深圳仁恒峦山美地花园建设项目环境影响评价报告书.doc

仁恒峦山美地花园建设项目环境影响报告书（简本） 建设单位：仁恒置地（深圳）有限公司编制单位：深圳市宗兴环保科技有限公司二零一二年八月目录1 项目概况12 工程分析33 区域环境质量现状调查与评价54 环境影响预测与评价75 环境风险分析146 污染防治措施157 清洁生产和总量控制208 环境影响经济损益分析219 环境管理与环境监测2210 公众参与2311 政策相符性和选址合理性分析2512 结论261 项目概况本项目东临规划南田路，隔南田路为规划保障性住房用地；南临宝荷路，隔宝荷路为振业峦山谷小区；西临沙荷路，隔沙荷路为龙岗植物园；东北面为规划黄宝路，隔规划黄宝路为在建的卓弘高尔夫雅苑。2011年1月，该项目获深圳市规划和国土资源委员会龙岗管理局深圳市建设用地规划许可证（深规土许LG-2011-0004号），地块编号（招拍挂2010-01D-0007），规划建设总用地面积46776.52m2。2011年12月，该项目取得深圳市规划和国土资源委员会龙岗管理局深圳市建设工程扩初设计审批意见书（深规土设初字LG20110149号），项目总建筑面积209038m2；计容积率建筑面积153085.5m2，其中规定面积149700m2（其中：住宅138140m2，商业6000m2，幼儿园3000m2，居住小区级文化室1500m2、社区健康服务中心400m2、物业管理用房300m2、社区服务站200m2、公厕60m2、社区警务室50m2、垃圾收集站50m2），核增（架空休闲）建筑面积3385.5m2；不计容（地下车库）面积55952.5m2；体育活动场地2400m2，兼做社区广场。项目主要建设内容为3栋12座2532层住宅建筑、1栋3层幼儿园、裙楼商业及其相关配套设施。项目主要经济技术指标见下表1。项目总投资59639万元，环保投资为688万元，相当于总投资的1.15%。项目已于2012年3月动工，计划2014年8月毛坯竣工，2015年8月装修完成，施工期共计约41个月。本项目位置图见附图1。项目总平面布置图见附图2。表1 项目主要经济技术指标总体经济技术指标序号项目单位数值备注1用地面积m246776.522总建筑面积m2209038其中计容积率面积m2153085.5其中规定建筑面积m2149700其中住宅m2138140商业m26000幼儿园m23000配套设施m22560核增建筑面积m23385.5不计容积率面积m255952.5为地下车库及设备房3容积率3.274建筑覆盖率%23.545建筑高度（m）m<1006绿地率%307游泳池面积m28008道路广场用地面积m219662.379总户数户1501其中90平米以上户33090平米以下户117110停车位辆1500均位于地下1层/地下2层2 工程分析2.1 施工期污染源强分析施工期对环境产生影响的因子有：水土流失、废污水、施工扬尘、施工噪声、固体废物等对环境的影响。（1）根据项目水土保持方案（设计）报告书（报批稿），在施工期内不采取任何水土保持防治措施的情况下，项目施工期年平均水土流失总量约749吨。若采取较为完备的水土保持措施后（施工期间采取平整、压实、建立沉砂池、复绿等积极有效的措施），水土流失强度和水土流失量下降很多。（2）施工期废水主要来源于施工人员产生的生活污水，施工人员生活污水排放量为40.5m3/d；此外，还有少量的施工场地废水，包括场地冲洗废水、开挖和钻孔产生的泥浆水、机械设备运转的冷却水和洗涤水、混凝土搅拌机及输送系统冲洗废水等。（3）参考对大型土建工程现场的扬尘实地监测结果计算得项目施工现场TSP的源强为101.04kg/d。此外，施工期场地内的泥土有可能被带到附近的道路，从而在场地外产生扬尘。施工期还有少量的机械设备燃油废气、运输车辆的尾气。（4）施工期各设备噪声的噪声级在8595dB(A)，施工不同阶段将产生不同程度的噪声污染。（5）本项目施工期的固体废弃物主要包括三个方面：工程弃土、建筑垃圾和施工人员的生活垃圾。本项目施工期产生弃土方12.51万m3，建筑垃圾约为10452吨，施工人员生活垃圾约307.5t。