雨污水管道施工方案1.doc

雨污水管道施工方案 晋江大桥晋江接线公路鹏青路至省道308线段工程 雨、污水管道施工方案 编制：审核：批准：中建市政建设有限公司2010年12月1日 晋江大桥晋江接线公路鹏青路至省道308线段工程 雨、污水管道施工方案目 录第一章 编制说明 . 11.1 编制依据 . 11.2 编制原则 . 1第二章 工程概况 . 22.1 工程概况 . 22.2 技术标准 . 32.3 主要工程数量 . 3表2.4-4 雨水管道主要工程数量 . 3表2.4-5 污水管道主要工程数量 . 42.4 工程特点 . 5第三章 施工部署 . 63.1 施工队伍、管理人员的投入及现场组织机构 . 63.2 施工进度计划 . 83.3 主要临时工程规划与数量 . 83.4 施工机械、设备配备 . 9第四章 施工方法与工艺 . 104.1 工艺流程 . 104.2 正常段基槽开挖 . 104.3 软基段基槽开挖 . 114.4 雨、污水管道施工 . 194.5 路堤排水沟施工 . 214.6 开槽埋管施工注意事项 . 214.7 基坑监测措施 . 224.8 顶管施工 . 234.9 基槽开挖降水 . 30第五章 施工保证措施 . 345.1工期保证措施 . 345.2 质量保证措施 . 35I晋江大桥晋江接线公路鹏青路至省道308线段工程 雨、污水管道施工方案5.3 安全保证措施 . 375.4 季节性气候保证措施 . 405.5 保护环境措施 . 425.6 降低成本措施 . 435.7 文明施工措施 . 44II晋江大桥晋江接线公路鹏青路至省道308线段工程 雨、污水管道施工方案雨、污水管道施工方案第一章 编制说明1.1 编制依据1、本项目的总体施工组织设计计划；2、晋江大桥晋江接线公路鹏青路至省道308线段工程桥梁施工图。3、国家、交通部、建设部和福建省现行工程施工规范、验收标准及安全准则；4、我单位可投入本工程的资源和类似工程施工中积累的施工、管理经验。5、对施工现场实地考察情况和岩土工程勘察报告。1.2 编制原则本施工组织设计依据晋江大桥晋江接线公路鹏青路至省道308线段工程投资建设回购（BT）项目合同、现场踏勘情况和我单位的类似工程施工经验和施工能力编制。在编制过程中，我公司将从整体利益出发，积极与质量监督部门、监理单位配合、协调好内外关系及底盘管理，立足于专业化、机械化、标准化施工，重点工程重点安排，尽量做到方案切实可行、经济合理、精心组织施工，以“一流质量、一流服务、一流信誉”，向业主交一个满意工程。1、遵循与设计、规范和验标保持一致的原则。在编写施工工艺时，严格按设计要求，认真执行现行本工程专用合同条款及施工技术规范和验收标准，确保工程质量达到业主要求。2、坚持实事求是的原则。在制定本施工组织设计时，根据我方施工经验和管理水平，坚持高起点、高标准、高质量、高效益，严格要求，严格管理，争创一流的指导方针，确保优质、安全、高效地完成施工任务，创造优质精品工程。3、坚持施工全过程、全方位严格管理的原则。在每道工序施工中，加大自检自查力度，严格执行监理工程师的指令，尊重并服从监理的意见，严格管理。4、坚持专业化作业与综合管理原则。在工程组织实施过程中，以专业队为基本作业单元，充分发挥专业人员和设备的优势，同时采取综合管理手段合理调配，以达到整体优化的目的。5、科学合理的施工组织设计，遵循技术先进可行、经济合理、安全可靠的原则。 