环境影响评价报告公示：廊坊至沧州高速公路沧州段环评报告.doc

廊坊至沧州高速公路沧州段竣工环境保护验收调查报告目 录前 言11 总论31.1 编制依据31.2 调查目的及原则51.3 调查方法与工作程序61.4 调查范围、调查项目和验收标准81.5 调查重点与主要环境保护目标102 公路工程建设概况222.1 工程地理位置及线路走向222.2 工程建设过程232.3 工程技术指标与建设规模242.4 环保投资情况272.5 交通量调查283 环境影响报告书回顾293.1 环境影响报告书结论293.2 环境影响报告书批复334 环境保护措施落实情况354.1 环评报告书提出的环保措施及落实情况354.2 环保主管部门批复意见及落实情况475 生态环境影响调查495.1 自然环境概况495.2 沿线自然生态影响调查525.3 农业生态影响调查565.4 公路景观绿化调查655.5 水土保持措施调查及有效性分析685.6 生态环境调查结论696 声环境影响调查716.1 施工期声环境影响调查716.2 运营期声环境影响调查716.3 声环境保护措施调查716.4 声环境质量现状监测746.5 运营期沿线敏感点声环境质量现状评估946.6 达到设计中期车流量时沿线敏感点声环境质量评估976.7 声环境调查结论与分析1007 水环境及环境风险影响调查1017.1 地表水环境影响调查1017.2 沿线设施污水处理调查1057.3 水环境影响调查结论与分析1107.4 环境风险事故调查1107.5 环境风险调查结论与建议1128 环境空气影响调查1138.1 施工期环境空气影响调查1138.2 运营期环境空气影响调查1138.3 环境空气影响调查结论1169 固体废物影响调查1179.1 施工期固体废物影响调查1179.2 运营期期固体废物影响调查11710 社会环境影响调查11810.1 公路沿线地区社会经济概况11810.2 公路建设征地拆迁情况调查与分析12010.3 通行便利性影响调查12110.4 社会环境调查结论12211 环境管理与监控情况调查12411.1 环境管理工作调查12411.2 环境监测计划落实情况调查12711.3 调查结论12812 公众意见调查12912.1 调查对象、调查方法与主要内容12912.2 调查结果与分析13012.3 地方环境保护主管部门意见调查13412.4 公众参与的有效性、代表性、真实性分析13512.5 公众参与调查结论13513 调查结论与建议13613.1 调查结论13613.2 建议与要求14113.3竣工环境保护验收结论141附 件附件一 关于开展廊坊至沧州高速公路竣工环境保护验收调查工作的委托书附件二 河北省发改委关于廊坊至沧州高速公路沧州段项目建议书的批复（冀发改交通20061484号）附件三 河北省发改委关于廊坊至沧州高速公路沧州段项目可行性研究报告的批复（冀发改交通2007949号）附件四 河北省发改委关于廊坊至沧州高速公路沧州段初步设计的批复（冀发改投资20071940号）附件五 河北省环境保护厅（原河北省环境保护局）关于廊沧高速公路沧州段工程环境影响报告书的批复（冀环评2007178号）附件六 河北省国土资源厅关于廊沧高速公路沧州段项目用地的预审意见（冀国土资函2007190号）附件七 中华人民共和国国土资源部关于廊沧高速公路沧州段工程建设用地的批复（国土资函2009561号）附件八 河北省交通运输厅关于廊坊至沧州高速公路沧州段主体工程施工图设计的批复（冀交公路2008197号）附件九 公众意见调查表附件十 监测报告附件十一 建设项目工程竣工环保验收“三同时”验收登记表附 图附图一 廊坊至沧州高速公路沧州段路线走向及环评对比图附图二 廊坊至沧州高速公路沧州段监测点位图142前 言根据2020年河北省高速公路布局规划，河北省高速公路网络由“五纵、六横、七条线”组成，总里程共4664km。