2.2 运营期污染源强分析本项目在运营期间将对周边环境产生一定的影响，主要环境影响因子有：备用发电机房燃油废气、车库汽车尾气、餐饮业油烟及垃圾房臭气，项目区内生活、商住及办公人员的生活污水和固体废物，备用发电机、风机等设备噪声与振动。（1）废水：采取一定的节水用水措施后，夏季平均每天污水排放量为1247.7m3/d，冬季污水排放量为1131.2m3/d。以生活污水为主，主要污染物CODcr最大排放量约为475.1kg/d。生活污水经化粪池、餐饮废水/车库冲洗水经隔油池、医疗废水经消毒杀菌进入化粪池等预处理达标后，排入龙岗河截污管网，最终进入横岭污水处理厂。（2）废气：项目设有1500个地下停车位，停车场废气中主要含有NOx、烟尘、CO等。本建设项目拟配备有1台980KW的柴油发电机，置于地下室一层，所使用的柴油为0#柴油，其运行时也将产生一定量的废气。另外，项目垃圾房的垃圾堆放过程中也会产生一些发酵臭气。（3）噪声：运营期的地下车库，备用发电机、加压水泵、风机等设备噪声级别在75105dB(A)之间。（4）固体废弃物：住宅区生活垃圾、办公垃圾、商业垃圾、医疗废物等。根据估算，每天产生办公、生活垃圾及商业垃圾总量约6.3t/d。另外项目健康服务中心还会产生医疗废物4kg/d。2.3 外环境对本项目的影响项目建成后，外环境对项目的影响主要体现在：周边道路的交通噪声和汽车尾气，规划轨道14号线的噪声和振动及其风亭运行产生的噪声和异味，周边工业污染源特别是比亚迪宝龙工业园排放的废气对本项目的影响。（1）周围市政道路较多，主要有现状宝荷路、沙荷路等城市主干道、在建的厦深铁路、规划的黄宝路和南田路等城市支路；对本项目的影响主要车辆行驶时产生的交通噪声和汽车尾气。（2）项目周边的主要工业污染源为东南面的比亚迪宝龙工业园、东面的加油站和建材堆场、以及东北面的制罐厂，工厂对本项目的影响主要是废气排放和噪声影响。3 区域环境质量现状调查与评价3.1 水环境质量现状本项目附近地表水体为南约河。监测结果表明：监测断面水质因子中CODcr、BOD5、总磷超过地表水类标准，氨氮超过地表水类标准。报告书分析认为，南约河受污染主要是由于周边市政污水管网在未完善之前，河流直接受纳了大量未经处理工业废水和生活污水。3.2 大气环境质量现状2012年3月14日至20日，本评价布设3个监测点，分别位于项目选址区东南部场界、项目选址西南界外宝荷路与沙荷路交汇处、项目选址区内。本次监测数据表明：在监测期间各监测点SO2、NO2、TSP及CO均能够达到环境空气质量标准（GB3095-1996）及其修改单中的二级标准，项目区内和东南部场界监测点苯、二甲苯均能达到工业企业设计卫生标准（TJ36-79）中表1“居住区大气中有害物质的最高容许浓度”，甲苯均能达到苏联居民区大气中有害物质最高允许浓度，TVOC均能达到室内空气质量标准（GB/T18883-2002）浓度限值，非甲烷总烃均能达到非甲烷总烃大气污染物综合排放标准详解中的环境浓度标准。2012年6月2日2012年6月16日，在主导风向为偏南风的情况下，建设单位委托深圳中科检测技术有限公司对项目选址区域内布设4个监测点，分别位于项目选址区东南部场界处、项目选址区中央、比亚迪宝龙工业园厂周界外下风向200m处、比亚迪宝龙工业园厂周界外上风向50m处，进行连续15天监测。为进一步了解比亚迪工业园废气对高层住宅的影响，并对振业峦山谷小区临比亚迪宝龙工业园较近的一栋住宅（包括垂直监测）进行连续7天监测。本次监测数据表明：在监测期间主导风向为东南风或南风的情况下，本项目评价区域各监测点环境空气中的SO2、NO2、CO小时浓度及PM10、PM2.5日均浓度均能达到了环境空气质量标准（GB3095-2012）的二级标准；非甲烷总烃能够满足大气污染物综合排放标准详解中的环境浓度标准；TVOC能够满足室内空气质量标准（GB/T18883-2002）相关标准要求；苯、二甲苯浓度能满足工业企业设计卫生标准（TJ36-79）居住区大气中有害物质的最高容许浓度限值要求，甲苯符合前苏联国家标准。监测结果表明，本次监测期间选址区现状大气环境质量均能达到所属功能区的标准。