1晋江大桥晋江接线公路鹏青路至省道308线段工程 雨、污水管道施工方案第二章 工程概况2.1 工程概况1、工程位置本项目位于福建省晋江市东北方向，路线起止于陈泉东路与鹏青路处的陈埭镇鹏头村，途经陈埭镇江头村、西滨镇、西滨镇跃进村、新塘杏坂村、杏田村，终于新塘郭村（与省道路308线平交）。起止桩号为K0+000.00K7+858.74，路线长度约7.9km。2、地质特征沿线主要为养殖场地、渔塘、农田、沟渠等，地形较为平坦，地面稍有起伏，地貌类型为海湾堆积地貌，属滨海潮间潮上带，线路所经地面标高为1.1217.6m，地形相对低洼。自上而下的场地岩土层分述如下：填土、淤泥、粉质粘土、中砂、卵石、粉质粘土、残积砂质粘性土、全风化花岗岩、砂土状强风化花岗岩、碎块状强风化花岗岩、中风化花岗岩。3、水文地质（1）地下水类型、水位场地地下水类型主要有：赋存于填土中的上层滞水，主要接受大气降水和邻近的地表水渗透补给，水量小；赋存于中砂、卵石层中的承压水，主要接受临近水域的侧向补给，水量丰富，具有承压性。赋存于场地下部风化岩层中风化岩网状裂隙水，该类地下水赋存性与基岩裂隙发育程度、裂隙面特征及其连通性有关，总体上水量不大。自下往上，风化岩裂隙逐渐向残积土和中砂孔隙过渡，渗透性也愈来愈大。地下混合稳定水位埋深为0.44.00m,水位标高为0.7710.04m，地下水位随地形起伏而变化，场地在地下水位抬升幅度约1.0m左右。（2）地下水腐蚀性评价本场地地下水对混凝土结构具中等腐蚀性，在长期浸水的情况下的钢筋混凝土结构中的钢筋具微腐蚀性，对干湿交替情况下的钢筋混凝土结构中的钢筋具中等腐蚀性，对钢结构具有中等腐蚀性。（3）地表水本场地地表水对混凝土结构具弱腐蚀性，对长期浸水情况下的钢筋混凝土结构中的钢筋具微腐蚀性，对钢结构有弱腐蚀性。2晋江大桥晋江接线公路鹏青路至省道308线段工程 雨、污水管道施工方案2.2 技术标准1、道路等级：一级公路，设计车速：60km/h。2、设计荷载：汽车荷载：公路-级；人群荷载按3.5kN/m2 取用。3、地震烈度：按桥梁抗震设防烈度为7度，水平向设计基本地震动加速度峰值为0.15g，桥梁抗震设防类别为B类。4、桥梁设计基准期：100年。 2.3 主要工程数量表-1 雨水管道主要工程数量3晋江大桥晋江接线公路鹏青路至省道308线段工程 雨、污水管道施工方案表-2 污水管道主要工程数量4晋江大桥晋江接线公路鹏青路至省道308线段工程 雨、污水管道施工方案2.4 工程特点根据钻孔揭露情况，K6+500K7+858.74段为冲洪积路段，未揭露有软土（淤泥），属正常路段沿线；K0+000K6+500段为海积成因，分布淤泥厚度大，为软基路段，管道最大埋深为8.01m。路线沿线淤泥分布厚，地下水系丰富，管槽开挖容易坍塌，自然地基承载力不能满足设计要求，软基路段雨、污水管下需要设计预制管桩才能满足承载要求，因此雨、污水管开挖时施工难度大：1、开挖过程中需要保护底层预制管桩，由于开挖前已经施工完毕，而开挖部分土质为淤泥，并且地下水系丰富，因此开挖时稍不小心就会跑坏上部预制管桩。2、本项目属于海湾堆积地貌，地下淤泥层厚，并且地下水系丰富，开挖过程中容易造成淤泥坍塌，因此在开挖过程需要投入大量的支护设施，才能保证管槽正常开挖。3、根据施工图纸设计，本项目在2#桥、3#桥、5#桥位置污水管采用顶管施工，具体部位井号为DXW30#、DXW31#、DXW46#、DXW47#、DBW23#、DBW24#，管径分别为DN1000、DN1200、DN800，全长229m，其中检查井6座。