环境影响评价报告公示:企业研发园宁高片区报告表江苏久力环境工程相关公民环评报告.doc
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环境影响评价报告公示:企业研发园宁高片区报告表江苏久力环境工程相关公民环评报告.doc
建设项目环境影响报告表项目名称: 宁高园凤山路西延建设项目 建设单位(盖章): 南京宁高高科技产业园开发有限公司 编制日期:2016年3月江苏省环保厅制建设项目环境影响报告表编制说明 建设项目环境影响报告表由具有从事环境影响评价工作资质的单位编制。1.项目名称指项目立项批复时的名称,应不超过30个字(两个英文字段作一个汉字)。2.建设地点指项目所在地详细地址,公路、铁路应填写起止地点。3.行业类别按国标填写。4.总投资指项目投资总额。5.主要环境保护目标指项目区周围一定范围内集中居民住宅区、学校、医院、保护文物、风景名胜区、水源地和生态敏感点等,应尽可能给出保护目标、性质、规模和距厂界距离等。6.结论与建议给出本项目清洁生产、达标排放和总量控制的分析结论,确定污染防治措施的有效性,说明本项目对环境造成的影响,给出建设项目环境可行性的明确结论。同时提出减少环境影响的其他建议。7.预审意见由行业主管部门填写答复意见,无主管部门项目,可不填。8.审批意见由负责审批该项目的环境保护行政主管部门批复。1 建设项目基本情况项目名称宁高园凤山路西延建设项目建设单位南京宁高高科技产业园开发有限公司法人代表杨永清联系人张平通讯地址南京市高淳经济开发区古檀大道1号联系电话13337335511传真/邮政编码211300建设地点高淳国际企业研发园(宁高片区)立项审批部门南京市高淳区发展和改革局批准文号高发改发2013583号建设性质新建行业类别及代码E4813市政道路工程建筑道路长度(米)2300绿化面积(平方米)2300总投资(万元)5500其中:环保投资(万元)60环保投资占总投资比例1.1%评价经费(万元)/预期投产日期2016年11月原辅材料(包括名称、用量)及主要设施规格、数量(包括锅炉、发电机等)原辅材料:石料、砂料、石灰、钢材、水泥、木材等施工材料。主要设施:压路机、推土机、自卸车、挖掘机、装载机、钻机、振捣机、打桩机、夯土机、沥青混凝土拌和设备等。水及能源消耗量名称消耗量名称消耗量水(吨/年)/燃油(吨/年)/电(万千瓦时/年)/燃气(标立方米/年)/蒸汽(吨/年)/其他/废水(工业废水 、生活废水)排水量及排放去向本项目道路施工期间不提供住宿和吃饭,施工人员的生活污水设置临时化粪池处理后由当地农民定期清掏用于农肥。施工场地的地表径流和机械设备的冲洗废水经沉淀池、隔油池处理后回用,不外排。运营期地面径流经同期敷设的雨水管网收集后排入凤山路的市政雨水管网,就近排入附近水体。放射性同位素和伴有电磁辐射的设施的使用情况 无工程内容及规模:1.项目概况本项目主要是对高淳国际企业研发园(宁高片区)凤山路西延进行建设,项目起点为花园大道,终点为石固河,项目建设全长2300m,宽32 m,建设内容主要包括道路、排水、绿化、亮化等工程。本项目投资5500万元,预计2016年11月建成通车。根据建设项目环境保护管理条例和中华人民共和国环境影响评价法中有关规定,该项目应进行环境影响评价。根据建设项目环境影响评价分类管理名录可知,本项目属于“T 城市交通设施138、城市道路其他快速路、主干路、次干路;支路”中次干路的建设,故本项目需要编制环境影响评价报告表。为此,南京宁高高科技产业园开发有限公司于2016年3月委托江苏久力环境工程有限公司对本项目进行环境影响评价工作。接受委托后,我单位经过现场踏勘调查、资料收集,并依据环境影响评价技术导则的要求,编制了本环境影响评价报告表。2.工程内容及规模(1)主要设计标准根据城市道路工程设计规范(CJJ37-2012),本项目主要技术指标见下表。