3.3 声环境质量现状现状监测结果表明，项目南场界外噪声监测点N2昼间受宝荷路汽车噪声影响，昼间噪声不能满足对应的声环境质量标准（GB3096-2008）4a类标准；北场界受卓弘高尔夫雅苑施工噪声影响，夜间噪声不能满足声环境质量标准（GB3096-2008）3类标准，其他点位能满足相应标准。3.4 地下水环境质量现状项目所在区域属于东江深圳地下水水源涵养区。根据深圳地质建设工程公司编制的深圳仁恒峦山美地项目拟建场地岩土工程勘察报告，所设三个检测点（钻孔编号ZK8、ZK14、ZK22）中Ca2+、Mg2+、Cl-、SO42-、HCO3-、CO32-、OH-等各项指标均能达到地下水质量标准（GB/T14848-93）类标准要求。3.5 生态环境现状评价据现场调查，拟建项目地块内无文物保护单位，项目区已动工，地块内全部为裸露地表；项目地块水土保持措施现状较差。4 环境影响预测与评价4.1 施工期环境影响预测与评价（1）水环境影响预测与评价施工期间主要的水污染源包括施工人员的生活污水和施工废水。项目施工人员生活污水排放量为40.5m3/d。本项目施工前应完成市政污水管网接驳工作，施工场地设置化粪池处理粪便污水，将施工污/废水经化粪池/隔油池处理达到DB44/26-2001中二时段三级标准后，经截污管网最终进入横岭污水处理厂。对于施工废水、车辆与设备冲洗废水，以及机械维修废水，建议在施工场地修建临时废水收集渠道与沉砂池、隔油池，施工期的污废水经过废水收集渠道收集后，以引流至沉淀池，再经隔油池。经过上述的沉淀、隔油等措施处理后，回用于施工场地洒水、绿化等环节。（2）大气环境影响预测与评价施工期间对大气环境的影响主要表现为施工期扬尘与运输扬尘，主要是施工期机械开挖、堆填、装卸、搅拌和运输等过程中产生的粉尘散落及运输过程中产生的二次扬尘，其次是机动车尾气。建筑工地扬尘对大气的影响范围主要在工地围墙外200m以内。根据现场调查得，项目厂界外200m范围内的主要敏感对象有卓弘高尔夫雅苑（在建）、龙岗植物园、振业峦山谷小区等环境敏感点受本项目施工扬尘影响较大。若不注意采取适当控制措施，这些敏感点就会受到施工扬尘的影响。因此，建设方必须采取有针对性的扬尘防治措施，避免本项目施工扬尘对其造成影响。（3）声环境影响预测与评价机械设备噪声：项目对噪声环境的影响主要表现在施工期各种施工机械产生的噪声，虽然该影响随着施工的结束将自动消除，其影响时间短暂，但是由于施工期产生的噪声强度较大，故影响也比较大。结合实际施工情况，在建筑施工的不同阶段如果不采取任何噪声控制措施，施工场界噪声均不能满足建筑施工场界环境噪声排放标准（GB12523-2011）的要求；在不考虑周边建筑物阻隔作用、不采取任何噪声控制措施，基础工程和主体结构工程阶段影响最大，周边150米范围内昼夜间施工噪声均不能达到声环境质量标准(GB3096-2008)中的3类标准。由于本项目处于城市建成区，项目区周边200m范围内有振业峦山谷小区、龙岗植物园、卓弘高尔夫雅苑（在建）等敏感点，因此项目施工中应合理安排施工器械的位置，尽量远离主要环境敏感点（振业峦山谷小区、龙岗植物园、卓弘高尔夫雅苑（在建）等），同时采取避免在同一时间集中使用大量的动力机械设备；针对上述敏感点的情况，在必要的位置布置临时隔声屏障，同时要加强施工作业管理，避免在午间、夜间施工；选用螺旋、液压、喷注打桩机，尽可能减轻由于施工给周围环境敏感点带来的影响。运输车辆噪声：从整体上看，建设期的运输车辆的数量将不会很大，在运行的时段内由此产生的交通噪声的增量有限，对周围的声环境的影响相对较小。考虑到本项目的车辆是大型车辆，单车的声强较大，因此，对车辆加强管理减轻源强显然是必要的。（4）水土流失影响预测与评价引用本项目水土保持方案报告书（报批稿）对本项目建设水土流失的预测结果来分析水土流失影响，在不采取任何水土保持措施的情况下，年平均水土流失总量约为749吨；采取措施后，水土流失强度可控制在微度侵蚀，因此施工时必须注意采取预防措施能够较好地预防水土流失。伴随着水土流失的是泥沙流失与淤积、泥沙输运过程中携带的大量的土壤养分的流失和土壤污染物的迁移等环境问题。对于本项目而言，如果不采取有效的水土保持措施，水土流失引起泥沙流失极有可能进入市政管网，造成管网的堵塞。（5）固体废物环境影响分析本项目施工期的固体废弃物主要包括三个方面：工程弃土、建筑垃圾和施工人员的生活垃圾。