廊坊至沧州高速公路是河北省公路网规划中的“纵2”，同时本项目也是河北省“十一五”交通发展规划中的重点建设项目，项目的建成将与京港澳高速公路、大广高速公路、京沪高速公路共同构成河北省高速公路网络中南北向的四条重要快速通道，对国家高速公路网和国道主干线的联网贯通、完善河北省路网布局、优化路网结构都具有重要意义。廊坊至沧州高速公路沧州段工程的起点位于大城县大木桥村与青县西艾辛庄之间的廊坊沧州界，与廊坊至沧州高速公路廊坊段终点相接，路线向东南方向，在青县境内双楼子村北上跨黑龙港中支，在东姚辛庄上跨子牙新河北堤，在木门店村西跨子牙新河南堤，向南在纪辛庄和陈码头村之间跨黑龙港河东支，后转向东南，在陶官营村东与京沪高速公路相交，跨幸福渠后进入沧县境内，在申庄子村西与京沪高速铁路交叉，在申庄子村东跨小流津排水渠，往东在西花园村北跨南运河，东花园村东跨104国道和京沪铁路，过张辛庄和东孟庄子之间，在干河村东折向南，跨沧黄地方铁路和朔黄铁路，在达子店村东南跨307国道，在风化店村东跨捷地减河，路线继续向南，终止于南顾屯南侧、石黄高速交叉处。路线全长47.545km。 沧州市高速公路建设管理局沧廊高速公路建设管理处于2007年4月委托交通部天津水运工程科学研究所编制完成了廊沧高速公路沧州段工程环境影响报告书。2007年6月，河北省环境保护厅（原河北省环境保护局）以冀环评2007178号批复了廊坊至沧州高速公路沧州段项目环境影响报告书。2007年7月，河北省发改委以冀发改交通2007949号批复了廊坊至沧州高速公路沧州段项目可行性研究报告。2007年11月，河北省发改委以冀发改投资20071940号批复了廊坊至沧州高速公路沧州段初步设计。2010年12月，建成并具备通车条件。本工程于2008年9月正式开工建设，2010年12月竣工。根据中华人民共和国环境保护法、中华人民共和国环境影响评价法以及建设项目竣工环境保护验收管理办法（国家环保总局第13号令）等有关规定，按照环境保护设施与主体工程同时设计、同时施工、同时投入使用的“三同时”制度的要求，沧州市高速公路建设管理局已向沧州市环境保护局申请该项目工程竣工环境保护验收，并委托北京飞燕石化环保科技发展有限公司进行该项目竣工环境保护验收调查工作（见附件一）。北京飞燕石化环保科技发展有限公司接受委托后，在沧州市高速公路建设管理局以及沧州市环境保护局等相关单位的大力支持下，组成了工程竣工环境保护验收调查组，在研究了工程环境报告书和设计文件后，多次对项目现场进行了实地踏勘，对公路沿线的环境敏感点、公路建设影响区域的生态恢复状况、水土保持情况、污水处理设施、交通噪声防治措施及其他工程环保措施进行了重点调查，期间对建设项目仍存在的问题提出了整改意见，建设单位根据整改意见采取了补救措施。同时委托河北省环境监测中心站进行了本工程竣工环保验收环境监测，在此基础上编制了廊坊至沧州高速公路沧州段竣工环境保护验收调查报告，现报请环境保护行政主管部门审核。本项目环保验收调查工作中，得到了沧州市环境保护局、河北省环境监测中心站、沧州市高速公路建设管理局等单位的大力支持，在此表示衷心的感谢！1 总论1.1 编制依据1.1.1法律法规(1) 中华人民共和国环境保护法（2014.4.24 通过）；(2) 中华人民共和国环境影响评价法（2002.10.28 通过）；(3) 中华人民共和国大气污染防治法(第二次修正)（2015.8.29 通过）；(4) 中华人民共和国环境噪声污染防治法（1996.10.29 通过）；(5) 中华人民共和国水污染防治法(第二次修正)(2008.2.28 通过)；(6) 中华人民共和国固体废物污染环境防治法（2015.4.24 通过）；(7) 中华人民共和国公路法(第二次修正)(2004.8.28 