在软基地段顶推施工中，顶管的定位，尤其是高程控制难度大。 5晋江大桥晋江接线公路鹏青路至省道308线段工程 雨、污水管道施工方案第三章 施工部署3.1 施工队伍、管理人员的投入及现场组织机构 1、管理人员投入根据工程实际情况和我公司以往施工经验，我项目部投入一批现场工作经验丰富、业务能力强、技术过硬的专业技术人员。工地设置项目工程负责人协调及组织施工。施工人员分为：项目负责人，技术负责人，现场负责人，现场技术员，质检员，安全员等部门负责人。具体管理人员见“表-3 拟投入管理人员一览表”表-3 拟投入本工程主要人员一览表 2、施工队伍的投入6晋江大桥晋江接线公路鹏青路至省道308线段工程 雨、污水管道施工方案表-4 施工队人员进场计划表3、现场组织机构根据现场施工情况，由项目部在各工区设置工区主管，以全面负责工区施工工作，并在各工区设置工区长，技术负责人，负责具体工程实施，施工队伍根据施工特点设置排水施工队、拉森钢板桩施工队、顶管施工队，保证施工过程中平行作业，各负其责，优质、安全完成雨、污水管工挖施工任务（见图-1雨、污水管组织机构框图）。图-1 雨、污水管组织机构框图 7晋江大桥晋江接线公路鹏青路至省道308线段工程 雨、污水管道施工方案3.2 施工进度计划根据工程实际情况和我项目部的技术力量，本工程2011年必须完成所有雨、污水管施工，具体施工工期安排见“表-5 雨、污水施工进度表”表-5 雨、污水施工进度表 3.3 主要临时工程规划与数量根据施工投入机械及队伍安排，每工区投入两个雨、污水管施工队，最少保证两处施工，单侧施工长度一次开挖保证20m，施工过程中要做到“随时开挖，及时支护，迅速回填处理”方案，安全、高效完成施工任务。临时工程数量见“表-6临时工程数量表”表-6 临时工程数量表8晋江大桥晋江接线公路鹏青路至省道308线段工程 雨、污水管道施工方案3.4 施工机械、设备配备根据该工程的具体特点，为保证按时保质保量的完成施工任务，特配置如下的机械设备，投入本工程的施工。具体详见“表-7 拟投入施工机械数量表”表-7 拟投入施工机械数量表由于路线较长，工期较紧，需要做好充足的施工准备。1、施工队伍进场后，必须先进行场地的整理，及时进行测量放样，准确放出管道布置的轴线和沟槽开挖的边线。2、落实管道供应厂家，进行认真考查和认可，选定供应厂商，在保证质量的前提下，要求其具备足够的日生产能力，保证供应，满足施工进度要求。3、雨污水管道施工所需的材料设备必须准备齐全，要满足规范设计要求。4、管道施工前进行认真的技术质量安全交底，分工明确，责任到人。 9晋江大桥晋江接线公路鹏青路至省道308线段工程 雨、污水管道施工方案第四章 施工方法与工艺4.1 工艺流程测量放线 沟槽挖土和支护（局部先进行浅层井点降水） 管道基础施工 铺设管道 砖砌窨井 管道坞膀 沟槽回填雨、污水管施工流程见“图-2 雨、污水施工流程图”图-2 雨、污水施工流程图 4.2 正常段基槽开挖K6+500K7+858.74正常段基槽开挖，该段路基为冲洪积路段，未揭露有软土（淤10晋江大桥晋江接线公路鹏青路至省道308线段工程 雨、污水管道施工方案泥），属正常路段，无需进行处理。基槽开挖按正常开挖施工。1、沟槽开挖沟槽采用放坡开挖，明排水施工。2m以下沟槽边坡采用1:1放坡开挖；大于2m采用台阶法开挖施工，上部开挖边坡控制在1:11:5，以防止边坡垮塌。