根据施工期工程分析结果，本项目施工期产生弃土方12.51万m3，建筑垃圾约为10452吨，施工人员生活垃圾约307.5t。施工期间工程弃土在堆放和运输过程中，如不妥善处置，则会阻碍交通，污染环境。对于施工期间的工程弃土，建设单位应向深圳市环境卫生管理部门申办准运证，经过核查并领取准运证后，根据指定地点、时间、路线倾倒弃土。施工期的建筑垃圾以无机废物为主，如处理不当，会影响景观和周围环境的质量。根据深圳市土石方工程管理办法，将项目建筑垃圾和余泥渣土单独收集并统一运送到深圳市余泥渣土排放管理部门指定的受纳场处置。施工期生活垃圾以有机类废物为主，如处理不当，不但影响景观，散发臭气，滋生蝇、鼠，因此应及时清运处理。另外，本项目装修过程中产生少量的废油漆、废涂料等属于危险废物，需交有资质的危险废物单位处理处置。4.2 运营期环境影响预测与评价（1）水环境影响预测与评价项目在采取一定的节水用水措施后，本项目运营期以生活污水为主，夏季平均每天污水排放量为1247.7m3/d，冬季污水排放量为1131.2m3/d。主要污染物CODcr最大产生量约为475.1kg/d。生活污水经化粪池、餐饮废水/停车场冲洗水经隔油处理达到水污染物排放限值（DB44/26）中第二时段三级标准；医疗废水经消毒杀菌预处理后进入项目化粪池预处理，达到医疗机构水污染物排放标准(GB18466-2005)的综合医疗机构和其他医疗机构水污染物预处理标准后，接入项目南面宝荷路上的污水管网，经龙岗河截污管网进入横岭污水处理厂处理。横岭污水厂近期规模为20万m3/d，远期规模达60万m3/d，本项目污水量仅占现状规模的0.21%，不会对横岭污水厂的正常运行造成冲击，处理后的出水达到城镇污水处理厂污染物排放标准（GB18918-2002）一级标准的A标准排入龙岗河。采取上述措施后，本项目运营期生活污水不会对周围水环境产生明显的影响。（2）声环境影响预测与评价项目运营期的噪声影响主要来自地下停车场、备用发电机组、水泵及风机等。项目运营期间应加强进出车辆的管理，禁止在小区内鸣笛，以减少车辆进出对项目住户的影响。项目备用发电机、水泵、风机等设备大多安放在地下室内的专用设备用房内，设置通、排风口。机械设备主要通过进、排风口，以及废气排放口对外界声、大气环境造成影响，对内部主要通过固体结构传声造成影响。为使该项目建成后，其产生的噪声对本项目居住者不致造成影响，建设单位应对机房噪声进行治理，治理效果应达到声环境质量标准（GB3096-2008）3类要求。（3）大气环境影响预测与评价本项目地下停车场排风口排放的废气浓度低于标准限值，对项目环境影响较小。停车场按规范设计完善的排风设施，废气经通风设备抽至适当位置排放，避免对人行道和住宅等敏感地带产生影响，废气在地下车库内一般不会积累，不至于危及人体健康。因此，本项目在对项目车库采取有效管理措施的情况下，对地面上环境空气质量也不会造成明显的影响。本项目备用柴油发电机应使用含硫率低于0.2%的轻质柴油，并加入助燃催化剂，以促进燃油的燃烧。备用发电机大气污染物排放速率SO2约0.34kg/h，NOx约1.098kg/h，烟尘0.38kg/h，由专用烟道引至1栋D座住宅楼顶（约100m）高空排放，本项目燃油废气各项污染物的排放速率均能够满足大气污染物排放限值（DB44/27-2001）第二时段二级标准要求，其烟气可控制在林格曼黑度1级以内。因此，备用发电机燃油废气不会对周围环境产生明显的不良影响。本项目配套餐饮业食堂厨房油烟排放浓度为3.5mg/m3。按照国家饮食业油烟排放标准（试行）（GB 18483-2001）的要求：“大型饮食业单位油烟最高允许排放浓度为2.0mg/m3且净化设施最低去除效率为85%”。因此，本项目配套餐厅的厨房必须设置油烟处理系统，推荐采用运水烟罩+静电油烟净化装置处理系统，该装置的油烟处理效率可以达到85%以上。经过处理后的油烟通过预留的专用烟道引至3栋F座住宅楼顶（约100m）排放，排放浓度为0.53mg/m3，可以达到饮食业油烟排放标准（试行）（GB 18483-2001）中油烟浓度小于2.0mg/m3的要求。本项目垃圾房设置在项目地块西北角，垃圾房靠近沙荷路，垃圾装运货车将直接驶出。