通过)；(8) 中华人民共和国水土保持法(2010.12.25 修订)；(9) 中华人民共和国土地管理法(第二次修正)(2004.8.28 通过)； (10) 中华人民共和国农业法(第一次修正)(2002.12.28 通过)；(11) 建设项目环境保护管理条例(1998.11.29 通过)；(12) 基本农田保护条例(1998.12.27 通过)； (13) 危险化学品安全管理条例(2013.12.07 修订)；(14) 中华人民共和国水土保持法实施条例(1993.8.1 通过)；(15) 公路安全保护条例(2011 年2 月16 日国务院第144 次常务会议通过，自2011 年7 月1 日起施行)；(16) 土地复垦条例（2011 年2 月22 日国务院第145 次常务会议通过，自公布之日起施行）。(17) 河北省建设项目环境保护管理条例（1996.12.17 通过）；(18) 河北省农业环境保护条例（1997.1 通过）；(19) 河北省大气污染防治条例（1996.11.3 通过）；(20) 河北省环境保护条例（2005.3.25 通过）；1.1.2部门规章及规范技术文件(1) 建设项目竣工环境保护验收管理办法（国家环境保护总局，2002.2.1）； (2) 建设项目环境影响评价政府信息公开指南（试行）（国家环境保护，环办2013103号，2013.11.14）； (3) 建设项目环境保护设计规定（国家计委、国务院环境保护委员会，国环字872号，1987.3.20）；(4) 交通建设项目环境保护管理办法（交通部20035号部长令，2003.6.1）；(5) 公路建设项目水土保持工作规定（水利部、交通部，水保200112号，2001.1.16）；(6) 关于加强公路规划和建设环境影响评价工作的通知（国家环境保护总局，环发2007184号，2007.12.1）；(7) 环评管理中九种行业建设项目重大变动清单（环境保护部，环办201552号，2015.6.4）；(8) 关于印发建设项目竣工环境保护验收现场检查及审查要点的通知（环境保护部，环办2015113号，2015.12.30）(9) 关于公路建设中实行最严格的耕地保护制度的若干意见（交通部，交公路发2004164号）；(10) 关于开展交通工程环境监理工作的通知（交通部，交环发2004314号，2004.6.15）；(11) 河北省水体功能区划（冀水资200442号，2004.5.15）。1.1.3标准规范(1) 环境影响评价技术导则-总纲（HJ 2.1-2011）；(2) 环境影响评价技术导则-大气环境（HJ 2.2-2008）；(3) 环境影响评价技术导则-地面水环境（HJ/T 2.3-93）；(4) 环境影响评价技术导则-声环境（HJ 2.4-2009）；(5) 环境影响评价技术导则-生态影响（HJ 19-2011）；(6) 建设项目竣工环境保护验收技术规范-公路（HJ 552-2010）；(7) 建设项目竣工环境保护验收技术规范-生态影响类（HJ/T 394-2007）；(8) 公路环境保护设计规范（JTJ006-98）；(9) 公路建设项目环境影响评价规范(JTG B03-2006)；(10)声环境功能区划分技术规范（GBT 15190-2014）。1.1.4工程技术资料(1) 廊沧高速公路沧州段工程环境影响报告书（交通部天津水运工程科学研究所，2007.4）；(2) 廊坊至沧州段高速公路沧州段施工总结报告（沧廊高速公路建设管理处，2010.12）；(3) 廊坊至沧州高速公路沧州段交工验收报告（沧廊高速公路建设管理处，2010.12）；(4)廊坊至沧州段高速公路沧州段环境监理总结报告（北京港通路桥工程监理有限责任公司，2016.4）。