表1-1 主要技术标准技术指标名称单位规范值采用值道路等级城市次干路计算行车速度km/h40-6060平曲线最小长度m80183.785不设超高最小半径m1501000圆曲线最小长度m25183.785缓和曲线最小长度m25/最大纵坡%70.846最短纵坡长度m85135.5竖曲线一般最小半径凸曲线m400/凹曲线m4008000竖曲线一般最小长度m60125.32路面设计年限年15路面结构荷载等级/标准轴载BZZ-100KN道路照明标准/平均照度15 Lx地震基本烈度度7道路占地面积m273600道路宽度m32(2)道路工程本项目凤山路西延项目长2300 m,宽32 m,设计人行道0.5 m+绿化带0.25m+非机动车道1 m+机动车道14 m+绿化带0.5 m+机动车道14 m+非机动车道1 m+绿化带0.25m+人行道0.5 m。本项目平面线形由两条直线及一条圆曲线组成,设计指标见表1-2。路线设计A.平面设计a.道路平面位置原则上按城市总体规划道路网布设;b.路线走向应尽量避让构造物、减少拆迁规模;c.尽可能采用较大的平面指标,使线型顺适;d.平面线性标准需分期实施时,满足近期使用要求,兼顾远期发展。表1-2 平面线型指标表指标指标值计算行车速度(km/h)60不设超高圆曲线最小半径(m)1000平曲线最小长度一般值(m)183.785圆曲线最小长度(m)183.785B.纵断面设计a.设计中充分考虑设计道路与现状道路和两侧建筑物标高的衔接。b.设计中综合考虑土石方平衡,汽车运营经济效益等因素,合理地确定路面设计标高。c.为保证行车安全舒适,纵坡宜缓顺,起伏不宜频繁。d.非机动车流量大的道路,尽量考虑非机动车的爬坡能力,确定设计纵坡度。e.充分考虑沿线地形地下管线、地质、水文、气候和排水要求。表1-3 纵断面线型指标表项目单位采用指标备注最大纵坡%0.846/最短纵坡长度m135.5/竖曲线一般最小半径凸曲线m/凹曲线m8000/竖曲线一般最小长度m125.32/路基设计(.横断面设计)a.标准横断面:凤山路为“一块板”断面形式,红线宽32 m,断面布置如下:凤山路西延全宽共计32 m,设计人行道0.5 m+绿化带0.25m+非机动车道1 m+机动车道14 m+绿化带0.5 m+机动车道14 m+非机动车道1 m+绿化带0.25m+人行道0.5 m。b.路拱:车行道采用1.5%的双向横坡,绿化带采用3%的单向横坡,坡向路外。路面设计路面结构设计采用双圆均布垂直荷载作用下弹性层状连续体系理论计算。以轴载100 kN的双轮组单轴为标准轴载,轮胎压强为0.7 MPa,单轮轮迹当量圆半径r为10.65 cm,双轮中心间距3r。各项参数参照公路沥青路面设计规范 (JTGD50-2006)选用,对沥青混凝土路面结构以路表面回弹弯沉值、沥青混凝土层的层底拉应力及半刚性材料层的层底拉应力为设计指标。沥青路面结构达到临界状态时的设计年限为15年。本项目路面面层结构:4cm(AC-13C)细粒式沥青砼+6cm(AC-20C)中粒式沥青砼+1cm沥青封层。路面基层结构:基层为32cm水泥稳定碎石,底基层为20cm石灰土(12%)。(3)排水工程雨、污水系统的平面布置雨、污水管布置在车行道下,雨、污水管中心间距原则上为0.6m,雨水管管径大于1m时,该间距相应增加。雨、污水系统的高程布置雨、污水系统的埋设高程决定了排水工程的土石方工程量,直接影响工程造价。综合各方面因素,本工程雨水管顶覆土原则上按1.0m2.0m控制。为不影响雨水系统两侧接管,污水系统高程按低于雨水系统高程控制。检查井、预埋管、雨水口及连接管雨、污水管检查井间距一般为30m-40m,以便两侧交汇支管的接入。为方便道路周边雨、污水接入,每隔约120m设雨、污水预埋管接纳雨污水,预埋污水管为DN300,预埋雨水管为DN200。道路雨水口采用单箅雨水口,在道路两侧间隔30m-40m布置。因道路纵坡竖曲线最低处易积水,故在纵坡最低处设双箅雨水口以便及时排除雨水。