沟槽用反铲挖掘机开挖，人工修坡，开挖时，应在设计槽底高程以上保留一定余量，避免超挖，槽底以上20cm必须用人工修整底面，槽底的松散土等要及时清除，并保持沟槽干燥，两侧不进行边坡支护，修整好底面，立即进行基础施工。沟流入集水井，再用水泵将水抽走，抽出的水直接排入附近排水明沟，以保持沟槽干燥。4.3 软基段基槽开挖K0+000K6+500段软基段基槽开挖，该段为海积成因，分布淤泥厚度大，为软基路段，需进行软基处理，处理方法分三部分，一是管开挖深度3m,采用横列板支撑，人工降水施工；二是开挖深度3m但不超过5m，采用钢板桩支护，井点降水施工；三是开挖深度5m，采用拉森钢板桩支护，支护外做止水围幕，降水开挖施工。1、深度小于3m基坑开挖基坑开挖11晋江大桥晋江接线公路鹏青路至省道308线段工程 雨、污水管道施工方案沟槽深度小于3m的，必须使用横列板支护。横列板采用组合式钢撑板，其尺寸为厚6.4 毫米，宽20 厘米，长400 厘米。竖列板采用木撑板或槽钢，木撑板的尺寸规格为10×20×300cm。撑柱的套筒使用63.5×6毫米钢管。采用的支管钢管为108×12 毫米。支撑的圆直径大于300，槽钢大于20#。撑柱每层高度一致，每块竖列板上不少于两道，水平间距根据管节长度每2.5m3m一道。当挖土深度达到1.0m时撑好头挡板，以后挖土与支撑交替进行，每1.5m撑一道。基坑降水沟槽两边各挖一条断面为20*30cm的排水沟，每一井段50m设一集水坑，用泥浆泵随时抽除积水。沿基坑底部周边设置明沟，在井中设一座集水坑，用潜水泵排水。如遇淤泥，以砾石砂换填。派专人负责基坑排水，以保证基坑内无积水。详见“图-4 沟槽断面图”。图-4 沟槽断面图2、深度35m基坑开挖轻型井点降水施工雨、污水管开挖深度大于3米时采取轻型井点降水。在施工时，做好地表水和天然降水的疏导和排除，防止地表水流入和渗入。详见井点降水及钢板桩围檩剖面图。提前做好井点系统设计，根据抽水试验取得的数据，按涌出水量进行设备选配。根据地质报告和现场踏勘情况，拟在排水管道沟槽边选用双排射泵流井点。井点降水的施工工艺流程为：场地平整沟槽降层井点放线挖冲点沟灌填砂滤料连接集水总管试抽连续降水拆卸保养。井点的设置必须保证冲井点的泥浆和出水顺利排除，同时要防止回渗和断流。井点按单排线状布置于沟槽一边，间距5m。井位采用高压水枪冲孔下管，试水水压0.51.0MPa。冲孔时，及时调整水压和沉管速度，保持冲水管垂直，保证冲孔直径达到30cm。冲孔到设计排水管道底下50cm以上后停止沉管，把底部泥浆随水冲去。切断水源，拔除冲孔管，立即将井点管对准孔位垂直插入。当井点管上端达到设计标高，立即固定，并把井点管上顶封堵。在井点管四12晋江大桥晋江接线公路鹏青路至省道308线段工程 雨、污水管道施工方案周用粗砂、小豆石等按土层具体配置均匀灌入。井点管埋设深度根据下列公式计算：HH1+h+IL+0.2式中：H1-沟槽深度（m）h-降低后的水位至槽底的最小距离I-地下水降落坡度，线状井点取1/3L-井点管至沟槽中心底的水平距离考虑土体需高真空击实，井点降水在沟槽开挖前14D开始，在包括开挖、管基、排管和回填在内的施工全过程中连续降水，根据实际抽水量的变化及时调整和更换设备。在暴雨季节注意加强防范，避免加大井点负荷，甚至冲坏井点。及时用水泵将路面积水抽排到沿线的河浜里去。