1.1.5相关批复文件(1) 关于廊坊至沧州高速公路沧州段项目建议书的批复（冀发改交通20061484号，2006.11.28）；(2) 关于廊坊至沧州高速公路沧州段项目可行性研究报告的批复（冀发改交通2007949号，2007.7.5）；(3) 关于廊坊至沧州高速公路沧州段初步设计的批复（冀发改投资20071940号，2007.11.29）；(4) 关于廊沧高速公路沧州段工程环境影响报告书的批复（冀环评2007178号，2007.6.5）；(5) 关于廊沧高速公路沧州段工程建设用地的批复（国土资函2009561号，2009.4.24）；(6) 关于廊坊至沧州高速公路沧州段主体工程施工图设计的批复（冀交公路2008197号，2008.6.30）。1.2 调查目的及原则1.2.1调查目的针对本项目环境影响的特点，确定本次竣工环境保护验收调查的目的为以下几个方面：(1) 调查工程在施工、运行和管理等方面落实环评文件及其批复、工程设计所提环保措施的情况，以及对各级环保行政主管部门批复要求的落实情况；(2) 调查本工程已采取的生态保护、水土保持及噪声、空气污染等控制措施，并通过对项目所在区域环境现状监测与调查结果的评价，分析各项措施实施的有效性。针对该工程已产生的实际环境问题及可能存在的潜在环境影响，提出切实可行的补救措施和应急措施，对已实施的尚不完善的措施提出改进意见；(3) 调查工程环境保护设施的落实和运行情况，调查环境管理和环境监测计划的实施情况。通过公众意见调查，了解公众对该工程建设期及试运营期环境保护工作的意见，查清项目对当地经济的作用、对工程影响范围内的居民工作和生活的影响情况，并针对公众的合理要求提出解决建议；(4) 根据工程环境影响的调查结果，客观、公正地从技术上论证该工程是否符合建设项目竣工环境保护验收条件。1.2.2调查原则本次竣工环境保护验收调查坚持以下原则：(1) 认真贯彻国家与地方有关环境保护法律、法规及规定的原则；(2) 坚持污染防治与生态保护并重的原则；(3) 坚持客观、公正、科学、实用的原则；(4) 坚持现场监测、实地调查与理论分析相结合的原则；(5) 坚持对公路建设前期、施工期、运营期环境影响进行全过程分析的原则。1.3 调查方法与工作程序1.3.1调查方法（1）本次调查原则上按照建设项目竣工环境保护验收管理办法的要求执行，具体技术方法执行建设项目竣工环境保护验收技术规范 公路(HJ552-2010)、建设项目竣工环境保护验收技术规范 生态影响类(HJ/T 394-2007)规定，并参照环境影响评价技术导则和公路建设项目环境影响评价规范规定的方法。（2）施工期环境影响调查根据施工期工程环境监理、水保监理资料，结合公众意见调查工作，通过走访咨询沿线地区相关部门和个人，了解受影响部门和居民对公路施工期环境影响的反映，并核查有关施工设计文件以确定施工期对环境的影响。（3）试运营期环境影响调查以现场踏勘和环境监测为主，通过现场调查、监测来分析试运营期环境影响，线路调查采用“以点为主、点段结合、反馈全线”的方法。（4）环境保护措施调查以核实有关资料文件内容为主，通过现场调查，核查环境影响评价与批复文件和施工设计所提出的环保措施的落实情况，必要时提出改进措施与补救措施。1.3.2调查工作程序本次竣工环境保护验收调查的工作程序见图1.3-1。核查文件、环保措施和设施建设单位委托收集、查阅环评和设计文件及有关基础资料，初步现场踏勘编写工程竣工环境保护验收调查实施方案现场勘查、调查分析生态、水、气、声、固体废物（第五环监代表处）等环境影响调查水、气、声等环境监测数据处理综合分析评价编制环境保护竣工验收调查报告环境保护行政主管部门组织审定、验收公众意见调查图1.3-1 廊坊至沧州高速公路沧州段竣工环境保护验收调查工作程序1.4 调查范围、调查项目和验收标准1.4.1调查范围和调查项目根据工程环境影响评价范围、公路实际建设情况以及环境保护验收调查的一般要求，确定各项目的调查范围和调查内容见表1.4-1。