单箅雨水口连接管均采用DN300,双箅雨水口连接管采用DN400管。管材本工程从工程投资及道路可持续发展方向考虑采用混凝土预制管。雨污水检查井井圈、井盖及雨水口箅子均推荐采用高分子复合材料产品或混混凝土预制成品。(4)附属工程交通工程A.交通标志a.设置在驾驶人员和行人容易看到,并能准确判读的醒目位置。根据需要可设置照明或采用反光、发光标志。设置在车辆行进方向道路右侧或分隔带上。标志牌面下缘距地面最小高度2.0m,并不得侵入道路建筑限界。b.主要类别警告标志:黄底(反光),黑色字体与边框(不反光)。禁令标志:白底(反光),黑色字体(不反光),红色边框。指示标志:蓝底,白色符号(反光)。导向标志:白色字体(反光),蓝底色(不反光)。标志板采用铝合金材料,标志杆采用钢管,涂以灰色。B.交通标线交通标线的作用是管制和引导交通,标线主要有车道分界线、车道边缘线、人行横道线、导向箭头、导流线、停止线等。标线材料采用冷涂氯化橡胶反光标线漆。车道分界线用白色虚线。导流线为倾斜平行实线。人行横道线为白色实线,未设信号灯的路口或路段为条线式,设信号灯路口为平行式。导向箭头为白色。C.无障碍设计在人行道上需设置盲道,协助视觉残疾者通过盲杖和脚底的触觉,方便安全地直线向前行走。盲道宽度随人行道的宽度而定,但不得小于0.60m。在人行道中,盲道一般设在距绿化带或树池边缘2530cm 处。盲道应躲开不能拆迁的柱杆和树木以及拉线等地上障碍物。地下管线井盖可在盲道范围内,但必须与盲道齐平。照明道路照明灯具功率根据道路情况选择150W-400W,灯杆高度6-15m,灯杆间距40m-45m之间,根据道路情况进行调整,布灯方式根据道路横断形式采用双侧布置、中央布置、单侧布置。照明线路采用铠装铜芯电力电缆(VV22-1KV型电缆,导线截面25mm2、35mm2、),在人行道、绿化带内直埋敷设,埋深为室外地坪下0.7m,过马路时穿PVC100管保护。绿化道路绿化主要为两侧行道树,全线人行道的绿化意在打破人行道硬质铺装带来的呆板、单一的景观效果,同时也为行人提供些许凉意。树种选择以以乡土树种为主,还要注意选择根系发达,生长健壮、无病虫害和树形端正的苗木。(5)交通量预测根据设计资料,本项目预测断面交通量情况见下表。表1-4 高峰小时交通量预测结果(pcu/d)路段里程(km)2017年2025年2031年宁高园凤山路西延路段0.2344731312715909平均增长率14%5%本项目为城市次干路,其运营后的大型、中型、小型车流量的比例及昼夜车流量比例均参照评价区域内相同等级道路给出。昼夜车流比取值为4:1。车辆车型比例见下表。表1-5 道路运营后大、中、小车车型比道路名称大车中车小车宁高园凤山路西延路段0.40.10.5将表1-4中的车流量折算成预测年份的昼、夜间,大型、中型、小型车流量,具体见下表。表1-6 分车型及昼夜的交通量预测结果(pcu/d)道路名称运行期时间高峰小时交通量大车中车小车宁高园凤山路西延路段2017年昼间14313581789夜间358894482025年昼间420110505251夜间105026213132031年昼间509112726364夜间12723201590(6)占地与拆迁本工程占地面积约73600平方米,项目占地类型为耕地,因此项目不涉及到拆迁问题。(7)料场、弃渣及弃方情况路基取土、弃土应结合当地土地利用规划,考虑到水土保持问题,应在当地政府有关部门指定地方取土,选择取土场位置和取土方式采用集中分段取土方式,结合平整土地选取较高地势的土丘取土,弃土点可选场地较低处为宜。挖方可基本全部利用。项目土石方平衡见下表。表1-7 土石方平衡表(m3)施工部位挖方填方弃方需外购方全线8400954501145项目土方不够部分不增设取土场,全部通过外购补充,能满足道路建设需求。3.