瑞都水郡项目环境影响报告书简本.doc

目 录1项目概况11.1项目背景11.2工程概况11.2.1 项目概况11.2.2工程建设内容和规模21.3项目选址合理性分析41.3.1项目与政策、产业结构的符合性分析41.3.2 规划相符性分析41.3.3 项目用地指标与规划相符性分析52建设项目周围环境现状52.1项目所在地环境现状52.1.1环境空气质量现状52.1.2声环境现状监测与评价52.1.3生态环境现状62.2建设项目环境影响评价工作等级及范围62.2.1评价工作等级62.2.2评价范围及环境敏感区63环境影响预测与拟采取的主要环保措施及效果83.1建设项目污染物排放情况83.1.1污染物类型83.2环境影响预测及评价113.2.1施工期环境影响预测与评价113.2.2 运营期环境影响预测与评价123.3污染防治措施及达标排放情况143.3.1 施工期污染防治措施143.3.2 运营期污染防治措施183.4 项目环境保护措施的技术经济性分析203.5 建设项目对环境影响的经济损益分析203.6 环境管理和监测计划213.6.1 环境管理213.6.2 环境监测214公众参与224.1公众参与的目的和意义224.2公众参与方法、内容和对象224.2.1公众调查表224.2.2公示244.3 调查结果统计与分析254.4 公众参与结论255环境影响评价结论266联系方式261项目概况1.1项目背景瑞都水郡项目位于位于国际性热带海滨风景旅游城市、中国生态文明建设的示范基地和宜居城市、海南省改革创新和城乡统筹试验示范区三亚。基于良好的市场前景，三亚金晖投资发展有限公司拟投资88000万元人民币在三亚吉阳镇迎宾路南侧，新建一个由住宅楼、商业街及配套的游泳池、停车场、设备房等公用设施组成的综合性房地产项目。本项目规划基地位于三亚主城、机场至亚龙湾、海棠湾的必经之路迎宾路南侧，位于三亚中心城区东侧吉阳镇区，临近三亚主要的滨海度假区域，未来将成为三亚城市形象展示的重要节点。规划用地面积为48800m2，总建筑面积为132844m2。规划设置机动车停车位1345个。建设项目性质为居住和商业开发，以8栋高层住宅楼、商业街为主，同时建设有游泳池、体育设施、公建等小区配套设施。住宅总套数为1278套，规划可居住人数约为4089人。1.2工程概况1.2.1 项目概况（1）项目名称：瑞都水郡项目（2）建设性质：新建（3）项目类别：房地产开发K7210（4）建设单位：三亚金晖投资发展有限公司（5）建设地点：三亚吉阳镇迎宾路与龙坡南路交汇处（6）项目总投资：88000万元（7）建设规模：规划用地面积为48800.03m2，土地利用性质为城镇住宅用地。建设项目总建筑面积为132844m2。项目共建设7栋高层住宅（其中1#B、2#A、2#B均为19层，3#、4#均为20层，5#、6#均为25层），以及用作商业用途的3层1#A楼。图1.2-1 拟建项目位置示意图1.2.2工程建设内容和规模建设项目工程性质为酒店住宅城市综合体，以住宅楼为主，同时配有配套的市政公用设施。本项目为了满足小区及附近居民多方面的需要，向居民提供最充分的商品选择余地。本项目拟在北面临街一侧，设1#A一栋3层楼、以及1#B、2#A、2#B第一层为商业区，给周边居民提供最基本的生活保障和服务，全面提升小区的品位和价值。建设项目主要经济技术指标见表1.2-1。表1.2-1 建设项目主要经济技术指标表编号项目单位数量1规划总用地m2488002规划建设用地m2488003计容总建筑面积m2976004节能补偿建筑面积（不计容）m222965地下总建筑面积m235244其中地下汽车库面积m220075地下丁戊类库房面积m29934非机动车库面积m24040设备及其他面积m211956住宅建筑面积（含节能补偿部分）m2941577公共建筑面积m25739其中商业建筑面积m25539社区服务及物业配套用房建筑面积m22008住宅总套数套12789户均人口人/户3.210规划总人数人408911人口毛密度人/hm283812住宅建筑面积毛密度m2/hm21.9313容积率2.0014建筑密度%1815绿地率%4016机动车停车位辆1345其中地面停车位辆330地下停车位辆10151.3项目选址合理性分析1.3.1项目与政策、产业结构的符合性分析该项目为房地产开发项目，按产业结构调整指导目录（2011年本）国家发展与改革委员会第9号令，本项目不属于国家鼓励类、限制类和淘汰类的产业，为允许类，视为符合国家产业政策。