堆放垃圾的过程中均会产生臭气，臭气中主要污染物为H2S和NH3。应采取负压、及时清运和高压水及时冲洗等措施，做到日产日清；排气口排向沙荷路绿化带；消除或减轻臭气影响，以确保垃圾房产生的臭气不会对周边环境产生显著的影响。（4）固体废物环境影响分析生活垃圾：对于办公、商业和生活等过程产生的垃圾，其主要成分为纸张、各种塑料包装、软装、罐装饮料盒、各类瓜果皮等。生活垃圾主要是影响景观和环境卫生，产生恶臭。本项目设置垃圾房用于收集整个项目运营期间的垃圾。只要采取严格有效的管理措施，生活垃圾不会对周围环境造成危害。餐厨垃圾：本项目建成后商业区可能会引进部分餐饮业，餐饮固体废物主要来源于餐厅厨余垃圾，本项目配套餐饮日产生厨余垃圾0.5t/d。项目配套餐饮业的厨余垃圾应与生活垃圾分开收集，收集容器应当保持完好和密闭，并标明“餐厨垃圾收集容器”字样，交由环卫部门综合利用或处理。剩饭残菜的收集、运输、利用应符合深圳市市容环境卫生管理的要求，并接受城管部门的监督管理。项目食堂产生的潲水油为严控固废，集中收集后，交有潲水油回收资质的单位处理。危险固废：本项目社区健康服务中心产生的医疗废物应经过妥善收集后，定期交有相应危险废物资质单位统一处理。对于以废旧电池等的危险固废，需设置专门的危险固废收集设施，与普通的城市生活垃圾区分开。4.3 外环境对本项目的环境影响评价项目建成后，外环境对项目的影响主要体现在：周边道路的交通噪声和汽车尾气，规划轨道14号线的噪声和振动及其风亭运行产生的噪声和异味，周边工业污染源特别是比亚迪宝龙工业园排放的废气对本项目的影响。（1）周边道路交通噪声和汽车尾气对本项目的影响交通噪声：预测结果表明，在不考虑建筑遮挡和绿化降噪等措施的情况下，项目临沙荷路第一排住宅楼室外声环境质量达不到声环境质量标准（GB3096-2008）中的3类标准要求（昼间65分贝，夜间55分贝），其中2014年昼间室外噪声最大超标量为6.78分贝，夜间室外最大超标量为8.43分贝；2021年昼间室外最大超标量为7.75分贝，夜间室外最大超标量为9.55分贝。项目临宝荷路第一排住宅楼室外声环境质量达不到声环境质量标准（GB3096-2008）中的4a类标准要求（昼间70分贝，夜间55分贝），其中2014年昼间室外最大超标量为1.78分贝，夜间室外最大超标量为8.43分贝；2021年昼间室外最大超标量为2.75分贝，夜间室外最大超标量为9.55分贝。项目临规划黄宝路第一排住宅楼室外声环境质量达不到声环境质量标准（GB3096-2008）中的3类标准要求（昼间65分贝，夜间55分贝），其中2014年昼间室外最大超标量为5.98分贝，夜间室外最大超标量为7.35分贝；2021年昼间室外最大超标量为6.84分贝，夜间室外最大超标量为8.28分贝。汽车尾气：类比分析结果表明，周边道路产生的汽车尾气对本项目影响较小。（2）规划轨道交通对本项目的影响根据深圳市轨道网综合规划，规划14号线为远期建设线路，规划采取高架敷设方式从本项目南面经过，项目尚处于规划立项阶段，路线走向和敷设方式尚未最终确定。在规划轨道14号线具体选线、布设方式确定后，地铁建设方应委托有相应资质单位对14号线对沿线敏感点的环境影响进行评价，并采取相应措施加以防范，将影响减小至最低。（3）周边工业污染源对本项目的影响根据深圳中科检测技术有限公司于2012年6月2日2012年6月16日在主导风向为偏南风条件下的监测结果，在监测期间，比亚迪宝龙工业园现有废气污染源对项目的大气环境质量均能达到所属功能区的标准。虽然比亚迪宝龙工业园废气排放数据及本项目选址区周边的环境质量监测数据均能够达到相应的环境质量标准，但由于本项目位于比亚迪宝龙工业园夏季主导风向的下风向，且距离工业园区相对较近，而比亚迪公司喷涂生产总量较高，喷涂废气经处理达标后排放的排放量仍较大。考虑到污染源排放废气及扩散情况的不确定性，在恶劣气象条件（逆温天气，静小风天气，扩散条件差）、非正常工况（工艺废气处理措施未正常运行或超负荷生产）及事故情况下，比亚迪现有废气污染源仍可能对本项目产生一定的影响。比亚迪公司目前已采取积极的污染治理措施实现达标排放并通过环保验收，并正在逐步落实搬迁承诺，开展有成效的治理，逐步停产部分喷涂生产线直至全部喷涂生产线按承诺的时间迁移，而本项目的入伙时间在比亚迪承诺的搬迁时间2015年4月1日之后。