管道结构施工隐蔽验收后，抓紧回填夯实，当回填进行到稳定地下水位以上时，停止抽水，继续回填，拔除井点管。井点降水引起的地层自重附加应力产生固结沉降的计算公式为：S=P×H/E1-2式中：P一降水产生的自重附加应力，=（1/2H×Jw）/2H一降低后的水位与原始地下水位的深度差E1-2 一降水深度范围内土层压缩系数超过3米的下水道施工的沟槽都采用轻型井点降水施工方法。冲点准备：场地平整井点放线组装挖冲点沟测放点位冲点：采取冲沉法，即用高压水枪冲孔下管。具体施工工艺如下：定位：吊起冲水管，对准点位，垂直插入预先已经挖好的井点小坑。试水：0.5-1.0MPa的高压水，开泵，压入冲水管，喷嘴出水。冲孔：边冲边抽拔、旋转、摇晃，并保持冲水管垂直，调整水压和沉管速度保证冲孔直径30cm。冲水压力线从0.2MPa开始，逐步升压。冲孔到位：冲孔到设计管底以下50cm以上，停止沉管，固定片刻，把底部泥浆随水冲去（即清孔）停冲拔管、下管：切断水源，迅速拔管，立即将井点管对准孔位垂直插入；当井点管上端达到设计标高，立即固定，并把井点管上顶封堵。填滤料：将合格的滤料（粗砂、沙砾、小豆石等按土层具体配制）在井点管四周均13晋江大桥晋江接线公路鹏青路至省道308线段工程 雨、污水管道施工方案匀灌入。甩“小辫子”：将透明弯管接到井点管上，严密，牢固，甩向集水干管连接点方向，并临时封口。完成一组冲点之后，安装集水干管与连接管接头及闸阀，经单井试抽、校定，参加机组和整组井点系统的运行。安装集水干管和真空泵：全套井点系统，要保证无渗水、漏水、跑气现象。机组稳定，真空度、工作水压力要达到规定要求，每根井点管都要出清水。回填和拔管：井点在施工全过程中连续进行，抽水过程中随时分析记录、调整出水量，保证降水效果处于最佳状态。管道结构施工隐蔽验收后，抓紧回填夯实，当回填土进行到稳定地下水位以上时，即可停止抽水，继续回填，拔除井点管。运行和观测：按施工设计布置的观测井，应随同冲点时设置、试抽或试水。每根井点管的出水情况，要随时检查观测。要分析整理记录，做出抽水时间与地下水位、真空度与地下水位的变化关系图表，出水量与抽水时间的关系图表，依据观测记录绘制出水位降落曲线及动态变化情况。基坑开挖大于3m且小于5m基坑采用普通钢板桩施工。施工方法见“图-5井点降水及钢板桩围檩剖面图”：本工程埋深大于3米的雨、污水管道均采用钢板桩支撑，钢板桩采用9米槽钢。 图-5井点降水及钢板桩围檩剖面图钢板桩施工：根据沟槽边线，先开挖钢板桩槽，宽度为0.60m，深度0.50m左右。采用震动式打桩机施打，为保证钢板桩的打入质量，采用夹板定位的沉桩方式。打桩操作严格执行市政工程安全操作规程。钢板桩的排列根据土质和沟槽深度，采用咬口形式。咬口钢板桩应咬口14晋江大桥晋江接线公路鹏青路至省道308线段工程 雨、污水管道施工方案紧，板桩挺直，不密缝的地方用木板或草包填塞。打桩时钢板桩顶部戴钢帽，打桩时同时要作到横平竖直。当发现板桩入土过慢，桩锤回弹过大，应查明原因，处理后方可继续施打。打桩前应查明地下管线或底下构筑物，必要时将管线外露，采取施工保护后再打设板桩，或者局部不打设板桩，采取其他支护措施。3、大于5m基坑开挖开挖深度5m，采用拉森钢板桩支护，支护外做止水围幕，降水开挖施工。1）止水惟幕施工当遇砂性土层，坑内降水无效果时，基坑两侧采用600水泥搅拌桩或旋喷桩，间距400mm，搭接长度200mm，长度9m；坑底采用压密注浆，注浆深度23m做为止水惟幕处理。