根据中华人民共和国建设部办公厅2006年7月发布的关于落实新建住房结构比例要求的若干意见建住房（2006）165号，本项目的建设满足国家有关规定，并为当前房地产开发中鼓励建设内容。1.3.2 规划相符性分析（1）与三亚市城市总体规划（2008-2020）相符性分析本项目位于三亚市吉阳镇迎宾路与龙坡南路交汇处，基地现状起伏不大，北面为迎宾路，东面为龙坡南路，南面为龙塘路，地理位置优越，交通便利。根据三亚市城市总体规划（2008-2020），本项目区域属于村镇建设用地（城市规划图见附件），二类居住用地，本房地产项目建设符合该规划要求。且本项目临近三亚主要的滨海度假区域，北侧为三亚第一景观大道迎宾路，交通条件良好，未来将成为三亚中心城区重要组成部分，城市形象展示的重要节点。（2）与土地利用规划的相符性分析本项目所在地土地利用现状为村庄，原糖房村土地拆迁安置工作已全部完成，现状土地已进行部分平整，现状土地利用类型为村庄（土地利用现状图见附件）。根据三亚市吉阳镇土地利用总体规划（2006-2020），本项目属于工矿用地；本项目已取得了三亚市人民政府颁发的土地房屋权证，地类（用途）为城镇住宅用地，使用权面积为48800m2，土地使用权人为三亚金晖投资发展有限公司。详见附件（三土房（2012）字第003798号）。因此，本项目选址与三亚市城市规划、土地利用规划是相容的。1.3.3 项目用地指标与规划相符性分析2012年11月22日，三亚市规划局对本项目方案出具了审查意见。根据本项目要求的规划设计条件，本项目建筑指标与规划相符性对比如表1.3-1所示。表1.3-1 建设项目建筑指标与规划设计指标对比表序号项目内容单位项目主要建筑指标规划设计指标指标符合性1用地面积4880048800符合2建筑密度%1818符合3容积率倍2.002.0符合4绿地率%40因此，本项目各建筑指标与规划设计指标要求相符。2建设项目周围环境现状2.1项目所在地环境现状2.1.1环境空气质量现状本次环评项目所在地环境空气质量现状采用三亚市的例行监测资料。资料来源海南省环境空气质量月报（2012年9月），海南省环境监测中心站，二O一二年十月。环境质量综述：根据海南省环境监测中心站二0一二年九月公布的海南省2012年9月环境空气质量季报中三亚市的空气质量，二氧化硫、二氧化氮日平均浓度、可吸入颗粒物日平均浓度均符合国家环境空气质量一级标准，环境空气质量优良。2.1.2声环境现状监测与评价评价标准项目东、南、西面场界及敏感点执行GB3096-2008声环境质量标准中2类标准，昼间标准值为60dB(A)，夜间为50dB(A)。现状监测结果表明，东、南、西、北侧场界及敏感点监测点均能达到声环境质量标准（GB3096-2008）中的2类区标准。2.1.3生态环境现状项目区域内土地已部分进行平整，据实地考察，区内多为荒地，有部分灌草丛，植物种类多为常见植物，如青葙、红茅草、狗牙根、小藜、狼尾草、含羞草等等，生物多样性较差，生态环境较为简单。区内人为干扰严重，野生动物几无分布。2.2建设项目环境影响评价工作等级及范围2.2.1评价工作等级据建设地区的环境特征和项目的工程特点，依照环境影响评价技术导则（HJ2.1-2011，HJ2.2-2008，HJ/T2.3-93，HJ2.4-2009 、HJ1.9-2011），拟采用评价等级见表2.2-1。表2.2-1拟采用评价等级划分评价内容工作等级依据水环境三级依据环境影响评价技术导则HJ/T2.3-93文件中表2的指标，建设项目污水产生量为985.1m3/d，属于1000m3/d污水段，污水水质属于简单程度。