因此，从总体上看，比亚迪宝龙工业园对项目的影响在环境可接受范围内。其他外部工业污染源对本项目的影响在环境可接受范围内。5 环境风险分析本项目施工期环境风险主要包括以下几个方面：基地开挖、室内装修的环境风险等。因此，建设方应严格落实本评价提出的各项风险防范措施，避免各种环境风险事故的发生。本项目存在高层建筑，规模较大，项目运营期如火灾、加油站风险和周边工业污染源特别是比亚迪宝龙工业园对项目的环境风险等；因此，建设方应严格落实本评价提出的各项火灾风险防范措施和外环境工业污染源对项目的影响措施。6 污染防治措施6.1 施工期污染防治措施（1）水土保持措施施工过程中产生的大量建筑垃圾和余泥渣土及时清运，合理安排施工期，大面积的破土应尽量避开雨季；减少施工面的裸露时间，进行及时的防护工作；依照本项目水土保持方案报告书（报批稿）要求，对项目水土流失防治责任区采取有效的水土保持措施。（2）水环境污染防治措施本项目施工前应完成市政污水管网接驳工作，施工场地设置化粪池处理粪便污水，将施工污/废水经化粪池/隔油池处理达到水污染物排放限值（DB44/26-2001）中第二时段三级标准后，经市政污水管网最终进入横岭污水处理厂。施工废水、车辆与设备冲洗废水，建议在施工场地修建临时废水收集渠道与沉淀池，以引流施工场地内的污废水，经沉淀、隔油等措施处理后，回用于施工场地洒水等环节；雨季时汇集地表径流经多级沉砂池处理后再排入市政雨水管网，以防止过多的泥沙排入市政雨水管网，造成管网淤积。（3）大气环境污染防治措施项目施工现场应加强施工管理，采取洒水、设置围挡封闭施工等措施，建筑工地脚手架外侧必须用密目式安全网全封闭，有效降低扬尘污染及其影响。对于建设施工阶段的车辆和机械扬尘，建议采取洒水湿法抑尘；应严格控制施工期物料装卸、运输、堆放、拌和等过程的扬尘和废气污染。运载土石方等易起尘物料的车辆必须在规定的时间内按指定路段行驶，并采取密封和覆盖等措施避免沿路抛洒；施工单位应选择适当地点设置车辆清洗池，保证运输车辆车体清洁，并定期清扫工地内施工车辆通过的路段；加强地面清扫，减少灰尘积累；项目弃土应及时清运；必须使用商品混凝土。室内装修选用合格的材料，工程竣工验收时，建设单位必须委托经考核认可的检测机构进行检测。（4）声环境污染防治措施施工期合理安排施工计划和施工机械设备组合、合理安排施工时间，禁止中午（12:0014:00）和夜间（23:00次日7:00）施工，如确实需要在上述时间段施工，应按环保主管部门有关要求执行。选用低噪声机械设备，并加强机械保养；免在同一时间集中使用大量的动力机械设备，尽可能将高噪声机械设备远离附近的噪声敏感目标，并进行一定的隔离和防护消声处理，必要时在靠近噪声敏感目标一侧设置活动声屏障，减轻施工噪声对环境敏感目标的影响。加强施工监督管理。（5）固体废物污染防治措施对于施工过程中的施工建筑垃圾和工程弃土，严格落实深圳市建筑废弃物减排与利用条例、建筑废弃物减排技术规范（SJG21-2011）和深圳土石方工程管理办法等的相关规定，必须集中运往指定的余泥渣土受纳场；对施工过程中产生的生活垃圾，应设立专用容器收集，派专人定时打扫，并及时清运；对废油漆桶、废涂料及其内包装物等危险废物，须分类并用专用容器收集，交有资质单位处理。6.2 运营期污染防治措施（1）水环境污染防治措施项目运营期排水系统实施雨污分流制，并与市政污水管网接驳工作，确保生活污水排入市政污水管网。生活污水经化粪池、餐饮废水/停车场冲洗水经隔油处理达到水污染物排放限值（DB44/26）中第二时段三级标准；医疗废水经消毒杀菌预处理后进入项目化粪池预处理，达到医疗机构水污染物排放标准(GB18466-2005)的综合医疗机构和其他医疗机构水污染物预处理标准后，接入项目南面宝荷路上的市政污水管网，经龙岗河截污管网进入横岭污水处理厂处理。项目应做好化粪池、垃圾房等地面防渗工作。（2）大气环境污染防治措施运营期地下车库应设置完善的通风系统，保证室内外的空气流通，地下车库排风口的设置应该避免朝向周围敏感点。