选址规划相符性本项目道路的建设将保证南京市高淳区苏皖交通枢纽中心的有序运行,显著提升道路的通行能力和服务水平,改善周边地块交通环境,推进高淳国际企业研发园区的建设发展和当地的经济发展,本项目的建设满足产业政策相关要求,与南京市高淳国际企业研发园控制性详细规划定位相符合。4.产业政策相符性经查实,本项目属于产业结构调整指导目录(2011年本)(2013修订)中“鼓励类”中的“二十二、城市基础设施3、城市公共交通建设”;本项目不属于江苏省工业和信息产业结构调整指导目录(2012年本)(2013修订)中鼓励类、限制类和淘汰类,不属于省政府办公厅转发省经济和信息化委省发展改革委江苏省工业和信息产业结构调整限制淘汰目录和能耗限额的通知(苏政办发2015118号)中限制类和淘汰类,属于江苏省允许类建设项目。因此本项目符合国家及地方产业政策。5. 规划相符性(1)用地规划相符性本项目用地性质为市政设施用地,不属于限制用地项目目录(2012年本)禁止用地项目目录(2012年本)江苏省限制用地项目目录(2013年本)及江苏省禁止用地项目目录(2013年本)中的限制和禁止用地项目,符合相关用地规划。本项目周边范围内无矿床、文物古迹和军事设施,没有基本农田保护区,没有各类列入国家保护目录的动植物资源,没有风景名胜古迹等环境敏感点。项目选址合理,与周围环境相容。本项目现状为耕地。本项目需征地约110.4亩。均为周边农户的农田,非基本农田,不涉及拆迁,本环评要求在征地手续处理完毕之前本项目不得开工建设。(2)生态规划相符性根据江苏省生态红线区域保护规划和南京市生态红线区域名录,与本项目最近的生态红线区域为固城湖省级湿地公园,直线距离约3.5 km,距离较远。本项目不占用生态红线区域,不属于一级或二级管控区,本项目的建设符合生态规划。(3)环保规划相符性该项目所在地属于高淳新区污水处理厂的收水范围,本项目的建设同期敷设雨污管道等,符合南京市高淳国际企业研发园控制性详细规划的要求。(4)与江苏省太湖水污染防治条例的相符性根据江苏省人民政府关于印发江苏省太湖水污染治理工作方案的通知(苏政发200797号)和江苏省太湖水污染防治条例(2012年修订)第四十五条,太湖流域一、二、三级保护区禁止下列行为:新建、改建、扩建化学制浆造纸、制革、酿造、染料、印染、电镀以及其他排放含磷、氮等污染物的企业和项目;销售、使用含磷洗涤用品;向水体排放或者倾倒油类、酸液、碱液、剧毒废渣废液、含放射性废渣废液、含病原体污水、工业废渣以及其他废弃物;在水体清洗装贮过油类或者有毒有害污染物的车辆、船舶和容器等;使用农药等有毒物毒杀水生生物;向水体直接排放人畜粪便、倾倒垃圾;围湖造地;违法开山采石,或者进行破坏林木、植被、水生生物的活动;法律、法规禁止的其他行为。本项目位于太湖三级保护区内,为城市道路建设项目,不在上述禁止和限制行业范围内;不排放含氮、含磷工艺废水;本项目各类固废合理处置,不向水体排放或者倾倒油类、酸液、碱液、剧毒废渣废液、含放射性废渣废液、含病原体污水、工业废渣以及其他废弃物。通过以上分析可知,本项目实施后不新增氮磷排放总量,故本项目与江苏省太湖水污染防治条例(2012年修订)及省政府关于印发江苏省太湖水污染治理工作方案的通知(苏政发200797号)不冲突。6.建设项目地理位置、道路两侧现状地理位置与平面布置情况:本项目位于高淳国际企业研发园区(宁高片区),起自花园大道,终点为石固河,全长2300 m。建设项目地理位置具体见附图1。道路两侧现状:本项目规划凤山路西延路段路两侧目前为耕地,不属于基本农田。具体见附图2。7.环保投资表1-8 本项目环保投资一览表项目阶段污染源名称环保设施预计效果投资(万元)施工期废气扬尘洒水管达标排放1废水施工废水沉淀池、隔油池回用,不外排4生活废水临时化粪池用作农肥2噪声机械运作加强管理,严禁高噪声设备在距200m内有敏感点的路段作业达标排放/固废生活垃圾垃圾桶收集后由环卫部门清运处理1运营期废水路面径流雨水排水系统雨污分流,达标排放20固废散落垃圾垃圾桶收集后由环卫部门清运处理2噪声车辆行驶绿化隔声达标排放30共计60与本项目有关的原有污染情况及主要环境问题:本项目现状为农田,且属非基本农田,不涉及拆迁,无原有污染情况,雨污管网尚未敷设到位。