大气环境三级依据环境影响评价技术导则HJ2.2-2008文件中相关指标，项目大气污染物排放量较小。声环境二级依据环境影响评价技术导则声环境HJ2.4-2009文件中噪声评价工作等级划分原则，建设项目所处的声环境功能区为声环境质量标准（GB3096-2008）规定的1类、2类地区。生态环境三级依据环境影响评价技术导则生态影响HJ19-2011文件中生态评价工作等级划分原则，本项目为一般区域，工程占地面积2km2，评价等级为三级。2.2.2评价范围及环境敏感区（1）大气环境影响评价范围本项目废气污染源主要是施工扬尘、汽车尾气、柴油发电机废气、小区居民正常生活燃料天然气燃烧产生的废气和油烟。由于此类污染物污染排放量较小，而且影响范围较小，根据规范要求，确定环境空气的影响评价范围1×1km2范围。（2）环境噪声影响评价范围本项目主要噪声源为施工期施工噪声、交通噪声，营运后的水泵、配电站、电梯房、车库出入口交通噪声及通风设施（风机）噪声等，按评价导则的规定，确定声环境的评价范围为该项目边界外扩100米内范围。（3）生态影响评价范围项目所处地块内范围。建设项目主要环境保护目标详见表2.2-2。表2.2-2 主要环境保护目标环境要素环境保护目标名称方位距离（m）备注受影响的规模环境功能环境空气吉阳镇糖房村S6065户260人GB3095-1996及其修改单中一级标准声环境吉阳镇糖房村S6065户 260人GB3096-2008中2类标准图2.2-1 主要环境保护目标图3环境影响预测与拟采取的主要环保措施及效果3.1建设项目污染物排放情况3.1.1污染物类型（1）大气污染物排放情况施工期大气污染物排放情况CO、NOx以及未完全燃烧的碳氢化物HC等，扬尘。 运营期大气污染物排放情况营运期废气主要为柴油发电机燃油废气、厨房燃烧废气和油烟废气、汽车尾气、恶臭。 （2）水污染物排放情况施工期水污染物排放情况施工期废水主要来自施工过程中产生的施工废水，以及施工人员日常生活产生的餐饮含油污水、生活污水。排放生活污水31680m3。运营期水污染物排放情况项目生活用水、公共建筑用水、消防及未预见用水均为新鲜用水，总用水量为1447 m3/d，污水排放量为985.1m3/d，359561.5m3/a。经预处理后的生活污水经龙坡南路市政管网排入荔枝沟水质净化厂。 （3）噪声污染物排放情况施工期噪声污染排放情况建设期噪声主要来自施工机械噪声、施工作业噪声和运输车辆噪声。施工机械噪声由施工机械所造成，如挖土机械、打桩机械、升降机等，多为点声源；施工作业噪声主要指一些零星的敲打声、装卸建材的撞击声、施工人员的吆喝声、拆装模板的撞击声等，多为瞬间噪声；运输车辆的噪声属于交通噪声。在这些施工噪声中对声环境影响最大的是施工机械噪声。运营期噪声排放情况项目运营期主要噪声源为地下泵房、柴油发电机、地下室排烟风机、居民厨房和餐饮排烟风机以及汽车出入停车场的交通噪声和人员社会活动噪声等，各类设备噪声强度及交通噪声源强详见下表3.1-1；3.1-2。表3.1-1 各类设备噪声强度序号设 备 名 称噪声值dB(A)设置位置1地下室机械排风风机85地下室2地下车库机械排风风机85地下车库3厨房排风风机80独立房间4生活用水泵75地下室水泵房5柴油发电机85地下室表3.1-2 交通噪声等源强声 源运 行 状 况声 级（dB）小型车怠速行使67正常行使64鸣笛78中型车怠速行使68正常行使65鸣笛80大型车怠速行使70正常行使72鸣笛82（4）固废污染物排放情况施工期固体废物污染情况施工期的固废主要有施工人员产生的生活垃圾和各种建筑垃圾等。生活垃圾以人均每天产生1kg计算，施工人数200人，则施工期产生的生活垃圾约0.2t/d（合计66t/a）。项目总建筑面积为132844m2，其建筑垃圾以0.05t/m2计,则建筑垃圾产生量为6642.2t。本项目施工总挖方量154182m3，总填方量38927m3，需弃土115255m3。本项目临时堆土场设置在项目东侧A-9C5地块处，该地块面积9291 m2，位于原干沟小学（现已搬迁与龙坡小学合并）旁，为建设单位自有地块。