本次调查范围和调查内容与环评阶段的评价范围和预测内容相一致。表1.4-1 环保验收调查范围和调查内容调查项目调查范围调查内容生态环境路中心线两侧300m范围内，包括公路主体工程水保设施以及取土场、料场、施工营地、施工便道等临时占地。公路主体永久占地和临时工程占地及施工过程对沿线土地利用状况、自然生态环境现状、区域景观环境现状及生态稳定性的影响；工程水保设施和绿化措施及其效果；取土场、料场、施工营地、施工便道等临时用地恢复措施及效果；工程防护与水土流失。声环境主要调查环境影响报告书中确定的声敏感点及工程项目两侧200m范围内的声环境敏感点。调查敏感点的等效连续A声级LAeq、噪声防治措施落实情况及其效果。水环境路中心线两侧200m及跨河桥梁上游200m、下游1000m；收费站、服务区生活污水处理设施运行效果及排放情况。调查项目沿线地表水黑龙港河、子牙新河、南运河、北排水河、沧浪渠水质；项目沿线设施区的污水排放量、排放去向以及路面径流排放去向。污水排放监测因子为pH、COD、BOD5、SS、石油类、动植物油、氨氮。环境空气项目中心线两侧200m以内的区域。施工扬尘及服务区、收费站的餐饮油烟。固体废物同生态环境调查范围。施工垃圾以及服务区、收费站等服务设施的生活垃圾处置方法。社会环境公路的直接影响区域。沿线区域社会经济发展、规划和产业结构；征地拆迁安置情况；交通阻隔影响；危险化学品运输的管理制度、风险预防及事故应急制度。公众意见项目沿线直接受影响的单位、居民及司乘人员。调查公众对项目建设过程及试运营期间环保工作的意见或建议。1.4.2验收标准本次环境保护验收调查所采用的环境标准与廊坊至沧州高速公路沧州段工程环境影响报告书中所采用的评价标准基本一致，对已修订新颁布的标准则用新标准进行校核，环评标准与验收标准对比情况见表1.4-2所示。标准值见表1.4-3表1.4-6所示。表1.4-2 环评标准与验收标准对比一览表项目环评标准验收标准声环境距公路红线外35m以内的区域执行城市区域环境噪声标准（GB3096-93）中的4类标准；距公路红线外35m以外区域执行2类标准；评价范围内的学校、医院等特殊敏感建筑按2类执行，其室外昼间按60分贝、夜间按50分贝执行。声环境质量现状以最新颁布的声环境质量标准(GB3096-2008)校核：公路红线外35米以内，执行声环境质量标准(GB3096-2008)中的4a类标准；公路红线外35米以外执行声环境质量标准(GB3096-2008)中的2类标准；评价范围内的学校、医院等特殊敏感建筑按2类执行，其室外昼间按60分贝、夜间按50分贝执行。水环境1.南运河执行地表水环境质量标准（GB3838-2002）中的III类标准，子牙新河、北排水河、黑龙港河执行该标准中的IV类标准，沧浪渠执行该标准的V类标准。2.服务区、养护区及收费站污水排放标准执行污水综合排放标准(GB8978-1996)中的二级标准。1.南运河执行地表水环境质量标准（GB3838-2002）中的III类标准，子牙新河、北排水河、黑龙港河执行该标准中的IV类标准，沧浪渠执行该标准的V类标准。2.服务区、养护区及收费站污水排放标准执行污水综合排放标准(GB8978-1996)中的二级标准。大气环境1. 公路两侧评价范围内环境空气执行GB3095-1996环境空气质量标准修改版的二级标准。2. 营运期服务设施的锅炉大气污染物排放执行GB13271-2001锅炉大气污染物与排放标准中二类区II时段的相应标准值。3. 施工期沥青烟排放执行GB16297-1996大气污染物综合排放标准。1. 环境空气质量标准以最新颁发的环境空气质量标准（GB3095-2012）校核，执行环境空气质量标准（GB3095-2012）中的二级标准。2. 