注浆要求：注浆孔间距为1.0m×1.0m梅花形布置，注浆时采用先外围，后内部的分层注浆施工方式。注浆采用强度等级42.5级新鲜普通硅酸盐水泥，掺2%水玻璃，可掺10%30%的粉煤灰。注浆初凝时间为2h。注浆量：浆液注入率为20%。注浆压力0.31.0Mpa，水灰比为0.50.6；此值在施工时根据现场配合比试验确定。基坑围堰详见“图-6 管道基坑围护剖面图”图-6 管道基坑围护剖面图 15晋江大桥晋江接线公路鹏青路至省道308线段工程 雨、污水管道施工方案2）拉森钢板桩施工（1） 钢板桩施工的一般要求钢板桩的设置位置要符合设计要求，便于基础施工，即在基础最突出的边缘外留有支模、拆模的余地。基坑护壁钢板桩的平面布置形状应尽量平直整齐，避免不规则的转角，以便标准钢板桩的利用和支撑设置，各周边尺寸尽量符合板桩模数。整个基础施工期间，在挖土、吊运、扎钢筋、浇筑混凝土等施工作业中，严禁碰撞支撑，禁止任意拆除支撑，禁止在支撑上任意切割、电焊，也不应在支撑上搁置重物。（2）钢板桩施工的顺序地面开槽拉森钢板桩施工坑底注浆开挖设置支撑开挖设置各道钢围檩支撑开挖至设计标高浇筑底板拆除临时支撑管道、检查井施工基坑回填拆除各道支撑拨出拉森钢板桩（在回填达到规定高度后方可拨出钢板桩，且应及时回填桩孔，边拨桩边跟踪注浆）。（3）钢板桩的检验、吊装、堆放 钢板桩的检验对钢板桩，一般有材质检验和外观检验，以便对不合要求的钢板桩进行矫正，以减少打桩过程中的困难。a、外观检验：包括表面缺陷、长度、宽度、厚度、高度、端部矩形比、平直度和锁口形状等项内容。检查中要注意：a）对打入钢板桩有影响的焊接件应予以割除；b）割孔、断面缺损的应予以补强；c）若钢板桩有严重锈蚀的不得使用。b、材质检验：对钢板桩母材的化学成分及机械性能进行全面试验。包括钢材的化学成分分析，构件的拉伸、弯曲试验，锁口强度试验和延伸率试验等项内容。每一种规格的钢板桩至少进行一个拉伸、弯曲试验。每20-50t重的钢板桩应进行两个试件试验。 钢板桩吊运 16晋江大桥晋江接线公路鹏青路至省道308线段工程 雨、污水管道施工方案装卸钢板桩宜采用两点吊。吊运时，每次起吊的钢板桩根数不宜过多，并应注意保护锁口免受损伤。吊运方式有成捆起吊和单根起吊。成捆起吊通常采用钢索捆扎，而单根吊运常用专用的吊具。 钢板桩堆放：钢板桩堆放的地点，要选择在不会因压重而发生较大沉陷变形的平坦而坚固的场地上，并便于运往打桩施工现场。堆放时应注意：a、堆放的顺序、位置、方向和平面布置等应考虑到以后的施工方便；b、钢板桩要按型号、规格、长度分别堆放，并在堆放处设置标牌说明；c、钢板桩应分层堆放，每层堆放数量一般不超过5根，各层间要垫枕木，垫木间距一般为3-4米，且上、下层垫木应在同一垂直线上，堆放的总高度不宜超过2米。（4）导架的安装在钢板桩施工中，为保证沉桩轴线位置的正确和桩的竖直，控制桩的打入精度，防止板桩的屈曲变形和提高桩的贯入能力，一般都需要设置一定刚度的、坚固的导架，亦称“施工围檩”。导架采用单层双面形式，通常由导梁和围檩桩等组成，围檩桩的间距一般为2.53.5米，双面围檩之间的间距不宜过大，一般略比板桩墙厚度大815mm。安装导架时应注意以下几点：采用经纬仪和水平仪控制和调整导梁的位置。导梁的高度要适宜，要有利于控制钢板桩的施工高度和提高施工工。导梁不能随着钢板桩的打设而产生下沉和变形。导梁的位置应尽量垂直，并不能与钢板桩碰撞。