项目施工结束后弃土部分（103000m3）运至其他项目，另一部分（12255m3）土方为永久弃渣，弃于A-9C5处。现场考察，该处弃渣场目前为空地，场地已平整。弃方将堆土平均高度1.32m。施工期临时堆土场土方的运送应尽量减少扬尘污染；施工期结束后，外运至其他项目的土方应在运输过程中选择对城市环境影响最小的路线；应注意做好永久弃渣场内的绿化防护措施，尽量减少水土流失。运营期固体废物污染情况项目运营期的固废主要为生活垃圾，生活垃圾成分包括住宅楼居民、工作人员以及商业区产生的纸张、塑料、玻璃瓶等，餐厅垃圾包括菜叶菜根、鱼类家禽内脏等。项目住宅楼垃圾产生量以规划最高值1.6kg/人·d计，项目区员工以0.2kg/人·d计，商业区固废产生量按0.05kg/m2·d计算，住宅人数最多为4089人，商业区面积5539 m2，按项目区员工30人类比计算，则项目区生活固废产生量为6825.4kg/d， 2491.3t/a。（5）污染源汇总建设项目实施后污染物排放汇总情况见表3.1-3。表3.1-3 项目建成后各类污染源汇总表 单位（t/a）污染物名称产生量削减量排放量汽车尾气CO3.933.93HC0.500.50NO20.460.46SO20.0060.006发电机废气废气量10.6万m310.6NO20.090.09烟尘0.030.03SO20.070.07油烟废气油烟1.49（仅住户）0.750.74废水废水量359561.50359561.5COD125.835.989.9BOD571.91853.9NH3-N12.63.69.0动植物油2.91.11.8固体废物生活垃圾2491.32491.303.2环境影响预测及评价3.2.1施工期环境影响预测与评价（1）施工期环境空气影响施工阶段的大气污染源主要来自施工土石方扬尘，运输建筑材料的扬尘，运输车辆的汽车尾气，以及内外装修时产生的油漆废气等。本项目施工中废气排放量不大，影响范围有限，对环境影响不大。（2）施工期声环境影响施工过程中的噪声主要为施工噪声和交通噪声。为了控制施工噪声对场界的影响，施工单位在施工作业中应选用低噪声的施工机具和先进的工艺，同时必须合理安排各类施工机械的工作时间，尤其是夜间严禁打桩机等强噪声机械进行施工，同时对不同施工阶段，严格按建筑施工场界环境噪声排放限值(GB12523-2011)对施工场界进行噪声控制，以减少这类噪声对周围环境的影响。根据叠加预测，敏感点糖房村昼夜噪声叠加值均达2类区域标准（昼间60dB(A)，夜间50dB(A)）。施工过程中车辆来往较多，有一定的交通噪声，但影响程度不大，随着施工期的结束，影响也随之结束。（3）施工期水环境影响施工期间，在排污工程不健全的情况下，应尽量减少物料流失、散落和溢流现象。施工现场必须建造集水池、沉砂池、排水沟等水处理构筑物，对施工期废水，按其不同的性质，分类收集，施工废水经沉淀池处理后回用；生活污水经化粪池处理收集，在2013年迎宾路排污干管建成运行后接入市政管网，最终排入荔枝沟净水厂；生活污水在市政管网连通前采取委托外运方式处理，注意定期安排污水车外运。预计对水环境不会造成明显影响。（4）施工期固体废物环境影响项目建筑面积为132844m2，产生的建筑垃圾以0.05t/m2计算，则产生的建筑垃圾量为6642.2t。对于这些废物，应集中处理，分类收集并尽量可能的回收再利用，不能利用的应及时清理出施工现场。施工期生活垃圾主要为有机物，生活垃圾必须集中收集，及时由环卫部门统一清运、处理。（5）水土流失程度及流失量本工程对水土流失的影响主要发生在工程施工期。在施工期由于土石方开挖，破坏了原有地面土层结构以及植被，项目进行路面工程后，原有地面结构破坏，土质翻动后表层疏松，在降雨、风等侵蚀外营力作用下易发生侵蚀。本项目背景流失量为48.8t，预测可能产生的水土流失量为2581.83t，其中，新增量为2533.03t。遇暴雨频发的强降水季节，水土流失现象还将加剧。因此在施工期间做好水土保持工作，采取补偿措施，尽快恢复土层和植被。