2 建设项目所在地自然环境社会环境简况自然环境简况(地形、地貌、地质、气候、气象、水文、植被、生物多样性等):1.地理位置高淳区地处长江以南,隶属于南京市,位于南京市郊,东邻常州地级市下的溧阳县级市,西接安徽的宣城地级市下的宣州区和郎溪县、马鞍山地级市下的当涂县,北临溧水县。2.地貌地质本项目所在地为长江下游冲积平原区,从地质上来说,该区域位于新华夏系第二巨形隆起带与秦岭东西向复杂构造带东延的复合部位,属远古代形成的华南地台。地表为新生代第四纪的松散沉积层堆积。该处地震烈度为6级。高淳区地形东高西低,分为圩区、半山半圩、山区三大类,水田土壤主要为青泥土、白泥土、黄泥土、马肝土、泥骨土,旱地土壤沙土、黄土、夜潮土等。高淳区东部低山丘陵为茅山山脉的余脉,呈东北-西南走向延伸,山势平缓,是太湖水系与水阳江、青弋江水系的分水岭;西部圩区是固城、石臼、丹阳等湖的湖积平原,地势低平,河流、沟渠纵横交错。东部低山丘陵区河流东入太湖,河网密度较稀;西部圩区河流西通长江,河网密度较大。高淳区东部为茅山、天目山余脉结合部,是蜿蜒起伏的丘陵山区,西部为碧波荡漾的固城湖、石臼湖所环抱,是河网稠密的圩区。3.气候气象高淳区属于北亚热带季风气候,气候温和、四季分明、雨量适中,降雨量四季分配不均。冬半年受寒冷的极地大陆气团影响,盛行偏北风,雨量较少;夏半年受热带或副热带海洋性气团影响,盛行偏南风,降雨丰富。尤其在夏春之交的5月底至6月,由于“极锋”移至长江流域一带而形成“梅雨”。夏末秋初,受沿西北移动的台风影响而多台风雨,年日照1987-2170 h。该地区主要的气象气候特征见下列资料:温度:多年平均气温15.6。1月最冷,月平均气温2.7;7月最热,月平均气温28.3。降水:年平均降水量1197.3 mm,89%的年份的降水量在1000 mm以上。最大年降水1738.4 mm,最少年降水679.1 mm。全年降水6月份最多,12月份最少。日照:年平均日照1941.9 h,年日照百分率44%。风速:年平均风速3.1 m/s,最大风速17 m/s。春季平均风速3.7 m/s,夏季3.2 m/s,秋季2.6 m/s,冬季3.0 m/s。4.水文高淳区以东坝为界(现以茅东进水闸为界),分属水阳江、青戈江和太湖两个水系。东坝以西各水属水阳江、青戈江水系,该水系上承水阳江、青戈江,自开凿胥溪河后,与太湖水系相沟通,东流入太湖;明筑东坝,截断胥溪河,使之不入太湖,水流只能从姑溪河和清水河入长江,境内流域面积629.3 km2。东坝以东诸水属太湖水系,境内流域面积172.5 km2。建设项目所在地主要水系为固城湖。固城湖:固城湖又名小南湖,位于江苏省西南部高淳区境内,东经31°1431°18与北纬118°53118°57之间,为浅水型湖泊。湖泊面积31.9 km2,分大小两个湖区。大湖区湖底高程一般为 3.673.87(5.605.80)m(1985国家高程基准:括号内为吴淞基面高程,下同),局部4.07(6.00)m,最低3.47(5.40)m;小湖区底高程一般为3.974.27(5.906.20)m。固城湖为长江下游青戈江、水阳江流域调蓄性湖泊之一,也是区域汇水的主要调蓄湖泊和入江通道。区域汇江水面积约464.5 km2。固城湖主要出入河道有牛耳港、水碧桥河、胥河、漆桥河、官溪河、石固河等,其中水碧桥与官溪河沟通水阳江和石臼湖,胥河可接太湖。固城湖及出入河道控制建筑物有杨家湾水利枢纽、茅东闸、下坝船闸、蛇山抽水站及防洪湖堤工程等。湖区多年平均降水量约1160 mm,年平均蒸发量约为850 mm。死水位5.07(7.00)m,相应水面面积26.35 km2,库容7664万m3,蓄水兴利库容4323万m3。固城湖设计洪水位10.57(12.50) m。