钢便桥施工方案(最终).doc

成都地铁2号线二期工程西延伸线土建1标外国语学校站工程钢便桥施工方案编制: 复核: 批准: 中铁二局股份有限公司成都地铁2号线二期工程西延伸线土建1标项目经理部2010年9月8日目 录钢便桥施工方案2一、工程概况2二、钢便桥施工方案21、钢便桥设计22、主要施工方法及工程数量33、钢便桥的拆除4三、工期计划4四、电力及设备投入4五、保证措施51、安全保证措施52、文明施工保证措施5六、应急预案51、事故灾难监控与信息报告52、预警行动63、应急保证措施6七、钢便桥占地情况及附属设施7钢便桥施工方案一、工程概况成都地铁2号线二期工程(西延伸线)外语学校站位于新港路与晨风路交叉口以南的新港路路面下，略呈东西向布置, 为地下两层单柱10米岛式站台车站。车站东侧与金牛支渠3号斗渠相交处设置1座钢便桥，宽度为10米，桥长18米。二、钢便桥施工方案1、钢便桥设计桥梁长度18m（垂直金牛支渠3号斗渠中线），桥宽为10m；设计荷载：汽20级；材料：16Mn钢材（容许弯曲应力）桥梁纵坡：平坡限速：5km/h结构形式: 钢便桥车行道部分主桁用321型装配式贝雷梁，双排单层，下承式，跨度16.7m，宽度10m，桥身高3m。钢便桥横梁采用16a槽钢,上铺150mm厚预制混凝土盖板，铺设100mm厚沥青混凝土路面。分别在金牛支渠东西两侧设置对应的6根长8m，直径500mm的钢筋混凝土桩作为桩基，施做冠梁连成整体形成桥台；桩基及桥台均采用C30混凝土。然后在冠梁上设置C30钢筋混凝土垫石,垫石长1000mm，宽500mm，高100mm，在垫石预埋20mm×400mm×800mm钢板将枕梁锚固在垫石上。采用形22a作为枕梁，在枕梁对应的腹杆处采用形16型钢竖杆加强。贝雷梁端采用阴头端柱和阳头端柱进行封堵加强。为减少贝雷梁的磨损，桁架上面铺设5cm厚的木板做垫层，然后上铺150mm厚预制混凝土盖板，铺设100mm厚沥青混凝土路面。钢便桥桥面标高与两侧机动车路面标高一致。钢便桥现场拼装，具体形式见下图： 钢便桥两侧设置红白相间栏杆，栏杆高度1000mm。2、主要施工方法及工程数量(1)桥台施工在金牛支渠3号斗渠东西两侧分别设置6根直径为500mm，长8m，间距1.5m的钢筋混凝土桩作为桩基，桩基采用冲击钻成孔，放置400钢筋笼，采用沉管法浇注桩基混凝土。桩基上部设置12.82mX1.2mX0.8m冠梁将桩基连成整体。在冠梁上设置长1000mm，宽500mm，高100mm的C30钢筋混凝土垫石，在垫石上预埋20mm×400mm×800mm钢板将枕梁锚固在垫石上。枕梁采用形22a槽钢，这样就形成了桥梁支座。(2)钢便桥拼装拼装场地设置在金牛支渠3号斗渠西侧,我部已完成施工用地临时围挡的搭建工作，占地面积约1000平方米；首先将金牛支渠3号斗渠西侧围挡内地面进行平整处理并进行场地硬化，将贝雷片直接在硬化场地上组装，组装完成后使用吊车进行吊装安装；与支座相连固定。然后组装另一个贝雷梁，吊装安装就位，最后将两片贝雷梁用支撑架相连，固定。两个贝雷梁的距离为450mm。依次类推。贝雷梁上下均设置加强弦杆。(3)安装桥面系在贝雷片下弦的上面安装16a槽钢横梁，用16的斜支撑与贝雷片相连，增强钢便桥的稳定性，然后在16a槽钢横梁上安装150mm厚预制混凝土盖板，铺设100mm厚沥青混凝土路面。钢便桥的两边要安装形16加强竖杆。为保证钢便桥顺利架设，保证工期要求；钢便桥施工之前应将钢便桥范围内管线探测清楚（采用人工开挖探沟），需临时迁改的管线迁改完毕。待主体结构施工完成，回填并恢复新港路路面以后，拆除便桥并恢复管线原貌。3、钢便桥的拆除待车站主体结构施工完成，进行回填并恢复新港路路面后对钢便桥进行拆除。三、工期计划1、钢便桥基础施工及场地整理21天。2、钢便桥安装3天。3、钢便桥使用期限为2010年10月至2011年9月，即12个月。四、电力及设备投入为尽快解决钢便桥的安装，已达到外国语学校交通疏解的目的，我部申请安装一台630KVA箱式变压站，电源的引入需跨金牛支渠架设10KV杆式线路，以此可满足施工临时用电需要。