施工期沥青烟排放执行GB16297-1996大气污染物综合排放标准。表1.4-3 声环境质量标准采用标准单位标准限制声环境质量标准(GB3096-2008)dB4a类标准：昼间70；夜间552类标准：昼间60；夜间50 表1.4-4 地表水环境质量标准采用标准单位标准限制地表水环境质量标准（GB3838-2002）mg/L(pH除外）III类标准：pH69、COD20、石油类0.05IV类标准：pH69、COD30、石油类0.5V类标准：pH69、COD40、石油类1.0表1.4-5 污水综合排放标准采用标准单位污染物名称标准限制污水综合排放标准（GB8978-1996）中的二级标准mg/L（pH除外）pH69SS 150COD150BOD530NH3-N25石油类10动植物油15表1.4-6 环境空气质量标准采用标准单位标准限制环境空气质量标准（GB3095-2012）中的二级标准ug/m324小时平均：TSP300；NO280；CO4000；PM101501小时平均：NO2200；CO10000大气污染物综合排放标准（GB16927-1996）mg/m3沥青烟最高允许排放浓度建筑搅拌：75，熔炼、浸涂：401.5 调查重点与主要环境保护目标本项目验收阶段调查重点和环境保护目标与环评阶段基本一致，详见表1.5-1至表1.5-3。1.5.1生态环境调查重点生态环境验收调查重点从植被恢复、耕地复垦、水土保持、与自然景观协调性等方面考虑，重点调查路基和路堑边坡是否产生水土流失、排水工程是否合理和取土场等临时施工用地的植被恢复与复垦情况等，对已采取的生态保护和恢复措施进行有效性评估。生态环境影响调查重点见表1.5-1。表1.5-1 生态环境影响调查对象及调查重点调查对象调查重点施工临时用地周围环境、占地类型、面积和恢复利用等情况边坡边坡的防护措施和绿化效果绿化工程绿化数量、覆盖率，以及绿化物种排水设施排水设施设置情况及其合理性取土场占地类型、面积、生态恢复利用情况及采取的有关工程措施1.5.2声环境、环境空气调查重点与保护目标根据公路环保验收导则，本次调查对象：公路中心线两侧各200m范围内的环境敏感点。声环境及环境空气保护目标为环境影响报告书批复时间之前已经存在或已经规划并获得立项批复的尚未建设的环境敏感点以及项目竣工后新扩建敏感点。一般以学校、居民区、医院、疗养院等作为重点调查对象；其他环境敏感点为一般调查对象。在本项目试运营阶段，调查公路中心线两侧200m以内集中的居民区和学校等环境敏感点及其受交通噪声影响的情况，同时调查环评提出的防噪措施落实情况，结合敏感点噪声监测的实际情况，对噪声超标的敏感点提出有针对性的降噪措施。本项目环境影响评价报告书根据工可报告及现场踏勘调研，确定了工程评价范围内主线的7处敏感点和连接线的9处敏感点作为声环境和环境空气保护目标，共16处环境保护目标，其中14处村庄，2处学校。试运营期阶段，对廊沧高速公路沧州段主线及连接线沿线主要环境保护目标进行实地调查核实，确定了工程验收调查范围内主线的12处敏感点和连接线的6处敏感点作为声环境和环境空气保护目标，全线共18处环境保护目标，其中16处村庄，2处学校。验收阶段与环评阶段相比，原有的9处敏感点取消，新增11处敏感点，其中主线比环评时期减少东花园、东花园小学2处敏感点，连接线比环评时期减少前仔仪、白庄子、大孔辛庄、鞠官屯、鞠官屯小学、邢家庄、崔庄7处敏感点；主线比环评时期新增东姚辛庄小学、马辛庄、狐狸墓、何家场、小白头、大白头、小官庄7处敏感点，连接线上比环评时期增加永平里、大于庄、新世纪小学、陈庄子4处敏感点。声环境、环境空气敏感点现状调查见表1.5-2，敏感点变化情况见表1.5-3。调查内容为：(1) 敏感点与工程的位置关系；(2) 住户窗户朝向；(3) 敏感点周围环境特征；(4) 实际采取的声环境保护措施；(5) 声敏感点噪声达标情况。