固城湖历史最高水位11.14(13.07) m。湖水位受皖南山区来水和长江水位影响,季节性变化大,汛期洪基量大。湖泊非汛期水质较好,一般优于类,汛期水质较差,一般劣于类,主要为总氮、总磷指标超标。小湖区因受淳溪镇污染排放的影响等,春季枯水期为类水质;河道入湖口及湖区因内源污染释放的有机物等,有时也出现类水质。各水体的水质类别排列为:大湖区好于小湖区,小湖区好于河道。外源工业、生活及农业污废水对湖泊水质负面影响较大。固城湖底泥深在0.101.90 m之间,平均0.66 m。表层底泥氮、磷含量正常,有机质含量偏高,全湖平均为0.83。5.土壤环境本项目所在地土壤分为7个土类,12个亚类,18个土属,44个土种,其中以水稻土类为主,占土地面积73.4%,其次是黄棕壤土类,占土地面积的17.8%。黄棕、黄红、沼泽、石灰岩、紫色、潮土等8个类型为地带性土壤。圩区主要是灰沙土、乌栅土、青泥土、灰粘等土壤,为中世纪湖泊沉积物所形成,其特点是土质粘重僵硬,通气透水性差,地下水位高,渍害普遍严重,丘陵山区主要是黄红、粗骨、中性岩、石灰岩等土壤。6.生态环境(1)动物资源现有动物资源中,人工养殖的动物品种主要鱼类有鲫鱼、鲤鱼等;甲壳类动物有蟹、虾等;家禽类有牛、猪、鸡、鸭等;野生动物品种有狗獾、刺猬、蛇、黄鼠狼等动物;麻雀、白头翁等鸟类;虾、蟹、甲鱼等甲壳类动物;蚯蚓、水蛭等环节类昆虫;蚂蚁、蝗虫、蜜蜂等节肢类动物。(2)植物资源境内植被属常绿阔叶与落叶阔叶混交林带。人工植被主要有农田作物、经济林、防护林等;次生植被常见于农田隙地和抛荒地,以白茅、海浮草、西伯利亚蓼等为主,其次是画眉草、狗尾草、苜蓿、蒲公英等。此外还有分布在水域环境中的水生植被。社会环境简况(社会经济结构、教育、文化、文物保护等):1.社会经济结构高淳区隶属江苏省会南京市,全区总面积802 km2,辖1个省级经济开发区、8个镇、134个行政村,总人口42.5万,先后创成国家生态县、国家园林县城、全国农村社区建设实验全覆盖示范县、中国最佳生态休闲旅游名县。2015年全年实现地区生产总值530亿元、增长9.8%;一般公共预算收入30.04亿元、增长2.3%;全社会固定资产投资434.1亿元、增长9.9%;社会消费品零售总额170.5亿元、增长10.1%;研发经费支出12.2亿元、增长22%。新认定市级科技企业孵化器1个,新增孵化面积1万m2、科技孵化企业60家。新引进领军型科创人才30名,入选省“双创人才”4人。开展产学研合作项目60项。战略性新兴产业主营业务收入达306亿元、增长26.6%。完成服务业增加值221亿元、增长11.1%。成功举办中国大学生音乐节等活动,全年接待游客726万人次、实现旅游总收入65.7亿元。171个重点建设项目完成投资174.8亿元。新引进腾元软磁等重点产业项目42个、总投资87.3亿元。新增高标准农田2.2万亩、设施农业6000亩,农业综合机械化水平达80%。农村土地承包经营权确权登记基本完成。实现建筑业总产值380亿元、水运营运收入73.6亿元。2.教育文化高淳区拥有普通中学15所,其中高级中学4所,初级中学10所,九年一贯制学校1所,职业教育中心校1所,特殊教育学校1所,小学31所,教学点13个。2015年高淳区的教育事业进一步发展。南京应天职业技术学院签约落户,新区九年一贯制学校基本建成,红太阳桠溪中学开工建设,创成市级以上优质幼儿园5所。高淳区人民医院三期开工建设,东坝中心卫生院建成投用,漆桥、桠溪中心卫生院主体封顶。成功举办高淳国际马拉松赛等体育赛事30场。建成社区服务中心11个,城、乡省级和谐社区达标率分别达98%、96%。刑事发案、信访总量、越级上访全市最低,连续12年保持进京非正常上访“零登记”。3.文物保护目前,高淳有区级以上文保单位88处,其中区级59处,市级18处,省级9处,国家级2处。建设项目所在区域300 m范围内无文物保护单位。4. 