（5）钢板桩施打拉森钢板桩施工关系到施工止水和安全，是本工程施工最关键的工序之一，在施工中要注意以下施工有关要求： 全线采用型12米长密扣拉森钢板桩。拉森钢板桩采用履带式挖土机（带震动锤机）施打，施打前一定要熟悉地下管线、构筑物的情况，认真放出准确的支护桩中线。 打桩前，对钢板桩逐根检查，剔除连接锁口锈蚀，变形严重的钢板桩，不得使用。 打桩前，在钢板桩的锁口内涂油脂，以方便打入拔出。 在插打过程中随时测量监控每块桩的斜度不超过2%，当偏斜过大不能用拉齐方法调正时，拔起重打。17晋江大桥晋江接线公路鹏青路至省道308线段工程 雨、污水管道施工方案 钢板桩施打采用屏风式打入法施工。屏风式打入法不易使板桩发生屈曲、扭转、倾斜和墙面凹凸，打入精度高，易于实现封闭合拢。施工时，将10-20根钢板桩成排插入导架内，使它呈屏风状，然后再施打。通常将屏风墙两端的一组钢板桩打至设计标高或一定深度，并严格控制垂直度，用电焊固定在围檩上，然后在中间按顺序分1/3或1/2板桩高度打入。 打入桩后，及时进行桩体的闭水性检查，对漏水处进行焊接修补，每天派专人进行检查桩体。（6）开挖基坑开挖前，应采用井点对坑底进行预降水，降水深度始终保持在开挖面以下500mm。基坑开挖1m后设置第一道横向支撑，支撑采用300钢管撑，t=12，纵向排3m；并设一道钢围檩，钢围檩采用双拼I40a工字钢；挖至3m后设置第二道钢围檩及支撑；最后离基底80cm设置最后一道钢围檩及支撑。到设计标高后，应于4h内浇筑厚200mmC25素砼垫层，并在48h内浇筑底板，底板砼强度70%后施工管道或施工井壁。基坑开挖过程中如发现围护结构有渗漏，必须随时封堵。施工监测为保证临近基坑已有建筑物或地下管线的安全和施工的顺利进行，应对施工全过程进行监测，主要监测内容为围护结构的侧向变形和邻近建筑物与地下管线的位移、变形。3）钢板桩的拔除基坑回填后，要拔除钢板桩，以便重复使用。拔除钢板桩前，应仔细研究拔桩方法顺序和拔桩时间及土孔处理。否则，由于拔桩的振动影响，以及拔桩带土过多会引起地面沉降和位移，会给己施工的地下结构带来危害，并影响临近原有建筑物、构筑物或底下管线的安全。（1）拔桩方法本工程拔桩采用振动锤拔桩：利用振动锤产生的强迫振动，扰动土质，破坏钢板桩周围土的粘聚力以克服拔桩阻力，依靠附加起吊力的作用将桩拔除。（2）拔桩时应注意事项拔桩起点和顺序：拔桩起点应离开角桩5根以上，可根据沉桩时的情况确定拔桩起点，必要时也可用跳拔的方法。拔桩的顺序最好与打桩时相反。振打与振拔：拔桩时，可先用振动锤将板桩锁口振活以减小土的粘附，然后边振18晋江大桥晋江接线公路鹏青路至省道308线段工程 雨、污水管道施工方案边拔。对较难拔除的板桩可先用柴油锤将桩振下100300mm，再与振动锤交替振打、振拔。有时，为及时回填拔桩后的土孔，当把板桩拔至比基础底板略高时暂停引拔，用振动锤振动几分钟，尽量让土孔填实一部分。起重机应随振动锤的启动而逐渐加荷，起吊力一般略小于减振器弹簧的压缩极限。供振动锤使用的电源为振动锤本身额定功率的1.22.0倍。对引拔阻力较大的钢板桩，采用间歇振动的方法，每次振动15min，振动锤连续不超过1.5h。4、钢板桩土孔处理对拔桩后留下的桩孔，必须及时回填处理。回填的方法孔内注浆，注浆方式为边拨桩边跟踪注浆。4.4 雨、污水管道施工1、管道基础施工在沟槽开挖完毕后，预制管桩桩顶设置桩帽，管道基础采用铺设30cm碎石或砾石砂，碎石粒径为2538mm，砾石砂的粒径为60mm。