牢固，且要保护好构件的表面油漆。7、起吊、卸货、运输时注意对螺栓、螺杆的保护。8、由于本工程构件均较长，正式起运前必须选定好行车路线。9、其他现场装的连接板等散小构件应集中装箱或打包发运。箱体外要注明箱内构件的名称、编号、数量，以便查找。第九章 钢构件吊装技术措施(一)吊装前准备工作现场清理 构件的复查与清理 构件的弹线与编者按号 构件的堆放 （二）吊装工艺流程 1、 柱吊装:柱的绑扎 柱的起吊 柱的对位和临时固定 柱的校正 柱的固定2、屋面梁的吊装:绑扎 就位 吊升对位与临时固定 校正、最后固定 支撑吊装 屋面檩条吊装（三）、吊装施工机械选用根据本工程施工现场特点建筑物高度,选用1部25吨汽车吊安装。（四）、吊装施工流程钢柱 屋面梁（五）、吊装施工方法 1、 吊装前的准备工作准备工作在结构吊装中占有重要地位，它不仅影响施工进度与吊装质量，而且与有节奏的文明施工和提高企业管理水平直接有关。（1） 场地清理与道路铺设按照施工平面布置图，标出起重机的开行路线和构件运输与堆放的位置清理起重机行走路线上多余的材料及杂物平整、压实道路。如土质松软，用枕木或路基箱铺垫，对预埋水、电管线，做好保护措施。施工吊车行走作业道路设置保持道路畅通。（2） 构件的复查与清理为保证工程质量，在吊装之前要对所有构件进行全面的质量复查。复查构件吊装前的基础承台混凝土强度是否达到设计要求；检查构件有无损伤缺陷和变形；构件的外形和截面尺寸、等是否正确，其允许偏差（摘录部分）如下表：梁柱允许偏差序 号检查项 目偏 差（mm）1截面尺寸(1)长度 梁、柱 +2、-2(2)宽度 梁、柱+1、-1(3)高度 梁、柱+1、-12侧向弯曲梁L/1000且不大于103杯口偏差中心线位置5标高+5-5（3） 吊装说明主体结构工程（作业房）吊装准备从1至11轴推进起吊,。（4） 构件的弹线与编号构件到现场后，应在构件上标注出柱四周中心线及柱高度对合线，作为构件吊装、对位、校正的依据，外形复杂的构件，还要标出它的重心和绑扎位置。为便于应用仪器校核支承结构和预埋件的标高及平面位置，应在支承结构上划上中心线和标高，必要时尚应标出轴线位置。具体要求是：A柱子在柱身三面标出吊装中心线。矩形截面柱按几何中心标线。所示中心线的位置应与柱基面上的吊装中心线吻合。此外，在柱顶面上还要标出屋架的安装中心线。B屋面梁上弦顶面应标出几何中心线，并从跨度中央向两端分别标出檩条的安装中心线；端头标出安装中心线。在对构件弹线的同时，应按图纸将构件进行编号。不易辩别上下左右的构件，应在构件上用记号标明，以免吊装时将方向搞错。C构件的堆放构件应按照施工组织设计的平面布置图进行堆放，以免进行二次搬运。堆放构件时，应使构件堆放的状态符合设计的受力状态，并保持稳定。构件堆垛时应放置在垫木上，各层垫木的位置应在一条垂直线上，以免构件变形。构件堆垛的高度，按构件混凝土的强度、地面承载力、垫木的强度和堆垛的稳定性确定。2、构件吊装工艺（1）柱的吊装A柱的绑扎：柱的绑扎方法、绑扎位置和绑扎点数根据柱的形状、断面、长度和起重机性能等确定。本工程的柱采用钢丝绑扎一点吊装。吊点位置位于钢柱顶部1.5m左右。B柱的起吊：柱的起吊方法根据柱的重量、长度、起重机的性能和现场条件而定本工程采用单机起吊就位，施工时按柱在吊升过程中柱身运动的特点用旋转法吊升方法：起重机边起钩、边回转起重杆，使柱子对柱脚预件而吊起就位。为在吊升过程中保持一定的回转半径（起重杆不起伏），在堆放柱子时，应使柱子的绑扎点、柱脚中心和预埋件三点其圆心为起重机的回转中心，半径为圆心到绑扎点的距离。柱子堆放时，应尽量使柱脚靠近基础，以提高吊装速度。C柱的对位和临时固定：柱脚就位后，先进行悬空对位，用撬棍将柱脚使柱子的安装中心线对预埋件的安装中心线，并使柱身基本保持垂直，即可落钩，将柱脚放到预埋件上，并复查对象。吊装本工程柱时，除采用以上措施进行固定外，尚需增设缆风绳临时固定。D柱的校正：柱的校正内容包括平面定位轴线的位移、标高和垂直度的校正。