3.2.2 运营期环境影响预测与评价（1）环境空气评价结论项目投入使用后，应加强车辆进出管理，设置明显限速禁鸣标志，保持区块内交通秩序畅通，并加强对送排风机的定期检修和维护，确保地下车库排风换气系统的正常运行；同时地下车库出入口和地面停车场地周围应加强绿化，如在车库通道顶棚和墙体上种植攀援和藤本植物，使之成为“绿色出入口”。以减少机动车尾气对周围环境的影响。建议小型、中型、大型餐饮必须安装油烟净化率分别在70%、85%、90%以上的优质油烟净化器，达到饮食业油烟排放标准（试行）（GB18483-2001）的油烟排放标准后排放。柴油发电机组使用量较小，一般在停电时作为应急电源使用，其燃烧废气通过排烟机排烟，沿内部排烟道在楼顶上空排放，对环境影响较小。通过对垃圾收集点产生的恶臭与保洁、及时清运等措施可减少垃圾站散发臭气对周围大气环境的影响。（2）声环境评价结论建项目运营期主要噪声源为地下泵房、柴油发电机、地下室排烟风机、商业区餐厅排烟风机以及汽车出入项目区的交通噪声和人员社会活动噪声等。根据建设项目设计方案、工程布局及其建设内容，地下室声源将不会对周围环境造成太大的影响。对外环境及项目内部影响的噪声源主要为停车场出入口的噪声。本项目机动车道出入口位于东、南侧，连接龙坡南路、龙塘路。地下停车库出入口在项目区内有东、西、南侧共3个。地下车库出入口对近处的影响较大，在离出口处5m以为可降至53dB，昼间达标；15m处的等效声级值为43.5dB，10m以外夜间亦达2类区标准。根据该项目的特点，外部环境可能对项目本身产生影响的是该项目北、东、南路的交通噪声，北侧迎宾路为城市主干道，车流量相对较大，本项目北侧临迎宾路受交通噪声的影响情况为：在本项目北侧建筑物距道路红线65m内昼间环境噪声值达到声环境质量标准（GB3096-2008）中2类噪声标准规定的标准限值，夜间噪声超标。（3）水环境评价结论小区住宅居民生活污水经化粪池预处理、餐饮含油污水经隔油池处理等达荔枝沟水质净化厂入网标准后经龙坡南路市政污水管网排入荔枝沟水质净化厂处理，经以上处理，项目产生的污水对周围水环境影响不大。（4）固废环境影响评价结论项目区内设有垃圾分类收集点1座。垃圾收集点拟设在项目西北角，建议项目垃圾收集站选址在红线范围内向西侧移动8m以上。对各种垃圾进行分类处理，并做到及时清运，避免造成垃圾二次污染。3.3污染防治措施及达标排放情况3.3.1 施工期污染防治措施3.3.1.1废气环境保护措施施工期对大气造成污染的主要是粉尘和尾气，控制施工期粉尘和尾气的主要措施如下：（1）洒水抑尘装运土方时控制车内土方低于车厢挡板，减少途中撒落，对施工现场抛洒的砂石等物料应及时清扫，砂石堆、施工道路应定时洒水抑尘。经试验表明：每天洒水4-5次，可使扬尘量减少70%左右，扬尘造成的TSP污染距离可缩小到20-50m范围，因此本工程可通过该方式来减缓施工扬尘。（2）封闭施工施工现场对外围有影响的方向设置围栏或围墙，封闭施工，缩小施工现场扬尘和尾气扩散范围。（3）限制车速施工场地的扬尘，大部分来自施工车辆。在同样清洁程度的条件下，车速越慢，扬尘量越小。本场地施工车辆在进入施工场地后，需减速行驶，以减少施工场地扬尘，建议行驶车速不大于5km/h。此时的扬尘量可减少为一般行驶速度（15km/h计）情况下的1/3。（4）保持施工场地路面清洁为了减少施工扬尘，必须保持施工场地、进出道路以及施工车辆的清洁，可通过及时清扫，对施工车辆及时清洗，禁止超载，防止洒落等有效措施来保持场地路面的清洁，减少施工扬尘。（5）避免大风天气作业应避免在大风天气进行沙等的装卸作业，使用商品混凝土时不应露天堆放，即使必须露天堆放，也要注意加盖防雨布，减少大风造成的施工扬尘。（6）其他措施除此以外，为了减少施工扬尘，施工中还应注意减少表面裸土，开挖后及时回填、夯实，做到有计划开挖，有计划回填。3.3.1.2施工期装饰工程的污染防治措施装修工程中油漆废气对大气环境的影响，具体防治措施如下：装修材料废气：室内装修所使用的材料含有的污染物，在建设、装修过程及工程投入运营后逐渐向周围环境释放。一般室内环境通风条件较差，项目装修废气主要对室内环境产生污染影响，且主要集中在运营前期（即刚装修完后的时段），对室外环境影响较小。