南京市高淳国际企业研发园区南京市高淳国际企业研发园位于高淳城区东北部,是南京市布局的五大国际企业研发园质之一,规划总用地面积约6 km2,范围为西至花园大道,东至五号路,南至花山路,北至茅山路。其中规划城市建设用地面积为600.87公顷,占规划总用地的99.55%。主要包括居住用地、公共设施用地、工业用地、道路广场用地、市政公用设施用地以及绿地等,目前已确立了1 km2研发中心、2 km2制造业基地和3 km2生活社区的总体布局。道路规划形成主干路、次干路、支路三级道路网结构,目前,道路基础设施建设已基本结束,供水及燃气管道已完成埋设,电信、移动等弱电入地工程基本完成,沿路绿化、亮化进入全面施工阶段。本工程道路为城市次干路,基本按规划线位,为新建道路,沿线无现状管道。3 环境质量状况建设项目所在地区域环境质量现状及主要环境问题(环境空气、地面水、地下水、声环境、辐射环境、生态环境等):根据2014年南京市环境质量公报,项目所在地环境质量状况如下:1.大气环境质量:2014年,南京市建成区环境空气质量达到二级标准的天数为190天,达标率为52.1%,同比下降3.2个百分点;环境空气质量超标175天(其中轻度污染126天,中度污染30天,重度污染17天,严重污染2天)。全年各项污染物指标监测结果如下:PM2.5年均值为73.8 g/m3,超标1.11倍,同比下降5.38%;PM10年均值为123 g/m3,超标0.76倍,同比下降10.2%;SO2年均值为25 g/m3,达标,同比下降32.4%;NO2年均值为54 g/m3,超标0.35倍,同比下降1.8%;O3日最大8小时值超标天数57天,超标率为15.6%,超标主要集中在4-6月;CO年均值为0.95 mg/m3,同比下降8.7%,日均值均达标。2.地表水环境质量2014年,全市监测水环境断面(点)250个,155个断面水质达到功能类别标准,达标率为62.0%;监测水环境功能区断面(点)124个,78个断面水质达到功能类别标准,达标率为62.9%,同比下降5.6个百分点;监测28个基本现代化考核断面,其中水质达到类(含)以上断面比例为57.1%,同比上升3.5%。固城湖和石臼湖水质状况保持良好,均达到类标准。与上年相比,平均综合污染指数分别下降0.6%和9.0%。建设项目受纳水体是官溪河,官溪河水质达到地表水环境质量标准(GB3838-2002)类标准的要求。3.声环境质量城区交通噪声均值为67.2 dB(A),较上年下降1.2 dB(A),五郊区(江宁、浦口、六合、溧水、高淳)交通噪声均值为67.6 dB(A),较上年上升0.8 dB(A);城区区域环境噪声均值为53.8 dB(A),同比下降0.9 dB(A),郊区区域环境噪声51.1 dB(A),同比下降0.3 dB(A);全市28个功能区测点噪声连续监测显示,昼间噪声达标率为95.5,夜间噪声达标率为88.4%。根据南京市噪声环境功能区划,本项目区域环境噪声功能区划为2类。噪声污染主要来源于道路交通,区域环境噪声能达到声环境质量标准(GB3096-2008)2类标准。主要环境保护目标(列出名单及保护级别):本项目地周围的主要环境敏感点见表3-1。表3-1 项目主要环境保护目标表环境要素环境保护对象名称方位距离(m)规模环境功能大气环境卫棠村NW150150户,450人环境空气质量标准(GB3095-2012)中的二级标准棠梨港SW180110户,330人水环境石固河W360/地表水环境质量标准(GB3838-2002)类标准SW5100/声环境项目所在地道路两侧/声环境质量标准(GB3096-2008)2类标准卫棠村NW150150户,450人棠梨港SW180110户,330人生态环境固城湖省级湿地公园S3500湿地保护4 评价适用标准环境质量标准1.环境空气质量标准根据高淳区大气环境功能区划,本地区属二类区,环境空气中污染物执行环境空气质量标准(GB3095-2012)二级标准,具体标准值见表4-1。