备用发电机置于备用发电机房内，应选择节油型，使用低含硫量的燃料，并配套安装烟气处理设施，其污染物经处理达到大气污染物排放限值（DB44/27-2001）中的第二时段二级排放标准，烟气黑度排放限值按林格曼黑度1级执行，产生的废气经专用烟道引至楼顶排放。本项目餐饮业必须使用清洁燃料，其油烟需经综合处理，安装油烟净化装置，净化处理后的油烟应设置专用烟道排放，引至楼顶排放。本项目垃圾房设置在项目地块西北角，垃圾房靠近沙荷路，垃圾装运货车将直接驶出。堆放垃圾的过程中均会产生臭气，臭气中主要污染物为H2S和NH3。应采取负压、及时清运和高压水及时冲洗等措施，做到日产日清；排气口排向沙荷路绿化带；消除或减轻臭气影响，以确保垃圾房产生的臭气不会对周边环境产生影响。（3）声环境污染防治措施项目应选用低噪声柴油发电机等机械设备，并做好设备机房设备设施的降噪措施。合理布局，避免低频噪音的影响。加强进出车辆管理。项目运行后，配套商业设施在经营中使用的设备、设施产生的噪声确保达到社会生活环境噪声排放标准（GB22337-2008）中“社会生活环境噪声排放源边界噪声排放限值”和“结构传播固定设备室内噪声排放限值”的3类标准要求。（4）固体废物污染防治措施在小区内设置垃圾箱，按初步设计要求积极推广垃圾分类、袋装、定点、及时收集的原则，垃圾分类收集后，对可以回收利用的部分应尽可能回用以减少垃圾的产生量，对不能利用的部分要及时清运出，以免因长期堆积滋生蚊蝇、传播疾病。在项目区域内设置分类垃圾回收箱对生活垃圾进行分类回收，分别对废纸、废电池、玻璃、废旧金属等进行回收，并制定相应的管理措施。本项目社康中心产生的医疗废物等危险废物应经过妥善收集后，定期交有相应危废处理资质单位统一处置。潲水油收集后交有相应资格的单位处理。6.3 外环境污染防治措施建设单位在设计和建设过程中应充分考虑周边交通源和工业源对本项目的噪声和大气环境的影响，在设计时依据民用建筑隔声设计规范（GB50118-2010）及地面交通噪声污染防治技术政策等有关规范文件合理安排房间的使用功能，对项目临宝荷路、沙荷路等城市主干道以及临厦深铁路一侧的住宅楼安装隔声窗，并落实报告书提出幼儿园应设置围栏、加强绿化等降噪措施。（1）本项目临沙荷路及宝荷路一侧所有住宅楼临路一侧房间安装级以上隔声窗，隔声效果在30dB（A）以上。考虑到前排建筑的遮挡，其余后排住宅建筑安装级以上隔声窗，隔声效果在25dB（A）以上。采取隔声措施后，可确保各建筑物室内噪声达到民用建筑隔声设计规范（GB50118-2010）中的相应标准（即住宅卧室昼间45dB（A），夜间37dB（A）；起居室昼夜45dB（A）。（2）对项目区内幼儿园设置围栏，加强临路一侧的绿化，种植草灌乔木进行立体绿化，利用绿化降噪；在幼儿园内部布局设计上，建议幼儿园教室、寝室、活动场地等要求较安静的区域，设计在朝小区内部一侧，尽量远离周边城市道路，使幼儿园内的建筑物合理布局，室外声环境质量达标。（3）比亚迪宝龙工业园废气治理措施比亚迪公司应进一步采取积极的富有成效的污染治理措施，整治比亚迪宝龙工业园废气污染对周边环境的影响；其所排放的废气应实现连续稳定的达标排放，避免对周边环境产生影响。比亚迪公司必须逐步落实搬迁承诺，应严格执行比亚迪宝龙工业园废气及铁电池项目情况说明（比亚迪股份20125号），逐年减少喷涂产线，在2015年4月1日前，将宝龙园区的喷涂产线迁走。（4）加强小区内绿化建设，利用植物的屏障和吸收作用减低区内的噪声污染，在小区内和临街一侧多种植绿化植物。营运中物业管理部门应加强对小区内绿化植被、景观的养护、保护工作，杜绝植被、景观出现人为破坏现象，教育小区内的居民爱护、珍惜自己的“绿色家园”。（5）本项目商业裙楼具体引进项目类型目前还没有确定，但在未来经营使用中禁止上一些有强噪声污染、易产生刺激性气味、产生严重大气污染及水污染的项目，且所有新上的有污染项目均应到当地环保部门办理有关手续，得到环保部门批准后需按环保部门的要求采取必要的治理措施，以防对周边环境产生污染。7 清洁生产和总量控制根据本项目提供的设计方案，项目仅从结构、给排水、暖通、电气等方面进行了初步设计，尚未进行较全面的清洁生产方面的设计。建议建设方按照本评价提出的建议，从绿色社区和绿色建筑等角度，采取必要的清洁生产措施，降低资源消耗、减少环境污染。