根据施工期环境监理报告，分析施工期对周边声环境敏感点造成的影响。根据试营运期调查结果及声环境现状监测结果，分析敏感点噪声超标情况及原因，与环评报告书预测结果进行对比，评价噪声污染防治措施的有效性。通过全面调查分析，得出工程尚需采取的声环境保护措施、预期效果分析及投资估算等结论。廊坊至沧州高速公路沧州段竣工环境保护验收调查报告表1.5-2 声环境和环境空气保护目标一览表序号敏感点名称环评阶段情况验收阶段情况桩号与中心线距离（m）实际桩号与中心线距离（m）距红线距离（m）与路面高差（m）基本情况现状照片1后牛圈头TK93+880路右180K93+800K93+950路右12596-4.5该村共有100户居民，400口人，首排2户，侧向公路，有声屏障100m。2双楼子TK97+200拆迁后路左40K96+985K97+260路左4011-4.7该村共有130户居民，520口人，首排5户，正向公路，有声屏障380m。3东姚辛庄TK97+825路右145K97+350K97+600路右6031-4.0该村有180户居民，640口人，4a类1户，2类15户。侧向公路，有声屏障200m。4东姚辛庄小学K97+500路右200171-4.11层教学楼，背向，10个班级，约400人。5前仔仪TK103+233路左180K103+224K103+554路左280-5.0该村共有70户居民，290口人，首排13户，侧向公路，有声屏障340m。6马辛庄K106+680K106+890路左5324-4.0该村共有130户居民，520口人，首排13户，正向公路，有声屏障210m。7狐狸墓K106+890K107+380路左169140-4.0该村约有400户居民，1600口人，首排5户正向。8何家场K117+370K117+650路左389-3.6该村共有120户居民，480口人，首排10户，正向公路，有声屏障280m。9东孟庄子TK124+545路右180K124+500K125+200路右4314-4.1该村共有140户居民，560口人，首排10户，背向公路，有声屏障500m。10小白头K134+100K134+350路右9566-4.5该村共有60户居民，240口人，首排5户，背向公路，有声屏障250m。11大白头K134+200K134+600路左12899-4.5该村共有160户居民，640口人，首排7户，正向公路。12小官庄K136+760K137+000路左6132-4.5该村共有80户居民，320口人，首排2户，侧向公路，有声屏障240m。13永平里西花园连接线路左57280首排1户，侧向14大于庄西花园连接线路左1821530首排6户，侧向15新世纪小学西花园连接线路右82531.04层教学楼，侧向12个班级，约600人，后有一新建幼儿园，3层（未使用）16东小孔辛庄沧州北连接线路东190西花园连接线路左11081-0.8该村共有80户居民，320口人，首排3户，侧向公路。17吴官屯姚官屯连接线路东拆迁后30姚官屯连接线路右52230该村有120户居民，480口人，首排2户，侧向公路。18陈庄子木门店连接线路左100710新建3座6层小楼，10户1层房屋，有28户居民，102口人，侧向公路。1东花园TK119+580路右170已不在验收范围内的原环评敏感点2东花园小学TK119+580路右1453白庄子沧州北环连接线路西1104大孔辛庄沧州北环连接线路西拆迁后305鞠官屯沧州东环连接线路南北356鞠官屯小学沧州东环连接线路南1407邢家庄沧州东环连接线路北408崔家庄沧州东环连接线路南30注：1、“”为环评报告书中没有的新增敏感点。 2、未作标记的为验收调查与环评报告书中吻合的敏感点。3、与路面高差：负值为路面高于地面，正值为路面低于地面。