垂直度校正的方法是两架经纬仪从柱的相邻两面观测柱中心线是否垂直，柱子在垂直状态下，用120×120×6方管一端固定在吊装的柱确切的位置，另一端固定在混凝土地板表面预先放置的埋件上（200×200×10）作为硬支撑柱子来控制柱的垂直度，允许偏差见下表：柱子垂直度允许偏差柱 高允 许 偏 差5m5mm>5m10mm测出的实际偏差大于规定数值时，应进行复合校正。E柱的最后固定，螺栓拧固后最终固定。（2）屋面梁的吊装A吊点设置：屋面梁的吊装点的数目及位置，屋面梁采用2点吊。B就位：吊装前先要将构件驳运至预定地点就位， 在吊机工作台半径范围内开始下道工序。C吊升、对位与临时固定汽车吊将屋面梁吊至标高时，端头轴线与柱顶轴线重合，然后进行螺栓固定，固定稳妥后起重机才能脱钩。D校正、最后固定：屋面梁主要校正垂直偏差。垂直面偏差不得大于h/250（h为梁高度）。检查时可用线锤或经纬仪。用经纬仪检查，是将仪器安置在被检查梁中心线外铡，距柱横或纵轴线为a（a=1m左右），然后，观测梁面上弦所挑出的三个挂线木卡尺上的标志（一个安装在梁面中央，两个安装在梁面两端，标志距梁面定位轴线均为a=1m）是否在同一垂直上，如偏超出规定数值，转动梁校正器上的螺栓进行校正，校正无误，立即用螺栓作为最后固定。（3）高强螺栓的紧固一般分两次进行，第一次为初拧，紧固至螺栓标准预拉力的60%80%，第二次为终拧，紧固至螺栓标准预拉力，偏差不大于±10%。初拧、终拧均采用扭力扳手。每组高强度螺栓的拧紧从节点中心向边缘施拧。当天安装的螺栓在当天终拧完毕，其外露丝扣不得少于2扣。采用扭矩法施工时，机具应在班前和班后进行标定检查。检查时，应将螺母回退30°50°再拧至原位，测定终拧矩值，其偏差不得大于±10%。大六角高强度螺栓终拧结束后，检查如发现欠拧、漏拧时，应补拧；超拧时应更换。欠拧宜用0.3-0.5kg重的小锤逐个敲检。对螺栓进行自检，用经过检定的扭矩板手抽查螺栓的紧固扭矩，抽查数量为节点处螺栓总数的10%，并不少于一支，如发现有紧固扭矩不足，则应用扭矩板手对节点所有螺栓拧一遍。第十章 钢构件吊装安全措施本工程工程量小，工期短，构件的数量不多，起重型机械选用时必须符合以下条件，才能确保即顺利又安全地完成此项工程：1、选用25TQY20B型汽车起重机吊装，其属于中型起重机械，结合本工地构件重量需要选用，其性能起重的荷载符合实际需要。2、驾驶员必须熟悉起重机技术性能，启动发动机必须安规定执行各项检查和保养，特别是制动器是否可靠。3、起重范围内不能有影响作业的障碍物，作业时起重臂下方不得有人停留或通过，严禁用起重机载运人员，不得在车前方起吊。4、起重机必须要按规定的性能作业，严禁起重物斜拉、斜吊、超载。5、起重机启吊时必须有专业人员统一指挥。6、起重机械进入施工现场准备工作吊装程序6.1起重机械人员到场后由施工单位负责人介绍工地的现场状况，场地的地质情况及起重位置，确认后由起吊人员固定机械，再了解安装形式。6.2安装构件人员必须提供准确的构件的份量、长度和需要安装的高度，并计算出吊物的受力点，把安装的程序传授给起重指挥人和驾驶员，使他们充分理解吊装的目的后方可起吊安装。6.3构件必须垂直于结构表面(及需要做支撑点)，在起重指挥员的配合下，选用合适的焊接固定，使之一次性到位。6.4焊接固定后用缆风绳从构件物中间处对称拉成八字形拉紧，柱垂直复查后用硬支撑固定使构件物无法左、右摇动，然后有专业人员系好安全带，并把安全扣固定牢固，松去起吊钩，这样才能进入下一步安装。7、安全保证措施汽车起重措施起重机械进入施工现场一定要垫上合适的木块或道板，使起重机平衡。7.1作业时起重臂下严禁站人，施工范围无闲杂人员。7.2不得超载吊装，在操作时应缓慢进行。7.3禁止斜吊，构件离地面30CM左右时要慢行，控制好构件摆动。7.4绑扎构件的吊索要经过计算，绑扎方法应正确牢靠。7.5指挥人员指挥信号要鲜明、准确。8、其它工具使用时注意事项。8.1在使用撬杠时，撬杠头插入深度不宜太深，太浅容易滑脱，高空使用撬杠时必须挂好安全带，并造好适当的位置。8.2使用拉葫芦前应仔细检查吊钩，链条及轮轴是否有损伤，传动部位是否灵活，先慢慢拉动链条，等链条受力后再检查一次，链条自锁装置是否起作用，确认各部分情况良好，方可继续工作。