表4-1 环境空气质量标准限值 单位:g/m3污染物名称浓度限值标准来源1小时平均24小时平均年平均SO250015060环境空气质量标准(GB3095-2012)中二级标准NO22008040PM10150702.水环境质量标准本项目受纳水体为官溪河,项目附近地表水为石固河,地表水环境质量均执行地表水环境质量标准(GB3838-2002)中的类水标准,SS参照执行地表水资源质量标准(SL63-94)中的三级标准。具体数据见下表。 表4-2 地表水环境质量标准限值 参数标准pHDOCOD氨氮BOD5总磷SS类标准6-95201.040.2303.声环境质量标准本项目所处声环境功能区划为2类区,道路设计等级为城市次干路,道路红线两侧执行声环境质量标准(GB3096-2008)4a类标准,其余执行2类标准,具详见下表。表4-3 声环境质量标准限值 单位:dB(A)标准昼间 dB(A)夜间 dB(A)执行范围声环境质量标准2类6050项目所在区域4a类7055规划次干路红线两侧外延35±5m内污染物排放标准1.废气 施工期大气污染物执行大气污染物综合排放标准(GB16297-1996)表2 中无组织排放监控浓度限值,具体见下表。表4-4 大气污染物综合排放标准(GB16297-1996)污染物无组织排放监控浓度限值(mg/m3)颗粒物1.0沥青烟生产设备不得有明显的无组织排放存在2.噪声施工期边界噪声执行建筑施工场界环境噪声排放标准(GB12523-2011)中相应标准,具体标准限值见表4-5。表4-5 建筑施工场界环境噪声排放标准(GB12523-2011) 单位:dB(A)昼间夜间标准来源7055建筑施工场界环境噪声排放标准(GB12523-2011)总量控制指标本项目为道路新建工程,运营期主要污染物为道路汽车尾气和雨水的路面径流,不需要纳入总量控制范围。5 建设项目工程分析扬尘、噪声施工废水、扬尘、车辆机械尾气、噪声1.工艺流程简述(图示):施工废水、沥青烟、车辆机械尾气、噪声路 基 施 工清表路 面 摊 铺取 土土 方敷设管网土 方扬尘、噪声平 整 场 地汽车尾气、噪声道路绿化工程道路亮化工程道路运营期图5-1 本项目工艺流程与产污环节图(1)清表:本项目征地约110.4亩,不涉及拆迁,对耕地表面进行清理,此工段产生施工扬尘、噪声和土方。(2)路基施工: 本项目新建道路土方开挖主要采用挖掘机自上而下逐层开挖,弃渣采用自卸汽车运至指定地点。路基填方运输采用挖掘机或装载机,配自卸汽车运输,以压路机进行压实。施工以人工为主,人工清捡路基开挖的片石、块石,自卸汽车辅助运输材料。路基施工过程中产生的总挖方约8400 m3。此工段产生施工废水(设备车辆冲洗水)、扬尘、施工车辆和机械尾气、噪声、土方。(3)路面摊铺:路面工程采用压路机先进行底基层、基层碾压施工,再进行路基水泥稳定碎石基层的施工,最后进行沥青混凝土路面施工,采用推土机等机械摊铺,辅以人工配合作业。此工段产生施工废水(设备车辆冲洗水)、施工车辆和机械尾气、沥青烟、噪声。(4)敷设管网本项目拟在道路沿线敷设雨水管道、污水管道和电力排管等,工艺流程如下所示。破坏植被、绿化废气、噪声、固废管线布设工程收尾施工准备施工放线地下构筑物清查开拓施工带开挖管沟防腐管线布管管线组装管道分段下沟回填图5-2 管网敷设工艺流程与产污环节图(5)平整场地:地面清表和路基施工过程中开挖的片石、块石、土方用于平整道路和施工场地。此过程产生噪声和施工扬尘。(6)道路亮化工程预制基础安装路灯投入使用废气、噪声、固废废气、噪声、固废图5-3 道路亮化工艺流程与产污环节图(7)道路绿化工程整理土地栽种植被废气、噪声、固废图5-4 道路绿化工艺流程与产污环节图(8)道路营运期营运期噪声汽车尾气图5-5 运营期产污环节图本项目不设施工营地,项目沿线不设置预制场。本项目所用混凝土外购,不设混凝土拌和站。主要污染源强分析:本项目为城市次干路