砼基础施工：砾石砂垫层上浇筑砼基础应按相应管道基础宽度安装侧向模板。基础定位于管道中心，拉线顺直。严格控制侧向模板的位置。侧向模板应具有一定的强度和刚度，以便于装拆和周转使用，安装应缝隙紧密、支撑牢固，并符合结构尺寸要求，一般可选用木板或钢模，砼采用商品混凝土，罐车运输，卸料槽卸料，人工摊铺，插入式振捣器或平板振捣器进行振捣。浇筑的砼在12h内不得浸水，混凝土强度达到2.5Mpa以上后方可拆模。2、管道铺设（1）在管道铺设前检查槽底或基础高程、宽度、两侧堆土、地基并清除杂物，同时对管材及管件进行复检，合格后方能使用，并使项目监理满意。（2）双壁波纹管在铺设前检查接口工作面的平整度，管端接头部清刷干净。（3）吊管前找出管体重心，作出标志，采用专用起吊工具吊管。（4）管道下沟槽时，不得与槽壁支撑及槽下的管道相互碰撞，沟内运管不影响天然地基。（5）管道安装时，管的中心高程逐节调整正确，每安装60米管道后，用仪器检验管道的线型和高程，确保断面高程及平面位置准确。19晋江大桥晋江接线公路鹏青路至省道308线段工程 雨、污水管道施工方案3、闭水试验（1）管道及检查井外观质量验收合格、管道未填土且沟槽无积水后进行闭水试验准备。闭水试验前，将试验管段两端砌24cm厚砖墙，并用水泥砂浆抹面，养护34天，向试验管段内充水，在充水时注意排气，同时检查砖堵、管身、接口有无渗漏，再泡24小时后，即可试验。（2）试验水为上游管顶以上2m，带井试验。当地下水位很高时，试验水头为上游管顶以上5m，且在检查井回填土以后进行闭水试验。（3）实测渗水量计算：q=W/(T×L)q：实测渗水量（L/（min m）w：补水量（L）T：观察时间（min）L：试验管段长度（m）当q小于或等于允许渗水量时，即认为合格。4、管道回填（1）管道安装完毕通过密闭性检验合格后，尽快回填。（2）回填之前，将管沟内软泥、木料等杂物清理干净。（3）回填料应为经过项目监理及业主的批准的材料，填砂采用中砂或粗砂，中砂指料径大于0.25mm的颗粒超过全重的50%，粗砂指料径大于0.5mm的颗粒超过全重的50%。其它材料粒径不超过75mm，不含建筑垃圾、有机物质和其它不合适回填的物质，紧靠永久性工程0.5m以内的回填料应不含公称粒径50mm以上的砾石、卵石、岩石碎片或其它类似物质。（4）管道回填材料从管底基础至管顶以上50cm范围内的沟槽回填材料采用中粗砂等易于夯实的材料。沟槽应分层对称回填、夯实，每层回填高度不宜大于20cm。回填土的密实度按市政排水管道工程及附属设施（06MS201）有关规定执行。管顶50厘米以上至地面的回填土可用其他夯实设备夯实，当管顶以上填土高度达到1.5米以上时使用碾压机械。5、附属构筑物、检查井及雨水口施工：雨水管道检查井及雨水口为砖石砌筑，在施工时，井底基础应与管道基础同时浇筑。排水管检查井内的流槽，宜与井壁同时进行砌筑，流槽应与上下游管线底部接顺，井底20晋江大桥晋江接线公路鹏青路至省道308线段工程 雨、污水管道施工方案基础与相邻管道基础同时浇筑，使两者基础浇筑条件一致，同时能减少接缝，避免了因接茬不好的因素，产生裂缝引起不均的沉降。井内的踏步应随砌随安，位置准确，踏步安装后，未达砌筑强度前不得踩踏。此外，检查井的预留支管应随砌随安，预留管的直径、方向、标高应符合设计要求，管与井壁衔接处应严密，预留支管口宜用砂浆砌筑封口并抹平。依据标准图集，雨水管出水口采用垫层、砌石基础，浆砌块石墙身。施工中