建设单位应选择环保的装修材料，禁止使用甲醛、苯等有害物质超标的材料，从源头控制甲醛、苯等有害物质的产生。在装修过程要加强室内环境通风，使室内有害气体浓度得到充分稀释、扩散，从而降低对居民的影响。3.3.1.3废水环境保护措施（1）加强施工期管理，针对施工期污水产生过程不连续、废水种类较单一等特点，可采取相应措施有效控制污水中污染物的产生量。（2）施工现场建造沉淀池、隔油池等污水临时处理设施，对含油量大的施工机械冲洗水或悬浮物含量高的其他施工废水需经处理后方可排放，砂浆和石灰浆等废液宜集中处理，干燥后与固废一起处置。（3）沙、石灰类的建筑材料需集中堆放，并采取一定的防雨淋措施，及时清扫施工运输工程中抛洒的上述建筑材料，以免这些物质随雨水冲刷污染附近水体。（4）安装小流量的设备和器具以减少在施工期间的用水量，另外建议用雨水进行冲洗作业。（5）在工地内重复利用积存的雨水和施工废水。例如，设置池塘，即可以在施工期间加以利用，以后又可以成为场地永久的景观。（6）食堂应设置隔油池，并应及时清理；厕所的化粪池应做抗渗处理；食堂、盥洗室、淋浴间的下水管线应设置过滤网。要求施工单位在施工过程中将生活污水经化粪池处理后定期清运用作绿地肥料。3.3.1.4噪声环境保护措施将强噪声设备置于隔声间内；早6：00以前，晚22：00以后，及中午12：0014：00之间，不得启用噪声较大的机械设备；在高噪声设备周围适当设置屏障以减轻噪声对周围环境的影响，控制施工场界噪声不超过建筑施工场界噪声标准限值（GB12523-90），并可由施工企业自行对施工现场的噪声值进行监测和记录。缩短施工周期，避免施工噪声的长时间影响；加强施工管理，做到文明施工，不仅要保质保期完成拟建项目的建设，而且应注重施工期的声环境保护工作。施工单位应采用先进的施工工艺，选用低噪声设备，尤其是打桩机，要求建设单位使用低噪声的液压静压桩。精心安排，减少施工噪声影响时间，但除施工工艺需要连续作业的（如钻孔灌注桩机钻孔、清孔和灌注砼，土石方阶段挖基坑，地下室浇砼和屋面浇砼等）外，禁止夜间施工。对因生产工艺要求和其它特殊需要，确需在夜间进行超过噪声标准施工的，施工前建设单位应向有关部门申请，经批准后方可进行夜间施工。施工中应加强对施工机械的维护保养，避免由于设备性能差而增大机械噪声的现象产生。夜间运输材料的车辆进入施工现场，严禁鸣笛，装卸材料应做到轻拿轻放。3.3.1.5固废环境保护措施由于项目施工面积较大，施工人员较多，在施工期间将产生大量生活垃圾及施工弃土，若不妥善处理，将会影响周围环境，为减缓这些固废对周围环境的影响，应采取以下措施：（1）施工人员的生活垃圾应定点堆放，定时清运至环卫部门指定的垃圾处理场或卫生填埋场统一处置。（2）合理安排工程进度，工程的基础开挖应安排在非雨季进行，注意挖方与填方的平衡利用，开挖产生的土方应选择适当的地方相对集中堆放，并修筑必要的挡土墙和拦渣设施，防止泥渣下泄造成水土流失。回填后的余土应采取密封容器如编织袋进行运输，以免在运输途中散落造成流失。回填后的基础及周围区域应及时进行碾压硬化，同时采取植树种草等覆盖措施。（3）对于工程量较大的工程，在施工过程中余土应尽量加以利用或妥善处理，不得随意堆放，设置挡土墙以防措施水土流失。尽量减少对地表植被的破坏，并及时进行恢复和补植。3.3.1.6表土保护建设项目挖填方、整平、铺装、建筑和径流侵蚀都会破坏或改变宝贵而不可再生的表土，因此应将挖填区和建筑铺装区表土（一般为10-15cm厚的土层）剥离、储存，用于需要改换土质或塑造地形的居住区绿地当中。在居住区建成后清除建筑垃圾、回填优质表土，以利地段绿化。3.3.1.7水土流失防治措施项目施工期内，采取积极有效的水土保持措施将极大的降低水土流失强度和水土流失量，减轻水土流失的不利环境影响和危害。施工临时堆土场的布置施工中挖出的土方除用于及时回填外，部分需临时堆放不能及时处理的土方应合理安排，根据施工规划合理布局，设立专门的临时堆放场所。临时堆土场也设于A-9C5地块处。