9、技术质量措施9.1为了更快、更好地完成此项工程，在安装前对每个员工进行技术交底，熟悉施工图纸，了解施工现场的自然条件，并对施工人员进行安全、素质教育。9.2坚持“以防为主”重点进行事前控制，加强安全巡检，发现问题及时处理，找出不合格原因，落实纠正和预防措施，以达到防患于未然，把安全 隐患消除在萌芽状态。10、屋面梁吊装：钢梁的钢丝绳的司索捆绑要有专门的技术人员来司索，起重要有专门的起重指挥来指挥。钢屋面梁在起吊离地面4050cm时进行一次状态调整，检查吊车的稳定性、制动装置、屋面梁的平稳及捆扎的牢固性，确保无误后继续起吊。起吊过程要慢要稳，在吊至预埋螺栓1000mm高度以上时，这时要慢慢把一头放下放在预埋螺栓上，压上压铁板拧上螺帽，这样再把另一头慢慢放在预埋螺栓上，再压上压铁板拧上螺帽。这时要把钢梁的垂直度调整好，两边分别拉上揽风绳。这时汽车吊才能放下吊索。以上术步骤再吊第二榀屋面钢梁，拉好揽风绳松钩后，这时不能吊第三榀的钢梁，而要把第一第二榀钢梁间的水平支撑管、风拉杆及部分檩条全部安装完后再吊后面的钢梁。后面的钢梁吊好继续要把水平支撑管和部分檩条全部安装完后，方可安装后面的屋面钢梁。等屋面钢梁全部安装完成后，把抗风柱上的连接板安装完成后方可把揽风绳卸下。3、注意事项 （1）吊装前对就位吊车的支腿受力部位进行严格检查，保持地面受力状况基本一致，标高统一。 （2）吊装现场指挥员2与吊车司机在吊装前进行沟通，统一旗语、哨声，同时设立专用手语，确保在统一指挥下步调一致。 （3）本项目采用钢丝绳捆绑起吊，由于构件为H型钢，边角易造成钢丝绳损坏，在构件与钢丝绳结合处用48钢管对剖设置护角，为防止钢丝绳的损坏和滑移。 （4）檩条安装及措施：本工程檩条采用人工吊绳垂直吊上安装，在吊车前沿每榀钢梁纵向拉设生命线，安装檩条时工人系好安全带并扣在生命线上，并在安装区域下方设置警戒区域，由专人负责警戒，不许他人进入，不和其它工作交叉施工。11、安全计算（一） 地基承载力计算1、 单机起重量：单跨钢梁1.8T2、 25T吊车配载及自重：30T3、 工作状态吊车支腿单腿最大分布重量：（30+3.9）/2=16.95T4、 原场地碾压过地耐力为4.5T/，选用2M*2M钢板加道木。（二） 吊车参数的选用1、 吊背高度=安装基面高度+吊钩高度+吊索长度+安全高度其中：安装顶面高度为7M 吊索高度为7.2米 大钩高度为1M 安全距离为1.5M 故吊背垂直高度应满足7+7.2+1+1.5=16.7M第十一章 确保工程质量的技术组织措施一、质量目标1、质量方针：一次验收合格率100%。2、质量目标：工程质量达到合格。确保所承建的工程全部达到设计要求和规范、标准规定要求。二、质量目标保证体系(一)、质量保证体系网络图三、保证质量目标的技术措施(一)、质量控制措施1、严格按国家有关施工验收规范、质量评定标准执行。严肃工艺纪律，重点是制止操作过程中的“随意性”。2、强化过程控制，严格工序交接，控制好原材料、半成品和成品的质量。严禁有不合格的生产用材料进入施工现场。3、加强对职工进行技术培训和质量意识教育，提高职工的技术素质。特殊工种必须持证上岗。4、定期由项目工程师组织召开质量技术例会，及时分析质量现状，解决潜在的质量问题，制定阶段性质量预控目标。5、严格控制主体工程施工的轴线、标高、垂直度。整个场区施放测量控制网由项目部测量员进行测放。6、总结以往经验，根治质量通病。针对施工中易发生的质量通病，制定具体措施，以根治质量通病。7、加强与设计部门的联系，明确设计规定的技术标准及质量标准要求。8、工程开工前向施工人员做详细的书面技术质量交底，严格按设计施工图上所规定的技术标准、施工验收规范、检查评定标准及已审批的施工方案进行施工。施工人员不得擅自更改；如确需改动，需办理相应的手续，并经有关部门同意后方可实施。9、加强对现场施工人员的工作质量和工程质量的监控,在施工中采用先进施工工艺,确保质量。关键工序做好检查,并做好记录。加强工程质量巡视检查,一经发现质量问题,就必须督促施工人员进行整