表1.5-3 敏感点变化情况一览表序号名称桩号变化情况变化原因情况说明1东花园TK119+580不在评价范围内路线摆动距离变远，超出评价范围2东花园小学TK119+580不在评价范围内路线摆动距离变远，超出评价范围3白庄子沧州北连接线不在评价范围内敏感点拆迁拆迁后距离变远，超出评价范围4大孔辛庄沧州北连接线不在评价范围内敏感点拆迁拆迁后距离变远，超出评价范围5鞠官屯沧州东连接线不在评价范围内连接线未建6鞠官屯小学沧州东连接线不在评价范围内连接线未建7邢家庄沧州东连接线不在评价范围内连接线未建8崔家庄沧州东连接线不在评价范围内连接线未建9后牛圈头K93+800K93+950距离变近敏感点扩建10双楼子K96+985K97+260无变化11东姚辛庄K97+350K97+600距离变近路线摆动12东姚辛庄小学K97+500新增敏感点路线摆动距离变近，在评价范围内13前仔仪K103+224-K103+554距离变近敏感点扩建14马辛庄K106+680-K106+890新增敏感点敏感点扩建，路线摆动距离变近，在评价范围内15狐狸墓K106+890-K107+380新增敏感点敏感点扩建，路线摆动距离变近，在评价范围内16何家场K117+370-K117+650新增敏感点敏感点扩建，路线摆动距离变近，在评价范围内17东孟庄子K124+500-K125+200距离变近敏感点扩建18小白头K134+100-K134+350新增敏感点敏感点扩建，路线摆动距离变近，在评价范围内19大白头K134+200-K134+600新增敏感点敏感点扩建，路线摆动距离变近，在评价范围内20小官庄K136+760-K137+000新增敏感点原环评遗漏在评价范围内21陈庄子木门店连接线新增敏感点新建新建房屋，在评价范围内22吴官屯姚官屯连接线距离变远路线摆动23东小孔辛庄西花园连接线距离变近敏感点扩建24永平里西花园连接线新增敏感点敏感点扩建扩建后距离变近，在评价范围内25大于庄西花园连接线新增敏感点敏感点扩建扩建后距离变近，在评价范围内26新世纪小学西花园连接线新增敏感点新建新建学校，在评价范围内廊坊至沧州高速公路沧州段竣工环境保护验收调查报告1.5.3水环境调查重点与保护目标本项目从北向南路线跨越的海河水系的主要干渠及河流有：黑龙港河西支、子牙新河、北排水河、黑龙港河中支、黑龙港河、小流津排水渠、南运河、沧浪渠、捷地减河。通过现场调查，将以上河流确定为本项目环保验收阶段水环境保护目标，与环评阶段一致。水环境调查重点如下：（1）调查本项目沿线跨河桥梁的桥面排水收集系统设置情况；（2）调查沿线服务区、收费站、养护工区以及管理区的污水处理及排放情况；（3）调查施工期对水环境产生的影响及所采取的措施。水环境保护目标具体情况见表1.5-4。表1.5-4 水环境保护目标一览表序号河流桩号执行标准工程与河流关系1黑龙港河西支TK92+390 以特大桥梁形式跨越2子牙新河TK99+600 以特大桥梁形式跨越3北排水河TK101+000 以特大桥梁形式跨越4黑龙港河中支TK96+350以大桥梁形式跨越5黑龙港河TK109+630以大桥梁形式跨越6小流津排水渠TK114+670以大桥梁形式跨越7南运河TK118+650以大桥梁形式跨越8沧浪渠TK128+535以大桥梁形式跨越9捷地减河TK136+145以大桥梁形式跨越注：子牙新河和北排水河跨越处为1座子牙新河特大桥。另外，南水北调东线工程与本工程相关，两项工程均途径青县，青县隶属河北省沧州市，位于华北平原东部，黄河的北部。南水北调东线的江水过黄河后，接小运河至临清，立交穿过卫运河，经临吴渠在吴桥城北入南运河送水到九宣闸，再由马厂减河送水到天津北大港；南水北调东线工程会经过青县，再进入天津。东线工程在沧州境内主要利用南运河为主干渠，南运河执行地表水环境质量标准（GB3838-2002）中III类标准。2 公路工程建设概况