五、保证措施1、安全保证措施2.1 在施工作业期间，设置安全作业区和有关标志。2.2 所有的连接销必须插入保险销，螺栓必须拧紧。2.3 起吊重物时，钢丝绳连接可靠，不得滑脱，起重臂和重物下不得站人。2.4 单片贝雷梁稳定性差，必须水平放置。2.5 针对钢便桥施工特点，所有的连接销必须插入保险销，螺栓必须拧紧吊重物时，钢丝绳结实，连接可靠，不得滑脱，起重臂和重物下不得站人。单片贝雷梁稳定性差，必须固定可靠，防止倾倒伤人。2、文明施工保证措施3.1 加强工程现场文明施工管理，保障施工优质进行，快速高效树立和维护企业的良好形象，争创文明标准工地是我们公司的指导方针。3.2 为了实现文明施工的目标，成立领导小组专人负责现场文明施工措施落实，确保施工现场符合的要求。3.3 加强宣传活动，统一思想，使广大干部职工认识到文明施工是企业形象、队伍素质的反映，是安全生产的保证，增强文明施工和加强现场管理的自觉性。3.4 结合本工程实际情况，明确分工、落实文明施工现场责任区，制定相应规章制度，确保文明施工现场管理有章可循。3.5合理布置施工场地，钢便桥施工现场采用临时围蔽结构，做到场地整洁、交通顺畅、交通标志醒目要求。3.6 施工现场主要出入口设置密闭大门，专人看守，车辆进出时间开闭，实行封闭施工，防止闲杂人员擅闯工地。六、应急预案1、事故灾难监控与信息报告施工现场一旦发现非正常状态，应立即禁止车辆通行，并真实、及时的汇报给安全质量工程师（张哥其），联系电话：15982068597，安全质量工程师及时上报项目部领导，并上报监理及业主，同时组织人员进行抢险。若遇汛期金牛支渠水位上涨，应派专人对便桥进行巡查，发现洪水已影响到便桥通行安全时，应立即禁止车辆通行，在钢便桥位置如出现河道拥堵现象，无法疏通，存在溢流风险时，应立即对钢便桥进行拆除。并真实、及时的汇报给安全质量工程师（张哥其），联系电话：15982068597，安全质量工程师及时上报项目部领导，并上报监理及业主，同时组织人员对桥体进行适当加固，以保证便桥的正常通行。2、预警行动2.1施工现场每位施工人员遇到紧急情况，需马上禁止车辆通行，并及时向安质部和项目经理汇报。2.2 项目经理在接到应急电话后需马上赶到事发现场，根据情况严重程度涉及范围大小，组织有关人员成立对应的应急抢险小组，统一指挥，根据应急预案采取必要的应急措施。并根据国家、市委对 应急预案 有关文件的要求，及时向有关部门和监理业主汇报。2.3 施工现场备有急救培训、掌握抢救技术、熟悉在事故中营救伤员技能的专职或兼职急救人员，并配备急救药品和急救器材。在现人员受伤，立即由医务人员救治，对于受伤较重或受伤现场无法良好救治的，必须拨打“120 ”救护电话。在现场做好受伤处理后用汽车送往医院。3、应急保证措施3.1 在汛期到来之前成立应急抢险小组，由项目经理担任小组长，统一指挥抢险工作。3.2 物资与装备保障（联系人：蔡建国 电话：13981909165）应急机械设备配备表序号机械名称规格型号额定功率(kw)/容量(m3)/吨位(t)数量存放地点1潜水泵XQY-530m3/h4外国语学校站施工场地内2发电机GF200200KW1外国语学校站施工场地内3挖掘机EC360LC1.82外国语学校站施工场地内4装载机ZLC40B1.71外国语学校站施工场地内七、钢便桥占地情况及附属设施1、钢便桥桩基占用金牛支渠东侧绿地面积约10m2，接道路引桥部分占用绿地约20m2，合计占用绿地约30m2；占用绿地将在钢便桥拆除以后按原貌恢复。2、钢便桥跨金牛支渠位置同时设跨河施工用电线路，以满足钢便桥施工时临时用电需求及外国语学校站施工过程中临时用电需求；跨河临时用电线路采用混凝土电线杆架空架设，以确保临电使用期间用电安全。待外国语学校站施工完成后即可拆除此临时用电线路，并按照线路架设前沿线原貌恢复。3、钢便桥桩基施工时，可能损坏金牛支渠河堤基础；按照金牛区河道管理处要求，我部按照协议缴纳一定金额保证金，待拆除钢便桥恢复绿地同时对河堤基础进行处理，处理结束后报河道管理处验收，验收合格后全额退还保证金。