临时堆土场防治措施A、项目地势起伏，施工期土地平整及地基开基弃土量大，多余土方堆置于临时堆土场。工程施工中要做好土石方平衡工作，开挖的土方作为施工场地平整回填之用。所弃土方应妥善处理，及时运送至临时堆土场，并做好临时堆土场的防护措施，减少水土流失发生。B、工程施工应分区进行，不要全面铺开，以缩短单项工期。开挖裸露面要有防治措施，尽量缩短暴露时间，减少水土流失。进出施工区的道路先期硬化，并在干燥多风天气条件时对路面适当洒水减少车辆运输时产生的扬尘。C、弃土临时堆放场地中，若有相对比较集中的地方，其周边应挖好排水沟，避免雨季时的水土流失。堆土的边坡要小，尽量压实，使其少占地且不易被雨水冲刷造成流失。D、加强施工管理，加强对工人关于水土保持的教育，并严格控制施工季节、次序和施工方式等要求，避免雨季施工，采取滚动施工、先围后填，围一片、填一片、绿化一片、建设一片，严防大面积开花、拖延工期。必要时，在围堤内侧衬土工布拦挡泥浆渗流和外溢，修建临时性多级沉淀池，投加絮凝沉降剂。永久弃渣场场区防治措施施工结束后，仍有部分弃方（12255m3）作为永久弃土，弃于A-9C5地块处。弃渣场场区铺平平均堆高约1.32m，建成后场内道路为混凝土路面外，其余地表均以绿地草皮覆盖，进行绿化美化。其中，场内道路两侧主要种植高大的行道树和低矮的花灌木；场区周围绿化以基础绿化为主，主要种植草坪，选用的绿化植被以适合当地生长的植物为主，禁止选用外来入侵植物。3.3.2 运营期污染防治措施3.3.2.1废气治理防治措施建设项目营运期废气主要为项目区内厨房液化气燃烧废气、厨房油烟、柴油发电机燃烧废气和汽车尾气、恶臭等。（1）燃料燃烧废气和厨房油烟建设项目厨房油烟须在室内采用抽油烟机脱油净化，油烟净化器效率一般为60%，每栋住宅楼在设计时均留有集中排放的烟道，住户需将抽油烟机的排风口接入烟道管即可，然后统一进入附壁烟道至屋顶排放，可见本项目营运期住宅楼居住户的厨房油烟治理措施是切实可行的。（2）汽车尾气项目拟对地下车库内的空气进行强制性机械通风换气，按6次/小时换气，通过地面排气管进行排放。在设计地下车库排（风）烟系统时，要充分考虑汽车尾气的收集效率，风量要足够大，要使车库出口保持一定的负压，在车库出口安装风幕设备，尽可能的将尾气收集排放，减少汽车尾气的无组织排放量。并加强对送排风机的定期检修和维护，确保地下车库排风换气系统的正常运行，同时地下车库出入口周围应加强绿化，如在车库通道顶棚和墙体上种植攀援和藤本植物，使之成为“绿色出入口”。（3）恶臭防治措施垃圾收集点的恶臭主要来自有机物的腐败分解，因此应及时清运垃圾，特别是夏季气温高，瓜皮果壳等有机成分较多时，更应科学安排垃圾收集和运出时间，必须做到垃圾当天收集，当天运出。（4）发电机废气排放发电机燃料为轻质柴油，排放烟气经楼顶专用烟道引致屋顶排放排放。其污染物排放量均能达到大气污染综合排放标准要求。综上可知，只要将以上废气经过处理后排放，项目产生的废气对环境影响较小。3.3.2.2水污染防治措施建设项目生活污水985.1m3/d，主要为住宅楼、商业区及物业工作人员产生的生活污水，经化粪池处理，餐厅含油污水经隔油池预处理后接入龙坡南路市政污水管网，进入荔枝沟水质净化厂集中处理。（1）游泳池水处理系统游泳池水处理系统采用满溢流式抽吸循环过滤系统，杀菌系统以臭氧为主，采用重力式排水方式。游泳池部分排水（指游水时带出游泳池的水，由游泳池四周设集水沟收集）经消毒过滤后可回用于绿化用水。未回用完的废水排往雨水管网。（2）纳管可行性分析根据项目排水规划图，项目排水实行雨、污分流制。污水有1个接口接入市政污水管网，龙坡南路设有300污水干管，由于该污水管排放容量较大，因此，本项目的污水排入龙坡南路市政污水管网入荔枝沟水质净化厂处理是可行的。本项目污水主要来源于住宅及商场区的生活污水。污水排放量约为985.1m3/d。生活污水经化粪池处理、餐厅厨房含油污水经隔油池隔油处理后排到小区污水管网，游泳池反冲洗水污染物含量较少，直接排入室外雨水管网。生活污水采取了预处理，其排水水质能够达到入网标准，最终由龙坡南路市政管网进入荔枝沟水质净化厂集中处理。