本项目运营期，污水经化粪池、隔油池、消毒池等预处理达标后接龙岗河截污管网进入横岭污水处理厂，不设化学需氧量和氨氮的总量控制指标。此外，本项目属于社会区域类项目，非工业污染源，因此也不设定二氧化硫和氮氧化物控制指标。8 环境影响经济损益分析本项目的建设有利于完善区域功能，加快龙岗区建设的发展步伐，改善城市形象；有利于提高整个区域的投资吸引力和市场竞争力，且使得土地得到了较大程度的增值；有利于完善公共配套设施，促进片区的城市化进程。项目运营过程中需要消耗一定的资源与能源，同时排放一定的污染物，对环境和社会也造成了一定的损害。但这种影响有些是短期的，有些是轻微的，而且都可以通过综合防治措施得以减轻。对于可能的某些不可逆转的影响，也可以通过各种补偿措施得到恢复。本项目环境保护投资总额688万元，占项目总投资59639万元的1.15%。本工程的建设具有显著的经济效益、良好的社会效益，经采取一系列环保措施后对环境的污染可得到有效控制。从环境经济的角度来说，本项目的建设综合效益远超过环境损失。9 环境管理与环境监测（1）施工期：项目应委托环境监理单位进行施工期工程环境监理。按深圳经济特区建设项目环境保护条例等有关规定，环境监理单位监督和审核施工单位和建设单位在项目施工期所造成的环境影响，对项目施工现场组织定期巡查和监测，实地了解施工活动对周围环境的影响情况，发现问题及时与建设单位、施工单位及各有关部门联系，提出解决问题的建议并督促落实；切实落实施工期水土保持措施和各项污染防治措施。（2）运营期：在项目建成后，应由环保部门、建设单位、设计单位等单位组成验收组，对项目环保设施进行竣工验收，检查各项环保设施的运转效果，切实落实“三同时”制度。10 公众参与按照环境影响评价公众参与暂行办法和广东省建设项目环保管理公众参与暂行办法的要求，进行两个阶段的公众参与。通过现场张贴建设项目环保公告、发放公众意见问卷调查表以及网上公布项目有关环境信息的形式进行。（1）个人意见调查本次调查发放个人调查表70份，回收66份；发放范围涉及南约社区、振业峦山谷、南约积谷田小区等，个人调查结果统计显示在对本项目建设支持与否的态度问题上，80.3%的被访者支持本项目的建设，无所谓的占19.7%，没有反对者。总体而言，大部分人对本项目的建设还是比较关心且支持的，对项目情况都有所了解。调查的公众普遍希望项目施工期严格遵守相关法规条例，采取有效措施控制噪声、扬尘及建筑垃圾的不利影响，同时加快建设，文明施工，降低对市民出行带来的不便。为此，建设单位已做相应回复，科学规划、合理施工，采取相应的措施，尽量将本项目的建设和运营对周边环境的影响降至最低。（2）团体意见调查建设单位走访了龙岗街道办、南约社区居民委员会、深圳市卓弘房地产开发有限公司、深圳市振业（集团）股份有限公司、深圳市金地宝城房地产开发有限公司、比亚迪股份有限公司6家单位，回收团体调查表6份。周边团体中，比亚迪股份有限公司对本项目持反对态度，建设方经过多次回访，其拒绝给出理由，建设方无法予以回应并采取相应措施。（3）政府相关单位意见调查深圳市人居环境技术审查中心于2012年7月针对本项目周边区域环境问题与环保投诉情况征求了深圳市龙岗区环保水务局和深圳市环境监察支队的意见，政府相关部门的回复意见中，均表示比亚迪宝龙工业园喷漆废气排放是区域主要环境问题，导致了一定的公众投诉。随着其采取一定的整改措施，投诉现象有所好转，但由于工业园距离较近，不排除在不良气象条件下，其废气排放仍会对周边环境造成一定影响。对此，建设方回应，在售楼时会根据环评报告的内容将外环境对本项目可能造成的环境污染程度以书面形式告知购房者，避免购房后造成纠纷和投诉。因周边市政道路、厦深铁路、工业区特别是比亚迪宝龙工业园等外环境对本项目产生一定的环境影响。根据关于加强城市建设项目环境影响评价监督管理工作的通知（环办200870号文），建设单位在项目建成后预售房时必须公示有关环评及环保验收信息，应明确告知公众项目受周边环境影响的制约因素。项目后续阶段，建设方应充分关注周边的规划和外环境对项目的影响，特别是周边工业区和周边交通对项目的环境影响，并告知公众。11 政策相符性和选址合理性分析根据国家发改委发布的国家产业结构调整指导目录(2011本)及深圳市产业结构调整优