3.3.2.3 噪声防治措施该项目应积极采取必要的隔声措施，以尽量降低噪声源对周围环境和项目区居住环境的影响。噪声主要防治措施如下：（1）加强对地下停车库车辆的进出管理，尽量缩短汽车的急速停留时间，禁止车辆鸣笛，同时在地下车库出入口及地面停车场附近设绿化隔离带，尽量缩短汽车出入口停留时间以减少汽车噪声对周围环境和自身的影响。为了减少车库出入口噪声的影响，车库出入口斜坡正上方应封顶，出入口侧墙及顶部应作吸声处理，减少车库出入口汽车噪声辐射。抽风机进风口应加装消声百页窗，安装消声材料及消声器，以此减少噪声影响。（2）水泵运转噪声向外传播的主要途径是空气和固体传声。由于位于地下室，除必须的通道外都是墙体和地板，所以噪声传递的主要途径是固体传声。因此，在水泵安装时，根据设备的自重及振动特性，采用合适的钢筋混凝土台座，设备基础安装减振软垫或阻尼弹簧减振器，水泵接管采用软接头等。（3）临迎宾路道路的一侧，建议采取隔声措施：项目与道路之间设置绿化隔离带，可按树高划分为高树、中树、矮树和草地。绿化不能仅考虑美化环境，应同时可考虑采用高、中、矮常绿树种的混植，以起到较好的吸声、隔声的效果。为给正临迎宾路住户安装不低于15 dB(A)的隔声窗；另外，在户型设计时，建议将不敏感的卫生间、厨房等布置在临路一侧。经采用隔声措施后，交通噪声对居民影响较小。3.3.2.4 固体废弃物污染防治措施建设项目固废主要为生活垃圾，本项目不设垃圾中转站，只在建筑物附近设置垃圾箱进行收集。（1）要求对生活垃圾实行袋装分类收集。对报纸、瓶罐等回收出售给专业收购人员综合利用，废电池、日光灯管等有毒有害垃圾收集后送有资质单位安全处置，其它无利用价值的普通垃圾及时收集后进入项目区内垃圾箱，由环卫部门统一及时清运处理。（2）建议本项目垃圾箱尽量远离居民建筑，并应加强管理，保持垃圾箱内外的清洁卫生，定期消毒，对垃圾分类收集，及时清运，送填埋场作无害化处理，尤其是夏季高温时，防止垃圾腐败产生异味，降低对小区内居民和用户的影响。3.4 项目环境保护措施的技术经济性分析本项目总投资约88000万元，计划环保投资808万元，占总投资的0.92%，从表10.3-1可以看出，项目所采取的污染防治措施均针对房建项目的行业特征和产污特征并结合地方实际情况提出的，各项措施简单实用，技术成熟，投入成本低，效果好，能够满足达标排放的要求，在经济技术上是可行的。3.5 建设项目对环境影响的经济损益分析本项目的开发，将吸引大量的游客为当地带来物流、资金流、信息流的联动，因而成为三亚经济重要的、不可忽视的组成部分。项目工程效益主要表现在减少污染物排放，对噪声大的设备进行隔声、消声及吸声等处理，使区域噪声符合国家标准取值，大大降低了噪声的污染程度，对废气采取污染防治等措施，使其影响降低到最小程度。对污水进行处理达标后排放，将大大削减水环境污染物。总之，项目对各类污染物均采取了有效的治理措施，减少“三废”的排放量，降低污染对项目本身及对周围环境保护有积极的作用，其体现出的环境效益也是相当明显的。另外，注重生态环境保护工作，坚持开发与保护并重的方针，做好项目占地范围及其周边范围的生态环境保护工作，使区域生态环境保持良性循环。3.6 环境管理和监测计划3.6.1 环境管理根据本工程的实际情况，在建设施工阶段，工程指挥部应设专人负责环境保护事宜。工程投入运营后，环境管理机构由物业管理部门负责，下设环境管理小组对该项目环境管理和环境监控负责，并受项目主管单位及环保局的监督和指导。（1）施工期环境管理措施对施工队伍实行环保职责管理，要求施工队伍按环保要求施工，并对施工过程的环保措施的实施进行检查监督。（2）运行期环境管理措施在营运期物业管理部门应注意检查地下停车场的通风情况，管道、风机等如有故障应及时维修，注意定期清理打扫垃圾收集点，保持小区内道路、广场等公共场所的整洁，禁止各类人员在建筑物外墙上乱贴乱画。3.6.2 环境监测环境监测机构应是国家明文规定的有资质监测机构，按就近、方便的原则，应首选三亚市环境监测站。对于该项目环境监测站的职责